اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

حضور خودروي جديد لامبورگيني آونتادور LP700 در نمايشگاه جنوا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72358.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : خودروي جديد لامبورگيني آونتادور LP700 بزودي در نمايشگاه خودرو جنوا رونمايي خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو ، اين خودروي جديد آماده توليد مي باشد اما شركت اجازه نداده است تاكنون جزئيات اين خودرو در جايي منتشر شود .
زمان حضور اين خودرو در نمايشگاه جنوا به اين بستگي دارد كه شركت بخواهد چه زماني اين خودرو را به بازار عرضه كند . مطمئنا مدل جديد آونتادورLP700 باحضورش در بازار چشم ها را به خود خيره خواهد كرد.
لازم به ذكر است طبق گزارشات مهندسان تصميم گرفتند تا سقف تاشو براي مدل آونتادور LP700 بكار ببرند چرا كه بهتر از سقفي است كه در مدل مورسيلاگو بكار رفته است .

[حميد ذوالعلا]

خودروي مفهومي هوندا آكورد كوپه 2013 رونمایی می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72356.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : شركت هوندا اعلام كرد كه خودروي جديد مفهومي آكورد كوپه 2013 را در نمايشگاه خودرو ديترويت 2012 رونمايي خواهد كرد .
به گزارش خبر خودرو ، اين خودروي جديد الگوي نسل جديد هوندا آكورد كوپه است و پائيز سال آينده در اوهايو به مرحله توليد مي رسد .
كوپه آكورد 2013 هوندا ويژگيهاي پيشرفته نهمين نسل از اين خودرو را به همراه دارد .همچنين اين مدل مجهز به سيستم جديد هيبريدي – الكتريكي هوندا است .
لازم به ذكر است خودروي جديد مفهومي هوندا كوپه در كارخانه ماريس ويل به مرحله توليد مي رسد. اين كارخانه به عنوان تنها كارخانه خودروسازي ژاپني در آمريكا جشن 30 سالگي اش را در سال 2012 با توليد كوپه آكورد 2013 به ياد ماندني مي كند .
گفتني است شركت هوندا مي خواهد با توليد خودروهايي مانند كوپه آكورد2013 در صدر توليد كنندگان خودروهاي سبز باقي بماند .

[حميد ذوالعلا]

عرضه دو مدل بازبيني شده خودروي سری 1 بي ام و كوپه M
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72344.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بين الملل: سري 1 بي ام و كوپه M براي ورود به بازار خودروي آمريكا دوباره باز بيني مي شود.
اين خودرو براي ورود به بازار اروپا يك بار بازبيني شده است .
به گزارش خبرخودرو ، مارك راسل مدير توليد بي ام و گفت : خودروي سري1 بي ام و كوپهM كه هاچ بك و 5 در است ، براي بازار آمريكا نيز بار ديگر بازبيني مي شود . بدين ترتيب دو مدل بازبيني شده از اين خودرو به بازار آمريكا عرضه خواهد شد .
وی افزود: اين خودرو يك مدل موفق است و مهندسان سري يك بي ام وكوپه قصد دارند هرسال مدل جديد بازبيني شده اين خودرو را ارائه دهند.
لازم به ذكر است شركت بي ام و تازه مراحل بازبيني اين خودرو براي بازار آمريكا را آغاز نموده است و به نظر مي رسد در آينده بسيار نزديك شاهد تكميل اين مدل نباشيم.

[حميد ذوالعلا]

رقابت هوندا با نيسان در بازار اروپا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72354.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : از سال 2007 تا كنون شركت هوندا در بازار اروپا و روسيه فروش سود آوري نداشته است بنابراين سعي دارد تا موانعي كه در این بازارها بر سر راهش قرار مي گيرد را از بين ببرد.
به گزارش خبرخودرو ، شركت هوندا از اينكه خودرويCR-V اين شركت مانند خودروي نيسان قشقايي در اروپا مورد استقبال قرار نگرفت ناراحت است. تا آنجا كه مديرعامل هوندا تاكانوبو آيتو گفت ما حرفي براي گفتن نداريم جز اين كه شركت تصميم جدي براي ساخت خودروهاي موفقي مانند نيسان قشقايي دارد .
گفتني است خودروي نيسان قشقايي به تنهايي برابر فروش 9 ماه اول سال هوندا در اروپا فروش داشته است.
لازم به ذكر است شركت نيسان سواري هاي ديگري مانند پيكسو و ميكرا نيز دارد كه مانند قشقايي همگي از كلاس A هستند .همچنين اين شركت اعلام كرده است كه قصد گسترش خط توليد مدلهاي ديگري از كلاس A مانند جاز و فيت را دارد .
بنابراين به نظر مي رسد هوندا در رقابت با نيسان خودرويي جديد از كلاس Aرا به بازار اروپا عرضه كند .

[حميد ذوالعلا]

پلیس راهور ناجا باید پاسخگوی خریداران وانت پیکان باشد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72346.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خواستار شماره گذاری سریعتر وانت پیکان های تولیدی شد و گفت: طبق مصوبه هیات دولت ، تولید و شماره گذاری وانت پیکان تا پایان سال جاری بلامانع است و با تاکیدی که هیات دولت بر شماره گذاری این خودرو ها دارد این اقدام باید عملی شد.
جهانبخش امینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه وانت پیکان خودروی کار محسوب می شود و افراد بسیاری از این طریق و با استفاده از این خودرو امرار معاش می کنند باید هماهنگی های بیشتری بین پلیس و شرکت ایران خودرو انجام شود تا این قضیه به نفع مردم حل شود.
وی خواستار تعامل پلیس راهور و سازمان استاندارد در شماره گذاری وانت پیکان شد و تصریح کرد: بسیاری از مشتریان این خودرو ها را پیش خرید کرده اند که با عدم شماره گذاری این خودرو ها دچار سردر گمی می شوند.
وی افزود: اکثر مشتریانی که این خودرو ها را خریداری کرده اند مردم فقیر و بی بضاعتی هستند که کل سرمایه خود را برای خرید یک وانت پیکان پرداخت کرده اند و به همین منظور عدم شماره گذاری این خودرو مشکلات این افراد را دو چندان کرده است و در این راستا پلیس باید پاسخگوی شاکیان باشد.

[حميد ذوالعلا]

ایران خودرو در خدمات فروش اول شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72453.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، بالاترین امتیاز خدمات فروش در میان خودرو سازان داخلی به ایران خودرو اختصاص یافت . مهندس عبداله بابایی قایم مقام معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، ایران خودرو را به عنوان بالاترین امتیاز در بخش رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش خودروسازان اعلام کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی با بیان این که از دو سال پیش ایران خودرو نهضت ارتقای کیفیت در تمامی حوزه های تولید، فروش و خدمات پس از فروش را برای افزایش رضایت مندی مشتریان در دستور کار خود قرار داده، یادآور شد: ایران خودرو از سال 88 در تمامی حوزه های تولید، فروش و خدمات پس از فروش، اهداف کوتاه و بلند مدتی را در دستور کار خویش قرار داده که تا کنون دستاوردهای مهمی برای خودروسازی کشور حاصل شده است.
وی با اشاره به این که سال جاری در حوزه فروش، 45 پروژه تعریف شده که 30 پروژه آن کوتاه مدت و 15 پروژه آن بلند مدت است، افزود: بر اساس اهداف کیفیتی تعیین شده از سوی مدیر عامل شرکت ایران خودرو برای افزایش کیفیت خدمات فروش، در برنامه ریزی مدون، بیش از 30 پروژه کیفیت مختلف در چهار بخش اجرا شده، که ماحصل آن افزایش امتیاز ارزیابی خدمات فروش ایران خودرو از 635 در دوره قبلی به 645 در دوره جاری است، هم چنین این امتیاز نسبت به ارزیابی شش ماه ابتدایی سال 88 نیز بیش از 40 امتیاز افزایش یافته است.
وی خاطرنشان ساخت: چهار شاخص اصلی اطلاع رسانی و پاسخ گویی، توجه به خواست مشتری، هزینه و زمان صرف شده و شرایط تحویل خودرو از جمله شاخص های مهم شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد بوده که در قالب 18 خصوصیت، نظرات مشتریان جمع آوری و امتیاز بندی شد.
قایم مقام معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تاکید کرد: ایران خودرو برای تداوم موفقیت در خدمات فروش برای هر یک از 18 خصوصیت یاد شده برنامه ریزی مدونی تدوین و به اجرا در آورده است.
گفتنی است در این بررسی ها، خدمات فروش خودروهای سمند، پژو 206 و گراندویتارا، از نظر مشتریان سطح کیفی چهار ستاره را به دست آورده اند.

[حميد ذوالعلا]

سایپا برای توجه به کیفیت و ایمنی از نصف سودش گذشت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72455.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، معاون مهندسی سایپا گفت: به دلیل توجه به کیفیت و ایمنی سود سایپا در مقایسه با 4 سال پیش نصف شده است. سایپا در سال 1385، نصف امروز تولید داشت، اما میزان سودش با توجه به ارزش پول بیش از 2 برابر امروز بود. یک دلیل عمده این تفاوت، توجهی است که در حال حاضر به کیفیت و ایمنی می‌شود و بخشی از سود، صرف هزینه‌های ایمنی و کیفیت می‌شود.
شفیعی معاون مهندسی گروه صنعتی سایپا با اعلام این مطلب گفت: سایپا در سال 1385، نصف امروز تولید داشت، اما میزان سودش با توجه به ارزش پول بیش از 2 برابر امروز بود. یک دلیل عمده این تفاوت، توجهی است که در حال حاضر به کیفیت و ایمنی می‌شود و بخشی از سود، صرف هزینه‌های ایمنی و کیفیت می‌شود.
وی افزود: بر اساس استانداردهای 55 گانه خودرو، پراید باید در 10 استاندارد ارتقا می‌یافت که در دو طبقه دسته‌بندی می‌شدند: یکی استانداردهای چراغ و دیگری استانداردهای تصادفات. همین دو تغییر به ظاهر ساده به معنی تغییر طراحی دربیش از 200 قطعه‌ به طور مستقیم و 600 تا 800 خط تولید و قالب در قطعه‌سازان به طور غیر مستقیم بود که خوشبختانه توانستیم این هدف را تحقق بخشیم.
شفیعی با اعلام اینکه خودروهایی که امروز تحویل مشتریان می شود با پراید تفاوت های اساسی دارد گفت: خودروهای امروزی همه تست های تصادفات را با موفقیت در مراکز معتبر تست در اروپا پشت سر گذاشتند. در مورد تست تصادفات، جالب است بدانید که X100 این تست را بدون سیستم ترمز ضد قفل(ABS) و کیسه هوا(air bag) گذراند که البته ما برای ارتقای ایمنی سرنشینان، این دو گزینه را هم به آن افزودیم.
وی افزود:در حال حاضر، استانداردهای کشور به استانداردهای اروپا بسیار نزدیک است. ما برای آنکه بتوانیم پراید را با این استانداردها مطابق کنیم، یا باید تولید آن را برای مدت طولانی متوقف می‌کردیم که امکان آن وجود نداشت، و یا باید با توقفهای کوتاه در حین تولید مطابق برنامه ریزی آن را اصلاح می‌کردیم که رویکرد دوم را انتخاب کردیم. و جالب این بود که موفق شدیم بدون کاهش تیراژ کلی تولید در طی یکسال 5 خط تولید را بطور کامل تغییر داده و بجای پراید، ایکس 100 را تولید نماییم . زیرا توقف تولید پراید به معنی نابودی صدها قطعه‌ساز و بیکاری صدها هزار نفر است. پس توقف تولید پراید، تنها یک تصمیم فنی و محدود به صنعت خودرو نیست، بلکه با امنیت ملی پیوند دارد و ما در مسیر توسعه محصول پراید به ایکس 100 توانستیم با سختگیرانه ترین استانداردها به نتیجه دلخواه برسیم .
وی با گلایه از برخی رسانه ها که خودروهای تولید سایپا را غیر استاندارد می نامند گفت: وقتی خودرویی استانداردهای سختگیرانه ملی را با موفقیت گذرانده و در تست های تصادفات نیز موفق بوده، این گونه اظهارنظرها ی مسئولانه مطابق منافع ملی نیست.

[حميد ذوالعلا]

لزوم واردات خودروهای كم مصرف به کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72425.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نكته كه یكی از دلایل بروز آلودگی هوا نادیده گرفتن استاندارد خودروها در كشور و عدم معاینه فنی این خودرو ها است ، گفت: سازمان حفاظت از محیط زیست و موسسه استاندارد باید شدت عمل بیشتری در نظارت بر تولید خودرو سازان داخلی و معاینه فنی خودروها اعمال كنند.
سید مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت:‌ این سازمان‌ها باید با شدت عمل بیشتری مانع از تولید خودروهای داخلی با كیفیت پایین یا بدون استاندارد شوند و یا در غیر این صورت زمان معاینه فنی خودروها را کاهش دهد..
نماینده مردم آستانه اشرفیه در مجلس شورای اسلامی با بیان این نكته كه سازمان محیط زیست و موسسه استاندارد به عنوان متصدی جلوگیری از شماره گذاری خودروهای غیر استاندارد هستند، ‌گفت: از سوی دیگر وزارت نفت نیز باید نسبت به تولید سوخت استاندارد و با كیفیت بالا اقدام كند تا شاید آلودگی هوای تهران كاهش پیدا كنداگرچه آلودگی هوای شهرها فقط به دلیل تولید بنزین بی‌كیفیت در كشور نیست چرا كه با كیفیت‌ترین بنزین‌ها نیز دربرخی موتورها به صورت ناقص می‌سوزد و هوا را آلوده می‌كند.
وی با تاكید بر كیفیت پایین خودروهای گفت: بخشی از آلودگی امروز هوای تهران و كلانشهرهای كشور مربوط به خودروهای بی‌كیفیت تولید داخل است وقتی موتور خودروهای داخلی توان انجام احتراق كامل را ندارد و سوخت در این موتورها به دلیل ایرادهای مختلف به صورت ناقص می‌سوزد، دیگر تفاوتی بین بنزین با كیفیت و بنزین بدون كیفیت وجود ندارد.
وی تصریح كرد: برای حل مشكل آلودگی هوای كشور باید نگاه جامعی داشت و مسئولیت این موضوع را تنها بر عهده صنعت نفت و كیفیت پایین بنزین تولید داخل نگذاشت زیرا خودروسازان نیز تا حدودی در این زمینه مسئول هستند به همین منظور باید خودرو های کم مصرف به کشور وارد و یا تولید شوند تا این مشکل تا حدودی رفع شود

[حميد ذوالعلا]

صنعت خودروسازی موظف به ارتقای استاندارد های آلایندگی در خودروها
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72427.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون انسانی سازمان محیط زیست با بیان این مطلب که خودروسازان باید موظف به ارتقاء تولید شوند گفت: امروزه تولید خودرویي مطابق با استاندارد يورو 2 در دنيا منسوخ شده است اما خودروسازان هنوز خودروهاي خود را با اين استاندارد توليد مي كنند از اين رو بايد صنايع خودروسازی کشور را موظف به ارتقاي توليد كنيم.
اصیلیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: هچنين وزارت نفت موظف است سوخت با كيفيت و پاك توليد كند.
وی با اشاره به نقش 80 درصدي انرژي در آلايندگي هوا و تغيير آب و هوا گفت : متاسفانه صنعتي شدن عصر حاضر بر اساس مصرف انرژي شكل گرفته كه اين باعث مصرف بي رويه سوخت مخصوصا در خودرو ها نيز شده است .
وي اظهارداشت: مصرف انرژي در ايران بيش از 10 برابر كشورهايي مانند آلمان و مشابه آن است كه براي رسيدن به هدف مطلوب در اين زمينه به يك مديريت علمي و صحيح نياز داريم که ابتدا این مدیریت را باید در کاهش سوخت خودروها به عمل آوریم .
وی افزود: همچنين دو تا سه درصد آلايندگي ها به دليل عدم استفاده خودروها از سوخت استاندارد است .
اصیلیان با تاكيد بر اينكه توسعه صنعت خودروسازی کشوربايد همراه با حفظ محيط زيست باشد، خاطرنشان کرد : اگر روند آلودگي هوا همچنان با همين روال ادامه داشته باشد از لحاظ محیط زیستی به کشور ضربه های بسیاری وارد می شود بنابراین هم خودرو سازان کشور و هم در بخش سوخت باید استاندارد های مورد نیاز رعایت شود.
وی در پایان گفت : صنعت خودروسازی کشور با رعایت تمام استاندارد ها می تواند ارتقاء یابد و در بازار های هدف حرفی برای گفتن داشته باشد.

[حميد ذوالعلا]

ولوو V60 هیبریدی – الکتریکی رونمایی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72413.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: ولوو اعلام کرد که تولید نسخه V60 هیبریدی الکتریکی مدل 2013 در سال آینده میلادی در اختیار فروشندگان قرار می گیرد.

به گزارش خبر خودرو، خودروی هیبریدی الکتریکی V60 دارای موتور توربو دیزل چهار سیلندر با ظرفیت 2.4 لیتر و گیربکس شش سرعته برای تقویت چرخهای جلو است. درحالیکه چرخهای عقبی از طریق موتور الکتریکی با توان 70 اسب بخار به حرکت درمی آیند. باطری های لیتیومی این خودرو در موقعیت کف خودرو جای گیری شده اند.
گفتنی است این خودرو، دارای سه منبع تغذیه فقط الکتریکی، هیبریدی و فقط بنزینی است. درحالت فقط الکتریکی باطری شارژ می شود، در حالت هیبریدی خودرو تا مسافت بیش از 30 مایل بیشتر از حالت فقط بنزینی می پیماید.
در حالت فقط الکتریکی، که هم موتور الکتریکی و هم موتور بنزینی مورد نظر است، V60 هیبریدی الکتریکی سرعت خودرو را در مدت زمان 6.2 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت افزایش داده و توان 215 اسب بخار و گشتاور 324 نیوتن بر متر را تولید نماید.
گفتنی است دیگر گزینه های جالب در این خودرو شامل سیستم چهار چرخ متحرک دائمی الکتریکی فعال که از طریق واحد کنترل مرکزی نیروی موتور دیزلی را به چرخ های جلویی و در مواقع لازم به چرخ های عقبی منتقل می نماید و سیستم ترمز دو صفحه ایی برای عمل در پیچ ها است.
دیگر گزینه ها شامل چرخهای آلیاژی 17 اینچی، لوگوی هیبریدی الکتریکی در سپر جلو و عقبی خودرو است. هوندا پیش بینی می کند که 80 درصد سفارشات این خودرو مربوط به شرکتهای خودرویی باشد که 30 درصد آن مربوط به مشتریان شمالی مثل سوئد، نروژ و فتلاند خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر تولید انبوه پریوس در آینده این برند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72407.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: همزمان با افزایش خط تولید خودروی هیبریدی، گروه خودروسازی تویوتا با یک وضعیت دشوار برای اعمال مدیدریت در برند پریوس مواجه است.
به گزارش خبر خودرو، ساتوشی اوگیسو مدیر ارشد پریوس اظهار داشت : زمانیکه خودروی پریوس C نیمه کوچک و نسخه الکتریکی آن به همراه پریوس معمولی و پریوس V واگن در بهار سال آینده میلادی رونمایی می شوند بایستی تولید خودروهای زیر مجموعه علامت پریوس محدود شود.
وی همچنین افزود: تا دوسال آینده به جز خودروهای الکتریکی یا خودروهایی با سوخت هیدروژنی خودروی پریوس دیگری تولید نمی شود.
اوگیسو درمورد تولید انبوه این خودرو اظهار نگرانی نمود و در این باره بیان داشت: افزایش تولید برند پریوس آینده این خودرو را با مشکل مواجه می سازد.
وی تخمین زد که تا سال 2020 میلادی خط تولید پریوس نیمی از فروش خودروهای هیبریدی تویوتا در سراسر جهان محسوب می گردد و این یک قطره از رقم 70 درصد فعلی است.
گفته می شود ممکن است فروش پریوس جدید گوی سبقت را از بقیه خودروها برباید ولی به عقیده اوگیسو تا زمانی که رشد سریعی در بازار تمام خودروهای هیبریدی وجود دارد نگرانی در این باره وجود ندارد.

[حميد ذوالعلا]

هوندا NSX جدید در رونمایی می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72405.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: هوندا اعلام نمود چهار خودروی جدید در سال 2012 میلادی در نمایشگاه بین المللی آمریکای شمالی رونمایی می کند.
به گزارش خبر خودرو، نسل جدید سوپر خودروی مفهومی هوندا NSX یکی از خودروهای ارائه شده در این نمایشگاه خواهد بود.
طبق اظهارات هوندا، خودروی جدید مفهومی NSX نشانه هایی از نسل جدید خودروی اسپورت آکورا را نمایان می کند.
گفتنی است نسل جدید خودروی مفهومی آکورا ILX بصورت یک خودروی سواری مجلل کوچک طراحی شده و در بهار سال 2012 میلادی رونمایی می شود. این خودرو دارای سه منبع تغذیه شامل هیبرید الکتریک – گاز است.
خاطر نشان می شود هوندا همچنین خودروی مفهومی کوپه آکورد را در آمریکا رونمایی می نماید. این خودرو تمام انتظاراتی که شهروندان آمریکایی از نسل جدید آکورد دارند را به نمایش می گذارد. کراس اوور مفهومی هوندا RDX نیز با طراحی دوباره به همراه کوپه اکورد به معرض نمایش گذاشته می شود.
گفتنی است که هواداران هوندا در سراسر جهان مدتهاست که منتظر رونمایی نسل جدید سوپرخودروی NSX هستند که بدون شک موتور بنزینی بسیار کم صدا و دور بالا را به نمایش می گذارد.

[حميد ذوالعلا]

مزدا خودروی الکتریکی می سازد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72403.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: میتسورو فوجیناکا اعلام نمود مزدا دیر یا زود تولید خودروهای الکتریکی را آغاز می کند. وی با بیان این مطلب بیان داشت: این کار حداقل تا سال 2018 میلادی انجام می شود هرچند ما تلاش می کنیم این امر زودتر به مرحله اجرا درآید.
به گزارش خبر خودرو، با وجود آماده سازی 100 دستگاه دمیو( مزدا2) تمام الکتریکی در ژاپن، مزدا اخیرا هیچ خودروی مسافری EV تولید نمی کند.
گفتنی است مدلهای مزدا دمیو JDM که اخیرا تحت آزمایش قرار دارند موتور الکتریکی 70 کیلو واتی با باطری لیتیومی هستند که تقریبا220 پوند به وزن خودرو می افزاید.
فوجیناکا گفت هدف ما تولید خودرو با میزان الایندگی صفر درصد بوده که عملکرد مقایسه ای با موتور گازی 1.5 لیتری دمیودارد. خودروی الکتریکی می تواند در مدت کمتر از 10.7 ثانیه سرعت از صفر به شصت افزایش دهد. ماکزیمم مسافت طی شده حدود 125 مایل است.
اگرچه دمیو EV (مزدا2) موجود به احتمال زیاد در بازارهای خارجی به فروش نرسد فرصت خوبی برای تولید نسل های جدید خودرو با اندازه مشابه است.
اگر چینی اتفاقی روی دهد بایستی منتظر استراتژی مزدا در خصوص تعیین قیمت و برنامه های اجرایی آن در آمریکا بود

[حميد ذوالعلا]

تویوتا سوپرای جدید در راه است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72395.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: خبرها حاکی از آن است که گروه خودروسازی تویوتا در حال توسعه مدل جانشین تویوتا سوپرا است.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو به احتمال بسیار زیاد در سال 2015 میلادی رونمایی می شود. این خودرو ویژگی موتور V6 هیبریدی با ظرفیت 3.5 لیتر و توان 400 اسب بخار را به نمایش می گذارد.
گفتنی است که اطلاعات در این زمینه محدود است ولی طبق گزازشات واصله این مدل دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی بوده و به سبکی طراحی شده است که یادآورخودروی مفهومی FT-HS2007 است.
لازم به ذکر است مهندسین این شرکت در حال کار بر روی نسخه کوپه هیبریدی GRMN مفهومی II هستند.
گفته می شود این مدل که در اواخر سال 2014 میلادی به مرحله رونمایی می رسد با ویژگی های یکسان موتور هیبریدی 3.5 لیتری V6 ارائه می شود. گفتنی است این موتور در خودروی لکسوس GS با توان 450 نیز بکار رفته است.

[حميد ذوالعلا]

انتخاب برترین موتور خودروی سال
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72393.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی کیاموتورز کره جنوبی توانست با تولید یک موتور 1.6 لیتری بنزینی خودرو، عنوان بهترین موتور سال 2012 را از آن خود کند.
به گزارش خبر خودرو، در حالی که اکثر عناوین برتر سال 2012 توسط خودروسازان اروپایی و امریکایی تصاحب شده ولی این بار کیا، به عنوان یک خودروساز آسیایی توانست به دلیل تولید یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری را، از سوی انجمن خودروسازان امریکای شمالی به عنوان برترین موتور سال 2012 را کسب کند.
این موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر دارای سامانه تزریق سوخت مستقیم بوده و توانی معادل 139 اسب بخار دارد. این موتور که مصرف سوخت مناسبی دارد از روی مدل های قدیمی 1.4 و 1.6 لیتری که قبلا بر روی کیا سید و هیوندای I3 نصب شده بود، طراحی شده است.
موتور طراحی شده فوق دارای کیفیت بسیار قابل قبولی می باشد به طوریکه طی آزمایش های شده که این موتور تا 200 هزار کیلومتر کار کرد با مشکل جدی مواجه نخواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

ارتقا دو مدل فراري 599 و مك لارن


شركت تيونر ويل اند مور سريعترين خودروهاي موجود يعني دو مدل فراري 599 GTOو GTB و دو مدل مك لارن SLR و SRL722 را ارتقا داده است.
http://carxr.com/static/news/normal/artgha_do_mdl_frari_599_o_mk_larn.jpg
به گزارشCarXR.com : هدف شركت تيونر ويل اند مور از ارتقا اين خودروها سريعتر كردن آنهااست . ويژگي هاي جديدي كه اين شركت براي خودروي مك لارن SRL و SRL722 درنظر دارد بيشترشامل تغييراتي در نماي بيروني است كه از جمله آنها مي توان به بدنه اي سبك از جنس آلومينيوم وچرخهاي 20 اينچي اشاره كرد . خودروي ارتقا يافته مك لارن SRL722 به موتوري با توان 670 اسب بخار با قابليت افزايش توان تا 700 اسب بخار و سرعت 212 مايل در ساعت مجهز است . قيمت موتور اين خودرو 10 هزار و 20 دلار است .
همچنين شركت ويل اند مور خودروي SRL ارتقاع يافته را با موتوري با توان 626 اسب بخار و قابليت افزايش توان تا 650 اسب بخار، سرعت 212 مايل در ساعت عرضه مي كند . قيمت موتور اين خودرو 4 هزار و 453 دلار است .
لازم به ذكر است تغييراتي كه شركت ويل اند مور درمدل ارتقا يافته خودروي فراري 599 مدل هاي GTO و GTB صورت داده است شامل چرخهاي به ترتيب 20 و 21 اينچي اين خودروها و تايرهاي دانلوپ اسپرت مي باشد .
گفتني است هر دومدل ارتقا يافته GTO و GTB مجهز به موتوري با توان 620 اسب بخار و قابليت افزايش توان تا 715 اسب بخار مي باشند . قيمت موتور اين خودروها 5 هزار و664 دلار است .

[حميد ذوالعلا]

اعتراض هواداران کرایسلر به نامگذاری دوج دارت


خودروی کوچک جدید گروه کرایسلر نام دوج دارت را در شناسنامه خود درج کرد.
http://carxr.com/static/news/normal/aatraz_hoadaran_kraislr_bh_namgzari_doj_dart.jpg
به گزارشCarXR.com : درپی انتشار این خبر هواداران این خودرو اعتراض گسترده ای به این نامگذاری نشان دادند.
گفتنی است این نام از سال 1970به بعد منسوخ شده و برای نامگذاری خودروهای جدید مورد استفاده قرار نمی گیرد. این خودروی سواری جدید که قرار است در نمایشگاهی در بهار سال آینده رونمایی شود در پلت فرم فیات مونتاژ شده است.
لازم به ذکر است نام دارت برای نامگذاری مدل های ساخته شده در فاصله بین سالهای 1960 تا 1976 بکار رفت. در این فاصله زمانی 3.3 میلیون دستگاه خودرو ساخته شد. نام دارت برای مدت زمان بیش از پنج سال بطور بین المللی مورد استفاده بود. درحالیکه برخی معتقدند که این نام هنوز ارزش خود را حفظ نموده برخی دیگر آن را منسوخ شده می دانند.
جوناتان ولش تحلیل گر خودرو در مجله وال استریت اظهار داشت: نام دارت به معنی دریافت کننده مواد غذایی مورد اعتبار بود و در سال 1974 خودروی مورد علاقه مادربزرگ ها، دبیران و گروه های کر کلیسا بود.
به عقیده برخی از صاحب نظران نام دارت به دلیل این که موتور آن دود آبی تولید نمی نماید و دنده های آن نیز به راحتی جابجا می شود هیچ وقت دچار گذشت زمان نمی شود.

[حميد ذوالعلا]

ایجاد تحول در فرهنگ خدمات پس از فروش ضروری است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72539.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه ریزی با هدف ایجاد تحول در نحوه خدمات پس از فروش و توسعه بازار خبر داد و گفت: ایجاد نگرش های جدید در فرهنگ خدمات پس از فروش ضروری است.
در مراسم افتتاح نمایندگی شکوفه موتور گیلان در شهرستان رشت مهندس نعمت الله پوستین دوز مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به برنامه های توسعه ای سایپا در مسیر خدمات پس از فروش گفت: هم اکنون سایپا با کسب بیشترین سهم تولید در بازار خودرو کشور وضعیت بسیار خوبی دارد که این موضوع باعث شده با سرمایه گذاری بیشتر ضمن ایجاد تحول در خدمات پس از فروش و توسعه بازار به تحول در فرهنگ خدماتی نیز دست یابیم .
وی افزود: توسعه فعالیت های تولیدی سایپا و انتقال آن از تمرکز در جاده مخصوص تهران به استان های کشور ضمن بجا گذاشتن آثار اشتغال و ارتقاء حوزه اقتصادی سهم بسزائی در استفاده از نیروهای متخصص در سراسر کشور دارد که در این راستا پروژه سایپا شمال با ظرفیت 150 هزار دستگاه و برنامه توسعه فعالیت های قطعه سازی در استان های گیلان، مازندران و گلستان سهم بسزائی در توسعه اقتصادی منطقه خواهد داشت.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در پایان اظهار امیدواری کرد: با ظرفیت های مناسب استان گیلان در زمینه اقتصادی و نیروی ماهر و تحصیل کرده موجود در این استان فضای مناسبی جهت توسعه محصولات سایپا بوجود آید.
همچنین در این مراسم مهدی سعادتی استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت ها و زیرساخت های موجود در این استان تاکید کرد: استانداری گیلان از تمام توانمندی های خود برای حمایت از سرمایه گذاری شرکت های تولیدی با هدف توسعه صنعتی منطقه و ایجاد حوزه های جدید کسب و کار استفاده خواهد کرد.
گفتنی است در مراسم افتتاح هفتصد و بیستمین نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش شرکت سایپا در شهرستان رشت سید کاظم دلخوش نماینده مردم شهرهای صومعه سرا و ماسال، مهدی کوچک زاده نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، جمشید ایمانی رییس هیات مدیره سایپا و محمد حسن گرمان مدیر عامل شرکت سایپایدک به همراه جمعی از مدیران کل استان گیلان نیز حضور داشتند.

[حميد ذوالعلا]

پارس خودرو کشور را در زمینه تولید خودروهای لوکس خودکفا کرده است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72512.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که شرکت پارس خودرو کشور را در زمینه تولید خودروهای لوکس خودکفا نموده است گفت: شرکت پارس خودرو با توجه به تولیدات با کیفیتی که دارد تقریباً کشور را در زمینه واردات خودروهای لوکس و با کیفیت بی نیاز کرده است.
ارسلان فتحی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برخی از شرکت های خودروسازی مانند شرکت پارس خودرو به دور از حاشیه ها تولید محصولات با کیفیت را در اولویت کاری خود قرارداده و به جای تولید کمی، کیفیت را در راس فعالیت های خود جای داده اند.
وی تصریح کرد: شرکت های خودروسازی و از جمله پارس خودرو با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها ضرر های بسیاری متوجه آنها شده است بنابراین لازم است وزارت صنعت ، معدن و تجارت با حمایت های خود از خودروسازان و قطعه سازان کمک های ویژه ای را به این بخش از صنعت داشته باشد.
وی افزود: در صورت حمایت از این شرکت ، قطعا قیمت محصولات آن کاهش خواهد یافت و مشتری مداری در پارس خودرو و سایر شرکت ها نهادینه خواهد شد به طوری که این روند علاوه بر اینکه مانعی بر ورود خودرو های لوکس خواهد شد بلکه شرکت پارس خودرو با افزایش فعالیت خود می تواند نیازهای بازار داخل را نیز تامین نماید.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که مردم تعیین کننده نوع تولید خودرو های کشور هستند گفت: خودروسازان باید توجه داشته باشند مردم بیشتر از چه نوع خودرویی استقبال می کنند و تولید آن خودروها را افزایش دهند بنابراین شرکت پارس خودرو نیز با توجه به استقبال مشتریان از خودروهایی مانند ماکسیما که هم خودرویی با کیفیت و هم خودرویی کم مصرف است تولید این خودروها را باید افزایش دهد.
فتحی پور در پایان گفت: مشتریان در رابطه با کیفیت خودرو بسیاردقیق هستند بنابراین شرکت پارس خودرو باید در تولید خودروهای با کیفیت مانند گذشته پویا باشد.

[حميد ذوالعلا]

كارگروه اصلاح سند استراتژي صنعت خودرو فعال شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72462.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دبیرانجمن خودروسازان از بازنگری در سند استراتژی صنعت خودرو کشور خبر داد و گفت: با ادغام وزارت صنایع و وزارت بازرگانی و ورود وزیر به این وزارتخانه جديد دیدگاههای متفاوتی نسبت به گذشته مطرح شده است که همین امر بازنگری در سند استراتژی صنعت خودرو را اجتناب ناپذیر می کند.
احمد نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودروگفت: در صورت بازنگری در سند استراتژی صنعت خودرو ، اعتبار بيشتري به NGO ها داده مي شود و مدیران شرکت های خودروسازی باید پاسخگوی کیفیت محصولات خود باشند و وزارتخانه صنعت و معدن و تجارت بر رقابتی بودن توليد خودرو و کیفیت محصولات نظارت خواهد داشت.
وی افزود: شرکت هایی مانند ایران خودرو و سایپا و سایر شرکت های خودروساز با توليد و توزيع خودرو با كيفيت هركدام باید از برند خود دفاع کنند و به همین منظور مقرر شده است افرادی که مسئول اصلاح این استراتژی هستند مطالبات شرکت های خودروساز را از وزارتخانه و مطالبات وزارتخانه را از شرکت هاي خودروساز مشخص كنند تا این تغییرات پس از تصويب در شوراي سياستگذاري خودرودر سند استراتژی خودرو لحاظ شود.
وی به برخي از مطالبات خودروسازان از وزیر محترم از جمله رفع موانع ايجاد شده در رابطه با تحريم هاي بين المللي ،واگذاری قیمت گذاری خودروها به شرکت های خودروسازی و ارائه تسهیلات بانکی ارزان قیمت و همچنین اصلاح قوانين تجارت و امورگمرکی و برخی موارد دیگر كه شامل توزيع سوخت استاندارد روز در سراسر كشور توسط وزارت نفت به عنوان زير ساخت توليد خودرواشاره نمود.
دبیر انجمن خودروسازان خاطر نشان کرد: در ازای فراهم شدن این شرایط خودروسازان نیز باید خودروها را بصورت رقابتی و با کیفیت در اختیار مشتریان قراردهند . در حال حاضر کارگروه مربوطه برای بررسی این موضوع جلساتی تشکیل داده اند و امیدواریم شرایط نسبت به گذشته بهتر شود.

[حميد ذوالعلا]

شمارگان تولید با کیفیت ترین خودرو کشور از مرز هزار دستگاه گذشت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72457.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، استقبال از خودرو تیانا، با کیفیت ترین خودرو کشور باعث رشد شمارگان تولید به همراه ارتقای کیفی این خودرو شده است.
در پی استقبال خوب مشتریان از خودرو تیانا، شرکت پارس خودرو با افزایش تولید این خودرو در صدد افزایش رضایتمندی همزمان متقاضیان محترم از کیفیت و شمارگان تولید این خودرو است.
بر همین اساس و با استقرار برنامه های زیربنایی تولیدی، هزارمین خودرو تیانا در شرکت پارس خودرو تولید شد و این شرکت با گذر از مزر تولید هزارمین تیانا، بیش از پیش در صدد ارتقای کمی و کیفی این محصول است.
با توجه به اعلام نتایج با کیفیت ترین خودروهای کشور توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودرو تیانا در کلیه ارزیابی های بعمل آمده در همه ارزیابی های پنج ماه گذشته، به عنوان با کیفیت ترین خودرو کشور معرفی شده است.

[حميد ذوالعلا]

پلیس راهور ناجا باید هر چه سریعتر برای شماره گذاری وانت پیکان اقدام نماید
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72467.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، نماینده تبریز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ممانعت پلیس از شماره گذاری وانت پیکان گفت : با توجه به اینکه سازمان استاندارد شماره گذاری این خودرو را تا پایان سال جاری بلامانع اعلام نموده است بنابراین پلیس راهور ناجا باید نسبت به این موضوع تمکین نموده و هر چه سریعتر نسبت به شماره گذاری این خودرو اقدام نماید.
مسعود پزشکیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: با اعلام موافقت سازمان استاندارد مبنی بر شماره گذاری وانت پیکان و همچنین اشتغالی که تولید این خودرو در کشور ایجاد نموده ،به نظر می رسد باید پلیس راهور نیز حداقل تا پایان امسال به شماره گذاری این خودرو ادامه دهد.
وی در ادامه با اشاره به ضرورت تایید و اعلام سازمان استاندارد در شماره گذاری خودروها ،تصریح کرد : قطعا با بررسی و اعلام موافقت سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی است که پلیس راهور ناجا می تواند خودروها تولیدی را شماره گذاری نماید چرا که در صورت عدم کسب شرایط لازم خودروهای تولیدی به لحاظ استانداردهای 51 گانه و زیست محیطی ،سازمان استاندارد با تولید و شمارگذاری آن موافقت نخواهد نمود.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس همچنین به لزوم هماهنگی دستگاهها در این راستا تاکید و خاطر نشان کرد: عدم هماهنگی دستگاهها در شماره گذاری وانت پیکان، قطعا لطماتی را در پی خواهد داشت که باید نسبت به رفع این ناهماهنگی ها اقدام شود.

[حميد ذوالعلا]

وضعیت خودروهای کنونی سایپا قابل مقایسه با گذشته نیست
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72517.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اقدامات گروه خودروسازی سایپا با هدف ارتقا ایمنی و استانداردهای محصولات تولیدی، اعلام کرد: با اجرای برنامه ارتقای استاندارد 55 گانه خودرو وضعیت خودروهای کنونی سایپا به نسبت سال های گذشته از روند مطلوب تری برخوردار است.
سید مهدی صادق گفت: بعد از تصویب قانون مطرح شده، شاهد ویژگی ها و امکانات مقبول تری در خودروهای سایپا بوده ایم. اما آنچه که حائز اهمیت است میزان مراجعه کنندگان خریداران سایپا به مراکز خدمات پس از فروش گواه رضایت آن ها می باشد.
نماینده مردم آستانه اشرفیه در پایان تاکید کرد: با توجه به وضع قوانین موجود خودروها از کیفیت مناسب تری برخوردار هستند. اما آنچه که مشهود است تسریع در ارتقای محصولات سایپا است.

[حميد ذوالعلا]

نصب کاتالیست کافی نیست، مدیریت مستمر لازم است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72515.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عدم مدیریت صحیح در کنترل آلایندگی های خروجی از خودروها ، مهم ترین عامل آلودگی هوای کلان شهرها است .
کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: چندین میلیون خودروی تولید پیش از سال 1382، فاقد قطعه کاتالیست بوده و تولیدات بعد از سال 82 که بالغ بر 80 هزار کیلومتر پیمایش داشته اند، نیز عملا کاتا لیست آن ها بلا استفاده شده که این ها از مهم ترین عوامل در نامناسب بودن کیفیت هوای کلان شهر ها به شمار می رود.
وی کاتالیست را از ابزارهاي مفيد در كاهش انتشار آلاينده‌های خودروها ذکر کرد و گفت: در موتورهای داراي مبدل کاتاليکي، هيدروکربن هاي مشتعل نشده ۹۷ درصد، انواع اکسيد کربن ۹۶درصد و اکسيدهای ازت ۹۵درصد نسبت به خودروهای فاقد کاتالیست کاهش پيدا کرده است.
پورمجیب در تشریح واکنش های صورت گرفته در كاتاليست ها، گفت: هيدروكربن‌هاي نسوخته HC پس از تركيب با اكسيژن به دي‌اكسيدكربن و آب H2O و هيدروژن آزاد H2 در اثر تركيب با اكسيژن، به آب تبدیل مي‌شوند.
وی با اشاره به این که براساس مصوبه هیات وزیران و از سال 1382 قطعه کاتالیست برروی تمامی تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو نصب می شود، خاطر نشان ساخت: اين كاتاليست ها براساس استاندارد يورو 2 بوده و در راستاي كاهش سطح آلايندگي خودرو ها از سال 1391 به سطح استاندارد يورو 4 ارتقا خواهد يافت.
معاون کیفیت ایران خود رو افزود: در استاندارد يورو 2 حداقل دوام عملكردی کاتالیست با بنزين اكتان 95 و دیزل با حداكثر گوگرد 50 پی پی ام ، حدود 80 هزار كيلومتر است و تست هاي تعريف شده برای تاييد قطعه بر اين مبنا انجام و بررسي مي شود.
پورمجیب یادآور شد: بعد از پیمایش80 هزار كيلو متر، كاتاليست عملا كاركرد خود را از دست داده و گازهاي خروجي از موتور خودرو بدون هيچ واكنش شيميايي وارد هوا مي شوند .
معاون کیفیت ایران خودرو خاطرنشان کرد: نصب كاتاليست بر روي خودرو در عین حال به دلیل Attention:ايجاد مانع بر سر عبور گاز خروجي، فشار معكوس در پی داشته و ضمن کاهش نسبی توان موتور و افزایش استهلاک متعلقات ديناميك خودرو، مصرف سوخت را نیز اندکی بالاتر می برد.

وی با تاکید بر نقش نصب کاتالیست در كنترل آلاینده های خروجي از اگزوز، از مسوولان سازمان استاندارد، وزارت کشور و سایر مسوولان مرتبط با محیط زیست خواست به این مقوله توجه داشته باشند که پس از پر شدن تدريجي منافذ كاتاليست، كارآيي اين قطعه در خودرو كاهش يافته و در پيمايش هاي بالا نقش خود را از دست مي دهد.
معاون کیفیت ایران خودرو، تاکید کرد: نبود بنزين متناسب با استاندارد آلايندگي يورو 2 و در سال آینده يورو 4 باعث كاهش عمر كاتاليست خواهد شد.
معاون کیفیت ایران خودرو بر لزوم نگاه متوازن به مقوله كنترل آلايندگي خودروهاي در حال تردد در سطح كشور تاکید کرد و یادآور شد، چاره کار در توجه صرف به توليد خودروي با سطح آلايندگي صفر كيلومتر نیست، بلكه نهادها و ارگان هاي مرتبط با سوخت بايد در بازرسي ادواري خودروهاي در حال تردد، برنامه ريزي مناسب داشته باشند، و گرنه استهلاک موتور و مصرف سوخت خودروها بيشتر شده و آلايندگي همانند خودروی بدون كاتاليست، بالا خواهد بود.
وی تاکید کرد : وزارت نفت بایستی توزیع سوخت متناسب سطح آلایندگی را در دستور کار قرار دهد تا سرمایه های نصب شده بر روي خودروها به صورت كاتاليست، دچار استهلاك زودرس نشود.
گفتنی است ، طراحي و ساخت مبدل هاي كاتاليستي از دست آورد هاي بسيار مهم دنياي خودرو در قرن بيستم است و اين مبدل ها پروسسورهاي شيميايي کوچکي هستند که در کاهش سه گروه اصلي از آلاينده های ناشي از احتراق موتورهاي درونسوز شامل هيدروکربن هاي مشتعل نشده، اكسيد هاي کربن و انواع اکسيد هاي ازت نقش مهم دارد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش 28 درصدی شماره گذاری خودروهای وارداتی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72465.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا از کاهش 28 درصدی شماره گذاری خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: کاهش ثبت سفارش خودروهای وارداتی در نیمه اول امسال موجب شده است که آمار شماره گذاری خودروهاي وارداتی نیز در 8 ماه گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش روبرو شود.
سرهنگ رستمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : در صورت عملی شدن تسهیلاتی که اخیرا توسط دولت در ارتباط با واردات خودرو صورت گرفته پیش بینی می شود شماره گذاری خودروهای وارداتی تا پایان امسال افزایش یابد.
وی گفت : از آنجا که ثبت سفارش ، ترخیص از گمرک و همچنین برنامه های دولت در روند واردات خودرو و همچنین آمار شماره گذاری خودروهای وارداتی موثر است اما پلیس راهور ناجا و مرکز شماره گذاری نیز بر اساس مقررات و در چارچوب قوانین اقدام به شماره گذاری خودروهای وارداتی خواهیم نمود.
وی در ادامه به شرایط دریافت گذر موقت برای خودروهای وارداتی اشاره و اظهار داشت : شرایط دریافت گذر موقت برای تردد خودروهای وارداتی که توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور یا غیر ایرانی هایی که دارای اقامت مجاز می باشند از طریق گمرکات مجاز و پس از اخذ پروانه گمرکی موقت صورت می گیرد .
وی افزود:در مبادی گمرکات ،واحدهایی جهت شماره گذاری و تشکیل پرونده جهت صدور پلاک گذر موقت ایجاد شده است که البته مدت اعتبار پلاک موقت در ابتدا حداکثر 3 ماهه بوده و بر اساس تمدید گمرکات تا شش ماه قابل تمدید خواهد بود البته برای خودروهایی که از حوزه خلیج فارس وارد می شوند این زمان حداکثر 3 ماه خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

نسل جدید تویوتا سوپرا به بازار می آید
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72510.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: تویوتا تصمیم دارد در راستای احیاء مدل سوپرا ، نسل جدیدی از آن را به عنوان یک خودروی هیبریدی تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، نسل جدید تویوتا سوپرا هیبریدی خواهد بود و به گفته برخی افراد آگاه در شرکت تویوتا بر اساس خودروی مفهومی FT-HS طراحی خواهد شد.انتظار می رود نسل جدید سوپرا مجهز به یک موتور 3.5لیتری شش سیلندر به توان 400 اسب بخار باشد و در سال 2015 رونمایی شود.
همچنین برخی گمانه زنی ها حاکی از تولید یک نسخه قوی تر از آن به توان 500 اسب بخار است که نیروی خود را از یک موتور هشت سیلندر به ظرفیت 5.0 لیتر می گیرد.
این خودرو یکی از رقبای اصلی نیسان GT-R خواهد بود.البته هنوز نسخه هیبریدی GT-Rوارد بازار نشده و پیش بینی می شود که نیسان برای جا نماندن از تویوتا به زودی مدل هیبریدی آن را رونمایی می کند.

[حميد ذوالعلا]

هوندا سیتی رونمایی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72504.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: واحد تولیدی هوندا در هند ، سدان جدیدی از خودروی سیتی (City) را به بازار معرفی کرد.
به گزارش خبر خودرو، قیمت این خودروی جدید بسته به متعلقات و وسایل جانبی بین 13400 تا 19570 دلار می باشد.خودروی سیتی جدید مجهز به یک موتور 1.5لیتری گازوئیلی بوده و در هفت نسخه مختلف روانه بازار می شود.قرار است این محصول جدید هوندا ، این شرکت را به عرصه رقابت با هیوندای و فولکس واگن بازگرداند.
هوندا قیمت سیتی جدید را 1270 دلار نسبت به نمونه قبلی کاهش داده است و در واقع بعد از ماه ژوئن این دومین باری است که هوندا قیمت سیتی را کاهش می دهد.
پیش از این به دلیل عدم ارائه موتور دیزل برای سیتی ، خرید آن توسط مشتریان کاهش یافته بود.گفتنی است به علت تورم و بهای بالای سوخت در هند ، اکثر مردم این کشور خودروهای گازوئیلی را ترجیح می دهند.
همچنین هوندا به دلیل از دست دادن تایلند به عنوان یکی از مهم ترین تامین کنندگان قطعات محصولاتش ، نتوانست مانند گذشته وضعیت خود در بازار هند را حفظ کند.برای مثال در مدت آوریل تا نوامبر تنها 19770 دستگاه سیتی به فروش رسید.این در حالی است که سدان ورنا – رقیب سرسخت سیتی – در همین مدت به فروش 33069 دستگاهی دست پیدا کرد.

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی کرایسلر از یک سود دهی جاه طلبانه
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72502.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه کرایسلر اعلام کرد که با رشد فروش بازار ایالات متحده تصمیم دارد سود عملیاتی خود در سال 2012 را به بیش از 3میلیارد دلار برساند.
به گزارش خبر خودرو، این خودروساز دیترویتی انتظار دارد تعداد 2میلیون دستگاه خودرو را تا پایان سال جاری به فروش برساند و این تعداد را در سال آینده به 2.4 میلیون دستگاه افزایش دهد.
سرجیو مارچیونه – مدیر گروه کرایسلر – گفت : کرایسلر برای ادامه روند سوددهی خود نیازمند فروش حداقل 1.5 میلیون دستگاه خودرو در سال است.با این حال سال آینده خواهیم توانست سوددهی خود را بعد از فروش 900 هزارمین دستگاه آغاز کنیم.
وی گفت : در واقع این رویکرد می تواند ما را به سود عملیاتی 3میلیارد دلاری نزدیک کند.گروه کرایسلر توانسته در مدت سه فصل اول سال جاری 1.47میلیارد دلار سود اجرایی داشته باشد.ولی از سویی دیگر به دلیل بازپرداخت وام های دولتی ضرری 42میلیون دلاری نیز داشته است.مبلغ این بازپرداخت در سال 2010 به بیش از 1.2 میلیون دلار می رسید.
کرایسلر طی مدت یازده ماه سپری شده از سال 1.2 میلیون دستگاه خودرو را در بازار آمریکا به فروش رسانده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی 25درصدی را نشان می دهد.

[حميد ذوالعلا]

هم اکنون بیش از نیمی از خودروهای کشور با برند داخلی تولید می شوند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72500.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو ضمن بیان اینکه هم اکنون بیش از نیمی از خودروهای توليد شده در كشور با برند داخلي تولید می شوند،اظهار داشت:از آنجایی که مطرح می شود بر اساس سند چشم انداز 1404 می بایست میزان تولیدات صنعت خودروسازی کشور در پایان این برنامه به 3 میلیون دستگاه در سال افزایش یابد به طوریکه برند نیمی از خودروهای تولیدی نیز، ایرانی باشد،می توان گفت در حال حاضر نیز صنعت خودروسازی کشور ما توانسته در راستای هدف دوم یعنی تولید نیمی از خودروها با برند داخلی موفق عمل نماید. اما این نتیجه تنها در شرایط خاص بازار داخلی بسادگی میسر شده است.
دکتر مشهدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در صنعت خودروسازی کشور را نیازمند توانایی داخلی در طراحی موتور،قوای محرکه و سیستم های تعلیق خودرو دانست و افزود:به منظور تحقق امر مذکور لازم است که در مرحله نخست امکان طراحی موتور خودرو در کشور بدون وابستگی به خارج مهیا شود.
وی با اعلام اینکه هم اکنون دانش فنی دستیابی به هدف مذکور از حیث وجود سیستم های نرم افزاری در دانشگاه ها و شرکتهای صنعتی کشور وجود دارد، بیان داشت:با این وجود،صنعت خودروسازی کشور به منظور تحقق امر فوق هنوز نیازمند کسب تجربه می باشد زیرا متاسفانه تا کنون در این رابطه غالبا از تجربیات شرکت های خارجی بهره گیری نموده است.
وی بر لزوم حوصله بیشتر شرکت های خودروساز داخلی در راستای طراحی و ساخت پلتفرم ایرانی تاکید و اذعان کرد: با توجه اینکه طراحی و ساخت پلتفرم عملاً اقدامی پیچیده و زمان بر می باشد،لازم است که شرکت های خودروساز داخلی برنامه های طولانی مدت را در این خصوص پیش بینی نمایند. اما با توجه به اینکه همواره در همه مقاطع، خودروسازان اهداف را در کوتاه مدت می بینند، تنها راه تحقق آنها را در همکاری خارجی جستجو می کنند.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود یادآور شد:تا زمانی که تقاضا برای خودروهای داخلی وجود داشته باشد و هیچگونه رقابت خارجی در بازار خودروی ایران وجود نداشته باشد،خودروسازان کشور الزام جدی جهت طراحی پلتفرم و ارتقاء تولیدات خود احساس نمی کنند و از بازار حاضر مصداق این امر را می توان هم اکنون مشاهده نمود .
وي تصريح كرد: با توجه به اینکه اجرایی نمودن امر فوق برای خودرسازان هزینه هایی را نیز در بر خواهد داشت،از اینرو این شرکت ها ترجیح می دهند تا زمانی که خودروهایشان به فروش می رسد از انجام هزینه های مذکور اجتناب نمایند.
وی در پایان خاطرنشان کرد:کاهش تعرفه خودروهای وارداتی می تواند زمینه رقابت را برای شرکت های خودروساز داخلی و در نهایت موجبات ارتقای سطح کیفی خودروها و نیز اجبار آنان در طراحی و ساخت پلتفرم های جدید را فراهم آورد.

[حميد ذوالعلا]

ارتقاء کیفی خودروهای داخلی روند روبه رشدی را داشته است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72592.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر اهمیت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با توجه به ضرورت ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی و اهمیت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور فراخوانی را به منظور بررسی نظرات مصرف کنندگان خودرو اعلام نمود تا در این راستا از میزان توجه خودروسازان نسبت به اجرای قانون ارتقاء کیفی خودرو و همچنین رضایت مشتریان از خودروهای داخلی در زمان گارانتی و ضمانت اطلاعاتی دقیقی حاصل شود.
سید حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: البته در فراخوان صورت گرفته میزان مشارکت قابل توجه نبود و در این ارتباط کمیسیون صنایع نتوانست ارزیابی دقیقی را در این راستا کسب کند.
وی در ادامه به آخرین گزارش های رسیده به کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص ارتقاء کیفی خودروها پرداخت و گفت: بر اساس آخرین گزارشهای رسمی وزارت صنعت ،معدن و تجارت از شرکتهای خودروساز داخلی ،تاکنون ارتقاء کیفی خودروهای داخلی و همچنین جلب رضایت مشتریان از صنعت خودرو کشور روند رو به رشد و مثبتی را داشته است.
وی تصریح کرد :البته این آمار و اطلاعات موجود بر اساس آنچه که توسط کمیسیون صنایع و معادن صورت گرفته نیست و تنها به جهت اعلام رسمی وزارتخانه صنعت ،معدن و تجارت از آخرین وضعیت اجرای قانون ارتقای کیفی در شرکتهای خودروساز می باشد.
نماینده میانه در خانه ملت تاکید کرد: در حال حاضر اطلاعات کمیسیون صنایع و معادن با توجه به نظرسنجی انجام شده توسط کمیسیون صنایع، آمار دقیق و کافی را برای اظهار نظر در خصوص میزان رضایت مصرف کنندگان از کیفیت خودروها در اختیار کمیسیون قرار نداده است بنابراین نمی توان ارزیابی دقیقی را در این خصوص اعلام نمود.

[حميد ذوالعلا]

تعیین تعرفه خودرو با هدف حمایت از تولید داخل

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72586.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به جزئیات شیوه نامه پیشنهادی سازمان حمایت مبنی بر واگذاری وظیفه تعیین تعرفه واردات خودرو به کمیته قیمت گذاری ،گفت: قطعا متولی نهایی تعیین تعرفه واردات خودرو دولت است البته این مورد معمولا در بودجه قید شده است و مطمئنا در بودجه سال آینده نیز توسط دولت تعیین و ارائه خواهد شد.
گئوریک وارطان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: البته تعیین تعرفه واردات خودرو از مباحث پیچیده ای بوده و نیازمند اقدامات کارشناسی و عزم جدی است در حالی که متاسفانه این موضوع تاکنون به نحو مناسبی تفسیر نشده است و حتی در مواردی افراط و تفریط نیز صورت گرفته است یعنی گاها تعرفه واردات بسیار بالا و یا بسیار پایین تعیین شده است.
وی تصریح کرد: البته در تعیین تعرفه واردات خودرو همواره هدف مسئولان در جهت حفظ منافع صنعت خودرو کشور ، حمایت از تولید داخل و مصرف کنندگان، در جهت افزایش کیفیت محصولات داخلی و ایجاد رقابت پذیری در این عرصه از صنعت بوده است اما با این وجود معتقدم این مسئله نیازمند ایجاد شرایط تعادلی است .
وی گفت : درصورتی که کمیته قیمت گذاری خودرو در واگذاری وظیفه تعیین تعرفه واردات خودرو بتواند با اقدامات کارشناسی چنین تعادلی را ایجاد کند به نظر می رسد انجام این کار توسط کمیته قیمت گذاری خودرو اقدام مناسبی خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد :البته با توجه به حضور نمایندگان برخی دستگاهها و انجمن های تخصصی حوزه صنعت خودرو در کمیته قیمت گذاری به نظر می آید این اقدام به عنوان پیشنهاد مناسب باشد .
نماینده ارامنه شمال در مجلس همچنین تعداد آرایی اعضای کمیته قیمت گذاری را در تعیین میزان تعرفه واردات مهم ارزیابی کرد و افزود: البته وجود نمایندگان عضو در کمیته قیمت گذاری و میزان حق رای آنها طبعا در تعیین میزان و تثبیت تعرفه و یا عدم ایجاد شرایط رقابتی در صنعت خودرو موثر خواهد بود.
وارطان تصریح کرد: این اقدام که تعیین تعرفه توسط کمیته ای با حضور نمایندگان و انجمن های تخصصی در صنعت خودرو بتواند به طورعادلانه و به دور از هرگونه جانب داری صنفی تعرفه را تعیین نمایند به نظر می رسد هماهنگ با اهداف مدنظر در این واگذاری نیست اما اگر در این راستا تنها به پیشنهادی از کمیته قیمت گذاری بسنده شود و در ارتباط مصلحت کشور و مصرف کننده نیز مدنظر قرار گیرد یقینا باید برنامه ای جهت ارتقاء خودروهای داخلی توسط این کمیته ارائه شود تا خودروهای داخلی نیز به جهت قیمت قابل رقابت شوند.
وی افزود: اما چنانچه کمیته قیمت گذاری بدون برنامه ریزی، عددی به عنوان تعرفه واردات خودرو اعلام نماید ،به نظر می رسد همانند گذشته مشکلی را در این راستا حل نخواهد نمود.
وی افزود:البته تعرفه واردات خودرو به هرنحو و توسط هر دستگاهی تعیین شود در نهایت در مجلس مطرح و در مورد آن تصمیم گیری می شود و امسال نیز چنانچه میزان تعرفه در قانون مشخص شود همگی باید از آن تمکین کنند.
وی گفت : باید میزان تعرفه خودرو با هدف حمایت از تولید داخل تعیین شود اما در این راستا خودروسازان نیز باید تعرفه بالای واردات را به عنوان فرصتی در جهت ارتقاء تولیدات داخلی در نظر گیرند.
وی با اشاره به اینکه تصویب میزان تعرفه واردات خودرو تاکنون در مجلس صورت گرفته است ، افزود:البته مجلس نیز همواره در این ارتباط با تعیین تعرفه خودرو سعی نموده تا نقطه نظرات کارشناسی را در نظر گرفته تا در این خصوص به عددی منطقی دست یابد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش گارانتی خودروها نیازمند همکاری همه ارگان ها و صنایع

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72588.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان گارانتی هر خودرو در کشوررا نیازمند فراهم بودن شرایط خاصی دانست و گفت: در صورتیکه شرایط لازم برای گارانتی در خودرو فراهم نباشد این ضمانت نامه ها فقط در کاغذ باقی خواهند ماند زیرا گارانتی یک خودرو بستگی به فراهم بودن سایر شرایط دارد که در حال حاضر در این صنعت این شرایط وجود ندارد.

علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صنعت خودرو همه فعالیتها یک پارچه است وتا زمانی که قطعه یا روغنی دارای استاندارد های لازم نباشد سایر قطعات نمی توانندبه درستی فعالیت کنند.

وی افزود: در حال حاضردر صنعت خودرو کشور استاندارد های سختگیرانه ای حاکم نیست و هم اکنون برای برخی قطعات خودرو تاییدیه های ارفاقی صادر می شود ولی در صورتیکه هم خودروساز و قطعه ساز فعالیت های خود را مطابق بااستاندارد انجام دهند قاعدتاً می توانند زمان گارانتی محصولات خود را افزایش دهند ولی متاسفانه هم اکنون اکثر خودروهای تولید داخل دارای خط تولید قدیمی هستند و چنین خودروهایی توان گارانتی 3یا 4سال را ندارند.

وی سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی کشور را بسیار سطحی عنوان کردو گفت: سرمایه گذاری در صنعت خودروو قطعه سازی بسیار سطحی است واستفاده از ماشین الات فرسوده و قدیمی باعث شده است قطعات با کیفیت در خودروهای داخلی کاربرد نداشته باشد.

جوانروح تصریح کرد: این صنعت فقط به سرمایه گذاری نیازمند نیست بلکه افرادی که در صنعت خودروسازی کشور سرمایه گذاری می کنند باید خود یک صنعت گر ماهر و افراد خارج از مجموعه نباشند در این صورت است که خودروسازان و قطعه سازان کشور می توانند همگام با پیشرفتهای دنیا حرکت کنند.

وی افزایش گارانتی خودرو ها را نیازمند یکپارچگی در همه ارگانها دانست و گفت: در صورتی گارانتی را می توان افزایش داد که همه ارگانها از جمله وزارت نفت و قطعه سازان محصولاتشان را ارتقا دهند و برای هر خودرو روغن خاصی تولید شود زیرا در این صورت است که با فراهم بودن شرایط خودروسازان می توانند گارانتی خودروها را افزایش دهند .

[حميد ذوالعلا]

توقف و تعطیلی کارخانه های خودروسازی جایز نیست

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72569.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،نمايندگان ويژه رئيس جمهوري در کارگروه حمايت از توليد به استناد اصل 127 قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران، توليد خودرو وانت پيکان را تا پايان سال 1390 مجاز اعلام کردند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که توقف و عدم تولید کارخانه های خودروسازی جایز نمی باشد گفت:بیکار شدن کارگران و توقف خط تولید به دلیل عدم شماره گذاری و لجبازی پلیس راهور ناجا اقدام مناسبی نیست زیرا چنین اقداماتی باعث می شود علاوه بر اینکه بیکاری در این استان ایجاد شود به زندگی اجتماعی کارگران نیز آسیب رساند.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: سازمانهای مختلف از جمله سازمان استاندارد و پلیس راهور ناجا و همچنین شرکت ایران خودرو باید جلساتی در این مورد تشکیل دهند تا این موضوع سریعاً حل شده و کارگران در این مورد آسیب نبینند.
وی افزود: نمایندگان مجلس شورای اسلامی قطعاً با تعطیلی هرگونه کارخانه ای که فعالیت های تولیدی موفقی در یک منطقه از جمله تبریز دارد مخالف هستندو نمایندگان این حوزه نیز بایدسریعاً در این راستا اقدام کنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: پلیس راهور ناجا باید همکاری بیشتری در این قضیه با شرکت ایران خودرو داشته باشد .

[حميد ذوالعلا]

فوکوس الکتریکی به بازار می آید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72563.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: فورد موتور از تولید نسخه الکتریکی خودروی فوکوس خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت خودروسازی فورد موتور آمریکای شمالی اعلام کرد ، خوردوی جدید فوکوس الکتریکی برد حرکتی بین 112 تا 114کیلومتر دارد و می تواند از طریق یک خروجی 240 ولتی ظرف مدت سه ساعت شارژ شود.
طبق گفته فورد خودروی فوکوس می تواند دو برابر سریع تر از نیسان لیف شارژ شود.البته برخلاف خودروی شورولت ولت داخل فوکوس موتور دیگری برای شارژ حین حرکت باتری وجود ندارد.
قیمت این خودرو مشابه ولت بوده و 39995دلار می باشد ، البته این مقدار حدود 4800 دلار بیش تر بهار یک دستگاه نیسان لیف است.
خریداران فوکوس الکتریکی مشمول دریافت 7500دلار یارانه دولتی می شوند که از قیمت خودرو کسر می شود.
این خودرو دوستدار محیط زیست دارای یک LCD به اندازه 2-4اینچ ،رینگ های 17 اینچی ، دوربین و حسگرهای پارک ،نه بلندگو پخش صدا و سامانه جهت یابی می باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ستاره دار شدن نمایندگی های خدمات پس از فروش

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72551.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر پژوهشی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت خواستار نظام نظارتی مستقل برنمایندگی های خدمات پس از فروش شد و گفت: حذف نمایندگی های خدمات پس از فروش که در ارائه دادن خدمات به مشتریان ضعیف هستند، به لحاظ ظاهری امری مثبت است ولی متاسفانه به دلیل اینکه ثبات در این اقدامات نیست و پتانسیل های رقابتی در کشور وجود ندارد خیلی نمی تواند در ارتقاء کیفیت این نمایندگی ها تاثیر گذار باشد.
دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این حذف ها نمی تواند تاثیر خاصی بر افزایش کیفیت نمایندگی ها داشته باشد و با توجه به کمبودی که در تعمیرگاهها و نمایندگی های مجاز در کشور مشاهده می شود از رده خارج کردن این نمایندگی ها باعث افزایش آسیب به شرکت های خودروسازی شده و این اقدامات فقط باعث پاک شدن صورت مسئله خواهد شد.
وی خواستار نظارت جدی برنمایندگی های خدمات پس از فروش شد و گفت: در شرایط فعلی بجای حذف نمایندگی ها باید نمایندگی ها را رتبه بندی و آنها را ستاره دار کرد ودر این صورت برای مردم مشخص خواهد شد که کدام نمایندگی خدمات بهتری ارائه می دهد وبه جای اینکه انرژی را برای حذف این نمایندگی ها بگذاریم بر یک نظام تعمیر گاهی جامع در کشور و استاندارد سازی آن باید بیاندیشیم و به همین منظور سازمان نظارتی مستقلی برای نظارت بر تعمیر گاهها باید ایجاد شد.

وی افزود: یکی از مشکلات نمایندگی ها این است که با تنوع و پیشرفتی که شرکت های خودروسازی دارند نمایندگی ها سازگاری ندارند و به جای حذف و جریمه در صورتیکه در ارتقاء کارکنان این نمایندگی ها اقدام شود این نمایندگی ها نیز می توانند به فعالیت خود ادامه دهند..
کاکایی تصریح کرد: با توجه به حجم بالای تولید خودرو در کشور باید سیستم نظارتی خارج از دو شرکت خودروسازی براین نمایندگی ها نظارت داشته باشد تا این مشکل حل شود.
وی در پایان گفت: در کشور های اروپایی سازمانهای مستقلی ستاره های ایمنی را به خودروسازان اعطا می کنند و تا وقتیکه تعمیر گاهها و نمایندگی های خدمات پس از فروش تحت نظارت نهاد مستقلی نباشند در ماذن اتهام قرار دارند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تخستين جزئيات منتشر شده از خودروي جديد V40 ولوو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72553.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل : نخستين عكس هاي تبليغاتي خودروي جديد ولوو V30 منتشر شد.
به گزارش خبر خودرو ، استفن جاكوبوي مدير عامل شركت ولوو نخستين عكس هاي تبليغاتي خودروي جديد اين شركت V40را منتشر كرد.
وي تاكيد كرد كه خودروي جديد V40 قرار است به دو صورت هاچ بك و 4 در به بازار عرضه شود . جزئيات بيشتري درباره قيمت اين خودرو و زمان عرضه آن به بازار آمريكا هنوز اعلام نشده است.
لازم به ذكر استخودوري جديد V40 با دو مدل موتور متفاوت به بازار عرضه مي شود كه شامل موتوري با ظرفيت 1.6 ليتر وتوان متغير 120 ، 150 و 180 اسب بخار و موتورديزل با دو ظرفيت متفاوت 2 و 1.6 ليتر مي باشد.
گفتني است خودروي جديد V40 جايگزين دومدل S40 و V50 مي شود كه ديگر در سال 2012 توليد نمي شوند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مشكل فروشندگان جيپ براي معرفي قابليت هاي اين خودرو حل شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1915.jpg


ديگر فروشندگان جيپ براي نمايش توانايي هاي خودروي جيپ به مشتريان در آمريكا مشكل نخواهند داشت . شركت جيپ در آمريكا مركز رالف ماهلاك را راه اندازي كرده است. اين مركز پارك مانند پر از تپه ، صخره و و موانع متفاوت طبيعي است.
گفتني است خريدار مي تواند با خودروي جيپ مورد نظرش در مسير هاي اين مركز رانندگي كند .
بدين ترتيب مشتريان مي توانند به طور واقعي و از نزديك تمام قابليت هاي خودروهاي جيپ را قبل از خريدشان مشاهده كنند.

[حميد ذوالعلا]

نصب ايربگ بر روي تمامي محصولات ايران خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72594.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، كليه محصولات گروه صنعتي ايران خودرو با كيسه هوا توليد و به بازار عرضه مي شود.
حسين نجاري قائم مقام توليد گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: در سال جاري كليه تمهيدات براي نصب ايربگ در تمامي محصولات ايران خودرو در نظر گرفته شده است.
وي ادامه داد: از دي ماه سال جاري كليه محصولات اين شركت با ايربگ توليد و روانه بازار مي شود.
قائم مقام توليد گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اينكه كليه محصولات توليدي اين شركت داراي استاندارد هاي 55 گانه مي باشد، تاكيد كرد: افزايش كيفيت و اخذ استاندارد هاي لازم از مهمترين استراتژي هاي توليد خودرو در اين شركت مي باشد.
نجاري خاطرنشان ساخت: از ابتداي سال جاري تا كنون حدود 555 هزار دستگاه انواع خودرو در سايت هاي توليدي ايران خودرو توليد شده است.
وي همچنين ارتقاي استانداردهاي خودرويي را از مهمترين برنامه هاي مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو دانست و تصريح كرد: هم اكنون تمامي محصولات ايران خودرو از استاندارد يورو 3 برخوردارند که قابليت ارتقا به يورو 4 را نيز دارند.
قائم مقام توليد گروه صنعتي ايران خودرو افزود: محصولات اين شركت در اخذ استاندارد هاي لازم پيشگام بوده است.
نجاري همچنين به استانداردهاي بالاي محصولات جديد رانا و دنا اشاره كرد و گفت: اين دو محصول نيز كه در آينده نزديك وارد بازار مي شوند با خودروهاي روز اروپايي برابري مي كنند.

[حميد ذوالعلا]

ثبت نام يک ميليون و 200 هزار وانت بار در طرح شناسايي کارت سوخت
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،یک میلیون و 200 هزار وانت بار درون شهری و برون شهری در طرح شناسایی کارت سوخت ثبت نام شده اند.

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در همدان با اشاره به اینکه در مراحل قبلی شناسایی ،صاحبان 700 هزارخودروی وانت بار اطلاعات خود را ارائه ندادندگفت: اگر در این مرحله صاحبان وانت بارها اطلاعات خودروهای خود را ارائه نکنند سهمیه‌های آنها تا 60 لیتر کاهش خواهد یافت .

مرداد امسال 25 درصد از سهمیه صاحبان خودروهایی که در این طرح شرکت نکردندکسر شد.

آقای جلالی افزود: در این مرحله از شناسایی اگر به این جمع بندی برسیم که لازم است تا فرصت دوباره‌ای برای ثبت نام وانت بارها داده شود بعداً اعلام می‌کنیم اما به صورت کلی قبلاً 1 میلیون و 800 هزار کارت سوخت وانت بار صادر شده بود که مشخص نبود در کدام بخش کار می‌کنند .
او گفت: کارت سوخت آژانسها از اول دی‌ بصورت مکانیزه صادر می شود .

قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت سهمیه فعلی آژانسها را در ماه 300 لیتر اعلام کرد و افزود: هم اکنون 220 هزار آژانس از کارت سوخت استفاده می کنند.

جلالی درباره تخلفات افزایش کرایه آژانس‌ها هم گفت: در هماهنگی با وزارت صنعت، معدن و تجارت ، شهروندان می‌توانند تخلفات کرایه‌ای آژانسها را به پیامک 3000020 و یا به شماره 124 اطلاع دهند .

[حميد ذوالعلا]

ستاره دار شدن نمایندگی های خدمات پس از فروش
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72551.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر پژوهشی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت خواستار نظام نظارتی مستقل برنمایندگی های خدمات پس از فروش شد و گفت: حذف نمایندگی های خدمات پس از فروش که در ارائه دادن خدمات به مشتریان ضعیف هستند، به لحاظ ظاهری امری مثبت است ولی متاسفانه به دلیل اینکه ثبات در این اقدامات نیست و پتانسیل های رقابتی در کشور وجود ندارد خیلی نمی تواند در ارتقاء کیفیت این نمایندگی ها تاثیر گذار باشد.
دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این حذف ها نمی تواند تاثیر خاصی بر افزایش کیفیت نمایندگی ها داشته باشد و با توجه به کمبودی که در تعمیرگاهها و نمایندگی های مجاز در کشور مشاهده می شود از رده خارج کردن این نمایندگی ها باعث افزایش آسیب به شرکت های خودروسازی شده و این اقدامات فقط باعث پاک شدن صورت مسئله خواهد شد.
وی خواستار نظارت جدی برنمایندگی های خدمات پس از فروش شد و گفت: در شرایط فعلی بجای حذف نمایندگی ها باید نمایندگی ها را رتبه بندی و آنها را ستاره دار کرد ودر این صورت برای مردم مشخص خواهد شد که کدام نمایندگی خدمات بهتری ارائه می دهد وبه جای اینکه انرژی را برای حذف این نمایندگی ها بگذاریم بر یک نظام تعمیر گاهی جامع در کشور و استاندارد سازی آن باید بیاندیشیم و به همین منظور سازمان نظارتی مستقلی برای نظارت بر تعمیر گاهها باید ایجاد شد.

وی افزود: یکی از مشکلات نمایندگی ها این است که با تنوع و پیشرفتی که شرکت های خودروسازی دارند نمایندگی ها سازگاری ندارند و به جای حذف و جریمه در صورتیکه در ارتقاء کارکنان این نمایندگی ها اقدام شود این نمایندگی ها نیز می توانند به فعالیت خود ادامه دهند..
کاکایی تصریح کرد: با توجه به حجم بالای تولید خودرو در کشور باید سیستم نظارتی خارج از دو شرکت خودروسازی براین نمایندگی ها نظارت داشته باشد تا این مشکل حل شود.
وی در پایان گفت: در کشور های اروپایی سازمانهای مستقلی ستاره های ایمنی را به خودروسازان اعطا می کنند و تا وقتیکه تعمیر گاهها و نمایندگی های خدمات پس از فروش تحت نظارت نهاد مستقلی نباشند در ماذن اتهام قرار دارند.

[حميد ذوالعلا]

افت فروش بزرگ ترین خودروسازان اروپا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72537.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: سه شرکت پژوسیتروئن ، فیات و جنرال موتورز ظرف پنج ماهه رکورد اقتصادی اروپا ، بیشترین مقدار ضرردهی را به نام خود ثبت کردند.
به گزارش خبر خودرو، شماره گذاری خودروهای نو در ماه نوامر با 3درصد کاهش نسبت به ماه مشابه سال گذشته به 1.07میلیون دستگاه در اروپا رسید و بیشترین مقدار رکورد از ماه ژوئن را در آمارهای انجمن خودروسازان اروپا ثبت کرد.همچنین در مدت یازده ماه نخست سال جاری فروش خودرو در این منطقه با 1.1درصد کاهش سالیانه به 12.6میلیون دستگاه افت پیدا کرد.
پیش بینی می شود به دلیل حجم بالای خودروهای فروش نرفته در انبار خودروسازان و عدم ثبات بازار ، ان روند در ماه های آتی نیز ادامه پیدا کرده و حتی شرایط وخیمتری پیدا کند.
در ماه نوامبر چهار عدد از پنج خودروساز بزرگ اروپا با کاهش فروش مواجه شدند.در فرانسه پژو و رنو به دلیل افت 9.2درصدی بازار کشورشان مجبور به کاهش تولید شدند.همچنین سهم فروش فیات در بازار ایتالیا به دلیل بدهی بالای این شکت به کم ترین مقدار خود ظرف 30 سال گذشته رسید.
به طور کلی در این مدت فروش پژو ، فیات و جی ام در اتحادیه اروپا به علاوه سوئیس ، نروژ و ایسلند ، به ترتیب 13% ، 12% و 11% کاهش یافت.

[حميد ذوالعلا]

احداث تاسیسات جدید بی ام و در برزیل
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72571.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: مدیر بی ام و از ساخت یک تاسیسات جدید در برزیل و تلاش این شرکت برای پاسخگویی مناسب به تقاضای بازار خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، نوربرت رایتهوفر گفت : بی ام و در حال حاضر به دنبال مکان مناسب احداث این تاسیسات است.احداث آن و راه اندازی خط تولیدیش ، ظرفیت فروش بی ام و از 1.6میلیون دستگاه فعلی به2 میلیون دستگاه در سال 2020 می رسد. ماه ها است که بی ام و به دنبال ساخت یک واحد تولیدی جدید در برزیل و توقف وابستگی اش به بازار خودروی چین است.
رایتهوفر افزود : میزان سوددهی سال 2011 به طور چشمگیری افزایش خواهد یافت و حجم درآمدها قبل از کسر مالیات حداقل به 10% کل فروش خواهد رسید.
وی با اشاره به احتمال رکورد نسبی بازار اروپا در سال آتی گفت : آمادگی کاهش فروش را در هر لحظه از سال و انتقال آن به مناطق دیگر را داریم.

[حميد ذوالعلا]

ارتقای خودروي جديد جگوار XJ


شركت تيونر باربوس خودروي سواري جگوار XJ را ارتقا داده است.
http://carxr.com/static/news/normal/artghai_khodroi_jdid_jgoar_xj.jpg
به گزارش CarXR.com : خودروي ارتقا يافته جگوار 2012 داراي ايربگ هاي جديد ، لامپ هاي LED است . همچنين شركت تيونر باربوس علاوه بر اينكه تغييراتي را در بدنه اين خودرو صورت داده سرعت آن را هم افزايش داده است .
لازم به ذكر است خودروي ارتقا يافته جگوار XJ مدل 2012 سبك تر وبا چرخ هاي 21 اينچي عرضه مي شود و قسمت عقب بدنه خودرو از فولادي ضد زنگ ساخته شده است .
گفتني است اكنون خودروي جگوار XJ يكي از خودروهاي لوكس در كلاس خود محسوب مي شود و انتظار مي رود مدل ارتقا يافته آن نيز طرفدران زيادي داشته باشد .

[حميد ذوالعلا]

افزایش ظرفیت تولیدی پورشه


شرکت خودروسازی پورشه اعلام کرد به دلیل پاسخگویی مناسب به تقاضای روز افزون خودروهای کاین و پانامرا ، شیفت سوم کاری نیز به خط تولید تاسیسات این شرکت در لایپزیگ آلمان افزوده می شود.
http://carxr.com/static/news/normal/afzaish_zrfit_tolidi_porshh.jpg
به گزارش CarXR.com : از سال 2002 تاکنون خودروی پورشه کاین در تاسیسات لایپزیگ تولید می شود. چندی بعد پانامرا وارد خط تولید شد و تا امروز تولید این دو مدل ادامه دارد.

آخرین با این شرکت خودروسازی در بیانیه خود از سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری برای تولید خودروی جدید کاجون خبر داده بود.اما مثل این که به دلیل ناتوانی شرکت در پاسخگویی به سفارشات بازار های بزرگ مثل چین ، فعلا تصمیم گرفته شده که مدل جدیدی وارد خط تولید نشده و تنها ظرفیت فعلی افزایش یابد.

برهارد مابر – عضو هیئت مدیره و بخش بازاریابی پورشه – گفت : تاکنون طی مدت سپری شده از سال سفارش های زیادی را تحویل گرفته و رکوردی جدید را در این زمینه ثبت نموده ایم.این امر حاکی از میزان جذابیت برند ما برای مشتریان و کیفیت بالای محصولاتمان است.

[حميد ذوالعلا]

اولین آلفارومئوی آمریکایی معرفی شد !

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-6.jpg


مجله ماشین - به زودی باید شاهد ورود یک آلفارومئوی جدید به وسیله زاگاتو باشیم که البته رسماً مجوز تولید آن توسط سازنده صادر شده ولی با تمام آلفارومئوهایی که تاکنون وارد بازار شده متفاوت است.در این آلفارومئو اثری از قطعات و تجهیزات و مکانیک ایتالیایی دیده نمی‏شود بلکه به جای آن باید گفت محصولی است ناشی از ادغام دو کمپانی فیات و کرایسلر که در آن از ویژگی‏های آخرین دوج وایپر استفاده شده به‏خصوص مدل acr-x آن که موتور 10 سیلندر 4/8 لیتری آن توان تولید 640 اسب‏بخار و 585 پاوند نیروی گشتاور را دارد. چیزی که در این مدل بدون تغییر مانده قرار گرفتن موتور در وسط و انتقال نیرو به دیفرانسیل عقب و بالاخره فاصله دو محور به میزان 2512 میلی‏متر است.

[حميد ذوالعلا]

دایملر با نگاه به آینده خودرو می سازد

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-5.jpg


مجله ماشین- دایملر نخستین نمونه اسمارت fortwo مدل 2014 رابا نام forvision با همکاری شرکت basf تولید کرده است تا چشم‏انداز اتومبیل‏های برقی آینده را روشن کند. برای سازندگان این اتومبیل‏ها سه محور فنی همکاری در اولویت قرار دارند: بازدهی انرژی، سبُک‏سازی و مدیریت حرارتی، بنابر این مهم است تکنولوژی به‏کار گرفته شده برای تولید این خودروها از گونه¬‏های مشابه یا از نتایج تحقیقات علمی سرچشمه گرفته باشد.
با هدف بهبود بهره‏گیری از انرژی در اسمارت forvision، برای این اتومبیل یک سقف شفاف از سلول‏های خورشیدی توسط شرکت basf آلمان بر پایه مواد رنگی شیمیایی/ ارگانیک تولید گردیده است تا سیستم‏های چند رسانه‏ای را تغذیه کرده و به علاوه انرژی مورد لزوم برای تهویه هوای داخل اتاق حتی در نبود نور خورشید به اندازه لازم را نیز تأمین می‏کند.
از آنجایی که این خودرو از دیودهای نورانی ارگانیک(oled) برای تأمین روشنایی داخل بهره‏ می¬گیرد، می‏توان ضمن انتخاب رنگ‏های مختلف، در مصرف انرژی نیز صرفه‏جویی کرد و چون دیودهای ارگانیک گرما تولید نمی‏کنند، پس چیزی از انرژی سلول‏های خورشیدی از دست نمی¬رود. به گفته تولیدکنندگان این سیستم، می‏توان راندمان بهره‏گیری از انرژی تولیدی را با بهره‏گیری از این دیودهای ارگانیک، تا 50 درصد نسبت به لامپ‏های کم‏مصرف کنونی بالا برد و در مصرف انرژی صرفه‏جویی بیشتری کرد.

[حميد ذوالعلا]

قطعه سازان با استفاده ازپوشش‏های نانومتری موتور صنعت خودرو سازی رامتحول می کنند

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-4.jpg


مجله ماشین - پوشش‏های نانومتری با استفاده از سیستم‏های بسیار خاص پوشش دهی در لایه‏های بسیار نازک و حدود یک تا دو میکرون اعمال شوند، بنابراین سطوح این پوشش‏ها دارای خاصیت رطوبت‏پذیری بسیار اندکی هستند، یعنی این سطوح مانند برگ نیلوفر آبی، رطوبت را جذب نکرده و آب به صورت قطره روی آنها می‏غلطد. خاصیت مثبت دیگر پوشش‏های نانو، سختی بسیار زیاد است که موجب شده امروزه در خیلی از صنایع مورد استفاده قرار ‏گیرند. از زمان ظهور این تکنولوژی، حوزه کاربرد پوشش‏های نانو به موتور خودرو هم رسیده است. صنعت آلمان امروزه به طور ویژه روی پوشش‏های قطعات داخلی و همچنین بدنه خودرو کار می‏کند که مشتریان اصلی آنها شامل قطعه سازان اصلی و تامین کنندگان قطعات خودرو هستند.
کاهش ذخائر سوختی فسیلی، رقابتهای اقتصادی و مسائل زیست‏محیطی، خودروسازان را به سمت ساخت موتورهایی با کارایی بالاتر می‏برد که روش‏های مختلفی برای رسیدن به این هدف وجود دارد. برای مثال با افزایش دمای کاری داخل موتور و خنک نگه داشتن جدار بیرونی، مصرف سوخت خودرو به شکل چشم‏گیری کاهش می‏یابد اما توجه به این نکته ضروری است که مواد به‏کار گرفته شده باید از مقاومت بسیاری برخوردار باشند تا در مقابل تغییر شکل ناشی از حرارت، اکسیداسیون در دمای بالا ، خزش و موارد دیگر مقاوم باشند.

[حميد ذوالعلا]

بازگشت قدرتمندانه جیپ گرند چروکی در کوه و بیابان

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-3.jpg


مجله ماشین – نزدیک به 2 دهه از تولید خودروهای suv پیشرفته کمپانی جیپ یعنی گرند چروکی می‏گذرد واین خودرو تا کنون به سقف فروش بیش از 4 میلیون دستگاه رسیده است، اما مدل 2012 و نسل نو آن در حالی از سوی گروه کرایسلر روانه بازار شده که روی یک پلت‏فرم جدید با تعریف دو نوع سواری شهری و بیابانی و تغییرات در سیستم‏های تولید نیرو و گشتاور قرار گرفته است .
کرایسلر برای طراحی این خودرو از تمامی فاکتورهای یک شاسی بلند نیمه شهری بیابانی با جلو پنجره‏ای بزرگ استفاده کرده و سعی داشته با کاهش ضریب آیرودینامیک ابعاد خودرو را نیز تغییر دهد. در نهایت طول و عرض خودرو به میزان 7 سانتی‏متر افزایش یافته که سبب بیشتر شدن فضای پا و صندوق بار شده که حجم داخل اتاق برای سرنشینان به 782 لیتر یعنی 11 درصد بیشتر از نسل قبل آن ارتقاء یافته است.
اما پیشرانه‏ای که روی این مدل سوار شده با استاندارد آلایندگی یورو5 از نوع v6 و 3 لیتری توربو دیزل از نوع garrett vgt 2056 که با همکاری کمپانی‏های vm موتوری و فیات ساخته شده و توانایی تولید 37 اسب‏بخار قدرت در دور موتور 4000 و گشتاور بسیار مناسب 550 نیوتن‏متر در دور موتور 1800 تا 2800 را داراست که به‏صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر مصرفی معادل 3/8 لیتر دارد و 218 گرم دی‏اکسیدکربن در همین مسافت از خود به‏جای می‏گذارد و نهایتاً 2/8 ثانیه طول می‏کشد تا به سرعت 96 کیلومتر رسیده و حداکثر سرعت 202 کیلومتر را ثبت کند.

[حميد ذوالعلا]

مینی آستون مارتین اماده فروش شد

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-2.jpg


مجله ماشین - وقتی کمپانی آستون مارتین تصمیم می‏گیرد یک خودروی کوچک شهری مثل cygnet بسازد چنین برداشت می‏شود که به دنبال مشتریانی است که یک اتومبیل کوچک شهری 30 هزار دلاری هم نیازشان را برطرف می‏کند. البته وارد شدن یک اسپرت‏ساز به این بخش بازار به نوعی تجربه کردن یک حال و هوای جدید است و در کنار موفقیت می‏تواند ره‏آورد خطرناکی چون شکست در بازار را نیز داشته باشد.
کارشناسان آستون مارتین می‏گوید توانایی‏های فنی که برای این مدل تعیین شده می‏تواند بخش بزرگی از نیاز بازار را تأمین کند. cygnet یک اتومبیل کوچک شهری اما با همان فاکتورهای لوکس است و ما هیچ چیز کمتر از سایر مدل‏هایمان در این نسخه خاص اجرا نکرده‏ایم. وی درادامه گفته بود لاکشری در مقیاس خلاصه نمی‏شود بلکه رابطه کاملاً مستقیمی با کیفیت دارد. در واقع cygnet به‏عنوان هشتمین محصول کمپانی آستون از زمانی محسوب می‏شود که در سال 2004 کارخانه جدید این برند انگلیسی شروع به تولید اتومبیل کرد.در ابتدا صحبت‏هایی مبنی بر اینکه این خودرو فقط به مالکان کنونی و قبلی آستون مارتین فروخته می‏شود و اولویت با آنهاست مطرح شد که بعد از سوی مقامات کمپانی مبنی بر دریافت 400 دستگاه سفارش (یک یک سومش مالکین پیشین آستون بودند) و در اختیار قرار گرفتن 77 نمونه اول به 77 مالک آستون مارتین one-77 مورد تأیید قرار گرفت، زیرا عموماً وقتی مجموعه‏ای مانند آستون مارتین تصمیم به ورود به چنین بخشی از بازار می‏گیرد حتماً به دنبال قشر متوسط است و اگر برای فروش خودرو شرط و شروط بگذارد قاعدتاً طیف بزرگی از مخاطبینش را از دست خواهد داد.

[حميد ذوالعلا]

مراقبت از روغن دنده (واسکازین) اتومبیل خود را جدیبگیرید

http://www.machinemag.com/imagenews/++27-9-90-1.jpg



مجله ماشین - امروزه از روانکارها مانند روغن موتور و روغن دنده به طور گسترده‏ای در اتومبیل‏ها استفاده می‏شود. از آنجایی که این روغن‏ها در دما، فشار و سرعت‏های متفاوت مورد استفاده قرار می‏گیرند، برای روانکاری مطلوب و تطبیق با شرایط عملکرد مورد نیاز از روغن‏های پایه (base oil) متفاوت و افزودنی‏های گوناگونی در ساخت آنها استفاده می‏شود به‏طورکلی انواع روغن‏های پایه که برای ساخت روانکارها مورد استفاده قرار می‏گیرند به سه گروه تقسیم می‏شوند:
- روغن‏های پایه معدنی با ویسکوزیته 1000-460 سانتی استوک.
- روغن‏های پایه سنتتیک (سنتزی) شامل پلی آلفا اولفین‏ها (pao)، روغن‏های استری یا پلی گلایکول‏ها و . . . با ویسکوزیته 6800-32 سانتی استوک.
- روغن‏های پایه مخلوط متشکل از روغن‏های معدنی و سنتتیک با محدوده ویسکوزیته 1500-68 سانتی استوک.
افزودنی‏ها
افزودنی‏ها (additives) موادی هستند که جهت بهبود عملکرد روغن پایه به آن اضافه شده و باعث عملکرد بهتر روانکار و عمر بالاتر قطعات می‏شوند. ترکیب شیمیایی متفاوت افزودنی‏ها و مقادیر آنها بر حسب نوع و وضعیت‏های عملکرد خاص روغن (دما، فشار، جنس قطعات، سرعت و شرایط محیط) تعیین می‏شود. انواع افزودنی‏ها در روغن به شرح ذیل هستند:
- کاهش دهنده اصطکاک: ساختار کریستالی این افزودنی‏ها لایه‏هایی مولکولی را بین قطعات قرار می‏دهد و باعث حرکت روانتر آنها می‏شود. گرافیت، مولیبدن دی سولفید، بور نیترید، تنگستن دی سولفید، پلی تترافلوئور اتیلن و . . . برخی از این مواد هستند.
- افزودنی‏های ضد سائیدگی: وقتی لایه روغن بین قطعات قرار می‏گیرد، از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری کرده و باعث افزایش عمر آنها می‏شود. فیلم یا لایه روغن با سطح فلز واکنش می‏دهد و از سطح تماس محافظت می‏کند که وظیفه اصلی انجام این عمل بر عهده موادی مثل روی دی تیوفسفات (zdp)، روی دی آلکیل دی تیوفسفات (zddp)، ‏تری کرسیل فسفات (tcp) و . . . است.
- افزایش دهنده فشارپذیری: این مواد که به extreme pressure یا ep معروفند هنگامی که قطعات تحت فشار بسیار زیاد قرار می‏گیرند از تماس فلز با فلز جلوگیری کرده و مکانیزم عمل آنها شبیه افزودنی‏های ضد سائیدگی است. برخی از مهمترین این افزودنی‏ها عبارتند از: پارافین‏های کلردار شده، چربی‏های گوگرد‏دار شده، استرها، روی دی آلکیل دی تیوفسفات (zddp) و مولیبدن دی سولفید.
- بازدارنده خوردگی و زنگ زدگی: با تشکیل یک لایه نازک محافظ روی لایه اولیه و جذب شدن روی همین لایه، قطعه را از تماس با اکسیژن، آب و دیگر مواد شیمیایی فعال حفظ می‏کند. ترکیبات قلیایی، استرها، مشتقات آمینو اسیدها و . . . در این گروه قرار می‏گیرند.
- آنتی اکسیدان‏ها: روغن‏های معدنی در مقابل اکسیژن هوا واکنش نشان داده و با تشکیل اسیدهای آلی، سبب افزایش ویسکوزیته روغن، تشکیل لجن و مواد ساینده می‏شوند، افزودنی‏های ضد اکسید شدگی مانند سولفیدهای آروماتیک، روی دی تیونیل فسفات (zdp)، الکیل سولفیدو آمین‏های آروماتیک و . . . از بروز این اتفاق در روغن جلوگیری می‏کنند.
- پاک کننده‏ها: این افزودنی‏ها مواد حاصل از واکنش‏های مختلف به جای مانده روی قطعات را از سطح فلز پاک‏سازی کرده و با تشکیل یک لایه محافظ از تشکیل لجن و ذرات ریز ساینده فلزات جلوگیری می‏کنند. آلکین‏های فنوله، سولفونه و فسفاته، آلکین‏های کلسیم‏دار، سدیم‏دار، منیزیم‏دار و باریم‏دار به عنوان پاک کننده در روانسازها استفاده می‏شوند.
- کاهنده نقطه ریزش: نقطه ریزش (pour point) پایین‏ترین دمایی است که یک روغن می‏تواند در آن جریان یابد. در دمای پایین روغن‏های معدنی به حالت نیمه جامد (wax) درآمده و سیالیت آنها کاهش می‏یابد. این دسته از افزودنی‏ها چنین حالتی را کاهش داده و باعث جریان یافتن روغن در دمای پایین می‏شوند. هم بسپارهایی (co-polymer) مانند پلی آلکیل متا اکریلات برای این منظور به‏کار گرفته می‏شوند.
- بهبود دهنده شاخص گرانروی: ویسکوزیته (گرانروی) روغن در دمای بالا به شدت کاهش پیدا می‏کند و سبب افت شدید قابلیت روان کنندگی روغن می‏شود. بهبود شاخص گرانروی یا vi (viscosity index) ویسکوزیته روغن را در سطح قابل قبولی نگه می‏دارد که این امر سبب پایداری لایه روغن حتی در دمای بالا می‏شود. این مواد به طور گسترده‏ای در روغن‏های چند درجه‏ای یا به اصطلاح قدیمی ترها چهارفصل مورد استفاده قرار می‏گیرند. پلیمرهای اکریلات مهم‏ترین بهبوددهنده شاخص ویسکوزیته در روانکارها محسوب می‏شوند.
- عوامل ضد کف: ایجاد تلاطم در روغن، سبب ایجاد حباب‏های هوا و کف در روغن می‏شود. اگرچه کف سبب اکسیداسیون روغن نمی‏شود اما به دلیل کم شدن میزان روغن در قسمت مورد نیاز، سبب کاهش اثر روانکاری روغن می‏گردد. دی متیل سیلیکون‏ها (دی متیل سیلوکسان‏ها) معمولاً به عنوان عامل ضد کف شناخته می‏شوند.
- پخش کننده‏ها: این عوامل ذرات خارجی به وجود آمده یا وارد شده در روغن مانند لجن و رسوب، گرد و خاک، محصولات حاصل از اکسیداسیون، آب و . . . را به طور یکنواحت در روانکار پخش کرده و از ناهمگن شدن آن جلوگیری می‏کنند. هیدروکربن‏های سوکسی نیمید بلند زنجیر مثل پلی ایزوبوتیلن سوکسی نیمید به عنوان پخش کننده در روان سازها استفاده می‏شود.
روانکارها بر اساس نوع و میزان افزودنی‏ها به روغن پایه و وظیفه‏ای که بر عهده دارند، بر مبنای استانداردهای خاصی طبقه بندی می‏شوند که بیان سطح کیفی با استاندارد api و گرانروی با استاندارد sae برای خودروسازی معتبرترین و معروف‏ترین آنها محسوب می‏شود. واژه api مخفف american petroleum institute و gear lubricant (api-gl) معیاری برای تعیین قابلیت تحمل فشار روغن دنده خودرو است که در حال حاضر استانداردهای رایج و معتبر آن سطوح gl4 و gl5 هستند. روغن دنده یا واسکازین با سطح کیفی gl4 در محورهایی با دنده هیپوئید و دنده‏های مخروطی مارپیچ که شرایط عملکرد نسبتاً سختی از نظر سرعت و بار دارند، کاربرد داشته و روغندندهبا سطح کیفیت gl5 بهویژه دندههای هیپوئید و در محورهایی با شرایط عملکردی سرعت بالا، بار ناگهانی یا سرعت پایین و گشتاور بالا به‏کار میروند. در واقع واسکازین مورد نیاز اتومبیل‏های دیفرانسیل جلو gl4 و برای انواع دیفرانسیل عقب gl5 است.
علاوه بر انواع گفته شده، روغن جعبه دنده‏های اتوماتیک معروف به روغن هیدرولیک یا قرمز با سطوح کیفی خاص atf-ii و atf-iii تولید می‏شوند که ویسکوزیته پایینی داشته و فرمولاسیون آنها نسبت به انواع دیگر پیچیده‏تر است. برای این روغن‏ها طبقه‏بندی خاصی وجود ندارد و شرکت‏های سازنده خودرو استانداردهای ویژه‏ای را تعریف کرده‏اند که mercon مربوط به شرکت فورد و dextron مربوط به شرکت جنرال موتورز، پرکاربردترین آنها به شمار می‏روند.
پس از شناخت رده کیفیتی روغن دنده، انتخاب واسکازین نیز مانند هر روانکار دیگری نیاز به اطلاع از گرانروی آنها دارد، به‏طور کلی ویسکوزیته یا همان گرانروی در روغن‏های خودرویی با استاندارد sae مخفف عبارت society of automotive engineering تعریف می‏شود و ویسکوزیته مناسب روانکارهای هر اتومبیل در دفترچه آن تعریف شده که می‏تواند به صورت چند درجه‏ای مثلاً (sae75w80) یا تک درجه‏ای مثلاً (sae80w) باشد. بنابراین جهت انتخاب روغن دنده مناسب و زمان تعویض آن مناسب‏ترین مرجع، دفترچه راهنمای خودرو و عمل به توصیه شرکت سازنده است.

[حميد ذوالعلا]

نیوسراتو از شهریور سال آینده در خیابان های ایران

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-1918.jpg


طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده، خودرو نيوسراتو از شهريور سال آينده وارد بازار ايران خواهد شد. گروه خودروسازي سايپا از چندي پيش اعلام كرده بود قصد دارد خودرو نيوسراتو را در ايران توليد كند. به دنبال آن در حال حاضر خطوط توليد اين خودرو در شركت سايپا در حال نصب بوده و توليد آزمايشي اين خودرو نيز از خرداد سال آينده آغاز خواهد شد.
طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته، از شهريور سال آينده اولين نمونه‌هاي اين خودرو به توليد صنعتي رسيده و وارد بازار خواهد شد. خودرو نيوسراتو توليد شركت كيا بوده و در كلاس c قرار دارد. حجم موتور اين خودرو دو هزار سي‌.سي بوده و قرار است با آپشن‌هاي مختلفي در ايران توليد شود.
البته مدتي است كه خودرو سراتو توليدي شركت كيا به صورت cbu وارد ايران شده است.
اين خودرو به قيمت حدود 40 تا 45 ميليون تومان در بازار ايران عرضه مي‌شود، اما قيمت نيوسراتو مدنظر گروه سايپا هنوز مشخص نشده است.
برنامه‌ريزي براي ارائه خدمات پس از فروش خودرو نيوسراتو از هم‌اكنون آغاز شده است.

[حميد ذوالعلا]

بازنگری در سند استراتژی خودرو نباید حرکت های مفید گذشته را متوقف کند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72633.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن قطعه سازان بازنگری در سند استراتژی صنعت خودرو را مفید دانست و گفت: در اصل سند استراتژی خودرو پیش بینی شده است هر ساله این سند براساس تغییرات و شرایط موجود مورد بازنگری قرار گیرد.
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با وجود اینکه سه سال از تدوین استراتژی صنعت خودرو گذشته است هنوز آیین نامه های آن اجرایی نشده است . به همین منظور بازنگری در این سند نباید باعث شود حرکت های مفید گذشته متوقف بماند بلکه باید همزمان با بازنگری های گذشته برنامه های اجرایی نیز عملیاتی شود.
وی در خصوص تغییرات در این سند گفت: ادغام وزارتخانه ها سبب شده تغییراتی در این سند به وجود آید .وزیر محترم نیز برنامه های جدیدی را باید در این سند لحاظ کند که همین عوامل باعث شده است بازنگری در این سند اجتناب ناپذیر باشد که این تغییرات بستگی به نظرات تیم کارشناسی که این موضوع را بررسی می کند دارد.
وی افزود: مطمئناً برخی از این تغییرات که در این سند شاهد خواهیم بود در حوزه برنامه های تولیدی و صادراتی است و در صورتیکه این موارد بررسی شود به تولید بهتر کمک کرده و به آن استحکام بیشتری خواهد بخشید.
عضو انجمن قطعه سازان در خصوص امکان تغییر استاندارد های خودرو گفت: در حال حاضر قرار نیست این استانداردها مورد بازنگری قرار گیرد زیرا مشکل خودروسازان تولید خودرو با کیفیت نیست و اکثر خودروهای داخلی در رده های خوب و خیلی خوب قراردارند و در صورتیکه سوخت استاندارد تامین شود کیفیت آلایندگی این خودرو ها نیز افزایش می یابد و آلایندگی مطابق استاندارد تامین می شود.
وی در پایان گفت: طبق سند استراتژی خودرو هر پنج سال یکبار این بازنگری باید صورت پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

سند استراتژی صنعت خودرو نیازمند تجزیه و تحلیل کارشناسانه است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72637.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، معاون پژوهشی و آموزشی دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت ضمن انتقاد از بازنگری دوباره سند استراتژی صنعت خودرو گفت: برای تدوین سند استراتژی صنعت خودرو حدود سه سال است که جلساتی غیر رسمی تشکیل می شود ولی هنوز متاسفانه سند رسمی دولتی که به امضای وزیر محترم برسد تدوین نشده است.
دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: همین امر سبب شده است هر انجمن به تنهایی برای خود سندی بدون توجه به اینکه سازمانهای دیگری چون شهردای ها و وزارت نفت و کشور نیز باید در این موضوع سهیم و دخالت داشته باشند تدوین کند.
وی افزود: از تدوین سند استراتژی خودرو هم اکنون سه سال گذشته منتهی هنوز آیین نامه های آن اجرایی نشده است بنابراین نمی توان انتظار داشت که هم اکنون بازنگری در این استراتژی صورت بگیرد بلکه باید همان سند گذشته دوباره بررسی و آیین نامه هایش تدوین شود.
وی تدوین چنین استراتژی هایی را باعث اتلاف سرمایه دانست و گفت: هر گونه استراتژی که برای صنعت خودرو تدوین می شود باید ساختار منظم و هزینه مناسبی داشته باشد و به دستگاههای ذی ربط ابلاغ شود برای مثال در سند استراتژی صنعت خودرو آمده است که بنزین مورد استفاده خودرو ها در افق 1404 باید بنزین یورو 5باشد در حالیکه هیچگونه هماهنگی با وزارت نفت صورت نگرفته است و وزارتخانه مربوطه نیز از چنین مطلبی بی خبر است.
دکتر کاکایی خاطر نشان کرد: همچنین در سند استراتژی صنعت خودرو عنوان شده است تا افق 1404 باید 3میلیون خودرو تولید شود و 40در صد آن نیز به صادرات اختصاص یابد در حالیکه این امر با توجه به امکانات موجود امکان پذیر نیست و بازار کشور چنین ظرفیتی ندارد بنابراین می توان نتیجه گرفت چنین اهدافی به دلیل اجبار های استراتژیک نوشته شده است.
وی تصریح کرد: مسئولین به جای بازنگری در این سند باید ایرادات به وجود آمده را تجزیه تحلیل کرده و راهکار های مفید برای آن ارائه دهند.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت دخالت وزارت صنایع در تدوین و بازنگری استراتژی صنعت خودرورا مخالف اصل 44 دانست و گفت: با توجه به اینکه شرکت های خودرو سازی به بخش خصوصی واگذار شده اند دولت نمی تواند چنین دخالتی را در تدوین سند استراتژی صنعت خودرو داشته باشد ولی همانطور که مشاهده می شود هنوز دید دولتی بر صنعت خودرو کشورحاکمیت دارد .بنابراین نه فقط استراتژی صنعت خودرو بلکه اصل 44 باید در این سند اجرایی شود تا خودروسازان کشور در افق 1404 به فضای رقابتی مناسب دست بیابند.
وی در پایان گفت: تا هماهنگی برای تدوین این استراتژی وجود نداشته باشد و همه دستگاهها با یک دیگر همکاری نکنند این استراتژی بصورت مناسب اجرایی نخواهد شد

[حميد ذوالعلا]

ساخت دستگاه تهويه مطبوع خورشيدي براي خودروها

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72629.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: محققان در هنگ کنگ نوعی دستگاه تهویه مطبوع برای خودروها ساخته اند که با انرژی خورشیدی کار می کند.
به گزارش خبرخودرو ، پژوهشگران می گویند این اختراع تازه می تواند راهکاری عملی برای تامین انرژی پاک لازم برای تهویه مطبوع خودروها در سفرهای درون شهری باشد.

طرز کار دستگاه بدین شکل است که صفحه های خورشیدی نصب شده بالای سقف خودرو، نور خورشید را جذب کرده و آن را به شکل انرژی الکتریکی داخل باطری ذخیره می کند.

بدین ترتیب از دستگاه تهویه مطبوع حتی در زمان هایی که هوا ابری یا موتور خودرو خاموش است، می توان استفاده کرد. پروفسور اریک چِنگ از دانشکده مهندسی برق هنگ کنگ که سرپرستی طرح ابتکاری برای تولید دستگاه تهویه مطبوع را بر عهده داشته است، می گوید معمولا یک سوم از انرژی مصرفی خودروها برای تهویه مطبوع صرف می شود.

هر قدر پنجره های خودرو نیز بیشتر باشند، اتلاف انرژی بیشتر خواهد بود.به گفته پروفسور چنگ، بررسی های اولیه نشان می دهد با استفاده از دستگاه تهویه مطبوع خورشیدی تا سی درصد می توان در مصرف انرژی صرفه جویی کرد.

چنگ همچنین می گوید انرژی ذخیره شده در یک روز آفتابی برای استفاده از دستگاه تهویه کافی است.

صفحه خورشیدی نصب شده روی سقف خودرو حدود یک و نیم کیلووات انرژی تولید می کند.

اگر روند تابش خورشید یک روز ادامه داشته باشد، انگاه میزان انرژی به حدود شش تا هفت کیلووات بر ساعت نیز خواهد رسید.

این مقدار انرژی نیز برای چندین ساعت استفاده از تهویه مطبوع داخل خودرو کافی است.

صفحه های خورشیدی نیز به گونه ای طراحی شده اند که با شکل ظاهری خودروها همخوانی داشته باشند و به مراتب باریک تر و کوچکتر از نمونه های مشابه خود در ساختمان ها هستند.

[حميد ذوالعلا]

كوروت ، انتخاب اول برای هديه كريسمس

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72627.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل : شورلت كوروت پرفروش ترين خودرو براي هديه كريسمس 2012 است.
به گزارش خبر خودرو ، در دو ماه پايان سال مدل هاي 2011 و 2012 شورلت كوروت بيش ترين فروش را به عنوان هديه كريسمس داشتند .
يكي از دلايل فروش بالاي اين خودروها آن است كه شركت جنرال موتورز تخفيف هاي ويژه اي براي مدل هاي 2011 و 2012 كوروت ارائه داده است.
اين تخفيف ها شامل 3 هزار دلار تخفيف كلي در صورت پرداخت نقدي ، امكان پرداخت در اقساط 60 ماهه و پرداخت 2 درصد كل مبلغ بصورت نقدي با اقساط 72 ماهه مي شوند.
همچنين مجموعه داران شورلت كوروت مي توانند در صورت خريد مدل هاي جديد اين خودرو از 6000 دلار تخفيف برخوردار شوند .

[حميد ذوالعلا]

تنها راه حل مشکل آلودگي هوا و ترافيک، توسعه حمل و نقل عمومي است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72650.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، شهردار تهران گفت:‌ تنها راه حل مشکل آلودگی هوا و ترافیک، توسعه حمل و نقل عمومی با تأکید بر حمل و نقل ریلی است.

قالیباف افزود:‌ علاوه بر توسعه حمل و نقل عمومی، باید اصلاح فرهنگ ترافیک و رعایت قوانین و ضوابط در شهر تهران نیز در نظر گرفته شود .

شهردار تهران ادامه داد: موضوع ترافیک تهران قابل حل است و نیاز به یک تصمیم دارد.

قالیباف با بیان اینکه در سال حدود 400 هزار خودرو در تهران پلاک می شود، گفت:‌ بر اساس طرح جامع، همه بزرگراه ها از جمله آزادگان، زین الدین ، همت غرب و دو طبقه شدن صدر در پایان سال 91 ساخته خواهد شد. وی افزود: ‌ساخت تمام این بزرگراه ها، جوابگوی نیاز حمل و نقل و ترافیک شهر تهران نیست و نیاز است حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی توسعه یابد.

[حميد ذوالعلا]

پلیس راهور هیچ بهانه ای برای عدم شماره گذاری وانت پیکان ندارد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72653.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به مصوبه دولت مبنی بر رفع ممنوعیت شماره گذاری وانت پیکان تا پایان سال 90 گفت: سازمان استاندارد به منظور جلوگیری از هرگونه ایراد توسط پلیس راهور ناجا ،نامه ای را به همراه مصوبه دولت به پلیس راهور ناجا ابلاغ نموده که تا پایان امسال شماره گذاری وانت پیکان بلامانع است.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود:با اعلام موافقت سازمان استاندارد ،پلیس راهور ناجا هیچ گونه بهانه ای برای عدم شماره گذاری وانت پیکان نداشته و باید هر چه سریعتر شماره گذاری وانت پیکان را آغاز نماید.
وی در ادامه با بیان اینکه ، هیات دولت با در نظر گرفتن کلیه جوانب چنین مصوبه ای را گذرانده است ،یاد آور شد : با اساس قانون ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی ،نیروی انتظامی موظف است خودروهایی را شماره گذاری نماید که دارای تاییديه سازمان استاندارد باشند بنابراین با ابلاغ مصوبه دولت و ارائه تاییديه سازمان استاندارد ،به نظر می رسد که بهانه ای برای عدم شماره گذاری این خودرو وجود نداشته و پلیس راهور ناجا باید هر چه سریعتر نسبت به شماره گذاری خودروهای تولیدی اقدام نماید تا به متقاضیان تحویل شود.
وی همچنین به ممانعت پلیس راهور ناجا نسبت به شماره گذاری وانت پیکان اشاره و خاطر نشان کرد: دولت به جهت ممانعت پلیس از شماره گذاری این خودرو، باید ضمن بررسی علت، برخورد لازم را با نیروی انتظامی داشته باشد .
وی در ادامه افزود: خودروی وانت پیکان با توجه به نوع کاربری و قیمت قطعا مشتریان خاصی دارد و از آنجا که هم اکنون مشابه این خودرو در کشور تولید نمی شود ،قطعا عدم شماره گذاری آن مشکلاتی را به لحاظ اشتغال در کشور ایجاد خواهد نمود.
وي همچنين تبعات منفي عدم شماره گذاري وانت پيكان را بر شمرد و گفت : در چند روز گذشته قيمت وانت پيكان در بازار يك و نيم ميليون تومان افزايش يافته است.
دبیر انجمن خودروسازان اشتغال را از مباحث مهم در کشور ذکر کرد و گفت: با این اقدام پلیس ،نه فقط شغلي ايجاد نشده بلكه قطعا اشتغال موجود نیز از آسيب خواهد ديد ، بنابراین باید نسبت به نحوه عملکرد پلیس در این خصوص و عدم تمکین از مصوبه دولت ، برخورد شود.

[حميد ذوالعلا]

سایپا تندیس برتر مدیریت مالی ایران را دریافت کرد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72701.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سایپا در پنجمین همایش حسابداران و مدیران مالی برتر کشور موفق به کسب تندیس بلورین مدیریت مالی شد.
پنجمین همایش حسابداران و مدیران مالی کشور با حضور شرکت های بزرگ مالی ایران برگزار شد و شرکت سایپا تندیس بلورین برترین شرکت های کشور در مدیریت مالی را از آن خود کرد.
محورهای اصلی این همایش شامل بررسی نقش حسابداران و مدیران مالی در توسعه اقتصادی و پیشرفت بنگاه های کشور، مدیریت سود از طریق تجدید ارائه صورت های مالی، مکانیزم های تامین مالی، مدیران مالی و شناخت ریسک، ضرورت حسابرسی تقلب، ضرورت حسابرسی عملیاتی در دستگاه های دولتی، الزامات گزارشگری بورس اوراق بهادار تهران و آسیب شناسی مالی در ایران بود و با معرفی و اهدا جوایز به شرکت های برتر داخلی به پایان رسید .

[حميد ذوالعلا]

ساپکو تندیس برتر مدیریت مالی ایران را دریافت کرد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72719.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، پنجمین همایش حسابداران و مدیران مالی ایران که با حضور شرکت های بزرگ تولیدی و بازرگانی ، بانکی ،بیمه و بورس برگزار شد ، شرکت ساپکو تندیس بلورین برترین شرکت ها ی کشور در مدیریت مالی را دریافت کرد .
در پنجمین همایش حسابداران و مدیران مالی برتر کشور ، مدیر عامل شرکت ساپکو ، تندیس بلورین مدیریت مالی را دریافت کرد .
براساس این گزارش ، محور های اصلی این همایش که در روزهای 27و 28 آذرماه در سالن همایش های صدا و سیمابرگزارشد ، شامل بررسی نقش حسا بداران و مدیران مالی در توسعه اقتصادی و پیشرفت بنگاه های کشور ، مدیریت سود از طریق تجدید ارائه صورت های مالی ، مکانیزم های تامین مالی و..... بود .
از ديگر شركت ها و سازمان‏هايي كه موفق به اخذ تنديس بلورين شدند مي توان شركت سايپا، شهرداري تهران، بانك پاسارگاد، بانك تجارت و آستان قدس رضوي را نام برد.
گفتني است، مديران عامل و مالي شركت هاي توليدي و صنعتي، خدماتي، بانكي ايران و برخي از كارشناسان مالي بانك توسعه اسلامي از كشورهاي مالزي و تركيه نيز حضور داشتند

[حميد ذوالعلا]

روند صعودي شاخص‌ رضايت مشتريان ايران خودرو از خدمات پس از فروش
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72711.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، روند صعودي شاخص‌هاي رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران خودرو در يك سال گذشته تداوم داشته است.
شهريار سلطاني با اعلام اين خبر گفت:‌ براساس آخرين نتايج اعلام شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، رضايت‌مندي مشتريان از خدمات نمايندگي‌هاي ايساكو در شش ماهه اول سال 90 نسبت به 6ماهه دوم 89 بيش از 15 امتياز و نسبت به مدت مشابه سال قبل 25 امتياز رشد داشته است.
وي تاكيد كرد نتايج نشان مي‌دهد رضايت مشتريان از خدمات پس از فروش ايران خودرو در شاخص‌هاي كيفيت كار انجام شده در نمايندگي‌ها، تامين قطعات يدكي، مدت زمان تعميرات و هزينه هاي پرداختي توسط مشتريان، افزايش قابل توجهي داشته است.
سلطاني افزود كليه برنامه‌هاي شركت ايساكو با محوريت رضايت مشتري با جديت در حال پيگيري و اجرا بوده و از مشتريان محصولات ايران خودرو درخواست نمود هر موردي در خصوص عدم پذيرش يا عدم رضايت از شبكه خدمات پس از فروش را از طريق شماره مركز تماس ايران خودرو 09644 به اين شركت اطلاع رساني نمايند.

[حميد ذوالعلا]

اعلام ورشکستگی شرکت خودروسازي ساب سوئد
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: منابع قضایی در استکهلم اعلام کردند شرکت خودروسازی ساب سوئد به علت مشکلات مالی شدید، روز دوشنبه اعلام ورشکستگی کرد.
به گزارش خبرخودرو ،یک منبع در دادگاه استکهلم اعلام کرد مسئولان شرکت ساب روز دوشنبه به این دادگاه مراجعه کرده و با ارائه اسناد و مدارکی درباره مشکلات مالی شرکت، خواستار آن شدند که دادگاه این شرکت را ورشکسته اعلام کند.

وی افزود مسئولان دادگاه در حال حاضر درخواست مقامات ساب را بررسی می کنند.

[حميد ذوالعلا]

آغاز تولید انبوه خودرو در پنجمین پایگاه ایران خودرو فارس
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،با پایان روند تجاری سازی تولید محصول در پنجمین پایگاه ایران خودرو کشور در شیراز ، تولید انبوه این سایت آغاز شد.

