مشکل بد روشن شدن پژو پارس 87 ...؟؟؟؟

[morad2923]

سلام
صبح که سرد هست بیشتر طول میکشه اما این طول کشیدن بستگی داره به زمان استارت بعدی اگه تا دقیقه 40 یا 1 ساعت باشه زودتر روشن میشه ولی اگه زمان چند ساعت بگذره باز همون حالت صبح است قبل ازاستارت چک کردم اصلا هیچ فشاری تولوله سوزنها نیست انگار همیشه هوا میگیره نمیدونم دیگه چکار کنم ...بجز فشار اون یکی هارو چطور چک کنم نشتی واستپرو
مپ رو چک کردم مشکلی نداره

[erpa]

سلام
صبح که سرد هست بیشتر طول میکشه اما این طول کشیدن بستگی داره به زمان استارت بعدی اگه تا دقیقه 40 یا 1 ساعت باشه زودتر روشن میشه ولی اگه زمان چند ساعت بگذره باز همون حالت صبح است قبل ازاستارت چک کردم اصلا هیچ فشاری تولوله سوزنها نیست انگار همیشه هوا میگیره نمیدونم دیگه چکار کنم ...بجز فشار اون یکی هارو چطور چک کنم نشتی واستپرو
مپ رو چک کردم مشکلی نداره

دوست عزیز قبل هر کاری شمع و وایرو چک کن بعد مراحل زیر
در حالت روشن بودن متور با گیج اندازه بگیر ببین فشار چنده ؟(بعد نصب گیج مواظب نشتی بنزین از لوله ها باش احتمال اتش گرفتن وجود داره)
ماشین دیاگ بزن ببین گام استپر چنده؟
بعد خواموش کردن ماشین در حالت گرم بودن موتور مانیفولد هوا رو باز کن کامل تمیز کن بعد با باد یا سشوار خشکش کن ببند سر جاش ببین بعد یه رب بیست دقیقه داخلش خیس میشه اگه خیس شد یا سوخت پاشات نشتی دارن (یا اگه سوخت پاشها از نوع تزیق از بغل باشن احتمال پاره بودن یا مشکل تو ارینگ سوخت پاش هم هست) به احتمال زیاد مشکل ماشین هم همین نشتی باشه

[mostafaazizi]

روی ریل گیج فشار بزار ببین باید بعد خاموش کردن فشار گیچ تا چند ساعت نباید زیر 3.5 بار بیاد
معولا بعضی از همکارا که اندازه شاگرد تعمیرگاه هم بلد نیستن و حین کار از رشادت ها و موتور خارجی ها که تعمیر کردن از خود تعریف میکنند اورینگ نی برگشت رگلاتور رو نمیندازن یا برعکس میندازن یا پمپ آشغالی مثل عظام چینی میندازن بنزین لوله ها برمیگرده تو باک

[morad2923]

روی ریل گیج فشار بزار ببین باید بعد خاموش کردن فشار گیچ تا چند ساعت نباید زیر 3.5 بار بیاد
معولا بعضی از همکارا که اندازه شاگرد تعمیرگاه هم بلد نیستن و حین کار از رشادت ها و موتور خارجی ها که تعمیر کردن از خود تعریف میکنند اورینگ نی برگشت رگلاتور رو نمیندازن یا برعکس میندازن یا پمپ آشغالی مثل عظام چینی میندازن بنزین لوله ها برمیگرده تو باک

سلام دوست عزیز متاسفانه منم مجبور شدم مغزی پمپ رو اعزام بندازم تو راه سوخت یدک کش اومد فقط اینو داشت بلد نبود عوض کنه خودم همه کاراشو انجام دادم اخرش فیش پمپ رو برعکس زد جای مثبت و منفی رو که کار نمیکرد بردم تعمیرگاه باز کرد دوباره بست درست شد ولی بعدش سوزن ها گرفته بود در ضمن من تازه سرسیلندرو واشر عوض کردم واسه اینکه مطمئن باشم و اویل پمپ میل سوپاپ و یک دست استکانی نیز تعویض شد واشرهای منیفولد سوخت و هوای ورودی در ضمن همه رو تازه شستم تمیز بستم پیش یه مکانیک ماهر رفتم صبح گفت 100 در صد پمپ اصلی شرکتی کامل عوض کن مشگل بر طرف میشه


نظر اساتید محترم خیلی واسم مهمه ....

[ASALAK]

دوست عزیز
منم سال پیش مشکلات شمارو گذروندم
بد روشن شدن
ریپ زدن
وسط گاز کم اوردن
و...
که پمپ چینی این بلا روسرم اورده بود با مارک bosch
رفتم یک پمپ شرکتی (ابی رنگ) گرفتم وبستم روش مشکلم حل شد
پمپ تعمیری روی پزو کار نمیده
موفق باشید

[KOMANDOMOTORSAVAR]

سلام
صبح که سرد هست بیشتر طول میکشه اما این طول کشیدن بستگی داره به زمان استارت بعدی اگه تا دقیقه 40 یا 1 ساعت باشه زودتر روشن میشه ولی اگه زمان چند ساعت بگذره باز همون حالت صبح است قبل ازاستارت چک کردم اصلا هیچ فشاری تولوله سوزنها نیست انگار همیشه هوا میگیره نمیدونم دیگه چکار کنم ...بجز فشار اون یکی هارو چطور چک کنم نشتی واستپرو
مپ رو چک کردم مشکلی نداره

سلام.یکی از دلایل شایع بد روشن شدن در هنگام سرد بودن موتور خرابی فشنگی دما اب((شمع فن به رنگ سبز))هست.