اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

افزایش زمان گارانتی خودروها در نهایت به نفع خودروساز است





http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73319.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزایش زمان گارانتی را رقابتی برای جلب بیشتر مشتری دانست و گفت: یکی از زمینه هایی که باعث افزایش جلب مشتری برای شرکت های خودروسازی می شود افزایش زمان گارانتی محصولات شرکت های خودروسازی است.
بهمن محمد یاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: رقابت برای جلب مشتری با توجه به افزایش تیراژ خودرو و لزوم کسب رضایت مشتری انگیزه مثبتی برای مشتریان به وجود می آورد.
وی افزود: خودروسازان بجای صرف هزینه هایی که برای جلب نظر مشتریان از طریق تبلیغات صرف می کنند باید آپشن ها و مزایای استفاده از محصولات را افزایش دهند زیرا همین موضوع به ظاهر کوچک می تواند فروش این شرکت ها را افزایش دهد.
وی افزایش زمان گارانتی خودروها را به نفع خودروسازان دانست و گفت: این امر در نهایت به نفع خودروسازان است و هزینه های جلب رضایت مشتری با کسب درصد بیشتری از بازار ، در آینده جبران می شود.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: خودروسازانی موفق خواهند بود که با افزایش مزایا، مشتریان را بیشتر به سوی خود جلب کنند و در صورتیکه هزینه بیشتری صرف کنند این هزینه ها در آینده برگشت خواهد داشت ودر آمد های جانبی را افزایش خواهد داد و ارتباط بین مشتری و خودروسازنیز بیشتر خواهد شد.
محمد یاری تصریح کرد: شرکت های خودروسازی نباید فقط به منفعت خود بیندیشند بلکه علاوه بر سودآوری باید به مشتریان نیز بها داده که همین امر کلید موفقیت آنها خواهد بود.
وی ضمن مقایسه گارانتی خودرو های وارداتی با داخلی افزود: به دلیل بالا بودن بهره وری در خودروهای خارجی هزینه تمام شده خودروهای خارجی کمتر از خودروهای داخلی است و متاسفانه صنعت خودرو کشور این بهره وری را در محصولات خود ندارد و در صورتیکه بخواهیم رقابتی با خودروسازان خارجی داشته باشیم باید بر کیفیت محصولات و کاهش قیمت تمام شده تاکید بسیار داشته باشیم.

[حميد ذوالعلا]

تولید نسخه محدود جدیدترین محصول مازراتی




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73353.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مازراتی گرن توریسمو اس رسما در نمایشگاه اتومبیل بولوگنا 2011 رونمایی شد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه مدتی از گشایش دربهای نمایشگاه بولوگنا می گذرد و اخبار مربوط به آن کمی قدیمی شده اند ولی تصمیم داریم جزئیات بیشتری از آخرین محصول منحصر بفرد مازراتی که در این نمایشگاه معرفی شد را ارائه کنیم.
طبق اعلام مازراتی خودروی گرن توریسمو اس یکی مدل کاملا محدود بوده و تنها 12 دستگاه از آن تولید می شود. این خودرو که بدنه ای از جنس الیاف کربن و ظاهری بسیار منحصر بفرد دارد. در 150 امین سال اتحاد ایتالیا تولید شده است. طراحی داخلی این خودرو از گرن توریسمو ام سی استرادیل الهام گرفته و حتی در ساخت کنسول مرکزی و داشبورد آن نیز از الیاف کربن استفاده شده است.
این خودرو که در سال 2008 رونمایی شد دارای یک موتور 4.7 لیتری هشت سیلندر به توان 434 اسب بخار و بیشینه گشتاور 990 نیوتون متر در روز موتور 7 هزار است.

[حميد ذوالعلا]

پرادو فیس لیفت به بازار آمد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73351.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا به تازگی نسخه فیس لیفت خودروی لندکروز را در ژاپن رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو ، این شرکت خودروساز اعلام کردکه خودروی لندکروز فیس لیفت فقط با یک موتور 4.6 لیتر هشت سیلندر به توان 314 اسب بخار و بیشینه گشتاور 460 نیوتون متر تولید می شود.
همچنین مصرف سوخت این خودرو 7.1 کیلومتر بر لیتر یا 20 مایل بر گالون است. لندکروز فیس لیفت در سه نسخه پنج سرنشین )GX )، هشت سرنشین ( AX ) و ZX که هر کدام به ترتیب 56700 دلار، 61800 دلار و 81200 دلار قیمت دارند. عرضه می شود.
در این خودرو که شباهت زیادی به لکسوس LX570 پیدا کرده، سپرهای جلو و عقب، چراغ های LED جلو و چراغ های مه شکن جدیدی نصب شده است.

[حميد ذوالعلا]

فراخوان چند هزار دستگاهی جی ام




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73349.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتورز، غول خودروسازی امریکای شمالی، خودروهای کادیلاک SRX مدل2011- 2010 رافراخوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) اعلام کرد 8789 دستگاه خودروی کادیلاک SRX مدل 2011-2010 به دلیل نقص فنی در جعبه دنده های خود کارشان مشمول طرح فراخوان سراسری جی ام شده و می بایستی هر چه سریع تر خودروهایشان را به نمایندگی های این شرکت باز گردانند.
جی ام بدون اشاره به تعداد جزئیات شکایات ارسال شده به این شرکت از وقوع یک تصادف جاده ای مرتبط با موضوع فراخوان فوق خبر داد.
NHTSA اعلام کرد: ممکن است در این خودروها کابل دنده به صورت نامناسب نصب شده باشد و لذا از محل اتصال خود جدا شود. در این صورت راننده نخواهد توانست اقدام به تعویض دنده کند و یا ممکن است علی رغم خلاص بودن خودرو به نظر برسد که دنده در حالت پارک قرار دارد.
این خودروها بین اکتبر 2008 و ژوئن 2011 در تاسیسات راموس آریزپه مکزیک تولید شده اند و می بایستی هر چه سریع تر برای اطمینان از عملکرد مناسب جعبه دنده هایشان مورد بازرسی قرار بگیرند.

[حميد ذوالعلا]

احتمال خرید سهام بزرگترین خودروساز روسیه توسط رنو –نیسان




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73347.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت رنو و نیسان در استانه امضای قراردادی برای خرید بخش اعظمی از سهام افتوواز، بزرگترین خودروساز روسیه هستند.
به گزارش خبر خودرو، ایگور کاماروف، مدیر افتوواز، از توافق طرفین قرارداد خبر داد و گفت: مسائل اساسی بین سهامداران مطرح شده و آنها به توافق رسیده اند امکان دارد این مذاکرات تا اوایل ماه مارس 2012 به مراحل نهایی خود برسد.
رنو که چندی پیش یک میلیارد دلار در افتوواز سرمایه گذاری کرد دارای 25% از سهام آن است و تصمیم دارد از طریق به اشتراک گذاشتن خط تولید و زنجیره تامین قطعات برند لاوا از هزینه های تولیدیش بکاهد.
گفته می شود مذاکراتی به منظور خرید 25% دیگر از سهام افتوواز میان رنو – نیسان، سهامداران افتوواز و مقامات دولتی محلی انجام شده است.
از سال دیگر نیسان خط تولید خودروهای ارزان قیمت رنو لوگان را در افتوواز راه اندازی می کند و در مقابل این خودروساز روس از سال 2012 کار تولید جعبه دنده و موتور خودرو را برای نیسان و رنو آغاز می نماید.
گفتنی است سال گذشته افتوواز با تولید 1.21 میلیون دستگاه حدود 45% از خودروهای روسیه را تولید کرد که از این میزان 23.6% مربوط به تولید لاوا است.
رنو – نیسان و افتوواز تصمیم دارند با در اختیار گرفتن 40% بازار، ظرف پنج سال آینده 1.6 میلیون دستگاه خودرو را به فروش برسانند.

