.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.tv)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

https://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 41 تا 50 , از مجموع 57

موضوع: مشکل سنسور اکسیژن در j35

Hybrid View

پست قبلی پست قبلی   پست بعدی پست بعدی
  1. #1


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض راه حل کپ 206 دوگانه سوز با ایسیو J35

    سلام و مژده به تمامی اعضا و مدیران و اساتید محترم
    مشکل کپ ماشینم حل شد.و چندتوصیه مهم برای حل ان:
    1-چنانچه ماشینتون ایرادی داره و میدونید قطعه ای خراب شده اول اون رو تعمیر یا تعویض کنید.صرفنظر از اینکه یه کپ مربوط میشه یا نه
    2-ایسیو ماشین سالم بود
    3-خطای آپ استریم سنسور اکسیژن بخاطر ریختن انباری وسط و شکشتگی اگزوز بود.با تعویض کامل انباری وسط با صرف هزینه130 تومنی مشکل کپ ماشین بطور کامل حل شد.
    4-درصورت تعویض سنسور اکسیژن میتونید مدل پژو 405 شماره فنی های 1006 یا 1009 روی این مدل ماشین نصب کنید و تست شدس و بخاطر طول بلند سیم که 35 سانت میباشد.
    به دریچه گاز و پدال گاز و حتی سیم کشی ماشینتون اگه مطمؤنید دست نزنید.
    کامپیوتر جی 35 حساسیت زیادی به مقادیر ورودی و خروجی اکسیژن و دود داره لذا اگه به مشکل کپ برخوردید حتما کاتالیزور و مسیر های اگزوز و انباری ها رو چک و بازرسی کنید.
    امیدوارم این تجربه به کمک شما عزیزان بیاد.
    موفق و سلامت باشید
    ویرایش توسط siyavoosh2015 : 15th June 2015 در ساعت 09:38

  2. 7کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (16th June 2015),bijanmoradi (21st June 2015),hojje (16th June 2015),m,dehghan (17th June 2015),sajad7078 (20th June 2015),TAHA1 (24th June 2015),فتوحی (15th June 2015)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    خرمدره
    علایق
    پاراگلایدر
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    296
    تشکر ها
    418
    1,949 سپاس از289 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل سنسور اکسیژن در j35

    با نصب سنسور اکسیژن ntkاصلی مشکل حل شد مرصی از دوستان

  4. 4کاربر از mostafaazizi بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),hojje (16th June 2015),m,dehghan (17th June 2015),فتوحی (15th June 2015)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    yazd
    علایق
    برق و الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    199
    تشکر ها
    1,810
    753 سپاس از180 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل سنسور اکسیژن در j35

    درود
    عزیزان توجه داشته باشند مشکلات کپ کردن افتادن دور موتور و... در ایسیوهای سری j ابتدا باید ازسنسور اکسیژن ntk مرغوب استفاده شود دراکثر موارد ربطی به ایسو ندارد فارغ از بحث سیستم سوخت رسانی و تایم که استاد ذوالعلی اشاره نمودند.

  6. 2کاربر از m,dehghan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),فتوحی (18th June 2015)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    باعرض پوزش ی سوال خیلی ساده چرا سنسور از مدار خارج میکنم مشکل حله و ماشین هیچ خطا یا ایرادی نداره و عملکردش نرمال و عادیه ولی با وصل سنسور خطاس اآپ استریم سنسور اکسیژن ظاهر میشه همینطور افت دور موتور.نتیجتا یا سنسور اطلاعات غلط به ایسیو میده که این فرضیه با تعویض و تست سنسورهای مختلف رد شد چون ایراد پابرجا هست.یا اینکه بخشی از ایسیو که مربوط به آنالیز پارامترهای ورودی هوا اکسیژن هست درست کار نمیکنه .این فرض بیشتر محتمله چون سایر قطعات ماشین زمانیکه سنسور جداکردم درست کار میکنن و مشکلی دیده نمیشه.لطفا راهنمایی کنید کدوم بخش از ایسیو یا ترانزیستور ایسیو مربوط به سنسور اکسیژن میشه؟؟؟ ضمنا أیا قابل تعمیر هست یا خیر و باید چه قطعه ای رو تعویض یا تعمیر کنم؟؟؟

  8. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    ضمنا درخصوص خودروی خودم با سنسور خودروی سالم و مشابه جابجا کردیم ولی ایراد پابرجا بود نتیجتا. افت دور موتور و گاز نخوردن و بد کار کردن موتور خودروی خودم هیچ ارتباطی به سنسور اکسیژن نداشت و بیمورد هزینه تعویض رو متحمل شدم متاسفانه تعمیرگاه ها صرفا به دلیل مشاهده خطای آپ استریم تو دستگاه دیاگ تعویض سنسور رو تجویز میکنن بدون اینکه به گفته ها توجه کنند. درخصوص خودروی خودم با جداکردن سنسور اکسیژن ماشین منظم و بدون مشکلی به صورت نرمال و عادی کار میکنه و تمام اتفاقات زمانی شروع میشه سنسور اکسیژن رو وصل میکنم

  10. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    از اساتید و مدیرات محترم چندسوال دارم:
    1 کدوم بخش از ایسیو وظیفش تحلیل و آنالیز اطلاعات سنسور اکسیژن هست؟
    2 آیا قابل تعمیر هست یا باید ایسیو رو کلا تعویضش کنم؟
    3 لطفا به صورت دقیق و واضح بگین کدوم قطعه رو مطایق نقشه ایسیو باید بررسی کنم مثلا شماره آیسی یا ترانزیستور یا....
    با تشکر فراوان

  12. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,840 سپاس از3,601 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل سنسور اکسیژن در j35

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط siyavoosh2015 Click here to enlarge
    از اساتید و مدیرات محترم چندسوال دارم:
    1 کدوم بخش از ایسیو وظیفش تحلیل و آنالیز اطلاعات سنسور اکسیژن هست؟
    2 آیا قابل تعمیر هست یا باید ایسیو رو کلا تعویضش کنم؟
    3 لطفا به صورت دقیق و واضح بگین کدوم قطعه رو مطایق نقشه ایسیو باید بررسی کنم مثلا شماره آیسی یا ترانزیستور یا....
    با تشکر فراوان
    درود:

    دو قطعه اي كه در عكس مشخص شده مربوط به گرمكن سنسور اكسيژن هست.
    تصاویر کوچک فایل پیوست تصاویر کوچک فایل پیوست 1.JPG  
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  14. 4کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (20th June 2015),bijanmoradi (21st June 2015),hojje (20th June 2015),siyavoosh2015 (21st June 2015)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    سلام با تشکر
    جناب آقای گلستانی تعمیرکار یک سیم مستقیم از منفی باتری به یکی از پایه های سوکت سنسور اکسیژن وصل کرده البته خودش گفته برای تست چندروز بمونه و بهش دس نزنم ولی دلیلشو توضیح نداد. میشه شما بگید چرا اینکارو کرده؟؟؟ آیا مشکل ماشینم با اینکارش دائما حل میشه یا اقدامش موقتیه و بعد مدتی دوباره ایراد برمیگرده؟؟؟؟
    خوشحال میشم نظر تخصصی ارائه بدید. باسپاس

  16. 2کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),TuneUp_Vahab (21st June 2015)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,840 سپاس از3,601 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل سنسور اکسیژن در j35

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط siyavoosh2015 Click here to enlarge
    سلام با تشکر
    جناب آقای گلستانی تعمیرکار یک سیم مستقیم از منفی باتری به یکی از پایه های سوکت سنسور اکسیژن وصل کرده البته خودش گفته برای تست چندروز بمونه و بهش دس نزنم ولی دلیلشو توضیح نداد. میشه شما بگید چرا اینکارو کرده؟؟؟ آیا مشکل ماشینم با اینکارش دائما حل میشه یا اقدامش موقتیه و بعد مدتی دوباره ایراد برمیگرده؟؟؟؟
    خوشحال میشم نظر تخصصی ارائه بدید. باسپاس
    درود:

    دوست عزيز،اتصال بدنه به پايه پالس سنسور اكسيژن،ولتاژ را در 440 ميلي ولت ثابت نگه ميدارد و دليل اينكه آن پايه را گراند داده،عيب را محدود كند و با آن كار برنامه ايسيو بهم نميريزد.
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  18. 4کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),m,dehghan (26th June 2015),mehran139 (21st June 2015),علي اصلاني  (14th February 2017)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    با تشکر و ارادت خدمت آقای گلستانی
    درخصوص سوال دوم نظرتون چیه؟؟؟ با این اقدام مشکل ماشین دائم حل میشه یا موقتیه ؟؟؟

  20. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (22nd June 2015)

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University