مدیر عامل ایران خودرو فارس گفت: تولید در این پایگاه با یک دستگاه در ساعت آغاز شده و در سال آینده به پنج دستگاه در ساعت افزایش می یابد.
حبیبی افزود: ظرفیت تولید ایران خودرو فارس سالانه 30 هزار دستگاه خودرو است.
حبیبی گفت: این سایت قابلیت تولید سایر محصولات از خانواده پژو 405 و سمند را دارد، اما در مرحله اول پژوپارس "ری استایل" در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل ایران خودرو فارس افزود: ایران خودرو فارس می تواند تا حدود زیادی تقاضای بازار خودرو در منطقه جنوب کشور را تامین کند و موجب کاهش قابل توجهی از هزینه های جانبی حمل و نقل خودرو از تهران به سایر نقاط جنوب کشور شود.
وی گفت: در مرحله اول سایت ایران خودرو فارس زمینه اشتغال 200 نفر به طور مستقیم فراهم شده است.
حبیبی با اشاره به این که با راه اندازی سایت ایران خودرو فارس امکان توسعه قطعه سازی و مجموعه سازی در سایر شهرستان های استان فارس فراهم است، گفت: گروه صنعتی ایران خودرو حمایت از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید مجموعه ها و قطعات خودرو در این استان را در دستور کار قرار داده است.
وی گفت: تلاش خواهیم کرد تا کیفیت محصولات تولیدی در این سایت الگویی برای سایر سایت های تولیدی ایران خودرو باشد.
وی گفت: در چشم انداز پایگاه تولید ایران خودرو فارس، صادرات محصولات این سایت به حوزه کشورهای حاشیه خلیج فارس تدارک دیده شده است.
پارس " ری استایل " تولیدی در این سایت استاندارد زیست محیطی یورو 3 را داراست.
مدیر عامل ایران خودرو فارس برنامه تولید سال آینده این سایت را 15 تا 20 هزار دستگاه عنوان کرد .
وی کل سرمایه گذاری برای راه اندازی و تکمیل سایت ایران خودرو فارس را 600 میلیارد ریال دانست و گفت: تا کنون یک چهارم آن هزینه شده است.

[حميد ذوالعلا]

خراسانی ها طی 5سال 550هزار خودرو تولید کردند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72709.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، ایران خودرو خراسان در طول 5 سال گذشته ، تولیدحدود 550 هزار دستگاه خودرو را در کارنامه خود ثبت کرد که این یک رکورد دربین سایت های تولیدی است .
محمد مهدی سیادت مدیر عامل ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب گفت : درسال جاری قراراست 135 هزار دستگاه خودرو در سایت ایران خودرو خراسان تولید شود که از ابتدای سال جاری تا کنون بیش از 95 هزار دستگاه خودرو دراین سایت تولید و روانه بازار شد .
وی اظهار داشت : روند تدریجی افزایش کمی و کیفی تولیدات ایران خودرو خراسان بر اساس یک برنامه هدفمند و در راستاي سياستهاي گروه صنعتي ايران خودرو صورت گرفته است واینک به عنوان یک بازوی مهم سایت مرکزی ایران خودرو ایفای نقش می کند.
سیادت افزود: در سال جاری که اوج تولید در ایران خودرو خراسان به شمار می رود تولید 135هزار دستگاه خودرو برنامه ریزی شده که در شش ماه دوم به طور متوسط ظرفیت تولید به میزان 10 درصد افزایش یافته است .
وی تاکید کرد که روند توليد در نه ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل اندکی بهبود یافته است و این درحالیست که ظرفیت های مناسب برای افزایش تولید دراین سایت کاملا وجود دارد.
وی تاکید کرد که در سال جاري تاکنون سه هزار و 500 دستگاه گراند ویتارا تولید شده است و طبق برنامه تولید این خودرو تا پایان امسال به پنج هزار دستگاه می رسد.
مدیر عامل ایران خودرو خراسان در همین حال به این نکته اشاره کرد این خودرو مورد استقبال روز افزون مردم قرارگرفته وگروه صنعتي ایران خودرو با افزایش تولید قصد دارد به این نیاز پاسخ دهد.
سیادت گفت: در حال حاضر چهار نوع آ پشن از این خودرو تولید می شود وتولید 12 آ پشن از خودروی 405 و پارس و بويژه پارس اتومات نیز در اين سایت در جریان است .
وی ادامه داد: سایت خراسان بر اساس برنامه های ارایه شده از سوی سایت مرکزی ایران خودرو عمل می کند و این بدان معناست که تمامی استانداردهای تولید و کیفیت نیز در این سایت به دقت رعایت می شود.

[حميد ذوالعلا]

بدون حضور ذی نفعان اصلی ، استراتژی صنعت خودرو پایدار نخواهد بود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72693.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که با تغییر شرایط ،بازنگری در سند استراتژی خودرو لازم است گفت: با توجه به اینکه شرایط موجود برای صادرات و واردات هر لحظه در حال تغییر است همین امر باعث می شود دسترسی به بازار های جهانی محدود یا بازتر شود به همین منظور این بازنگری ضرورت دارد.
شهریار طاهر پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بنابراین تدوین یک استراتژی خیلی نمی تواند به فرد خاصی متکی باشد وبا تغییر در ریاست سازمانی تمام مراحل گذشته را نمی توانیم نادیده بگیریم.
وی افزود: با توجه به اینکه این استراتژی در چند سال گذشته تدوین شده بود برخی موارد از جمله تولید سه میلیون خودرو که در این استراتژی ذکر شده بود با توجه به شدت تحریمها مقداری دور از واقعیت است به همین منظور لازم است این بازنگری صورت گیرد.
وی خاطر نشان کرد: لزوم بررسی وتجدید نظر در استراتژی ها با توجه به شرایط محیطی ومتغیر بودن شرایط نیاز است ودر این امر دولت نباید دخالتی داشته باشد بلکه دولت وظیفه تدوین این استراتژی ها را فقط برعهده دارد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: تدوین استراتژی صنعت خودرو باید با مشارکت ذی نفعان یعنی شرکت های خودروسازی صورت گیرد و به گونه ای تدوین شود که قابلیت اجرایی داشته باشد وبنابراین تا زمانیکه این شرایط حاکم نباشد صنعت خودرو کشور به سمت خصوصی سازی پیش نخواهد رفت.
طاهر پور در پایان ضمن اشاره به برخی موارد ذکر شده در این استراتژی گفت:در استراتژی آمده است در بخش تولید خودرو تا سال ۱۴۰۴ باید به تولید سه میلیون دستگاه برسیم که این امر مستلزم مقدماتی است که در سند استراتژی ذکر نشده است براین اساس رفع موانع تولید خودرو باید در اولویت قرار گیرد.استراتژی یاد شده در برخی موارد راه حلهایی را نیز برای این مشکل ارائه داده است که از آن جمله می توان به راه اندازی بانک ویژه خودروسازان اشاره کرد. تأسیس بانک فناوری با دعوت از متخصصان تراز اول جهانی برای ارتقای فناوری خطوط تولید، تولید قطعه، ارتقای طراحی و روشهای تولید از دیگر راه حلهای مورد نظر است منتهی تا کنون خودروسازان کشور به هیچ یک از این اهداف دست نیافته اند

[حميد ذوالعلا]

سیتروئن DSI در سال 2013 معرفی می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72668.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: خودروی مفهومی سیتروئن DSI در سال 2013 میلادی آماده معرفی می شود.
به گزارش خبر خودرو، گروه سیتروئن در حال حاضر توسعه خودروی جدید DSI هستند. این خودرو با طرحی ازمدل کلاس متوسط بر اساس نسل بعدی C1 ساخته می شود و درازای آن تقریبا 3.6 متر است. جزیئات سبک این خودرو هنوز فاش نشده است اما انتظار می رود شبکه مشبک، ستون بی شکل متمایز، تزیئنات داخلی با کیفیت بالا و یک مجموعه ابزار دیجیتالی در این خودرو مشاهده شود.
لازم به ذکر است توان این خودرو با موتورهای متنوع سه سیلندر خود شرکت بی ام و تامین می شود. گفته می شود موتور بنزینی توان خودرو را 68 تا 100 اسب بخار افزایش می دهد درحالیکه موتور دیزلی توان خودر را به 70 اسب بخار افزایش می دهد. همچنین مدل GTi توان تولید 130 اسب بخار را دارد.
گفته می شود به احتمال بسیار قوی این خودروی مفهومی قبل از آغاز فروش خود در سال 2013 میلادی در نمایشگاه بین المللی خودروی جنوا رونمایی شود.
گفتنی است این خودروی برای رقابت با خودروی فیات 500 طراحی شده است.

[حميد ذوالعلا]

صنعت خودرو ، نقد پذيرترين صنعت کشور است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72671.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : صنعت خودرو کشور در سال های اخیر از رشد کیفی خوبی برخوردار شده و تجهیزات جدید ایمنی مانند کیسه هوا و ترمز ای بی اس و دیگر امکانات بر روی خودروها نصب شده است و در افزایش شمارگان ‌تولید هم مدیریت موفقی داریم.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، ساسان قربانی افزود: صنعت خودرو در میان صنایع کشور از ظرفیت ها و توانمندی های بالاتری برخوردار است و نقدپذیرترین صنعت محسوب می شود اما تحلیل ها و بررسی ها باید جامع باشد. وی گفت:‌ در صادرات خودرو هم باید تلاش کنیم خودرو روز را صادر کنیم ، ظاهر خودرو خیلی مهم است و سطح کیفی قطعات خودرو را هم خودروسازانی که با آنها همکاری دارند ، تعیین می کنند. قربانی افزود: در بررسی ها و نقدها باید هدف همه ما حمایت و صیانت از تولید باشد و شرایط و فضاهای کسب و کار را با رقیبان خارجی هم در نظر بگیریم ، به هر حال هزینه خدمات تأمین نقدینگی و بانکی در کشور خیلی بالاست و در حالی که در غرب بین صفر تا 25 صدم درصد نرخ سود تسهیلات بانکی بحث می شود در ایران به حدود 25 درصد هم می رسد. قربانی تاکید کرد : نظارت مجلس هم باید دقیق و متناسب با توانمندی ها ، ظرفیت ها و شرایط اقتصادی کشور باشد. آقای قربانی تصریح کرد: نقدها و نظرها مایه افتخار صنعت خودرو است اما فراموش نکنیم صنعت خودرو ، مال ایران است و باید آن را حفظ کنیم ، فرزندان این سرزمین در آن اشتغال دارند و مشکل نقدینگی برای بهینه سازی فناوری ها و فرآیندهای تولید هم ساماندهی شود.

[حميد ذوالعلا]

مدیرعامل جدید مرسدس بنز آمریکا معرفی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72707.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: مرسدس بنز مدیر عامل جدید خود در آمریکا را معرفی نمود. استیو کانون رئیس بازاریابی مرسدس بنز از اول ژانویه در این سمت ایفای نقش می نماید.
به گزارش خبر خودرو، کانون که به مدت 20 سال با مرسدس بنز همکاری داشت، دومین آمریکایی است که این پست را در تاریخچه بلند برندهای مجلل احراز می نماید.
گفتنی است که هربرت ورنر بعد از جدایی ارنست لییب بعنوان مدیرعامل موقت مرسدس بنز در آمریکا فعالیت می کرد. لییب بعد از یک رسوایی مالی از این شرکت جدا شد.
گفته می شود مایکل کانتانوسی رئیس اتحادیه عاملان در آمریکا انتخاب کانون به عنوان مدیرعامل جدید مرسدس را تصمیم خوبی دانست و اظهار داشت تمامی عاملان فروش از این انتخاب ابراز رضایت دارند.
لازم به ذکر است کانون که قبل از پیوستن به مرسدس در ارتش هوایی آمریکا خدمت می کرد، تاکید داشت روابط گسترده عاملان فروش برای اجرای برنامه های فروش مرسدس مناسب بوده و به بکارگیری نیروهایی از سازمانهای جهانی دیگر در این شرکت جایز نیست.

[حميد ذوالعلا]

توسعه مستمر استاندارد های خودرو در کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72685.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، معاون نظارت براجرای استاندارد سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران افزایش گارانتی خودروها را جزء الزامات این سازمان ندانست و گفت: افزایش یا کاهش زمان گارانتی خودرو ها جزء الزامات سازمان استاندارد نیست و بخش خدمات پس از فروش خودروها این وظیفه را برعهده دارد.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: سازمان استاندارد نظارت کاملی در بخش خدمات پس از فروش ارائه می دهد تا در زمینه استاندارد قطعات تخلفی صورت نگیرد.
وی در خصوص نظارت سازمان استاندارد در بازنگری استراتژی صنعت خودرو گفت: سازمان استاندارد جزء شورای سیاست گذاری صنعت خودرو است منتهی در تدوین سند راهبردی صنعت خودرو بیشتر در زمینه اهداف و سیاست گذاری توسعه صنعت خودرو بحث می شود و الزامات استاندارد توسط سازمان استاندارد و سازکارهایی که قانون پیش بینی کرده در شورای عالی استاندرد پیش بینی می شود.
وی افزود: این سازمان نظارت خود را توسط بازرسان در زمینه خدمات پس از فروش با جدیت دنبال می کند و هرگونه تخلفی که به این سازمان گزارش شود سریعاً مورد پیگیری قرار گرفته و تا تعطیلی مرکز مورد نظر نیز پیش می رود.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان استاندارد از توسعه استاندارد های صنعت خودرو خبرداد و خاطر نشان کرد: استاندار های صنعت خودرو همیشه در حال توسعه و بازنگری است و این امر بطور مستمر ادامه دارد و هیچ سازمانی نمی تواند در این زمینه خللی ایجاد کند.
وی در پایان گفت: این سند هر ساله نیازمند بازنگری است زیرا استراتژی های توسعه ای باید بر اساس زمان تغییر کند.

[حميد ذوالعلا]

بزرگترین مشکل خودروسازان کمبود مراکز تحقیقاتی است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72749.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط فعلی سالانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود، گفت: براساس سند چشم‌انداز باید تا سال ۱۴۰۴ به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو دست یابیم، از سویی طبق سند ارتقای کیفیت خودرو اکثر خودروهای فعلی در سال‌های آینده از چرخه تولید حذف می‌شوند زیرا طبق این سند، خودرویی که ۱۰ سال تولید شده دیگر نباید تولید شود و یا خودرویی که ۷ سال در جهان تولید شده دیگر نباید در ایران تولید شود.
رضا رحمانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این مسائل اصول‌ تدوین شده‌ای است که بازنگری در آنها در حال انجام است و این مسئله باید در شورای سیاست‌گذاری خودرو مطرح شود.
وی افزود: بر این اساس روش‌های دستیابی به اهداف استراتژی صنعت خودرو مورد بازنگری و اصلاح قرار می‌گیرد.
به گفته وی در حال حاضر یکی از کمبودهای بزرگ صنعت خودرو، وجود مراکز بزرگ تحقیقاتی است که امروزه خودروسازان ضرورت آن را باید در نظر گیرند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر مراکز تحقیق و توسعه صنعت خودروی ایران در ابعاد ۵۰۰ تا ۸۰۰ نفر است که در بنگاه‌های بزرگ کشور باید حداقل به ۳ هزار نفر برسند و فاصله این مراکز با مراکز تحقیقاتی دنیا باید به حداقل ممکن برسد
رحمانی با تأکید بر لزوم تولید محصولات جدید با کیفیت اظهار داشت: این مسئله فقط در کارخانه اتفاق نمی‌افتد بلکه زنجیره تأمین شامل دو هزار سازنده در کشور است که تمام اتفاقات کیفی باید در این زنجیره نیز عملی شود.
وی تحقق این هدف را نیازمند سرمایه‌گذاری در حوزه تحقیق و توسعه و انعقاد قراردادهای بلند مدت با سازندگان دانست و گفت: از این طریق هم محصول کیفی طراحی و تولید خواهد شد و هم قطعات با کیفیت بالا به خودروسازان عرضه خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

بررسی تعطیلی کارخانه ایران خودرو تبریز امروز در کمیسیون صنایع

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72731.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، قائم مقام مدیرعامل شرکت ایران خودرو تبریز از توقف خط تولید وانت پیکان خبر داد و گفت: متاسفانه به رغم میل باطنی مدیران این شرکت پس از گذشت سه ماه از توقف شماره گذاری خودرو وانت پیکان مجبور به توقف هر سه خط تولید این خودرو شدیم.
غلامرضا صادقیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اینکه نزدیک به 40 هزار دستگاه وانت پیکان در حال حاضر در پارکینگ های این شرکت بدون مجوز شماره گذاری باقی مانده مجبور شدیم هر سه شیف این کارخانه را تعطیل کنیم.
وی افزود: همچنین حدود 21 هزار نفر نیز متقاضی خرید وانت پیکان که ثبت نام کرده بودند نیز موفق به دریافت این خودرو نشدند منتهی تاکنون توانسته ایم مقداری از هزینه پرداختی این افراد را به آنها بازگردانیم.
وی تصریح کرد: اکثر افرادی که برای دریافت این خودرو ثبت نام کرده اند اقشار کم در آمد جامعه هستند که اکثراً برای کسب درآمد این خودرو را خریداری کرده بودند و اما متاسفانه با عدم شماره گذاری این خودرو خانواده این عزیزان و همچنین بالغ بر 1500 نفر کارگر بیکار شدند.
وی در خصوص اقدامات انجام شده برای شماره گذاری این خودرو گفت: در ماههای گذشته تلاشهای بسیاری از سوی هیات دولت برای ادامه تولید این خودرو صورت گرفته است و مقرر شد که تا پایان سال این خودرو تولید شود و در صورت کسب استاندارد های روز، سال آینده نیز به تولید خود ادامه دهد که متاسفانه این خودرو ها تولید ولی هنوز شماره گذاری نشده است.
صادقیان از تشکیل و برگزاری جلساتی برای برسی تعطیلی این کارخانه خبرداد و گفت: با توجه به اینکه این کارخانه هم اکنون تعطیل شده است با نشست هایی که برگزار شده و به منظور حل مشکل اشتغال مقرر شده است امروز در کمیسیون صنایع مجلس و با همکاری معاون پارلمانی رییس جمهور و وزیر صنایع جلسه ای برگزار شود و جوانب تعطیلی این کارخانه بررسی شود.

[حميد ذوالعلا]

ارائه تخفیف های بالای خودروسازان آلمانی در چین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72778.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: در پی رکورد اقتصادی بازار چین شرکت های بزرگی مثل ب ام و و مرسدس بنز در حال ارائه تخفیف های بیشتر به مشتریان خود هستند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اطلاعات کسب شده از بازار چین در حال حاضر خودروی سیران مرسدس C200 به طور میانگین قیمتی 16% پایین تر از ماه گذشته دارد. این در حالی است که میزان تخفیف این خودرو در ماه های اکتبر و جولای به ترتیب از 14% و 3و4% کم تر از قیمت اعلام شده آن بوده است.
از سویی دیگر نمایندگی های ب ام و اقدام به ارائه تخفیف هایی بیشتر کرده و خودروی سران 320I مدل 2012 را با قیمتی در حدود 11% پایین تر از بهای واقعی اش به فروش می رسانند در واقع با افت بازار اروپا تولید کنندگان خودروهای لوکس در آلمان تلاش می کنند سهم فروش خود در بازار چین را حفظ کنند.
طبق اعلام انجمن خودروسازان چین تولید کنندگان خودروهای لوکس مثل مرسدس بنز ب ام و و آئودی درصددند که با افزایش ظرفیت خود در بازار چین از یکدیگر عقب نمانند و سود از دست رفته بازار های اروپایی و امریکا در طب بحرانی جهانی از طریق آن جبران نمایند.
گفتنی است قیمت مرسدس بنز C200 به یکباره از 54817 دلار در ماه گذشته به 46122 دلار در ماه جاری افت پیدا کرد.
پیش بینی می شود رشد سال 2012 بازار خودروهای لوکس چین از 41% سال جاری به 16% افت پیدا کند.

[حميد ذوالعلا]

مخالفت شدید جی ام با فروش ساب به چینی ها

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72772.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی جنرال موتورز ، مالک پیشین شرکت خودروسازی ساب سوئد، مخالفت خود را با فروش این شرکت به یک گروه سرمایه گذاران چینی اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی ساب گفت: موقعیت های جدید پیشنهادی متعدد ارائه شده به ساب عمدتا تفاوت های پایه ای با آن چه به جی ام ارجاع و با آن مخالفت شد ندارند.
وی گفت: بر پیشنهادی خواه مستقیم و یا غیر مستقیم به انتقال کنترل یا مالکیت شرکت می انجامد و این امر برای جی ام و سهامداران نا خوشایند است.
اوایل امسال شرکت های چینی ژجیانگ یانگ من لوتوس اتومبیل و پانگ دا اتومبیل با پیشنهاد یکصد و سی و پنج میلیون دلار آمادگی خود را برای خرید ساب اعلام کردند البته جی ام که دارای پروانه و حق امتیاز فناوری ساب است با آن به شدت مخالفت کرد.
ویکتور مولر کانترو، مدیر ساب گفت: در قراردادی که به پیشرفت خودروسازی یانگ من چین هیچ سهامی تعلق نمی گیرد جی ام حرفی برای گفتن ندارد.
شایان ذکر است ساب روز دوشنبه در جلسه استماع درخواست مبنی بر امکان اعلام خروج شرکت از ورشکستگی در دادگاه حاضر می شود.

[حميد ذوالعلا]

توجه ویژه مجلس به تولید و ورود خودروهای تجاری کم مصرف

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72766.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی در ارتباط با تدوین آئین نامه حمایت از ورود و تولید خودروهای کم مصرف تجاری اظهار داشت : پیش بینی های لازم در برنامه پنجم توسعه از سوی دولت انجام شده و مجلس نیز توجه خاصی به ورود و تولید اینگونه خودرو ها به کشور دارد.
بهمن محمد یاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : در راستای کاهش مصرف سوخت آئین نامه ها و قواعد مورد توجه وزرات صنایع کارآمد بوده و تدوین آئین نامه حمایت از ورود و تولید خودروهای کم مصرف تجاری خردمندانه و طبیعتا به عنوان یک ضرورت به مرحله اجرا نیز در خواهد آمد.
به گفته وی در قانون ارتقاء کیفیت خودروهای تولید داخل توجه به کاهش مصرف سوخت در خودرو مورد توجه ویژه قانون گذار قرار گرفته و به نظر می رسد همزمان با اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش نرخ حامل های انرژی راهی جز استفاده از خودروهای کم مصرف باقی نخواهد ماند .
نماینده مردم طوالش با بیان این مطلب که خودروهای کم مصرف متقاضیان بیشتری دارند گفت: در صورت واقعی شدن قیمتها قطعا خودروهای با مصرف کمتر سوخت ،متقاضی بیشتری خواهند یافت و توجه به خرید خودروهای استاندارد روز دنیا برای مردم از درجه اهمیت بالایی برخوردار شده و مصرف کم سوخت در خودرو یکی ازشاخص ترین پارامترهای برای خودرو خواهد بود.
وی در پایان گفت:تولید و واردات خودرو های تجاری کم مصرف که از سوخت گازوییل کمتری استفاده می کنند مورد توجه ویژه اتحادیه های حمل بار و کالا قرار دارد. وهمچنین رانندگان از کامیونهای دست دوم کم مصرف نیز استقبال می کنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رشد فروش خودرو در بازار مالزی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72768.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: انجمن خودروسازان مالزی ( MAA ) از افزایش 8.6 درصدی فروش ماه نوامبر در مقایسه با سال گذشته خبر داد و میزان خودروهای فروخته شده در این ماه را 48702 دستگاه اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، با این حال طبق اعلام MAA فروش ماه نوامبر همچنان 9% یا 4913 دستگاه کم تر از فروش ماه اکتبر سال جاری است. در این میان 42754دستگاه از فروش ماه نوامبر به خودروهای سواری تعلق دارد و مابقی مربوط به فروش خودروهای تجارتی می باشد. MAA وقوع سیل در تایلند را که باعث قطع زنجیره تامین قطعات شد را عامل اصلی کاهش فروش در ماه نوامبر اعلام کرد.
همچنین فروش کلی بازار این کشور در مدت ژانویه تا نوامبر 2011 با حدود 2 هزار دستگاه رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 552561 دستگاه رسید.
MAA در بیانیه ای گفت: پیش بینی می کنیم حجم فروش در ماه دسامبر روندی بهتر پیدا کند. به مشتریان سفارش می کنیم تا عادی شدن روند تامین قطعات کمی منتظر باشند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروی 70 هزار دلاری آلفا رومئو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72770.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی آلفا رومئو تولید خودروی 4C را آغاز و ابراز امیدواری کرد که اولین مدل آن در اواسط سال 2012 وارد بازار شود.
به گزارش خبر خودرو، مدل مفهومی این خودرو سال پیش در نمایشگاه اتومبیل ژنو و نمایشگاه امسال فرانکفورت رونمایی شد و توجه بازدید کنندگان زیادی را به خود جلب کرد.
شکل کلی این خودرو عمدتا از مدل 8C COMPETIZIONE، که یک خودروی اسپرت با تولید محدود از آلفا رومئو می باشد، الهام گرفته شده است.
با این حال گفته شده که این خودرو به صورت محدود تولید نخواهد شد قرار است آلفا رومئو 4C مدل 2013 با قیمت پایه 70 هزار دلار وارد بازار شود.
جنس بدنه 4C از الیاف کربنی طراحی شده توسط دالار است و قاب های جلو و عقب آن عمدتا از آلمینیوم ساخته شده اند.
مائورو پیرالینی، مدیر بخش مهندسی فیات اروپا گفت: که این خودرو کاملا شبیه مدل مفهومی رونمایی شده است یک موتور جدید توربو به توان 230 اسب بخار بر روی این خودرو نصب شده و شتاب صفر تا صد آن را به 4.5 ثانیه می رساند. البته گفته شده یک نسخه 300 اسب بخار نیز از 4C تولد خواهد شد.
آلفا رومئو 4c در نمایشگاه سال 2013 ژنو در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

[حميد ذوالعلا]

راهکار اینفینیتی برای مقابله با افزایش قیمت ین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72758.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: نیسان برای مقابله با افزایش قیمت ین به روند تولید اینفینیتی در خارج از ژاپن ادامه می دهد.
به گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی نیسان از قبل نیز برای مقابله با معضل افزایش قیمت ین تصمیم گرفت خودروی کراس اوور اینفینیتی JX را در خارج از ژاپن در ایالات متحده آمریکا تولید نماید.
لازم به ذکر است این خودرو که در خارج از ژاپن ساخته می شود بر اساس خودروی مفهومی اترا ساخته شده است. گفتنی است خودروی اترا در نمایشگاه جنوا به نمایش درآمد.
خاطر نشان می شود استراتژی تولید اینفینیتی در اروپا و چین و بکارگیری قطعات وارداتی بیشتر در مدلهای ژاپنی برای اولین بار است که در نیسان مطرح می شود.

[حميد ذوالعلا]

رشد قابل توجه تقاضاي سهام شركت هاي گروه خودرويي در هفته جاري

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72756.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،مدیر بازار بورس کشور با اعلام اینکه فروش سهام شرکت های خودروساز در این هفته با رشد قابل توجهی روبرو شده است،اظهار داشت:در هفته جاری سهام شرکت های خودروساز داخلی از جمله شرکت های ایران خودرو ،سایپا ،پارس خودرو و گروه بهمن با افزایش تقاضا روبرو شده است .
علی صحرایی در ادامه گفتگو با خبر خودرو افزود:از ابتدای هفته جاری سهام شرکت های خودروساز سایپا ،زامیاد و خاور با رشد 4 درصدی روبرو شده و از آنجایی که کشنده فراز نیز به تازگی وارد بازار و سیستم حمل و نقل جاده ای کشور گردیده است می تواند چشم اندازی مناسب جهت سودآوری برای شرکت خودروساز ایران خودرو دیزل باشد ضمن آنکه سهام گروه خودرویی ایران خودرو نیز با تقاضای 3 و نیم میلیون تقاضا روبرو شده است.
وی با اعلام اینکه حجم معاملات شرکت های خودروساز داخلی در روز گذشته با رشد قابل توجهی روبرو شده است،میزان حجم معاملات صورت پذیرفته در گروه های مختلف خودرویی را در روز شنبه(مورخ 26/9/90) اینگونه تشریح کرد:روز گذشته حجم معاملات شرکت سایپا 6 میلیون،شرکت پارس خودرو و ایران خودرو 3 میلیون و 100 هزار ، شرکت زامیاد 2 میلیون و 400 هزار و گروه خودروساز بهمن 2 میلیون و 50هزار بوده است.
وی ضمن اشاره به تاییدیه های سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و نیز پلیس راهور ناجا جهت عرضه کشنده فراز در بازار خودروی ایران ،اذعان کرد:از آنجایی که اینگونه محصولات ،از تقاضای قابل توجهی در کشور برخوردار می باشند،بنابراین می توان پیش بینی نمود که عرضه آن در بازار بورس کشور زمینه مساعدی را جهت افزایش سودآوری برای شرکت تولید کننده آن فراهم آورد.
صحرایی درپایان با بیان اینکه تمامی شرکت ها در مراحل مختلف فعالیت خود، دوره های متفاوتي را از جمله دوره رشد، بلوغ و رکود تجربه می کنند،خاطرنشان کرد:هم اکنون شرکت های خودروساز داخلی با طی دوره های رشد نسبت به گذشته وضعیت نسبتاً مطلوبتری را به دست آورده اند اما نمی توان گفت که سهام شرکت های گروه خودوریی نسبت به سهام سایر شرکت ها در ساير گروه ها در طی سال های گذشته رشد داشته است

[حميد ذوالعلا]

نمایشگاه دیترویت بدون حضور جگوار و لندروور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72752.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: برای اولین بار هر دو برند انگلیسی در نمایشگاه ماه آینده دیترویت شرکت نخواهند نمود.
این تصمیم به دلیل مناقشه های بوجود آمده در نمایشگاه نیودهلی در هند روی گرفته شده است.
به گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی تاتا در سال 2008 میلادی مالکیت جگوار و لندروور از شرکت خودروسازی فورد خریداری نمود. گفته می شود با مالکیت شرکت هندی شرایط برای جگوار و لندروور تغییر نموده است.
سخنگوی جگوار لندروور بیان داشت: بازار خودروی هند در حال رشد روزافزون است و فزونتر از آن اینکه در نمایشگاه فرانکفورت و لوس آنجلس جگوار C-X16 و لندروور مفهومی DC100 رونمایی شدند.
گفته می شود اگر رنجروور ایوگ شاسی بلند لندروور جایزه کامیون سال 2012 میلادی آمریکای شمالی را از آن خود نماید این سوال پیش می آید که چه ویژگی هایی باعث رهآورد این جایزه برای این خودرو می شود.
سخنگوی این شرکت اعلام نمود که مدیران برندهای آمریکایی در مرکز کوبو نمایشگاه دیترویت حضور خواهد داشت.
__________________

[حميد ذوالعلا]

عرضه فورد اسكيپ غيرهيبريدي

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72743.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل : خودروي باز بيني شده فورد اسكيپ 2013 غيرهيبريدي در اوايل سال آينده به بازار عرضه مي شود.
به گزارش خبر خودرو،‌ خودروي بازبيني شده فورد اسكيپ 2013 در حالي به بازار عرضه مي شود كه مجهز به موتور غير هيبريدي است .
لازم به ذكر است براي سال هاي متمادي خودرو فورد اسكيپ با موتور هيبريدي توليد مي شد.
گفتني است كه مدير عامل شركت فورد هفته گذشته تنها ازعدم توليد اين خودرو با موتور هيبريدي خبر داد و افزود به دو دليل اين كار صورت مي گيرد. اما توضيح بيشتر براي شفاف سازي دلايل را به بعد موكول كرد .

[حميد ذوالعلا]

تولید و ورود هرگونه لنت ترمز آغشته به آزبست به کشور ممنوع می باشد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72739.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،مدیر کل مرکز پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران در خصوص ضرورت حذف آزبست از چرخه تولید صنایع کشور خصوصاً از لنت های ترمز خودرو اظهار داشت: با توجه به اینکه وزرات بهداشت و سازمان های مربوطه هشدارهای لازم را در خصوص مضرات ورود آزبست بر بدن افراد داده اند،لازم است که مجدداً بر مضرات این ماده سرطان زا اشاره گردد.
محمد رستگاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه، پیش از این و در سال های گذشته اقداماتی در راستای حذف این ماده سرطان زا از تمامی واحدها و صنایع تولیدی صورت پذیرفته بود و بر همین اساس شاهد حذف این ماده از تمامی کارخانه های تواید کننده لنت ترمز شدیم،اما با این وجود کماکان شاهد استفاده از لنت های ترمز آغشته به آزبست در کشور می باشیم.
وی ضمن اشاره به تصویب مقررات و قوانین گمرکی در خصوص محدودیت ورود و جلوگیری از ورود لنت های ترمز آغشته به آزبست از سایر کشورها خصوصاً کشور چین ،ابراز داشت:بر اساس مصوبه شوراي عالي حفاظت از محيط زيست كه در مهر ماه سال به تصويب رسيد ،ثبت سفارش و ورود كليه محصولات آغشته به آزبست ممنوع گرديد اما علی رغم تمامی قوانین مصوب شده و محدودیت های اعمال شده باز هم شاهد ورود این دسته از لنت های ترمز به کشور خصوصاً از کشور چین می باشیم که می توان گفت تمامی آن ها به صورت غیر قانونی و قاچاق وارد کشور و با قیمتی اندک نسبت به لنت های ترمز تولید داخل ،عرضه می شوند.
وی ضمن تاکید بر اینکه هم اکنون تولید و ورود لنت های ترمز آغشته به آزبست به کشور بر اساس قانون ممنوع می باشد، اذعان کرد:سازمان های مربوط از جمله سازمان حفاظت از محیط هیچگونه مجوزی را جهت ورود این دسته از لنت های ترمز به کشور صادر نمی نماید.
به گفته وی،اداره گمرک نیز هم اکنون از ورود ماده آزبست به دلیل مضرراتی که دارد شدیداً جلوگیری به عمل می آورد ،بنابراین کارخانه ها و صنایع تولیدی کشور امکان استفاده از این ماده در محصولات خود را ندارند.
مدیر کل مرکز پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران در پایان خاطرنشان کرد:در سرطان زا بودن آزبست هیچگونه شک و تردیدی وجود ندارد و لازم است که مسئولین مربوطه توجهات لازم را جهت جلوگیری از ورود و توزیع لنت های ترمز آغشته به آن مبذول نمایند.

[حميد ذوالعلا]

توجه به مشتری از شاخص های مهم در صنعت خودرو است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72803.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی یکی از موضوعات بسیار مهم در صنعت خودرو کشور را مشتری مداری عنوان کرد و گفت: توجه به مشتری و مشتری مداری از شاخص های مهم در صنعت خودرو محسوب می شود به طوری که در این راستا حرف اول و آخر را باید مشتری بزند .
سید شریف حسینی در گفتگو با خبرنگارخبرخودرو افزود: توجه و اهمیت مشتری مداری به خودروساز کمک می نماید تا بتوانند برنامه ها و اهداف مد نظر را به درستی هدف گذاری نموده و در این راستا به اهداف مطلوب مشتریان دست یابد.
وی در ادامه به تفاوت تولید در صنعت خودرو در مقایسه با سایر بخش های تولیدی پرداخت و اظهار داشت: در صنعت خودرو در واقع تصمیم گیرنده اصلی نحوه تولید به لحاظ کیفی و کمی در واقع مشتریان هستند به طوری که همواره توجه به نظرات و سلایق مشتریان است که کیفیت و نوع محصول تولیدی را مشخص می نمایند.
وی توجه به مشتری مداری را تنها از جهت ارائه خدمات پس از فروش مطرح مهم ندانست و افزود: در مشتری مداری باید حرف اول و آخر را مشتری بزند چرا که این نوع نگاه به کلیه کسانی که در این صنعت فعالیت دارند کمک می نماید و تا خدمات بهتری را ارائه کنند.
وی افزود :به نظر می رسد با توجه به شرایط موجود در صنعت خودروسازی کشور ، تاکنون در زمینه مشتری مداری در صنعت خودرو کشور ضعیف عمل شده است چرا که مشتریانی که خودروی ساخت داخل را استفاده می نمایند در نگاه و تحلیل اولیه راضی هستند اما در دراز مدت و در طول زمان استفاده نارضایتی آنها موجب می شود که این مسیر را ادامه ندهد تا زمانی که انتقادات و نظراتش را در اختیار خودروسازان قرار دهد.
وی در ادامه بر لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه در صنعت خودرو اشاره و اظهار داشت :باید در راستای تحقیق و توسعه در صنعت خودرو به گونه ای عمل شود که درحین انجام R&D که از مهمترین موضوعات در صنعت خودروسازی است یک نگاه خاص و ویژه به بحث مشتری مداری صورت گیرد و در این راستا نیز بتوان از نظرات و پیشنهادات مشتریان هم استفاده نمود البته توجه به مشتری نباید به جهت سمبولیک باشد بلکه باید به صورت واقعی اجرا شود به طوری که در این راستا بتوان در جهتی برنامه ریزی و حرکت نمود که مشتری مداری در دستور کار خودروسازان قرار گیرد و در نهایت خروجی آن نزدیک شدن به واقعیت مشتری مداری باشد.
وی همچنین به ضرورت توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو سازی دنیا اشاره و افزود: در صنعت خودرو دنیا مشتری مداری به معنای تمام لحاظ شده است .
نماینده اهواز در خانه ملت در ادامه خاطر نشان کرد : در حال حاضر مهمترین موضوع مورد توجه مشتریان ،قیمت محصولات است و معمولا مشتریان در ابتدا با توجه به توان و قدرت خرید خود محصولی را انتخاب و سپس به کیفیت توجه می نمایند به طوری که در شرایط مساوی قیمتی کیفیت را ارزیابی می کند و در مرحله سوم به تنوع محصول نگاه و توجه می نماید.

[حميد ذوالعلا]

لزوم اهتمام بیشتر خودروسازان در راستای ارائه خدمات پس از فروش و مشتری مداری

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72805.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید براهتمام بیشتر خودروسازان نسبت به مشتری مداری در صنعت خودرو ،گفت: تاکنون توجه خوبی در راستای مشتری مداری در صنعت خودرو صورت گرفته است اما این امر نیازمند اهتمام بیشتری از سوی خودروسازان است.
کاظم دلخوش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،افزود: خودروسازان برای جذب بازار داخل و جایگزینی خودروهای تولید داخل با خودروهای وارداتی و همچنین کاهش واردات خودرو قطعا باید توجه بیشتری به مشتری مداری و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی نمایند.
وی ضمن بیان اینکه در حال حاضر خودروهای تولید داخل از تنوع و کیفیت مناسبی برخوردارند، خاطر نشان کرد: از آنجایی که توجه به سلایق متقاضیان و مصرف‌کنندگان‌ اهمیت ویژه‌ای دارد، لازم است شرکت‌های خودروساز داخلی در راستای مشتری‌مداری گام‌های موثری را برای بهبود کیفیت و تنوع‌بخشی به محصولات خود بردارند.
نماینده صومعه سرا در خانه ملت همچنین به پیشرفتهای بسیار خوب صنعت خودرو ایران در مقایسه با خودروسازان دنیا پرداخت و تصریح کرد: طی دو دهه گذشته پیشرفتهای بسیار چشم گیری در صنعت خودرو کشور صورت گرفته است به طوری که هم اکنون خودروسازان ایرانی در برخی ار کشورهای دنیا دارای نمایندگی هستند .
دلخوش در ادامه یادآور شد: وجود نمایندگی شرکتهای داخلی در اغلب کشورهای دنیا ،نشان از جایگاه بالای صنعت خودروی ایران در دنیا دارد اما معتقدم باید باز هم در این راستا تلاش مضاعفی صورت پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش قیمت مرسدس، آئودی و بی ام و در چین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72826.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: علی رغم ثبت رکورد فروش بسیاری از شرکت های خودروسازی در سال جاری میلادی به خاطر فروش بالای بازار چین، احتمال می رود بازار آینده چین به میزان سال 2011 سودآور نباشد.
به گزارش خبر خودرو، چین که با برخی فاکتورهای اقتصادی نامساعد مانند افت بازار بورس و کاهش قیمت املاک و مستغلات دست و پنجه نرم می کند، به تازگی نیز با فروش خودروهای مجلل آلمانی بی ام و، آئودی و مرسدس بنز زیر قیمت پیشنهادی تولیدکنندگان مواجه شده است.
گفتنی است قیمت متوسط مرسدس بنز C200 مدل 2012 در فروشگاههای چین 16درصد پایین تر از قیمت خرده پیشنهادی تولیدکنندگان به فروش رفت که یک کاهش مستمر از 14 درصد در ماه اکتبر و 3.4 درصد در ماه جولای است.
از سوی دیگر بی ام و خودروی سواری 320i را به میزان 11 درصد پایین تر از قیمت پیشنهادی فروخت که این میزان بیش از سه برابر تخفیف اولیه برای مدل 2011 است.
با وجود این، آئودی با افزایش 69 درصدی به تحویل 29 هزار 861 دستگاه خودرو دست یافت. درحالیکه بی ام و با 9.8 درصد افرایش فروش در چین روبرو بود مرسدس بنز موفق به افزایش 24 درصدی فروش خود گشت.
اما گفته می شود رشد سال 2011 بازار خودروی چین قطعا در آینده تکرار نخواهد شد. و این امر می تواند برای بسیاری از تولیدکنندگانی که در حال گسترش ظرفیت های تولید خود هستند مشکل آفرین باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

سازمان محیط زیست وظایف نظارتی و حاکمیتی خود را رها کرده است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72842.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر این که سازمان حفاظت محیط زیست از نظر قانون از چنان درجه‌ای از اعتبار برخوردار است که مأموران این سازمان در حکم ضابط قضایی می توانند نسبت به اعمال قانون اقدام نمایند، اعلام کرد: این در حالی است که سازمان مذکور وظایف نظارتی و حاکمیتی خود را رها کرده است.
دکتر صدر‌الدین علی‌پور افزود: متاسفانه سازمان حفاظت محیط زیست نتوانسته نقش نظارتی و حاکمیتی خود را به درستی ایفا کند و تولید خودروهای آلاینده داخلی مانند وانت پیکان و تولید سوخت‌های بی کیفیت در داخل کشور از مصادیق این موضوع به شمار می‌آیند.
وی با اظهار شگفتی نسبت به این که در چنین شرایطی رییس سازمان حفاظت محیط زیست از حسن همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت نفت با طرح کاهش آلودگی هوا تعریف و تمجید می کنند، اظهار کرد: کارنامه سازمان محیط زیست در مورد از رده خارج کردن خودروهای فرسوده که هنوز تعهدات سال 86 را نیز انجام نداده‌اند، تأکیدی بر موضوع مذکور است.
علی‌پور عدم معاینه فنی خودروهای گازسوز که پس از دو سه سال فعالیت و استهلاک قطعات مربوطه تبدیل به «بمب‌‌های سیار» شده‌اند را مورد انتقاد قرار داد و تصریح کرد: در بحث افزایش زمان معاینه فنی به 5 سال نه تنها نماینده سازمان حفاظت محیط زیست هیچ دفاعی نکرد بلکه در حال حاضر نیز نماینده این سازمان در جلسات کمیسیون‌های مربوطه در مجلس شرکت نمی کند.
وی با تأکید بر این که سازمان حفاظت محیط زیست نقش ملموسی در خصوص حفظ محیط زیست کشور ایفاء نمی کند، اضافه کرد: در غیر این صورت نه تنها مردم بلکه ما به عنوان کارشناس محیط زیست باید نشانی از حضور این سازمان در این عرصه ببینیم در صورتی که نقش این سازمان صرفا به ارائه یک سری توصیه محدود شده است.
علی‌پور در توضیح ادعای رییس سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص حذف تولید و ورود محصولات حاوی آزبست به کشور نیز گفت: با اطمینان می گویم در حال حاضر لنت‌های حاوی آزبست در کشور تولید شده و مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در پایان خاطرنشان کرد: اگر رییس سازمان حفاظت محیط زیست به جای این که اظهارات صادقانه و کارشناسانه مسئولان شهری را فرافکنی قلمداد نمی کردند و با نگاه کارشناسی به این سخنان گوش داده و به توصیه‌های اجرایی آن عمل می کردند، وضعیت هوای تهران و کلان شهرها به این حال و روز دچار نمی شد.

[حميد ذوالعلا]

صادرات جیپ از اروپا به آمریکا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72817.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: سرجیو مارچیونه رئیس فیات - کرایسلر در حال مذاکره برای صادرات برخی مدلهای جیپ از اروپا به آمریکا است.
به گزارش خبر خودرو، مارچیونه با اعلام این خبر اظهار داشت جیپ رانگلر به هیچ عنوان در جایی غیر از شهر تولدو اوهایا تولید نخواهد شد.
طبق اظهارات رئیس فیات - کرایسلر، واردات شماری از خودروهای برند جیپ از کارخانه فیات در اروپا منوط به احیای روند رو به رشد بازار خودرو در آمریکا است.
مارچیونه هفته گذشته در مراسم رونمایی فیات پاندا در اروپا بیان داشت اگر فروش خودرو به 14 الی 15 میلیون دستگاه بازگردد کرایسلر به ظرفیت تولید بیشتری در آمریکا نیاز دارد.
همچنین مارچیونه افزود: به غیر از فراری و مازراتی خودروهای جیپ و رومئو تنها برندهای بین المللی ما هستند و برند جیپ نیازمند ادامه حضور خود در آمریکا است. وی تاکید نمود مدل رانگلر تنها در تولدو، اوهایو و گراند چروک فقط در جفرسون، دیترویت ساخته می شود.
با این شرایط می توان گفت که فیات – کرایسلر درصدد بهره برداری بیشتر از شهرت جیپ و دستیابی به فروش عظیم جهانی آن است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

خبرنگاران حوزه صنعت رکابداران تیانا ؛ باکیفیت ترین خودروی کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72811.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو با حضور خبرنگاران و کارشناسان تخصصی حوزه صنعت و خودروی کشور، اولین کارگاه آموزشی و تست جاده تیانا؛ باکیفیت ترین خودروی کشور را برگزار می کند.
این شرکت به منظور آشنایی بیشتر خبرنگاران حوزه صنعت و خودروی کشور با خودروی تیانا و قابلیت منحصر به فرد سیستم پایداری(VDC) آن ویژه برنامه تست این خودرو را برگزار می کند.
بنابراین گزارش، موتور این خودرو در زمره ده موتور برتر دنیا قرار داشته و علاوه بر زیبایی ظاهری که آن را نسبت به خودروهای هم کلاس خود متمایز کرده از ویژگی هایی همچون گیربکس CVT و سیستم کنترل دینامیکی – VDC برخوردار است. همچنین خودروی تیانا با دریافت استانداردهای امنیتی به عنوان یکی از 12 خودروی برتر دنیا موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کپ (Euro N CAP) شده است.
گفتنی است؛ در حال حاضر شرکت پارس خودرو تیانا را در دو کلاس High و Middle با شرایط فروش ویژه به بازار خودروی کشور عرضه می کند که متقاضیان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های مجاز گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور و یا سایت saipagroup.ir مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

استاندارد راهور را مکلف به شماره گذاری وانت پیکان کرد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72866.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که وانت پیکان تا پایان سال شماره گذاری خواهد شد گفت: در کمیسیون صنایع جلسه ای با حضور معاون پارلماني رييس جمهور، وزير صنعت، معدن و تجارت، و معاونان وي، اسكندر مومني ، رييس پليس راهور ناجا و مهندس نجم الدين ، مدير عامل گروه ايران خودرو و اعضاي كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي بر گزار شد و اعلام شد كه باتوجه به گزارش‌هاي ارائه شده از سوي شركت ايران خودرو، محصول وانت پيكان تاكنون 16 استاندارد را پاس كرده ودر حال پیاده سازی 17 استاندارد نیزاست و با توجه به اين كه استانداردهاي وانت 36 آيتم است، سه استاندارد باقي مانده را نيز در سال آينده دريافت خواهد كرد.
علی اضغر یوسف نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بر همين اساس و با توجه به اين‌كه مسئولان راهور ناجا پيش از اين عنوان كرده بودند كه سازمان ملي استاندارد بايد صراحتًا شماره‌گذاري وانت پيكان را به اين نيرو ابلاغ كند، رييس سازمان ملی استاندارد ایران در جلسه مجوز شماره گذاري وانت پيكان را تا پايان امسال به پليس راهور ناجا ابلاغ كرد.
وی تصریح کرد: در این جلسه توضیحاتی از سوی مدیرعامل شرکت ایران خودرو ،رییس پلیس راهور ناجا و رییس سازمان ملی استاندارد ارائه شد و سپس اعضای کمیسیون صنایع نظرات خود را مبنی بر شماره گذاری وانت پیکان بیان کردند و مقرر شد تا پایان سال سه استاندارد باقی مانده توسط این خودرو کسب شود تا شماره گذاری این خودرو در سال آینده نیز ادامه داشته باشد.

[حميد ذوالعلا]

مخالفت انجمن خودروسازان با سلب اختيارات شوراي سياستگذاري خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72927.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، امروز صبح ، جلسه كميته خودرو در سازمان حمايت تشكيل شد تا شيوه اجرايي قيمت گذاري خودرو را مورد بررسي قرار دهد .

در اين جلسه به غير از 4 عضو داراي حق راي ، ديگر اعضا شركت نكردند.
از آنجاييكه جلسه قصد داشت تا وارد بحث "روشهاي فروش " شود، نماينده انجمن خودروسازان به نشانه اعتراض جلسه را ترك كرد و جلسه از اكثريت افتاد.
3 عضو غايب جلسه عبارت بودند از نمايندگان وزارت صنايع و معادن، سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران و سازمان گسترش و نسازي صنايع ايران.
اعتراض نماينده انجمن خودروسازان به تفسير غلط سازمان حمايت از حكم جناب آقاي وزير به رياست سازمان حمايت بود.
داوود ميرخاني رشتي قائم مقام دبير انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرخودرو در اين باره گفت: حسب متن حكم صادره، فقط اختيار قيمت گذاري ، كنترل و نظارت بر اجراي آن و در صورت تخلف ، رسيدگي به شكايات به سازمان حمايت محول شده است. اما دوستان قصد توسعه و گسترش اختيارات خود و سلب اختيارات شوراي سياستگزاري خودرو را دارند. زيرا فكر مي كنند بيشتر اعضاي شوراي سياستگزاري خودرو طرفدار توليد هستند و كمتر به حقوق مصرف كنندگان توجه مي نمايند.
جناب آقاي وحيد منايي معاونت كالاهاي سرمايه اي و خدمات زير بنايي سازمان حمايت در مصاحبه 27/9/90 خود اعلام داشته اند" نظارت بر عملكرد واحد هاي توليدي در بخش فروش و خدمات پس از فروش و .... از اولويتهاي فعاليت نظارتي اين سازمان بوده است] !![ و تداوم اين امر نيز در دستور كار اين سازمان قرار دارد".
وي در ادامه افزود: ما با قيمت گذاري و نظارت بر اجراي آن هيچگونه مخالفتي نداريم بلكه انجمن خودروسازان با سلب اختيارات شوراي سياستگزاري خودرو مخالف است و معتقد است مانند 20 سال گذشته تمام ضوابط مربوط به صنعت خودرو بايد در آن شورا صورت گيرد و حكم وزير محترم در مورد تعيين قيمتها ، نافي اختيارات شوراي سياستگزاري نيست.

[حميد ذوالعلا]

باید مکانیزم تعیین تعرفه خودرو همانند سایر کالاها شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72828.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : باید مکانیزمی که برای تعیین تعرفه هر کالایی در کشور وجود دارد ، برای واردات خودرو نیز لحاظ شود.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبر نگار خودرو، افزود : در حال حاضر تعرفه واردات کلیه کالاها غیر از خودرو را اداره سیاستها و مقررات صادرات و واردات تعیین و پس از آن در هیات دولت مصوب و سپس ابلاغ می شود که معتقدم باید تعرفه واردات خودرو نیز به این شیوه تعیین شود.
وی در ادامه شیوه نامه پیشنهادی سازمان حمایت از مصرف کنندگان مبنی بر واگذاری وظیفه تعیین تعرفه خودرو به کمیته قیمت گذاری خودرو را پیشنهاد مناسبی دانست و گفت: قطعا این اقدام در تعیین تعرفه واردات خودرو موثر خواهد بود.
وی افزود: چنانچه در راستای تعیین تعرفه واردات خودرو، نظرات تشکل ها و انجمن های تخصصی خودرو و قطعه دریافت شود قطعا اقدام بسیار خوبی است ،به طوری که پیش از این نیز به همین نحو بوده است.
وی عملکرد کمیسیون ماده یک در هنگام تغییر تعرفه خودرو لازم دانست و اظهار داشت:در صورتی که در طول سال پیشنهادی توسط اداره مقررات صادرات و واردات مبنی بر تغییراتی در تعرفه اعلام می گردید این تغییرات به کمیسیون ماده یک ارجاع می شد تا در خصوص آن تصمیم گیری شود.
وی تصریح کرد: برای تعیین تعرفه خودرو باید کلیه تشکل های ذی نفع در این صنعت دخالت نمایند و در نهایت دولت در این راستا تصمیم نهایی را اتخاذ کند.

[حميد ذوالعلا]

سرهنگ جهانگیری خبر داد: :
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72881.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گذارش خبر خودرو، سرهنگ جهانگیری ، معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ، از شماره گذاری مجدد خودروهای وانت پیکان خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،سرهنگ جهانگیری گفت: سازمان استاندارد با منتفی اعلام کردن نامه قبلی و تایید استاندارد خودروی وانت پیکان، شماره گذاری این خودرو از سر گرفته می شود.وی افزود: سازمان استاندارد روز گذشته با ارسال نامه ای به پلیس راهور ضمن منتفی اعلام کردن نامه مورخ 30/6/1390 در خصوص ممنوعیت شماره گذاری وانت پیکان به علت نداشتن استانداردهای لازم، شماره گذاری این خودرو را تا پایان سال 90 تمدید کرد.

[حميد ذوالعلا]

عدم حضور جگوار لندروور در نمایشگاه دیترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72854.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: دو برند مطرح جگوار و لندروور به علت چالش ایجاد شده میان آنها و مسئولین برگزار کننده نمایشگاه تومبیل دترویت در این رخداد بزرگ صنعت خودروسازی جهان شرکت نخواهند کرد.
به گزارش خبر خودرو، این اولین باری است که جگوار لندروور در بزرگترین نمایشگاه اتومبیل ایالات متحده که از نهم تا بیست و دوم ژانویه برگزار می شود شرکت نمی کنند تاتاموتور که در سال 2008 این دو برند را از شرکت فورد خریداری کرد گفت: به دلیل ایجاد تداخل میان نمایشگاه اتومبیل دهلی نو (7 تا 11 ژانویه ) نخواهم توانست در نمایشگاه دترویت حاضر شویم. البته این درحالی است که برخی عقیده دارند عدم توافق میان برگزارکنندگان و تاتا سبب غیبت جگوار لندروور در دترویت شده است.
سخنگوی جگوار لندروور گفت: هند دارای بیشترین رشد در میان بازارهای خودروسازی است وی افزود: برند جگوار و لندروور آخرین دستاوردها و خودروهای مفهومیشان را در نمایشگاه های لس آنجلس و فرانکفورت معرفی کرده اند.
وی در جواب سوال یکی از خبرنگاران مبنی برنده شدن خودروی رینج رووراوک (evoque) در رقابت بهترین خودروهای شاسی بلند جهان که در دترویت برگزار می شود گفت: نماینده ما در این مراسم شرکت خواهد کرد.
گفتنی است بعد از انگلستان ایالات متحده بزرگترین بازار فروش محصولات جگوار لندروور محسوب می شود.

[حميد ذوالعلا]

افزایش سرمایه گذاری جی ام در کانادا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72860.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی جنرال موتورز از سرمایه گذاری 68 میلیون دلاری برای تولید نسل جدید خودروهای شورلت ایمپالا در تاسیسات اوشاوا در اونتاریوی کانادا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این خودروساز دترویتی اعلام کرد با انجام سرمایه گذاری فوق 350 فرصت شغلی جدید ایجاد خواهد شد و شرکت خواهد توانست با کمک تولید تاسیسات هامترامک دترویت پاسخگوی تقاضای روز افزون شورلت ایمپالا باشد. در کل با در نظر گرفتن سرمایه گذاری های شرکت در بخش های دیگر تاسیسات اوشاوا خصوصا برای تولید کادیلاک XTS مدل 2012 حجم سرمایه گذاری ها به 185 میلیون دلار و میزان فرصت های شغلی ایجاد شده به 750 عدد می رسد.
این تاسیسات کار خود را در سال 2010 با تولید بیوک رگال، شورلت کامار، و شورلت اکوینوکس در دو شیفت و با 1300 نفر پرسنل آغاز کرد و هم اکون دارای 4400 کارمند و کارگر و مهندس می باشد.
کوین ویلیامز، مدیر جی ام کانادا گفت: سرمایه گذاری جدید برای تولید ایمپالا و XTS ما را در برداشتن یک قدم بزرگ در راستای تولید پایا و با آخرین کیفیت در دسترس در اوشاوا مساعدت می کند.

[حميد ذوالعلا]

تولید اولین خودروی رنو توسط چینی ها
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72858.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: در صورت نهایی شدن قرارداد دو شرکت نیسان و دانگ فنگ خودروی شاسی بلند کلیوس اولین خودروی رنو خواهد بود که توسط چینی ها تولید می شود.
به گزارش خبر خودرو، طی این قراداد دو شرکت نیسان و دانگ فنگ با هدف فروش اولیه 200 هزار دستگاه کلیوس کار خود را شروع می کند گفتنی است این مقدار فروش در سال حدود 80% نیاز بازار چین را پوشش می دهد.
به گفته برخی افراد آگاه در شرکت دانگ فنگ چند روز دیگر مقامات این خودروساز برای نهایی کردن مذاکرات فوق نشستی را با مسئولین نیسان خواهند داشت.
مدیر نیسان و رنو تاکنون تلاش بسیاری برای متقاعد کردن دانگ فنگ و تولید خودروهای رنو و اینفینیتی در چین کرده است با سفر عضن ، مدیر رنو به چین در اواخر ماه نوامبر گمانه زنی ها مبنی بر مذاکره وی با دانگ فنگ و مقامات دولتی گسترش یافته است.
از سویی دیگر امانوئل لواچر، قائم مقام بخش فروش و بازاریابی رنو گفت: چین ظرف چند سال آینده به بزرگترین بازار فروش محصولات رنو تبدیل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

طرح جمع آوری بخارات بنزین عملی نخواهد شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72846.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این مطلب که طرح کهاب عملی نخواهد شد گفت: اجرای چنین طرحهایی به نتیجه نخواهد رسید و جز اتلاف زمان مشکلی را حل نمی کند.
مرتضی طلایی در ادامه گفتگو با خبر نگارشهری خبر خودرو گفت: کشور همه ساله در فصل زمستان و پاییز با پدیده اینورژن روبرو است که این مشکل نیازمند انجام یک سری اقدامات عملی در حوزه های گوناگون است.
وی افزود: همه بخشهای فرهنگی و اجتماعی و سیاسی و زیست محیطی برای حل این منظور باید فعال شده تا این مشکل برطرف شود.
وی دلیل افزایش آلایندگی هوا را عدم اجرای قوانین گذشته دانست و گفت: عدم اجرای قوانین گذشته در ارتباط با محیط زیست و آلودگی هوا باعث شده است امروزه با این پدیده مواجه شویم از جمله یکی از این عوامل عدم اصلاح سوخت خودرو ها و تولید خودرو هایی با مصرف بالا بوده است منتهی به تازگی شرکت های خودروسازی به تولید خودرو هایی با مصرف کم روی آورده اند و به همین دلیل اجرای چنین قوانینی مقداری زمان بر است.
طلایی خاطر نشان کرد: اگر به توسعه حمل ونقل عمومی به عنوان یک سیاست راهبردی توجه کنیم می توانیم ترافیک و بسیاری از مشکلات دیگر ر ا حل کنیم.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: این سیاستها در صورتی عملی می شود که هر شهروند در هر مکانی که قراردارد با طی کردن 300متر به ایستگاه حمل ونقل عمومی و یا مترو دسترسی داشته باشد بنابراین در صورتیکه چنین امکاناتی در شهر ها فراهم شود می توانیم انتظار داشته باشیم آلودگی هوا در کشور تبدیل به یک بحران نشود.
وی در پایان گفت: همانطور که اشاره شد اجرای طرحهایی مثل جمع آوری بخارات بنزین مشکلات را حل نخواهد کرد

[حميد ذوالعلا]

وضعيت بازار شركت تويوتا در سال 2013
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72844.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين المل : ميزان توليد شركت تويوتا براي تقاضاي بازار اروپا كم است.
به گزارش خبر خودرو،‌ توليد شركت تويوتا براي عرضه به بازار اروپا در سال 2012 كمتراز ميزان مورد انتظار است . البته اگر شركت بتواند 8 ميليون و 65 دستگاه در سال 2012 توليد كند اين مشكل برطرف خواهد شد اما شركت تويوتا اعلام كرد كه قادر است تنها 8 ميليون دستگاه در سال 2012 توليد كند .
امسال هم اين شركت پيش بيني كرده بود كه 77 ميليون دستگاه توليد خواهد كرد اما به علت زلزله ژاپن و سيل تايلند 7 ميليون دستگاه توليد كرد .
لازم به ذكر است شركت اعلام كرد كه در سال آينده كارخانه جديدي در چين احداث مي كند و در نيمه دوم سال آينده كارخانه تازه تاسيس برزيل براي رفع نياز بازار آسيا و آفريقاي جنوبي شروع به كار مي كند .
گفتني است شركت تويوتا در سال آينده شروع به توليد خودروهايي با قيمت 12 هزار و 900 دلار با هدف جذب خريداران از كشور هاي در حال توسعه خواهد كرد.
انتظار مي رود اين خودروها بازار فعلي تويوتا را 8 تا 10 درصد گسترش دهند .

