سلام مشکل از چیه؟؟ وقتی سوکت پشت سر سیلندر در میارم هر دو فن میره روی دور کند و تند نمیره! یا وقتی کولر میگیرم بازم هردو میره روی کند روی تند نمیره!
یونیت زرد با یکی دیگه اونم زرد عوض شد بازم مشکل پابرجاست رله ها تعویض شدند و فیوزها سالم هستند.
سلام مشکل از چیه؟؟ وقتی سوکت پشت سر سیلندر در میارم هر دو فن میره روی دور کند و تند نمیره! یا وقتی کولر میگیرم بازم هردو میره روی کند روی تند نمیره!
یونیت زرد با یکی دیگه اونم زرد عوض شد بازم مشکل پابرجاست رله ها تعویض شدند و فیوزها سالم هستند.
bijanmoradi (12th August 2014),daffarpour (6th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014)
سلام
مدل ماشین ونوع سیستم فن هارو بگید منظورم اینه که سیستم فنها باecu یایونیت فن هستش؟
bijanmoradi (12th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014)
ecu sl96 مدل 82 یونیت فن زرد . ممنون
bijanmoradi (12th August 2014),daffarpour (6th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014)
سلام دوست عزیز تو این مدل با در آوردن سوکت سر قهوه ای باید اول درو کند و بعد دور تند کار کنه شما اول رله های فن ها رو در بیارید و با دست تحریک کنید ببینید آیا هر دو دور تند و کنید کار می کنند یا نه و یونیت رو هم تست کنید
هر عمل بزرگــــــــ...
از فکر بزرگــــــــــ...
سرچشمه میگیره...
و...
کارهای بزرگــــــــــ...
مناسبــــــ...
مردانی استـــــــــ...
که افکار بزرگــــــ دارند....
bijanmoradi (12th August 2014),daffarpour (6th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014),قاسم رضایی (11th August 2014)
ببینید با درآوردن فشنگی قهوه ای باید دور تند روشن شه اما الان کند روشن میشه .رله ها سالم و وقتی با دست فشار بدی دور تند عمل میکند یونیت هم عوض شده اما مشکل هنوز هست.من خودم فنی هستم اما چنتا برق کار و باطری ساز هم نتوستن ایراد بفهمن خلاصه خودم باز تست کردم وقتی به بایه 1 و 10 یونیت همزمان منفی میدم دور تند روشن میشه.حالا من اومدم یه برق منفی با یه کلید به همین بایه 10 دادم و دیگه دستی روشن میکنم اگه نیاز باشه
bijanmoradi (12th August 2014),daffarpour (6th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014)
سلام دوست عزیز اون پایه 10 که شما میگین همون پایه میره به رله دور تند و وقتی شما منفی میدین رله دورتند عمل میکنه شما تست کنید ببینید پایه 7و14 به سر قهوه ای وصل هستند یا نه و تست بیزر هم بگیرین به جایی اتصالی نداشته باشند احتمالا سر راه همین دو تا سیم مقاومت گزاشتن که یونیت دور تند رو به کار نمیندازه و پایه 15 و 4 باید برق داشته باشند
هر عمل بزرگــــــــ...
از فکر بزرگــــــــــ...
سرچشمه میگیره...
و...
کارهای بزرگــــــــــ...
مناسبــــــ...
مردانی استـــــــــ...
که افکار بزرگــــــ دارند....
bijanmoradi (12th August 2014),daffarpour (6th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014)
abedini51 (27th August 2014),bijanmoradi (12th August 2014),farhad1904 (7th August 2014),m,dehghan (8th August 2014),sajadnasirpor (6th August 2014)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)