نمایش نسخه قابل چاپ
سلام :خیر با برنامه ریزی 95160 ایسیو پراید valeoنمیشه ایسیو تبدیل به پژو کرد در ایسیو VALEO مگر ایسیه حافطه وCPUیکی نشده حالا اگر ما به هر طریقی بتونیم این ایسی مربوطه برنامه ریزی کنیم میشه تبدیل ایسیو انجام داد در مورد ایسیو SL96 منظور شما رو درست متوجه نشدم با پروگرام کردن CPU SL96اروپای این ایسیو تبدیل محصولات داخلیه خودمون کردین مگر برنامه SL96 داخل ایسیه AM29F010B نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط محمد دهقان
نقل قول:
نوشته اصلی توسط امینی فر
سلام
در ایسیو VALEO آی سی حافظه و CPU یکی شده و من هم به دنبال راهی برای خوندن و نوشتن داخل CPU هستم
دقیقا" درسته با پروگرام کردن آی سی CPU SL96 اروپایی تبدیل به محصولات خودمون میشه
نه داخل آی سی AM29F010B نیست اون فقط برنامه کار کرد ماشین روشه
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط محمد دهقان
من تو تهيه قطعات مشكلي ندارم . گير من تو قسمت نرم افزاري و برنامه هاست .
نقل قول:
نوشته اصلی توسط محمد دهقان
از اساتید محترم خواهشمندم راهنمایی فرمایید که بوت کردن چه مواقی بکار برده میشود؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام :اقای دهقان مگر اداپتور cpu ایسیو VALEO تو بازار پیدا نمیشه در ضمن الان ایکو دیاگ این کارو انجام میده و دیگه احتیاجی به دست کاری ایسیو نداریم حتی برای 206 احتیاجی به معرفی ایسیو وتعریف سوییچ نداریمنقل قول:
نوشته اصلی توسط محمد دهقان
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ali_j
سلام
علی جان چه برنامه ای میخوای ؟
بگو تا من برات تهیه کنم
من تو تهیه سخت افزار مشکل دارم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharararart
سلام
برای خواندن برنامه cpu ecu بعضی وقهتا برنامه خراب میشه و درست کار نمیکنه لازمه که دوباره cpu برنامه ریزی بشه
یا برای تبدیل ecu مثلا" ecu پراید رو به 405 تغییر بدیم
متوجه شدید دوست عزیز؟
با تشکر از دوستان گرامی
برای بوت کردن پایه بوت ای سی فلش را باید وقتی ای سی یو روی ماشین هست بدنه کرد یا احتیاج به برق دار کردن ای سی یو نیست
در ضمن برای تبدیل ای سی یو چجوری باید بوت بشه
در چه مواقعیو چه ایرادی در ای سی یو باشه بوت میکنیم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharararart
سلام
باید ECU به برق باشه بعد ببریش تو حالت بوت مد
معمولا" یکی از پایه های سی پی یو باید به بدنه وصل بشه
من بیشتر برای تبدیل ECU از بوت مد استفاده میکنم
سلام . منظورتون از به برق باشه اینه که یا ecu رو ماشین یا توسط منبع تغذیه به برق باشه ؟ وبعد از این که پایه cpu بوت شد برای تبدیل یا تغییر برنامه باید ازایسی ایپرامش یا همون 95160 استفاده کرد !نقل قول:
نوشته اصلی توسط محمد دهقان
با سلام
دوست خوبم آقای دهقان
در مورد تبدیل ECU بنده در حال ساخت رابط آن می باشم و انشاالله تا چند روز دیگر اطلاعات کامل آنرا به تمام دوستان اعلام خواهم کرد و 100 درصد این کار امکان دارد فقط کمی از حجم کارهای مغازه کم کنم در خدمتم شما هستم
موفق باشید
با تشكراز همكاران محترم وزحمتكش در صورت امكان درمورد تبديل ecuبيشتر توضيح بدهيد
واقعا به ایرانی بودنم افتخار میکنم
دوست گلم من اکودیاگ دارم اما با قفل LPT ولی مثل تراکتور کار میکنه البته کم ازش کار میکشم معمولا مهاد ...