[حميد ذوالعلا]

رونمايي شورلت سونيك SR مدل 2013 در نمايشگاه ديترويت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72840.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : خودروي شورلت سونيك SR 2013 در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي مي شود .
به گزارش خبر خودرو ، شورلت سونيك RS 2013 كه در نمايشگاه خودرو ديترويت رونمايي مي شود ژانويه 2012 به بازار عرضه خواهد شد .
موتور اين خودرو 1.4 ليتري با توان 138 اسب بخار و گشتاور 148 نيوتن بر متر است. .همچنين اين خودرو با دو گزينه دنده دستي و اتوماتيك 6 سرعته به بازار عرضه مي شود .
لازم به ذكر است برخي از ويژگي هاي خودوري جديد شورلت سونيك 2013 شامل لامپ مه شكن مدرن،پنجره مشبك جلوسپر ، لايه پوششي فيبري براي جلو و عقب بدنه ، لوله اگزور از جنس كروم ، چرخ هاي 17 اينچي ، صندلي هاي اسپرت و پدال هاي آلومينيومي مي شود .
گفتني است كريس پري مدير عامل بازار يابي جهاني شركت شورلت با اشاره به طراحي زيبا و ويژگي هاي منحصر به فرد خودرو جديد شورلت سونيك RS2013 گفت با توليد اين خودرو نسل جديدي ازخودروهاي شورلت به بازارعرضه مي شود .

[حميد ذوالعلا]

رونمايي خودروي مفهومي پس فايندر
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72838.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بين الملل : شركت نيسان قصد دارد خودروي مفهومي جديد پس فايندر را در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي كند .
به گزارش خبر خودرو، مدل جديد پس فايندر با سيستم ايروديناميكي جديد و طراحي متفاوت از تمامي خودروهاي شاسي بلند پس فايندر كه تا كنون توسط كارخانه نيسان توليد شده اند در نمايشگاه خودروي ديترويت 2012 رونمايي مي شود .
اين خودرو داراي 7 صندلي راحت براي سرنشينان و فضاي بزرگي براي وسايلي از قبيل چمدان است.
لازم به ذكر است خودروي مفهومي پس فايندر كه نمونه اي از نسل جديدي خودروهاي شاسي بلند پس فايندراست، پاييز 2012 به بازار عرضه مي شود .
گفتني است كه شركت اعلام كرده نسل جديد خودروي شاسي بلند پس فايندر در نمايشگاه خودرولس آنجلس 2012 رونمايي مي شود .

[حميد ذوالعلا]

بررسی اينفينيتی M45 توسط سازمان امنيت جاده اي آمريكا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72836.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : اداره امنيت جاده اي آمريكا اعلام كرد كه خودرو اينفينيتي M45 را به علت نقص فني سوخت سنج مورد بررسي قرار داده است.
به گزارش خبر خودرو ، اداره امنيت جاده اي آمريكا بر اساس شكايت مشتريان مبني بر اينكه سوخت سنج خودروي اينفينيتي M45 عدد نادرستي از ميزان مصرف سوخت نشان مي دهد ، تحقيقات خود در مورد اين خودرو را آغاز كرد.
اين سازمان اعلام كرد كه تا كنون 43 مورد شكايت از نقص فني سوخت سنج اين خودروي سواري لوكس گزارش شده است.
از ميان آنها در 23 مورد با وجود اين كه باك بنزين خالي بود سوخت سنج خالي بودن باك را نشان نمي داد.
لازم به ذكر است شركت اينفينيتي با توجه به انتشار گزارش اوليه سازمان امنيت جاده اي آمريكا از وسعت و فراواني اين مشكل در راستاي رفع آن عمل خواهد كرد .
گفتني است در صورتي كه نقص فني سوخت سنج ناشي از مشكلي داخلي باشد كه امنيت سرنشينان رادر معرض خطر قرار دهد شركت براي دارندگان این خودرو فراخوان ميدهد.

[حميد ذوالعلا]

تاخير شركت دايملر در توليد خودروي الكتريكي فورتو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72832.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : نسل سوم خودرو الكتريكي فورتو در سپتامبر 2012 با بازار عرضه مي شود .
به گزارش خبرخودرو، دو ماه قبل شركت دايملر اعلام كرد كه نسل سوم خودرو الكتريكي فورتو در ژوئن 2012 به بازار عرضه مي شود . اما سخنگوي شركت در آخرين اظهاراتش گفت كه اين خودرو با 3 ماه تاخير در سپتامبر 2012 به بازار مي آيد .
لازم به ذكر است سخنگوي شركت دايملر افزود توليد باتري اين خودرو كمي زمان بر شده است. او تاكيد كرد كه باتري اين خودرو از لحاظ كيفي و تكنيكي مشكلي ندارد بلكه شركت قصد دارد براي ارائه باتري مطابق با استانداردهاي جهاني زمان بيشتري براي توليد آن صرف كند. شركت قطعه سازي آلماني داچ اكوموتيو و شركت قطعه سازي ليتك در ساخت باتري خودرو الكتريكي فورتو با شركت دايملر همكاري مي كنند .
گفتني است شركت دايملر اعلام كرد كه از بهار 2012 نسل سوم خودروهاي الكتريكي فورتو به بيش از 30 بازار جهاني عرضه مي شوند .اولين نسل خودور الكتريكي فورتو در سال 2007 در لندن رونمايي شدو در سال 2009 تنها 2000 دستگاه از نسل دوم اين خودرو با باتري تسلا توليد شد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز توليد هوندا سيويك در اروپا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72830.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : توليد هوندا سيويك در كارخانه سويندن انگلستان آغاز شد.
به گزارش خبر خودرو ، مانابو نيشيمايي رئيس شركت هوندا گفت شركت با توليد هوندا سيويك دركارخانه خودروسازي سويندن به تعهدش براي توليد خودرو و موتور در اروپا عمل مي كند .
وی افزود: با آغاز توليد هوندا سيويك در كارخانه سويندن 500 فرصت شغلي ايجاد شد و 3000 نيرو در آن مشغول به كارند.
لازم به ذكر است كه همزمان با رونمايي هوندا سيويك شركت هوندا تعهد كرد كه در داخل اروپا نيز به توليد خودرو و موتور بپردازد.
گفتني است كه رییس شركت هوندا تاكيد كرد كه باتوجه به زلزله ژاپن و سيل تايلند شركت سال سختي را پشت سر گذاشته است و عملكرد اين شركت در اروپا دچار اختلال شد اما شركت به تعهداتش در قبال بازار اروپا وفادار خواهد ماند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی جدید فورد در نیودهلی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72824.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: در حالیکه همگان در انتظار نمایشگاه ماه آینده دیترویت هستند فورد با شماری از تولیدات و خودروهای مفهومی برای نمایشگاه دهلی آماده می شود.
به گزارش خبر خودرو، این کمپانی خودرویی را معرفی نموده است که به احتمال قوی اکو اسپورت جدید CUV است که توجه هواداران خود را برمی انگیزد.
لازم به ذکر است خودروی تولیدی نسل دوم بر اساس پلت فرم یکسان فورد فیستا ساخته می شود و مسیر خود را بعنوان استراتژی خاص فورد در بازارهای انتخابی جهانی پیدا می نماید.
گفتنی است فورد بر اساس تقاضای بازار خارجی کراس اوور فیوژن خودرو اکو اسپورت را تولید می کند.
همچنین این شرکت قصد دارد خودروهای دیگر خود شامل فیگو، فیستا، فورد کلاسیک و ایندوور را در بازار هند به معرض تماشا بگذارد.
نمایشگاه دهلی در تاریخ هفتم ژانویه شروع می شود و تا یازدهم ژانویه ادامه خواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

سازمان محیط زیست وظایف نظارتی و حاکمیتی خود را رها کرده است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72842.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر این که سازمان حفاظت محیط زیست از نظر قانون از چنان درجه‌ای از اعتبار برخوردار است که مأموران این سازمان در حکم ضابط قضایی می توانند نسبت به اعمال قانون اقدام نمایند، اعلام کرد: این در حالی است که سازمان مذکور وظایف نظارتی و حاکمیتی خود را رها کرده است.
دکتر صدر‌الدین علی‌پور افزود: متاسفانه سازمان حفاظت محیط زیست نتوانسته نقش نظارتی و حاکمیتی خود را به درستی ایفا کند و تولید خودروهای آلاینده داخلی مانند وانت پیکان و تولید سوخت‌های بی کیفیت در داخل کشور از مصادیق این موضوع به شمار می‌آیند.
وی با اظهار شگفتی نسبت به این که در چنین شرایطی رییس سازمان حفاظت محیط زیست از حسن همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت نفت با طرح کاهش آلودگی هوا تعریف و تمجید می کنند، اظهار کرد: کارنامه سازمان محیط زیست در مورد از رده خارج کردن خودروهای فرسوده که هنوز تعهدات سال 86 را نیز انجام نداده‌اند، تأکیدی بر موضوع مذکور است.
علی‌پور عدم معاینه فنی خودروهای گازسوز که پس از دو سه سال فعالیت و استهلاک قطعات مربوطه تبدیل به «بمب‌‌های سیار» شده‌اند را مورد انتقاد قرار داد و تصریح کرد: در بحث افزایش زمان معاینه فنی به 5 سال نه تنها نماینده سازمان حفاظت محیط زیست هیچ دفاعی نکرد بلکه در حال حاضر نیز نماینده این سازمان در جلسات کمیسیون‌های مربوطه در مجلس شرکت نمی کند.
وی با تأکید بر این که سازمان حفاظت محیط زیست نقش ملموسی در خصوص حفظ محیط زیست کشور ایفاء نمی کند، اضافه کرد: در غیر این صورت نه تنها مردم بلکه ما به عنوان کارشناس محیط زیست باید نشانی از حضور این سازمان در این عرصه ببینیم در صورتی که نقش این سازمان صرفا به ارائه یک سری توصیه محدود شده است.
علی‌پور در توضیح ادعای رییس سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص حذف تولید و ورود محصولات حاوی آزبست به کشور نیز گفت: با اطمینان می گویم در حال حاضر لنت‌های حاوی آزبست در کشور تولید شده و مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در پایان خاطرنشان کرد: اگر رییس سازمان حفاظت محیط زیست به جای این که اظهارات صادقانه و کارشناسانه مسئولان شهری را فرافکنی قلمداد نمی کردند و با نگاه کارشناسی به این سخنان گوش داده و به توصیه‌های اجرایی آن عمل می کردند، وضعیت هوای تهران و کلان شهرها به این حال و روز دچار نمی شد.

[حميد ذوالعلا]

نمای داخلی لکسوس مفهومی رونمایی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72819.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تصویر نمای درونی خودروی جدید مفهومی لکسوس منتشر شد. این خودرو قرار است در نمایشگاه بین المللی 2012 آمریکای شمالی رونمایی شود.
به گزارش خبر خودرو، این تصویر صندلی های ظریف و بالشت پشت گردنی را نشان می دهد که تاحدودی یادآور خودروی ولوو است و در طراحی آن از مواد کرومی، چرمی و چوبی استفاده شده است.
گفته می شود لکسوس PR تنها مسیر جدید خودروهای مفهومی برند مجلل لکسوس را نشان می دهد و اشاره ای به نقش این مفهوم در خط تولید آینده این شرکت ندارد.
لازم به ذکر است این تصویر که امروز منتشر شد تنها نمای درونی این خودروی مفهومی را به معرض تماشا گذاشته و مسیر طراحی بی نظیر، گران قیمت و معاصر لکسوس را نشان می دهد.
گفته می شود این خودروی مفهومی که توسط کالتی در استودیو طراحی نیوپورت بیچ در کالیفرنیا طراحی شده است در روز نهم ژانویه در نمایشگاه 2012 دیترویت به نمایش درمی آید.
غیر از خبرهای پنهانی درباره نمونه حتمی دنده لکسوس جزئیاتی درباره تکنولوژی بکار رفته در ساخت این خودرو و قدرت موتور آن فاش نشده است.

[حميد ذوالعلا]

تویوتا RAV4 قیمت گذاری شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72815.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: تویوتا قیمت پیشنهادی تولیدکنندگان را برای خودروی اسپورت کوچک RAV4 مدل 2012 اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، قیمت کل خودروی کراس اوور کوچک با متوسط افزایش 100 دلاری حدود 0.4 درصد نسبت به تمام مدل ها افزایش نشان می دهد.
این خودرو در سه طرح داخلی مختلف ارائه می شود که شامل پکیج اصلی RAV، پکیج متوسط اسپورت و بهترین پکیج با تولید محدود است. موتور این خودرو با دو ظرفیت 2.5 لیتر چهار سیلندر و 3.5 لیتر V6 ارائه می شود.
گفتنی است تویوتا همچنین دو انتخاب ببن چرخ متحرک جلویی و یا الکترونیکی برای چهار چرخ متحرک دائمی پیشنهاد می کند.
لازم به ذکر است اولین قیمت پیشنهادی تولیدکنندگان 22 هزار 650 دلار است و به میزان بیش از 28 هزار 650 دلار افزایش می یابد.
گفته می شود این خودرو در 4 دسامبر برای فروش در اختیار فروشندگان قرار می گیرد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_286.jpg
سال گذشته بی.ام.و تصاویری محدود از مفهومی گرن کوپه خود به نمایش درآورد که زمزمه‌هایی از اهداف طراحی و تولید آن بلافاصله منتشر شد.
چند ماه پس از آن سری 6 جدید به طور رسمی رونمایی شد که در واقع همان مفهومی گرن کوپه با دو در کمتر بود. حالا دو در از دست رفته گرن کوپه به آن برگردانده شده و واژه مفهومی از انتهای حذف شده است تا نشان دهد این باواریایی تازه وارد - که امضای نادر فقیه زاده زیر اسکچ های آن به چشم می‌خورد- برای رقابت با مرسدس CLS جدید طراحی شده است و شرکت بی.ام.و انتظار دارد با عرضه این مدل جدید بتواند بخشی از بازار رقیب دیرینه و هموطن خود مرسدس بنز را در این کلاس بدست آورد!
این خودرو در واقع باطنا سدان بوده ولی ظاهری شبه کوپه دارد و از سری 6 کوپه جدید 4.4 اینچ (111 میلیمتر) کشیده تر است.
طراحی و استایل خارجی آن فورآ قابل تشخیص و یادآور مدل کوپه است اما تغییراتی از قبیل استفاده از رینگ های آلیاژی 18 اینچ جدید و چراغ های جلو دیود دار و صد البته وجود چهار درب دیده میشوند. در داخل، کابین به چرم طبیعی داکوتا مزین شده است و تجهیزاتی از قبیل صندلی های جلو گرم شونده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوبل و مجزا اضافه شده اند و همچنین وجود صندلی ها با چینش 4+1 در کابین و صندوق عقب با حجم دقیق 460 لیتر قابل توجه است.
آپشن هایی از قبیل سیستم ناوبری جی پی اس و سیستم صوتی پیشرفته مارک بنگ اند الفزن هم در این خودرو دیده می‌شوند.
برای این بی.ام. و جدید سه گونه پیشرانه مختلف موجود است. مدل 640 با پیشرانه 3 لیتری شش سیلندرخطی که یک توربو شارژر داشته 315 اسب بخار نیرو تولید می‌کند و گشتاورش 450 نیوتن متر است که خودرو را قادر می‌سازد ظرف مدت 5.4 ثانیه از حال سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و نهایتآ به سرعت 250 کیلومتر بر ساعت دست یابد. اما مدل 650 آی توین توربو یا دو توربو بوده و موتور 4400 سی‌سی 8 سیلندرخورجینی و پرقدرت آن با 443 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون مترگشتاور شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه دارد و حداکثر سرعتش روی 250 کیلومتر محدود شده است!
پیشرانه نوع سوم هم برای مدل دیزلی 640 گرن کوپه مورد استفاده قرار می‌گیرد که این پیشرانه هم 6 سیلندر خطی و 3 لیتری بوده اما 630 نیوتن متر گشتاور و 309 اسب بخار قدرت دارد و با وجود اینکه ضعیف ترین موتور در بین این سه پیشرانه است.
اما عملکرد قابل توجهی دارد و شتاب 5.3 ثانیه ای برای آن تحسین برانگیز است و می‌تواند خودرو را به سرعت 250 کیلومتر در ساعت برساند.
صرفنظر از اینکه چه پیشرانه ای برای سری شش گرن کوپه انتخاب می‌کنید، همگی مدل ها از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک مشترک بهره برده و این جعبه دنده مانند سایر بی.ام.و ها قدرت را به محور عقب منتقل می‌کند ولی می‌توانید با خرید مدل 650 ایکس آی سیستم چهارچرخ متحرک بی.ام. و را تجربه نمایید.
هنوز قیمت رسمی این گرن کوپه اعلام نشده است اما خوب است بدانید که سری شش کوپه نسل سوم یعنی مدل فعلی قیمت پایه اش 73 هزار دلار است و قیمتش تا نهایتآ 100 هزار دلار پیش می‌رود و احتمالآ قیمت پایه مدل گرن کوپه 2013 باید بالاتر از کوپه باشد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_285.jpg
ناگهان نسخه ای تولیدی از کانسپت MINI Roadster به نمایش در آمد. این مدل نمایش دهنده اسپرت جوان پسند و مقاومت در برابر آن سخت است.
طراحی کلی یادآور MINI Coupe است اما Roadster یک سقف نرم و جزئیات بهتری دارد. جزئیات قابل توجه یک شیشه جلوی اتومبیل شیب دار، بارهای آهنی ضد زنگ و یک بال عقب است که در سرعت 80 کیلومتر در ساعت فعال می‌شود.
اتاقک داخل نیز به خاطر وجود یک سرعت سنج مرکزی، داشبورد وسیع و هواکش دایره ای شکل کاملا قابل تشخیص است. این خودرو محفظه بار ظرفیت 240 لیتری دارد.
این مدل به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که توان تولید 121 اسب بخار و 160 نیوتن متر گشتاور را داراست. همانطور که حدس زده اید مینی رودستر یک خودرو کند است و صفر تا 100 آن 9.2 ثانیه طول می کشد و نهایت سرعتی که دارد 199 کیلومتر در ساعت است. در بهترین حالت، مصرف متوسط خودرو 5.7 لیتر در 100 کیلومتر است و تولید دی اکسید کربن آن 133 گرم در هر کیلومتر است.
نسخه S مدل MINI Cooper Roadster توسط یک موتور توربوشارژ شده 1.6 لیتری 4 سیلندر تغذیه می‌شود که 181 اسب بخار و 260 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. صفر تا 100 این نسخه 7 ثانیه طول می‌کشد و نهایت سرعت آن 227 کیلومتر در ساعت است. در هر 100 کیلومتر 6 لیتر سوخت مصرف می‌کند، میزان دی اکسید کربن تولیدی این مدل در هر کیلومتر 139 گرم اعلام شده است.
مدل JCW نیز توسط یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ شده تغذیه می‌شود اما 208 اسب بخار و 280 نیوتن متر تولید می‌کند. به خاطر قدرت اضافی این مدل، صفر تا 100 آن 6.5 تنها ثانیه طول خواهد کشید و 237 کیلومتر در ساعت نهایت سرعت آن است. این خودرو در هر 100 کیلومتر 7.3 لیتر سوخت نیاز دارد و تولید دی اکسید کربن آن 169 گرم است.
در نهایت نیز مدل Cooper SD قرار دارد که از یک موتور2 لیتری دیزلی توربوشارژ شده است که 141 اسب بخار و 305 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، تغذیه می‌شود. صفر تا 100 آن 8.1 ثانیه طول می‌کشد و نهایت سرعت آن 212 کیلومتر در ساعت است. این مدل در هر 100 کیلومتر فقط 4.5 لیتر مصرف می‌کند و تولید دی اکسید کربن آن 118 گرم است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8516.jpg

برای اولین بار در کشور برای رانندگان خودروهای تجاری کلاس‌های آموزشی و توجیهی برگزار می شود.
به گزارش «پرشین خودرو»، مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان این مطلب گفت: همزمان با آغاز شماره‌گذاری كشنده فراز این شرکت به منظور افزایش سطح آگاهی خریداران و رانندگان این خودرو اقدام به برگزاری کلاس‌های آموزشی برای این افراد می کند که این برای اولین بار است که در کشور رانندگان خودروهای تجاری تحت آموزش قرار می گیرند.
هاشم یکه زارع ادامه داد: شرکت ایران خودرو دیزل به منظور آشنایی بیشترمشتریان با این خودرو اقدام به برگزاری کلاس‌های یک روزه توجیحی و آموزشی می کند تا رانندگان در این کلاس ها آموزش های مربوط به مسایل فنی و ایمنی فراز را ببینند که پس از پایان این کلاس ها از رانندگان امتحان گرفته خواهد شد.
وی اظهار داشت: در این کلاس ها نحوه صحیح و اصولی رانندگی خودروهای تجاری متناسب با استانداردهای روز دنیا به رانندگان آموزش داده می شود تا رانندگان با نقش تریلرها در رانندگی و تصادفات، اهمیت و مزایای استفاده از تریلرهای استاندارد، تناسب وزن تریلر با کشنده، معایب، عوارض و آسیب های استفاده از تریلرهای غیراستاندارد آشنا شوند.
یکه زارع با بیان اینكه به خریداران این كشنده تاكید می‌شود كه تنها از تریلر استاندارد استفاده كنند، خاطرنشان كرد:‌ برای اطمینان بیشتر در این زمینه، گارانتی این خودرو مشروط به استفاده خریداران از تریلر استاندارد شده است و در غیر این صورت این خودروها شامل خدمات گارانتی نخواهند شد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با تاکید بر اینکه ایران خودرو دیزل بر تریلرهایی که مورد استفاده رانندگان فراز قرار می گیرد کنترل و نظارت خواهد کرد، اظهار داشت: به منظور پوشش دهی کامل خدمات پس از فروش فراز، مراکز خدمات پس از فروش ایران خودرودیزل در تمام جاده های کشور فعال خواهند بود.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8526.jpg

اگرچه از فردا (اول دی) مهلت خودروسازان داخلی برای تجهیز محصولات سواری به كیسه هوا پایان خواهد یافت، اما هنوز ابهاماتی در خصوص توانایی برخی خودروسازان برای تجهیز تمام محصولات خود به كیسه هوا وجود دارد.
البته اخباری نیز در خصوص احتمال موفقیت یك خودروساز بزرگ داخلی برای اخذ مهلت جدیدی در این زمینه به گوش می‌رسد.
طبق قانون از ابتدای دی ماه امسال همه خودروهای سواری تولیدی در كشور باید به حداقل یك كیسه هوا مجهز باشند؛ در غیر این صورت پلیس از شماره‌گذاری آن‌ها خودداری خواهد كرد.
پیش از این معاون سازمان ملی استاندارد تاكید كرده بود كه از ابتدای دی ماه تمام تولیدات سواری خودروسازان باید به كیسه هوا مجهز باشد و در غیر این صورت شماره‌گذاری آنها متوقف خواهد شد. بهادر كاظمی همچنین از خودروسازان خواسته بود از ابتدای دی ماه از فروش خودروهای سواری فاقد كیسه هوا به مردم خودداری كنند، زیرا به طور حتم این خودروها شماره‌گذاری نخواهند شد.
به گزارش ایسنا، اما در شرایطی كه از پایان وقت اداری امروز مهلت خودروسازان در این زمینه به پایان رسیده و طبق قانون از فردا (اول دی) شماره‌گذاری خودروهای سواری فاقد كیسه هوا متوقف خواهد شد، هنوز عملكرد برخی خودروسازان در این زمینه چندان روشن نیست.
البته خودروسازان كوچك‌تر تاكنون توانسته‌اند تولیدات خود را با این قانون منطبق كنند؛ به‌گونه‌ای كه در حال حاضر گروه خودروسازی بهمن تمام سواری‌های تولیدی (انواع مزدا) را مجهز به كیسه هوا تولید می‌كند. در شركت كرمان خودرو نیز آنطور كه نمایندگی‌های فروش این شركت می‌گویند تمام محصولات سواری (انواع لیفان) به كیسه هوا مجهز شده‌اند. شركت مدیران خودرو نیز در حال حاضر تمام سواری‌های تولیدی (انواع MVM) را با كیسه هوا تولید می‌كند.
در این شرایط اما وضعیت در دو خودروسازی بزرگ كشور متفاوت است. در گروه صنعتی ایران خودرو اگرچه هنوز در برخی محصولات كیسه هوا یك آپشن محسوب شده و برخی خودروها بدون كیسه هوا تولید می‌شوند، اما این شركت چند روز پیش اعلام كرده كه از ابتدای دی تمام محصولات خود را مجهز به كیسه هوا تولید خواهد كرد.
اما در این زمینه خبر جدیدی از گروه خودروسازی سایپا در دست نیست؛ آن هم در شرایطی كه در حال حاضر تعداد قابل توجهی از محصولات ایكس100 این گروه بدون كیسه هوا تولید می‌شود. پیش از این اخباری از رایزنی این خودروساز برای كسب مهلت جدیدی برای تجهیز محصولات سواری خود به كیسه هوا منتشر شده بود.
اواسط مرداد امسال مدیر پروژه‌ی نصب كیسه هوا روی محصولات پلت‌فرم ایكس100، در این باره گفته بود كه طوری برنامه‌ریزی كردیم كه همزمان با انتقال قطعات، انتقال تكنولوژی هم صورت گیرد.
قاسم‌زاده در مورد زمان ارائه‌ی این پروژه به بازار گفته بود كه تا آبان‌ماه ظرفیت‌سازی‌های لازم انجام خواهد شد و محصول آماده‌ی عرضه است، اما دی‌ماه سال جاری همه پنج خط تولید پلت‌فرم‌ ایكس100 قابلیت نصب كیسه هوا را خواهند داشت و محصول را با كیسه هوا به بازار عرضه می كنیم.
در این شرایط مشخص نیست كه آیا تمام خودروهای سواری داخلی از فردا موفق به اخذ مجوز شماره‌گذاری خواهند شد یا آنكه تولید برخی از آنها متوقف می‌شود؟

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8507.jpg
پلیس آلمان پس از توقف یک‌ ون سفید رنگ و بازرسی آن، در عین ناباوری با یک‌خودروی سواری جاسازی شده در آن روبه‌رو شد.
پلیس که به حرکت نامتعادل این ون در بزرگراه مشکوک شده بود، دستور توقف آن‌را داد اما هرگز فکر نمی‌کرد که در قسمت عقب این ون یک‌خودرو به‌طرز عجیبی جاسازی شده باشد.
با پیگیری‌های پلیس مشخص شد که مالک خودروی موردنظر فقط به‌ خاطر هزینه زیاد اجاره تریلر برای انتقال خودرو به قزاقستان دست به چنین کاری زده‌‌ است. اما قضیه وقتی جالب‌تر شد که پلیس متوجه شد مالک خودرو و راننده ون برای جاسازی خودرو از هیچ نیروی کمکی دیگری استفاده نکرده‌ و خودشان ‌آن‌را بلند کرده و در عقب ون جا داده‌اند.
پلیس پس از آگاهی از موضوع دستور توقیف خودروی جاسازی شده را داد. با این حال اعلام کرد در صورت ارائه اوراق معتبر مسافرتی و اقامتی، اجازه انتقال خودروها را به قزاقستان میدهد.
اخیرا بدلیل افزایش هزینه ها، موارد مشابه دیگری نیز در قزاقستان دیده شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8503.jpg

جاعل سرپرست پلیس فضای تولید و تبادل اطلاعات استان همدان از دستگیر جاعلان 500 فقره كارت سوخت خبرداد.
سرهنگ لطف الله‌وطنی در تشریح این خبر گفت: به دنبال ارسال پرونده‌ای به صورت نیابتی از دادسرای عمومی و انقلاب شهرستان نهاوند به این پلیس دستگیری متهمان در دستور كار این پلیس قرار گرفت.
وی با بیان اینكه این باند با استفاده از جعل و كلاهبرداری تاكنون بیش از 500 فقره كارت سوخت را جعل كرده بودند، افزود: در ساعات پایانی 21 آذرماه سال جاری كارآگاهان ضمن اخذ دستور قضایی از معاون دادسرای عمومی و انقلاب شهرستان همدان و با استفاده دقیق از اصل غافلگیری، متهم را كه «حمیدرضا» نام داشت، دستگیركردند.
وی با بیان اینكه با رعایت كلیه موازین شرعی و قانونی و در حضور متهم دستگیرشده منزل وی مورد بازرسی قرار گرفت، گفت: 25 قطعه كارت عابربانك، 20 عدد پلاك انتظامی، یك دستگاه اسكنر، یك دستگاه پرینترو فتوكپی، 94 فقره پرونده مربوط به خودروهای اسقاطی و فرسوده به همراه تعداد زیادی دفترچه پس‌انداز برای دریافت وام خودرو، شناسنامه، گواهینامه، اوراق شناسایی خودروهای اسقاطی و فرسوده، عكس و مدارك، دسته چك و... نیز كشف و یك دستگاه خودرو از منزل متهم كشف شد.
وطنی اضافه كرد: متهم در بازجویی‌ها لب به اعتراف گشود و گفت كه با همكاری برادرش و 2 نفر دیگر اقدام به جعل و كلاهبرداری كرده است كه در عملیات دیگری متهم دوم این پرونده نیز كه «علیرضا» نام داشت، شناسایی و دستگیر شد كه در نهایت متهمان پس از طی تشریفات قانونی با قرار قانونی روان زندان شدند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8530.jpg
قائم مقام گروه خودروسازی سایپا از تولید محصولات ایكس 100 مجهز به كیسه هوا برای مشتریان علاقه‌مند به این آپشن خبر داد.
محمد سعید فلاحی اظهار كرد: گروه خودروسازی سایپا چندی پیش درخواست خود برای تمدید مهلت نصب كیسه هوا بر روی محصولات ایكس 100 را به هیات محترم دولت ارائه كرده است.
وی با بیان این‌كه در انتظار ابلاغ تصمیم‌های هیات دولت در این زمینه هستیم، خاطرنشان كرد: نظر هیات دولت در این خصوص هرچه كه باشد، طبق آن تصمیم‌گیری و عمل خواهد شد.
وی ادامه داد: ما از هیات دولت درخواست كرده‌ایم كه مهلتی برای فرهنگ‌سازی و ایجاد ظرفیت‌های لازم برای تامین قطعات و خدمات مربوط به تجهیز محصولات ایكس 100 به كیسه هوا داده شود.
فلاحی افزود: در این راستا گروه خودروسازی سایپا درخواست خود برای نصب كیسه هوا بر روی محصولات ایكس 100 را به سازمان ملی استاندارد ارائه كرده است كه پس از كسب مجوز این سازمان، تولید این محصولات با كیسه هوا با بیش از 200 دستگاه در روز آغاز خواهد شد.
وی خاطرنشان كرد: به این ترتیب به تدریج فرهنگ‌سازی لازم برای نصب كیسه هوا بر روی محصولات ایكس 100 صورت می‌گیرد تا انشاءلله حدود 2500 دستگاه ایكس 100 تولیدی در روز به كیسه هوا مجهز شود.
قائم مقام گروه خودروسازی سایپا تصریح كرد: با ابلاغ مصوبه‌ هیات دولت در این زمینه طبق هر آنچه كه ابلاغ شود، عمل خواهد شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8517.jpg


معاون عملیات ترافیکی پلیس راه کشور گفت: 31 درصد تصادفات جاده ای 24 ساعت گذشته منجر به واژگونی وسائل نقلیه شده است.
سرهنگ اسفندیاری به مهم ترین علل تصادفات جاده ای24 ساعت گذشته اشاره کرد وافزود: در این مدت30 درصد تصادفات به علت بی توجهی به جلو ، 20 درصد به علت انحراف به چپ، 16 درصد به علت تخطی از سرعت مطمئن، 10 درصد به علت رعایت نکردن حق تقدم عبور و مرور و 6 درصد به علت خستگی و خواب آلودگی راننده بوده است.
وی گفت: علت 18 درصد تصادفات نیز سایر عوامل رانندگی گزارش شده است. سرهنگ اسفندیاری افزود:‌ همچنین در این مدت در 17 درصد تصادفات جاده ای برخورد وسائل نقلیه با عابران پیاده گزارش شده است.
معاون عملیات ترافیکی پلیس راه کشور در ادامه به مهمترین تصادف جاده ای 24 ساعت گذشته اشاره کرد و گفت: در کیلومتر90 محور لردگان به رامهرمز در استان چهار محال بختیاری یک دستگاه تریلی با سواری پراید برخورد کرد که در این حادثه چهار نفر فوت کردند و یک نفر مجروح شد.
وی افزود: علت این حادثه تجاوز به چپ تریلی گزارش شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8483.jpg

آنچه طی ماههای اخیر در حاشیه بازار وانت کشور مشاهده می شود تصویری از یک پازل بهم ریخته را نشان می دهد و در عین حال به یک کلاف سردرگم برای خودروسازان داخلی تبدیل شده است.
ادامه فشارها بر دو محصول استراتژیک بازار وانت کشور یعنی پیکان وانت و وانت نیسان از یک سو و عدم شماره گذاری وانت پیکان توسط پلیس راهور ناجا از سوی دیگر این نگرانی را به وجود آورده که ادامه این روند وضعیتی بغرنج را در صنعت خودرو ایجاد کند.
جدا از آنکه توقف تولید این دو محصول ضربه مهلکی بر تولید صنعت خودرو وارد خواهد کرد، مشکلاتی را در بین جامعه کارگری و از همه مهمتر صنعت قطعه سازی کشور به دنبال خواهد داشت. گرچه طبق قانون می بایست تولید خودروهای فاقد استاندارد 51گانه متوقف شده و جای خود را به محصولات جدید و متناسب با استانداردهای روز دنیا بدهند. موضوعی که به نظر می رسد به دلیل فقدان زیرساخت های مناسب در صنعت خودرو و در عین حال انطباق نداشتن امکانات صنعت قطعه سازی کشور با آنچه که قانون طلب می کند، تحقق چنین هدفی دشوار و بلکه دست نیافتنی باشد.
گرچه در این مسیر تحرکاتی از سوی خودروسازان در جهت جایگزینی محصولات جدید مشاهده شده است، اما باید به این موضوع اعتراف کرد که مطالبات قانونی بسیار فراتر از بضاعت صنعت خودرو کشور است. چه بسا در این مسیر آنان نیازمند سرمایه گذاری های هنگفت بوده و در عین حال تولید محصولی متناسب با این استانداردها بدون تردید نیازمند همکاری با خودروسازان معتبر دنیا است. زیرا علاوه بر اینکه مشارکت با خارجی ها در طراحی و ساخت یک ضرورت محسوب می شود، نیازمند دستیابی به دانش فنی طراحی و تولید قطعات نیز هستیم که خود مشمول هزینه های سرسام آوری است.
بر این اساس می توان اینگونه استنباط کرد که در زمان تدوین این قانون تمام الزامات برای دستیابی به هدف در نظر گرفته نشده و تنها به یک آرمان بسنده شده است.
در شرایطی فعلی تولید وانت پیکان در شرکت ایران خودرو تبریز متوقف شده و حدود پنج هزار کارگر این شرکت فعلا بیکار شده اند و مشخص نیست چه سرنوشتی در انتظار آنها است. از سوی دیگر وانت نیسان شرکت زامیاد نیز تا پایان امسال مهلت یافته است تا به تولید خود ادامه دهد. حال آنکه هر دو محصول در بازار وانت کشور استراتژیک به شمار می روند و بخش قابل توجهی از حمل و نقل کالای درون شهری و کشاورزی کشور با استفاده از این دو محصول انجام می شود.
فرض بر اینکه تولید این دو محصول در کشور متوقف شود، آیا به این موضوع توجه شده است که چه سرنوشتی در انتظار بازار وانت کشور خواهد بود؟ آیا بهتر نبود به جای اتخاذ تصمیمات شتابزده راهکارهای معقولانه تری برای رشد و ارتقای صنعت خودرو اندیشیده شود؟
گرچه بسیاری معتقدند که خودروسازان داخلی در طول تمام این سالها فرصت سوزی کرده اند و با تکیه بر انحصار موجود در بازار خودرو تنها به افزایش تولید فکر کرده اند، اما در مقابل نمی توان انتظار داشت که با اتخاذ تصمیمات خلق الساعه ضربه مهلکی برپیکر تولید صنعت خودرو وارد شود. این در حالی است که خودروسازان چینی با محصولات بی کیفیت خود در کمین بازار ایران نشسته اند و بیم آن می رود که صنعت خودرو کشور فدای اشتغالزایی برای این کشور شود.
در چنین شرایطی اگر بخواهیم فضای موجود را به مثابه یک پازل بهم ریخته در نظر بگیریم، با کنار هم گذاشتن قطعات آن می توان به این موضوع پی برد که به طرز هوشمندانه ای فضا آماده فراهم شدن حضور خودروسازان چینی در بازار وانت کشور است. این همان زنگ خطری است که هم برای مسوولان و هم برای خودروسازان به صدا درآمده است.
حال چه باید کرد؟ تردیدی نیست که در این مسیر باید هوشمندانه فرصت دیگری را برای خودرو سازان فراهم و الزاماتی مبتنی بر تفکر را برای آنان ایجاد کرد.فرصتی که خودروسازان بتوانند با تکیه بر امکانات موجود در راستای روزآمدی محصولات و یا جایگزینی خودروهای جدید در خطوط تولید گام بردارند. این حرکت هم اکنون در هر دو خودروساز آغاز شده و تنها باید با نظارت دقیق از سوی دستگاههای اجرایی ذی ربط به آن سرعت داد و از اعطای بازار کشور به دیگر کشورها جلوگیری کرد. این همان مسیری است که تمام خودروسازان بزرگ دنیا طی کرده اند و به صنعت خودروسازی خود به عنوان یک صنعت استراتژیک و مولد نگریسته اند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8488.jpg


این عکس مربوط به سقوط یك دستگاه خودرو به حیاط مدرسه ای در مهاباد است.
یك دستگاه خودروی سواری دوشنبه شب به دلیل سرعت زیاد به داخل حیاط یك مدرسه در مهاباد سقوط كرد.
این حادثه مقارن ساعت 22:30 دقیقه روی داد و یك دستگاه خودروی سواری به دلیل سرعت زیاد به داخل حیاط مدرسه راهنمایی بانو سكینه شافعی سقوط كرد.
بر اثر این حادثه چهار نفر از سرنشینان این خودرو زخمی شدند كه بلافاصله به بیمارستان امام ***** (ره) این شهرستان انتقال یافتند كه یكی از آنان به صورت سرپایی مداوا و از بیمارستان مرخص شد.
كارشناسان اداره راهنمایی و رانندگی مهاباد سرعت بالای خودرو و عدم توانایی راننده در كنترل آن را دلیل اصلی این حادثه اعلام كردند.
این برای چهارمین بار است كه خودرویی به داخل حیاط این واحد آموزشی كه فاقد دیوار حایل است سقوط می كند.
مسئول روابط عمومی اداره آموزش و پرورش مهاباد نیز اظهار كرد: نبود دیوار حایل در این بخش از مدرسه بسیار مخاطره آمیز بوده و هر لحظه امكان تكرار این حادثه به ویژه در ساعات كاری این واحد آموزشی وجود دارد.
جلال یوسف نژاد افزود: برغم چندین بار درخواست از شهرداری مهاباد برای احداث یك دیوار حایل در این محل و سقوط چندین خودرو در حیاط این واحد آموزشی هنوز اقدامی توسط شهرداری در این زمینه انجام نیافته است.
این واحد آموزشی داراری 350 نفر دانش آموز است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8501.jpg


30 پروژه کیفی برای ارتقای خدمات فروش ایران خودرو در سال جاری به اجرا درآمد.
علی اصغر سرائی نیا معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: از ابتدای امسال، 30 پروژه کیفی برای ارتقاء خدمات فروش در بیش از 800 نمایندگی مجاز ایران خودرو برای رضایت هرچه بیشتر مشتریان محصولات ایران خودرو به اجرا در آمده است.
وی درخصوص چگونگی شکل گیری پروژه های مذکور یادآورشد: پس از اعلام نتایج ارزیابی شركت استاندارد و كیفیت در 6 ماهه دوم سال 89، شركت ایران خودرو نسبت به آسیب شناسی در فرآیندهای فروش در سطح نمایندگی های مجاز خود در سراسر كشور اقدام کرد. این طرح در چهار بخش شامل اطلاع رسانی و پاسخگویی به مشتریان، توجه به خواسته مشتریان، هزینه و زمان صرف شده و شرایط تحویل خودرو اجرا شده و نتایج آن منجر به تدوین 40 پروژه كیفی شامل 30 پروژه كوتاه مدت و 15 پروژه بلند مدت شد.
وی یادآورشد: در 6 ماه اول سال جاری 30 پروژه یاد شده در سراسر نمایندگی های فروش ایران خودرو اجرای و منجر به افزایش سطح كیفی خدمات فروش شد.
به گفته معاون بازاریابی وفروش ایران خودرو، این شرکت موفق شد در کنار ارتقای کمی فروش، به کیفیت خدمات فروش نیز بیش از هرچیز توجه كرده و شرایطی را مهیا کند تا مشتریان با کمترین زمان ودر بهترین شرایط خودرو خویش را بر اساس زمان قرار داد، خریداری و تحویل بگیرند.
گفتنی است براساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، رضایت مشتریان از خدمات فروش ایران خودرو در سال جاری بیش از دیگر شرکت های خودروسازی داخلی بوده و شركت ایران خودرو موفق به كسب رتبه یک در خدمات فروش خودروسازان داخلی شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8484.jpg

یك كامیون سایپا دیزل 8 تن (بادسان) دوشنبه شب در خیابان خالد اسلامبولی تهران 12 دستگاه خودرو را درهم كوبید و یك درخت بید كنار خیابان را از جا كند.
راننده این كامیون از ناحیه سر زخمی و به بیمارستان منقل شد اما در این حادثه به دلیل اینكه خودرو های كنار خیابان بدون سرنشین پارك بودند، به كسی آسیب نرسیده است.
یكی از شهروندان كه شاهد این حادثه بود، گفت: راننده این كامیون كه از شمال به جنوب خیابان خالد اسلامبولی در حركت بود، نتوانست خودرو را نگه دارد و با خودرو های پارك شده در كنار خیابان تصادف كرد و با از جا كندن یك درخت بید سرانجام متوقف شد.
كامیونی كه باعث این تصادف شده است برای شهرداری، كف پوش های پیاده روها را حمل می كرد و راننده به دلیل نامعلومی نتوانسته به موقع ترمز بگیرد.
در این حادثه تعدادی از خودروها به شدت در هم كوبیده شدند كه صاحبانشان آن ها را با جرثقیل به تعمیرگاه منتقل كردند.

[حميد ذوالعلا]

افزایش گارانتی خودرو های داخلی ، سرمایه ای مطمئن برای خودروسازان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72941.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزایش گارانتی خودروها را سرمایه ای مطمئن برای خودرو سازان دانست و گفت: تلاش خودروسازان در جهت افزایش گارانتی خودروها عامل مثبتی برای افزایش رغبت مشتریان از محصولات داخلی خواهد بود.
احد خیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه خودرو سازان به زمان گارانتی خودروها توجه ویژه ای داشته باشند می توانند از رضایتمندی مشتریان موفقیت های خوبی کسب کنند.
وی افزود: ممکن است در اولین نگاه احساس شود که هزینه خودروسازن به همین منظور افزایش یافته است منتهی در دراز مدت این افزایش رضایتمندی مشتریان از خودروهای داخلی ،سرمایه مطمئن برای خودروسازان بوده ودر دراز مدت به نفع خودروسازان خواهد بود.
وی ضمن اشاره به بازدید مقام معظم رهبری از شرکت های خودرو سازی گفت: تدوین آیین نامه ارتقاء کیفیت خودرو نقطعه عطفی برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور بود و انتظار داریم خودروسازان از این فرصت بدست آمده کمال استفاده را داشته باشند و خودروهای داخلی را هماهنگ با استاندارد های روز دنیا تولید کنند و استاندارد هایی که برای این موضوع تدوین شده است را رعایت کنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: انتظار است خودروسازان برای تقویت روحیه مردم در خرید خودروهای داخلی در زمینه افزایش گارانتی و ارتقاء و کیفیت قدمهای مثبتی بردارند.
وی ضمن مقایسه گارانتی خودرو های وارداتی با داخلی افزود: به دلیل بالا بودن بهره وری در خودروهای خارجی هزینه تمام شده خودروهای خارجی کمتر از خودروهای داخلی است و متاسفانه صنعت خودرو کشور این بهره وری را در محصولات خود ندارد و در صورتیکه بخواهیم رقابتی با خودروسازان خارجی داشته باشیم باید بر کیفیت محصولات و کاهش قیمت تمام شده تاکید بسیار داشته باشیم.
خیری در پایان گفت: رضایتمندی مشتری در گرو آیتم هایی است که گارانتی هم یکی از آنها محسوب می شود و خودروسازان باید در این زمینه اقدامات اساسی انجام دهند.

[حميد ذوالعلا]

با وجود پیشرفتهایی براي ايمن کردن خودروها از طرف خودروسازان ولی انتظارات برآورده نشده
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،فرمانده نیروی انتظامی موضوع ایمنی و امداد خودروها را بسیار مهم خواند و گفت: با وجود اقدامات خودروسازان برای ایمنی خودروها، اما این اقدامات کند است و انتظارات را برآورده نمی کند.

سردار سرتیپ احمدی مقدم در مراسم افتتاح مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بر لزوم ایمن کردن خودروها تاکید و اضافه کرد: اقدامات اساسی برای ایمنی خودروها از جمله نصب کیسه هوا و ترمزABS انجام شده است اما این اقدامات کافی نیست.
سردار احمدی مقدم به موضوع امداد جاده ای اشاره کرد و افزود: با وجود پیشرفت هایی که در این بخش حاصل شده است اما هنوز جای کار و پیشرفت وجود دارد.
فرمانده نیروی انتظامی توجه بیشتر دولت را به بودجه راهنمایی و رانندگی خواستار شد.
وی با اشاره به این که در گذشته طرح جامع کنترل ترافیک نداشتیم گفت: رفتارها منفعل و اقدامات دستگاه ها جزیره ای و بعضاً خنثی کننده هم بود و شاخص ها نیز به سمت سراشیبی حرکت می کرد.
سردار احمدی مقدم گفت: امروز اقدامات ما در حوزه کنترل ترافیک دارای طرح و سند جامع، سیاست های مشخص، زیرساخت های فنی و قانونی است.
وی بر اقدامات منسجم و هماهنگ همه مجموعه های دخیل در امور راه و جاده تأکید کرد.

[حميد ذوالعلا]

عرضه خودرو و سوخت مطابق با استانداردهای روز دنیا از نوروز
91
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72889.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست از رونمایی یک نمونه خودروی ملی مطابق با استاندارد یورو 4 در هفته هوای پاک خبر داد و گفت:از آنجایی که کاهش آلودگی هوای کشور خصوصاً کلان شهر تهران از اهمیت بسزایی برخوردار است،لذا پیش از این در راستای ارتقای سطح کیفی خودروها و سوخت مورد عرضه در جایگاه ها برنامه هایی پیش بینی شد که از نتایج مثبتی برخوردار بود.
مهندس وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: تمامی خودروهای تولید داخل می بایست از نوروز سال 91 مطابق با استاندارد یورو 4 تولید و عرضه شوند.
وی با اعلام اینکه مورخ 27 دی ماه سال جاری از تمامی شرکت های تولید کننده خودرو ،خصوصاٌ شرکت های ایران خودرو و ساپیا جهت برگزاری مراسم رونمایی از خودروی ملی مطابق با استاندارد یورو 4 دعوت به عمل خواهد آمد ،ابراز داشت: با آغاز سال جدید تولید انبوده این دسته از خودروها توسط شرکت های خودروساز داخلی آغاز می گردد.
وی برگزاری مراسم رونمایی از خودروی تولید شده مطابق با استاندارد یورو 4 را به عنوان حرکتی نمادین و تاثیر گذار جهت عرضه خودروهای مطابق با استاندارد روز دنیا در کشور دانست و اظهار داشت: از آنجایی که سطح استاندارد سوخت مورد عرضه در جایگاه ها در کنار ارتقای سطح کیفی خودروها می تواند نقش بسزایی را در کاهش میزان آلایندگی داشته باشد ،بر همین اساس قرار است که همزمان با رونمایی از خودروی ملی مطابق با استاندارد روز دنیا ،در پی حرکتی نمادین عرضه سوخت در برخی از جایگاه های تهران آغاز شود.
وی در ادامه سخنان خود تصریح کرد:بر اساس مذاکرات و توافقات صورت پذیرفته با وزارت نفت از سال 1391 همگام با ارائه محصولات خودرویی با استاندارد یورو 4 ،افزایش عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 و 5 آغاز می شود.
وحدتی اذعان کرد: در راستای تحقق این مهم برنامه ریزی های لازم انجام پذیرفته به طوریکه هم اکنون پالایشگاه شازند اراک آمادگی کامل را به منظور تولید و عرضه سوخت مطابق با استانداردهای مذکور را دارد.
به گفته وی:از آنجایی که الزاماً استاندارد تمامی خودورهای واردتی می بایست به میزان یک درجه از استاندارد خودروهای تولید داخل فراتر باشد،بنابر این تمامی خودروهای وارداتی به منظور اخذ مجوز واردات در سال آتی، می بایست دارای استاندارد یورو 5 باشند.
مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست در ادامه از برنامه جامع کاهش آلودگی هوا سخن به میان آورد و گفت:در راستای جلوگیری از تشدید آلودگی هوا برنامه ای جامع در 31 بند مجزا در هیات دولت مطرح شده است که پیش بینی می شود که به زودی تصویب و ابلاغ شود.
وی در پایان ضمن بیان اینکه آلودگی هوا تبعات جبران ناپذیری را بر افراد و محیط وارد می کند،خاطرنشان کرد:از آنجایی که سوخت و خودرو از عمده علل ایجاد آلایندگی در فضا می باشند بنابر این لازم است که به منظور جلوگیری از تشدید این آلایندگی در فضا و نیز جلوگیری از بروز تبعات جبران ناپذیر آن، استانداردهای این دو به استانداردهای جهانی نزدیک شود.

[حميد ذوالعلا]

رکورد ثبت بيست هزار راننده مختلف استراليايي توسط دوربین
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تنها در یکی از بزرگراههای غرب استرالیا روزانه چهار هزار تخلف رانندگی توسط دوربین کنترل سرعت ثبت می شود.
به گزارش خبرخودرو ،مقامات اداره پلیس استرالیا در پنج روز نخست راه اندازی دوربین کنترل سرعت ، از ثبت بیست هزار شماره پلاک راننده های متخلف که سرعت مجاز را رعایت نکرده اند خبر دادند.
بنا به گفته کارل اوکالاگان، کمیسر پلیس غرب استرالیا،از آنجاکه دوربین کنترل سرعت غیر مجاز به تازگی راه اندازی شده است و برخی رانندگان بی اطلاع بوده اند لذا رانندگان تا پایان هفته کنونی جریمه نخواهند شد.
مقامات اداره پلیس این کشور، درصورتیکه برای رانندگان متخلف قبض جریمه صادر می شد، تنها جریمه مالی خودروهای مختلف توسط این دوربین در کمتر از یک هفته در حدود یک میلیون و هفتصد هزار دلار بود.
این دوربین در بزرگراه پرث در غرب استرالیا نصب شده است.

[حميد ذوالعلا]

عرضه خودرو داستر با قيمتي كمتر از 10 هزار دلار در انگليس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72909.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : در پايان سال 2012 خودروشاسي بلند داستر شركت داچيا با قيمتي كمتر از 10 هزار دلار به بازار انگليس عرضه مي شود .
به گزارش خبر خودرو ،‌ شركت رومانيايي داچيا خودروهايش را با قيمتي كمتر از 10 هزار دلار در انگليس عرضه مي شود. دوخودروي ديگر اين شركت كه با قيمتي كمتر از 10 هزار دلار به بازار اروپا عرضه مي شوند شامل خودرو قشقايي و هاچ بك 5 در ساندرو مي باشند . هر دو خودرومجهز با دو مدل موتور ديزل 1.5 و 1.6 ليتري به بازرا عرضه مي شوند.
لازم به ذكر است خودروهاي شركت داچيا در بازار اروپا شامل هيچ تخفيفي نمي شوندو قيمت پايه براي خودرو ساندرا حدود 7 هزار دلار است . همچنين رئس شعبه رنو در انگليس گفت كه داچيا برند بسيار خوبي است و آينده رو به رشدي در اروپا دارد.
گفتني است اولين خريداران اين برند از طرفداران خودروهاي دست دوم بودند .

[حميد ذوالعلا]

نباید همه مشکلات را به خودروسازان نسبت داد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72933.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رییس شورای اسلامی شهر تهران خواستار افزایش منابع مالی به منظور کاهش آلودگی هوای پایتخت شد و گفت: در صورتیکه واقعا بخواهیم آلودگی هوا کاسته شود علاوه بر استفاده از مترو و حمل ونقل عمومی باید منابع مالی از سوی دولت در این زمینه فراهم و افزایش یابد.
دکترمهدی چمران در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تعطیلی و خروج خودروهای فرسوده همچنین طرحهای در نظر گرفته شده در خصوص کنترل ترافیک اقداماتی موقتی هستند ودر حال حاضر روشی که بتوان با قاطعیت و سرعت مسئله آلودگی هوا را برطرف کرد وجود ندارد.
وی افزود: وقتی مسئولین از شهروندان در خواست می کنند که از خودروهای شخصی استفاده نکنند باید چاره ای نیز برای استفاده از حمل و نقل عمومی بیندیشند ودر صورتیکه جایگزین مناسبی وجود داشته باشد می توانیم با اقدامات فرهنگی و تبلیغات این مسئله را به طرز مناسبی برطرف کنیم.
وی با بیان این مطلب که آلودگی هوا را نمی توانیم به صنعت خودرو سازی کشور نسبت دهیم گفت: مهمترین مسئله برای کاهش آلایندگی هوا عدم تردد خودرو نیست بلکه خودروها ی تولیدی در کشور تقریباً مطابق استاندارد ها هستند منتهی تا زمانیکه سوخت استاندارد توزیع نشود وضعیت همینگونه ادامه خواهد داشت به همین منظور
لازم است وزارت نفت بودجه های لازم را برای طرحهایی مانند طرح کهاب پیش بینی کند.
چمران در پایان ضمن در خواست از وزارت نفت مبنی بر افزایش کیفیت سوخت و رساندن آن به استاندارد های جهانی خاطر نشان کرد: از خودروسازان نیز می خواهیم که کیفیت مورد نظر را در خودرو ها تولیدی لحاظ کنند و با عنایت به اهمیت اجرای طرح کهاب وزارت نفت نیز باید بودجه لازم را منظور نماید.

[حميد ذوالعلا]

فعالیت شرکت ایران خودرو تبریز از سر گرفته شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72952.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ،غلامرضا صادقیان قائم مقام مدیرعامل شرکت ایران خودرو تبریز گفت: پس از نشست اخیر اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت معدن و تجارت ، رئیس پلیس راهور ، رئیس سازمان ملی استاندارد ، مدیرعامل ایران خودرو و معاون پارلمانی رئیس جمهور ، پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز شماره گذاری وانت های تولیدی این شرکت را صادر و این موضوع را در نامه ای به این کارخانه ابلاغ کرد.

وی افزود : در پی صدور مجوز شماره گذاری وانت های تولیدی این شرکت ، یک هزار و 500 کارگر ، فعالیت خود را در 3 خط تولید این شرکت با تولید روزانه 550 دستگاه وانت پیکان باردو آغاز کردند .

صادقیان گفت : وانت باردو تاکنون 33 استاندارد از استانداردهای 36 گانه وانت را دارد و اقدامات لازم نیز برای ارتقای استانداردهای آن در دست انجام است.
قائم مقام ایران خودرو تبریز گفت : در 9 ماه امسال در این کارخانه حدود 80 هزار دستگاه وانت پیکان تولید و به بازار عرضه شده است.
صادقیان درباره 30 هزار دستگاه خودرو تولید شده این کارخانه که به سبب لغو شماره‌گذاری آن در این کارخانه دپو شده بود نیز گفت : 21 هزار دستگاه از این خودرو پیش فروش شده و تلاش می‌کنیم هر چه زودتر به دست مشتریان برسد .

[حميد ذوالعلا]

توليد بنزين کشور تا سال آينده به 78 ميليون ليتر مي رسد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72949.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: با بهره برداری از 7 طرح توسعه پالایشگاهی 18 میلیون لیتر بنزین به تولید روزانه کشور افزوده می شود.
آقای علیرضا ضیغمی افزود : هم اکنون ظرفیت تولید بنزین در مجتمع های پالایشگاهی روزانه 50 میلیون لیتر است که با توجه به مصرف روزانه 59 میلیون لیتری در کشور، 10 میلیون لیتر هم با استفاده از ظرفیت مجتمع های پتروشیمی تامین می شود.
وی با اشاره به اینکه با افزوده شدن ظرفیت 18 میلیون لیتری تولید بنزین در کشور و رسیدن تولید به بیش از 78 میلیون لیتر فشار بر روی پتروشیمی ها برداشته می شود ، از کاهش مصرف بنزین پس از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها و سهمیه بندی سوخت خبر داد.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان این که در سال 85، با 7 میلیون خودرو متوسط مصرف بنزین کشور 73 میلیون و600 هزار لیتر بود ، گفت: مصرف بنزین تا قبل از عملیات سهمیه بندی بنزین در سال 86 هر سال رو به رشد بوده است.
وی افزود: از سال 86 باوجود تردد 7 و نیم میلیون خودرو میزان مصرف بنزین به 64 و نیم میلیون لیتر در روز کاهش یافت. ضیغمی گفت: میزان مصرف روزانه بنزین در یک سال اخیر هم با اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها و با وجود 12.5 میلیون خودرو به 59 میلیون و 700 هزار لیتر رسیده است.
وی گفت: با توقف واردات بنزین به کشور و صرفه جویی حاصل شده در 4 سال اخیر ، از خروج حدود 38 میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری شده است.
پمدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی افزود: در صورت اجرا نشدن سهمیه بندی و قانون هدفمندی یارانه ها و نیز ادامه روند افزایشی مصرف بنزین مطابق با نمودار رشد سال 80 تا 85، امسال باید شاهد مصرف روزانه حدود 120 میلیون لیتری بنزین می بودیم.

