کمک برای رفع خطای سنسور ناک پژو 405

[jodah]

ممنون و تشکر فراوان بابت متن زیبا،رسا و مفید جنابعالی
در جواب سوال شما باید بگم هر اس 2000 ای رو که دانلود زدم خطای ناک خوب نشد که نشد،فقط زمانی که تبدیل به slc کردم برطرف شد.

خواهش میکنم وظیفه خودم میدونم
چون عقیده دارم هر چقدر افراد جامعه بیشتر بدونن مطمئنا بهتر هست و مشکلات راحت تر حل میشه و حتی کمتر مشکل داریم تا اینکه فقط یک نفر بدونه ....
و از طرفی هر چقدر دانشت رو انتقال بدی ار دانشت به هیچ عنوان کم نمیشه بر عکس زیاد تر میشه من خودم به شخصه تا حالا با یاد دادن چیزایی که میدونم از علمم کم نشده بلکه همیشه بیشتر شده

ممنون لطفا کردین خیال منو راحت کردین پس منم دانلود رو امتحان نمیکنم فقط یه slc میزارم

فقط یه سوال دارم زمانی که slc بزارم چون یونیت فن دارم دستور روشن خاموش فن با ecu نمیشه اگر بخوام این قسمت هم اوکی کنم چه تغییرانی روی سیم کشی نیاره ؟

و اگر اصلا این کارو نکنم و با همون یونیت فن روشن و خاموش بشه چراغ چک روشن نمیشه ؟ چون خطای دائم موتور فن 1 و 2 میزنه
اون روزی که slc تست کردم روی ماشینم خطا هارو یادمه چی بودن ولی چراغ چک یادم نیست روشن شد یا نه چون خیلی عجله تست شد Ecu برای کسی بود یادم نمونده که چک روشن میشه یا نه و یا اینکه تاثیری روی کارکرد موتور که نمیزاره ؟!

ممنون

[سعید زینیوند]

خواهش میکنم وظیفه خودم میدونم
چون عقیده دارم هر چقدر افراد جامعه بیشتر بدونن مطمئنا بهتر هست و مشکلات راحت تر حل میشه و حتی کمتر مشکل داریم تا اینکه فقط یک نفر بدونه ....
و از طرفی هر چقدر دانشت رو انتقال بدی ار دانشت به هیچ عنوان کم نمیشه بر عکس زیاد تر میشه من خودم به شخصه تا حالا با یاد دادن چیزایی که میدونم از علمم کم نشده بلکه همیشه بیشتر شده

ممنون لطفا کردین خیال منو راحت کردین پس منم دانلود رو امتحان نمیکنم فقط یه slc میزارم

فقط یه سوال دارم زمانی که slc بزارم چون یونیت فن دارم دستور روشن خاموش فن با ecu نمیشه اگر بخوام این قسمت هم اوکی کنم چه تغییرانی روی سیم کشی نیاره ؟

و اگر اصلا این کارو نکنم و با همون یونیت فن روشن و خاموش بشه چراغ چک روشن نمیشه ؟ چون خطای دائم موتور فن 1 و 2 میزنه
اون روزی که slc تست کردم روی ماشینم خطا هارو یادمه چی بودن ولی چراغ چک یادم نیست روشن شد یا نه چون خیلی عجله تست شد Ecu برای کسی بود یادم نمونده که چک روشن میشه یا نه و یا اینکه تاثیری روی کارکرد موتور که نمیزاره ؟!

ممنون

دروود
در سیستم با یونیت فن دما از طریق مهره قهوه ای به یونیت فن و سپس یونیت فنها رو راه اندازی میکنه و لذا کاری به ایسیو نداره و هیچ مشکلی نیز پیش نمیاد.
چراغ چک بر اثر کار نکردن فن روشن نمیشه و میتونی با خیال راحت استفاده کنی.
البته لازم به ذکره که کامپیوتر ساژم رو نمیتونی به والئو تبدیل کنی چون حافظه اش نسبت به والئو کمتره،فقط ایسیو والئو رو میتونی به slc تبدیل کنی.
اگه دیدی یه ایسیو ساژم خطای سنسور ناک میزنه،ونتونستی با دانلود مشکلشو حل کنی،ایسیو رو با یه ایسیو مشابه روی یه ماشین دیگه جابه جا کن،بیشتر اوقات روی یه ماشین دیگه این خطا رو نمیزنه.

[jodah]

دروود
در سیستم با یونیت فن دما از طریق مهره قهوه ای به یونیت فن و سپس یونیت فنها رو راه اندازی میکنه و لذا کاری به ایسیو نداره و هیچ مشکلی نیز پیش نمیاد.
چراغ چک بر اثر کار نکردن فن روشن نمیشه و میتونی با خیال راحت استفاده کنی.
البته لازم به ذکره که کامپیوتر ساژم رو نمیتونی به والئو تبدیل کنی چون حافظه اش نسبت به والئو کمتره،فقط ایسیو والئو رو میتونی به slc تبدیل کنی.
اگه دیدی یه ایسیو ساژم خطای سنسور ناک میزنه،ونتونستی با دانلود مشکلشو حل کنی،ایسیو رو با یه ایسیو مشابه روی یه ماشین دیگه جابه جا کن،بیشتر اوقات روی یه ماشین دیگه این خطا رو نمیزنه.

بله روش کارو میدونم ....
اوکی پس چراغ چک روشن نمیشه اگر یونیت رو بر ندارم و با slc استفاده کنم .

ربطی به اسم نداره که حتما باید valeo باشه یا ساژم که بشه تبدیل کرد فقط برای تبدیل به slc باید یکی از ecu های زیر رو داشته باشی :

pride valeo 1200-8200-9600
405-10LC
Paykan RD Valeo PL4
Pride 310 320
Pride 0010 2020
405-10iLC
405 slc cng

ولی نمیتونی از s2000-10 و 11 و یا از s2000 برای 206 تبدیل بزنی به slc 405 من pl4 206 رو تبدیل کردم وقتی گذاشتم روی ماشینم دوره موتور کارنکرد و یه مشکل دیگه هم داشت ... ( بعضی موقع ها گاز نمیخورد انگار پمپ بنزین نیم سوز باشه یا شیلنگ پاره شده باشه که فشار افت کنه و گاز نخوره )

برای رفع عیب مشتری که فقط تبدیل میکنم که دیگه اصلا روشن نشه

در مورد بر داشتن فن سوال منو فکر میکنم متوجه نشدید من میخوام یونیت رو کامل بر دارم و فرمان با ecu باشه
دیروز به سیم کشی نگاه کردم فکر کنم باید سیم کشی داخل اتاق عوض بشه ... چون دیدم دسته سیم سوکت یونیت فن رفته تو اتاق !!!!

برای کم کردن دمای فن زدن از 97 درجه با یونیت فن چه مقاومتی با چه ظرفیتی بزارم که روی 89-90 درجه فن روشن بشه ؟

سپاس

[سعید زینیوند]

[QUOTE=jodah;512613]بله روش کارو میدونم ....
اوکی پس چراغ چک روشن نمیشه اگر یونیت رو بر ندارم و با slc استفاده کنم .

ربطی به اسم نداره که حتما باید valeo باشه یا ساژم که بشه تبدیل کرد فقط برای تبدیل به slc باید یکی از ecu های زیر رو داشته باشی :

pride valeo 1200-8200-9600
405-10LC
Paykan RD Valeo PL4
Pride 310 320
Pride 0010 2020
405-10iLC
405 slc cng

ولی نمیتونی از s2000-10 و 11 و یا از s2000 برای 206 تبدیل بزنی به slc 405 من pl4 206 رو تبدیل کردم وقتی گذاشتم روی ماشینم دوره موتور کارنکرد و یه مشکل دیگه هم داشت ... ( بعضی موقع ها گاز نمیخورد انگار پمپ بنزین نیم سوز باشه یا شیلنگ پاره شده باشه که فشار افت کنه و گاز نخوره )

برای رفع عیب مشتری که فقط تبدیل میکنم که دیگه اصلا روشن نشه

در مورد بر داشتن فن سوال منو فکر میکنم متوجه نشدید من میخوام یونیت رو کامل بر دارم و فرمان با ecu باشه
دیروز به سیم کشی نگاه کردم فکر کنم باید سیم کشی داخل اتاق عوض بشه ... چون دیدم دسته سیم سوکت یونیت فن رفته تو اتاق !!!!