[حميد ذوالعلا]

هزینه 13 بیلیون دلاری آئودی جهت رشد بیشتر




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73333.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آئودی طی سالهای 2012 تا 2016 برای تولید محصولات و تکنولوژی های جدید 13 بیلیون دلار سرمایه گذاری می کند.
به گزارش خبرخودرو ، به گفته عضو هیئت مدیره آئودی ، هدف این شرکت دستیابی به رشد عظیم در مقیاس بین المللی است. وی افزود : آئودی قصد دارد که ساخت خودروهای سبک وزن و الکتریکی را افزایش دهد. به همین منظور این شرکت قصد دارد در سال آینده 1200 متخصص را در آلمان استخدام کند . به علاوه این خودرو ساز حداقل با 400 کارگر قرارداد رسمی می بندد.
جهت تامین کارگران ماهر طی چند سال آتی، نمایندگان منتخب شرکت و کارگران توافق کرده اند که قراردادهای استخدام رسمی را برای کارآموزان و مشارکت کنندگان در برنامه تحقیق و تجربه عملی و دانش آموزان آکادمی های آموزش شغلی (بعد از اتمام دوره) منعقد کنند.

__________________

[حميد ذوالعلا]

رانندگان ناوگان تجاری تمایلی به نوسازی خودروهای خود را ندارند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73329.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، معاون صنایع خودرویی ستاد حمل ونقل سوخت از عدم تدوین آیین نامه خودروهای تجاری خبر داد و گفت: با توجه به اینکه میزان خودروهای تجاری موجود در کشور که در سال به مشتریان عرضه می شود به میزان قابل قبولی نیست تدوین چنین آیین نامه ای ضرورتی ایجاد نمی کند.
حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون در سال بیش از یک میلیون و 30هزار دستگاه خودروسواری در کشور شماره گذاری می شود که این تعداد در مقایسه با خودروهای تجاری بسیار زیاداست و همین امر سبب شده است تا کنون در این زمینه اقدامی صورت نگیرد.
وی افزود: هم اکنون بحث نوسازی ناوگان تجاری کشور مطرح است و مقررشده است تسهیلاتی در خصوص بازسازی این ناوگان اختصاص یابد و اقداماتی که توجیه اقتصادی داشته باشد در این زمینه انجام شود.
وی با بیان این مطلب که رغبت چندانی برای نوسازی ناوگان تجاری وجود ندارد گفت: با توجه به فراخوانهایی که این ستاد در زمینه نوسازی ناوگان فرسوده تجاری داده است و همچنین با وجود افزایش قیمت گازوییل هنوز رانندگان ناوگان تجاری رغبتی برای نوسازی خودروهای خود به دلیل عدم تسهیلات یا مشکلاتی که بانکها ایجاد می کنند ندارند و به همین منظور ستاد طی جلساتی سعی کرده است این موضوع را پیگیری کند.
سخنگوی ستاد حمل ونقل سوخت نوسازی حمل ونقل جاده ای را نیازمند عزم جدی دانست و گفت: همه دستگاهها از وزارت اقتصادی و وزارت راه و و ستاد هدفمندی یارانه ها باید با همکاری یکدیگر سعی کنند این اقدام را عملی کنند زیرا در صورت عملی شدن حدود 30درصد در مصرف گازوییل صرفه جویی خواهد شد.
وی در پایان گفت: در همین راستا طرح پیمایش براساس مصرف گازوییل از سال گذشته اجرایی شد که تا کنون نتایج قابل قبولی را داشته است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

کامیون جدید ایران خودرو دیزل در راه بازار
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73390.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل ایران خودرو دیزل از افزایش تولید این شرکت درسال جهاد اقتصادی نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد .
به گزارش خبرنگار خبر خودرو، هاشم یکه زارع با بیان این مطلب گفت : با توجه به بد اخلاقی های تجاری کشور های اروپایی ، با استفاده از توان مهندسان داخلی ، طرح نوسازی سبد محصولات ایران خودرو دیزل و طراحی و تولید یک محصول جدید دردستور کار قرار گرفت .
وی پیش بینی کرد : با رونمایی این محصول جدید تاپایان ماه جاری ، پیش فروش آن در ماه های آتی آغاز خواهد شد .
یکه زارع ، درمورد مشخصات محصول جدید ایران خودرو دیزل خاطر نشان ساخت : این کامیون با ظاهری بسیار زیبا و در رنگهای متنوع، دارای بهترین امکانات رفاهی برای راننده بوده و با استانداردهای روز صنعت خودروهای تجاری مطابقت دارد واطمینان داریم که با استقبال بسیار چشمگیری روبرو خواهد شد.
شایان ذکر است، شرکت ایران خودرودیزل با شکستن رکورد تولید خالص و واقعی پنج ساله گذشته موفق به کسب رتبه اول شرکتهای تولید کننده خودروهای تجاری شده و به نظر می رسد باافزایش تولید ۳۰ درصدی، فاصله این شرکت با سایر رقبا بسیار بیشتر هم شده است.

[حميد ذوالعلا]

ضرورت توسعه فرهنگ مشتری مداری در صنعت خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73376.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به تاکید صنعت خودرو دنیا نسبت به کیفیت در تولید و توجه به مشتری مداری گفت: در کشورهایی که صنعت خودرو آنها پیشرفت مناسبی داشته و محصولاتشان از بازار صادراتی خوبی برخوردار است همواره اصل بر جلب نظر مصرف کننده و مشتری مداری است.
جبار کوچکی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: قطعا توجه به مشتری مداری است که موجب رشد صنعت خودرو كشور مي شود و جنانچه به اين موضوع توجه جدي صورت نگيرد ، صنعت خودرو كشور خود به خود نابود خواهد شد.
وی تاکید کرد:هم اکنون مشتری مداری یکی از اصول مهم در صنایع تولیدی ،خصوصا صنعت خودرو دنیا است به طوری که امروز خودروسازان دنیا به مشتری و مشتري مداري نگاه و توجه ویژ ای دارند بنابراین در چنین فضایی است که بايد نوع نگاه مشتری به محصولات مورد توجه ویژه ای از سوی تولیدکنندگان قرار گیرد.
وی ایمنی ،راحتی و سرعت را جزء فاکتورهای مهم مشتریان در انتخاب خودرو ذکر کرد و اظهار داشت : با چنین دیدگاهی است است که اهمیت و ضرورت توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو کشور مشخص می شود.
نماینده مردم رشت در خانه ملت ، در ادامه با تاکید بر توسعه فرهنگ مشتری مداری در صنعت خودرو ،یاد آور شد: خودروسازان داخلی باید به همان میزان که به بحث بازاریابی توجه دارند بیش از آن نیز به مشتری مداری توجه نمایند.
کوچکی نژاد همچنین به لزوم ارتقاء كيفي خودروهای تولید داخلی اشاره نمود و افزود: در سالهای اخیر با توجه به رشدی که در صنعت خودرو کشور به لحاظ کیفیت و استاندارد صورت گرفته اما هنوز خودروسازان داخلی نتوانسته اند پاسخ گوی انتظارات و نیاز مشتریان داخلی باشند.
وی تمایل مصرف کنندگان به خودروهای وارداتی را ناشی از عدم برآورد نیازهای واقعی مشتریان از سوی خودروسازان دانست و تصریح کرد: خودروسازان باید با توجه به سلایق مشتریان و ایجاد تنوع بخشی درتولیدات ، به ایمنی ،قیمت ،کیفیت و سرعت خودروهای تولیدی نیز توجه نمایند .

[حميد ذوالعلا]

اعضاي جديد هيات مديره سايپا يدك معرفی شدند

http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، طي حكمي از سوي مهندس پوستین دوز ، مديرعامل گروه خودرو سازی سایپا , مهندس بهزاد پناهي و مهندس مهرداد جزايري به عنوان اعضاي جديد موظف هيات مديره شركت سايپا يدك برگزيده شدند.
مهندس بهزاد پناهی با 14 سال سابقه کاری در شرکت سایپا یدک هم اکنون بعنوان معاون بازرگانی مدیر عامل با این شرکت همکاری می نماید و علاوه بر عضویت درهیات مدیره امداد خودرو سایپا، وعضويت در هيات مديره شركت مهندسين مشاورخودرو بعنوان مدیر فنی گارانتی ، مديرتعميرگاه هاي مركزي، مدير امور نمايندگي ها و مناطق ، مدير آموزش و معاون مدیر عامل در مهندسی و کیفیت شرکت سایپا یدک را نیز بر عهده داشته است .
وي دانش آموخته دانشگاه صنعتي شريف در مقطع كارشناس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73393.jpg&Width=260
ي ارشد رشته مكانيك است. تدريس در دانشكده هوا فضاي دانشگاه هوايي شهيد ستاري، كارشناس ارشد شركت آسه صنعت در صنايع نفت، گاز و پتروشيمي از ديگر سوابق ايشان به شمار مي رود.
همچنين مهندس مهرداد جزايري با 28 سال سابقه حضور در شركتهاي صنعتي داراي مدرك كارشناسي ارشد مديريت اجرايي بوده و پيش از اين در شركتهاي تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازي، شركتهاي خودروسازي، شركت هاي زيرمجموعه صنعت نفت و شركتهاي تحت پوشش بنياد مستضعفان و جانبازان دارای سوابق مديريتي بوده است.

[حميد ذوالعلا]

تا کسب رضایت کامل مشتریان از صنعت خودرو هنوز فاصله داریم
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73378.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ،گفت: خودروسازان برای حفظ بازار موجود باید توجه ویژه ای به نیاز متقاضیان و مشتری مداری نمایند.
علی بروغنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با اشاره به گام های موثر خودروسازان در راستای مشتری مداری ،افزود: در سالهای اخیر در راستای مشتری مداری حرکتهای خوبی توسط خودروسازان صورت گرفته اما بنا بر انتظاری که در این زمینه برای کسب رضایتمندی مشتریان وجود دارد و تا حد مطلوب هنوز فاصله داریم .
وی همچنین به تاثیر کیفیت ،تنوع بخشی در تولید و ارائه خدمات پس از فروش مناسب در جذب مشتری و مشتری مداری اشاره نمود و اظهار داشت: زمانی رضایتمندی مشتریان از صنعت خودرو حاصل خواهد شد که علاوه بر توجه کیفیت و سلایق مشتریان ،در مراجعه مشتری به نمایندگی های خدمات پس از فروش ، در کوتاهترین زمان ،بهترین امکانات و سرویس به آنها ارائه شود.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه توجه به مشتری باید در راس فعالیت شرکتهای خودروساز قرار گیرد،یادآور شد: این ضرورت در حالی است که برخی شرکتهای تولیدی به جای برنامه ریزی زیر بنایی ودر نظر گرفتن منافع دراز مدت ،به دنبال منافع زود گذر هستند در شرایطی که باید با برنامه ریزی دراز مدت و سرمایه گذاری در این بخش ،در جهت رضایتمندی هرچه بیشتر مشتری حرکت نموده تا در این راستا مشتریان بیشتری را نیز جذب نمایند.
نماینده سبزوار در خانه ملت همچنین افزود :هم اکنون یکی از عوامل اصلی کسب بازار توسط خودروسازان ،مشتری محوری است که اگر این امر توسط شرکتهای خودروساز محقق شود قطعا صنعت خودرو کشور نیز به لحاظ کیفی و کمی رشد و توسعه قابل توجهی خواهد یافت.
بروغنی در ادامه به تاثیر عوامل مختلف در ایجاد فرهنگ مشتری مداری در صنعت خودرو پرداخت و گفت:برای هراقدام و حرکتی قطعا عوامل مختلفی دخیل است که در راستای کسب رضایتمندی مشتریان در صنعت خودرو،ارائه مناسب خدمات پس از فروش و نحوه برخورد با مشتری بسیار مهم و موثر است.

[حميد ذوالعلا]

سازه گستر سایپا در میان پنج شرکت دانش بنیان کشور قرار گرفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73428.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سومین مرحله ازنخستین دوره جایزه جهانی سازمانهای دانشی برتردرایران به نمایندگی دانشگاه صنعتی شریف به مدت 2 روز درمرکزهمایش های بین المللی دانشگاه شهید بهشتی برگزارشد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این عنوان درحالی به شرکت سازه گسترسایپا اهدا گردید که تعداد کثیری ازسازمانها وشرکتهای دانش محور درکشور دراین رویداد علمی حضوریافتند وسازه گسترسایپا به نمایندگی ازگروه خودروسازی سایپا در اولین دوره جایزه جهانی MAKE حضوریافت و پس از بررسی های تخصصی توسط شورای عالی راهبری دانشی ایران باکمک کمیته عالی داوری که متشکل ازاساتید وخبرگان حوزه مدیریت دانش ازسراسرکشوردرقالب کمیته های تخصصی داوری بودند درمیان پنج شرکت دانش بنیان کشورقرارگرفت.
یادآورمیشود درحاشیه مراسم، کنفرانس های مدیریت ارزش آفرین دانش، نوآوری وسرمایه فکری برگزارشد، وشرکتهای راه یافته به مراحل نهایی به بررسی وضعیت وجایگاه سازمان هایشان درجریانات ونقل وانتقال تجارب دانشی خود پرداختند.
در ادامه این سمینار دکترسعید سهراب پور رئیس شورای عالی راهبردی جایزه جایزه جهانی MAKE درایران و دکتراحمد روستا رئیس دانشگاه صنعتی شریف به بیان نقش نهضت علمی درکشور باتوجه به سند چشم انداز افق 1404که توسط کارگزاران نظام تدوین گردیده ونقش محوری موسسات ودانشگاه ها درتوسعه ونهادمندی علم ودانش در پیشرفت کمی وکیفی ورسیدن به سند و چشم اندازکشورپرداختند.
یادآورمیشود دکترآقامیری به نمایندگی ازسوی معاون علمی و فناوری ریس جمهورپیامی بامضمون نقش علم ودانش وتسری بخشی آن به دیگرسطوح کشوربرای رسیدن به جامعه ای دانش بنیان تاکید قرائت کرد.
درپایان این مراسم نماینده شرکت سازه گستر سایپا لوح تقدیر وتندیس نخستین دوره جایزه جهانی MAKE را ازدستان دکتر فروزنده معاون توسعه منابع انسانی ریس جمهوردریافت کرد .
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73429.jpg

[حميد ذوالعلا]

موفقیت ایساکو در ارتقای رضایت مشتریان قابل تقدیر است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73382.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر ارتقای سطح کیفی ارائه خدمات پس از فروش محصولات داخلی توسط شرکت های خودروساز، گفت : شرکت خدمات پس از فروش شرکت ایران خودرو ( ایساکو ) توانسته از طریق ارتقای سطح کیفی خدمات خود و ارائه خدمات پس از فروش محصولات این شرکت ، عملکرد مناسبی داشته و رضایت مشتریان را جلب نماید که این امر قابل تقدیر است.
فتحی پور در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو خاطرنشان کرد: از شواهد امر بر ما ثابت شده که سطح کیفی ارائه خدمات پس از فروش شرکت ایساکو خصوصاً در چند ماهه اخیر سال جاری به میزان قابل توجهی ارتقاء یافته اما با این وجود لازم است مسئله مشتری مداری در حوزه صنعت خودروسازی به طور ویژه مورد رعایت شرکت های خودروساز قرار گیرد.
رئیس کمیسیون اقتصادی ضمن بیان این که صنعت خودروسازی کشور از جمله صنایع ملی است ،خاطرنشان کرد: لازم است که مسئولین ذیربط از طریق ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی و نیز ارائه خدمات پس از فروش مطلوب، زمینه مساعدی را جهت حضور صنعت خودروسازی کشور در بازارهای جهانی فراهم آورند.
وی بر انجام بازرسی های مستمر نامحسوس شرکت ایساکو از نمایندگی های خدمات پس از فروش تاکید و خاطرنشان کرد : : ارائه خدمات پس از فروش مطلوب تمامی شرکت های خودروساز داخلی به مردم ، حق مردم است و شرکت ایساکو توانسته شاخص رضایتمندی را در مشتریان به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

[حميد ذوالعلا]

تام ایران خودرو در جمع برترين‌هاي دانش‌محور آسيا قرار گرفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73386.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، تام ايران خودرو در سطح سازمان‌هاي دانشي برتر به عنوان نماينده ايران براي رقابت با شركت‌هاي بزرگ اين حوزه راهي رقابت‌هاي آسيايي شد.
حميد مرادي مدیر عامل شرکت تام ایران خودرو در رابطه با اعطاي جايزه به شركت‌هاي دانشي برتر كه با حضور معاون توسعه مديريت و سرمايه انساني رييس جمهور همراه بود، با بيان اين كه اين براي نخستين بار است كه در كشور چنين ارزيابي از شركت‌هاي دانش بنيان انجام مي‌‌شود، گفت: بنیاد جهانی جایزه سازمان دانشی برتر و شبکه جهانی دانش با همکاری دانشگاه صنعتی شریف پس از سه مرحله ارزیابی از بين 30 سازمان شرکت‌کننده در نخستین دوره جایزه جهانی سازمان دانشی برتر در ایران، تام ايران خودرو را به عنوان نماينده برتر ايران معرفي كرد.
وي به دلايل انتخاب شدن تام ايران خودرو به عنوان شركت برتر اين دوره ارزيابي اشاره و تاكيد كرد: جذب منابع انساني متخصص و نخبه كشور به عنوان سرمايه‌هاي فكري شركت بزرگترين اقدامي بود كه موفق به انجام آن شديم و در كنار آن توانستيم حوزه كسب و كار خود در بخش‌هاي صنايع خطوط توليد خودرو، رباتيك، ريلي، نفت و گاز و پتروشيمي، نيروگاهي و معدني را توسعه دهيم
مرادي خاطرنشان كرد: اين امر موجب شد بتوانيم پس از انتقال فناوري در پروژه‌هاي مشابه و بومي كردن تكنولوژي جديد كار خود را با صرفه‌جويي هنگفت ارزي پيش ببريم.
وي يادآور شد: آموزش سازماني در كنار پايش اثربخشي آن، تحقيق و توسعه به عنوان موتور محرك مهندسي، خلق دانش، بهره‌گيري از تكنولوژي‌هاي برتر دنيا و بومي‌سازي آنها، در كنار مستندسازي كليه پروژه‌ها و تعريف فرآيند انتقال تجربه‌هاي موفق، مطالعات بازار براي انتخاب بازارهاي هدف از جمله محورهاي مورد تاكيد تام ايران خودرو در سال‌هاي اخير بوده است.
گفتني است جايزه سازمان دانشي برتر (MAKE: Most Admired Knowledge Enterprise) از سال 1998 توسط موسسه تحقيقاتي مديريت دانش و سرمايه فکريTELEOS با همکاري شبکه جهاني دانش (KNOW Network) به صورت ساليانه برگزار مي‌شود و تام ايران خودرو در اين مرحله با شركت‌هاي برتر دانش محور آسيايي رقابت خواهد كرد.

[حميد ذوالعلا]

ساب هندی می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73422.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: ماهیندرا و ماهیندرا (M&M)، بزرگترین تولید کننده خودروهای شاسی بلند هند برای خرید ساب و یا دست کم بخشی از بهای آن ابراز تمایل کرد.
به گزارش خبر خودرو، دو فرد آگاه از برنامه های ماهیندرا و ماهیندرا که نخواستند نامشان درج شود از مذاکرات این شرکت با نمایندگان تعیین شده از سوی دادگاه که مسئول بررسی ابعاد ورشکستگی ساب هستند خبر دادند. با این حال سخنگوی ماهیندرا خانم روما بلوانی حتی حاضر نشد در رد یا تایید خبر فوق مصاحبه ای انجام دهد. همچنین مدیر ارشد مالی این شرکت نیز از ارائه جزئیات هر چند ساده درباره این مذاکرات خودداری کرد.
ویکتور مولر مدیر ساب ماه جاری از دریافت نامه های متعدد برای سرمایه گذاری دیگر شرکت ها خبر داده و همواره بر شانس ساب برای خروج از ورشکستگی تاکید نموده بود.
گفتنی است دولت ترکیه که این روزها بسیار تلاش می کند که یک برند مقام ترک را داشته باشد در فهرست خریداران بالقوه سهام ساب قرار داد.
ساب نوزدهم دسامبر با اعلام کاهش شدید نقدینگی اعلام ورشکستگی کرد. این درحالی است که این شرکت سوئدی از ماه مارس به دلیل عدم توانایی در پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان تولید را به حالت تعلیق درآورده بود.

[حميد ذوالعلا]

اولین خودروی هیبریدی روسیه به بازار می آید
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73416.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: یواتو (yo- AUTO) ، که یک شرکت خودروسازی روس است از رونمایی اولین خودروی هیبریدی اش در دسامبر 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این شرکت خودروسازی اولین خودروی هیبریدی روسیه در اواخر سال 2012 و با قیمتی پایین وارد بازار خودروی روسیه می شود. این خودروی جدید دارای امکانات جالبی مثل فرمان چند کاره، صفحه کنترل لمسی، کنترل هوای داخل خودرو، جهت یابی جی پی اس، استارت استاپ، سامانه صوتی قوی، دوربین پارک عقب، سامانه تلفن بی سیم می باشد.
یواتو در بیانیه ای رسمی اعلام کرد: به منظور توسعه و ارتقا هر چه بیشتر این خودرو، پایگاه داده ی هوشمند را طراحی نموده ایم. و از مشتریان خود می خواهیم که در صورت تمایل طرح های پیشنهادیشان را از طریق پست الکترونیک درج شده در پایگاه اینترنیتی شرکت با ما درمیان گذارند.
قرار است خودروی هیبریدی یواتو با همکاری یاروفیت موتورز، تولید کننده خودروهای سنگین در روسیه و گروه پروحروف اونکسیم در تاسیسات این شرکت در حومه سن پترزبورگ طراحی شود.
گفتنی است پروحروف سی و دومین مرد ثروتمند جهان سومین میلیارددر روس و جدی ترین رقیب و ولادیمیر پوتین در انتخابات ریاست جمهوری روسیه است.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی بی سابقه فورد در بخش فروش
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73414.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: فورد موتور توانست برای اولین بار از سال 2007 فروش خود را به بیش از دو میلیون دستگاه برساند و حدود 15% بازار امریکا را به خود اختصاص دهد.
به گزارش خبر خودرو، اریک مرکل، مدیر تحلیل فروش فورد گفت: محصولات با کیفیت و کم مصرف فورد توانسته اند نظر مشتریان زیادی را جلب کنند.
وی افزود: با افزایش قیمت گازوئیل نسبت به سال گذشته مشتریان رو به خودروهای کوچک تر و کم مصرف تر آورده اند و در نتیجه فروش خودروهای سواری کوچک نسبت به خودروهای شاسی بلند افزایش یافته است.
طبق آمارهای اعلام شده توسط مرکل فروش فورد در سال 2011 به طور متوسط رشدی برابر 20% داشته و توانسته برای اولین بار از سال 2007 فروش خود را به بیش از 2 میلیون دستگاه برساند.
آمارهای اولیه از بازار فروش ماه دسامبر نشان می دهد که رشد 8.1 درصدی این ماه سبب شده که فروش کلی بازار ایالات متحده در سال 2011 به مرز 12.8 میلیون دستگاه برسد.. نه تنها این حجم فروش که از سال 2008 بی سابقه است سبب بهبود صنعت خودروسازی این کشور شده بلکه به طور اخص توانسته خودروساز بزرگی مثل فورد را که سال سختی را بعد از بحران اقتصادی پشت سر گذاشته را به سود دهی برساند.
گفتنی است که فورد دارای 166 هزار کارمند در بیش از 70 تاسیسات در سراسر جهان است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی جدیدترین محصولات هیوندای در هند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73412.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت کره ایی هیوندای از رونمایی خودروی مفهومی HND-7 در نمایشگاه اتومبیل دهلی نو 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این خودروی مفهومی به همراه دیگر محصولات هیوندای در نمایشگاه دهلی نو در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.
این شرکت همچنین اعلام کرد نسخه سه در ولاستر ، سدان الانترا، سوناتا و I30 جدید دیگر خودروهایی هستند که در فهرست رونمایی شرکت برای نمایشگاه سال 2012 دهلی نو قرار دارند. طبق اعلام این خودروساز قرار است خودروی الانترا در دو نوع دستی و خودکار ارائه شود.
آرویندر ماکسنا، مدیر فروش و بازاریابی هیوندای گفت: در نمایشگاه دهلی نو سعی می کنیم محبوب ترین محصولات بین المللی شرکت را رونمایی کنیم. خودروی الانترای جدید را ظاهری کاملا اسپرت در دو نسخه دستی و خودکار و با دو نوع موتور متفاوت در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.
از دیگر خودروهای در دست رونمایی هیوندای می توان به ائون و سانتافه اشاره کرد که هنوز به دلیل عدم اعلام جزئیات دقیق اطلاعات موثقی درباره آ نها در دست نیست.

[حميد ذوالعلا]

آزمایش خودروی رنو داستر در هند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73374.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: همانطور که شمارش معکوس نمایشگاه خودرو دهلی آغاز می شود، خودروها تست های پرهیجان دور آزمایش نهایی شان را با سرعت ادامه می دهند.
به گزارش خبرخودرو ، بالاخره اولین تصاویر خودروی داستر حین آزمایش در کنای هند منتشر شد.
خودروی داستر ، خودروی اسپورت تند و تیز مورد انتظاری است که برای بازار هند طراحی شده اما به ندرت از آن عکس تهیه شده است.
شرکت رنو هند بابت موفقیت خودروی داستر شرط بندی بزرگی کرده است زیرا دو محصول اول این شرکت فلوئنس و کولئوس به تولید انبوه نرسیدند.
به عبارت دیگر خودروی داستر خودروی اسپورتی بود که برای کشورهای در حال توسعه اروپای شرقی ساخته شد و از این رو محصول کاملی برای بازار هند که مشابه این بازار است به حساب می آید.
رنو داستر دارای موتور dci با گنجایش یک و نیم لیتر است که انتظار می رود 85 اسب بخار نیرو تولید کند.
با این وجود نباید تصور کرد که خودروی داستر تمام بازار را به خودش اختصاص می دهد. شرکت فورد نیز خودروی شاسی بلند اکو اسپورت را برای رقابت با داستر آزمایش می کند.
تعداد بسیاری از خودروهای چند منظوره و MUV های شرکت های خودروسازی گوناگون برای سهیم بودن در این بازار به رقابت خواهند پرداخت.

[حميد ذوالعلا]

اکو اسپورت فورد در انتظار ویزای هند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73368.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: هنگامی که یک راننده هندی بر سر دو راهی انتخاب می ماند ، بودجه خود را به خودروهای اسپورت اختصاص می دهد.
به گزارش خبرخودرو ، با این وجود نمایشگاه خودرو دهلی 2012 عدم تعادل موجود در بازار را که باعث سردرگمی خریدار با مدل های جدید خودروهای اسپورت می شود متناسب با بودجه خریدار اصلاح خواهد کرد.
یکی از بارزترین این خودروها قطعا خودروی اکو اسپورت 2012 فورد است. این خودروی اسپورت کوچک یک محصول جهانی است که برای اولین بار در هند به نمایش گذاشته شده است.
این خودرو چند ماه آینده به بازار عرضه می شود.
در واقع فورد هنوز در حال بررسی این پلتفرم است تا از به کارگیری اجزای درست در آن اطمینان حاصل کند.
اکو اسپورت فورد دارای موتور بنزینی اکو بوست با ظرفیت یک لیتر همراه یک توربوشارژر است که 100 اسب بخار نیرو تولید می کند.
انتظارات مشخصی از اکو اسپورت فورد و رنو داستر وجود دارند. با این وجود ماروتی سوزوکی قصد دارد نمایشگاهی از خودروهای اسپورت کوچک برگزار نماید .اطلاعات بیشتر در این زمینه در روزهای کاری نمایشگاه اعلام می شود.

[حميد ذوالعلا]

هوندا اوراق سازی خودروهای آسیب دیده در سیل تایلند را آغاز کرد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73363.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: بسیاری از شرکت ها منتظر سال جدید هستند تا کارشان را از سر بگیرند، اما برای هوندا بعد از سال سخت 2011 با فجایع طبیعی عظیمی که در سراسر دنیا برای این خودرو ساز خرابی هایی به بار آورد اینگونه نیست.
به گزارش خبرخودرو ، این خودرو ساز اوراق سازی 1,055 دستگاه خودرویی را که در جریان سیل آسیب دیده اند آغاز نموده است تا اطمینان حاصل کند که هیچ خودروی خرابی جلا کاری و مجددا به بازار عرضه نشود.
نائب رئیس اجرایی خودروی هوندای تایلند ،پیتاک پرویتیساریکون، بیان کرد: در حالی که ما می توانستیم تعداد زیادی از خودرو های جدید شرکت را که منتظر نقل و انتقالات بودند به محل امنی منتقل کنیم ، نهایتا 1,055 دستگاه خودروی موجود در شرکت با جاری شدن سیل خراب شدند.
پرویتیساریکون افزود: ما هیچ یک از خودروهای آسیب دیده یا قطعات آنها را نمی فروشیم.
با اجرای برنامه اوراق سازی این خودروها ، این سوال در ذهن بسیاری از مردم نقش بسته که چرا هوندا حداقل تلاش نمی کند که بعضی از این قطعات را استفاده کند یا در صورت امکان این خودرو ها را به افرادی واگذار کند که علاقه دارند خودرویشان را خودشان صافکاری کنند.
ساده ترین پاسخ این است که هوندا تشخیص داد که تاثیر این خودرو های سیل زده در بازار حتی مضرتر از پایین آوردن اعتبار این برند در جاده هاست، به خصوص اگر افراد قصد فروش مجدد این خودروها را داشته باشند و پیشینه ی این خودروها را ذکر نکنند.
علاوه بر این اگر این خودرو ساز از برخی از قطعات خاص این خودروها استفاده کند احتمالا در اثر استفاده مداوم اشکالات عمده ای ایجاد خواهند کرد.
علاوه بر تمام مسائلی که درباره این خودروهای آسیب دیده عنوان شد، شرکت هوندا پیش بینی می کند که به علت خسارت عمده ای که به کارخانه ی آیوتهایای تایلند وارد شده ، شش ماه با ارزش تولیدی را از دست خواهد داد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش تولید 13 درصدی مرسدس بنز در سال 2012
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73359.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: مرسدس بنز، قصد دارد با افزایش 13 درصدی تولید در سال آینده ، تولید خودروهای سواری را به بیش از 1.4 میلیون دستگاه برساند.
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت تعداد خودروهای سواری تولید شده را در سال آینده را در حدود 1.52 میلیون دستگاه و در حدود 1.67 میلیون دستگاه در سال 2013 افزایش می دهد.
بر اساس اظهاراتی که در اوایل این ماه منتشر شد، در سال 2011، در صد و بیست و پنجمین سالگرد تاسیس مرسدس بنز، این شرکت انتظار داشت با یک رکورد جدید، بیش از 1.25 میلیون دستگاه خودروی سواری تولید کند.
مرسدس بنز در سال 2010 ، 1.2 میلیون دستگاه خودروی سواری و اسپورت تولید کرد.
اعضای هیئت مدیره دایملر اظهار داشتند که مرسدس بنز به این افزایش تولید ادامه می دهد. آنها افزودند: ما با سرمایه گذاری همه جانبه در جهت گسترش شبکه تولید با کیفیت ، به اهدافمان می رسیم.

[حميد ذوالعلا]

گام اساسی در زمینه تولید خودروهای کم مصرف برداشته نشده است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73331.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از کمبود تولید خودروهای کم مصرف در داخل کشور گفت: واردات و توليد خودروهاي کم مصرف همزمان با حذف يارانه سوخت همچنان از سوي مقامات و مسوولان کشور مورد تاکيد قرار دارد ولی تاکنون گام اساسي توسط واردکنندگان و خودروسازان در اين زمينه برداشته نشده است.
میگلی نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: تولید خودرو کم مصرف در کشور تاکنون سرانجامي نداشته است و خودروسازان و واردکنندگان به رغم مشوق هايي که از سوي دولت در نظر گرفته شده است، نسبت به توليد يا واردات خودروهاي کم مصرف رغبتي نشان نمي دهند.
وی افزود:در قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت سوخت که سال 86 به تصويب رسيد، تکاليفي در راستاي صرفه جويي و مديريت در مصرف سوخت براي دولت تعريف شده است، از جمله بهينه سازي توليد خودرو از طريق توليد خودروهاي دوگانه سوز، حمايت از خودروهاي برقي و هيبريدي وکم مصرف و... . ولی بعد از چند سال از ابلاغ مصوبه هنوز برنامه اي يا چشم اندازي براي توليد خودروهاي کم مصرف تدوین نشده است و خودروسازان داخلي هم فقط تلاش هایی را در جهت کاهش مصرف سوخت خودروهاي موجود انجام داده اند و در جهت برنامه ريزي براي تولید خودرو جديد کم مصرف اقدامی صورت نگرفته است. .
وی در پایان گفت: خودروسازان کشور باید همگام با فناوری های روز جهان حرکت کنند و در زمینه تولید خودروهای کم مصرف کوشا باشند.

[حميد ذوالعلا]

تولید آلفا رومئو 4C در آمریکا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73355.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت ایتالیایی آلفا رومئو از برنامه خود برای معرفی خودروی اسپرت 4C به بازار امریکا در سال 2013 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه به دلیل رونمایی های مکرر مدل های مفهومی و پروتو تایپ 4C این خودرو برای اکثر مردم شناخته شده است ولی باید گفت که مدل در دست رونمایی برای بازار امریکا نسخه تولیدی آن خواهد بود.
قرار است نسخه قابل تولید 4C از سال 2013 با قیمت پایه 45 هزار دلار در بازار امریکا به فروش برسد.
نسخه تولیدی 4C دارای بدنه ای از جنس صفحات کامپوزیتی است و دارای یک موتور 1.8 لیتری توربو می باشد.
توان این خودرو به دلیل استفاده از مواد ترکیبی سبک و وزن 1980 کیلوگرمی بدنه آن به بیش از 230 اسب بخار می رسد.
شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 ثانیه بوده و قرار است تنها 18 هزار دستگاه از آن تولید گردد.

[حميد ذوالعلا]

لندکروز فیس لیفت به بازار آمد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-1950.jpg


تویوتا به تازگی نسخه فیس لیفت خودروی لندکروز را در ژاپن رونمایی کرد. این شرکت خودروساز اعلام کردکه خودروی لندکروز فیس لیفت فقط با یک موتور 4.6 لیتر هشت سیلندر به توان 314 اسب بخار و بیشینه گشتاور 460 نیوتون متر تولید می شود.
همچنین مصرف سوخت این خودرو 7.1 کیلومتر بر لیتر یا 20 مایل بر گالون است. لندکروز فیس لیفت در سه نسخه پنج سرنشین ) gx )، هشت سرنشین ( ax ) و zx که هر کدام به ترتیب 56700 دلار، 61800 دلار و 81200 دلار قیمت دارند. عرضه می شود. در این خودرو که شباهت زیادی به لکسوس lx570 پیدا کرده، سپرهای جلو و عقب، چراغ های led جلو و چراغ های مه شکن جدیدی نصب شده است.

[حميد ذوالعلا]

تولید نسخه محدود جدیدترین محصول مازراتی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-1949.jpg


مازراتی گرن توریسمو اس رسما در نمایشگاه اتومبیل بولوگنا 2011 رونمایی شد.
اگر چه مدتی از گشایش دربهای نمایشگاه بولوگنا می گذرد و اخبار مربوط به آن کمی قدیمی شده اند ولی تصمیم داریم جزئیات بیشتری از آخرین محصول منحصر بفرد مازراتی که در این نمایشگاه معرفی شد را ارائه کنیم.
طبق اعلام مازراتی خودروی گرن توریسمو اس یکی مدل کاملا محدود بوده و تنها 12 دستگاه از آن تولید می شود. این خودرو که بدنه ای از جنس الیاف کربن و ظاهری بسیار منحصر بفرد دارد. در 150 امین سال اتحاد ایتالیا تولید شده است. طراحی داخلی این خودرو از گرن توریسمو ام سی استرادیل الهام گرفته و حتی در ساخت کنسول مرکزی و داشبورد آن نیز از الیاف کربن استفاده شده است.
این خودرو که در سال 2008 رونمایی شد دارای یک موتور 4.7 لیتری هشت سیلندر به توان 434 اسب بخار و بیشینه گشتاور 990 نیوتون متر در روز موتور 7 هزار است.

[حميد ذوالعلا]

CLS از نوع شوتینگ بریک

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-1948.jpg


«مجله ماشین» - این مدل از cls که با سقف کوتاه و حالت استیشن شبیه همان نسل نو cls با اتاقی کوپه شکل است، اخیراً تصاویرش در حال آزمایش توسط عکاسان شکار شده که در بخشی از بدنه آن برچسب‏های مشکی هم دیده شده است. دو دستگاه پروتوتایپ این مدل هم‏اکنون در جنوب کشور آلمان در حال گذارندن مراحل آزمایش است و پیش‏بینی می‏شود دارای موتور 5/3 لیتری v6 و 302 اسب‏بخاری با گشتاور370 نیوتن‏متر باشد.

[حميد ذوالعلا]

آئودی RS1 مدل 2013

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1947.jpg


«مجله ماشین» - عکاسان صنعتی موفق شدند در پیست اتومبیلرانی «نوربرگ رینگ» تصاویر مخفی از مدل 2013 آئودی rs1 بگیرند. این خودرو که به‏عنوان قوی‏ترین مدل a1 شناخته می‏شود، درکنار داشتن کیت بدنه و بالچه عقب و اسپویلر و رینگ‏های اسپرت در مدل s1 از موتور 4 سیلندر 6/1 لیتری توربودار سود می‏برد که توانایی تولید 217 اسب‏بخار قدرت و انتقال آن به هر 4 چرخ را داراست. البته اخبار حاکی از آن است که از موتور 5/2 لیتری tfsi با جعبه دنده 6 سرعته دستی روی این مدل استفاده خواهد شد که با سیستم 4 چرخ کواترو، توان خروجی آن به حدود 350 اسب‏بخار و گشتاورش به 450 نیوتن‏متر می‏رسد.

[حميد ذوالعلا]

پانامرا با چرم کروکودیل

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1946.jpg


«مجله ماشین» - شرکت تاپ کار به سراغ پانامرا توربو s رفته و با کمک چرم مرغوب و گران‏قیمت کروکودیل، داخل اتاق پانامرا و بخش‏هایی مثل کنسول، زیر دستی و فرمان و صندلی‏ها را آرایش کرده است. همچنین چرم و طلا، تشکیل دهنده بخش‏های دیگری از این برنامه بوده که روی کنسول و سردنده و پدال‏ها استفاده شده است. تمامی این تغییرات قیمت توربو s را با 150 هزار دلار افزایش به 570 هزار دلار رسانده است.

[حميد ذوالعلا]

هیوندای ولوستر در باشگاه تقویت اندام!

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-1945.jpg


«مجله ماشین» - هیوندای با همکاری کمپانی pm life style اقدام به بهینه‏سازی مدل ولووستر کرده است که با توجه به رنگ مشکی و کاپوت و رنگ بدنه آبی از رینگ‏های طرح توربو در زیر آن سود برده و از ارتفاع سیستم تعلیق کاسته که این کار به کمک سیستم تعلیق km صورت پذیرفته است. همچنین کیت بدنه آیرودینامیک، صندلی‏های چرم اسپرت و سیستم صوتی حرفه‏ای از دیگر بخش‏های برنامه بهینه‏سازی این مدل هستند.

[حميد ذوالعلا]

20 سالگی هنسی

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1944.jpg


«مجله ماشین» - مدیر کمپانی «هنسی» به مناسبت 20 سال فعالیت خود اعلام کرد یک مدل تولید محدود از کامارو با نام hpe650 را معرفی کرده است. این مدل از کامارو روباز با رنگ مشکی مجهز به کیت بدنه اسپرت، سیستم تعلیق بادی و رینگ‏های چند پره بوده و قوای موتور 2/6 لیتری v شکل 8 سیلندر آن به 665 اسب‏بخار رسیده که شتاب اولیه 7/3 و 400 متر 7/11 ثانیه با سرعت 196 کیلومتر را برای آن رقم می‏زند. این مدل که از آن تعداد 20 دستگاه تولید می‏شود با قیمت مدل کوپه 79 هزار و 500 و نمونه روباز 84 هزار و 500 یورو به علاقه‏مندان عرضه می‏گردد.

[حميد ذوالعلا]

ب‏ام‏و سری 7 از نوع Tuning Werk

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1943.jpg


«مجله ماشین» - این شرکت آلمانی با رساندن قدرت موتور ب‏ام‏و سری 7 به 710 اسب‏بخار، شتاب اولیه آن را به عدد 5/3 ثانیه و حداکثر سرعتش را به 350 کیلومتر در ساعت رسانده است. این خودروی لوکس با گشتاوری معادل 1090 نیوتن‏متر حدود 120 کیلومتر از وزنش کاسته شده و به عدد 2030 کیلوگرم رسیده و با منبع اگزوز اسپرت و دیسک‏های سرامیکی، قیمتی حدود 198 هزار یورو پیدا کرده است.

[حميد ذوالعلا]

خودروساز ورشكسته سوئدي دست به دامن ترك‌ها شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-1941.jpg


شركت خودروسازي بحران ‌زده سوئدي ساب اين ‌بار براي نجات خود سراغ دولت تركيه رفت. مجله آلماني اتو موتور نوشت: شركت ساب مذاكراتي را با دولت تركيه براي جذب سرمايه‌گذار آغاز كرده است.
اين مجله به نقل از منابع آگاه گزارشي داد كه مديرعامل شركت ساب بعد از ابراز علاقه دولت تركيه براي سرمايه‌گذاري شركتهاي اين شركت در ساب مذاكرات خود را با دولت تركيه كرده است.
مذاكرات بين دو طرف هم‌اكنون در مراحل ابتدايي قرار دارد. شركت ساب هنوز درباره گزارش مجله اتو موتور واكنشي نشان نداده است.
شركت ساب كه سابقه‌اي 64 ساله در صنعت خودروسازي دارد، هفته گذشته بعد از 9 ماه فراز ‌و نشيب اعلام ورشكستگي كرد.

[حميد ذوالعلا]

ورود خودروي تيبا به بازارهاي بين المللي
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73508.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، خودروي تمام ايراني تيبا محصول گروه خودروسازي سايپا چشم انداز جديدي را براي معرفي و تثبيت نام و نشان ايراني سايپا در بازارهاي صادراتي ايجاد خواهد كرد.
اين خودرو با طراحي جديد و امكانات و آپشن هاي متنوع، توانايي برآورده كردن الزامات استانداردي روز دنيا را داشته و حضور آن در سبد محصولات صادراتي سايپا فرصت هاي جديدي را براي ورود به بازارهاي جديد و همچنين افزايش سهم بازار سايپا در بازارهاي موجود صادراتي ايجاد خواهد كرد.
شركت سايپا به عنوان صادركننده نمونه كشور برنامه هاي تحقيقاتي خاص اين محصول را طي سال هاي اخير در بازارهاي صادراتي به اجرا گذاشت و با مطالعه بخش هاي هدف در بازارهاي صادراتي، نيازهاي مشتريان بالقوه را شناسايي كرده و فعاليت هاي بازاريابي و مذاكرات مربوط به صادرات خودروي تيبا در مناطق داراي اولويت يعني خاورميانه، آفريقا، آسياي ميانه و آمريكاي لاتين آغاز شده است.
استراتژي هاي بازاريابي اين محصول جديد بر حسب ارائه آن در بازارهاي موجود و يا بازارهاي جديد و با در نظر گرفتن شرايط انتخاب مي شود كه در چندين بازار از جمله عراق، الجزاير و سوريه پس از انجام فعاليت هاي بازاريابي بر روي خودروهاي نمونه، سفارشات بزرگتر دريافت شده كه در حال ارسال است و در 5 بازار اروپايي، امريكاي لاتين و افريقايي اقدامات اوليه و زيربنايي انجام مي شود.
نگاه شركت سايپا به فعاليتهاي صادراتي نگاهي بلند مدت و اقتصادي بوده و همواره استراتژيهاي صادراتي اين شركت براساس سياست هاي كلان دولت تنظيم شده و در همين راستا و با توجه به برنامه صادرات خودرو در چشم انداز 1404 جمهوري اسلامي ايران كه صادرات يك ميليون دستگاه خودرو را براي كشور پيش بيني مي كند شركت سايپا با برنامه ريزي و ايجاد زيرساخت هاي لازم براي توليد مدلهاي متنوعي از محصول تيبا، نقش مهمي را براي اين محصول جهت كسب سهم حداكثري از صادرات خودروي كشور در نظر گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

حضور متفاوت و جذاب شرکت پارس خودرو با تیانا و مورانو جدید در خراسان رضوی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73443.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو تجلی بارزی از کیفیت و نوآوری را با نمایش خودروهای تیانا و مورانو جدید در استان خراسان رضوی به تصویر کشید.
این شرکت به منظور معرفی قابلیت ها و امکانات منحصر به فرد خودروهای تیانا و مورانو جدید، این محصولات را برای مشتریان و هموطنان عزیز خراسان رضوی به نمایش گذاشت که با توجه به تکنولوژی متمایز و تجهیزات فنی پیشرفته این دو محصول با استقبال بسیار خوبی مواجه شد.
بنابراین گزارش، برتری محصولات شرکت پارس خودرو در کیفیت، قدرت و جذابیت ظاهری، وجه تمایز خودروهای تیانا و مورانو نسبت به سایر محصولات همکلاس آنها در بازار خودروی کشور است. خودروی مدرن تیانا مجهز به امکانات و تکنولوژی روز دنیا بوده و از تجهیزات داخلی لوکس، موتور پرقدرت، سیستم کنترل دینامیکی و گیربکس CVT برخوردار است.
همچنین خودروی مورانو یکی دیگر از محصولات ارائه شده توسط پارس خودرو؛ با بهره مندی از سیستم انتقال قدرت مستقل چهار چرخ و شاسی پیشرفته در کنار تکنولوژی انحصاری گیربکس CVT نگاه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد.

[حميد ذوالعلا]

ایران خودرو به میانگین جهانی شاخص های رضایت مشتریان نزدیک شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73510.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، در نتیجه اجرای پروژه هاي متعدد بهبود کیفیت، میانگین امتیاز ارزیابی رضایت مشتریان از کیفیت محصولات ایران خودرو، از 654 در سال 87 به 685 در آخرین ارزیابی سال 90 افزایش یافته است.
کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: این نتایج حاصل ارزیابی انجام شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران بر روی پژو 206 اس دی، تندر90، پژو 207، پژو206 سمند، پارس و 405 است.
وی امتیاز خودروهای فوق در نتیجه این ارزیابی را به ترتیب 1/73 ، 2/72، 3/72 ، 3/71 ، 7/67 ، 4/64 و 2/63 عنوان و روند فزاینده رضايت مشتريان از كيفيت محصولات، از سال 87 تاكنون را معني دار توصیف کرد.
پورمجیب، ارتقای رضايت مندي مشتريان از كيفيت محصول را از محورهاي كليدي ارتقای جهشی کیفیت دانست که با بهره گيري از نتايج نظرسنجي مشتريان، در شاخص های سيستم تهويه و برقي، مجموعه تعليق و انتقال قدرت، ايمني، رنگ و بدنه، نيروي محركه و سوخت رساني تعریف شده است.
معاون کیفیت ایران خودرو افزود: اقدام در جهت شناسایی ريشه هاي نارضايتي مشتريان از مشخصه هاي كيفيت محصولات به منظور تعريف پروژه هاي موثر از سال 89 توسط معاونت كيفيت، با مشاركت معاونت هاي طراحي محصولات جديد، مهندسي و توليد،و ساپكو آغاز و 168 پروژه جهت بهبود كيفيت رضايتمندي علاوه بر پروژه هاي تعريف شده در شاخص هاي ديگر بهبود كيفيت محصول ، تعریف شد.
وی حوزه های قطعات(شركت ساپكو)، معاونت سواري سازي، معاونت مهندسي خودرو ، سايت های خراسان و تبريز و معاونت تندر را از جمله حوزه های این پروژه ها عنوان کرد که به تفكيك خودروهاي مختلف در سال 90 تعريف شده و از طريق جلسات هفتگي با حضور معاونان و مديران ايران خودرو و تمركز بر تامين كنندگان قطعاتي كه عامل نارضايتي مشتريان هستند، اقدامات اصلاحي مورد نياز تعريف و تا حصول نتيجه، پيگيري مي شود.
پورمجیب بالاترين امتياز رضايت مشتريان از كيفيت محصولات بر اساس بهينه كاوي خودروسازان پيشرو جهاني را حدود 80 ذکر کرد و افزود: افزايش يك امتياز رضايت مشتريان برنامه ريزي و تمهيدات بسيار زيادي را در كل زنجيره ارزش گروه صنعتي می طلبد.
وی تصریح کرد: براي ارتقای امتياز 654 در سال 87 به 685 در آخرين دوره ارزيابي، 117 پروژه در سال 88، 178 پروژه در سال 89 و حدود 800 پروژه ( شامل 323 خانواده پروژه) كه 168 مورد آن خاص ارتقای رضايت مشتريان است، در سال 90 تعريف و واحدها، نفرات، سيستم ها و ابزارهاي مختلف گروه صنعتي ايران خودرو اعم از سازندگان، سايت ها، واحدهاي مختلف داخلي و مديران ارشد به برنامه ريزي، اجرای برنامه هاي بهبود و برگزاري جلسات متعدد در سطوح مختلف مبادرت ورزيدند.
معاون کیفیت ایران خودرو، دستيابي به امتياز 1/73 در پژو 206 اس دی را از این رو، توفيق بزرگي براي ايران خودرو و حاصل اقدامات بهبود بزرگ، همت و همدلي زنجيره تامين ، طراحي ، توليد و مهندسي دانست و گفت: 206 اس دی در بخش قيمتي 10 تا 20 ميليون تومان از منظر رضايتمندي مشتريان از كيفيت محصولات از ابتداي سال 88 تاكنون (پنج دوره اخير ) در بين تمامی خودروهاي وارداتي و داخلي ، مقام اول راكسب کرده است.
پورمجیب اظهار داشت: شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران هر ماه از ميان مشتريان هر یک از محصولات ایران خودرو به طور میانگین حدود 1200 نفر را مورد نظر سنجي قرار داده و امتياز رضايت مشتريان را، به صورت عددي از هزار اعلام می کند و این ميانگين در تولیدات خودروسازان جهانی تا کنون بالاتر از 800 گزارش نشده است.