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ آرم طرح ترافیک به دلیل بازدارندگی از تردد خودروها
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72931.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، رییس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران در خصوص افزایش نرخ آرمهای طرح ترافیک گفت: شهرداری تهران در لایحه خود 20درصد افزایش قیمت برای نرخ آرمهای طرح ترافیک پیشنهاد داده بود که کمیسیون عمران و برنامه و بودجه با 10درصد افزایش قیمت موافقت کرد.
حمزه شکیب در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این افزایش قیمت برای سال 91 در نظر گرفته شده است و مقرر شده کلیه آیتم های امسال در سال آینده ده درصد افزایش یابد.
وی در خصوص تاثیر اجرای قانون راهنمایی ورانندگی برافزایش میزان متقاضیان دریافت این آرم گفت: با توجه به اینکه تعداد این آرمها محدود است سال آینده نیز تعداد محدودی آرم توزیع خواهد شد و حتی در صورتیکه افزایش متقاضی نیز وجود داشته باشد تعداد این عرضه افزوده نخواهد شد.
وی افزود: شورای شهر با ده درصد از این افزایش نرخ موافقت کرده است و هزینه های هم که که مردم از این طریق پرداخت می کنند 20درصد آن مستقیماً به مترو و حمل ونقل عمومی تعلق می گیرد.
وی افزایش نرخ آرم طرح ترافیک را عامل بازدانده ای دانست و گفت: افزایش این نرخ به این دلیل بود که عامل بازدارنده ای ایجاد شود که مردم بیشتر به سمت حمل ونقل عمومی سوق یابند و کمتر وارد محدوده ترافیک شوند.
شکیب در پاسخ به این پرسش که آیا با توجه به وضعیت آلودگی هوا اتفاق جدید در حوزه کنترل محدوده طرح ترافیک صورت می گیرد گفت: باید کنترل محدوده طرح ترافیک به صورت جدی تر و علمی تر دنبال شود چرا که در این صورت با جلوگیری از ورود خودرو های غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک قطعاً میزان آلودگی هوای تهران در این محدوده ها کاهش می یابد.
وی در پایان گفت: روزهایی که آلودگی هوا افزایش می یابد فروش روزانه آرم طرح ترافیک متوقف می شود و همین اقدام کوچک بسیار در کاهش ترافیک موثر است.

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده از تجهيزات پيشرفته براي کاهش تلفات جاده اي
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72943.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،رئیس جمهور تحت کنترل قراردادن همه جاده های کشور را ضروری خواند و گفت: باید اقلیتی که قانون را رعایت نمی کنند در هر جا کنترل شوند.

آقای احمدی نژاد در مراسم افتتاح مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، حفظ حیثیت، جان و مال مردم را از مهمترین ماموریت های حکومت و مردم دانست.

رئیس جمهور با اشاره به اینکه زمانی مرگ طبیعی رخ می دهد و زمانی نیز مرگ بر اثر حوادث قابل پیشگیری واقع می شود، گفت: نوع دوم به غیر از آثار اقتصادی آثار انسانی و اجتماعی غیرقابل جبرانی دارد.

آقای احمدی نژاد افزود: شوک و ضربه روحی که به یک خانواده در اثر فقدان ناگهانی یا معلولیت ها وارد می شود بسیار سخت است و آثار آن تا آخر عمر باقی خواهد ماند.

رئیس جمهور، حمل و نقل را از ضروریات زندگی بیان کرد و با اشاره به وجود ارتباطات پیشرفته در جهان امروزی گفت: گرایش انسان به جهانی شدن بیشتر شده است و هرچه جلوتر می رویم سفر، حرکت و جابجایی و برخورد بیشتر می شود.

رئیس جمهور بر استفاده از بهترین و پیشرفته ترین روش ها و تجهیزات برای کاهش تلفات جاده ای تاکید کرد و گفت: حتی یک نفر کمتر فوت کند بسیار مهم است.

آقای احمدی نژاد ادامه داد: به هر قیمت و با هر روش اگر بتوانیم از مرگ یک نفر جلوگیری کنیم باید انجام شود.

رئیس جمهور با اشاره به تلفات جاده ای افزود: باید تمام تلاش خود را برای کاهش تصادفات به کار بندیم.

آقای احمدی نژاد گفت: براساس آماری که در چند سال گذشته منتشر شده بود در تصادفات یک نفر در محل و سه نفر حین انتقال به بیمارستان فوت می کردند که این آمار امروز یک به یک شده و این کار بزرگی است و امیدواریم روزی این آمار یک به صفر شود.
آقای احمدی نژاد گفت: براساس اعلام مسئولان راهور تعداد کشته ها به ازای هر10هزار وسیله نقلیه از23 نفر به10 نفر رسیده که این کار بزرگی است؛ اما هنوز بالاست.
آقای احمدی نژاد افزایش همکاری مردم در این زمینه را خواستار شد و اضافه کرد: این کار جمعی، آموزش ها، کنترل استانداردها، باید ادامه یابد.

رییس جمهور همچنین به پایگاه های امداد جاده ای اشاره کرد و گفت: از حدود500 تا600 پایگاه امداد جاده ای اکنون1800 پایگاه وجود دارد و باید برای امدادرسانی به مصدومان تصادفات تلاش بیشتر شود.

آقای احمدی نژاد توجه به مسایل ترافیکی را از اولویت ها بیان کرد و افزود: پشتیبانی دولت نیز در این زمینه وجود دارد.
رئیس جمهور گفت: باید از بودجه عمومی استفاده کنیم زیرا جان و امنیت مردم مهم است و دولت به طور کامل پشتیبانی خواهد کرد.
آقای احمدی نژاد افزود: ان شاء الله به سمتی برویم که ظرف دو سه سال به صدر کشورهای جهان به لحاظ ترافیکی برسیم.
رئیس جمهور با اشاره به اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا درخصوص این که این مرکز در خاورمیانه کم نظیر است، گفت: باید یک گام پیش برویم و در دنیا تک شویم و این شدنی است.
رئیس جمهور ابراز امیدواری کرد: در آینده ای نزدیک خبر این که در دنیا به لحاظ کاهش سوانح رانندگی به رتبه نخست رسیده ایم به اطلاع مردم می رسد.

[حميد ذوالعلا]

مقایسه ای باورنکردنی میان قیمت قطعات پژو 207 و پژو 206 در ایران تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.مدت هاست که در خیابان های ایران 206i را با ظاهری متفاوت و فیس لیفت شده مشاهده می کنیم، خودرویی که ایران خودرو آن را 207 نامگذاری کرده است. اما 207 واقعی کجا، 207 ایران خودرو کجا.




http://up.downallfa.com/images/z6xa2z1ubwx7ucx0f9a.jpg


تبلیغات 207 را می توان از موفق ترین کمپین های تبلیغاتی ایران خودرو دانست. از طرف دیگر ایران خودرو بازار را با عدم عرضه پژو 206 تیپ 5 در عطش یک خودرو هاچ بک قدرتمند قرار داد تا همه چیز برای عرضه 207 مهیا گردد.بعد از تبلیغات سه ماهه و برنامه ریزی شده، ایران خودرو شروع به فروش 207 کرد.یک دستگاه 207 اتوماتیک قیمتی معادل 21میلیون و 700 هزار تومان برای مصرف کننده تمام خواهد شد.نخستین سوالی که بعد از دیدن قیمت207 به ذهن خطور می کند این است که با این مبلغ در آن سوی مرزها توان خرید چه خودرویی را خواهیم داشت. یک گشت و گذار ساده در سایت های فروش آن لاین خودرو نتایج دلسرد کننده ای را در اختیار ما می گذارد. اگر در خارج از ایران زندگی می کردید می توانستید با این مبلغ برای خرید یک خودرو Audi A3 sport back ، فولکس واگن Polo، تویوتا یاریس و ... هزینه کنید که پژو 207 در مقابل هر کدام از این خودروها یک طنز محسوب می شوند.

اما اینجا ایران است و قوانین و مشکلات فروش و گمرک ، که با آن کنار آمده ایم.
هنگام خرید مقایسه امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، طراحی داخلی مدرن تر، تفاوت ظاهری با دیگر هاچ بک ها و تازه وارد بودن این خودرو، ما را قانع کرد تا بجای206، 207 خریداری کنیم و مبلغ قابل توجهی نیز بیشتر بپردازیم.طراحی خارجی این خودرو جای بحث دارد، در نگاه اول پذیرفتن جلوپنجره 407 با آن ابعاد در قالب یک خودرو هاچ بک، مانند جا دادن یک فیل در فولکس است. اما پژو این فیل را نسبتاً قابل قبول، راحت و تا حدودی اُستادانه روی صندلی نشانده است. اما با تمام سعی و کوشش انجام گرفته، فیل در درون فولکس به خودی خود کمی مزحک به نظر می آید، اما این مورد خاص کمی قابل اغماض می باشد.بعد از گذشت حدود 4 ماه از عرضه در بازار خودرو، موردی که جلب توجه کرد و حساسیت ایجاد کرد، سرقت رینگ های آلومینیومی 207 بود. رینگی که اگر برای خرید پیچ و قالپاقش به فروشگاه های مجاز ایساکو مراجعه کنید به بن بست خواهید رسید و می بایست این قطعات را در خیابان چراغ برق جستجو کرد.

البته اگر برای 207تان کارت طلایی خریده باشید، می توانید با استفاده از این کارت، رینگ های نه چندان ارزان قیمت را راحتر و با هزینه بسیار کمتری به زیر خودرو بیندازید.مساله قیمت های بالای قطعات و نایاب بودن برخی از آنها، نگارنده را به آن داشت تا لیستی از اقلام خارجی و تزئینی 207 را استعلام کرده و مقایسه ایی با 206 داشته باشیم.این مقایسه نتایج جالبی داشت به عنوان مثال چراغ های عقب 180هزار تومانی 207 کمی دور از ذهن است، با توجه به قیمت قطعات، خرید این خودرو به برخی رانندگان و خانم های محترمی که رانندگی می کنند توصیه نمی شود.
لیست برخی از قطعات 207 را در مقایسه با 206 در ذیل می توانید ببینید.



http://up.downallfa.com/images/26bdbw060uv2mbtp4hwz.jpg

بعضی از قیمت ها ما را کمی به شک می اندازد. می توان اختلاف قیمت 207 و 206 را پس انداز کرد و برای مثال آنرا خرج سیستم صوتی نچندان مطلوب پژو206 کرد یا می توان خودرو 206 را به سیستم های ناوبری که در این روزها با تغییر و تحولات ساعت به ساعت شهر تهران کمبودش بیش از پیش به چشم می آید تجهیز نمود.البته اگر جزهء آن افرادی هستید که به دنبال خودرویی با تجهیزات استاندارد هستند و اتومبیلی می خواهند که اگر آنرا در پارکینگی مملو از خودرو پارک کرده اند، برای شناسایی ماشینشان مجبور نباشند به پلاک آن نگاه بیندازند، بهتر است که پژو207 بخرند تا ماشینشان نسبت به 206های سفیدرنگ تمایز داشته باشد.حال حق انتخاب از بین 206 و 207 با شماست.

[حميد ذوالعلا]

گزارش تصویری تست جاده ای خودروی تیانا

http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو با حضور خبرنگاران و کارشناسان تخصصی حوزه صنعت و خودروی کشور، اولین کارگاه آموزشی و تست جاده تیانا؛ باکیفیت ترین خودروی کشور را برگزار کرد.


http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73004.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73005.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73006.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73007.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73008.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73009.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73010.jpg
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73011.jpg
__________________

[حميد ذوالعلا]

رضایت مردم از خودروهای داخلی و خدمات پس از فروش افزایش یافته است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72985.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به افزایش رضایت مشتریان نسبت به خودروهای تولید داخل، گفت :پس از تصویب قانون ارتقاء کیفیت خودرو و کالاهای صنعتی، در شورای سیاستگزاری خودرو، آیین نامه های متعددی نیز در راستای مشتری مداری در بخش ارتقاء خدمات پس از فروش و بهبود کیفیت خودرو تصویب گردید.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با اشاره به تاثیر ارتقاء خدمات پس از فروش و بهبود کیفیت در کسب رضایت مشتریان افزود: در صورتی که خودرویی با کیفیت باشد قطعا رضایت مشتریان را به دنبال خواهد داشت همچنین چنانچه خودرویی در دوران گارانتی دچار مشکل شود و به تعمیرگاههای مجاز و یا نمایندگی های خدمات پس از فروش مراجعه شود ،در صورتی که خدمات مناسبی از سوی نمایندگی ارائه شود مطمئنا موجب افزایش رضایت مشتریان خواهد شد .
وی تصریح کرد: لذا بر اساس آیین نامه های مصوب در جهت ارتقاء خدمات پس از فروش، نمایندگی های خدمات پس از فروش نیز رتبه بندی گردید و تعمیرگاه هایی که از استاندارد لازم برخوردار نبودند اخطار داده شد و برخی را نیز از چرخه همکاری شرکتها خارج شدند و تکلیف گردید نمایندگی ها ی جدید به منظور رضایت مشتریان ایجاد شود.
وی گفت : از سویی به جهت اینکه 86 درصد یک خودرو را قطعات تشکیل می دهد ،تمامی قطعه سازان را نیز در این جهت گریدبندی شدند به طوری که در سال گذشته قطعه سازان گرید D از چرخه تامین خودروسازان خارج شدند و به قطعه سازان رتبه C نیز تا پایان سال مهلت داده شد تا در جهت ارتقاء رتبه اقدام نمایند چرا که در غیر این صورت این بخش از قطعه سازان نیز از چرخه تامین خودروسازان حذف خواهند شد.
دبیر انجمن خودروسازان با تاکید بر تاثیر تمامی موارد ذکر شده در ارتقاء کیفیت خودروها و خدمات پس از فروش ،خاطر نشان کرد: در نظر سنجی اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که بر اساس معیارهای مصوب شورای سیاستگذاری خودرو انجام گرفته است نشان از بهبود رضایت مردم از خودروهای تولید داخل است و بدیهی است مدیران صنعت خودرو این میزان رضایت مشتری را کافی ندانسته و معتقدند باید سالیانه کیفیت خودروها ارتقاء یابد تا رضایت بیشتری از سوی مردم حاصل شود.

[حميد ذوالعلا]

تهران تا ابیانه با تخت روان تیانا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73016.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، نیسان تیانا در یک برنامه گروهی توسط بیش از 20 خبرنگار فعال در حوزه صنعت خودرو مورد آزمایش فنی قرار گرفت. در این برنامه که توسط گروه ارتباطات شرکت پارس خودرو برنامه ریزی شده بود هشت خودرو در دو تیپ در اختیار خبرنگاران قرار گرفت و بیش از 600 کیلومتر در شرایط مختلف جاده ای آزمایش شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، صبح پنج شنبه گذشته در کنار مرکز ارتباطات پارس خودرو هشت نیسان در رنگ های مختلف و دو تیپ آماده حرکت بود. در آغاز برنامه خبرنگاران در نشست توجیهی و آموزشی حضور یافتند. پیش از همه مهندس بیگی درباره مشخصات فنی نیسان تیانا توضیحاتی ارائه کرد و خصوصا درباره گیربکس اتوماتیک این خودرو که نقطه قوت آن در حرکت به حساب می آید، صحبت کرد. گیربکس این خودرو که با پسوند CVT شناخته می شود عملکرد بسیار نرم و یکنواخت و بی دغدغه ای را در حین حرکت از خود نشان می دهد و راننده و سرنشینان هرگز متوجه تعویض دنده ها و کاهش دور موتور در پی هر شیفت نمی شوند.
در ادامه این نشست آقای خان بابایی، مدیر ارتباطات پارس خودرو نیز اشاره کوتاهی به برگزاری این آزمایش گروهی کرد. مهندس خان بابایی ابراز امیدواری کرد که در آینده نیز شرایطی برای انجام آزمایش های این چنینی توسط خبرنگاران فراهم شود و این روند ادامه یابد.
تهران، کاشان، ابیانه
با پایان گرفتن صحبت های مهندس خان بابایی، گروه خبرنگاران آماده حرکت شدند. مسیر اعلام شده از ورود به اتوبان آزادگان آغاز می شد و در ادامه به اتوبان خلیج فارس، عوارضی قم، عوارضی کاشان، خروجی ابیانه و در انتها به هتل ابیانه امتداد می یافت. خبرنگاران در گروه های سه نفره و چهار نفره تقسیم شدند و در خودروهایی که در دو تیپ ، های آپشن و مید آپشن مهیا بودند ، حرکت را آغاز کردند. نقاط گردهمایی خودروها مرور شد و خبرنگاران حرکت را اغاز کردند.
پشت فرمان
نیسان تیانا که در ایران بیشتر به تینا یا تیه نا شناخته می شود در مسیر اتوبانی نشان داد که خودرویی نرم، با وقار و پرتوان است . موتور 2.5 لیتری این اتومبیل با کمک جعبه دنده خودکار و فضای داخلی بزرگش آسایش را برای سرنشینان به ارمغان آورده و در نور، دیدن مسیر را آسان می کند. نیسان تیانا با هر دور موتوری شتاب گرفته و تعویض دنده ها به نرمی و بدون هیچ سکته ای انجام می شود. حرکت در سرعت های کمتر از 120 کیلومتر بسیار نرم و آسان است و گاهی راننده به سادگی به سرعت های بالای 160 کیلومتر بر ساعت می رسد بی آنکه متوجه غوغای جریان هوا در بیرون از اطاق خودرو باشد.
در شتاب گیری های انجام شده می توان با کرنومتر دستی زمانی بین 5/10 تا 8/10 ثانیه را برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به دست آورد که البته به دلیل شرایط مختلف جاده از نظر شیب و حرکت باد، نوسان آن منطقی به نظر می رسد.
گروه با طی کردن حدود 300 کیلومتر در مسیرهای اتوبانی و کوهستانی به ابیانه شهر تاریخی و کوهستانی رسیدند و صبح جمعه نیز مسیر بازگشت را طی نمودند. این آزمایش گروهی خوشبختانه بدون هیچ مسئله و اتفاق ناگواری به پایان رسید و قابلیت های این خودرو در معرض قضاوت خبرنگاران قرار گرفت. نیسان تیانا با تکیه بر سوابق روشنی که این خودروساز ژاپنی در ایران دارد می تواند سهم بیشتری را در بازار خودروهای زیر 70 میلیون تومان به خود اختصاص می دهد.
در پایان باید از مدیریت ارتباطات پارس خودرو و مسئولان ارتباط با رسانه ها تشکر کرد که چنین فرصتی را برای خبرنگاران فراهم کردند تا یکی از محصولات برتر خودروسازان ایرانی مورد آزمایش قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

كاهش 13 درصدي تلفات حوادث رانندگي
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg 14به گزارش خبرخودرو ، هزار و 977 نفر در هشت ماه امسال، در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند.

که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته، 13 درصد کاهش نشان می دهد.

به گزارش سازمان پزشکی قانونی کشور، سال گذشته در این مدت 17 هزار و 219 نفر در تصادفات رانندگی کشته شدند.

بیشترین تلفات حوادث رانندگی با نه هزار و 136 مورد در جاده های برون شهری و پس از آن با چهار هزار و 291 نفر در تصادفات درون شهری، یکهزار و 436 نفر در جاده های روستایی و محل مرگ 114 نفر نامعلوم گزارش شده است.

بالاترین آمار تلفات حوادث رانندگی با یکهزار و 275 کشته، در استان خراسان رضوی ثبت شده و تهران با یکهزار و 182 و فارس با یکهزار و 170کشته، پس از استان خراسان رضوی قرار دارند .
استان ایلام با 113، کهگیلویه و بویراحمد با 114و خراسان جنوبی با 145 نفر، به ترتیب استان های دارای کمترین تلفات رانندگی بوده اند.

استان هرمزگان با 28.8 درصدکاهش (294کشته در هشت ماه امسال در مقایسه با 413 نفر در مدت زمان مشابه سال گذشته)، استان خراسان جنوبی با 27.9 درصد کاهش (145کشته در مقایسه با 201 نفر مدت مشابه سال گذشته) و پس از آن استان آذربایجان غربی با 24 درصد کاهش (453 کشته در مقایسه با 596 نفر در مدت مشابه سال گذشته) بیشترین کاهش را در تعداد تلفات حوادث رانندگی داشته ‌اند.

در هشت ماه نخست امسال، 216 هزار و 278 مصدوم حوادث رانندگی در پزشکی قانونی ثبت شده است که از این تعداد 157 هزار و 437 نفر مرد و 58 هزار و 841 نفر زن هستند.

مصدومان حوادث رانندگی امسال نیز در مقایسه با مدت زمان مشابه سال قبل، 5.2 درصد کاهش یافته است.

تعداد مصدومان حوادث رانندگی هشت ماه سال گذشته، 228 هزار و 233 نفر بود.

در آبان امسال، تلفات حوادث رانندگی هزار و 740 نفر بودکه در مقایسه با دو هزار و 136 نفری که در مدت زمان مشابه سال گذشته جان باختند، 18.5 درصد کاهش نشان می دهد.

[حميد ذوالعلا]

اختراع سامانه هوشمند تنظيم آينه خودرو
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،محمدرضا بکتی دانشجوی رشته مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز موفق به اختراع این سامانه شده است .
شکوهی ، مدیر پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز گفت : با استفاده از سامانه هوشمند تنظیم آینه خودرو ، برنامه ای به واحد الکترونیکی مرکزی خودرو اضافه می شود و آینه را به حرکت در می آورد.

مخترع جوان در خصوص عملکرد این سامانه گفت: سیستم تنظیم هوشمند آینه بیرونی خودرو در واقع چرخش هوشمند و رو به بیرون آینه های جانبی خودرو است که نقاط کور ایجاد شده برای راننده خودرو را پوشش می دهد.
وی گفت: این سامانه موجب سهولت دید لاین (خط) مجاور برای راننده می شود تا با اطمینان بیشتری رانندگی کند.

این طرح زیر نظر دکتر شعبانی نیا، عضو هیأت علمی دانشگاه شیراز، بررسی و برای ثبت بین المللی و همچنین چاپ در ژورنال های ISI فرستاده شده است.
این مخترع جوان قیمت تمام شده این سامانه را 2 میلیون تومان عنوان کرد و گفت: در صورت تولید انبوه تا 100 هزار تومان کاهش می یابد . این اختراع به شماره 71690 در اداره کل مالکیت صنعتی به ثبت رسید. شهرستان نی ریز در 222 کیلومتری شرق شیراز قرار دارد .

[حميد ذوالعلا]

افزايش تلفات حوادث ويژه رانندگي جاده هاي کشور
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کشور گفت: تعداد کشته شدگان حوادث ویژه رانندگی جاده های کشور در هفته قبل نسبت به هفته های قبل تر از آن افزایش یافت .
حوادث رانندگی که بیش از سه کشته یا مجروح داشته باشد ، حادثه ویژه تلقی می شود .
معصومی افزود: هفته گذشته 180 تصادف جاده ای ویژه رخ داد که 247 آمبولانس اورژانس کشور برای انتقال 544 مجروح و 87 کشته این حوادث به محل وقوع این حوادث اعزام شدند.
وی گفت : واژگونی یک دستگاه خودروی سواری پراید در مسیر شوش- اهواز ، تصادف سه دستگاه خودروی پژو، پرشیا و پیکان با یکدیگر در استان تبریز و برخورد دو دستگاه خودروی سواری پراید و پژو با یکدیگر در مسیر بوئین زهرا به ساوه ،‌ مهم ترین حوادث ویژه رانندگی هفته قبل در جاده های کشور است . رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی افزود: برای انتقال 17 مجروح و یک کشته این حوادث نیز در مجموع 6 دستگاه آمبولانس اورژانس پیش بیمارستانی از مراکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان های خوزستان ، آذربایجان شرقی و قزوین به محل حوادث اعزام شد .
معصومی گفت : مجروحان این حوادث به بیمارستان های نظام مافی شوش، امام رضای تبریز و امیرالمومنین بویین زهرا منتقل شدند.
وی به رانندگان نیز توصیه کرد از آنجا که مرگ‌های ناشی از ضربه به سر با استفاده از کمربند ایمنی 25درصد کاهش می‌یابد، در طول سفر، کمربند ایمنی را بسته نگه دارند.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کشور افزود : صندلی عقب اتومبیل ایمن‌ترین محل برای کودکان است ، افراد باید از گرفتن کودکان در آغوش خود در صندلی جلو یا بیرون از صندلی مخصوص کودکان ، خودداری کنند.

[حميد ذوالعلا]

رکوردشکنی فروش ایران خودرو در آذرماه
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72997.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رکورد فروش آذرماه ايران خودرو با عرضه بيش از 68 هزار دستگاه خودرو شکسته شد.
عبدالله بابائي قائم مقام معاون بازاريابي وفروش ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: هرساله در آذرماه به دليل کاهش تقاضا براي خودرو، فروش خودرو کاهش مي يابد، این درحالی است که فروش ایران خودرو درآذر ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 17 درصد افزایش نشان می دهد.
وی تصریح کرد : دستيابي به ركورد فروش فوق بدون عرضه وانت پيکان به دليل مشكل شماره گذاري ، محقق شده است و اگر وانت پيکان نيز به مشتريان عرضه مي شد، رشد فروش آذر ماه امسال ايران خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته بيش از 38 درصد برآورد مي شد.
وي با اشاره به رقابت بازار هاي مالي سکه وارز در اين ماه گفت: شرايط آذرماه امسال حتي با سال هاي گذشته براي ايران خودرو دشوارتر بود؛ چراکه علاوه بر رکود فصلي و عدم شماره گذاري وانت پيکان، متغيرهاي ديگري همچون رونق بازار هاي سکه وارز، شرايط رقابتي سختي را براي جذب نقدينگي و فروش خودرو ايجاد کرد.
بابایی، طرح هاي جديد فروش و نهضت خدمات رساني به مشتريان را از جمله عوامل مهم در شکستن رکورد فروش ايران خودرو در آذرماه دانست و گفت: در ماه جاري ايران خودرو براي کسب رضايت مشتريان طرح هاي جديدی كه از جمله مي توان به طرح فروش رنگين کمان اشاره کرد که بواسطه اين طرح، خريداران خودرو از امتيازات متنوع مانند تخفيف ويژه، دريافت کارت طلايي و حضور در قرعه کشي خودرو سوزوکي کيزاشي همراه با 19 محصول ديگر بهره بردند.
وي با بيان اينکه در سال جاري روش هاي فروش متنوع ، سود مشارکت مطلوب و تحويل به موقع از عواملي جهت جلب رضایت مشتریان در خدمات فروش ایران خودرو بودند، افزود: براي ارتقاي رضايت و اطمينان بيشتر مشتريان اين خدمات در ماه جاري وماه هاي آينده بيش از پيش تقويت و تداوم خواهد يافت.
به گفته قائم مقام معاون بازاريابي وفروش ايران خودرو؛ پيش بيني مي شود با توجه به نزديک شدن به روزهاي پاياني سال، شاهد شکسته شدن رکوردهاي بيشتر فروش خودرو تا پايان سال باشيم.

[حميد ذوالعلا]

قيمت گذاري خودرو بايد رقابتي باشد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73001.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت : نظارت دولت بر قیمت گذاری ها شامل کالاها و خدمات عمومی ، انحصاری ، اساسی و ضروری است و خودرو مشمول هیچ کدام از این گروه ها نمی شود ، بنابر این نباید دولت خودرو را قیمت گذاری کند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حمیدرضا فولادگر تصریح کرد: قیمت خودرو باید متناسب با شرایط بازار و رقابتی باشد. وی با بیان این که سهام 50 تا 60 درصد شرکت های خودرو سازی واگذار شده است ، گفت : عمده هزینه تمام شده خودرو سازان بعد از قطعات خودرو ، مالی است که باید ساماندهی شود. فولادگر افزود : مردم طوری تلقی می کنند که قیمت واقعی خودرو کمتر از میزان واقعی است به ویژه در مقایسه با خودروهای خارجی و صادراتی؛ اما این طور نیست و قیمت خودرو در سال های اخیر کمتر از دیگر کالاها اصلاح شده است. فولاد گر با بیان دلایل اقتصادی تفاوت قیمت خودروهای ایرانی در بازارهای داخلی و خارجی گفت : در داخل کشور علاوه بر ساخت خودرو هزینه های مالیاتی و عوارضی و مواردی مانند هزینه شماره گذاری خودرو پرداخت می شود که در بازارهای خارجی وجود ندارد.

به طور میانگین در داخل کشور برای هر دستگاه خودرو یک میلیون و 200 هزار تومان عوارض شماره گذاری و مالیات ارزش افزوده در کنار عوارض گمرکی پرداخت می کنیم.

عضو کمیسیون اصل 44 قانون اساسی در مجلس شورای اسلامی گفت : وقتی خودرو صادر می شود این عوارض را ندارد و بر اساس قانون امور گمرکی کشور وقتی قطعاتی از خارج با پرداخت عوارض گمرکی وارد و در تولید کالاهای صادراتی استفاده می شود ، هنگام صادرات این عوارض بازپرداخت می شود که باز هم هزینه فروش خودرو در بازارهای خارجی را کاهش می دهد ، جایزه صادراتی هم به صادرات تعلق می گیرد.

[حميد ذوالعلا]

رونمايي خودرو مفهومي مازراتي در نمايشگاه ديترويت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72989.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : خودرو مفهومي شاسي بلند كوبانگ مازراتی ژانويه 2012 در نمايشگاه خودروديترويت در آمريكا شمالي رونمايي مي شود.
به گزارش خبر خودرو،‌ خودرو مفهومي شاسي بلند كوبانگ يكي از 40 خودرو جديدي است كه در نمايشگاه خودرو ديترويت 2012 رونمايي مي شوند .
اين خودرو در واقع از لحاظ قطعات داخلي مانند جيپ چروكي و دوج دورانگو شاسي بلند است تنها تفاوت آن در بدنه منحصر به فردش و استفاده از موتور فراري است .
لازم به ذكر است خودرو كوبانگ امسال در نمايشگاه خودرو فرانكفورت رونمايي شد . جفري ايهودين سخنگوي شركت مازراتي به اين نكته اشاره كرد كه خودرو جديد مفهومي شاسي بلند كوبانگ هيچ شباهتي به خودرو كوبانگ ندارد.
در حالي كه مديرعامل شركت فيات و كرايسلر سرجيو مارچيونه در ماه دسامبر همزمان با رونمايي كوبانگ متعهد شد شركت مزراتي بزودي خودرويي شبيه به آن در نمايشگاه ديترويت رونمايي خواهد كرد .
گفتنني است كه شركت مزراتي زيرمجموعه شركت فيات است و 53.5 درصد سهام كريسلر نيز متعلق به فيات مي باشد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز توليد خودرو مفهومي EV استر هوندا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72987.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : خودرو مفهومي EV استر هوندا كه اخيرا در نمايشگاه خودرو توكيو رونمايي شد به مرحله توليد رسيده است .
به گزارش خبر خودرو، مديرعامل شركت هوندا از آغاز توليد خودرو مفهومي EV استر خبر داد.
اين خودرو مجهز به باتري ليتيومي با توان 58 كيلو وات ، معادل 78 اسب بخار است كه به آن اين امكان را مي دهد تا در عر ض 5.0 ثانيه 60 كيلومتر در ساعت شتاب بگيرد .
شركت هوندا تاكيد كرد كه بالاترين سرعت خودرو الكتريكي EV استر 100 مايل در ساعت است.
لازم به ذكر است كه شركت هوندا در اين خودرو موتور بنزيني را در بسته محافظت شده اي در پشت صندلي ها تعبيه كرده است كه در صورت خالي شدن باتري موتور الكتريكي ، راننده مي تواند از آن استفاده كند .
گفتني است شركت هوندا جزئيات بيشتري درباره سايز و قدرت موتور بنزيني خودرو EVاستر اعلام نكرد. اما انتظار نمي رود كه موتور بنزيني اين خودرو تواني بيشتر از موتور الكتريكي آن داشته باشد . همچنين اطلاعاتي از چگونگي عرضه اين خودرو در آمريكا منتشر نشده است.

[حميد ذوالعلا]

سنجش آلایندگی صوتی خودروها در انتظار ابلاغ دستورالعمل اجرایی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72999.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی با اعلام اینکه تمامی مراکز معاینه فنی هم اکنون مجهز به سیستم سنجش آلایندگی صوتی در خودرو می باشند،ابراز داشت: نیازی جهت راه اندازی مراکز تشخیص آلودگی صوتی در خودرو و موتورسیکلت احساس نمی شود چرا که مراکز معاینه فنی از تجهیزات لازم جهت انجام تست های سنجش این آلایندگی در وسایل نقلیه برخوردار می باشند.
صدرالدین علی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،اجرایی شدن امر فوق را نیازمند ابلاغ شدن دستورالعمل آن از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست دانست و افزود: ستاد مرکزی معاینه فنی پیشنهاد اجرایی شدن امرمذکور را با مشخص نمودن حدود مجاز آن از طریق شورای شهر به سازمان حفاظت از محیط زیست ارائه نموده است.
وی با اعلام اینکه تمامی مراکز معاینه فنی آمادگی لازم را جهت تست آلایندگی صوتی وسایل نقلیه در کنار سایر گزینه ها به منظور ارائه گواهی معاینه فنی دارا می باشند،ابراز داشت:سنجش آلایندگی صوتی وسایل نقلیه از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد و نیاز است به عنوان یکی از آیتم های لازم جهت ارائه برگه معاینه فنی در خودروها و سایر وسایل نقلیه منظور گردد.
به گفته وی،سنجش آلایندگی خودروها در بسیاری از کشورهای دنیا به عنوان جزئی از تست های اصلی معاینه فنی می باشد که با همان شدت و سخت گیری سایر تست ها مورد بازدید و معاینه فنی قرار می گیرد.
علی پور در ادامه سخنان خود در خصوص اهمیت وجود قطعه کاتالیست در خودروها بیان داشت:از آنجایی که این قطعه به واسته ساختاری که دارد می تواند تا حدود زیادی در جذب آلایندهای خروجی از خودرو و جلوگیری از انتشار آن ها در فضا موثر واقع شود،وجود آن در خودرو و نیز تعویض آن پس از گذشت مدت زمان معینی از کارکردش از اهمیت بسزایی برخوردار است.
مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی یادآور شد:کاتالیست پس از حدود 2 سال از کارکردش در خودرو قابلیت کارایی خود را از دست می دهد و نیاز است که تعویض گردد در غیر این صورت ،تولید آلودگی در خودروهای فاقد این قطعه به میزان 4 برابر افزایش می یابد.
وی در پایان با اعلام اینکه علی رغم پیگیری های سازمان حفاظت از محیط زیست و ستاد مرکزی معاینه فنی ،هنوز این امر به صورت الزام در نیامده ،خاطرنشان کرد:اهمیت تحقق این امر در خصوص خودروهای فعال در بخش حمل و نقل عمومی نسبت به سایر خودروها دو چندان می باشد.

[حميد ذوالعلا]

برچسب های انرژی منتصب بر روی خودروهای داخلی همچنان مجهول است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72977.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدير بهينه‌سازي انرژي در بخش حمل و نقل شركت بهينه‌سازی مصرف سوخت از تداوم نصب برچسب های غیر واقعی سوخت بر روی خودروهای داخلی خبر داد و گفت:علیرغم تمام تلاش ها و تذکرات داده شده به شرکت های خودروساز داخلی متاسفانه تاکنون هیچ یک از این شرکت ها نسبت به ارتقای سطح کیفی محصولات و نیز نصب برچسب سوخت مطابق با میزان سوخت مصرفی در خودروها ،اقدام ننموده اند.
سید محمد رضا فیض آبادی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با مجهول عنوان نمودن برچسب های کنونی منتصب بر خودروها،افزود: از ابتدای مهر ماه سال جاری بنابر ابلاغیه سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی به شرکت های خودروساز مبنی بر نصب برچسب های انرژی واقعی و مطابق با استاندارد ملی،متاسفانه شرکت های خودروساز تاکنون به منظور اجرایی نمودن ضوابط و مقررات اعلام شده ،آنطور که باید اقدام ننموده اند.
وی کنترل و نظارت بر تحقق صحیح امر فوق را از وظایف ذاتی سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی برشمرد و اذعان کرد:از آنجایی که نصب برچسب های غیر واقعی سوخت به نوعی فریب افکار عمومی می باشد لازم است که سازمان های نظارتی نیز به منظور جلوگیری از ادامه روند نصب اینگونه برچسب ها بر روی خودروها توجهات لازم را مبذول نمایند.
فیض آبادی با بیان اینکه نصب برچسب انرژی بر روی خودروها مطابق با استاندارد ملی 2ـ 4241 الزامی است ،خواستار عزم جدی خودروسازان جهت ارتقای سطح كيفی محصولات خود و نيز افزايش توليد خودروهای با كيفيت بالا و كم مصرف در کشور شد.
مدير بهينه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شركت بهينه‌سازی مصرف سوخت در ادامه سخنان خود در خصوص چگونگی مطابقت برچسب های انرژی با میزان مصرف سوخت خودروهای واردتی اظهار داشت:تمامی خودروهای وارداتی که به منظور انجام بررسی های فنی و کارشناسی به شرکت بهینه سازی مصرف سوخت مراجعه و موفق به اخذ تاییدیه های لازم شده اند ،قطعاً از حیث میزان مصرف سوخت توانسته اند در چارچوب استانداردهای ملی کشور،جای گیرند.
فیض آبادی تاکید کرد: شرکت بهینه سازی مصرف سوخت هیچگونه مجوزی را برای خودروهای وارداتی که موفق به گذراندن استانداردهای لازم نشده اند ،صادر نمی کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد:علیرغم اینکه سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ضوابط لازم را به شرکت های خودروساز داخلی جهت نصب برچسب واقعی انرژی ابلاغ نموده است اما این امر هنوز از سوی خودروسازان اجرایی نگشته است.

[حميد ذوالعلا]

سيتروئن ، برنده جايزه بهترين خودرو خانوادگي
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72995.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : خودرو سیتروئن DSi برنده جايزه بهترين خودرو سال از طرف مجله تاپ گير شد .

به گزارش خبر خودرو،‌خودرو سيتروئن DSi به دليل طراحي زيبا ، سيستم هاي پردازنده متعدد و بدنه ايروديناميك برنده جابزه بهترين خودرو خانوادگي سال 2011 از طرف مجله تاپ گير شد.
اتاق اين خودرو مانند داخل كابين خلبان هواپيما طراحي شده است . به عنوان مثال بسياري از سوئیچ ها و دكمه ها در بالاي سر راننده قرار دارند.
گفتني است كه مجله تاپ گير از طراحي هوشمندانه مدل DSi تجليل كرد و گفت: اين خودرو در رده خودروهاي بسيار لوكس قرار مي گيرد .
گفتني است كه طبق نظر سنجي انجام شده توسط اين مجله اكثر مشتريان اذعان كردند كه رانندگي با اين خودرو بسيار لذت بخش است.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر انکار ناپذیر سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز در کاهش میزان وقوع تخلفات
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72973.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک از اجرای پایلوت طرح سیستم ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز در 3 منطقه از استان تهران خبر داد و گفت:هم اکنون این طرح به صورت آزمایشی در مناطق 1،3 و 5 تهران اجرایی شده و پیش بینی می شود نتایج مثبتی را به همراه داشته باشد.
مهندس آقایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان اینکه پس از اجرایی شدن پایلوت این طرح مسلماً اقدامات لازم جهت اجرای دائمی آن آغاز خواهد شد،افزود:طرح نصب سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز تا پایان سال جاری در 25 تقاطع استان تهران راه اندازی می شود.
وی به وجود تعداد کثیری از رانندگانی که نسبت به رعایت نمودن قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله توقف پشت چراغ قرمز بی توجه اند، اشاره کرد و اظهار داشت:با توجه به اینکه هم اکنون در بسیاری از تقاطعات شهر تخلفات بسیاری صورت می پذیرد به طوریکه بروز تخلفات در شب نسبت به بروز آن ها در روز آمار قابل توجهی را به خود اختصاص داده است ،پیش بینی می شود ،نصب سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز بتواند نقش بسزایی را در کاهش وقوع تخلف خصوصاً در تقاطعات داشته باشد.
وی با بیان اینکه هم اکنون راه اندازی سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز با هیج منع قانونی روبرو نیست،ابراز داشت:راه اندازی این سیستم به صورت گسترده در بسیاری از تقاطعات استان تهران علاوه بر اینکه موجب کاهش بروز تخلف و در پی آن کاهش میزان وقوع حوادث و سوانح رانندگی می شود ،می تواند در افزایش ایمنی بسیار موثر واقع شود.
آقایی در ادامه سخنان خود ضمن تاکید بر اینکه فن آوری به کار رفته در این سیستم ، فن آوری پردازش تصویر است ،گفت:کارکرد این سیستم به گونه ای می باشد که هنگامی که خودرویی بدون توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی از چراغ قرمز عبور نماید ،تصاویر مربوط به ارتکاب تخلف سریعاً توسط دوربین های نصب شده در تقاطعات ضبط می گردد و تخلف صورت پذیرفته در بانک اطلاعات خودروهای متخلف ثبت می شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون بسیاری از کشورهای دنیا در حال بهره گیری از این سیستم می باشند.

[حميد ذوالعلا]

رونمايي خودرو مسابقه اي تويوتا iQ در فرانسه
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72971.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين المل : مدل جديد مسابقه اي iQ تويوتا در فرانسه رونمايي شد.
به گزارش خبرخودرو، مدل جديد مسابقه اي تويوتا iQ مجهز به موتور VVTi با ظرفيت 1.3 ليتر و توان 98 اسب بخار است .
شركت تويوتا اعلام كرد كه تنها 300 دستگاه ازاين مدل را توليد خواهد كرد .
همچنين خودروiQ در 4 رنگ نارنجي ، سفيد ، قرمز و طوسي به بازار عرضه مي شود.
لازم به ذكر است از جمله ويژگي هاي اين خودرو مسابقه اي مي توان به قاب جديد آينه ها ،‌شيشه هاي دودي ،‌لوله اگزوز مشكي از جنس كروم ، طرح هاي گرافيكي روي بدنه و چرخهاي 16 ايتچي اشاره كرد.
گفتني است قيمت پايه خودرو مسابقه اي iQ تويوتا 19 هزار و 950 يورو است.

[حميد ذوالعلا]

رونمايي سوپر كوپه هيبريدي LF-LC لكسوس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72969.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بين الملل : جديدترين خودرو سوپر كوپه هيبريدي لكسوس LF-CF در نمايشگاه خودرو ديترويت 2012 رونمايي مي شود.
به گزارش خبر خودرو ، مدير عامل شركت لكسوس مارك تمپلين گفت : تكنولوژي بالا و طراحي ارگانيك خودرو سوپر كوپه هيبريدي LF-CF لكسوس ظاهري بسيار متفاوت به آن بخشيده است.
اين خودرو ژانويه 2012 در نمايشگاه خودرو ديترويت در آمريكاي شمالي رونمايي مي شود .
لازم به ذكر است كه طراحي اين خودرو در استوديو طراحي كالتي شركت لكسوس واقع درشهر نيوپورت ليف انجام شد.
همچنين در طراحي اين خودرو از مدل هاي LFA و GS لكسوس الهام گرفته شده است.

[حميد ذوالعلا]

كاهش 14.5 درصدي سوانح رانندگي در جاده‌هاي روستايي
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72967.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، معاون ساخت و نگهداری راه‌های روستایی وزارت راه وشهرسازی از کاهش 14.5 درصدی سوانح رانندگی در جاده های روستایی در یک سال اخیر خبر داد.
به گزارش خبرنگار ما ، حسین میرشفیع گفت : در یک سال اخیر 7 هزار کیلومتر راه روستایی آسفالت شد و طول راه‌ها افزایش یافت که در کاهش سوانح بسزایی داشته است. وی افزود : کمیسیون ایمنی راه‌ها در یک ماه گذشته مصوبه تعیین شاخص‌های ایمنی راه‌های روستایی را در دستور کار قرار داد که موجب افزایش ایمنی در محورهای روستایی و کاهش تلفات می‌شود. معاون ساخت و نگهداری راه روستایی گفت: راه بخشی از دلایل بروز تصادفات است اما توجه رانندگان موجب کاهش تصادفات در محورهای روستایی شد.
معاون ساخت و نگهداری راه‌های روستایی گفت: 6 شاخص ایمنی راه‌ها را تهیه کرده‌ایم و در حال جمع‌آوری اطلاعات هستیم تا شاخص‌های اولیه را در سال 90 ارائه دهیم. میرشفیع اظهار داشت: 1200 کیلومتر راه روستایی به روش طراحی و ساخت در استانهای کرمان و سیستان و بلوچستان و با هزینه ای بالغ 200 میلیارد تومان ساخته می شود اجرا و از محل فروش سهام کارخانه های دولتی تامین منابع می شود.
وی خاطرنشان کرد: احداث و آسفالت 1200 کیلومتر راه روستایی پروژه‌ای بزرگ است که اتمام آن در مدت زمان کوتاه نشان دهنده توجه دولت به روستائیان و اهتمام پیمانکاران است.
معاون و زیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در استان های گیلان، مازندران، هرمزگان و ایلام هم پروژه هایی به روش طراحی و ساخت در حال احداث است.

[حميد ذوالعلا]

جيپ گرند چروكي برنده جايزه صنعتي 4×4
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72965.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل : خودرو جيپ گرند چروكي برنده جايزه صنعتي 4×4 شد.
به گزارش خبرخودرو،‌ خودروجيپ گرند چروكي به خاطر طراحي بي نظير ،‌ راحت بودن ،‌ تجهيزات فراوان و منحصر به فرد ، برنده جايزه صنعتي 4×4 شد.
لازم به ذكر است مدير برند جيپ كرايسلر انگليس گفت: ما به دست آوردهاي خودرو جيپ گرند چروكي در سال 2011 افتخار مي كنيم . همچنين شركت قصد دارد موفقيت هاي بيشتري در سال 2012 بدست بياورد .
گفتني است كه قيمت پايه مدل V6 CRD جيپ گرند چروكي 36 هزار و 795 يورو وقيمت مدل V6 CRD ‌اين خودرو 43 هزار و 995 يورو است.

[حميد ذوالعلا]

امیدهای تازه آئودی و بی ام و در چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72963.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: علی رغم نگرانی های مالی داخلی، خودروهای مجلل برندهای آئودی و بی ام و درحال ورود به مرحله تازه ای از رشد بازار این برندها هستند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اظهارات جنی گو تحلیل گر موسسه LMC، تعداد خودروهای مجلل فروخته شده در چین در سال 2011 میلادی ممکن است تا 39 درصد افزایش به 939 هزار دستگاه برسد.
گفتنی است تعداد خودروهای فروخته شده در آلمان در سال مشابه 25 هزار دستگاه می باشد.
گفته می شود تفاوت 2.7 درصدی شاید خیلی حائز اهمیت نباشد ولی درکل، اروپا در سراشیبی محصولات خود قرار دارد درحالیکه چین به سرعت در حال رشد است. به عقیده گو این میزان رشد در چین می تواند تا 16 درصد در سال آینده از میزان 4.4 درصد پیش بینی شده در آلمان پیشی بگیرد. وی همچنین افزود بازار خودروهای مجلل در چین هنوز درحال رشد است.
علی رغم اینکه بی ام و بزرگترین تولید کننده خودروهای مجلل در سرتاسر جهان است، آئودی در چین این عنوان را از آن خود نموده است.
گفتنی است آئودی با 69 درصد فروش در چین نسبت به 24 درصد فروش مرسدس بنز و 9.8 درصد بی ام و بسیار خشنود است.
این اعداد نشان دهنده تقلای آئودی و بی ام و برای پیش گرفتن در بازار خودروهای مجلل بوده و کارخانه های تولیدی هر دو شرکت نیز همچنان به فعالیت خود ادامه می دهند.
به عقیده کاستنر صنعت خودرو در سال آینده میلادی نرخ رشد بالاتری نسبت به حجم قطعات تولیدی خواهد داشت.


گروه بین الملل: برای اولین بار خودروهای چینی در فروشگاههای آمریکای شمالی عرضه شدند. گروه خودروسازی هوندا صادرات خودروهای چینی هوندا فیت را به کانادا آغاز نمود. این امر در قبال کاهش وابستگی صادرات خودرو از ژاپن صورت می گیرد.
به گزارش خبر خودرو ، هوندا نیز همانند سایر خودروسازان از افزایش قیمت ارزش واحد پول ژاپن تحت فشار قرار دارد.
این مسئله یک مشکل اساسی برای خودروی کوچکی مانند فیت است.
لازم به ذکر است کارخانه مونتاژ هوندا در مکزیک در سال 2014 میلادی تولید فیت را آغاز می نماید.

[حميد ذوالعلا]

هوندا کراس تور معرفی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72961.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا خودروی کراس تور را معرفی نمود.
به گزارش خبر خودرو، این کمپانی اعلام کرد خودروی مدل سال 2012 شامل دو نسخه از کراس اوورهای چهار سیلندر است و برای بازار مصرف ارزان تر در نظر گرفته شده است.
گفتنی است کراس تور همان خودرویی است که رئیس هوندا و مدیرعامل تتسو ایوامورا در مورد آن در نمایشگاه توکیو به عنوان یک خودروی موفق از آن نام برده بودند.
لازم به ذکر است این خودرو با ویژگی موتور 2.4 لیتر چهار سیلندر توان خودرو را به 192 اسب بخار افرایش می دهد. افت 271 اسب بخار به 192 اسب بخار قطعا کاهش چشمگیری در موتور V6 است اما هوندا به مشتریان خود اطمینان می دهد که آنها از مصرف سوخت گازی در این خودرو بهره می گیرند.
مصرف سوخت این موتور چهار سیلندر 29 / 21 مایل در گالن در شهر و بزرگراه است که فقط 3 مایل در گالن در شهر و 2 مایل در گالن در بزرگراه بهبود یافته است.
گفتنی است این خودرو همچنان با دنده 5 سرعته در مدل قبلی ارائه می شود، اگرچه مدلهای جدید با چرخهای آلیاژی 27 اینچی کوچکتر عرضه می شود.
آینه جلو اتوماتیک، دوربینی که فضای پشت سر خودرو را نشان می دهد، چرخهای روشن خاموش خودکار، بلوتوث و خروجی USB از مشخصه های دیگر این خودرو به شمار می رود.

[حميد ذوالعلا]

تویوتا تاندرا فراخوانده شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72959.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: صاحبان خودروی تویوتا تاندرا مدل 2011 در انتظار فراخوان این شرکت باشند.
به گزراش خبر خودرو، تویوتا اعلام نمود برای 502 دستگاه خودروی سواری تاندرا فراخوان می دهد. تویوتا دلیل این فراخوان را نصب برچسب اشتباه در پیکاپ عنوان نموده است.
اداره امنیت ملی جاده ای آمریکا بیان داشت تویوتا فهرست حمل بار اشتباه بر روی برچسب های معیوب نصب کرده است.
تویوتا اعلام نمود تمام برچسبهای معیوب را رایگان تعویض می نماید. صاحبان این خودرو همچنین می توانند برای رفع نقص مورد نظر در نمایندگی های فروش این شرکت ثبت نام نمایند.
گفته می شود هرچند که این نقض خیلی جزئی بنظر می رسد ولی اگر کامیون بیش از حد بارگیری شود باعث پنچرشدن لاستیک خودرو گشته و منجر به تصادف می گردد.
لازم به ذکر است این فراخوان در ماه فوریه منتشر می شود.

[حميد ذوالعلا]

لاستيک هاي خودرو در اروپا مجهز به برچسب انرژي مي شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72957.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: لاستیک های خودرو در اروپا از این پس همانند دستگاههای برقی با برچسب انرژی عرضه می شود.
به گزارش خبرخودرو ، بر اساس دستور کمیسیون اروپا از اول نوامبر دو هزار و دوازده لاستیک های خودرو مجهز به برچسب انرژی می شوند.

این برچسب خریداران را درباره خواص ایمنی و زیست محیطی لاستیک مطلع می کند.

خریدار همچنین می تواند لاستیک ها را با یکدیگر مقایسه و امن ترین ، بی سر و صداترین و کم مصرف ترین انها را از لحاظ مصرف سوخت انتخاب کند.

میزان مقاومت لاستیک در زمان حرکت یکی از شاخص های تعیین کننده در مصرف سوخت است.

یکی از کارشناسان شرکت لاستیک سازی گودیر می گوید : میزان مقاومت لاستیک می تواند تا بیست درصد در مصرف سوخت یک خودرو و به میزان سی درصد برای یک کامیون تاثیر داشته باشد. به گفته این کارشناس ، در یک خودروی گردشگری (ون ) نوع لاستیک انتخابی می تواند تا هفت و نیم درصد در کاهش مصرف سوخت موثر باشد که این میزان در مدت عمر لاستیک می تواند سیصد یورو در مصرف سوخت صرفه جویی کند.

[حميد ذوالعلا]

نظارت بر کیفیت ، اهرمی جهت ارتقاء کیفی خودروهای داخلی






http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73059.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاثیر کیفیت و خدمات پس از فروش در میزان رضایتمندی مشتریان از صنعت خودرو کشور گفت: کیفیت، خدمات پس از فروش ، تحویل به موقع و انجام تعهدات طبق قراردادها ، همگی از شاخص های میزان رضایت مشتریان از صنعت خودرو است .
حمیدرضا فولادگر در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: همواره برای بررسی علمی میزان مشتری مداری در صنعت خودرو ، شاخص هایی تحت عنوان شاخص های اندازه گیری رضایت مشتری وجود دارد که با روشهای مختلفی چون صدای مشتری این نظرسنجی ها صورت می گیرد البته تولیدکنندگان و سازمان های ناظر نیز به لحاظ علمی از چنین امکانی برخوردارند اما مهمتر از همه این بررسی ها کیفیت و خدمات پس از فروش است که در میزان رضایت مشتریان موثر است.
وی با بیان اینکه این شاخص ها در خودروهای مختلف متفاوت است ،تصریح کرد: متاسفانه تاکنون شاخص های رضایتمندی مشتریان از صنعت خودرو کشور در حد قابل قبول جهانی نرسیده است.
وی همچنین به بحث بهبود کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی اشاره و اظهار داشت: بهبود کیفی در صنعت خودرو تاکنون روند مناسبی را داشته است اما این موضوع به نسبت ارتقاء کمی تولید خودرو در کشور ، مناسب نبوده است البته روند بهبود کیفی خودروها نسبت به سالهای گذشته رشد خوبی داشته اما تا دستیابی به سطح کیفی خودروهای تولیدی در دنیا راه زیادی وجو دارد که باید طی شود.
وی در ادامه واردات خودرو و ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور در توجه بیشتری به مشتری مداری در صنعت خودرو موثر ذکر کرد و اظهار داشت: با توجه به شرایطی که هم اکنون صنعت خودرو کشور با آن مواجه است مثل تحریم ها ، اجرای هدفمندسازی یارانه ها و همچنین ضرورت حمایت از تولید، قطعا کاهش تعرفه صنعت خودرو را با مخاطره روبرو خواهد کرد بنابراین در این شرایط کاهش یکباره تعرفه واردات به مصلحت نیست اما چنانچه به صورت تدریجی تعرفه ها کاهش یابد کمکی به افزایش کیفیت خودروهای داخلی خواهد بود چرا که در معرض رقابت با خودروهای خارجی قرار گرفته و زمینه ورود خودروهای تولید داخل به بازارهای جهانی فراهم خواهد شد.
نماینده اصفهان در خانه ملت همچنین با فرمایشات رهبری معظم انقلاب در اوایل سال گذشته اشاره نمود و افزود: بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری ،برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ارتقاء در این راستا به جای استفاده از اهرم تعرفه ،باید از اهرم نظارت بر کیفیت استفاده شود که البته همین فرمایشات باعث گردید که مجلس قانون ارثقاء کیفی خودروها را تصویب نماید.
فولادگر در ادامه در خصوص عملکرد خودروسازان در راستای قانون ارتقاء کیفی خودروها گفت: پس از ارائه این قانون به خودروسازان ، ماه گذشته اولین گزارش کتبی خودروسازان ،در خصوص پیشرفتهایی که در این زمینه حاصل شده بود به مجلس ارائه شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

محصولات پارس خودرو توانایی رقابت با خودروسازان جهانی را دارند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73063.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ،کیفیت محصولات پارس خودرو را برتر از سایر رقبا دانست و گفت: شرکت پارس خودرو با استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توانسته است بین خودروسازان رتبه اول کیفیت را در کشور کسب نماید.
شهریار طاهر پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : اگر چه این شرکت تا حدودی خودروها را بصورت مونتاژ تولید می کند منتهی سایر خودرو ها که در این شرکت بصورت اصلی و غیر مونتاژی نیز تولید می شوند دارای کیفیت بالاتری از سایر شرکت های خودرو سازی هستند.
وی گفت: نکته ای که مهم است محصولات این شرکت توانایی و قابلیت رقابت با خودروسازان جهانی را دارا است ودر صورتیکه اندکی بیشتر برروی کیفیت این محصولات کار شود این شرکت می تواند به بازار های جهانی راه پیدا کرده و کشور های خارجی از محصولات این شرکت استقبال خواهند کرد.
وی در ادامه خصوصی سازی را در افزایش کیفیت محصولات این شرکت موثر دانست و گفت: شرکت های خودروسازی از جمله پارس خودرو در صورتیکه به سمت خصوصی سازی پیش برود ،قابلیت ارتقاء استاندارد ها را دارد و با استفاده از امکانات و تحقیق و توسعه و کاهش هزینه ها این شرکت می تواند به عنوان کیفی ترین خودروساز کشور در بین رقبای خارجی حضور یابد.
طاهر پور در پایان خاطر نشان کرد : کیفیت در محصولات یک شرکت به آسانی بدست نمی آید و کسب این موفقیت قطعا نشان دهنده توانایی ها و فعالیت روز افزون آن مجموعه می باشد.

