دوست عزيز .هوا گرفتن در سيستم سوخت رساني انژكتوري امكان ندارد.نوشته اصلی توسط شاين
شما رگلاتور سوخت را كه محل نصب ان در ريل سوخت ميباشد (پمپ بنزين بيرون باك)و وظيفه ان نتظيم فشار سوخت است بررسي كنيد.
در ضمن لوله هاي رفت و برگشت بنزين را از نظر گرفتگي بررسي كنيد(مهم).
ARIYA (26th July 2011),KIAN FAR (26th July 2011),m.aminifar (27th July 2011),majid62 (24th July 2012),omeed_1355 (26th July 2011),vahid khavarani (28th June 2013),yazd.diag (26th July 2011)
سلام دوست عزیز به نظر شما هیچ موقع پمپ بنزین با عت هوا گرفتن نمیشه؟ شما مطمن هستید؟ چون من مورد های زیادی داشتم که این مشکلی را داشند . به خصوص تابستان موقعی که کولر میگیرند این مشکل زیاد میشه . حالا بهتر ه نظر دوستان هم بدونیم . با تشکر
KIAN FAR (27th July 2011),m.aminifar (27th July 2011),majid62 (18th August 2011),moniri (16th September 2011),omeed_1355 (26th July 2011),yazd.diag (26th July 2011),حميد ذوالعلا (27th July 2011)
شايد.سلام دوست عزیز به نظر شما هیچ موقع پمپ بنزین با عت هوا گرفتن نمیشه؟ شما مطمن هستید؟ چون من مورد های زیادی داشتم که این مشکلی را داشند . به خصوص تابستان موقعی که کولر میگیرند این مشکل زیاد میشه . حالا بهتر ه نظر دوستان هم بدونیم . با تشکر
لااقل من تا بحال نديم.
با توجه به اينكه يك سوپاپ يكطرفه در پمپ بنزين تعبيه شده.مانع از برگشت بنزين و احتمالا هوا به باك شده .و همچنين عدم ايجاد قفل گازي.
طراحي چرخ دنده هايي كه در پمپ بنزين باعث مكش بنزين ميشوند دقيقا مانند اويل يمپ موتور عمل ميكند.
خودرو زمانيكه بنزين تمام ميكند پمپ بجاي بنزين هوا ميكشد.
و زمانيكه بنزين در باك ميريزيد خودرو با تك استارت روشن ميشود.چرا چون چرخ دنده هايي كه در پمپ بنزين بكار رفته ايجاد گريز از مركز كرده و با توجه به سوپاپ يكطرفه در مرحله نهايي پمپ بكار رفته راه برگشتي را باقي نميگذارد.
موفق باشيد
KIAN FAR (27th July 2011),m.aminifar (27th July 2011),majid62 (18th August 2011),moniri (16th September 2011),seyed mostafa salehi (23rd July 2015),yazd.diag (27th July 2011)
سلام دوست عزیز پس بنزین برگشتی از لوله برگشت ریل سوخت یا مسیر سوخت رسانی وارد باک بنزین میشود چی؟ به نظر شما اون بنزینی که از راه برگشت وارد باک بنزین میشود باعث ایجاد گاز بنزین و در نهایت از کار افتادن پمپ بنزین نمیشود!:100:
KIAN FAR (28th July 2011),m.aminifar (27th July 2011),majid62 (24th July 2012),omeed_1355 (27th July 2011),حميد ذوالعلا (28th July 2011)
دوست عزيز اگر با دقت توجه كنيد.مسير سوخترساني تا سوزنها را من دقيق توضيح دادم.كه در اين مسير راه برگشتي وجود ندارد كه باعث هواكشيدن شود .
و اما لوله برگشت:در ريل سوخت فشار 5 بار بنزين توسط رگلاتور به 2.5 الي 3 بار تنظيم شده و بنزين اضافي در ريل از لوله برگشت به باك هدايت ميشود و در اين مسير گاز بنزين توسط كنيستر جذب و در نهايت توسط شير برقي كه انهم از جانب ecu در مواقع لازم دستور گرفته و به منبع ارامش جهت احتراق هدايت ميشود.
KIAN FAR (28th July 2011),m.aminifar (28th July 2011),majid62 (24th July 2012),seyed mostafa salehi (23rd July 2015),shine1 (28th July 2011)
سلام دوست عزیز آیا همه خودروها کنیستر دارند؟ حباب گیر بنزین معمولا در همه خودروها هست . ولی هیچ موقع خوب عمل نمیکند . و باعت میشود بخارات بنزین در باک بنزین جمع شود و همین کار در نهایت باعت سوختن پمپ بنزین میشود . موفق باشید
KIAN FAR (28th July 2011),m.aminifar (28th July 2011),majid62 (18th August 2011),omeed_1355 (28th July 2011),yazd.diag (29th July 2011),حميد ذوالعلا (28th July 2011)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول