روش تست پاور خارج از سیستم
قبل از شروع به انجام این کار باید کلیه اتصالات پاور را جدا کرده ( سی دی رام ، هارد ، مادربورد و... )
پاور را روی یک سطح غیر فلزی قرار داده و به وسیله یسنجاق تگرد یا یک سیم مسی مانند شکل دو سیم مشکی و سبز را به هم اتصال داده و پاور را روشن می نماییم . اگر پاور روشن گردید یعنی مشکلی ندارد .
نکته در بعضی مواقع که سیستم تصویر نمی دهد و پاور نیز روشن می شود اگر از سالم بودن کلیه قطعات سیستم مطمئن باشیم باز مشکل از پاو می باشد به این صورت که کابل خاکستری رنگه که وظیفه مستقیم انتقال جریان به برد را دارد دچار مشکل شده است .
ColorVoltage
Purple (standby)+5VDC
Red+5VDC
Yellow+12VDC
Orange+3.3VDc
Blue-12VDC
White (optional)-5VDC
یکی از عمده ترین ایراد های پاور سوختن فیوز می باشد در این مورد از مشکلات فقط تعویض فیوز مشکل را حل نمی کند . اگر به قسمت شیشه ای فیوز نگاه کنید می بینید که زنگ آن تغییر کرد و سیم نازکی که در داخل آن قرار دارد بر اثر جریان زیاد از بین رفته است و فیوز به این خاطر از بین میرود که به دیگر قطعات برد آسیب نرسد . در بيشترين موارد از اينگونه ايراد ها كاركرد زياد پاور و گرماي بيش از حد ديودها در قسمت پل ركتيفاير عامل اين ايراد ميگردد و با تشخيص و تعويض فيوز و ديود ها با قطعه مشابه مشكل حل شده و پاور به حالت اول باز مي گردد
روش تست فيوز
با كنترل قسمت شيشه اي آن ميتوان فهميد كه فيوز سالم است يا نه ولي براي اطمينان بيشتر ميتوانيد با اهم متر آنرا تست كنيد كه با گذاشتن رنج اهم متر در حالت اهم و يا بازر ( حالتي كه با زدن دو سيم پروب قرمز و مشكي رنگ اهم متر صداي سوت شنيده مي شود )
اگر پروب هاي اهم متر ( قمز و مشكي ) به هر يك از پايه هاي فيوز اتصال دهيد اگر سالم باشد بايد صداي سوت شنيده شود و يا عقربه اهم متر تا آخر حركت كند و حالت سيم بودن فيوز را ثابت كند در غير اين دو حالت فيوز خراب و سوخته است
ابتدا فيوز را با هويه در آورده و با مشخصات دقيق خودش تعويض ميكنيم
بدون اينكه پاور را به برق وصل كنيد
پل ديود ركتيفاير را با اهم متر كنترل كنيد ( روش تست دقيقا مثل فيوز ولي سالم وخراب بودن حالت بر عكس )
اگر در تست ديود با اتصال سيم هاي قرمز و مشكي صداي سوت از اهم متر ( در حالت بازر ) شنيده شود بايستي ديود را با مشخصات دقيق خودش (1N4005
) تعويض كرد
پل ديود متشكل از چهار ديود هستش كه بصورت سري بهم وصل شده است و ميتوان انها را اكثرا در قسمت سمت راست كنار خازنهاي بزرگ 330 ميكرو ( 2 عدد ) مشاهده كرد و در شكل زير كاملا مشخص است
تست فست ديود بزرگ كه تو كل پاور ها قطعه مشخصي است
تشخیص و تعیمر ایراد های پاور
در اینجا ایرادی از پاور را به شما نمایش می دهیم . فرض کنید سیستم شما در حین کار می باشد و به طور اتوماتیک ریست می کن اکثر مواقع ما خرابی را یا از رم می گیریم یا از اینکه پاور ما برای سیستم ضعیف است و تصویر زیر گویای این می باشد که هیچ کدام از موارد فوق نیست .
در تصوير 2 خازن الكتروليت را مشاهده ميكنيد كه با گذشت زمان و استفاده از قطعات ارزان و بي كيفيت در ساخت پاور دچار تورم شده و محتويات روغني داخل خازن با گرماي زياد باعت ازدياد فشار داخل خازن و متورم شدن قسمت آلمينيومي بالاي خازن شده است كه بخوبي قابل رويت و تشخيص است
در تصوير شكل 2 نيز از مقايسه 2 خازن بخوبي ميتوان به متورم شدن و از كار افتادن خازن بالايي پي برد
مواد سفيد رنگ روي خازن چسب حرارتي ميباشد كه براي ثابت نگه داشتن خازنها بر روي آن ريخته شده است
هر گونه تورم و باد كردگي در قسمتهاي مختلف خازنهاي الكتروليت باعث خواهد شد در خروجي شدت جريانو و لتاژ مناسب براي تغذيه قطعات سيستم فراهم نگردد
عامل تغذيه قطعات كامپيوتر اعم از هارد مادر برد سي دي رايتر و ... يكي از مهمترين شرايط لازم براي كاركرد صحيح سيستم ميباشد لذا با از كار افتادن خازنهاي الكتروليت در قسمت خروجي كه در تصاوير بالا قابل مشاهده است باعث افت ولتاژ و آمپر در خروجي پاور خواهد شد و همين مسئله بزرگترين عامل ريستارت در سيستمهاي خانگي ميباشد
كاربران سيستمهاي خانگي بايستي مواقعي كه به سرويس و تميز كاري كيس سيستمشان اقدام مي كنند داخل پاور كيس را هم كنترل كرده و از صحت ظاهري خازنها مطمعن شوند
خازنهاي الكتروليت استفاده شده در پاور هاي ATX
اكثرا با مشخصات زير ارايه ميگردند
2200 ميكرو فاراد با ولتاز 16 ولت و
2200 ميكرو فاراد با ولتاژ 10 ولت و
1000 ميكرو فاراد با ولتاژ 10 ولت و
1000 ميكرو فاراد با ولتاژ 16 ولت
چنانچه در كنترل اين نوع خازنها به خازني بر خورديد كه از حالات ظاهري سالم به نظر ميرسد در حاليكه بر روي برد عين همان خازن با همين مشخصات متورم شده و از كار افتاده باشد كل خازن ها با همان رنج را تعويض كنيد
مثلا شما بر روي برد پاور 4 تا خازن 1000 ميكرو 16 ولت داريد كه 3 تاي آنها متورم شده و از كار افتاده است ولي يكي به ظاهر سالم ميباشد براي اطمينان بيشتر آن يكي را هم تعويض كنيد
( مواقعي پيش مي آيد كه خازن الكتروليت در حالت فشار و گرماي زياد از پايين خازن لاستيك مشكي رنگ شل شده و از فشار خازن كاسته ميشود و چون فشار كم شده است ديگر قسمت آلومينيومي متورم نشده و به ظاهر سالم ديده ميشود در حاليكه فرقي با مشابه متورم شده ندارد )
توجه موقع تعويض خازنهاي الكتروليت دقت كنيد اين خازنها داراي پايه مثبت و منفي ميباشند حتما موقع تعويض دقت كنيد كه پايه هاي مثبت و منفي خازن بر روي برد كاملا مطابق باشد در غير اينصورت پاور شما كار نخواهد كرد و آسيب مي بيند
براي تشخيص پايه هاي مثبت و منفي خازن به بدنه خازن دقت كنيد هميشه يك نوار كه علامت منفي -- روي آن درج شده نمايانگر پايه منفي ان ميباشد
دوستان توجه کنند این مطالب توسط یکی از همکاران عزیز در یک سایت ایرانی
نوشته شده فقط چون ایشون با نام مستعار بودند نتوانستم اسم نویسنده و تهیه کننده
این مطلب رو درج کنم با تشکر از زحمات ایشون براشون آرزوی موفقیت میکنیم