برای کم کردن دمای فن زدن از 97 درجه با یونیت فن چه مقاومتی با چه ظرفیتی بزارم که روی 89-90 درجه فن روشن بشه ؟

سپاس[/QUOTE با یه مقاومت حدود صد کیلو اهم در مسیر سیم مهره قهوه ای تا یونیت فن مشکلت حل میشه
همه ایسیوهای بالا رو که نوشتی از نوع والئو میباشن که راحت به SLC تبدیل میشن

[jodah]

با یه مقاومت حدود صد کیلو اهم در مسیر سیم مهره قهوه ای تا یونیت فن مشکلت حل میشه
همه ایسیوهای بالا رو که نوشتی از نوع والئو میباشن که راحت به SLC تبدیل میشن

قبلا یه مقاومت سره راه سیم کشی یونیت بود درش آوردم دیروز دنبال چیزه دیگه ای بودم تو مغازه یهو اونو پیدا کردم با اهم متر مقاومتشو گرفتم دیدم 100 هست البته 2 تا 50 سری شده بودن ... یادمه قبل از برداشتن این ها فن روی 80 درجه روشن میشد حالا تصمیم دارم یکیشو وصل کنم و تست بگیرم احتمال زیاد دورو بره 90 روشن میکنه ...

همشون نه valeo نیستن خیلی هاشونو من دیدم روی قاب فلزیشون زده sagem ولی تو برنامه وقتی میخوای تبدیل بزنی اینطوری میارشون :
sagem/valeo

ولی s2000-10 رو فقط میزنه sagem

ممنون

[jodah]

امروز مقاومت هارو تست گرفتم
2 تا 100 اهمی بودن که قبلا که روی ماشین بسته شده بودن اشتباه سری شده بودن و به جای اینکه 200 اهم مقاومت ایجاد کنه با اینکه سری بودن هیچ فرقی نکرده بودن و 100 اهم مقاومت داشت که من جداشون کردم و تک تک تست کردم دیدم 100 اهمی هستن سریشون کردم به صورت صحیح دیدم مقاومت شد 200 اهم بعد موازی کردم شدن 50 اهم که دیگه به صورت 50 اهمی بستمش سره راه یونیت فن







بعد انجام این کار دمای روشن شدن فن از 96-98 به 90-92 کاهش پیدا کرد !

فعلا راضی هستم اگر بعدا بازم خواستم کمتر بشه مقاومتی با 60-70 اهم سوار میکنم

[ASALAK]

امروز مقاومت هارو تست گرفتم
2 تا 100 اهمی بودن که قبلا که روی ماشین بسته شده بودن اشتباه سری شده بودن و به جای اینکه 200 اهم مقاومت ایجاد کنه با اینکه سری بودن هیچ فرقی نکرده بودن و 100 اهم مقاومت داشت که من جداشون کردم و تک تک تست کردم دیدم 100 اهمی هستن سریشون کردم به صورت صحیح دیدم مقاومت شد 200 اهم بعد موازی کردم شدن 50 اهم که دیگه به صورت 50 اهمی بستمش سره راه یونیت فن







بعد انجام این کار دمای روشن شدن فن از 96-98 به 90-92 کاهش پیدا کرد !

فعلا راضی هستم اگر بعدا بازم خواستم کمتر بشه مقاومتی با 60-70 اهم سوار میکنم

درود برشما وممنون بایت اطلاعات مفیدتون
برای پایینتر زدن فن 405 بهتره از 3عدد مقاومت که بصورتی که در عکس اوردم استفاده کنید
.خوبی اینکار اینه که میتونید در 3دمایمختلف کاربری داشته باشد توسط یک کلید 3 حالته

یا اینکه از یک پتانسیومتر 200 الی 500 همی استفاده کنید وروی اهم های مورد نظرتون بزارید

[سعید زینیوند]

قبلا یه مقاومت سره راه سیم کشی یونیت بود درش آوردم دیروز دنبال چیزه دیگه ای بودم تو مغازه یهو اونو پیدا کردم با اهم متر مقاومتشو گرفتم دیدم 100 هست البته 2 تا 50 سری شده بودن ... یادمه قبل از برداشتن این ها فن روی 80 درجه روشن میشد حالا تصمیم دارم یکیشو وصل کنم و تست بگیرم احتمال زیاد دورو بره 90 روشن میکنه ...

همشون نه valeo نیستن خیلی هاشونو من دیدم روی قاب فلزیشون زده sagem ولی تو برنامه وقتی میخوای تبدیل بزنی اینطوری میارشون :
sagem/valeo

ولی s2000-10 رو فقط میزنه sagem

ممنون

دروود
بعضیاشون درسته روی پوستشون نوشته ساژم ، ولی داخلشون سیستم والئو هست که حافظه ای دو برابر ساژم دارن

[jodah]

دروود
بعضیاشون درسته روی پوستشون نوشته ساژم ، ولی داخلشون سیستم والئو هست که حافظه ای دو برابر ساژم دارن

اهان اینو نمیدونستم !

ممنون
یه پیام خصوصی دادم چک کن