این امکان در اکو دیاگ واقعا هست ؟؟؟
با سلام و تشكراز زحمات شما بزرگان در صورت امكان روش پروگرام كردن CPU sl96 را توضيح دهيد
لوازم مورد نيازنقل قول:
نوشته اصلی توسط معراج
پروگرمر
تبديل IC
فايل مورد نظر(SL96)
مراحل كار
شما بايد IC شماره AM29F010 رو روي تبديل مربوطه قرار بديد و با پروگرمري كه در اختيار داريد و فايل مورد نظر كه از همين سايت ميتونيد دانلود كنيد فايل رو به داخل IC فلش كنيد
به اين سايت هم سر بزن
سلام:اقای اصلانی لطفا در مورد پروگرام کردن cpu توضیح بدیننقل قول:
نوشته اصلی توسط علي اصلاني
با تشكر از برادر محترم آقاي اصلاني كه زحمت كشيدند به سوال ما جواب دادند منظور من خود cpu بوده
نقل قول:
نوشته اصلی توسط معراج
سلام
شما برای پروگرام کردن CPU sl96 نیاز به یک پروگرام مخصوص دارید که آی سی tms374c003a رو پروگرام کنه
(البته این دستگاه تبدیل ECU بنده این آی سی رو پروگرام میکنه در صورت تمایل تماس بگیرید )
سلام
من یه سری اطلاعات راجع به چگونگی دامپ و پروگرام کردن ای سی یو های والئو دارم اما ECU ندارم که تست کنم اگه دوستان همکاری کنن تمام فایل ها و توضیحات رو میزارم تا دوستان امتحان کنن.
یه سوال : به جز میکروی ST10F273 دیگه یه میکرویی توی والئو استفاده شده؟
برنامه فلشر رو از پوشه فلشر نصب کنید و بعد از نصب محتویات پوشه Update رو جایی که برنامه نصب شده کپی کنید. (برنامه همونی هست که آقای دهقان صفحه 2 همین تاپیک گذاشتن)
برای این برنامه دو نوع اینترفیس وجود داره که شماتیک اونا رو هم پیوست کردم.
فعلا با اینترفیس K-line کاری نداریم و باید اینترفیس Rs232 to TTL رو درست کنید . تغذیه این رابط 5 ولت هست.
مطابق نقشه پایه شماره 16 آی سی به +5 ولت و پایه شماره 15 به -5 ولت و پین های شماره 2 و 3 و 5 پورت کام به ترتیب به پایه 14 و 13 و 15 آیسی وصل میشن
طبق دیتاشیت میکروکنترلر ای سی یو پایه شماره 12 آی سی به پایه شماره 78 میکرو و پایه شماره 11 به پایه 77 میکرو وصل میشه.
طبق بحثی که قبلا دوستان کردن و مطابق دیتاشیت میکروکنترلر برای خوندن حافظه فلش باید میکرو در حالت Bootstrap باشه. برای این کار باید پایه 104 میکرو 0 و پایه 105 میکرو 1 بشه.
برای این کار میشه پایه 104 رو با یه مقاومت 100 اهم به خط منفی و پایه 105 رو با یه مقاومت 100 اهم به +5 ولت وصل کرد.(یه جایی از مقاومت 680 اهم استفاده کرده بود)
توی مطالبی که من توی سایت های خارجی خوندم اسمی از تغذیه میکرو نبرده بودن اما اگه خواستین بهش ولتاژ بدین به پایه 82 مثبت و به پایه 83 منفی میدین. (ولتاژ تغذیه میکرو 5 ولت هست).