__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش رضایتمندی مشتریان از خودروهای داخلی ،خلاء رقابتی را پر خواهد کرد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73057.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت:با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای تولید داخل از تنوع و کیفیت مناسبی برخوردارند، اما از آنجایی که توجه به سلایق متقاضیان و مصرف‌کنندگان‌ اهمیت ویژه‌ای دارد، لازم است شرکت‌های خودروساز داخلی در راستای مشتری‌مداری گام‌های موثری را برای بهبود کیفیت و تنوع‌بخشی به محصولات خود بردارند.
احد خیری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: خدمات پس از فروش مناسب به خودروها از مواردی است که پس از فعالیت خودروسازان مطرح بوده به طوری که در سالهای اخیر خوشبختانه خدمات پس از فروش خودروها حالت رقابتی یافته است به طوری که این حرکت تا حدودی پاسخ گوی نیاز مشتریان بوده است.
وی تصریح کرد: البته کسب رضایت نسبی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروها ، نباید خودروسازان را از ادامه حرکت در مسیر ارتقاء خدمات پس از فروش و پیشرفت در این راستا باز نگه دارد. بلکه باید در این جهت زمان گارانتی خودروها و کیفیت خدمات پس از فروش خودروها افزایش یابد تا رضایتمندی مشتریان از صنعت خودرو افزایش یابد.
وی افزود : بنابراین با افزایش رضایتمندی مشتریان از خودروهای داخلی می توان خلاء رقابتی را که بین خودروهای داخلی و خارجی وجود دارد را پر نمود تا تمایل مصرف کنندگان به سمت استفاده از خودروهای داخلی افزایش یابد.
نماینده بستان آباد در خانه ملت در ادامه خاطر نشان کرد: باید متناسب با پیشرفتهایی که در صنعت خودرو کشور ایجاد شده است در راستای تنوع بخشی و کسب تکنولوژی های جدید نیز با توجه به مطالعاتی که در صنعت خودرو دنیا مطرح است حرکت نمود تا دست آوردهایی با ارزشی در صنعت خودرو کشور حاصل شود و متناسب با این دست آوردها نیز نیاز مردم تامین گردد.
خیری همچنین به اشتغال بالای اختصاص یافته در صنعت خودرو در کشور اشاره و تصریح کرد: با جهت وجود صنعت خودروسازی کشور ، قطعه سازان و خودروسازان فعالیت گسترده ای را در سراسر کشور دارند و بدین ترتیب اشتغال بالایی در این راستا ایجاد شده است .
وی در ادامه با بیان اینکه هر صنعتی که در آن شرایطی رقابتی ایجاد نشود محکوم به شکست است، افزود: ورود خودروهای خارجی باعث می شود که خودروسازان داخلی در عرصه رقابت حضور یافته و به منظور کسب رضایتمندی مشتری و تامین نیاز متقاضیان نیز در راستاس کیفیت و تنوع بخشی قدم بردارند اما این اقدام و کاهش تعرفه ها در شرایط موجود ممکن نیست و باید خودروسازان تا زمان پیوستن به بازار تجارت جهانی در زمینه ارتقاء کیفی خودروها و قیمت تمام شده محصولات حرکتهای جدی تر و موثرتری داشته باشند
__________________

[حميد ذوالعلا]

ادامه اختلاف نظر وزارت صنعت و نفت بر سر رتبه بندی انرژی خودروها




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73069.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی با اعلام اینکه هنوز بر سر تعیین میزان گرید برچسب انرژی خودروهای داخلی میان وزارت نفت و وزارت صنعت،معدن و تجارت اختلاف نظر وجود دارد،اظهار داشت:هم اکنون وزارت صنعت ،معدن و تجارت به سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور اعلام نموده است که از پذیرفتن میزان گریدهای انرژی منتصب بر خودروها امتناع می ورزد چرا که به نظر این وزارتخانه برچسب های انرژی الصاقی بر روی خودروهای داخلی با میزان مصرف سوخت آنها تناسب ندارد.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه وزارت صنعت،معدن و تجارت هم اکنون طی نامه ای در خواست تجدید نظر بر گرید بندی انرژی خودروها را به وزارت نفت ارائه نموده است،افزود:سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی به منظور اجتناب از ایجاد موج اختلاف میان این دو وزارتخانه ،هم اکنون منتظر مرتفع شدن اختلاف نظر میان این دو وزارتخانه می باشد.
وی با اعلام اینکه مسئولیت تدوین استانداردهای لازم جهت گرید بندی برچسب انرژی خودروها بر عهده وزارت نفت می باشد،ابراز داشت:چنانچه وزارت نفت در راستای تدوین استانداردهای لازم تجدید نظر نماید به طوریکه مورد توافق وزارت صنعت،معدن و تجارت قرار گیرد،سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی نظارت کافی و وافی را به منظور اجرای صحیح آن اعمال خواهد نمود.
معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی با اعلام اینکه ،این سازمان به منظور واقعی نمودن برچسب های سوخت خودروها،در تلاش است که میان سازمان های مربوطه تعامل و هماهنگی ایجاد نماید،ابراز داشت:قطعاً میزان سوخت مصرفی خودروها با برچسب الصاقی بر روی آن ها مطابقت کافی را ندارد چرا که برچسب های انرژی الصاقی بر خودروها با توجه به فراهم بودن تمامی شرایط استاندارد معین شده اند.
وی تصریح کرد:عواملی مانند میزان پیمایش و میزان سطح کیفی خودروها و حتی شرایط ترافیکی در شهرها می تواند در میزان مصرف سوخت خودروها موثر باشد،از اینرو میزان مصرف سوخت در خودروها زمانی متناسب با میزان معین شده بر روی برچسب های الصاقی انرژی خواهد بود که تمامی استانداردها در همه موارد مورد رعایت قرار گرفته باشد.
کاظمی بر واحدسازی نمودن معیار مصرف سوخت خودروها در میان بخش های مختلف تاکید کرد و گفت:لازمه الصاق برچسب سوخت بر خودروهای تولید داخل در مرحله نخست ایجاد هماهنگی میان بخش های ذیربط می باشد.
وی در پایان در خصوص چگونگی تعیین معیار مصرف سوخت خودروهای وارداتی،خاطرنشان کرد:تمامی خودروهای وارداتی در صورت رعایت نمودن استانداردهای لازم ،مجوز واردات را به کشور دریافت خواهند نمود.

[حميد ذوالعلا]

افزايش مصرف بنزين در تهران




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73087.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مجموع مصرف بنزین در شهر تهران در هفته گذشته به 88 میلیون و 300 هزار لیتر رسید.
این میزان در مقایسه با هفته پیش از آن 3 میلیون و 900 هزار لیتر (4.6 درصد) افزایش یافته است. میانگین مصرف روزانه بنزین تهران هفته گذشته 12 میلیون و 600 هزار لیتر بوده است.

[حميد ذوالعلا]

فعالیت آژانس ها مکانیزه شد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73083.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، قائم مقام ستاد حمل ونقل سوخت از فعالیت مکانیزه آژانسها در کشور خبر داد و گفت: سامانه ای طراحی شده است که رانندگان فعال در آژانسها می توانند به ثبت مشخصات خود از طریق دفاتر آژانسها اقدام کنند.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: این عملیات در حال حاضر آغاز شده است و بر این اساس همه خودرو های شخصی که سهمیه سوخت آژانسها را دریافت می کنند سهمیه سوخت آنها به حا لت شخصی تغییر و سهمیه آژنسهایی که مطابق با خودروهای شخصی سهمیه دریافت می کردند با تغییر کاربری کارت سوخت خود سهمیه خودرو های عمومی وآژانس ها را دریافت خواهند كرد.
وی افزود: در گذشته این عملیات بصورت دستی انجام می شد ولی در حال حاضر این فعالیت از طریق ثبت در اینترنت توسط آژانسها صورت می گیرد واز این طریق تمام سیستمها کنترل و از آمد رورفت ها نیز کاسته است.
وی با اشاره به فعالیت 22 هزار خودرو آژانس که کارت سوخت و سهمیه خودروهای عمومی را در یافت می کنند گفت: آژانسها هم اکنون از طرف نهاد های مختلفی هدایت می شوند که این موضوع سبب نابسامانی و پراکندگی رسیدگی به امور آنها شده است منتهی در طرح ساماندهی جدید دفاتر خدمات حمل ونقل عمومی این خودروهابه صورت یکپارچه به فعالیت ادامه داده و نوع فعالیت آنها به طور دقیق مشخص می شود.
وی در خصوص آژانسهایی که تحت نظارت اتحادیه نیستند گفت: همه آژانسهای فعال در سطح کشور باید در چهارچوب اتحادیه صنفی خود فعالیت کنند ودر صوتی که تعللی در این خصوص صورت گرفته است باید هرچه سریعتر زیر نظر مجموعه قرار گرفته و مجوز های لازم را کسب کنند زیرا در غیر این صورت سهمیه آنها قطع و سهمیه خودرو های شخصی را در یافت می کنند.
جلالی همچنین با اشاره به طرح ساماندهی وانت بارها در کشور گفت: در مراحل اجرای این طرح یک میلیون و 200هزار وانت بار درون شهری و برون شهری فعال در کشور شناسایی و کار ساماندهی این وانت بارها آغاز شده است و در حال حاضر700هزار وانت بار شناسایی نشده که این افراد برای ثبت مشخصات خود باید به سامانه ستاد حمل ونقل سوخت مراجعه کنند.

[حميد ذوالعلا]

مشتری مداری در صنعت خودرو حاصل رقابت پذیری مناسب بین خودروسازان است




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73064.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره ضرورت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور گفت: شرکت‌های خودروساز داخلی برای دستیابی به این مهم در مرحله نخست باید سطح کیفی محصولات خود را به میزان قابل توجهی ارتقا دهند.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: مشتری مداری هنگامی در صنعت خودرو حاصل می گردد که رقابت پذیری مناسبی بین خودروسازان ایجاد شود در حالی که متاسفانه این رقابت پذیری در صنعت خودرو کشور بسیار کمرنگ است.
وی میزان تقاضای بالای خودروهای داخلی را در عدم توجه خودروسازان به بحث رقابت پذیری موثر دانست و گفت: در حال حاضر وجود تقاضای بالای خودروهای داخلی موجب گردیده که خودروسازان داخلی توجه کمتری را نسبت به موضوع رقابت پذیری در صنعت خودرو کشور داشته و در این راستا حرکت های کندی داشته باشند.
وی در ادامه با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی افزود: متاسفانه به جهت ورود قطعات بی کیفیت چینی در کشور ،کیفیت خودروهای داخلی نیز افت نموده است و این موضوع به شدت در کیفیت خودروها تاثیر گذاشته است.
وی تسهیل در واردات خودرو به کشور را در ایجاد رقابت پذیری در این عرصه موثر ندانست و گفت: به جهت حمایت از تولید داخل و کسب درآمد در این راستا ،دولت تعرفه بالایی را برای واردات خودرو تعیین نموده است اما زمانی واردات خودرو و کاهش تعرفه ها در ایجاد رقابت در صنعت خودرو موثر است که در کنار واردات خودرو، تکنولوژی تولید و سرمایه گذاری در این بخش نیز انجام شود در حالی که با واردات خودرو این موارد محقق نمی شود.
وی تصریح کرد : توجه به کیفیت ،افزایش صادرات ،ورود تکنولوژی های جدید و جذب سرمایه های خارجی قطعا موجب رونق در تولید خودرو و رقابت پذیری در صنعت خودرو خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ولید ابر خودروی جدید مازانتی اتومبیل




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73075.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: F&M EVANTRA، جدیدترین خودروهای فوق سریع ایتالیا، به تازگی توسط مازانتی اتومبیل رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، از آنجایی که هنوز مدت طولانی از رونمایی F&M EVANTRA نگذشته شاید نام آن برای بسیاری، جدید به نظر بیاید.
طبق عکس های منتشر شده رسمی F&M این خودرو دارای ظاهر خارجی بسیار منحصر بفردی بوده و طبق گفته شرکت بدنه آن از مواد کامپوزیتی و آلمینیومی دست ساز ساخته شده. این امر سبب شده که وزن F&M به کم تر از 2645 پوند کاهش یابد.
هنوز مازانتی اتومبیل جزئیات زیادی را درباره ابر خودروی تولیدیش اعلام نکرده ولی می دانیم که موتور 3.5 لیتری آن قابلیت تولید 397 اسب بخار را دارد و می تواند این مقدار را به کمک یک سامانه توربو شارژ دو قلو به 595 اسب بخار برساند.
صفر تا صد این خودرو 3.7 ثانیه است و قرار است که تولید آن در سال اول فقط محدود به پنج دستگاه شود. لذا نباید اتنظار داشت که F&M قیمت ارزانی داشته باشد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه جدید نیسان ایکس تریل




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73073.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی نیسان موتور به تازگی نسخه ویژه ای از خودروی ایکس تریل با نام ایکس تریل پلاتینیوم را در بازار انگلستان رونمایی کرده است.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این خودروساز، خودروی ایکس تریل پلاتینیوم با امکاناتی عرضه می گردد که تاکنون در هیچ یک از خودروهای هم رده اش نبوده خودروی شاسی بلند پلاتینیوم دارای صفحات اضافی زیر سپر جلو، باله های کرومی کناری، صفحات محافظ کرومی در، تودوزی کامل چرم، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم الکترونیک گرما، دوربین پارک عقب، اتصالات بلوتوث و به علاوه همه امکانات فوق، ایکس تریل پلاتینیوم دارای یک موتور DCI جدید دیزلی به ظرفیت 2.0 لیتر بوده و قابلیت نصب جعبه دنده های خودکار و یا دستی بر روی ان وجود دارد.
این موتور 2.0 لیتری170 اسب بخار توان دارد و میزان مصرف ان 44.1 مایل برگالون می باشد.
بهای نسخه دستی این خودرو 29180 پوند و نسخه خودکار ان 30560 پوند اعلام شده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افتتاح مرکز مديريت و استوديو خبر كنترل راه‌ هاي اردبيل




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73037.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مرکز مدیریت راههای استان اردبیل با نصب 35 دوربین در محورهای مواصلاتی استان اردبیل و گردنه های صعب العبور این استان به بهره برداری رسید.
اداره کل حمل ونقل وپایانه های استان اردبیل برای راه اندازی این مرکز و استودیو خبر کنترل ترافیک جاده های استان که اولین بار درکشور است ، 20میلیارد ریال هزینه کرد. آقای رحمتی مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان گفت : قرار است تصاویر زنده آن از طریق دوربین‌های مجهز این مرکز که در جاده‌های استان نصب شده است امکان پخش از شبکه استانی و بخش‌های خبری را فراهم آورد. در زمان مسدود بودن جاده‌ها و شرایط ویژه آب و هوایی و بارش از طریق این سامانه می‌توان کنترل و اعمال مقررات راهنمایی و رانندگی و ایمنی را انجام داد . از طریق این سامانه با همکاری پلیس راه مشکلات ترافیکی و ایمنی قابل برطرف شدن و حتی پیشگیری است. علاوه بر اداره کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اردبیل ، راه و ترابری ، هلال احمر ، استانداری ، پلیس راه و صدا و سیما می‌توانند از این سامانه و اطلاعات آن با هدف برنامه‌ریزی و اطلاع‌رسانی استفاده کنند. کاهش ترافیک محورهای مواصلاتی ، اطلاع‌ رسانی به موقع از وضع و شرایط جوی، مدیریت سوانح و حوادث جاده‌ای با هدف رسیدگی به موقع در سر صحنه تصادف و جلوگیری از تصادفات خطرناک و امدادرسانی به موقع از جمله اهداف اجرای این طرح در اردبیل است. کنترل به موقع و مدیریت درست حمل و نقل باری و مسافری، در نظر گرفتن سرعت میانگین و مطمئنه در جریان عبوری و تصویربرداری از تردد وسایط نقلیه در جاده‌ها، تشخیص اشیا با ابعاد بزرگتر از نیم متر و تشخیص دمای پیرامونی و زمان بارش از ویژگی‌های این سامانه است.

[حميد ذوالعلا]

احداث تاسیسات بزرگ فیات در روسیه




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73033.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیات با امضای توافق نامه ای تاسیسات جدید خودروسازی را درمدت سه ماهه اول سال 2012 در سن پترزبورگ روسیه احداث می نماید.
به گزارش خبر خودرو، الکسی چیچکانوف، مدیر کمیته پروؤه های سرمایه گذاری و راهبردی سن پترزبورگ گفت: با اتخاذ تصمیمات لازم، فیات کار خود را برای احداث این تاسیسات اغاز می کند. فیات یک شریک تجاری روس داشته و قرار است تاسیسات فوق پیشرفته ای را برای تولید انبوه خودرو احداث نماید.
با این حال مقامات روسی هنوز حاضر به اعلام نام شریک تجاری فیات در این پروژه نشده اند اما به گفته دو فرد آگاه از روند مذاکرات بانک دولتی سبر بانک فیات را در این زمینه یاری می کند. اگر چه برخی خودروسازان مثل رنو، فورد و جنرال موتورز حاضر شده اند با اعلام تعهد تولید سالیانه 350 هزار دستگاه از کمک های دولتی برخوردار شوند اما شرکت ایتالیایی فیات کار خود را به صورت منفرد در بازار رو به رشد روسیه ادامه می دهد.
طبق اعلام انجمن تجارت اروپا سال آینده رشد فروش خودرو در روسیه با 36% کاهش نسبت به پیش بینی قبلی به 12 % می رسد.

[حميد ذوالعلا]

ورود لیف به بازار استرالیا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73027.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: با گسترده تر شدن شبکه فروش لیف در جهان و ورود این خودروی الکتریکی به استرالیا نیسان قیمت ان را در این کشور مشخص کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از انتخاب به عنوان خودروی برتر سال و به پایان رسیدن جشن یک سالگی اولین و موفق ترین محصول الکتریکی نیسان، موقع ان رسیده که این خودروی دوستدار محیط زیست وارد بازارهای جدیدی من جمله استرالیا شود.
نیسان با در اختیار داشتن 13 نمایندگی فروش درشهرهای بریسیان، گلدکوست، ملبورن، سیدنی، کانبراو پرت، خودروی الکتریکی لیف را با قیمت پایه 51500 دلار استرالیا عرضه می نماید.
بسته باتری این خودرو دارای 8 سال یا 100 هزار مایل ضمانت نامه می باشد. این خودو در پنج رنگ قرمز کاین، فوق سیاه، نقره ای، آبی اقیانوسی و سفید مرواریدی عرضه می گردد.
موتور این خودرو دارای 107 اسب بخار توان و 207 پوند فوت گشتاور بوده و با هر بار شارژ مسافتی 100 مایلی (160 کیلومتری) را طی می کند. متاسفانه هنوز اطلاعاتی درباره تفاوت های نسخه استرالیایی این خودرو در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

جی ام فراخوان می دهد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73031.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز، غول خودروسازی ایالات متحده از فراخوان قریب الوقوع 15 هزار دستگاهی خودروی شاسی بلند شورولت کاپتیوا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) وابسته به وزارت حمل و نقل این کشور بیش از 15 هزار دستگاه خودروی شورولت کاپتیوا مشمول طرح فراخوان می شوند. مشکل این خودروها نقص فنی در مخزن روغن فرمان که می تواند در صورت گرم شدن نشست نماید اعلام شده است.
جنرال موتورز اعلام کرد که تاکنون سه گزارش آتش سوزی از ایالات کلمبیا دریافت کرده و تحقیقات خود را از اواخر ماه سپتامبر آغاز نموده است.
قرار است به زودی با اعلام مدل های دقیق خودروی مذکور از رانندگان آنها برای رفع عیب رایگان دعوت به عمل بیاید. طبق گفته جی ام از آن جا که قطعات لازم برای این رفع عیب تا مارس سال آینده در دسترس جی ام نخواهد بود این شرکت با ارسال نامه هایی به دارندگان خودروهای مذکور، آن ها را از چگونگی رفع عیب دستی مطلع خواهد ساخت.

[حميد ذوالعلا]

افزایش دو برابری فروش فورد C-MAX




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73025.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: خودروهای جدید C- MAX و GRAND C-MAX با استقبالی بی نظیر از سوی مشتریان اروپایی مواجه شدند و توانستند فروشی دو برابری نسبت به نمونه های قبلی خود داشته باشند.
به گزارش خبر خودرو، از زمان معرفی نسل جدید خودروهای C-MAX و نسخه بزرگتر آن GRAND C-MAX در سال 2012 بیش از 135 هزار دستگاه از آن ها فروخته شده که از این مقدار 118 هزار دستگاه به دلیل امکانات بیشتر نسخه GRAND به آن اختصاص دارد.
این فروش نسبتا فوق العاده سبب شده که سهم فورد در بازار خودروهای کوچک اروپا از 6.7% در سال 2010 به 12.7% در سال 2012 برسد.
روئلانت دوارد، قائم مقام مدیر بازاریابی و فروش فورد اروپا گفت: C-MAX ثابت کرده که حتی در یک بازار به شدت رقابتی و اقتصادی قادر به پاسخگویی به تقاضای خرید مشتریان است.
تنها راه دو برابر شد فروش تنها در یک سال جلب مشتریان دیگر برندها است و این کاری است که C-MAX در پیش گرفت.

[حميد ذوالعلا]

تولید نسخه ای بی نظیر از جیپ




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73023.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت تیونینک هنسی (HENNESSEY) به تازگی برخی از جزئیات رسمی آخرین دستاورد خود یعنی جیپ گرند چروکی با موتور توربو دو قلو را اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، کارشناسان هنسی امریکا اعلام کردند خودروی جیپ گرند چروکی توربو دو قلو دارای یک موتور H6MT هشت سیلندر به ظرفیت 6.4 لیتر است و می تواند توانی معادل 800 اسب بخار را تولید کند. همچنین بیشینه گشتاور و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن به ترتیب 1115 نیوتون متر و 3.1 ثانیه اعلام شده است.
جان هنسی، مدیر و موسس این شرکت گفت: ما ظرف پنج سال گذشته چند ده دستگاهی جیپ SRT8 با توان های 600 تا 800 اسب بخار تولید کرده ایم. بنابراین دارای حداقل پشتوانه لازم از سوی مشتریانی هستیم که حتی به دنبال خودروهای قوی تر هستند. این خودرو برای رانندگانی طراحی شده که به دنبال یک عملکرد فوق العاده در هر شرایط آب و هوایی هستند. علاوه بر سامانه تولید قدرت فوق، این جیپ گرند چروکی دارای سامانه تعلیق اسپرت، ترمزهای برمبوی بزرگ، تودوزی جرم و باد پخش کن از جنس الیاف کربن است.
تنها 24 دستگاه از خودروی فوق تولید می شود و هر کدام 235 هزار دلار قیمت دارند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

اختراع سامانه هوشمند تنظيم آينه خودرو




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73019.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،محمدرضا بکتی دانشجوی رشته مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز موفق به اختراع این سامانه شده است .
شکوهی ، مدیر پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز گفت : با استفاده از سامانه هوشمند تنظیم آینه خودرو ، برنامه ای به واحد الکترونیکی مرکزی خودرو اضافه می شود و آینه را به حرکت در می آورد.

مخترع جوان در خصوص عملکرد این سامانه گفت: سیستم تنظیم هوشمند آینه بیرونی خودرو در واقع چرخش هوشمند و رو به بیرون آینه های جانبی خودرو است که نقاط کور ایجاد شده برای راننده خودرو را پوشش می دهد.
وی گفت: این سامانه موجب سهولت دید لاین (خط) مجاور برای راننده می شود تا با اطمینان بیشتری رانندگی کند.
این طرح زیر نظر دکتر شعبانی نیا، عضو هیأت علمی دانشگاه شیراز، بررسی و برای ثبت بین المللی و همچنین چاپ در ژورنال های ISI فرستاده شده است.
این مخترع جوان قیمت تمام شده این سامانه را 2 میلیون تومان عنوان کرد و گفت: در صورت تولید انبوه تا 100 هزار تومان کاهش می یابد . این اختراع به شماره 71690 در اداره کل مالکیت صنعتی به ثبت رسید. شهرستان نی ریز در 222 کیلومتری شرق شیراز قرار دارد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

سیتروئن رقیب فیات 500 را رونمایی می کند

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1925.jpg


سیتروئن خودروی مدل ds1 را برای رقابت با فیات 500 برنامه ریزی می کند. گفته می شود این خودروی کوچک اسپورت با ویژگی موتور سه سیلندر و توان 130 اسب بخار بویژه با قابلیت های ابارس 500 می تواند حتی نسخه قبلی را از رده خارج نماید. تولید کنندگان فرانسوی psa به منظور مقابله با موفقیت فیات 500 در اروپا رقیبی از برند سیتروئن را معرفی می نمایند اگرچه در حال حاضر این خودروسازی طرح جدیدی در دست اجرا ندارد. طبق گزارشات حاصله هم اکنون ds3 با اندازه بزرگتر نزدیکترین گزینه انتخابی است.
لازم به ذکر است مدل ds1 که برای رونمایی در نمایشگاه 2012 چنوا در نظر گرفته شده، ممکن است تنها تفاوتش با فیات 500 قیمت بیشتر این خودرو باشد. اگر چنین باشد درواقع این نسخه در نهایت به عنوان جانشین سیتروئن ax gt / gti انتخاب می شود. گفتنی است که سیتروئن ax gt / gti یک مدل هاچ بک است که حتی امروزه برای امکان تعمیرات ساده توسط خود راننده و نیز رانندگی لذت بخش زبانزد است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ولین مرکز خودروهای بدون آلایندگی رنو در اروپا افتتاح می شود




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73051.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اولین مرکز خودروهای بدون آلایندگی (LE) رنو در حومه غربی شهر پاریس گشایش می یابد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است اولین مرکز LE رنو در اروپا به زودی با حضور پیر کریستوف باگت، شهردار منطقه حومه ای بولوگن بیلان کورت در غرب پاریس، کارلوس تاوار، مدیر اجرایی رنو افتتاح گردد.
هدف این مرکز سهیم کردن تمامی بازدید کنندگان در تجربه رانندگی با خودروهای بدون آلایندگی با قانع کردن آن ها باری خرید خودروهای پاک و تثبیت اعتبار رنو در تولید چنین خودروهایی اعلام شده است.
این مرکز به صورتی طراحی شده که بازدید کنندگان یک سفر خاطره انگیز را در آن تجربه کنند. این مرکز دارای بخش های پذیرش، که وظیفه ارائه توضیحاتی کوتاه در زمینه خودروهای پاک الکتریکی را دارد.تور علمی نمایشگاه ها که در آن افراد شانس رانندگی با خودروهای بدون آلایندگی کانگو، فلوئنس و توینیری را در مسیری مشخص دارند و در آخر مرحله بحث، که در آن بازخورد تور از سوی بازدید کنندگان دریافت می شود تشکیل شده است.
مرکز خودروهای بدون آلایندگی رنو کار رسمی خود را از ژانویه 2012 آغاز می کند و امکان رزرو بازدید آن از طریق اینترنت، تلفن و یا مراجعه حضوری وجود دارد.

[حميد ذوالعلا]

بازگشت گاز پروم به پروژه تولید خودروی کم مصرف




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73043.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گاز پروم - شرکت دولتی و انحصاری صادارت گاز روسیه - از شروع مجدد پروژه تولید خودروی کم مصرف موسوم به یوموبایل (YO Mobile) خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، الکسی میلر، مدیر گاز پروم گفت: پروژه ای که توسط میلیاردر روس میخائیل پروخوروف اغاز شده توسط آژانس اینترفکس، بزرگترین شرکت روسیه، حمایت مالی می گردد.
میلر گفت: ما به توسعه و بهبود عملکرد این پروژه در بازار کمک می کنیم. این پروژه ای جالب در تولید موتورهای گازی برای گاز پروم خواهد بود طبق اعلام اینتر فکس گاز پرو حمایت کننده مالی خودرو در روسیه تبدیل خواهد شد. وی در جواب سوالی در زمینه میزان سرمایه گذاری گفت: وقتی که قرارداد امضا شد میزان دقیق سرمایه گذاری در آن اعلام خواهد شد.
اندری بریوکوف، مدیر yo- Auto گفت: شرکت در نظر دارد برای مطرح شدن در سطح جهانی خود را برای مسابقات جهانی مثل راکی داکار آماده نماید.
گفتنی است Yo-Auto یک خودروساز روس است که مشترکا توسط یادوویت موتورز و گروه اونکسیم اداره می گردد. پروخوروف، میلیاردر روسی، مدیر گروه اونکسیم می باشد و به تازگی نامزدی خود را در انتخابات ریاست جمهوری سال 2012 روسیه اعلام کرده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رنو مجوز تغيير ظاهر تندر90 در ايران را صادر كرد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1927.jpg


شركت رنو فرانسه سرانجام مجوز توليد اولين فيس‌ليفت خودروي تندر90 در ايران را صادر كرد. در شرايطي كه از چند ماه پيش اعلام شده بود گروه خودروسازي سايپا فيس‌ليفت خودرو تندر90 را با ظاهري متفاوت توليد كرده و به دنبال اخذ مجوز نهايي رنو براي ورود اين خودرو به بازار است، طبق جديدترين اطلاعات به دست آمده اين شركت با عرضه اين محصول در بازار ايران موافقت كرده است.
دليل طراحي فيس‌ليفت تندر90 نظرسنجي صورت گرفته از خريداران اين خودرو و نارضايتي آنها از ظاهر به‌ويژه طراحي بدنه عقب اين خودرو بود كه موجب شد پروژه تغيير ظاهر و طراحي جديد براي بدنه تندر90 در شركت سايپا آغاز شود.
به طور كلي در پروژه فيس‌ليفت، با ايجاد تغييرات جزئي يا كلي در طراحي خودرو و ارائه آپشن‌هاي جديد، مثلا در قسمت نيرو محركه يا طراحي خارجي و داخلي آن، يك مدل تغيير شكل يافته از خودرو روانه بازار مي‌شود.
فيس‌ليفت جديد تندر90 نيز از نظر آپشن‌هاي همراه تفاوتي با مدل e2 فعلي تندر90 نداشته و تغييرات اصلي تنها در بدنه اين خودرو رخ داده و بيشترين تغييرات بدنه نيز در قسمت عقب اين خودرو صورت گرفته است.
البته با توجه به آنكه در هر خودرو خارجي كه با برند شركت اصلي در ايران توليد مي‌شود، براي ايجاد هر تغييري در بدنه يا نيرومحركه خودرو و توليد انبوه آن موافقت شركت توليدكننده لازم است، در چند ماه اخير فيس‌ليفت جديد تندر90 در پروسه كسب مجوز رنو قرار داشت.
گروه خودروسازي سايپا تصميم دارد فيس‌ليفت جديد تندر90 را در سطح قيمتي تندر مدل e2 توليدي خود يعني حدود 16 ميليون تومان وارد بازار كند.
طبق اطلاعات به دست آمده سرانجام با صدور مجوز نهايي رنو، اولين نمونه‌هاي اين خودرو حداكثر تا پايان سال جاري وارد بازار خواهد شد.
گروه صنعتي ايران خودرو نيز يك مدل فيس‌ليفت تندر90 را توليد كرده و به دنبال اخذ مجوز توليد انبوه آن است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

سایپا موفق به کسب گواهینامه استاندارد پاسخگویی اجتماعی SA8000 شد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73077.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت سایپا پس از موفقیت در ممیزی خارجی استاندارد پاسخگویی اجتماعی، به عنوان اولین شرکت ایرانی گواهینامه استاندارد پاسخگویی اجتماعی SA8000 را دریافت کرد.
در راستای سیاستهای مدیریت ارشد سایپا جهت استاندارد سازی و استقرار مدلهای نوین مدیریتی و استانداردهای بین المللی اقدامات گسترده ای جهت استقرار استاندارد پاسخگویی اجتماعی را برنامه ریزی و با هدف ارتقاء و نظام مند نمودن روابط کارکنان و شرکت اجرا گردید .
براساس این گزارش ممیزی خارجی توسط شرکت TUV NORD ، طی4 روز از 27 لغایت 30 آذر ماه با حضور و مشارکت گسترده مدیران وکارکنان ، برگزار گردید که با توجه به عدم مشاهده عدم انطباق عمده در این سیستم ، سایپا موفق به اخذ اولین گواهینامه استاندارد پاسخگویی اجتماعی SA8000 در ایران گردید .
دریافت این گواهینامه نشان از فعالیت ویژه سایپا در جهت تحقق چشم انداز شرکت سایپا توسعه سرآمدی سازمان ، توسعه و تعمیق استانداردهای تخصصی و استقرار آنها در کلیه حوزه های مرتبط می باشد . شرکت سایپا این مهم را در گرو رشد و بالندگی سرمایه های ارزشمند انسانی خویش و توجه به خلاقیت و نوآوری کارکنان می داند، استاندارد پاسخگویی اجتماعی را بمنظور حفظ و صیانت از اصول انسانی و کرامت کارکنان ، بعنوان الگوی پاسخگویی اجتماعی خویش انتخاب و مستقر نموده است تا با بکارگیری الزامات آن اثبات نماید که نه تنها به مسئولیتهای اجتماعی خود در ارتباط با منابع انسانی آگاه است بلکه با طرحریزی فرآیندها و زیرسیستم های مورد نیاز در عمل نیز گام های موثری در جهت انجام این مسئولیت ها داشته است .
گفتنی است پس از اخذ این گواهینامه برای نخستین بار در ایران ، ایران به عنوان شانزدهمین کشور جهان به جمع کشورهای دارای این گواهینامه پیوست .

[حميد ذوالعلا]

ازرسي نامحسوس از شبكه خدمات جهت حصول رضايتمندي مشتريان ايساكو




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73071.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، طرح بازرسي نامحسوس از كليه نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجاز شبكه خدمات ايساكو در سراسر كشور كليد خورد.
محمد آقامحمد، بازرس ويژه مديرعامل ايساكو، ضمن اعلام اين خبر افزود: تيم متخصصي متشكل از كارشناسان خبره حوزه بازرسي ايساكو و بازرسان نامحسوس، مطابق طرح تدوين شده، به بررسي وضعيت شبكه خدمات ايساكو با مراجعه تحت عنوان مشتري مي‌پردازند.
آقامحمد گفت: بازرسي در دو حوزه نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هاي مجاز، صورت مي‌پذيرد. بررسي كيفيت خدمات ارائه شده در حوزه گارانتي و وارانتي، وضعيت پذيرش، ارائه خدمات و نحوه برخورد با مشتريان در حوزه نمايندگي‌ها و بررسي وضعيت موجودي قطعات مورد نياز و اصالت قطعات و احيانا وجود اقلام تقلبي و قيمت فروش، از موارد قابل توجه بازرسين نامحسوس خواهد بود.
وي تاكيد كرد: طرح جامع بازرسي شامل شبكه خدمات پس از فروش در سراسر كشور مي‌شود و نتايج حاصل از آن اعطاي امتيازات و تسهيلات تشويقي به نمايندگي‌ها و فروشگاه‌هايي كه مثبت ارزيابي شوند و اعمال اقدامات تنبيهي از جمله طرح در كميسيون لغو و اعطا براي واحدهاي متخلف خواهد بود.
بازرس ويژه مدير عامل ايساكو در پايان گفت: طرح مذكور در راستاي رويكرد مشتري‌مداري گروه صنعتي ايران‌خودرو و بررسي كيفيت خدمات ارائه شده به مشتريان محترم در شبكه خدمات پس از فروش است.

[حميد ذوالعلا]

آغاز به کار واحد فروش آپشن آپکو در پارکینگ اتکا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73089.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبرخودرو ، شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) در راستای توسعه مراکز فروش خود ، واحد فروش تجهیزات سفارشی خود را در محل پارکینگ اتکا راه اندازی کرد.
در این واحد تمامی تجهیزات سفارشی و آپشن استاندارد که از طریق آپکو مراحل تایید کیفی را گذرانده عرضه می شود.

مشتریان محترم می توانند جهت اخذ خدمات آپشن و تجهیزات سفارشی از ساعت 8 الی 17 به نشانی کیلومتر 9 جاده قدیم کرج (اتوبان فتح) ، بعد از پادگان بروجردی ، پادگان اتکا ، واحد فروش آپشن شرکت آپکو مراجعه کنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ازید های دوره ای خودرو

1- بازديد هفتگى 2- بازديد ماهيانه 3- بازديد شش ماهه 4- بازديد ساليانه



بازديدهاى هفتگى




1-سطح آب رادياتور

۲- سطح محلول الکتروليت باطرى(آب باطرى)

3-بازديد از روزنه هاى درب باطرى

4-تنظيم باد لاستِکها

5- روغن کلاچ و ترمز

6-بازديد روغن موتور



* بازديدهاى ماهيانه




1- نشتى روغن ترمز چک شود

2- شستشوى موتور و کف اتاق

3- گريسکارى و روغن کارى قسمتهاى گريس خور


بازديدهاى شش ماهه

1- فيلر گيرى پلاتين

2- فيلرشمع

3- تنظيم موتور

4- بازديد از کليه لوله واتصالات و شيلنگها و سيستم سوخت

5- بازديد از تسمه وپروانه

6- تعويض ضربدرى لاستيکها


بازديدهاى ساليانه


1- تعويض پلاتين و شمع

2- بازديد از لوله هاى ترمز و ترمزدستى

3- بازديد کاربراتور

4-بازديد تمام چراغها

5- بازديد لاستيکها

6- تنظيم فرمان و جلو بندى



روغن موتور بايد به دستورالعمل کارخانه سازنده روغن عمل کنيد



صافى هوا و بازديد از واسگازين(روغن)جعبه دنده وديفرانسيل هر 5000 کيلومتربايد انجام شود بهتر است در تعويض روغنها اين بازديد انجام شود.

واسگازين جعبه دنده وديفرانسيل هر 50000 کيلومتر يکبارتعويض گردد.

فيلتر روغن از نوع معمولى هر 10000الى 12000 بايد تعويض گردد.

* در صورتى که ماهيانه 2000 کيلومتر بيشتر کارکرد داشته باشد بايد هر 2000 کيلومتر بازديد شود.

بازديد روغن موتور
۱ـ دقت کنيد که خودرو روى سطح صاف و مسطحى پارک شده باشد
2ـ موتور را روشن کرده وتادرجه حرارت متوسط آن را گرم کنيد
3ـ موتور را خاموش کرده وبه مدت پنج دقيقه صبر کنيد تا روغن کاملا به کارتر روغن بر گردد
4ـ گيج روغن را بيرون کشيده وآن را تميز کرده سپس مجددا در جاى خود قرار دهيد .
5ـ گيج روغن را بيرون کشيده در صورتيکه مقدار روغن بين دو علامت باشد ميزان آن در حد قابل قبول مى باشد.
6ـ سطح روغن موتور بايستى بطور مرتب هر هفته يکبار ويا در هر توقف براى سوختگيرى بازديدشود.
ب )بايد توجه داشت که هيچ وقت فشار روغن از حد تعيين شده پايين تر نيايد چنانچه درحين رانندگى فشارروغن دچار افت شده باشد بايستى بلافاصله موتور را خاموش کرده وبه تعميرگاه مجاز جهت رفع اشکال ونقص فنى مراجعه کرد.
ج)روغن موتور بايد در کليومتر قيد شده در کارت سرويس (بازديد )خودرو تعويض شود.کارت سرويس بازديد کارتى است که تاريخ و کيلومترتعويض روغن وبازديد ساير قسمتها در آن قيد شده و باتوجه به نوع روغن کيلومتر بعدى تعويض مجدد روغن نيز در آن ثبت شده است و در محل مناسبى در جلو داشبورد ودر معرض ديد راننده قرار مى گيرد.
د)درفصول مختلف سال بايد روغن مناسب همان فصل به کار برده شود.
ه)گردوخاک وآب و بنزين باعث کثيف شدن روغن مى گردد براى جلوگيرى از آن بايد صافى هواى کاربراتور و کارتر تميز باشد.
و)در هنگام گردش روغن وعبور از صافى (فيلتر)روغن اجرام در فيلتر باقى مانده وروغن پس از تصفيه شدن نسبى از ذرات صافى ، به صورت يک مايع روان وتميز و روان کننده وارد کانالهاى روغن شده ومشغول روغنکارى قطعات مى گردد .لذا اهميت تعويص به موقع فيلتر روغن به خوبى مشخص است،ضرورت دارد به ازاى هر دو الى سه نوبت تعويض روغن )بستگى به نوع فيلتر)نسبت به عوض کردن فيلتر روغن نيز اقدام شود

[حميد ذوالعلا]

تولید خودرو های کم مصرف به نفع صنعت خودرو کشور است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73096.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اين كه با اجراي هدفمند كردن يارانه ها، موتورهاي پرمصرف باید از رده خارج شود،گفت: شرکت های خودروسازی بایددرسال آينده 80 درصد خودرو هاي توليدي خود را با موتور هاي كم مصرف به بازار عرضه كنند.
یوسف قاسمی گولک در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: درصورت اجراي صحيح طرح هدفمند كردن يارانه ها اين طرح به نفع صنعت خودرو خواهد بود.
وي با اشاره به اين كه صنعت خودرو با توجه به يك هزار قطعه ساز ، سايت هاي توليد خودرو در داخل و خارج كشور و سهم آن درتوليد ناخالص ملي، در جايگاه كمتر از صنايع مادر قرار ندارد، افزود: طرح هدفمند كردن يارانه ها به مثابه داروي تلخي است كه در نهايت شيرين مي شود.
وی از بازنگری درسند استراتژي صنعت خودروي كشور خبرداد و افزود: دراين سند چشم انداز صنعت خودرو درزمينه بومي سازي فناوري، ارتقاي سطح كيفي، ارايه خدمات پس از فروش نوين و... تبيين شده است.
وي تاكيد كرد: اجراي سند استراتژي صنعت خودروي كشور در گرو فضاي مناسب توسعه كسب و كار صنعتي و همدلي مجلس و وزارت صنعت،تجارت با خودرو سازان است .
قاسمی گولک در خصوص واردت خودروهای تجاری کم مصرف گفت: در زمینه خودروهای تجاری نیز باید سیاستی در نظر گرفته شود که خودروهایی با مصرف کم وارد بازار شود یا وزارت نفت در زمینه مصرف گازوییل محدودیت هایی در نظر بگیرد تا از این طریق جلوی قاچاق سوخت نیز گرفته شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزود: در قانون توسعه حمل ونقل عمومی که توسط مجلس به تصویب رسید به دولت اجازه داده شده است که با استفاده از ابزار تعرفه مصرف و ورود خودروهای تجاری کم مصرف را کنترل کند ودر صورتیکه در داخل تولید نمی شود باید برای واردات آن برنامه ریزی شود

[حميد ذوالعلا]

ایجاد بازار رقابتی ، گامی موثر در راستای مشتری مداری در صنعت خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73140.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،مشتری مداری را از موضوعات بسیار مهم در صنعت خودرو دانست و گفت: مشتری مداری از مقولاتی است که بیشتر جنبه فرهنگی داشته و باید در راستای توجه به این موضوع برنامه هایی تدوین شود تا این مهم در کشور و صنعت خودرو نهادینه شود.
شهریار طاهرپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: البته قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو نیز در راستای مشتری مداری تدوین گردید به طوری که در این قانون پیش بینی شده که در صورت بروز هر گونه مشکل برای محصولات باید تولید کننده ضرر و زیان بوجود آمده را جبران نماید .
وی گفت: این قانون در حالی است که هم اکنون بسیاری از مصرف کنندگان از این قانون و حقوق اطلاعات کافی ندارند در شرایطی که آشنایی با این قانون ، باعث پی گیری و درخواست مشتریان از حقوق خود خواهد شد.
وی با بیان اینکه اجرای درست قوانین نیازمند ضمانت اجرایی است ،تصریح کرد :متاسفانه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان در کشور از ضمانت اجرایی کافی برخوردار نیست.
وی افزود :البته در سالهای گذشته در مجموع حرکتهای مناسب و تحولات و تغییراتی خوبی در دفاع از حقوق مصرف کنندگان خودرو و مشتری مداری صورت گرفته است اما واقعیت این است که این اقدامات با ایده آل های مطرح در خصوص مشتری مداری در صنعت خودرو فاصله زیادی دارد.
وی همچنین به مقایسه رعایت مشتری مداری در صنعت خودرو ایران با سایر کشورها پرداخت و گفت: هم اکنون صنعت خودرو ما تا رسیدن با ایده آل ها و مشتری مداری حقیقی در مقایسه به سایر کشور بسیار عقب تر است.
نماینده تویسرکان در خانه ملت در ادامه تاکید کرد :متاسفانه بحث مشتری مداری در صنایع مختلف خصوصا صنعت خودرو کشور تاکنون به خوبی عملیاتی نشده است. در حالی که باید این موارد در برخی از صنایع پیشرو مثل صنایع خودروسازی با اجبار و فشار قوانین اجرایی شود تا به فرهنگ تبدیل گردد.
طاهرپوردر ادامه تصریح کرد: صنعت خودرو جزء صنایع تاثیرگذار بر صنایع دیگر است بنابراین چنانچه تلاش بیشتری بر رعایت مشتری مداری در صنعت خودرو صورت گیرد طبعا این موضوع در سایر محصولات و صنایع تسری خواهد یافت.
وی همچنین توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو کشور را در ارتقاء کیفی صنعت خودرو بسیار موثر ذکر کرد و اظهار داشت: متاسفانه ایجاد بازار انحصاری در صنعت خودرو کشور موجب شده که عملا بحث مشتری مداری و کیفیت محصولات را تحت الشعاع قرار داده است.
وی در ادامه یادآور شد: ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو قطعا در ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی و تنوع بخشی در این حوزه موثر خواهد بود البته در این راستا واردات خودرو و کاهش تعرفه نیز موثر است که باید به تمامی این موارد توجه شود تا اساسا مشتری مداری به معنای صحیح در صنعت خودرو کشور جاری شود.
وی ارائه خدمات پس از فروش مناسب را نیز در راستای مشتری مداری در صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: در سالهای اخیر ارائه خدمات پس از فروش خودرو ارتقاء داشته است اما باز هم این میزان راضی کننده نیست .
__________________

[حميد ذوالعلا]

بررسی واگذاری تعیین تعرفه واردات خودرو به کمیته قیمت گذاری در مجلس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73100.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به شيوه‌نامه‌ پيشنهادي سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليد‌كنندگان در خصوص واگذاري وظيفه تعيين تعرفه‌ واردات خودرو به كميته‌ قيمت‌گذاري خودرو گفت: در صورتی که کمیته قیمت گذاری خودرو ترکیبی از نمایندگان بخش دولتی ،تولیدکنندگان و همچنین نمایندگان بخش غیر دولتی باشد و در این راستا نظر همه بخش ها لحاظ شود قطعا واگذاری تعیین تعرفه به این کمیته اقدام مناسبی خواهد بود.
محمد رضا سجادیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: چنانچه ترکیب کمیته قیمت گذاری به نحوی باشد که خواسته مشتریان را برآورده نماید تفویض اختیار تعیین تعرفه به این کمیته قیمت گذاری پیشنهاد خوبی است.
وی با اشاره به بررسی پیشنهاد سازمان حمایت از مصرف کنندگان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ،گفت: قرار است تا موارد ذکر شده در این پیشنهاد در خصوص واگذاری تعیین تعرفه و قیمت خودرو به کمیته قیمت گذاری خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
وی همچنین به ترکیب کمیته قیمت گذاری خودرو اشاره و اظهار داشت : در حال حاضر نمايندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو)، سازمان‌ حمايت از مصرف‌كنندگان و توليد‌كنندگان، انجمن خودروسازان، انجمن قطعه‌سازان، انجمن حمايت از حقوق مصرف‌كنندگان و مديران عامل خودروسازان به تناسب موضوع عضو كميته‌ قيمت‌گذاري خودرو هستند.
نماینده رشتخوار در خانه ملت ، واگذاری تعیین تعرفه واردات خودرو به کمیته خودرو را نوعی تعامل میان دولت و مجلس ذکر کرد و گفت: با این روش به نظر می رسد تعامل خوبی بین دستگاهها و انجمن های تخصصی مرتبط با صنعت خودرو ایجاد خواهد شد یعنی در یک سو انجمن های تخصصی و تولیدکنندگان و در سوی دیگر دولت و مجلس خواهند بود و با هماهنگی و تعامل میان این سه ضلع تعرفه خودرو تعیین خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

بنزین تولیدی کشور، در مسیر افزایش عدد اکتان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73134.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ارتقای سطح کیفی سوخت و نیز ارتقای استاندارد خودروهای داخلی،اظهار داشت:با توجه به اینکه ارتقا بخشی بر استانداردهای سوخت می تواند از عوامل بسیار موثری در راستای کاهش مصرف سوخت در خودروها و نیز کاهش آلایندگی در فضا باشد،بنابراین ارتقای کیفیت و نیز افزایش عدد اکتان سوخت در کشور به میزان قابل توجهی ضرورت می یابد.
حسن غفوری فرد در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو افزود: بر اساس گزارشات ارائه شده از سوی وزیر محترم نفت و سایر مسئولین ذیربط ،در پی اقدامات انجام پذیرفته در سال های اخیر،خوشبختانه کیفیت بنزین تولید داخل روز به روز در حال بهبود می باشد،
به گفته وی،مسئله کاهش آلاینده های موجود در سوخت و ارتقای سطح کیفی بنزین در کمیسیون انرژی در خانه ملت مطرح شده است ،ضمن آنکه هم اکنون بررسی های لازم به منظور افزایش عدد اکتان بنزین تولیدی در پالایشگاه های کشور در حال انجام می باشد.
نماینده مردم تهران در خانه ملت در ادامه سخنان خود بر لزوم تلاش و اهتمام در راستای ارتقای سطح کیفی سوخت در کشور به لحاظ کاهش میزان آلایندگی ،تاکید کرد وابراز داشت: با توجه به اینکه تامین انرژی مورد نیاز خودروها از طریق بهره گیری از سوخت مناسب و کامل به میزان قابل توجهی از تشکیل آلودگی جلوگیری به عمل می آورد، لازم است که همراستا با ارتقای سطح استاندارد سوخت ،استاندارد خودروها نیز ارتقا یاید.
غفوری فرد در پایان با اعلام اینکه غیر مناسب بودن موتور خودروها، بعضا می تواند شرایط کافی را برای تولید و ایجاد آلایندگی در فضا فراهم نماید، اذعان کرد: در این راستا لازم است که خودروهای فرسوده هرچه سریعتر از سیستم حمل و نقل کشور خارج و خودروهای نو و با کیفیت جایگزین شوند،چراکه فعالیت این دسته از خودروها به دلیل فرسوده بودن موتور آن ها علاوه بر اینکه موجب هدر رفت سوخت به عنوان سرمایه ملی می شود،به دلیل ایجاد آلایندگی بیش از حد مجاز،آسیب های جدی را تحميل محیط زیست و افراد در جامعه می نمایند.

[حميد ذوالعلا]

مازندرانی ها بییش از 9 هزار خودرو به بازار عرضه کردند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73136.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، سایت ایران خودرو مازندران تا پایان سال جاری تولید 15هزار خودرو در کارنامه خود ثبت می کندکه طی نه ماهه تاکنون 9هزار و 400 دستگاه خودرو به بازار عرضه کرده است .
حسینی نژاد مدیرعامل ایران خودرو مازندران با بیان این مطلب تاکید کرد که : بخش اعظم تولید در این سایت مربوط به دو مدل خودروی پارس یعنی پارس ای ال ایکس و ری استایل را شامل می شود و دراین میان سمند سربر نیز در لیست تولید ان قرار دارد .
وی ادامه داد: برنامه ای که از سوی سایت مرکزی ایران خودرو برای سال آینده ارایه شده است رقم تولید سالانه سایت ایران خودرو مازندران را به 30 هزار دستگاه خودرو خواهد رسید.
وی تاکید کرد: در این راستا برنامه ساخت دو پارکنیگ نگه داری بدنه و قطعات در جریان است و در کنار ان انباری برای ملزومات پیش بینی شده و مقدمات آن از هم اکنون فراهم شده است . .
مدیر عامل ایران خودرو مازندران اظهار داشت : برای تولید خودروهای گاز سوز پارس نیز در این سایت نیز تمهیداتی اندیشیده شده است .
حسینی نژاد گفت : در این سایت تلاش و دقت بسیاری جهت ارائه محصول با استانداردهای مشخص شده توسط سایت مرکزی صورت می گیرد و هماهنگی و همکاری بسیار خوبی با معاونت کیفیت ایران خودرو برقرار شده است .
گفتنی است سایت ایران خودرو مازندران از نیمه دوم سال گذشته شروع به کار کرد

[حميد ذوالعلا]

افزایش زمان گارانتی اعتبار شرکت های خودروساز را افزایش می دهد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73144.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزایش دوران گارانتی را از مزیت های شرکت های خودروساز دانست و گفت: هرچه میزان گارانتی شرکت های خودرو سازی بیشتر باشد همین امر باعث ارتقاء یافتن درجه آن خودرو ساز خواهد شد.
روح الله عباسپور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: شرکت های خودروسازی باید نسبت به تعهداتی که به مشتری دارند عمل کنند زیرا چنین اقداماتی باعث افزایش استقبال مشتریان از محصولات این شرکت ها خواهد بود.
وی افزایش دوره گارانتی را در رقابت خودروسازان موثردانست و افزود: افزایش دوره گارانتی باعث می شود بازار رقابتی مناسبی برای شرکت های خودروساز ایجاد شود اگرچه در دوره کوتاه مدت ممکن است به ضرر شرکت ها تمام شودولی در دراز مدت به نفع این شرکت ها خواهد بود.
عباسپور با اشاره به ماده آیین نامه قانون ارتقاء کیفیت خودرو مبنی بر دو سال گارانتی برای خودروی داخلی و پنج سال برای خودروی خارجی گفت: این آیین نامه که بر اساس قانون ارتقا کیفیت خودرو تدوین شده بود باعث می شد واردکنندگان خودرو خارجی خودروهای با کیفیت تری را به کشور وارد کنند.
وی ضمن اشاره به افزایش کیفیت در محصولات خودروسازان داخلی گفت: خوشبختانه هم اکنون تولیدات خودروسازان کشور نسبت به گذشته از لحاظ کیفیت بسیار ارتقاء یافته است و این اقدامات جای تقدیر از این شرکت ها را دارد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: هر چه کیفیت محصولات داخلی افزایش یابد این امیدواری خواهد بود که میزان گارانتی خودرو های داخلی افزایش یافته و بازار رقابتی با محصولات جهانی ایجاد شود.
وی در پایان گفت:ادامه فعالیت شرکت های خودروسازی در داخل کشور در گرو افزایش رضایت مندی مشتریان است و افزایش رضایت مشتریان نیز با ارائه آبشن ها و مزیتهایی مانند افزایش گارانتی یا کیفیت خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

استاندارد ملی معاینه فنی تصویب نهایی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73163.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، سرانجام پس از یک سال با همت و تلاش ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران طرح تدوین نسخه تجدیدنظر استاندارد ملی به شماره 9181 با موضوع، خودرو، معاینه فنی، آزمون مربوط به بازرسی صلاحیت تردد وسایل نقلیه موتوری و تریلرها در پانصد و سی امین نشست کمیته ملی استاندارد خودرو و نیرو محرکه در سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مورد تصویب نهایی قرار گرفت.
صدرالدین علی پور مدیر عامل این ستاد گفت: ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران به عنوان دبیر کمیته مراکز معاینه فنی کلان شهرهای کشور با رویکرد کیفی سازی و ایجاد وحدت رویه در انجام معاینه فنی در سر تا سر کشور به سبب وجود بسیاری از ابهامات و عدم مکفی بودن مفاد نسخه اولیه این استاندارد جهت تهویه دستور العمل اجرایی در مراکز معاینه فنی آمادگی و علاقه مندی خود را جهت به روز نمودن و همسازی مفاد آن با آخرین استانداردهای اروپایی متناسب با شرایط جاری کشور اعلام کرد. که خوشبختانه پس از توافق موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران چندین جلسه کارشناسی با حضور نمایندگانی از موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، کرج، شرکت مهندسی مشاور وسایل نقلیه (خودرو) ایران،بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، آموزش ناجا، شرکت ایتراک و تشکیل کمیته تخصصی، نسخه نهایی مورد اجماع قرار گرفت و تایید شد.
صدرالدین علی پور تصویب قانون معافیت 5 ساله خودروها از انجام معاینه فنی در تابستان گذشته که آلودگی بیشتر هوا در زمستان را به ارمغان خواهد آورد را در نوع خود بی نظیر دانست و ابراز امیدواری کرد نمایندگان خانه ملت با دیگر شهامت خود را در اصلاح یک قانون، برای حفظ جان مردم و افزایش کیفیت محیط زیست به نمایش بگذارند. وی همچنین از نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواست تا با توجه به روند کیفی سازی و رو به رشد مراکز معاینه فنی در سراسر کشور و تاثیر مستقیم معاینه فنی خودروها در کاهش آلودگی هوا و افزایش ایمنی تردد، لزوم معاینه فنی خودروها حداکثر دو سال پس از تولید را در صحن علنی مجلس مطرح و مورد تصویب قرار دهند.

[حميد ذوالعلا]

لامبورگینی در کره جنوبی و چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73142.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: لامبورگینی رسما دو نمایندگی فروش جدید را در چین و کره جنوبی افتتاح نمود.
به گزارش خبر خودرو، یکی از این دو نمایندگی در چونگ کینگ واقع شده است که دومین نمایندگی در غرب چین به شمار می آید. دومین نمایندگی که اولین سالن نمایش این برند در شمال چین است در دالیان افتتاح شد. درضمن درسئول مرکز کره جنوبی نیز سالن نمایش جدیدی در مرکز شهر توسط چارم زون اففتاح گشت.
لازم به ذکراست لامبورگینی از سال 2007 میلادی در کره جنوبی حضور دارد. علاوه بر نمایندگی های جدید لامبورگینی اقدام به راه اندازی 12 مرکز فروش در گوانژو، بیجینگ، شانگ های، چنگ دو، هانگژو، شنژن، تیان جین، کان مین، اونگ دائو و ووهان همچنین در ماکائو و هنگ کنگ نموده است.
تخمین زده می شود تا پایان سال 2012 میلادی تعداد 20 نمایندگی فروش لامبورگینی شروع به فعالیت نمایند.
گفتنی است لامبورگینی از زمان افتتاح نمایندگی فروش در بجینگ در سال 2004 میلادی شاهد رشد فروش خود است.
خاطر نشان می شود در سال گذشته 206 دستگاه لامبورگینی به فروش رفت که نشان دهنده 150 درصد افزایش رشد نسبت به سال 2009 میلادی است.
گفته می شود لامبورگینی بدنبال حفظ و تقویت این شیوه بوده و رکورد فروش بیش از 300 دستگاه خودرو را تا پایان نوامبر سال 2011 میلادی به ثبت رسانده است.

[حميد ذوالعلا]

حضور بخش خصوصی در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73150.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ، معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور از اهتمام این ستاد جهت زمینه سازی حضور بخش خصوصی در نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور خبر داد و گفت : معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت از مدتها قبل اقداماتی را جهت زمینه‌سازی حضور بیشتر بخش خصوصی در مجموعه فرایند اسقاط، بازیافت و نوسازی ناوگان حمل و نقل انجام داده است به طوری که در راستای این هدف ،تاکنون بخش زیادی جذب شده اند.
امیر رضا رجبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود: تاکنون زمینه های حضور بخش خصوصی در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور فراهم گردیده و در این جهت طرح های مختلفی نیز تدوین و ارائه شده است تا در این زمینه سرمایه گذاران بخش خصوصی در غالب شرکتهای لیزینگ ،بانکها و شرکتهای سرمایه گذاری جذب گردیده و سود معقولی نیز را در این راستا حاصل شود.
وی با اشاره به حضور بخش خصوصی در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور ،خاطر نشان کرد: تاکنون بخش زیادی از شرکتها ی خصوصی در این راستا حضور یافتند و طرح هایی نیز هم اکنون برای این بخش در حال اجرا و پیگیری است و به هر میزان که بخش خصوصی تمایل به حضور در این زمینه داشته باشد معاونت نوسازی استقبال نموده و تلاش می نماید تا با ارائه طرح های مختلف زمینه حضور بیشتر آنها را نیز فراهم نماید.
وی با اشاره به اینکه اساسا کل فرایند اسقاط خودروهای فرسوده توسط بخش خصوصی انجام می شود، تصریح کرد: هم اکنون مراکز اسقاط دولتی در کشور وجود ندارد و تمامی مراکز اسقاط غیر دولتی است بنابراین در این بخش کاملا بر اساس اصل 44 قانون اساسی عمل شده است و همه مراکز توسط بخش خصوصی اداره می شود اما در بخش پرداخت وام و تسهیلات نیز تاکنون از بانکهای دولتی و شبه دولتی نیز استفاده شده است که آن هم با توجه به گستردگی منابع غیر دولتی و حضورشان سهل تر آنها در تلاشیم تا آنها را نیز جذب کنیم تا در این چرخه قرار گیرند که خوشبختانه تاکنون این اقدام موفقیت آمیز بوده به طوری که تعداد زیادی حضور یافتند و هم اکنون در حال مذاکره هستیم و بخشی از آن هم منجر به عقد قرارداد شده و هم اکنون در حال اجراست.
رجبی همچنین در خصوص درصد حضور بخش خصوصی در نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: در روند نوسازی خودروها کلیه مراکز اسقاط غیر دولتی هستند و بخشی که به نام خودروسازان در این طرح حضور دارند علاوه بر خودروسازان بزرگی که حضور دارند ، خودروسازان خصوصی هم وارد چرخه نوسازی ناوگان شده اند .
وی افزود: در بخش تسهیلات نیز در گذشته ، تنها از طریق بانکها تسهیلات لازم تامین می گردید در حالی که طی یک سال گذشته ،بخش های غیر دولتی را نیز وارد چرخه پرداخت تسهیلات شده و بخشی از تسهیلات را برعهده گرفته اند و در حال پرداخت می باشند.

[حميد ذوالعلا]

طراح مشهور ب ام و به هیوندای رفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73148.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: هیوندای امریکا مهندس طراح پیشین شرکت ب ام و را به عنوان سرپرست بخش طراحی مرکز هیوندای در کالیفرنیا انتخاب کرد.
به گزارش خبر خودرو، آقای کریستوفر چاپمن در این سمت مسئولیت طراحی خودروهای مفهومی جدید هیوندای را بر عهده خواهد داشت.
سوجو اون، قائم مقام ارشد مرکز طراحی هیوندای، گفت: آقای چاپمن با 22 سال مسابقه در صنعت خودرو و کار با برندهای مشهور جهان می تواند دیدگاهی متفاوت از طراحی خودروهای آینده را به هیوندای منتقل کند. ما واقعا گذاشتن کریستوفر چاپمن به عنوان طراح ارشد هیوندای خوشحالیم و به کمک وی به رشد سریع خود در طراحی های جدید و منحصر بفرد ادامه می دهیم.
چاپمن کار خود را از سال 1989 به عنوان طراح بدنه XU-1 با ایسوزو آغاز کرد و توانست به همراه این خودرو جایزه بهترین خودروی مفهومی نمایشگاه اتومبیل سال 1993 توکیو را کسب کند.
وی بعد از آن با ب ام و همکاری کرد و طراحی خودروهای X5 و مفهومی کوپه X و CS1 را به عهده گرفت.
چاپمن از سال 2002 تاکنون به عنوان مدیر بخش طراحی ب ام و فعالیت می کرد و مسئول طراحی نسخه جدید خودروهای X5، X3 و Z4 جدید بود.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ خودروی فولکس واگن گلف جی تی آی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73138.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: متخصیصن تیونینگ خودرو در شرکت آلمانی اشمیت رولوشن پروژه جدیدی را برای ارتقاء خودروی فولکس واگن گلف جی تی آی ام کی 5 آغاز کرده اند.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه خودروی MK5 جدیدترین نسل فولکس واگن گلف نیست اما بار دیگر ثابت کرده قابلیت های فراوانی را میان خودروهای بنزین سوز ندارد و می تواند با انجام مقدار کمی تیونینگ بر روی آن به یک خودروی فوق العاده تبدیل شود. طبق اعلام اشمیت این خودرو با یک سپر عقب R32 اصل، سامانه تعلیق جدید، رینگ های 19 اینچی با تایرهای ماراگانونی، سامانه جهت یابی کنوود عرضه می شود.
گفتنی است طبق اعلام فولکس واگن قرار بود این خودرو بعد از رونمایی در پاییز سال 2003 به مدت پنج سال تولید و سپس به وسیله خودروی گلف 6 جایگزین گردد.
موتور 2.0 لیتری TFSI ارتقا یافته توسط کارشناسان اشمیت قابلیت تولید 271 اسب بخار توان دارد که در مقایسه با نسخه معمولی آن 74 اسب بخار بیشتر می باشد.

[حميد ذوالعلا]

عدم موفقیت دوج کالیبر در بازار
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73124.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه کرایسلر از توقف تولید خودروی دوج کالیبر خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی دوج کالیبر که به عنوان مدل 2007 از بهار سال 2006 به عنوان جایگزینی برای خودروی نئون معرفی شد.
نتوانست موفقیت خوبی را در بازار کسب کند. طبق آمارهای به دست آمده از میزان رضایت مشتریان از کالیبر، مشخص شده است که این خودرو در پایین ترین نقطه فهرست فروش خودروهای واگن و هاچ بک سال 2011 قرار گرفته است.
بزرگترین مشکل این خودرو موتور آن می باشد. متاسفانه موتور کالیبر دارای توان خروجی مناسبی نیست و سر و صدای زیادی هم دارد. به علاوه تاکنون مشتریان زیادی نیز از نوع عملکرد جعبه دنده آن ابراز نارضایتی کرده اند.
گفتنی است از سال 2009، آقای سرجیو مارچیونه، مدیر کرایسلر طرح جایگزینی خودرویی به جای کالیبر را در اولویت اول خود قرار داده است و به نظر می رسد که طرح وی در حال به ثمر رسیدن است. چرا که قرار است ماه اینده خودروی دوج دارت به عنوان جایگزین کالیبر رونمایی گردد.
خودروی دارت با سه موتور 2.0 لیتری، 1.4 لیتری توربو و 2.4 لیتری مولتی ایر تولید می شود و به گفته مسئولین کرایسلر به علت ابعاد کوچکتر و طراحی مناسبش به یک خودروی پر فروش و موفق تبدیل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

كاهش 12 درصدي تلفات جاده‌اي در سال جاري
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73116.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی از کاهش 12 درصدی تلفات جاده‌ای در هفت ماه نخست سال خبر داد.

به گزارش خبرنگار ما ، رضا پیل‌پایه گفت : وزرات راه و شهر سازی براساس برنامه پنجم توسعه باید شرایط کاهش سالانه 10 درصد از تلفات جاده ای را فراهم کند که با تلاش کارکنان خدوم راهداری و همکاری صمیمانه پلیس جاده‌ای و هلال احمر بیش از این رقم در هفت ماه نخست سال محقق شد و توانستیم تلفات جاده های کشور را بیش از 1400 نفر کاهش دهیم.

وی افزود: البته حفظ این آمار با توجه به اینکه در سال های اخیر رشد خودروها به احداث راه‌ها 10برابر بوده و در سال تنها 2 درصد افزایش طولی راه‌ها را داریم، بسیار سخت است.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی گفت : برای کاهش حوادث جاده ای باید از هر دوجنبه افزایش اعتبارات راه ها و مدیریت علمی ایمنی راه بسیار قوی تر عمل کنیم و سامانه های هوشمند را بیشتر به کار گیریم.

پیل پایه به اهمیت کار راهداری اشاره کرده و گفت : حدود 85 درصد کل حمل ‌و نقل کشور جاده‌ای است و پارسال 900 میلیون سفر جاده‌ای به ثبت رسیده که نشان دهنده اهمیت کار راهداران در حفظ وآماده سازی جاده های کشور است.

وی افزود: برای رفت و آمد مردم در سفرهای جاده‌ای 80هزار کیلومتر آزادراه و بزرگراه با هزینه بیش از 100هزار میلیارد تومان ایجاد شده است.

پیل‌پایه در ادامه گفت : برخلاف زمان‌های گذشته دیگر ریزش برف در راه روستایی حمل و نقل مردم آن روستا را دچار مشکل نمی‌کند و 120هزار کیلومتر راه روستایی نیز برای سهولت حمل و نقل روستایی‌ها در دوران دولت های نهم و دهم ایجاد شده است.

قائم ‌مقام وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : بودجه یکهزار میلیارد اعتبار ملی و استانی برای انجام وظیفه ایمن سازی راه‌ها اختصاص یافته است.

[حميد ذوالعلا]

هوندا خودروهای سبک تولید می نماید
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73130.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه خودروسازی هوندا اعلام نمود درصدد اتخاذ طراحی جدید و متدهای مونتاژ برای ساخت خودروهای سبکتر خود است.
به گزارش خبر خودرو، برخی از متدهای جدید تولیدی هوندا شامل جوش پانل های بیرونی به چهارچوب، به جای مونتاژ سقف، پهلو و پانل های دیگر به منظور کاهش استفاده از پیچ ها و استحکام سازی مواد است.
هوندا تصمیم دارد با بکارگیری متدهای جدید در ساخت خودروهای کوچک ابتدائی، دهها بیلیون ین برای بازسازی دوباره خطوط تولیدی خود در ژاپن و خارج از آن و سپس در چند سال آینده برای تمام مدلهای تولیدی خود هزینه نماید.
این خودروساز با یک گام به عقب در تامین مواد و قطعات و فرایندهای پردازشی برای تولید خودروهای مینی خود، یعنی N Box، اقدام نموده است. گفتنی است این خودرو جمعه گذشته رونمایی شد.
گفته می شود هوندا یکی از دو خط مونتاژ N Box در کارخانه سوزوکا واقع در میه پرفکچور را تغییر داد. این امر باعث می شود هوندا تولید N Box را با 10 درصد کمتر از هزینه های ساخت آن به مرحله تولید برساند.
خاطر نشان می شود با تولید خودروهای ارزانتر هوندا درصدد افزایش حضور و عرضه پیشرفت خود به بازراهای نوپا است.

[حميد ذوالعلا]

تعطیلی کارخانه پیکاپ جنرال موتورز در آمریکا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73110.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: جنرال موتورز اعلام کرد توقف تولید پیکاپ فول سایز به مدت 21 هفته در سه کارخانه اصلی خود در سال آینده میلادی در برنامه این شرکت گنجانده شده است.
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتورز که پیکاپ جدید را برای معرفی در سال 2013 میلادی آماده می نماید، دلیل این توقف را به روزرسانی این سه کارخانه اعلام نموده است.
کریس لی سخنگوی جنرال موتورز بیان داشت: کارخانه مونتاژ فورت وایان در روانوکه برای توقف نه هفته ای از ژانویه تا اکتبر برنامه ریزی می شود. همچنین کارخانه فلینت در میشیگان به مدت هفت هفته متوالی از جون تا نوامبر و کارخانه آرلینگتون در تگزاس به مدت پنج هفته از جون تا دسامبر تعطیل می گردند.
جنرال موتورز اظهار داشت : در سال جاری میلادی با ساخت و عرضه دو مدل بسیار پرفروش خود یعنی شورلت سیلورادو و کامیونهای GMC سود سرشاری نصیب شرکت نموده است. با توقف کارخانه های تولید پیکاپ و به روزرسانی آنها این گروه قادر خواهد بود نسل جدید کامیونهای پیکاپ را مونتاژ نمایند.
جنرال موتورز بیان داشت: این شرکت در پایان نوامبر 202 هزار 720 دستگاه کامیون در لیست تولید خود داشت که به مدت 105 روز به صورت عرضه در روز بود. همچنین آنها درصدند تا پایان سال جاری میلادی 200 هزار دستگاه پیکاپ فول سایز به صورت عرضه در 90 روز تولید نمایند.
طبق اسناد ماه آگوست ظرفیت کارخانه های تولید پیکاپ فول سایز در جنرال موتورز آمریکا حدود 640 هزار دستگاه است. طبق اظهارات این خودروسازی این مقدار از ظرفیت تولید نرمال حدود 780 هزار دستگاه کمتر است.
لازم به ذکر است کاهش برنامه زمانی در کارخانه سیلائو در مکزیک که خودروهای فول سایز تولید می نماید، بعد از یکم ژانویه نهایی می شود.

[حميد ذوالعلا]

ميانگين مصرف بنزين ، 57.7 ميليون ليتر
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73106.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور که در روزهای پایانی آذر به کمترین حد رسیده بود، همزمان با واریز سهمیه دی ماه اندکی افزایش یافت و به 57.7 میلیون لیتر رسید.
مجموع مصرف بنزین کشور در روزهای 26 آذر تا 2 دی به 404 میلیون و 300 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن 5 میلیون و 200 هزار لیتر (1.3 درصد) افزایش یافته است.
بیشترین مصرف بنزین کشور مربوط به روز پنج شنبه (1 دی) با 66 میلیون و 900 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز جمعه (2 دی) با 51 میلیون و 800 هزار لیتر است. مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز هفته گذشته با میانگین روزانه 2 میلیون و 300 هزار لیتر به 16 میلیون و 800 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن 500 هزار لیتر (2.9 درصد) کاهش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

چرخ صادرات ايران خودرو بر پايه رانا و دنا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73225.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو اعلام کرد: براي حفظ و توسعه بازارهاي صادراتي روي برند مشترک سرمايه گذاري نمي کنيم بلکه سبد محصولات جديدي را معرفي خواهيم کرد.
مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: اساس صادرات اين شرکت برپايه خودروهايي با تکنولوژي‌هاي بالا و به روز بنا شده است که از جمله مي توان به رانا و دنا اشاره کرد.
وي خاطرنشان ساخت: هرشرکتي که وارد بازار صادراتي مي شود، مجبور است محصولات خود را به روز کرده و براي تعالي آن تلاش کند.
مهندس نجم الدين، با اشاره به اين‌که در سال آينده بازار خودروهاي صادراتي خود را به سمت محصولات جديد پيش مي بريم افزود: با توجه به برنامه هاي راهبردي اتخاذ شده، محصولات صادراتي ايران خودرو زيان ده نيستند و اين امر تداوم خواهد داشت.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تاکيد کرد: سود آوري نه تنها درعمليات فروش بلکه در مجموع زنجيره تامين تا مرحله فروش، توزيع، لجستيک و خدمات پس از فروش حاصل شده است. وي درخصوص قيمت محصولات اين شرکت در بازارهاي هدف گفت: مکانيزم قيمت در بازار هاي جهاني تابع شرايط خود است. موضوعي که در خارج از کشور قيمت نهايي محصولات ما را تعيين مي کند وضعيت بازار و رقابت است؛ يعني با توجه به کيفيت، قيمت خودرو اندازه گيري مي شود و آن هم در مقايسه با خودروهاي هم کلاس خود؛ مثلا سمند در کلاسD قرار دارد و خودروسازاني که در اين کلاس توليد مي کنند با ما رقابت دارند و بايد خودرومان را با قيمتي بفروشيم که خريدار داشته باشد و اين امر يک اصل مهم در عرضه جهاني است.
مهندس نجم الدين، با بيان دلايل اقتصادي تفاوت قيمت خودروهاي ايراني در بازارهاي داخلي و خارجي گفت: در داخل کشور علاوه بر ساخت خودرو هزينه‌هاي مالياتي و عوارضي و مواردي مانند هزينه شماره‌گذاري خودرو پرداخت مي‌شود که اين موارد در بازارهاي خارجي وجود ندارد.
وي افزود: به طور ميانگين در داخل کشور براي هر دستگاه خودرو يک ميليون و 200 هزار تومان عوارض شماره گذاري و ماليات ارزش افزوده در کنار عوارض گمرکي پرداخت مي‌کنيم.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: وقتي خودرو صادر مي‌شود اين عوارض را ندارد و بر اساس قانون امور گمرکي کشور وقتي قطعاتي از خارج با پرداخت عوارض گمرکي وارد و در توليد کالاهاي صادراتي استفاده مي‌شود هنگام صادرات اين عوارض بازپرداخت مي‌شود که باز هم هزينه فروش خودرو در بازارهاي خارجي را کاهش مي‌دهد.
وي گفت: پرداخت جايزه صادراتي انگيزه کاهش قيمت فروش خودرو در بازارهاي خارجي را افزايش مي‌دهد و در همه جاي دنيا قيمت فروش محصولات توليد داخل در بازار داخلي بيش‌تر از بازارهاي صادراتي و هدف است.

[حميد ذوالعلا]

تعرفه واردات خودرو 30 درصد کاهش می یابد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73204.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ، از تجدید نظر مجلس نسبت به تعرفه واردات خودرو در بودجه سال 91 خبر داد و گفت: به جهت ضرورت ارتقاء کیفی خودرو داخلی ،کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در نظر دارد در بودجه سال 91 ،در میزان تعرفه واردات خودرو تجدیدنظر نماید.
عزت اله یوسفیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : کمیسیون برنامه و بودجه مجلس مصمم است تا با تجدید نظر در تعرفه واردات خودرو در بودجه سال 91 ،میزان تعرفه واردات خودرو را در سال آینده کاهش دهد
وی با اشاره به اختلاف نظر نمایندگان مجلس در تعیین تعرفه واردات خودرو و تصویب تثبیت تعرفه 90 درصدی در سال 89 ،خاطر نشان کرد: کمیسیون برنامه و بودجه مصمم است تا حداقل تعرفه واردات خودرو را در بودجه سال آینده 30 درصد کاهش داده و به 60 درصد برساند.
وی در ادامه ضمن اشاره به عدم توجه مناسب خودروسازان نسبت به ارتقاء کیفی خودروها ، اظهار داشت : به نظر می رسد این موضوع ناشی از کاهش توجه مسئولین به صنعت خودرو کشور و رها نمودن این صنعت مهم و استراتژیک است.
نماینده آمل در خانه ملت در ادامه به اقدامات خودروسازان داخلی در راستای مشتری مداری اشاره کرد ،گفت: در سالهای اخیر حرکتهایی خوبی در راستای مشتری مداری در صنعت خودرو کشور صورت گرفته است اما این اقدامات در مقایسه با دیگر کشورها، چشم گیر نبوده است.
یوسفیان تصریح کرد: در حال حاضر تعرفه بالای واردات خودرو به منظور حمایت از تولید داخل ،موجب افزایش قیمت خودروهای وارداتی به دلیل و در نتیجه تمایل مشتریان به سمت خرید خودروهای داخلی شده است .

[حميد ذوالعلا]

تجربه رانندگی ایمن و سرشار از آرامش با تیانا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73202.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، گردهمايي خودرويي در جاده مخصوص اين بار به بهانه تست خودروي جديد پارس خودرو انجام شد: تيانا.
تيانا كه خودرويي در كلاس D و رقيب با خودروهاي رنج قيمتي 60 تا 70 ميليون تومان وارداتي‌ است، اين روزها با كسب مقام نخست در رده بندي كيفي خودروهاي داخلي به نامي آشنا براي دوستداران خودرو تبديل شده است. کسب رتبه اول كيفيت و سطح كيفي +A از جدول کیفی ترین خودروهای ساخت داخل کشور و اختلاف بیش از 10 نمره ای با رديف دوم جدول شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نشان از برتری بی چون و چرای کیفی این خودرو دارد.
اين خودرو که در كنار رقبايي چون سوناتا 2011، تويوتا آريون و آزرا 2011 توانسته است با قيمتي مناسب‌تر و تکنولوژی های خاص همچون سیستم انتقال قدرت (گیربکس) CVT و سیستم پایداری VDC و همچنین مصرف سوخت بسیار مناسب، گام به گام با رقبا، بازار داخل را در دست گيرد. مدل نيمه فول اين خودرو با 65 میلیون تومان و مدل فول آن 69 میلیون تومان در حالی در بازار عرضه مي‌شود كه همه هم كلاسي هاي آن بالاتر از 70ميليون تومان قیمت دارند.
مقايسه مشخصات اين خودرو با رقباي خود نشان مي‌دهد كه تيانا از لحاظ قدرت، شتاب، مصرف سوخت و ايمني دوشادوش و گاهی برتر از رقبا حركت مي‌كند. موتور 2495 سي سي اين خودرو با قدرتي معادل 188 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه به آن امكان داده است تا طي كمتر از 10 ثانيه شتاب صفر تا 100 را پشت سر بگذارد و وزن نسبتا مناسب آن (1521كيلوگرم) در مقايسه با رقيبان خود در بازار، سرعتي مناسب (تا 200 كيلومتر بر ساعت) را براي آن به ارمغان آورده است و با ظاهري‏ آرام و متين، به عنوان یک خودرو سدان، به خوبی شتاب گرفته و در یک چشم به هم زدن 180 کیلومتر بر ساعت سرعت مي‌گيرد.
اين خودرو در پیچ‌های تند عملکرد بسيار خوبی دارد که امنيت را به شما القا مي‌كند. در واقع، پایداری و چسبندگی چرخ‌ها در پيچ‌ها كه به دلیل برخورداری از سیستم پایداری VDC است، از تيانا خودرويي امن براي سفرهاي خانوادگي ساخته است.
هر چند طراحي تيانا را با توجه به همنوايي خطوط بدنه از شانه، بي هيجان تعبير مي كنند ولی این موضوع نوعي امنيت را به بيننده القا مي كند كه با ظاهر جنگنده برخي رقباي خود تفاوت دارد. اين امنيت در كنار تدابير ايمني كه براي آن در نظر
گرفته شده، ظاهر و باطني امن را براي آن بوجود آورده است. صندلی های چرم و روکش چوب روی درها و داشبورد نيز محيطي لوكس و آرامش بخش را در در داخل ايجاد كرده است كه حس امنيت را در شما تقويت مي‌كند.
آخرين سرعت براي تيانا 200 کیلومتر بر ساعت ثبت شده است، اما در تجربه های عملی این میزان، به بالای 220 کیلومتر بر ساعت نیز می رسد و به جرات میتوان گفت در سرعت های بالای 150 اگر نگاه شما به عقربه کیلومتر شمار نیفتد، کمترین احساسی از سرعت بالای خودرو به شما دست نمی‌دهد. البته چنانكه گفتيم، تیانا خودرويي خانوادگی به شمار می‌رود و با توجه به محدودیت سرعت در کشور ما و عدم وجود بزرگراه هایی با سرعت آزاد نیاز به سرعت بالای 200 کیلومتر احساس نمی شود.
امکاناتی از قبیل صندلی‌های برقی راننده و کمک راننده به همراه حافظه، صندلی گرمکن، تهویه مطبوع خودکار دو طرفه، چنجر 6 تایی CD، زیر پایی کمک راننده، سقف شیشه ای، آینه برقی با قابلیت جمع شدن، زیر دستی ردیف عقب و ... مجموعه ای از امکانات رفاهی این خودروست كه آن را براي سفرهاي طولاني به گزينه اي مناسب تبديل مي‌كند.
در مجموع تيانا را خودرويي با موتور چالاک، فرمان خوش دست، ترمزهای قوی و عایق بندی بسیار خوب مي‌دانیم كه داخل آن نیز بسیار وسیع و راحت است. به نظر می‏رسد تولید انبوه این خودرو آن هم توسط یک خودروساز داخلي كه مزيت خدمات پس از فروش گسترده را در اختيار دارد، به خوبي بتواند در كنار قيمت مناسب آن در اين كلاس خودرو، بازار را از دست رقبا بربايد.
شايد اين جمله گوياي تمام ويژگي هاي تيانا باشد: "خودرویي خانوادگی که می‏توان آن را به عنوان اتومبیلی ایده‏آل برای شهر و سفر انتخاب کرد و از یک تکنولوژی مدرن اما سادۀ ژاپنی که به همت جوان ایرانی تولید می شود، نهایت لذت را برد."

[حميد ذوالعلا]

53 درصد سهم بازار خودرو کشور در اختیار سایپا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73173.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، گروه خودروسازی سایپا با بهره مندی موثر از همه عوامل تولید در هشت ماه گذشته سهم خود را در بازار خودرو سواری کشور به حدود 53 درصد رسانده است.
گروه خودروسازی سایپا با تولید انواع سواری ایکس 100، تیبا، تندر 90، ماکسیما، مگان و ریو موفق شد 53 درصد بازار خودروی سواری ایران را بدست آورد، این در حالی بود که سایر خودروسازان کشور 47 درصد بازار کشور را در اختیار داشتند.
بدین ترتیب سایپا عنوان بزرگترین تولید کننده و فروشنده خودرو در ایران و خاورمیانه را در اختیار گرفته است.
ماه گذشته انواع خودروهای سواری خانواده پلتفرم ایکس 100 پرفروش ترین خودروهای کشور بودند.
براساس این گزارش توفیق این محصولات در بازار با تغییرات مهندسی جدید و همچنین افزایش استحکام این خودرو با تغییر 200 قطعه توانسته جای ویژه ای در بین مشتریان باز کند.
خودرو تیبا نیز یکی از عوامل توسعه بازار سایپا در داخل کشور است که خریداران بیشتری را جذب کرده است.

[حميد ذوالعلا]

الزامی برای تولید خودروهای کم مصرف در کشور وجود ندارد
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عدم تمايل واردکنندگان به ورود خودروهاي کم مصرف در حالي است که به گفته حسين هاشمي رييس کميته خودرو ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت، خودروهاي با مصرف سوخت کمتر از شش ليتر مي توانند از تخفيف 40 درصدي تعرفه واردات استفاده کنند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اين پرسش که با توجه به تسهيلات در نظر گرفته شده چرا تاکنون وارد کنندگان اقدامي براي ورود خودروهاي کم مصرف صورت نداده اندگفت: ثبت سفارش در سال جاري متوقف بوده به همين دليل امکان ورود اين خودروها وجود نداشت، اما با آغاز ثبت سفارش به صورت موردي برخي وارد کنندگان در خصوص ورود خودروهاي کم مصرف اقداماتي صورت داده اند.
سیروس سازداردر ادامه گفتگوبا خبرنگار خبرخودرو گفت: قيمت خودروهاي وارداتي موجب شده تا اين خودرو ها به بخش خاصي از جامعه اختصاص پيدا کند که براي اين بخش بهاي سوخت از اهميت کمي برخوردار است به همين دليل واردکنندگان دليلي براي ورود خودروهاي کم مصرف احساس نمي کنند.
وی در پاسخ به اين پرسش که چرا خودروسازان تمايلي براي توليد خودروهاي کم مصرف ندارند نيز مي گويد: الزامي براي توليد خودروهاي کم مصرف در نظر گرفته نشده به همين دليل خودروسازان تاکنون تمايلي براي توليد اين خودروها نداشته اند علاوه بر نبود الزام براي توليد خودروهاي کم مصرف تعرفه بالاي قطعات CKD نيز موجب شده تا خودروسازان گرايشي براي توليد يا مونتاژ خودروهاي کم مصرف از خود نشان ندهند.
وی در خصوص اينکه چه اقدامي براي توليد خودروهاي کم مصرف صورت گرفته است، گفت: به منظور تشويق خودروسازان، آيين نامه جديد تشويق و جريمه براي توليد خودروهاي کم مصرف و پرمصرف تدوين شده که در اين آيين نامه علاوه بر طرح کاهش تعرفه واردات خودروهاي با مصرف کمتر از شش ليتر، تشويق هايي نيز براي توليد خودروهاي کم مصرف در کشور در نظر گرفته شده تا توليد اين خودروها در کشور افزايش يابد.
وی در پایان گفت:در حال حاضر برخي از خودروسازان داخلي، براي واردات تعدادي از قطعات تا سقف ۶۵ درصد تعرفه پرداخت مي کنند و از آن جا که سياست دولت در حوزه مديريت مصرف سوخت کاهش مصرف سوخت خودروهاي توليدي است، لذا يکي از اقداماتي که در اين آيين نامه پيش بيني شده، ارائه مجموعه اي از تخفيفات ترجيحي در بحث تعرفه هاي گمرکي است.

[حميد ذوالعلا]

پاک ترين و آلاينده ترين خودروسازان معرفي شدند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73240.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: آژانس محیط زیست اروپا فهرست آلاینده ترین شرکت های خودروسازی را منتشر کرد.
به گزارش خبرخودرو ، بر اساس ارزیابی این سازمان شرکت های خودروسازی فیات ، تویوتای اروپا و پژوسیتروئن به ترتیب بعنوان پاک ترین و کم آلاینده ترین خودروسازان در اروپا معرفی شدند.
آژانس محیط زیست اروپا همچنین شرکت های ساخت خودروهای سنگین دایملر ، ولوو و آئودی را آلاینده ترین خودروهای اروپایی معرفی کرد.
در بیست سال گذشته میزان تولید دی اکسید کربن در اروپا بیست و سه درصد افزایش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

فروش ویژه نیسان سایپا با وام 13 میلیون تومانی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73242.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، شرایط فروش اعتباری و لیزینگی محصولات شرکت زامیاد عضو گروه خودروسازی سایپا اعلام شد.
در شرایط فروش لیزینگی وانت دیزل با ترمز ABS و EBD با مبلغ وام 132 میلیون ریالی و شرایط بازپرداخت 60 ماهه به فروش می رسد. همچنین وانت دوگانه سوز با ترمز ABS و EBD با مبلغ وام 112 میلیون ریالی و بازپرداخت در طی مدت 60 ماه به فروش می رسد.
در شرایط فروش لیزینگی وانت دیزل با ترمز ABS و EBD با مبلغ وام 132 میلیون ریالی و شرایط بازپرداخت 60 ماهه به فروش می رسد.
همچنین وانت دوگانه سوز با ترمز ABS و EBD با مبلغ وام 112 میلیون ریالی و بازپرداخت در طی مدت 60 ماه به فروش می رسد.
در شرایط فروش اعتباری وانت دیزل با ترمز ABS و EBD با مبالغ وام 60، 70 و 80 میلیون ریالی و بازپرداخت طی 5 ماه به صورت 7 فقره چک انجام می شود.
وانت دیزل با ترمز ABS و EBD نیز با وام های 70، 80 و 90 میلیون ریالی و بازپرداخت به صورت 7 فقره چک در مدت زمان 5 ماه به فروش می رسد.
گفتنی است تمامی محصولات در شرایط فروش یاد شده به صورت فوری به خریداران تحویل خواهد شد

[حميد ذوالعلا]

فهرست پر فروش ترین خودروهای سال 2011
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73233.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: با بررسی و جمع بندی آمار فروش محصولات مختلف شرکت های خودروساز جهان توانسته ایم فهرستی از 12 خودروی پر فروش سال 2011 را تهیه کنیم.
به گزارش خبر خودرو، امسال اتفاقات بسیار مهم و تاثیرگذاری در صنعت جهانی خودرو به وقوع پیوست. این رخدادها که با سونامی عظیم ژاپن شروع شد و با سیل مهیب تایلند و ورشکستگی ساب به پایان رسد.
نقش مهم را در تولید صادرات و فروش خودرو در سراسر جهان ایفا کرد. طبق آمارها همچنان خودروی تویوتا کرولا پر فروش ترین محصول بازار 2011 جهان است ولی با این حال این خودرو نتوانسته با رشدی مشابه سال های گذشته به مسیر خود ادامه دهد.
این امر سبب شده تا اختلاف فروش این خودرو با خودروی دوم لیست پر فروش ترین های جهان تنها در حد صد هزار دستگاه باشد.
همان طور که در جدول ذیل مشاهده می کنید، رتبه دوم فهرست در اختیار هیوندای الانترا است که در برخی بازارها من جمله کره با نام آوانته به فروش می رسد. بعد از آن وولینگ سان شاین که یک خودروی ون می باشد در رده سوم پر فروش ترین های جهان قرار دارد.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73232.jpg

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه ارتقا یافته ب ام و M3
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73223.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: کارشناسان تیونینگ، شرکت مانهارت آلمان به تازگی آخرین دستاورد خود، ب ام و ام 3 با 740 اسب بخار توان را رونمایی کردند.
به گزارش خبر خودرو، در کنار قدرت فوق العاده ای که به موتور این خودرو افزوده شده بایستی گفت که بدنه آن هم تماما از الیاف کربن ساخته شده و ظاهری بسیار منحصر بفرد را ایجاد کرده است
در این نسخه جدید کاپوت، اسپویلرهای (باله) جلو، باله های کناری، بال های قابل تنظیم عقب، همگی طراحی منحصر بفردی دارند و مثل آینه های کناری در پوششی از الیاف کربن قرار گرفته اند. تایرهای مورد استفاده در جلو 20x9 و تایرهای عقب 20x12 اینچ بوده ولی با این حال وزنی بسیار کم دارند.
این شرکت آلمانی اعلام کرد که به منظور افزایش توان خروجی ب ام و ام3 ای 92 ، موتور 4.0 لیتری و هشت سیلندر آن با یک موتور 4.4 لیتری هشت سیلندر که عمدتا در خودروهای شاسی بلند 5x و 6 x استفاده می شود جایگزین شده است.
همچنین نصب توربوهای قوی تر سامانه خنک کننده داخلی و اگزوزهای تیتا نیومی سبب شده که موتور این خودرو بتواند به پیشینه توان 740 اسب بخار و گشتاور 671 پوند فوت دست پیدا کند.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو 3.2 ثانیه بوده و بیشینه سرعت آن 217 مایل بر ساعت می باشد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی آکوا هیبریدی در ژاپن
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73221.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی تویوتا به تازگی نسخه هیبریدی جدید خودروی آکوا (Aqua) را وارد بازار داخلی ژاپن کرد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است تویوتا آکوا در بخش خودروهای کم مصرف با محصولات شرکت هایی مثل هوندا رقابت کند.
طبق برنامه ریزی های انجام شده تویوتا هر ماه 12 هزار دستگاه آکوا را وارد بازار ژاپن می کند.
این خودرو 21700 دلاری تقریبا 12.8 فوت طول دارد و از لحاظ اندازه کمب بزرگتر از کرولا است.
همچنین قیمت آن 22% ارزان تر از پریوس می باشد.
ساتوشی اوگیسو سر مهندس طراح اکوا در بیانیه ای که در پایگاه اینترنیتی تویوتا درج شد گفت: رونمایی اکوا حاکی از تلاش تویوتا برای افزایش فروش در بازار داخلی است. با افزایش اندک قیمت پریوس، آکوا خواهد توانست به خودروی هیبریدی ارزان و مورد علاقه مشتریان در بازار تبدیل شود. البته از آن جا که ما اصولا خودروهای هیبریدی را برای بازارهای خارجی مثل ایالات متحده طراحی می کنیم پیش بینی میزان فروش آن در داخل کاری دشوار است.
مصرف سوخت خودروی آکوا 35 کیلومتر بر لیتر است و از این رو رقیبی جدی برای هوندا فیت با مصرف 30 کیلومتر بر لیتر محسوب می شود.

[حميد ذوالعلا]

ارتقا رایگان ارزان ترین خودروی جهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73215.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: تاتاموتور اعلام کرد که به صورت داوطلبانه استارتر موتور خودروهای نانو مدل 2012 را تعویض و با یک نمونه بهتر جایگزین می کند.
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی تاتا اعلام کرد که این تعویض کاملا رایگان بوده و مربوط به هیچ مسئله ایمنی نمی باشد.
استارتر موتور یک موتور الکتریکی کوچک است که در صورتی که موتور اصلی قدرت کافی نداشته باشد، به حرکت و احتراق درونی آن کمک می کند.
سخنگوی تاتا بدون اشاره به میزان هزینه این کار برای شرکتش تعویض استارترها را در جهت بهبود کیفیت خودروهای نانو عنوان کرد. با این حال با توجه به تعداد 145 هزار دستگاهی خودروهای مشمول این طرح می توان گفت که می بایستی مبلغ 20.8 میلیون دلار هزینه شود.
نانو با قیمتی معادل 2651 دلار ارزان ترین خودروی جهان می باشد و مدت هاست که تاتا برنامه های زیادی را برای توسعه هر چه بیشتر آن در بازار هند به کار بسته است.

[حميد ذوالعلا]

عدم صدور مجوز برای خودروهای چینی جهت پیوستن به ناوگان برون شهری
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73207.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، مدیر گروه خودرویی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور گفت:ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور هیچگونه مجوزی را برای خودروهای چینی وارداتی به منظور پیوستن به ناوگان تاکسیرانی در حوزه برون شهری صادر نخواهد نمود.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون هیچگونه نیازی جهت توسعه ناوگان سواری کرایه احساس نمی شود،افزود:در حال حاضر در ناوگان سواری کرایه کشور به میزان 20 درصد خودرو مازاد بر نیاز وجود دارد و تنها لازم است که خودروهای فرسوده در این ناوگان تعویض شوند.
وی تاکید کرد:در صورتی که قرار باشد خودرویی جهت توسعه و نوسازی ناوگان تاکسیرانی در حوزه برون شهری وارد کشور شود،لازم است که این خودروها از کشورهای دارای صنعت پیشرفته در خودروسازی وارد شوند چراکه لازمه ارائه مجوز به خودروها جهت پیوستن به ناوگان برون شهری کشور،دارا بودن کیفیت بسیار مناسب و بالا می باشد.
سخنگوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در ادامه سخنان خود اذعان کرد:از آنجایی که ایمن بودن جان مسافران از اهمیت بسزایی برخوردار است،از اینرو ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت از ارائه هرگونه مجوزی جهت آوردن خودروهای چینی به کشور امتناع می ورزد.
وی ضمن اشاره به قابلیت های فراوان برخی ازخودروهای داخلی جهت جایگزینی خودروهای فرسوده در بخش حمل و نقل برون شهری،ابراز داشت:شرکت های خودروساز داخلی از توانایی لازم جهت تولید خودروهای با کیفیت بالا و به میزان مورد نیاز برخوردارند،بنابراین لزومی ندارد که به منظور تامین نیاز خود در بخش تاکسیرانی اقدام به واردات خودروهای بی کیفیت از سایر کشورها نماییم.
هاشمی در پایان خاطرنشان کرد:از آنجایی که تاکسی های بین شهری در مقایسه با تاکسی های درون شهری می بایست تفاوت های عمده ای داشته باشند (از جمله لزوم نصب سیستم ترمز ای بی اس و ایربگ بر روی تاکسی های درون شهری)بنابراین لازم است که خودروهای فعال در حوزه برون شهری از کیفیت بسیار مناسبی برخوردار باشند.

[حميد ذوالعلا]

موفقيت سايپا در ارائه پلتفرم های جديد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73195.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،دبیر مسابقه طراحی خودرو و استاد دانشگاه صنعتی شریف با مثبت ارزیابی نمودن روال طراحی پلتفرم در صنعت خودروسازی کشور ،اظهارداشت:از آنجایی که طراحی پلتفرم برای شرکت های خودروساز با صرف هزینه های هنگفت همراه است با این وجود شرکت های خودروساز داخلی توانستند که از طریق طی نمودن روال مناسب در طراحی پلتفرم،تقریباً در این راستا موفق عمل نمایند.

دکتر آرام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به موفقیت های شرکت خودروساز سایپا در راستای طراحی پلتفرم جدید و مناسب،افزود:پیش از این ،این شرکت خودروساز به منظور دستیابی به فناوری های پیشرفته در این عرصه،از همکاری شرکت های خارجی نیزسود گرفت و توانست از طریق پیمودن مسیری مناسب ،به عنوان یکی از شرکت های خودروساز موفق در کشور مطرح شود.

وی لازمه طراحی یک پلتفرم مناسب را در مرحله نخست ،آغاز نمودن روال کار خودروسازان کشور از مرحله فیس لیف دانست و ابرازداشت:با توجه به مطلب فوق،شرکت های خودورساز داخلی از جمله شرکت سایپا توانست با در نظر گرفتن این امر به حرکت خود در راستای تولید پلتفرم ادامه دهد .

وی متذکر شد:از آنجایی که عرضه برخی از محصولاتی که از تقاضای قابل قبولی در کشور برخوردارند میتواند زمینه سودآوری مناسبی را برای برخی از شرکت های خودروساز داخلی فراهم آورند،از اینرو ما در بسیاری از مواقع شاهد عرضه محصولات متعددی بر اساس یک پلتفرم خاص در بازه قیمتی 15 الی 20 میلیون تومان از سوی شرکت های خودورساز داخلی می باشیم .

وی تصریح کرد:لازم است که شرکتهای خودروساز داخلی محصولاتی را در رنج قیمت 10 میلیون یا 20 تا 30 میلیون تومان طراحی و تولید نمایند.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به موفقیت های شرکت های خودروساز خارجی در راستای بهره گیری از پلتفرم های مختلف جهت تولید خودرو در تیپ های متفاوت،ابرازداشت: بسیاری از شرکت های خودروساز در سطح جهانی مانند،هیوندای،تیوتا و ... با در نظر گرفتن یک پلتفرم و از طریق ایجاد تغییراتی در آن به طور متوسط هر 3 الی 4 سال یکبار مدلی جدید ارائه می دهند.

آرام متذکر شد:با توجه به استراتژی شرکت خودروساز سایپا و موفق بودن آن در ارائه خودروی جدید (تیبا)با استفاده از پلتفرم خودروی پراید،می توان پیش بینی نمود این شرکت خودروساز با ادامه این روند بتواند در سال های آتی از طریق ایجاد تغییراتی در خودروی تیبا،گامی مثبت و موفق در راستای ارائه خودروهایی مناسب با مدل های مختلف بر دارد.

وی در پایان بهره گیری از دانش فنی کشورهای پیشرو در صنعت خودروسازی در سطح جهانی جهت دستیابی به موفقیت در صنعت خودروسازی کشور را بلامانع دانست و خاطرنشان کرد:امید می رود که صنعت خودروسازی کشور ما در 8 سال آینده شاهد پیشرفت های قابل توجهی در حوزه طراحی و ارائه محصولاتی با کیفیت و با مدل های جدید باشد.

[حميد ذوالعلا]

تولید و فروش سومین نسل پریوس در چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73187.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: سال آینده فروش سومین نسل از خودروی محبوب پریوس در چین اغاز خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، قرار است سال آینده سومین نسل خودروی پریوس طی یک همکاری مشترک میان گروه خودروسازی فاو و تویوتا در چین تولید و به فروش برسد. در واقع شرکت سیچوان فاو تویوتا موتور که تحت مالکیت فاو و تویوتا قرار دارد تولید این خودرو را بر عهده خواهد گرفت.
تولید پریوس در چین از سال 2005 آغاز شد و چین به عنوان اولین کشور خارجی خط تولید این خودرو را در داخل مرزهایش احداث نمود. البته بعد از آن در سال 2010 بخشی از امکانات این خط تولید در ساخت کمری هیبریدی استفاده شد.
آکیوتویودا، مدیر تویوتا گفت: تویوتا نسبت به تولید بومی محصولات هیبریدی در چین تعهد دارد. قرار است به زودی یک تیم تحقیقاتی برای انجام مطالعات بیشتر در زمینه تولید خودروهای هیبریدی در چین تشکیل دهیم. پیش بینی می کنیم بتوانیم تا سال 2015 زنجیره تولیدی کاملی از محصولات هیبریدی را در چین راه اندازی کنیم.

[حميد ذوالعلا]

تولید اولین خودروی رنو توسط چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73211.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: در صورت امضای قراردادی مشترک میان نیسان و دانگ فنگ تولید خودروی شاسی بلند کلئوس در چین آغاز خواهد شد.
به گزارش خبر خودرو، این اولین باری است که یک شرکت چینی خودرویی از محصولات رنو را تولید می نماید. شایان ذکر است که خودروی کلئوس سالانه بیش از 200 هزار دستگاه فروش دارد و حدود 80% از فروش شرکت رنو در چین را تشکیل می دهد.
البته هنوز رسما خبری مبنی بر همکاری دو شرکت خودروساز مذکور منتشر نشده است ولی جندی است که شایع شده که به زودی اولین خودروی رنوی ساخت چین وارد بازار خواهد شد. از سویی دیگر برخی افراد آگاه در شرکت دانگ فنگ ملاقات مدیرانشان با مسئولین فرانسوی رنو را تایید کرده اند.
به علاوه تلاش های متعدد کارلوس غصن، مدیر رنو نیسان برای کمک دانگ فنگ به تولید اینفینیتی در چین نشان می دهد که وی توجه ویژه ای به بازار چین داشته و از اعتماد مناسبی نسبت به شرکت های چینی برخوردار است.
امانوئل، مدیر فروش رنو بعد از بازدید کارلوس غصن از چین و مذاکره با مقامات دولتی بر سر موضوع تولید اینفینیتی این کشور را بزرگترین بازار خودروی آینده صنعت خودروسازی نامید بدون اشاره به جزئیات برای تولید بیشتر در این بازار ابراز امیدواری کرد.

[حميد ذوالعلا]

آغاز صادرات مرسدس بنز از چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73205.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه بائیک و دایلمر شروع صادرات مشترک سران مرسدس بنز کلاس ای(E) را جشن گرفتند.
به گزارش خبر خودرو، مدیر گروه بائیک با اهدای نمادین یک سوییچ خودرو به اولریش واکر مدیر دایلمر شمال شرق آسیا رسما آغاز پروژه صادارت مشترک مرسدس بنز کلاس ای را اعلام کرد.
مرسدس بنز کلاس ای تولیدچین دارای اندازه ای بزرگتر نسبت به مدل معمول آن است و در تاسیساتی در حومه پایتخت چین تولید می شود. با این حال هنوز هیچ کدام از شرکت های فوق نام بازارهای مقصد این خودرو صادراتی را اعلام نکرده اند.
این نسل از خودروهای کلاس ای آوریل 2010 در نمایشگاه اتومبیل پکن رونمایی شده بود. قرار است تولید نسخه های E260L و E300L این خودرو نیز از ماه آینده آغاز می شود.
گفتنی است اوایل این ماه ب ام و و بربلیانس، شرکت تجاری ان در چین صادرات اولین دستگاه های خودروی ب ام و سری پنج را آغاز کردند. و قرار است هوندا و هوانگ پو، شریک تجاری چینی اش نیز به زودی صادرات خودروهای فیت به کانادا را آغاز نمایند.
در واقع به نظر می رسد دایلمر برای جا نماندن از رقبا اقدام به امضای قرارداد مشترک صادرات از چین نموده و ان را به یکی از پایگاه های مهم صادراتی خود در جهان تبدیل کرده است.

[حميد ذوالعلا]

تاثير انكار ناپذير راه اندازي سيستم هاي كنترل ترافيك هوشمند در افزايش ايمني
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73179.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،قائم مقام اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران نصب و راه اندازی سیستم های هوشمند در حوزه کنترل ترافیک رابه منظور ارتقای سطح ایمنی عنوان کرد و گفت:مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران در سال جاری اقداماتی را از جمله نصب و راه اندازی سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز ،ایجاد جان پناه های ایمنی خصوصاً در خیابان های یکطرفه جهت عبور ایمن از عرض خیابان صورت داده است.
حسین شهیدزاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،هدف شهرداری از نصب و راه اندازی سیستم های هوشمند را ،صرفاً افزایش سطح ایمنی جهت عبور و مرور افراد و خودروها عنوان کرد و افزود:به عنوان مثال اخیرا در ورودی شرقی میدان آزادی در قسمت جنوبی و شمالی جان پناه نصب شده است.
وی با بیان اینکه جان پناه ها متشکل از دو قطعه بتنی با سطحی مسطح می باشند که اطراف آنها با تابلوهای راهنمایی ایمن سازی شده است ،ابراز داشت:پیش بینی می شود بیشترین استفاده کنندگان از این جان پناه ها را کودکان و کهنسالان تشکیل دهند.
وی با اشاره به آمار بالای تصادفات صورت پذیرفته در تقاطعات ،اذعان داشت : با توجه به اینکه بسیاری از رانندگان نسبت به رعایت برخی از قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله توقف پشت چراغ قرمز بی توجه می باشند،از اینرو شهرداری تهران به منظور کاهش میزان وقوع تصادفات و همراستا با آن، افزایش سطح ایمنی،در سال جاری عملیات نصب و راه اندازی سیستم هوشمند ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز را در دستور کار خود قرار داده است.
شهیدزاده بهرهگیری از سیستم های هوشمند ثبت تخلف را ابرازی مناسب برای پلیس راهور ناجا در راستای تسهیل جهت اعمال صحیح قانون در خصوص رانندگان متخلف دانست و بیان داشت:سیستم ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز با عکس برداری همزمان از خودروی متخلف و چراغ راهنمایی و رانندگی نه تنها در مواقعی که تصادف رخ میدهد، صورت می پذیرد،بلکه در زمانی که شاهد هیچگونه تصادفی نیستیم سیستم مذکور از خودروی متخلف عکسبرداری می کند.
وی در ادامه سخنان خود متذکر شد:پیش بینی می شود که بهره گیری از این سیستم هوشمند بتواند به میزان قابل توجهی به عنوان عامل بازدارنده از ارتکاب به تخلف رانندگان جلوگیری کند.
قائم مقام اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک در پایان از تاثیر گذار بودن نصب و راه اندازی دوربین های کنترلی در محدوده های طرح ترافیک سخن به میان آورد وخاطرنشان کرد:قطعاً تمامی اقدامات صورت پذیرفته در کاهش وقوع تخلفات تاثیر گذار بوده است اما نمی توان به طور قطع گفت که با بهره گیری از اینگونه سیستم ها دیگر تخلفی صورت نمی پذیرد.

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی تویوتا از افزایش فروش در سال آینده
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73177.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: تویوتا تصمیم دارد حجم فروش خود در سال 2012 را حدود 20% نسبت به سال 2011 افزایش داده و آن را بیش از 8.48 میلیون دستگاه برساند.
به گزارش خبر خودرو، همچنین قرار است سهم فروش این خودروساز ژاپنی در بازار های بزرگ از 33% در چهار سال گذشته به 45% افزایش داده شود.
این شرکت اعلام کرد که برای دستیابی به رکوردی جدیدی تولید خود در سال 2012 را 24% افزایش خواهد داد و به بیش از 8.65 میلیون دستگاه خواهد رساند. گفتنی است تاکنون بیشترین مقدار فروش تویوتا با 8.43 میلیون دستگاه متعلق به سال 2007 بوده است.
این درحالی است که گروه خودروسازی فولکس واگن همچنان تلاش می کند با عبور دادن فروش خود از مرز 8.95 میلیون دستگاه درسال 2013 تویوتا را کنار زده و به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شود.
از سویی دیگر تویوتا اعلام کرده که میزان فروش سال جاری با 6% افت سالیانه کم تر از 7.9 میلیون دستگاه خواهد بود و این یعنی امسال فولکس واگن و جی ام می توانند در رده بالاتری از فروش قرار بگیرند.
شایان ذکر است که امسال فروش جهانی تویوتا و لکسوس از مرز 6.97 میلیون دستگاه گذشت اما این مقدار در بازارهای داخلی ژاپن با افتی 16 درصدی به کم تر از2.7 میلیون دستگاه رسید.

[حميد ذوالعلا]

اعلام فراخوان رنو سامسونگ و نیسان کره
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73182.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: دو شرکت رنو سامسونگ موتور و نیسان کره صدها دستگاه خودرو را به دلیل نقص فنی فراخوان کردند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام وزارت حمل و نقل و دریانوردی کره جنوبی نقص فنی در محصولات تولیدی یکی از شرکت های ژاپنی تامین کننده قطعات مرتبط با سامانه انتقال قدرت خودرو سبب اعلام این فراخوان شده است.
متاسفانه قطعات تولیدی این شرکت که NSK نام دارد بر روی 521 دستگاه خودروی رنو سامسونگ QM5 فروخته شده بین سیزده دسامبر 2010 و ژانویه 2011 نصب شده است.
همچنین هجده دستگاه خودروی نیسان روگ نیز دارای ایرادی مشابه هستند و مشمول طرح فراخوان می شوند.
طبق اعلام این شرکت های خودروساز تمامی خودروهای مشمول طرح فراخوان بدون دریافت هیچ هزینه ای رفع عیب خواهند شد.

[حميد ذوالعلا]

رونمايي از خودروي هيبريدي در شهركرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73165.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،نخستین خودروی هیبریدی ساخت دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد رونمایی شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد گفت کار ساخت خودرو « تارادیس » را سعید صدیقی و 17نفر از دانشجویان از پائیز پارسال آغاز کردند .
دکتر گلشنی گفت : خودروی هیبریدی واحد شهرکرد از نوع خودروهای apostrophe Full Hybrid apostrophe محسوب می شود که دارای یک موتور بنزینی 999 سی سی با توان حدود 98 اسب بخار (75کیلووات) و یک موتور الکتریکی PM 5کیلووات است.
وی گفت باتری های لیتیم پلیمر و ابرخازن های مورد استفاده در این خودرو دارای بالاترین فن آوری روز دنیا است و می توان باتری های آن را از طریق برق خانگی شارژ کرد.
رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد گفت : این خودرو وزنی حدود یکهزار و100کیلوگرم دارد و با موتور پژو 206تیپ پنج در استفاده از برق با سرعت 70 و بنزینی آن 170کیلومتردر ساعت حرکت می کند.

دکتر گلشنی با بیان اینکه خودرو « تارادیس » مصرفی در حدود سه و نیم لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر دارد گفت کلیه تجهیزات این خودرو از قبیل درب های خودرو به صورت برقی کار می کنند.

رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد افزود این خودرو قابلیت تولید انبوه با قیمت تمام شده 150میلیون ریال در کشور را داراست.

[حميد ذوالعلا]

شتاب در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73257.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور با اشاره به نیاز حضور بخش خصوصی جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: در راستای ضرورت حضور بخش خصوصی در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل و اجرای اصل 44 قانون اساسی ،هم اکنون کلیه مراکز اسقاط غیر دولتی بوده و عموما در این زمینه بخش خصوصی فعالیت دارد.
عبداله جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود: در راستای سرمایه گذاری بخش خصوصی نیز،در صورتی همه خودروسازان خصوصی فرض شوند تقریبا سرمایه گذاری خوبی توسط بخش خصوصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل صورت گرفته است.
وی تصریح کرد: تنها دولت در بخش گواهی اسقاط که هم اکنون توسط بخش خصوصی اداره می شود ،به عنوان کمک بلاعوض از محل گواهی اسقاط و از طریق تخفیفات گمرکی و سود بازرگانی، تسهیلاتی را به این بخش اختصاص داده است به طوری که حداکثر سقف کمک های بلاعوض در نظر گرفته شده در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده برای خودروهای سواری یک میلیون ،وانت بار2 میلیون ،کامیون 3 تا 8 میلیون ،مینی بوس3 میلیون و اتوبوس نیز 10 میلیون تومان است.
وی خاطر نشان کرد: اما در بحث روند نوسازی اعم از سرمایه گذاری و یا عملیات اسقاط ،عموما بخش خصوصی فعالیت دارد .
وی همچنین به تلاش های ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت به منظور حضور پر رنگ بخش خصوصی در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل اشاره و اظهار داشت : در این زمینه تاکنون اقدامات خوبی انجام شده به طوری سرمایه گذاران بخش خصوصی در این زمینه فعال شدند و در این راستا دو تا سه تا مجوز نیز برای تعاونی های اسقاط و سایر سرمایه گذاران فعال صادر شده است که امید می رود با حضور فعالیت بخش خصوصی روند اسقاط هم ، شتاب بیشتری یابد.
قائم مقام ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت در ادامه عموم اقدامات ستاد مدیریت را در نوسازی ناوگان حمل و نقل را نظارتی ذکر کرد و افزود: بخشهای که هم در تصدی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت است نیز به تدریج در حال واگذاری به بخش خصوصی است.
جلالی همچنین از افزایش شتاب در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل نسبت به سالهای گذشته خبر داد و گفت: هم اکنون بسیاری از اشخاص و متولیان در این بخش از روند نوسازی رضایت کاملی ندارند البته ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت با توجه به مجموع قوانین و مقررات دولتی ،همواره خواستار ارائه تسهیلات بیشتری به این بخش است تا با حضور بخش خصوصی ، عملیات اجرایی که توسط این بخش صورت می گیرد ازسرعت لازم برخوردار شود .
وی با اشاره به وجود رضایت نسبی از روند نوسازی ناوگان حمل و نقل ،تاکید کرد :البته ستاد مدیریت و حمل نقل سوخت زمانی از این روند موجود راضی خواهد بود که هیچ بخشی از قانون در این زمینه خارج از زمان خودش اجرا نشود.

[حميد ذوالعلا]

بررسی ایمنی برند لوکس نیسان توسط دولت امریکا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73238.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: با ادامه ارسال شکایت های متعدد به وزارت حمل و نقل امریکا مبنی بر مشکل ساز بودن خودروی 45M پرونده ای جدید برای بررسی میزان ایمنی برند لوکس شرکت خودروسازی نیسان در اداره ملی ایمنی جاده ای امریکا (NHTSA) گشوده شد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام NHTSA خودروی اینفینیتی M45 به دلیل طرح بیش از43 مورد شکایت مبنی بر نقص فنی مخزن سوخت و عدم نمایش مقدار دقیق سوخت داخل باک تحت بررسی بیشتر قرار می گیرد.
در 26 مورد از 43 پرونده ارسالی به NHTSA توقف کارکرد موتور گزارش شده است. هم اکنون 8100 دستگاه خودروی M45 مشمول این طرح بررسی می شوند. و در صورت تشخیص NHTSA می بایستی برای رفع عیب فراخوان شوند.
اگر چه هنوز هیچ اعلام رسمی مبنی بر آغاز فراخوان صورت نگرفته اما پیش بینی می شود مالکان خودروهای مذکور برای جلوگیری از مشکلات متعاقب توقف موتور خودرو، به صورت داوطلبانه به نمایندگی های نیسان مراجعه و اقدام به رفع عیب خودروهایشان کنند.

[حميد ذوالعلا]

تعطیلی طولانی مدت برخی تاسیسات جی ام

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73120.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: جنرال موتور تاسیسات فورت وین، فلینت، میشیگان، آرلینگتون و تگزاس را به منظور به روز رسانی و تعمیرات اساسی به حالت تعلیق درخواهد آورد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است کارخانه جی ام در اینتریانا که فورت وین نام دارد از ماه ژانویه به مدت 9 هفته تعطیل خواهد شد.همچنین تاسیسات فلینت به مدت هفت هفته آرلینگتون و تگزاس به مدت پنج هفته کار خود را به حالت تعلیق درخواهد آورد.
این خودروساز دیترویتی اعلام کرد در سال جاری توانسته از قبال فروش شورولت سیلورادو و جی ام سی سیرا، که دو عدد از پر فروش ترین خودروهایش هستند به سود بسیار خوبی دست پیدا کند.
در واقع جی ام در نظر دارد با تعطیلی تاسیسات فوق و ایجاد تغییرات در ساختار خطوط تولیدشان آن ها را آماده تولید نسل جدید خودروهای سنگین فوق نماید.
جی ام بنا دارد و مبلغ 328 میلون دلار در فلینت، 275 میلیون در فورت وین و 331 میلیون دلار را در آرلینگتون سرمایه گذاری کند و به صورت حداقلی در هر یک از این تاسیسات 10 فرصت شغلی ایجاد نماید.
ایجاد اصلاحات در این تاسیات در طی سال 2012 انجام خواهد پذیرفت و تولید محصولات جدید آن ها از سال 2013 آغاز خواهد شد. قرار است طبق اعلام پیشین شرکت در چهارم آگوست، ظرفیت تولیدی تاسیسات تولید پیکاپ جی ام در سال 2012 به 640 هزار دستگاه برسد.

[حميد ذوالعلا]

خودروهای هوندا سبک می شوند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73253.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت هوندا موتور قصد دارد خودروهایش را سبک تر بسازد و به این منظور شیوه جدیدی را در طراحی و مونتاژ خودروهایش به کار خواهد برد.
به گزارش خبر خودرو، هوندا شیوه های جدید تولیدی را به کار می برد که در آنها به جای مونتاژ سقف و پهلوها و سایر قاب ها، قاب های بیرونی برای استفاده کمتر از پیچ ها و مواد تقویت کننده به بدنه جوشکاری می شوند.
با توجه به اینکه تعمیر قطعات در خطوط تولید ژاپن و کشورهای دیگر دهها بیلیون ین برای شرکت هوندا هزینه خواهد داشت ، ابتدا شیوه های جدید روی خودروهای کوچک به کار خواهند رفت. بعد از چند سال تمام مدل های شرکت هوندا از این شیوه ها استفاده خواهند کرد.
هوندا مراحلی را برای کاهش خروجی مواد و اجزا و عملیات لازم ساخت خودرو های کوچک N باکس که جمعه گذشته به بازار عرضه شد آغاز نموده است.
هوندا یکی از دو خط مونتاژ سوزوکی در میه پرفکچر را به تولید N باکس اختصاص می دهد.
این شیوه منجر به کاهش ده درصدی وزن N باکس خواهد شد. ممکن است هزینه های تولید نیز کمتر شوند.
هوندا امیدوار است با تولید خودروهایی سبک تر و ارزان تر بتواند پیشرفت خود را در بازارهای رو به رشد تسریع نماید.
__________________

[حميد ذوالعلا]

یانگ من پلت فرم فونیکس ساب را خرید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73251.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: یانگ من سرمایه گذار چینی که قصد داشت در ساب که ورشکست شده بود سرمایه گذاری کند، پلت فرم خودروی فونیکس را که با ارزش ترین سرمایه فکری این برند است خریداری کرد.
به گزارش خبر خودرو، سخنگوی یانگ من راشل پنگ اظهار کرد برخی از مراحل مورد نیاز برای ثبت شرکتی در سوئد به منظور تولید خودروهای جدیدی که از پلت فرم فونیکس استفاده خواهد کرد آغاز شده است.
این پلت فرم به طراحی های پایه پیشین جنرال موتورز مرتبط نیست. اولین رونمایی عمومی پلت فرم فونیکس در نمایشگاه موتور ژنو سال گذشته بود.
یانگ من درخواست کرد که در ساخت خودروهای جدید ساب که بر اساس این پلت فرم ساخته می شوند مشارکت نماید.
با این حال جنرال موتورز که تا سال 2009 مالک ساب بوده از انعقاد هر توافقی که مبنی بر دسترسی این شرکت چینی به پلت فرم های جنرال موتورز است جلوگیری نموده است.
جنرال موتورز سهام ترجیحی کافی را برای خودش نگهداشته است تا همچنان حق رد سرمایه گذاری را داشته باشد. اگر یانگ من بتواند حقوق برند تجاری ساب را بگیرد مشخص نیست که جنرال موتورز بتواند چنین کاری را انجام دهد. هنوز معلوم نیست که نشان کارخانه جدید و محل آن کجاست.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید نیسان ایکس تریل پلاتینیوم 2012 در انگلستان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73249.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تولید مدل جدید نیسان ایکس تریل پلاتینیوم در انگلستان آغاز شد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت نیسان از پلاتین ( نوعی فلز خاص) برای تولید نیسان ایکس تریل 4×4 الهام گرفته است.
این مدل فریبنده همراه با تجهیزات اضافی است که در سایر مدل ها لحاظ نمی شود. قرار دادن ورق های حفاظتی بیشتر زیر سپرها میزان ایمنی را افزایش می دهد.
لوازم داخلی نیسان پلاتینی چرم هستند و صندلی های جلو به صورت الکتریکی قابل تنظیم و گرمایش هستند.
هدایت ماهواره و اتصال آی پاد و بلوتوث در واحد ارتباطاتی لمسی پیشرفته ی جدید آن نصب شده اند.
مشتریان از شنیدن این که نیسان پلاتینی ایکس تریل خیلی ارزان است تعجب خواهند کرد.
در واقع این مدل خیلی ارزانتر از نسخه تکنا که بر اساس آن ساخته شده قیمت گذاری شده است. نیسان با گیربکس دستی 29.180 یورو قیمت گذاری شده است در حالیکه مدل اتوماتیک آن 30.560 یورو قیمت داده شده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش کیفیت خدمات پس از فروش تنها در شرايط رقابتي حاصل مي شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73265.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با بیان این مطلب که افزایش زمان گارانتی باعث جلب مشتری خواهد شد گفت:براي حضور در بازارهاي جهاني، کيفيت کالا و خدمات پس از فروش بايد به گونه اي ارتقا يابد که بتواند قادر به جذب مشتري در بازارهاي داخلي و خارجي باشد.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اقتصاد دولتي کشور ، يکي از مشکلات ما در دهه هاي اخير در اين زمينه اجرا نشدن اصل 44 قانون اساسي بوده است. دخالت مستقيم و غير مستقيم دولت در عرصه هاي اقتصادي موجب افت کيفيت محصول ها و خدمات پس از فروش شده است.
وي با اشاره به اينکه بخش خصوصي هزينه هاي بالا و سربار را نمي پذيرد، گفت: گارانتي و خدمات پس از فروش براي خريدار تضمين کالا و براي توليد کننده اعتبار است.
وي با اشاره به اينکه مصرف کننده در هنگام خريد مبلغي را به عنوان ارايه خدمات گارانتي مي پردازد، گفت: اين در حالي است که ارايه خدمات گارانتي در صورت بروز مشکل در کالاي خريداري شده شامل بندها و تبصره هاي سختي مي شود که در عمل مصرف کننده را به دسترسي به حقوق واقعي خود نزديک نمي کند.
نیکنام گفت: در کميسيون مشترک مجلس و در بحث ارتقاي کيفيت خودروها که ابتداي سال جاري در مجلس مطرح شد نمايندگان ارتقاي کيفيت خودروها و کالاهاي داخلي را مصوب کردند تا توليد کالاهاي داخلي از کيفيت مطلوب تري برخوردار شوند.
وي با تاکيد بر اينکه مجلس به دنبال حمايت از صنايع داخلي است، گفت: در بهبود ارائه خدمات گارانتي مهم ترين نقش بر عهده توليد کننده است و مجلس تنها مي تواند به نقش حمايتي خود در قالب پيش بيني هاي تعرفه اي و رفع موانع قانوني عمل کند.‏
وي با تاکيد بر اينکه خدمات گارانتي به صورت دستوري قابل اجرا نخواهد بود، گفت: افزایش کیفیت گارانتي و خدمات پس از فروش تنها در شرايط رقابتي حاصل مي شود بنابراين منافع توليد کننده ضامن منافع مصرف کننده مي شود و تا زماني که گارانتي و خدمات پس از فروش در شرايط رقابتي توليد و عرضه شکل نگيرد، توليد کننده خود را ملزم به ارايه خدمات پس از فروش نخواهد کرد.‏
وي اظهار کرد: اجراي قانون هدفمندسازي يارانه ها رقابت در عرصه توليد و خدمات را جدي تر کرده است. از اين پس اگر توليد کننده اي کالاي بي کيفيت توليد کند در عرصه رقابت جايي نخواهد داشت. آموزش و مديريت در توليد و ارايه خدمات پس از فروش بسيار حائز اهميت است.
وي در پایان گفت: مجلس، توليد کننده و دولت 3 ضلع مثلثي هستند که کار تنظيم گارانتي و خدمات پس از فروش در کشور را بر عهده دارند و بايد با همکاري هم به بهبود ارايه اين خدمات کمک کنند.‏

[حميد ذوالعلا]

انتقاد از صنعت خودرو تبدیل به فریضه واجب شده است!
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73283.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، صنعت خودرو علیرغم تمام کاستی هایش ، پیشرو ترین صنعت کشور است. با این وصف ظاهراً هرمسئولی وظیفه خود می داند تا هراز گاهی تیغ انتقاد خود را از نیام بر کشد و بر سر این صنعت فرو کوبد، تا بعضاً ناکارآمدی های سازمان خود را پنهان کند.
مدیر محترم مرکز معاینه فنی که از 5 ساله شدن مدت معافیت خودروهای جدید از معاینه فنی اجباری توسط مجلس شورای اسلامی گله مند است ، بجای همکاری با سازمان محیط زیست برای تصحیح این مصوبه ، به جای اصرار بر اجرای مستمر و فعال قانون "جلوگیری از تردد خودروهای فاقد برگه معاینه فنی" توسط راهور ناجا ، اطلاعات غلطی را به جامعه ارائه می دهند.
ایشان بدون توجه به واقعیات موجود می فرمایند،دوره گارانتی خودروهای داخلی یکسال است. در حالیکه مدت گارانتی تمام محصولات داخلی حداقل 5/1 تا 2 ساله است که با برنامه ریزی های انجام شده ، محصولات با گارانتی 5/1 ساله نیز تا پایان سال جاری دارای 2 سال گارانتی خواهند شد.
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان

[حميد ذوالعلا]

206 و 405 رکوردار تولید 9ماهه ایران خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73267.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، گروه صنعتي ايران خودرو در نه ماه نخست سال جاري تعداد 563 هزار و 388 دستگاه انواع خودرو سواري توليد كردکه نسبت به مدت مشابه سال قبل دو درصد رشد نشان می دهد
دکتر حسین نجاری قائم مقام توليد گروه صنعتي ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: ميزان توليدات 9 ماهه ابتداي سال جاري نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8600 دستگاه افزايش داشته است.
وي ادامه داد: در اين مدت تعداد 123 هزار و 653 دستگاه انواع پژو 206، 13 هزار و 356 دستگاه پژو 207 آي، 103 هزار و 666 دستگاه انواع سمند، 131 هزار و 603 دستگاه پژو 405، 65 هزار و 931 دستگاه پژو پارس در ايران خودرو توليد شده است.
نجاري افزود: همچنين در اين مدت تعداد 80 هزار و 88 دستگاه وانت باردو، 21 هزار و 423 دستگاه تندر 90، 20 هزار دستگاه روآ، 3 هزار و 627 دستگاه سوزوكي و 41 دستگاه رانا در اين شركت توليد شده است.
قائم مقام توليد ايران خودرو تاكيد كرد: با افزايش توليد محصولات در سه ماهه پاياني سال جاري به اهداف از پيش تعيين شده خود خواهيم رسيد.
وي خاطرنشان ساخت: این تعداد خودرو در شرکت ایران خودرو و سایر سایت های اقماری از جمله سایت ایران خودرو خراسان و ايران خودرو تبريز تولید شده است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73267.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، گروه صنعتي ايران خودرو در نه ماه نخست سال جاري تعداد 563 هزار و 388 دستگاه انواع خودرو سواري توليد كردکه نسبت به مدت مشابه سال قبل دو درصد رشد نشان می دهد
دکتر حسین نجاری قائم مقام توليد گروه صنعتي ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: ميزان توليدات 9 ماهه ابتداي سال جاري نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8600 دستگاه افزايش داشته است.
وي ادامه داد: در اين مدت تعداد 123 هزار و 653 دستگاه انواع پژو 206، 13 هزار و 356 دستگاه پژو 207 آي، 103 هزار و 666 دستگاه انواع سمند، 131 هزار و 603 دستگاه پژو 405، 65 هزار و 931 دستگاه پژو پارس در ايران خودرو توليد شده است.
نجاري افزود: همچنين در اين مدت تعداد 80 هزار و 88 دستگاه وانت باردو، 21 هزار و 423 دستگاه تندر 90، 20 هزار دستگاه روآ، 3 هزار و 627 دستگاه سوزوكي و 41 دستگاه رانا در اين شركت توليد شده است.
قائم مقام توليد ايران خودرو تاكيد كرد: با افزايش توليد محصولات در سه ماهه پاياني سال جاري به اهداف از پيش تعيين شده خود خواهيم رسيد.
وي خاطرنشان ساخت: این تعداد خودرو در شرکت ایران خودرو و سایر سایت های اقماری از جمله سایت ایران خودرو خراسان و ايران خودرو تبريز تولید شده است

[حميد ذوالعلا]

لزوم ایجاد اصل حاکمیت مصرف کننده در صنعت خودرو کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73275.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وضعیت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور از شرایط ایده آل و مطلوبی برخوردار نیست گفت: این موضوع مستلزم ایجاد افزایش رقابت پذیری و افزایش قابل قبول حجم تقاضا نسبت به عرضه است .
جعفر قادری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با اشاره به بهبود نسبی وضعیت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور نسبت به گذشته ، افزود: البته هم اکنون این موضوع نیازمند توجه بیشتر است چرا که تاکنون توجه تولیدکنندگان به نگاه و دیدگاه مشتری کاملا معطوف نشده است بنابراین نمی توان ادعایی خلاف واقعیت موجود نمود.
وی همچنین ایجاد تحریمها و فشارهای بین المللی را در توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو موثر ذکر کرد و اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل تحریمها ، کسب تغییرات تکنولوژی و آپشن های جدید در دنیا ، برای شرکتهای خودروسازداخلی کمتر فراهم است و این امر در به روزآمدی محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز و بالطبع توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو موثر خواهد بود.
وی در ادامه مزیتهای موجود برای حضور در بازارهای بین المللی را عاملی دیگر در راستای مشتری مداری دانست و گفت: قطعا تولیدکنندگانی که تیراژ و حجم تولیداتشان را اضافه نمایند در این بازار بهتر می توانند از تغییرات تکنولوژیکی استفاده کنند چرا که زمانی تغییرات در تکنولوژی توجیه پذیر است که تولید در حجم بالا صورت گیرد.
وی افزود: بنابراین تولید محدود با ایجاد طرح های توسعه ای و تغییرات تکنولوژیکی در صنعت خودرو قابل قبول نیست چرا که هزینه های بالای ناشی از طرح و توسعه ممکن است برای تولیدکننده قابل تحمل نباشد.
نماینده شیراز در خانه ملت همچنین یادآور شد: البته وضعیت مشتری مداری در صنعت خودرو کشور روند خوبی داشته اما باز هم انتظار می رود که این بروز شدن ها و پاسخ گویی به انتظارات مصرف کنندگان مورد توجه بیشتری قرار گیرد و به واقع اصل حاکمیت مصرف کننده که در مباحث اقتصادی و بازارهای رقابتی پذیرفته شده است در اقتصاد و صنعت ما نیز جای خودش را باز نماید.

[حميد ذوالعلا]

کسب سود منطقی توسط متقاضیان سهام گروه های خودرویی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73277.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر بازار بورس سازمان بورس اعلام کرد: سهام گروه های خودرویی خصوصا شرکت های خودروساز سایپا و ایران خودرو بیشتر اوقات متقاضی خاص خود را دارا می باشند به طوریکه در تمامی سال ها توانسته اند سود منطقی را کسب نمایند.
صحرایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در این هفته شاهد انجام معاملات در گروه خودروسازی سایپا با حجم 2 میلیون و 476 هزار ،زامیاد با حجم 1 میلیون و 226 هزار ، گروه بهمن با حجم 1 میلیون و 869 هزار ، خودروسازی خاور با حجمی حدود 500 هزار ،پارس خودرو با حجم 620 هزار بوده ایم.
وی ضمن رد علمی بودن تصمیمات اتخاذ شده از سوی افرادی که دانش کافی را در خصوص شرایط موجود در بازار بورس کسب ننموده اند،ابراز داشت:به منظور کاهش ریسک انجام معاملات،در طی 3 سال اخیر ،صندوق هایی تحت عنوان صندوق سرمایه گذاری مشارکتی از سوی بخش خصوصی و تحت نظارت سازمان بورس تشکیل شده است.
وی ایجاد صندوق های سرمایه گذاری رابه عنوان فرصتی برای افراد جهت روی آوردن به سرمایه گذاری غیر مستقیم در بازار بورس دانست و گفت:با این وجود در حال حاضر همچنان شاهد وجود افرادی در صحنه بورس می باشیم که بدون داشتن دانش لازم وارد این عرصه شده اند و در عین حال تاثیر پذیری بیش از حدی از شایعات بی اساس در این بازار دارند.
صحرایی ضمن توصیه بر تمامی بازیگران بورس در تمامی گروه ها خصوصاً گروه های خودرویی جهت کسب اطلاعات بروز و آنلاین در خصوص وضعیت بازار بورس،اذعان داشت:چنانچه افراد متقاضی نسبت به کسب آگاهی توانایی و وقت کافی رانداشته باشند، می توانند از طریق مراجعه به صندوق های سرمایه گذاری مشترک ،نسبت به سرمایه گذاری غیر مستقیم اقدام نمایند.
وی سرمایه گذاری غیر مستقیم را به عنوان یکی از عوامل بسیار موثر در کاهش میزان ریسک پذیری در بازار عرضه و تقاضای بورس اعلام کرد و گفت:به منظور آگاهی رساندن به بازیگران صحنه بورس،سازمان بورس گاهاً اقدام به درج آگهی های شفاف سازی به عنوان ابرازی جهت بی تاثیر نمودن شایعات بر حجم معاملات می نماید.
مدیر بازار بورس سازمان بورس در ادامه سخنان خود با بیان اینکه بازار بورس با چگونگی رفتار افراد در ارتباط است ،افزود: سازمان بورس درصدد بکارگیری ابزارهایی است که درصد ریسک تصمیمات ناصحیح را در افراد کاهش دهد، از جمله می توان به ایجاد صندوق های سرمایه گذاری مشارکتی ودرج آگهی های شفاف سازی اشاره کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد:صندوق های سرمایه گذاری مشارکتی توسط بخش خصوصی و تحت نظارت قوی سازمان بورس تشکیل می شوند، ضمن آنکه روند فعالیت این صندوق ها در جذب سهام بسیار مناسب بوده و بازدهی مطلوب اقتصادی را به بار آورده است.

[حميد ذوالعلا]

R8 جدید به بازار می آید
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73297.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: نسخه ای باز طراحی شده از آئودی R8 سال 2012 وارد بازار فروش خواهد شد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت خودروسازی آئودی تصمیم دارد نسخه ای جدید از خودروی آئودی R8 را در سال 2012 معرفی کند.
طبق اعلام برخی افراد آگاه در شرکت آئودی این خودرو به صورت فیس لیفت و با برخی فناوری های به روز طراحی شده و قرار است که سامانه های تقویت موتور و یک جعبه دنده هفت سرعته نیز بر روی آن نصب گردد. انتظار می رود با نصب سامانه های فوق توان R8 به بیش از 540 اسب بخار برسد.
به علاوه گفته می شود که قرار است نسخه ای با تولید محدود و به نام R8 ای ترون از این خودرو تولید شود که متاسفانه هنوز هیچ جزئیاتی درباره آن در دسترس نیست.
با این حال هر چه قدر هم که در نسخه باز طراحی شده R8 تغییرات ایجاد شده باشد. باز هم نمی تواند به عنوان نسل دوم خودروهای اسپرت آئودی در نظر گرفته شود. لذا طبق اعلام آئودی نسل دوم خودروهای اسپرت R8 در سال 2014 وارد بازار خواهد شد. گفتنی است که R8 از سال 2006 با دو نسخه موتوری 4.2 لیتری FSI هشت سیلندر و 5.2 لیتری FSI ده سیلندر تولید می گردد.

[حميد ذوالعلا]

پیش بینی مدیر آئودی از بازار خودروی جهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73295.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: روپرت اشتادلر، مدیر آئودی، پیش بینی کرد که صنعت خودروی جهان در سال 2012 شرایط سخت تری را نسبت به سال 2011 تجربه کند.
به گزارش خبر خودرو، وی با این حال گفت که نباید بدبین بود، چرا که این صنعت به دلیل تقاضای بالای کشورهای در حال توسعه ، آینده ای رو به رشد خواهد داشت.
اشتادلر پیش بینی کرد بازار خودروی چین در سال 2012 رشدی 8 تا 9 درصدی داشته باشد و این مقدار برای بازار خودروهای لوکس به بیش از 20 تا 30 درصد برسد.
وی با اشاره به این موضوع که آئودی توانسته در بازار چین با کنار زدن ب ام و و مرسدس – بنز به پر فروش ترین خودروساز بخش مدل های لوکس تبدیل شود گفت: خودروسازان می توانند به دلیل رشد اقتصادی چین و افزایش میلیونرهای این کشور شانس بهتری را در بخش فروش خودروهای لوکس داشته باشند.
وی همچنین افزود: تصمیم داریم سرمایه گذاری مناسبی نیز در امریکا بزرگترین بازار خودروهای لوکس جهان داشته باشیم و نام آئودی را تا سال 2015 به عنوان بزرگترین فروشنده خودروهای لوکس جهان مطرح نماییم.
وی با بیان این مطلب که هم اکنون ب ام و و مرسدس – بنز در بازار امریکا فروش بیشتری از آئودی دارند گفت: امیدواریم با احداث تاسیساتی جدید در این کشور، خلاء فروش در بازار امریکا را پر کنیم.

[حميد ذوالعلا]

انتشار تصویر جدیدترین محصول ب ام و
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73291.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: اگر چه هنوز خودروی ب ام و سری شش گرن کوپه رسما رونمایی نشده ولی عکس هایی توسط دوربین های مشخص از آن گرفته شده که نشان می دهد.
به گزارش خبر خودرو، این محصول بسیار جدید ب ام و به خیابان های آلمان راه یافته است.
تصویر فوق که در یکی از خیابان های آلمان گرفته شده نشان می دهد که نه تنها ب ام و سری شش گرن کوپه آماده فروش شده، بلکه به صورتی محدود در اختیار مشتریان خاص شرکت ب ام و قرار گرفته است.
متاسفانه ب ام و هنوز حاضر به ارائه جزئیات درباره خودروی مذکور نشده است ولی گفته می شود که قیمت گرن کوپه از 79500 یورو آغاز می گردد.
در واقع با نگاهی به بهای نسخه کوپه می توان گفت که این خودرو حدد 4800 یورو گران تر است.
ب ام و سری شش گرن کوپه به یکی از رقبای جدی آئودی A7 اسپرت و مرسدس CLS تبدیل خواهد شد.
این خودرو دارای ظرفیت 1+4 سرنشین است و 111 میلی متر بلند تر از نسخه سری شش کوپه می باشد.

[حميد ذوالعلا]

ابتکار یک شرکت اجاره خودرو در امریکا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73289.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: یک شرکت اجاره ماشین در ایالات متحده، خودروی لامبورگینی آونتادور را در فهرست خودروهای اجاره ایش قرار داده است.
به گزارش خبر خودرو، هم اکنون خودروی لامبورگینی آونتادور، فراری 458 ایتالیا و مک لارن mp4- 12c جز گران قیمت ترین خودروهای بازار سراسر جهان می باشند.
اما این بدان معنا نیست که مردم عادی نتوانند با آن ها رانندگی کنند. در واقع مردم عادی امریکا با درآمدی متوسط می توانند خودروهای مشهور فوق را از شرکت bwrentacar.com اجاره کنند.
بهای هر روز اجاره آونتادور 5500 دلار است که در صورت انتخاب اجاره یک هفته ای به 30 هزار دلار برای هفت روز می رسد. از سویی دیگر مشتریان فقط می توانند روزانه 30 مایل با این خودرو حرکت کنند و در صورت حرکت بیشتر می بایستی برای هر مایل اضافه 5 دلار بیشتر بپردازند.
این خودروی دو در دارای یک موتور 6.5 لیتری دوازده سیلندر به توان 690 اسب بخار است و در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته قرار گرفته. طبق اعلام شرکت سازنده، آونتادور دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت 349 کیلومتر بر ساعت است. آونتادور lp700-4 در هر صد کیلومتر 17.2 لیتر سوخت مصرف و در هر کیلومتر 398 گرم کربن دی اکسید تولید می کند.
قیمت این خودرو هم اکنون در امریکا 379700 دلار است.

[حميد ذوالعلا]

اتقاء استانداردها در مرکز تست و کنترل کیفی خودروهای کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73273.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر پالایش و دفتر آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست از اتقاء استانداردها در مرکز تست و کنترل کیفی خودروهای کشور خبر داد و گفت: امیدواریم در هفته هوای پاک که از 25 دی الی ابتدای بهمن ماه است از مرکز تست و کنترل کیفی خودروهای کشور که از یورو 2 به یورو 4و 5 ارتقاء یافته است بهره برداری شود.
مهندس وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تمام اقدامات در خصوص تجهیز این مرکز صورت گرفته است و سعی داریم درهفته هوای پاک این مرکز را به بهره برداری برسانیم.
وی افزود: مقرر شده است که از ابتدای فروردین ماه سال 91 همه خودروها به استاندارد یورو4 ارتقاء یابند و طبق برنامه ریزی انجام شده تا پایان ماه جاری مرکز کنترل کیفی خودروها توانایی تست خودروها با استاندارد یورو 4راخواهند داشت.
وی در خصوص ارتقاء استاندارد خودرو ها به یورو 5نیز گفت: در راستای استاندارد کیفی خودروها تمام خودروها یکسال پس از کسب استاندارد یورو 4 باید به استاندارد یورو 5 مجهز شوند واین مرکز توانایی تست و کنترل کیفی خودروهای وارداتی یورو 5را نیز دارا است.
وحدتی خاطر نشان کرد: مرکز تست و کنترل کیفی خودروهای کشور بر استاندارد خودروهای تولیدی نظارت دارد تا در صورتیکه خودروهای تولیدی نمره های لازمه را کسب کنند شماره گذاری شوند.
مدیر پالایش و دفتر آلودگی هوا سازمان حفاظت از محیط زیست از ارتقاء استاندارد های موتور سیکلت خبرداد و گفت: با توجه به اینکه طبق ابلاغیه دولت مقررشده است تمام موتور سیکلت های تولید داخل از ابتدای مهرماه مجهز به استاندارد یور 3 شوند بنابراین این مرکز تست کنترل کیفی موتور سیکلت ها را نیز عهده دار است.

[حميد ذوالعلا]

فهرست پر فروش ترین خودروهای سال 2011


با بررسی و جمع بندی آمار فروش محصولات مختلف شرکت های خودروساز جهان توانسته ایم فهرستی از 12 خودروی پر فروش سال 2011 را تهیه کنیم.
http://carxr.com/static/news/normal/fhrst_pr_frosh_trin_khodrohai_sal_2011.jpg
به گزارش CarXR.com : امسال اتفاقات بسیار مهم و تاثیرگذاری در صنعت جهانی خودرو به وقوع پیوست. این رخدادها که با سونامی عظیم ژاپن شروع شد و با سیل مهیب تایلند و ورشکستگی ساب به پایان رسد.

نقش مهم را در تولید صادرات و فروش خودرو در سراسر جهان ایفا کرد. طبق آمارها همچنان خودروی تویوتا کرولا پر فروش ترین محصول بازار 2011 جهان است ولی با این حال این خودرو نتوانسته با رشدی مشابه سال های گذشته به مسیر خود ادامه دهد.

این امر سبب شده تا اختلاف فروش این خودرو با خودروی دوم لیست پر فروش ترین های جهان تنها در حد صد هزار دستگاه باشد.

همان طور که در جدول ذیل مشاهده می کنید، رتبه دوم فهرست در اختیار هیوندای الانترا است که در برخی بازارها من جمله کره با نام آوانته به فروش می رسد. بعد از آن وولینگ سان شاین که یک خودروی ون می باشد در رده سوم پر فروش ترین های جهان قرار دارد.



http://carxr.com/static/uploads/12333333.jpg

[حميد ذوالعلا]

تقویت جعبه دنده CVT نیسان

http://www.machinemag.com/imagenews/t-13-1940.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی نیسان ژاپن گفته که برای آلتیمای 2013 نسل جدید، موتورهای هیبریدی در نظر گرفته است. این سیستم بر پایه اینفینیتی m35h و دربرگیرنده یک پیشرانه 5/2 لیتری 4 سیلندراز نوعی الکتریکی با باتری لیتیومی بوده که قدرت آن از موتور 5/3 لیتری نیسان بیشتر است. همچنین نیسان اعلام کرده در کنار این موتور از جعبه دنده جدید cvt یا همان ضریب متغیری استفاده خواهد کرد که به میزان بیشتری به نسبت مدل قبلی توانایی کاهش مصرف سوخت را دارد.

[حميد ذوالعلا]

سیستم نورلیزری ب‏ام‏و

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1939.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی ب‏ام‏و در حال کار روی نسل تازه‏ای از سیستم نور بوده که این‏بار قرار است از لیزر به‏جای فن‏آوری‏های دیگر در سامانه روشنایی خودروهایش استفاده شود. این سیستم که با نام dynamic spot light شناخته می‏شود می‏تواند در جاده فوکوس بیشتری روی اجسام ثابت و متحرک داشته و همچنین در شب هم به خوبی موانع و عابرین را شناسایی کند از این‏رو درصد تصادفاتی را به میزان قابل توجهی به‏دلیل افزایش میزان دید کاهش دهد. این سیستم در حقیقت به‏عنوان نسل آینده چراغ‏های led معرفی شده که دارای همان برد طولانی بوده اما نفوذ و فوکوس آن روی اجسام بیشتر است.

[حميد ذوالعلا]

مرسدس‏بنز کلاسیک پیست «نوربرگ رینگ»

http://www.machinemag.com/imagenews/t-11-1938.jpg


«مجله ماشین» - بخش کلاسیک کمپانی مرسدس‏بنز که یکی از اهدافش بازسازی مدل‏های قدیمی است به تازگی مدل 220se سال 1964 را مورد بازسازی قرار داده و آن را در مسابقات fhr ویژه خودروهای کلاسیک در پیست «نوربرگ رینگ» شرکت داده است. این مدل دارای پیشرانه 6 سیلندر خطی از نوع 2/2 لیتری است که توانایی تولید 120 اسب‏بخار را داشته و با یک جعبه دنده 4 سرعته دستی به حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت دست می‏یابد.

[حميد ذوالعلا]

آخرین سری پاگانی زوندا

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-1937.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی پاگانی اعلام کرده که یک دستگاه از آخرین نمونه مدل زوندا f رودستر با رنگ بنفش را به مالک آن در اوکراین داده است. از این مدل که بخشی از قطعات آن از فیبرکربن ساخته شده فقط 25 دستگاه تولید می‏شود که دارای موتور 3/7 لیتری 12 سیلندر v شکل از نوع amg است. این سوپراسپرت زیبا توانایی تولید 645 اسب‏بخار قدرت را دارد.

[حميد ذوالعلا]

کامارو SS از نوع گایگر

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-1936.jpg


«مجله ماشین» - شرکت آلمانی «گایگر» که اتومبیل‏های آمریکایی را مورد تقویت قرار می‏دهد این‏بار با اضافه کردن یک سوپرشارژر به موتور v8 و 2/6 لیتری کامارو ss کانورتیبل، توانسته قوای موتور آن را به 560 اسب‏بخار و گشتاورش را به 780 نیوتن‏متر برساند. رینگ‏های این کاماروی نارنجی نیز 22 اینچی با تایرهای 30/265 در جلو و 25/295 در عقب هستند، حتی کیت بدنه در کنار منبع اگزوز به آن افزوده شده که سبب شده قیمت آن کامارو به 85 هزار یورو برسد.

[حميد ذوالعلا]

آئودی SR8 از نوع Hofele

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-1935.jpg


«مجله ماشین» - برای این مدل از سدان لوکس آئودی یک اسپویلر در عقب و جلو، زیردری و جلو پنجره جدید روی آن سوار شده است. در مرحله بعد دو نوع رینگ 20 و 22 اینچی به علاوه سیستم تعلیقی که در سرعت بالای 70 کیلومتر 40 میلی‏متر ارتفاع آن جهت افزایش هندلینگ کم می‏شود افزوده شده است. داخل اتاق هم ادوات فیبرکربنی موجود است. قدرت پیشرانه v شکل 8 سیلندر و tdi آن هم که 2/4 لیتر گنجایش دارد به 385 اسب‏بخار رسیده است.

[حميد ذوالعلا]

توارگ JE دیزاین

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1934.jpg


«مجله ماشین» - در این مدل از توارگ که در گونه r، یک کیت بدنه پهن روی آن سوار شده به غیر از اسپویلر عقب و جلو، طرح چراغ‏ها نیز مات شده است. پیشرانه نیز از نوع 2/4 لیتری v شکل 8 سیلندر و tdi بوده که با تغییرات در ecu قدرت آن به 404 اسب‏بخار رسیده و گشتاور هم 930 نیوتن‏متر است که سبب ثبت سرعت 100 کیلومتر برای چنین شاسی بلندی در 4/5 ثانیه و حداکثر سرعت 269 کیلومتر شده است. سیستم تعلیق با کاهش ارتفاع 35 میلی‏متری زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است. جنس داشبورد و رودری‏ها نیز تماماً از چرم آلکانترا و چوب است.

[حميد ذوالعلا]

نخستین سری تصاویر جنسیس تیونینگ شده

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1933.jpg


«مجله ماشین» - هیوندای نخستین سری تصاویر نسل نو جنسیس تیونینگ شده را برای نمایشگاه sema لاس‏گاس که مختص ماشین‏های اسپرت است، منتشر کرد که با نام جنسیس هاریکن sc کوپه شناخته می‏شود. در این مدل یک کیت کاملاً پهن بدنه به همراه کاپوت فیبرکربنی رفته در نظر گرفته شده و سپس رینگ‏های 19 اینچی تیره رنگ و تایرهای هانکوک زیر اتاق قرار گرفته است. چراغ‏ها نیز از نوع led بوده و صندلی‏ها چرم است. موتور نیز همان نمونه 8/3 لیتری v6 بوده که البته با کمک توربو قدرت خروجی‏اش به 450 اسب‏بخار رسیده و سپس سیستم تعلیق اسپرت و دیسک‏های ترمز برمبو هم در زیر بدنه قرار گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

استخدام طراح سابق BMW در هیوندای

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1931.jpg


شرکت خودروسازی هیوندای موتورز کره جنوبی «کریستوفر چپمن» را به عنوان طراح استخدام کرد. وی که سال‌هاي سال سابقه همکاری با شرکت ب ام و را داشته است و طراحی خودروهای سری x5 ب ام و را نیز انجام داده است، یکی از شناخته شده ترین طراحان خودرو در دنیا است.
پیوستن وی به مجموعه هیوندای می‌تواند تحول بزرگی در محصولات برند هیوندای ایجاد کند و محبوبیتش را در میان مصرف کنندگان بیشتر و بیشتر کند. هم اکنون هیوندایی پر فروش ترین برند خودروسازی آسیایی در بازار آمریکا و اروپا است

[حميد ذوالعلا]

يكي از خودروهاي چيني نيامده برگشت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1929.jpg


شركت خودروسازي راين - از شركت‌هاي تابع گروه كرمان خودرو - كه قصد داشت مدل voleex c10 شركت چيني گريت وال را در ايران توليد كند، بنا به دلايلي از انجام اين كار منصرف شد.
اين شركت كه به پايان قراردادش با شركت كره‌اي هيونداي در زمينه توليد خودروهاي آوانته و ورنا نزديك مي‌شود، قصد دارد همكاري جديدي را در زمينه توليد خودرو با شركت خودروسازي گريت وال‌ موتور چين آغاز كند و در همين راستا مونتاژ مدل voleex c30 را در بم آغاز كرده است.
خودروسازي راين قرار بود همزمان مدل voleex c10 را نيز مونتاژ كند كه به دليل تك بودن چراغ دنده عقب آن و داشتن تجربه ممانعت پليس از شماره‌گذاري خودرو لوبو به همين دليل، قيد توليد آن را زد و به عبارتي اين خودرو نيامده به ايران برگشت. البته دو چراغه كردن دنده عقب خودروها كار نشدني نيست، ولي اين كار به توجه به تغييراتي كه بايد در سيستم خودرو انجام شود، حداقل به چند ماه زمان نياز دارد كه گروه كرمان‌خودرو و شركت چيني گريت وال فعلا قصد انجام آن را ندارند. شركت خودروسازي راين كه در سال جاري توليد هيونداي ورنا را متوقف كرده و تنها به توليد هيونداي آوانته مشغول است، اميد داشت كه با جايگزين كردن محصولات گريت‌وال جاي خالي ورنا را پر كند. حال بايد ديد با توجه به كنار رفتن يكي از اين خودروهاي چيني آيا اين شركت مي‌تواند به هدف خود برسد يا نه.
voleex c30 اوايل سال آينده با قيمت احتمالي 22 تا 23 ميليون تومان عرضه خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش کیفیت خدمات پس از فروش تنها در شرايط رقابتي حاصل مي شود





http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73265.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با بیان این مطلب کهافزایش زمان گارانتی باعث جلب مشتری خواهد شد گفت:براي حضور در بازارهاي جهاني، کيفيت کالا و خدمات پس از فروش بايد به گونه اي ارتقا يابد که بتواند قادر به جذب مشتري در بازارهاي داخلي و خارجي باشد.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: با توجه به اقتصاد دولتي کشور ، يکي از مشکلات ما در دهه هاي اخير در اين زمينه اجرا نشدن اصل 44 قانون اساسي بوده است. دخالت مستقيم و غير مستقيم دولت در عرصه هاي اقتصادي موجب افت کيفيت محصول ها و خدمات پس از فروش شده است.
وي با اشاره به اينکه بخش خصوصي هزينه هاي بالا و سربار را نمي پذيرد، گفت: گارانتي و خدمات پس از فروش براي خريدار تضمين کالا و براي توليد کننده اعتبار است.
وي با اشاره به اينکه مصرف کننده در هنگام خريد مبلغي را به عنوان ارايه خدمات گارانتي مي پردازد، گفت: اين در حالي است که ارايه خدمات گارانتي در صورت بروز مشکل در کالاي خريداري شده شامل بندها و تبصره هاي سختي مي شود که در عمل مصرف کننده را به دسترسي به حقوق واقعي خود نزديک نمي کند.
نیکنام گفت: در کميسيون مشترک مجلس و در بحث ارتقاي کيفيت خودروها که ابتداي سال جاري در مجلس مطرح شد نمايندگان ارتقاي کيفيت خودروها و کالاهاي داخلي را مصوب کردند تا توليد کالاهاي داخلي از کيفيت مطلوب تري برخوردار شوند.
وي با تاکيد بر اينکه مجلس به دنبال حمايت از صنايع داخلي است، گفت: در بهبود ارائه خدمات گارانتي مهم ترين نقش بر عهده توليد کننده است و مجلس تنها مي تواند به نقش حمايتي خود در قالب پيش بيني هاي تعرفه اي و رفع موانع قانوني عمل کند.‏
وي با تاکيد بر اينکه خدمات گارانتي به صورت دستوري قابل اجرا نخواهد بود، گفت: افزایش کیفیت گارانتي و خدمات پس از فروش تنها در شرايط رقابتي حاصل مي شود بنابراين منافع توليد کننده ضامن منافع مصرف کننده مي شود و تا زماني که گارانتي و خدمات پس از فروش در شرايط رقابتي توليد و عرضه شکل نگيرد، توليد کننده خود را ملزم به ارايه خدمات پس از فروش نخواهد کرد.‏
وي اظهار کرد: اجراي قانون هدفمندسازي يارانه ها رقابت در عرصه توليد و خدمات را جدي تر کرده است. از اين پس اگر توليد کننده اي کالاي بي کيفيت توليد کند در عرصه رقابت جايي نخواهد داشت. آموزش و مديريت در توليد و ارايه خدمات پس از فروش بسيار حائز اهميت است.
وي در پایان گفت: مجلس، توليد کننده و دولت 3 ضلع مثلثي هستند کهکار تنظيم گارانتي و خدمات پس از فروش در کشور را بر عهده دارند و بايد با همکاريهم به بهبود ارايه اين خدمات کمک کنند.‏
__________________

[حميد ذوالعلا]

اختراع و ساخت ردياب خودرو (GPS) در مشهد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73335.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، ردیاب خودرو (GPS) در مشهد ساخته شد.
مدیر امور مخترعان و مبتکران سازمان بسیج علمی مشهد گفت:2 مخترع بسیجی پیشرفته ترین دستگاه ردیاب خودرو(GPS) در مشهد را ساختند.
مجتبی تنهایی افزود: این دستگاه با امکانات ویژه بر روی خودرو نصب می شود و از طـریق وب سایت و یا تلفن همراه می توان مکان خودرو را پیدا کرد.
وی گفت: این دستگاه را 2 دانشجوی بـسیجی به نـامـهای مـصطفی حیدری دانشجوی رشته الکترونیک و حامد علیزاده دانشجوی رشته متالورژی طراحی و ساخته اند.
وی افزود: از دیگر امکانات این دستگاه ارسال موقعیت و سرعت از طریق sms به تلفن همراه و از طریق GPS بر روی وب سایت ، قابلیت فرمان پذیری از طریق پیامک (خاموش کردن خودرو) و قابلیت شنود صدای داخل اتومبیل است .
مدیر امور مخترعان و مبتکران سازمان بسیج علمی مشهد گفت : با کمک نرم افزار جاوا (java) که دراین دستگاه طراحی شده است می توان موقعیت خودرو را بدون نیاز به اینترنت با کمک تلفن همراه شناسایی کرد. ساخت ، راه اندازی و نصب این ردیاب بر روی اتومبیل دو سال زمان برده است.
برای ساخت نمونه این دستگاه10 میلیون ریال هزینه شده و این اختراع بعد از ثبت در اداره ثبـت مالکیتهای صنعتی تهران به شماره ثبت موقت 38990081 به ثبت رسیده است.
این اختراع در آذر امسال در مسابقات خوارزمی رتبه پنجم کشور را کسب کرده است. در کار ساخت این محصول هیچ ارگان و سازمان دولتی از سازنده حمایت نکرد و با تجاری سازی کردن ردیاب خودرو تا حدودی مشکل نقدینگی ساخت آن حل شده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رقابت پرش با خودروهاي اسقاطي در انگليس برگزار شد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73317.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رقابتهای پرش با خودروهای اسقاطی با حضور دهها شرکت کننده در انگلیس برگزار شد.

به گزارش خبرخودرو ،در این رقابتها که در یکی از قبرستانهای خودرو در غرب منطقه ساسکز در انگلیس برگزار شد شرکت کنندگان با خودروهایی اسقاطی اقدام به پرش از روی چندین خودرو کردند.

جیم هازلگراو سازمان دهنده این مسابقه گفت:راننده خوب راننده ای است که اصلا نمی ترسد و با آخرین سرعت ممکنه رانندگی می کند و در این مسابقه شما با آخرین سرعت حرکت کرده و پس از رسیدن به تخته پرش دنده خودرو را در حالت دنده دو و یا دنده سه قرار می دهید و باید از روی ده خودرو عبور کنید اما ما امسال سطح تخته پرش را کمی با گریس آغشته کرده ایم و این سرعت پرش شرکت کنندگان را کمی کند کرده است.

در این رقابتها دین آرچر به مقام قهرمانی رسید و گفت:در این رقابتها شما باید وقتی به تخته پرش می رسید آخرین سرعت را داشته باشید و من این کار را انجام دادم و ارزش آنرا هم داشت.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ابتکار نخبه ایرانی در توليد سوخت سبز بيوديزل





http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73311.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، یک نخبه چهار محال و بختیاری سوخت سبز بیودیزل را با استفاده از فناوری نانو تولید کرد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ؛ فرهنگ تیرگیر مبتکر این طرح گفت : در این طرح با استفاده از گیاهان روغنی مکمل بنزین تولید می شود که با احتراق در موتورهای ماشینی ، عناصر سنگین مانند سرب و گوگرد را که موجب آلودگی شدید هوا می شوند ، از بین می برد .

وی افزایش ضریب ایمنی کار در حین واکنش ، قابلیت استفاده دوباره از کاتالیزور و تسریع در فرایند واکنش شیمیایی را از مزایای طرح سوخت سبز بیودیزل عنوان کرد .

این مبتکر چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه تولید سوخت بیودیزل در تمام دنیا به روش قدیمی انجام می شود افزود : این سوخت با استفاده از کاتالیزورهای جامد اسیدی و فن آوری نانو از ایجاد خورندگی در واکنش های شیمیایی جلوگیری می کند .

طرح تولید سوخت سبز بیودیزل ، با استفاده از فناوری نانو با همکاری شرکت آروین تجهیز اسپادانا از شرکت های علمی تحقیقاتی واقع در شهرک دانشگاه صنعتی اصفهان در رشته فناوری نوین جهت تولید انرژی های نو به مسابقات 2011 اروپا به میزبانی کشور سوئیس ارائه شد .

در این جشنواره شرکت های مختلف جهان که در زمینه انرژی های نو و فعالیت های بیولوژی فعالیت بسزایی دارند حضور داشتند. آقای تیرگیر برای طرح تولید سوخت سبز بیودیزل 50میلیون ریال هزینه کرد و از حمایت دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد و شرکت آروین تجهیز اسپادانا از شرکت های علمی تحقیقاتی واقع در شهرک دانشگاه صنعتی اصفهان بهره مند شد. این اختراع به شماره 61678 در سازمان اختراعات و اکتشافات کشور ثبت شد.

آقای گلشنی رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد گفت : فرهنگ تیر گیر عضو هیات علمی گروه شیمی این دانشگاه جایزه عقاب طلایی اروپا را از آن خود کرد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

چين براي تامين نياز داخلي خودروي برقي توليد مي کند





http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73315.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروسازان چینی برای تامین نیازهای داخلی، اقدام به تولید خودروهای برقی و سه چرخه کردند.
به گزارش خبر خودرو، خودروهای برقی چینی که بیشتر برای مناطق روستایی و شمال شرقی چین طراحی شده با استقبال روبرو شده است.

قیمت متوسط این خودرو دو هزار یورو تعیین شده است. در سال دو هزار و نه ابتدا دویست دستگاه از این خودرو ساخته شد و امسال پیش بینی می شود میزان تولید به هزار دستگاه برسد.

مسئول یک شرکت چینی می گوید امیدواریم حجم تولید را به یک میلیون دستگاه برسانیم. این خودرو که در سه مدل و با استفاده از باتری های کلاسیک ساخته شده است بدنه ای پلاستیکی دارد. حداکثر سرعت این خودرو پنجاه کیلومتر در ساعت است.

این خودرو که سر و صدای بسیار کمی دارد بیشتر مورد استقبال افراد سالمند قرار گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

مصرف بنزین کشور 2.1 درصد کاهش یافت




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73307.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در آذر ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، روزانه یک میلیون و 300 هزار لیتر کاهش یافته است.

با وجود افزایش سالانه حدود 1.5 میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، با اجرای طرح‌ هدفمندی یارانه‌ها و افزایش سهم گاز طبیعی در سبد سوخت کشور، مجموع مصرف بنزین کشور در آذر ماه امسال یک میلیارد و 753 میلیون و 400 هزار لیتر گزارش شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (یک میلیارد و 792 میلیون لیتر)، 38 میلیون و 600 هزار لیتر (2.1 درصد) کاهش نشان می‌دهد.

بر پایه آمار شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور در آذر ماه امسال 58 میلیون و 400 هزار لیتر بوده؛ در حالی که سال گذشته در این دوره زمانی روزانه 59 میلیون و 730 هزار لیتر بنزین در کشور مصرف ‌شده است.

آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی همچنین نشان می‌دهد که بیشترین مصرف بنزین کشور در آذر ماه امسال مربوط به روز یکشنبه (13 آذر) با 73 میلیون و 900 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به روز سه شنبه (15 آذر) با 38 میلیون و 200 هزار لیتر بوده است.

اجرای طرح هدفمندی یارانه ها، سهمیه بندی بنزین، دوگانه سوز شدن خودروها و توسعه جایگاه های سی ان جی از مهم ترین عوامل موثر بر کاهش مصرف بنزین در کشور است.

کاهش 10 درصدی مصرف گازوییل کشور

بر پایه این آمار، مجموع مصرف نفت‌گاز کشور در آذر ماه امسال به 3 میلیارد و 342 میلیون و 800 هزار لیتر رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (3 میلیارد و 32 هزار لیتر)، 310 میلیون و 900 هزار لیتر (10.2 درصد) کاهش نشان می‌دهد.

همچنین میانگین مصرف نفت‌گاز در آذرماه امسال به روزانه 101 میلیون لیتر رسید که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته (111 میلیون و 400 هزار لیتر) از کاهش مصرف روزانه 10 میلیون و 400 هزار لیتری حکایت دارد.

آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نشان می‌دهد که بیشترین مصرف گازوییل کشور در آذرماه امسال مربوط به روز دوشنبه (28 آذر) با 171 میلیون و 900 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به سه شنبه (15 آذر) با 31 میلیون و 900 هزار لیتر بوده است .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروي هيبريدي بارثاوا‌ در مشهد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73303.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،خودروی هیبریدی بارثاوا‌ در نمایشگاه پژوهش و فن آوری دانشگاه فردوسی مشهد رو نمایی شد.
معاون پژوهش و فناوری دانشگاه فردوسی مشهد گفت : 30 نفر از دانشجویان رشته‌های برق ، مکانیک و صنایع دانشکده مهندسی در مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد و هشت تن از استادان دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی به سرپرستی دکتر رضوی برای اجرای این طرح همکاری کرده اند.
دکتر بختیار شعبانی ورکی افزود : این طرح در مدت یک سال و با صرف 70 میلیون تومان هزینه اجرایی شده است.
سرپرست تیم خودروی هیبریدی بارثاوای‌ دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد گفت : این خودرو دارای 2 موتور بنزینی و الکتریکی است که با ثابت نگاه داشتن دور و گشت آور موتور احتراقی در محدوده بهینه راندمان باعث کاهش 25 در صدی مصرف بنزین در خودرو می شود .
مهندس سید روح الله رفعت حسینی کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا تا 25 در صد را از مزایای این خودرو اعلام کرد.
وی با اشاره به اینکه این خودرو نمونه تجاری مشابه ندارد افزود : هزینه تولید این خودرو در صورت تولید انبوه به 300 میلیون ریال کاهش می‌یابد.

__________________

[حميد ذوالعلا]

روسيه با کمک ليزر راننده هاي متخلف را شناسايي مي کند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73305.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پژوهشگر روسی دستگاه لیزری ساخته است که بخارهای الکل را در داخل خودروی در حال حرکت تشخیص می دهد.
به گزارش خبر خودرو، ایام تعطیل سال نو پرکار ترین زمان برای ماموران انتظامی و پلیس روسیه است زیرا برای پیشگیری از تصادفات رانندگی باید نظارت بیشتری در زمینه مصرف الکل در میان رانندگان داشته باشند.

تاکنون پلیس روسیه رانندگان مست را از نحوه رانندگی شان ، صورت قرمز و بوی نفس انها تشخیص می داد.

اما یک دستگاه لیزر در سنت پطرزبورگ که می تواند بخارهای الکل را در داخل خودروهای در حال حرکت تشخیص دهد کار پلیس را آسان خواهد کرد.

این دستگاه که توسط یک مهندس روسی ساخته شده است با تشخیص بخار الکل در داخل خودروی در حال حرکت ، از خودرو عکسبرداری می کند و بلافاصله پلیس را در جریان قرار می دهد.

مسئول طرح الکولیزر گفت طرز کار این دستگاه به گونه ای است که بخارهای الکل بخشی از نور لیزر را جذب می کنند.

بنابراین این نور با نور اصلی مقایسه می شود و می توان تشخیص داد که راننده الکل مصرف کرده است.

این دستگاه که هم اکنون برای تولید انبوه در مراحل آزمایش نهایی قرار دارد احتمالا تا چند ماه اینده به بازار می اید.

سازنده دستگاه الکولیزر معتقد است این دستگاه قادر است الکل موجود در فضای خودروهای با سرعت صد و پنجاه کیلومتر در ساعت را نیز تشخیص دهد.

اما رئیس انجمن رانندگان روسیه می گوید این دستگاه عیب هایی نیز دارد و در صورتی که فردی به غیر از راننده در داخل خودرو الکل مصرف کرده باشد، پلیس خودرو را متوقف می کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید کاميون هاي هوشمند در سوئد



http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73301.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت اسکانیا در سوئد کامیون های هوشمند ساخته است.

به گزارش خبرخودرو، مصرف زیاد سوخت در کامیون ها که مهمترین خودروهای حمل بار در جاده هستند از مهمترین مشغله های فکری سازندگان این خودروهاست.

اسکانیا کامیون های هوشمندی ساخته است که مصرف سوخت در آنها ده درصد کاهش یافته است.

از سوی دیگر ساختار این کامیون ها به گونه است که مقاومت هوا در آنها کاهش می یابد.

کامیون های جدید که توانایی حرکت مانند واگن های قطار را دارند به طور خودکار فاصله مطمئن بین ده تا بیست و پنج متر با خودروی جلویی را تنظیم می کنند.

رایانه ای که در این کامیون تعبیه شده شرایط را تحت کنترل دارد و کامیون بدون نیاز به راننده حرکت می کند.

محققان سوئدی اطمینان دارند استفاده از این کامیون در مقایسه با قطار مزیت های بسیاری دارد.

یکی از این محققان می گوید قطار برای حمل بسیاری از کالاها مناسب است اما بارگیری و تخلیه بار بسیار زمان بر است. این کامیون ها از سال آینده در جاده های سوئد به کار گرفته می شوند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

R8 جدید به بازار می آید


نسخه ای باز طراحی شده از آئودی R8 سال 2012 وارد بازار فروش خواهد شد.
http://carxr.com/static/news/normal/r8_jdid_bh_bazar_mi_aid.jpg
به گزارش CarXR.com : شرکت خودروسازی آئودی تصمیم دارد نسخه ای جدید از خودروی آئودی R8 را در سال 2012 معرفی کند.

طبق اعلام برخی افراد آگاه در شرکت آئودی این خودرو به صورت فیس لیفت و با برخی فناوری های به روز طراحی شده و قرار است که سامانه های تقویت موتور و یک جعبه دنده هفت سرعته نیز بر روی آن نصب گردد. انتظار می رود با نصب سامانه های فوق توان R8 به بیش از 540 اسب بخار برسد.

به علاوه گفته می شود که قرار است نسخه ای با تولید محدود و به نام R8 ای ترون از این خودرو تولید شود که متاسفانه هنوز هیچ جزئیاتی درباره آن در دسترس نیست.

با این حال هر چه قدر هم که در نسخه باز طراحی شده R8 تغییرات ایجاد شده باشد. باز هم نمی تواند به عنوان نسل دوم خودروهای اسپرت آئودی در نظر گرفته شود. لذا طبق اعلام آئودی نسل دوم خودروهای اسپرت R8 در سال 2014 وارد بازار خواهد شد. گفتنی است که R8 از سال 2006 با دو نسخه موتوری 4.2 لیتری FSI هشت سیلندر و 5.2 لیتری FSI ده سیلندر تولید می گردد.

[حميد ذوالعلا]

سیستم نورلیزری ب‏ام‏و

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1939.jpg


«مجله ماشین» - کمپانی ب‏ام‏و در حال کار روی نسل تازه‏ای از سیستم نور بوده که این‏بار قرار است از لیزر به‏جای فن‏آوری‏های دیگر در سامانه روشنایی خودروهایش استفاده شود. این سیستم که با نام dynamic spot light شناخته می‏شود می‏تواند در جاده فوکوس بیشتری روی اجسام ثابت و متحرک داشته و همچنین در شب هم به خوبی موانع و عابرین را شناسایی کند از این‏رو درصد تصادفاتی را به میزان قابل توجهی به‏دلیل افزایش میزان دید کاهش دهد. این سیستم در حقیقت به‏عنوان نسل آینده چراغ‏های led معرفی شده که دارای همان برد طولانی بوده اما نفوذ و فوکوس آن روی اجسام بیشتر است.

[حميد ذوالعلا]

ابتکار یک شرکت اجاره خودرو در امریکا


یک شرکت اجاره ماشین در ایالات متحده، خودروی لامبورگینی آونتادور را در فهرست خودروهای اجاره ایش قرار داده است.
http://carxr.com/static/news/normal/abtkar_ik_shrkt_ajarh_khodro_dr_amrika.jpg
به گزارش CarXR.com : هم اکنون خودروی لامبورگینی آونتادور، فراری 458 ایتالیا و مک لارن mp4- 12c جز گران قیمت ترین خودروهای بازار سراسر جهان می باشند.

اما این بدان معنا نیست که مردم عادی نتوانند با آن ها رانندگی کنند. در واقع مردم عادی امریکا با درآمدی متوسط می توانند خودروهای مشهور فوق را از شرکت bwrentacar.com اجاره کنند.

بهای هر روز اجاره آونتادور 5500 دلار است که در صورت انتخاب اجاره یک هفته ای به 30 هزار دلار برای هفت روز می رسد. از سویی دیگر مشتریان فقط می توانند روزانه 30 مایل با این خودرو حرکت کنند و در صورت حرکت بیشتر می بایستی برای هر مایل اضافه 5 دلار بیشتر بپردازند.

این خودروی دو در دارای یک موتور 6.5 لیتری دوازده سیلندر به توان 690 اسب بخار است و در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته قرار گرفته. طبق اعلام شرکت سازنده، آونتادور دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت 349 کیلومتر بر ساعت است. آونتادور lp700-4 در هر صد کیلومتر 17.2 لیتر سوخت مصرف و در هر کیلومتر 398 گرم کربن دی اکسید تولید می کند.

قیمت این خودرو هم اکنون در امریکا 379700 دلار است.

[حميد ذوالعلا]

تولید آلفا رومئو 4C در آمریکا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73355.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ایتالیایی آلفا رومئو از برنامه خود برای معرفی خودروی اسپرت 4C به بازار امریکا در سال 2013 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه به دلیل رونمایی های مکرر مدل های مفهومی و پروتو تایپ 4C این خودرو برای اکثر مردم شناخته شده است ولی باید گفت که مدل در دست رونمایی برای بازار امریکا نسخه تولیدی آن خواهد بود.
قرار است نسخه قابل تولید 4C از سال 2013 با قیمت پایه 45 هزار دلار در بازار امریکا به فروش برسد.
نسخه تولیدی 4C دارای بدنه ای از جنس صفحات کامپوزیتی است و دارای یک موتور 1.8 لیتری توربو می باشد.
توان این خودرو به دلیل استفاده از مواد ترکیبی سبک و وزن 1980 کیلوگرمی بدنه آن به بیش از 230 اسب بخار می رسد.
شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 ثانیه بوده و قرار است تنها 18 هزار دستگاه از آن تولید گردد.

[حميد ذوالعلا]

گام اساسی در زمینه تولید خودروهای کم مصرف برداشته نشده است




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73331.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از کمبود تولید خودروهای کم مصرف در داخل کشور گفت: واردات و توليد خودروهاي کم مصرف همزمان با حذف يارانه سوخت همچنان از سوي مقامات و مسوولان کشور مورد تاکيد قرار دارد ولی تاکنون گام اساسي توسط واردکنندگان و خودروسازان در اين زمينه برداشته نشده است.
میگلی نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تولید خودرو کم مصرف در کشور تاکنون سرانجامي نداشته است و خودروسازان و واردکنندگان به رغم مشوق هايي که از سوي دولت در نظر گرفته شده است، نسبت به توليد يا واردات خودروهاي کم مصرف رغبتي نشان نمي دهند.
وی افزود:در قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت سوخت که سال 86 به تصويب رسيد، تکاليفي در راستاي صرفه جويي و مديريت در مصرف سوخت براي دولت تعريف شده است، از جمله بهينه سازي توليد خودرو از طريق توليد خودروهاي دوگانه سوز، حمايت از خودروهاي برقي و هيبريدي وکم مصرف و... . ولی بعد از چند سال از ابلاغ مصوبه هنوز برنامه اي يا چشم اندازي براي توليد خودروهاي کم مصرف تدوین نشده است و خودروسازان داخلي هم فقط تلاش هایی را در جهت کاهش مصرف سوخت خودروهاي موجود انجام داده اند و در جهت برنامه ريزي براي تولید خودرو جديد کم مصرف اقدامی صورت نگرفته است. .
وی در پایان گفت: خودروسازان کشور باید همگام با فناوری های روز جهان حرکت کنند و در زمینه تولید خودروهای کم مصرف کوشا باشند.