اگه مشکل خاصی نباشه الان باید بشه حافظه فلش رو خوند. اما خودتون میدونید که برای به نتیجه رسیدن نیاز به وقت گذاشتن و امتحان روش های مختلف هست و همچنین میدونید مطالبی که توی وب هستن صد در صد درست نیستن و ممکنه مشکلات و اشتباهات کوچیکی داشته باشن که باعث کار نکردن مدار بشه
لذا خودتون روش های مختلف رو امتحان کنید مثلا اگه جواب نداد مقاومت پایه های بوت رو تغییر بدین یا جای پایه های RX و TX رو جابه جا کنید و....
در مورد k-line بعدا توضیح میدم.
با سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط مهدی چیت بند
این برنامه با تلاش چندین ساله در واحد تحقیق و توسعه شرکت سازنده تدوین شده
و برای استفاده از آن به آیکو دیاگ ساخت شرکت سازنده نیاز است.
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط cnc_ir
جناب آقای cnc-ir
البته کپی کارها هم قفل سخت افزاری روی ایکو دیاگ خودشان می گذارند تا دیگران روی آنها کپی نکنند .
ولی به هرحال برای ایرانی ها هیچ کاری نشد ندارد .
به راحتی تمام همه دیاگ های شرکت سازنده را کپی می کنند و به اسم خودشان می فروشند فردا روز هم می گویند دیاگ ساز شده اند .
جالبه :24:
مثل اینکه این کار ها تو ایران دیگه زیاد شده است .
موفق باشید
با سلام
جناب yazd.diag عزیز ،احتراما انشای صحیح cnc_ir است .
از حسن نظر شما در مورد محصول خودمان بسیار متشکرم.
دستگاهی که ما ساخته‌ایم ، البته اگر به توانائیهای آن اشراف
داشته باشید ، قادر به انجام چندین کار سنگین از جمله دانلود
برای BSI Ver.45 میباشد(کاری که دستگاه تخصصی پژو یعنی
دیاگ PPS بصورت معمول قادر به انجام آن نیست).
این مجموعه پیشرفته که بعضی دوستان در فوروم و همچنین
شرکتهای بزرگی در خارج از فوروم مدتهاست سعی در ساخت
یا باصطلاح شما کپی کردن آنرا دارند ، در اثر تلاش مستمر
در شرکت ما تهیه شده است.
قیمت برنامه تبدیل 3 برابر قیمت یک دستگاه آیکو دیاگ میباشد
بعبارتی این برنامه در نظر اساتید علم الکترونیک خودرو بسیار
ارزشمندتر از یک دستگاه ساده دیاگ میباشد.
جهت هرگونه توضیحات بیشتر باشد در خدمت شما و دیگر اعضای
محترم فوروم هستم.
ارادتمند اعضای فوروم
بابک همت‌زاده خیابانی - تبریز
من يكي ارادت خاص به جنبعالي دارم رحماني لرستان
نقل قول:
نوشته اصلی توسط cnc_ir
با سلام
جناب آقای همت زاده عزیز
فرمایشات جنابعالی کاملا درست و متین می باشد و در ایمیلی که برای شما ارسال کردم توضیحاتی را عرض کردم .
من شخصا کارم خودروهای سنگین است ولی در این مدت 8 ماهه من در زمینه عیب یاب های ایرانی سواری اطلاعات خوبی پیدا کردم و همه شرکت هایی که ادعا می کنند عیب یاب می سازند را دیگر کاملا می شناسم 90 درصد آن ها کپی کار هستند .
برای اثبات این موضوع : حتما شما شرکتی که در یزد ادعا می کند عیب یاب می سازد را خوب میشناسید ولی وقتی عیب یاب آن ها را نگاه می کنیم متوجه میشویم کپی ایکو دیاگ است با یکسری تغییرات در شکل و ظاهر آن و برنامه آن ودیگر شرکت های مثل پارسیان صنعت اقای براتی و انواع رایان های ( صنعت - موتور - موتور اندیش - الکترونیک و ... ) بجز رایان خودرو اندیش مابقی از عیب یاب های پردازش موتور یا مهاد صنعت کپی کرده اند.
پس به نظر من بجز مهاد صنعت و پردازش موتور و موتور ازمای ثمین و رایان خودرو اندیش که واقعا در زمینه برنامه نویسی و مهندسی معکوس زحمت می کشند مابقی کپی کار دیاگ اینها هستند .
موفق باشید
با سلام
جناب آقای عرب عزیز ، در مجموع اکثر گفته های شما صحیح است.
اما در مورد کپی،مهندسی معکوس و همچنین طراحی و ساخت سیستمهای
الکترونیک و نرم افزاری موضوع تخصصی تر و نیازمند توضیحات ویژه است.
در مورد شرکتهائی که شما از آنها بعنوان سازندگان و مهندسی معکوس
کنندگان سخت کوش یاد کردید(ایکاش اسامی به جهت حفظ ماهیت این
تاپیک و خارج نشدن از بحث اصلی بیان نمیشد) ، بررسی و شنیدن آراء و
نظرات دوستان صاحبنظر بسیار منطقی و معقولتر مینماید.
برای مثال دستگاه اینترفیسی که باعنوان آیکودیاگ با پورت سریال و با دنگل
سخت افزاری توسط شرکت ایران خودرو به نمایندگیهای مجاز داده شده بود
با وجود نقاط ضعف بسیاری که داشت یک نمونه از طراحی و ایجاد سیستم
دیاگ میباشد. نقاط ضعف آن مواردی ازقبیل زیر میباشد:
1-هنگ کردن برنامه در بعضی خودروها با ECU حساس(از نظر سیستم برق).
2-سوختن قطعات الکترونیکی حساس در پریودهای زمانی کوتاه(تقریبا هر 2 ماه یکبار).
3- عدم امکان ارتباط با BSI .
4- عدم امکان ارتباط به کامپیوترهای فاقد پورت سریال .
با اینحال این دیاگ یک نمونه کپی و مهندسی معکوس نیست. این بدان علت
استکه ایران خودرو دارای اطلاعات فنی از طرف کارخانجات سازنده بوده و هیچ
نیازی به مهندسی معکوس و یا کپی ندارد.
مهندسین تیم طراحی(سخت افزار و نرم افزار)با توجه به ظاهر سیستم دیاگ
متحمل زحمت زیادی به هنگام ایجاد آن نشده اند(از دیدگاه طراحی).
بنابراین هر شرکتی که بتواند از اطلاعات مرجع استفاده نموده و نرم افزارهای
جدید نظیر برنامه دانلود و تبدیل ECU ، فلش ECU و ... ایجاد نماید(قابل توجه
بعضی شرکتها که برنامه دانلود و تبدیل را بصورت ناقص کرک کرده و در حال
فروشند) بعنوان طراح و سازنده رده بندی میشود.
امیدوارم که دوستان عزیز و محترم در فوروم ، با پرهیز از موضع گیری و آوردن
اسامی به ادامه موضوع تاپیک بپردازند.
سلام
جناب آقای همت زاده
اصولا من هیچ وقت اسامی شرکت ها را به کار نمی برم و قصد این را نداشتم ولی متاسفانه در این بازار آشفته خیلی افراد در قالب شرکت خود را جا زده اند و سو استفاده می کنند .
موفق باشید
نقل قول:
نوشته اصلی توسط cnc_ir
با سلام به همه نظر شخصی خودم رو بیان میکنم وکاری به بقیه همکاران ودوستان ندارم به نظرم اقای یزد دیاگ خیلی خیلی لطف دارن که اسامی شرکتهای کپی کار رو اینجا اعلام میکنند تا برای من وبقیه کاربران بهترین شرکتهای تولید دستگاه دیاگ اشنا بشن یادمون نره سایت کیان ست تخصصیه ودر کشور نمونه نداره و باید اینطور هم باشه دوستی دارم حدود6 ماهه که اگو دیاگه از اصفهان خریده بعد از شش ماه هنوز بالاترورجن38 دانلود bsiنداره وهنوز اون شرکت نتونسته ارتقاش بده خود بنده هم این یک سال امروز فردا میکنم که اکو دیاگ وتبدیل ایسیو بگیر ولی تا این لحظه نمیدونم از کدوم شرکت بخرم در ضمن کپی خودم 2سال پیش همکلاه رفته سرم ودو دستگاه خریدم موندم رو دستم تا بلخره مهاد صنعت خریدم واز اون خیلی راضیم اخر کلام برای تمام امید وارم یک روز بتونم بدونم توایران کدوم شرکت بهتری اکو دیاگ رو داره تا از اون بخرم با خیالی راحت حتی اگه ارزون نباشه خودم الان عضو چندین سایت عربی هم هستم در زمینه خودرو که اوناهم از ppsچینی اصلی شکایت دارن چه برسه به ما که کپی اونه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
سلام
دوست عزیز
اگر سر شما یا دوست شما یک بار کلاه گذاشته اند . من چی بگم که سرمن چند بار جمعش حدود 3 میلیون کلاه گذاشتند و آبروی من را جلوی مشتری بردند بعد از همه این مورد ها حالا دیگر به ماهیت همه آنها آشنا شدم و همه آنها را دیگر کامل می شناسم و به ماهیت مافیایی فروش دیاگ ایرانی قلابی آشنا شده ام :(64):
اگر بدانید چه پیشنهادی ها برای فروش و ساخت مثلا ست کامل کپی دیاگ به من نشده است :(81):ولی کلا همه اش را رد کردم چون می دانم ....
درمورد PPS هم باید بگویم دوستان فروشنده ، PPS را در خارج کشور از 25 دلار تا 150دلار خریداری می کنند که متاسفانه 90 درصد آنها بعد از مدتی خراب می شوند و اکثرا با برنامه خودش کار می کنند .
موفق باشید
سلام
بنده اكثر افرادي كه در اين زمينه فعاليت ميكنند را ميشناسم چه انكه كپي كار است و با تغيير در ظاهر منو برنامه را تغيير ميدهد.وبه اصطلاح خود را سازنده دياگ مينامد.
وشركتهاي معتبر ايراني هم ميشناسم كه واقعا كارشان درست است.
همه ما در مورد خريد دياگ يكي دو بار كلاه سرمان رفته.ولي در عوض تجربه شده و ديگر ميدانيم از چه شركتي خريد كنيم و يا به همكاران و دوستان پيشنهاد كنيم.
همينقدر ميدانم كه اين كپي كارها به جايي نميرسند.چون طرف كه خريد كرده هر چند كه ناشي باشه اپديت ميخواد .ورژن جديد ميخواد.سوال فني داره.مشاوره ميخواد.مگر ميتونه تعهدي در قبال فروش نداشته باشه.
سر چند تا ميتونه كلاه بزاره.
من چند نفر كپي كار كه ميشناختم بابت همين موارد بساط تشونو جمع كردند.
بار كج به منزل نميرسه.
بنده از يك شركت معتبر ايراني خودمان دستگاه ايكو دياگ و تبديل ايسيو حدود يكسال خريدم و بسيار راضي هستم تقريبا هر دو سه ماه هم ارتقا و اپديت ميشه با مشاوره فني بسيار عالي.
دوستانيكه دستگاه ايكو دياگ و تبديل ايسيو ميخواهند پيغام بدهند تا شركت مشخصات شركت را معرفي كنم.
البته همه دوستان استاد هستند و بهتر امن اشنايي دارند.
من چون واقعا از دستگاه ايكو دياگ و تبديل ايسيو راضي هستم.لازم دانستم ديني ادا كرده باشم.
موفق باشيد.
با سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
شما درست میفرمائید ولی اولا" این شرکتها یکی دو تا نیستند و کسی یا کسانی که هسته
اصلی برنامه رو به این و اون فروختن ، دائما" به این کار یعنی فروش پروژه دیاگ ادامه میدن و
ثانیا" کسانی که سوابق نچندان درخشان خود را آشکار شده میبینند این تاپیک و بقیه فوروم رو
جولانگاه الفاظ لجام گسیخته خود میکنند.
من تجارب زیادی در شنیدن توهین و افترا از این افراد دارم و صرفا" به همین علت خواستار عدم
اشاره صریح به نام اشخاص یا شرکتها شدم ، والا هیچکدام از دوستان دل خوشی از این افراد
یا این نوع اعمال ندارد.
دوستان عزیز میتوانند تجارب موفق خود را بیشتر با تشریح دستگاههای خریداری شده و شکل
ظاهری و مشخصات و در نهایت بعنوان آخرین اهرم ، با افشا کردن نام سازنده و فروشنده به
دیگر دوستان کمک کنند. به این ترتیب از ایجاد فضای آشفته که فقط بدرد اینگونه افراد میخوره
اجتناب خواهد شد.
ارادتمند
بابک همت زاده - تبریز
اوكي بسيار عالي .نام بردن افراد هم بنظر من كار درستي نيست.
دوستانيكه دستگاهي خريداري كردند.واز همه جهات راضي هستند.ميتوانند مشخصات دستگاه را بيان كنند تا راهنمايي باشد براي ديگر دوستان.
باسلام ازمهاد صنعت راضیم ولی2ایراد داره بعضی موقع انگلیسی مینویسه گفتن اپگرید بشه مشکل حل میشه ایراد دوم کد خطا رو نداره بنده 3 کاتالوک حرفه ای کد خدا دارم به همین خاطر تو دستگاه نمایش کد خطا ضروریه وبرای سرعت در رفع ایراد خیلی لازم حالا جناب حیمد اقای عزیز نفر بعدی شما هستی میخوام بدونم اگو دیاگ داری از کجا خریدی محاسن ومعایب رو لطف کنید شفاف توضیح بدی درضمن هر دستگاه عیب یابی ایراد ونواقص داره وامتیازاتی داره در بعضی از عملیات که دلیلی برای نخریدن اون حساب نمیشه بنده میخوام اگو دیاگ بخرم ولی از شرکت مستقل و فنی که با گفتن ایراد دستگاشون رفع اشکال کنند و همیشه در ارتباط باشیم ودر اخر یکی 2دستگاه برام کافی نیست خواهشن بحث رو ادمامه بدین
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
دوست عزیز
ایکو دیاگ آقای همت زاده و نگارخودرو شمال از بهترین ایکو های ایران است البته یک نفر دیگر هم ایکو دیاگ خوبی دارد . مابقی افراد یا از این آقایان می گیرند یا کپی کردند ولی از لحاظ کیفیت پائین و خدمات پس از فروش خوبی ندارند .
موفق باشید
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط احمد برقکار
جناب احمد برقكار عزيز.بنده دستگاه ايكو دياگ و تبديل ايسيو را از شركت (صنایع الکترونیک کارا تکوین)جناب مهندس همت زاده خريدم.وحدود يكسال است كه با دستگاه كار ميكنم و خيلي هم راضيم.هر زمان هم كه مشكلي داشتم با شركت تماس گرفتم وبا همكاري سريع رفع ايراد شده.
خدايي من از هر دو دستگاه راضيم.مخصوصا خدمات پس از فروش كه هميشه با روي باز به سوالات فني من پاسخ دادند.و همچنين اپديت با ارزش و مستمر دستگاه.كه خودشان به ايمل و يا با سي دي ميفرستند.
با سلام
نسخه جدید دانلود و تبدیل ECU Tools 4.25 از مورخه 09/08/1390بروی
سایت شرکت قرار خواهد گرفت. در نسخه جدید دانلود اصلاحی برای
ایسیو گاز SAX500 (برنامه اصلی شرکت محترم ایرانخودرو) لحاظ گردیده
است.
برنامه ECU Tools جهت نسخه های جدید در عرض چند روز آینده همراه
با آیکو دیاگ مولتی پلکس عرضه خواهد شد و کلیه آپدیتهای برنامه بعد
از ورژن 4.10 رایگان بوده و خواهد بود.
لطفا جهت جلوگیری از آسیبهای ناشی از نسخه های قفل شکسته
مانند هنگ کردن و یا از کار افتادن BSI و ECU ، از این برنامه ها استفاده
و تکثیر نکنید. این شرکت هیچگونه تعهدی در برابر کپی های غیر مجاز
ندارد.
تعویض آیکو دیاگ معمولی (کلیه انواع موجود در بازار) و همچنین ارائه
برنامه های ECU Tools برای دوستان عزیزم با شرائط ویژه خواهد بود.
ارادتمند
بابک همت زاده خیابانی - تبریز
اینجا چه خبره
بحث از چی به کجا رفته ؟؟؟
بعضی ها این تاپیک رو شاید برای منافع شخصی منحرف کردند ...
لطف کنید بحث اصلی را ادامه بدید.
به نظر من دانلود ecu بصورت نرم افزاری و از طریق LineK باید خیلی راحت باشه
اگه بتونید یکی از نرم افزار هایی که اینکار رو انجام میدن مانیتور کنید به نکات خیلی خوبی دست پیدا میکنید
روش کلی کار هم اینطوریه که اول ecu رو اصطلاحا بیدار میکنید و بعدش یه سری اطلاعات تشریفاتی میگیرید
و بعدشم کد کانکت با ecu رو میفرستید
بعد از این - کد درخواست دسترسی به حافظه رو میفرستید که اگه ecu موافقت کنه (که روی والئو و ... درخواست رمز میکنه) شما دسترسی پیدا میکنید در آخر "پاک کردن حافظه - پروگرام مجدد و ..."
اگه نتونستید baudrate رو تشخیص بدید میتونید از 9600 - 10400 - 57600 استفاده کنید
در ضمن انتخاب اینترفیس آیکو بدلیل سادگی و ارتباط مستقیم بودن میتونه کمکتون کنه
کپی کردن تا کپی کردن داریم ... درسته ؟
بعضی ها هم اول کار فقط کپی کار محض بودن ولی الان راه افتادن بازم جای شکرش باقیه
فقط اگه بتونید قیمت محصولات رو کاهش بدید خیلی بهتر جواب میده (جلوگیری از کپی)
موفق باشید
با سلام
ورژن جدید ECU Tools شامل ایسیوهای بوش و دانلودهای اصلاحی
و ... میباشد.
دستگاه جدیدی جهت پروگرام کردن و خواندن از روی ECU ها، فلش
و ذخیره آن و حتی باشتراک گذاشتن فایلها ساخته شده است.
این دستگاه کلیه نیازهای تعمیرکاران را به دستگاههای پروگرامر که
در بازار موجود میباشد برطرف میکند. مزیت این سیستم شناخت
سازنده از الکترونیک خودرو طی سالیان متمادی بوده و سیستم بصورت
پویا در حال آپگرید و افزایش توان بلامنازع خویش است.
برای دریافت اطلاعات خاص آماده پاسخگوئی هستیم.
سلام
آیا این دستگاه جدید کلیه ecu ها رو از طریق کابل obd می خواند ؟
پیشنهاد : بهتره دیتابیس کاملی از فایل های ذخیره شده اعم از اصلاحی و تیون شده هم در کنار نرم افزار قرار بدید
بهتره که فایل ها به فورمت خاصی (رمزنگاری) باشد که فقط با دستگاه شرکت قابل باز خوانی باشد .
ممنون
سلام
ورژن جديد ecu تولز را من جديدا از سايت جناب همت زاده دانلود كردم.
علاوه بر قابليت هائيكه اين دستگاه دارد و دوستان مطلع هستند.دانلود ecu هاي بوش وبرنامه هاي اصلاحي و تبديل حتي برنامه تيون شده اين ايسيو ها را شامل ميشود.