[حميد ذوالعلا]

رفع موانع صادرات قطعات، نیازمند تدبیری جامع است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73455.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی حل مشکلات موجود در صادرات قطعات را نیازمند تدبیری جامع در این بخش دانست و گفت: دولت باید با دقت نظر و سرعت قابل قبول ، همه سامانه های موجود در طرح تحول اقتصادی را اجرایی نماید ،هر چند اولین بخش این طرح که هدفمندسازی یارانه ها و آزاد سازی قیمت ها بود اجرا شد اما باید همزمان سایر بخش های این طرح نیز عملیاتی شود تا اقتصاد کشور ساماندهی و بسیاری از مسائلی که در بخش های مختلف ، خصوصا صادرات قطعات در کشور وجود دارد، برطرف شود.
عزت اله اکبری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با اشاره به موانعی که برای صادرات قطعات در کشور وجود دارد ،گفت: باید مشکلات موجود در صادرات قطعات را در جای دیگری جستجو نمود.
وی افزود : البته در راستای طرح تحول اقتصادی ،طرح هدفمند سازی یارانه اجرا گردید در حالی که اغلب سامانه های ذکر شده در طرح تحول اقتصادی که بیش از 8 سامانه بود، اجرایی نگردید.
وی عدم وجود نظام جامع بانکی در کشور را موجب ایجاد بسیاری از مشکلات در بخش های مختلف از جمله صادرات قطعات و خودرو ذکر کرد و افزود: تامین نقدینگی و سرمایه در گردش بخش های تولیدی و صنعتی بدون وجود نظام جامع بانکی قطعا با مشکل روبرو خواهد شد.
وی نظام جامع گمرک و تعرفه در کشور را از دیگر موارد در طرح تحول اقتصادی ذکر نمود و افزود: هر کشوری برای تقویت تولید و منافع خود معمولا اقدام به تغییر و کم یا زیاد نمودن تعرفه ها می کند چرا که تقویت تولید ،همان حمایت از صادرات است .
وی گفت : هم اکنون یکی از مسائلی که باید در کشور انجام شود تقویت پول ملی است به طوری که ضروری است در این راستا تدبیری متناسب با شرایط فعلی دنیا صورت گیرد تا بتوانیم با حوادث و مسائلی چون تحریمها مقابله نمود.
وی تاکید کرد: در صورتی که اقتصاد کشور هدفمند و ساماندهی شود و بر روی ریل توسعه قرار گیرد قطعا تولید و صنعت که محور توسعه و اقتصاد کشور است رشد و پیشرفت یافته و به طبع آن تولید و صادرات محصولات صنعتی و قطعات نیز از رونق خوبی برخوردار خواهد شد .
نماینده قائم شهر در خانه ملت در ادامه خاطر نشان کرد : هم اکنون صنعت کشور ما در مشکلات بی تدبیری ها دست و پا می زند و لازم است مجلس و دولت با همکاری دیگر تدبیری لازم برای رفع موانع موجود در بخش تولید و صادرات اتخاذ نمایند.
اکبری همچنین با توجه به موانع موجود در صادرات قطعات گفت: قطعه ای که صادر می شود چنانچه بدلیل کیفیت و قیمت نتواند رقابت کند یا در اثر نوسان نرخ ارز تعادل قیمت آن برهم خورد قطعا صادرات موفقی نخواهد بود بنابراین برای رشد صادرات قطعات باید محصولاتی با کیفیت و رقابتی تولید شود تا هم صادرات رونق یابد و هم در ورود به بازار تجارت جهانی و پذیرفتن قواعد این بازار ، صادرات مطلوب و رقابتی را در این راستا حفظ نمود.

[حميد ذوالعلا]

وانت نيسان خودرويي مناسب براي اقشار ضعيف جامعه
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73512.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی بر ضرورت ادامه روند خط تولید خودروهاي باري در کشور تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه خودروهای وانت (وانت پیکان و وانت نیسان) به عنوان خودرو کار ،عموما مورد استفاده اقشار ضعیف جامعه قرار می گیرد ،لازم است تولید این نوع خودروها در کشور مورد حمايت جدی مسئولین قرار گيرد.
محمدرضا سجادیان در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ، با اشاره به اینکه وانت نیسان جزء خودروهای است که به لحاظ ارتقاء در تولید و تنوع در سبد سوخت مصرفی ، توانسته کاهش مصرف سوخت،کاهش آلاینده ها ،افزایش ایمنی و به دنبال آن استانداردهای لازم را از سازمان های مربوطه اخذ نماید، خاطرنشان کرد: خودروی وانت نیسان به جهت نصب سیستم ABS ،ایربگ ، فرمان کشویی و ارتقاء استاندارد یورو 4 از خودروهای مناسب و مورد تایید جهت استفاده بخش کثیری از افراد جامعه است .
وی با بیان اینکه تاکید بر رعایت استانداردهای تعیین شده نباید موجبات ضرر و زيان به آحاد جامعه را فراهم آورد،یاد آور شد :به جهت اینکه استفاده کنندگان از خودروهایی مثل وانت نیسان ،اغلب اقشار ضعیف جامعه هستند بنابراین می بایستی بررسی های لازم و کارشناسانه در توليدات آنها صورت پذیرد.
نماینده مردم در خانه ملت در ادامه ضمن بیان اینکه در اردیبهشت ماه سال گذشته تمامی خودروسازان داخلی مکلف به رعایت استانداردهای "51" گانه گردیدند،افزود:این امر نباید به شکلی اجرایی گردد که موجبات توقف خط تولید برخی از خودروها را در کشور فراهم آورد.
سجادیان همچنین ضمن اشاره به درخواست مجلس شورای اسلامی از خودروسازان مبنی بر رعایت تمامی استانداردهای معین شده ،ابراز داشت: رعایت استانداردها تنها شامل خودروهای داخلی نگردیده بلکه این امر درخودروهای وارداتی نیز باید رعایت شده و لازم است که خودروهای وارداتی نیز تاییدیه های لازم را از سازمان های مربوطه از جمله سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی اخذ نمایند.

[حميد ذوالعلا]

تفکر صفر و یک جواب نمی دهد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73461.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، پس از ماجرای 3000 میلیارد ، ضربه اصلی باز هم به تولید و تولید کننده واقعی وارد شد و توقف L/C داخلی ، جان بی جان تولید کنندگان را ضربه ای دیگر بود . چرا ما نمی توانیم جلوی فساد را بگیریم ! و وقتی از وقوع فسادی مطلع می شویم بدترین راه را برای مبارزه با آن انتخاب می کنیم !
L/C داخلی برای فعالیت های اقتصادی روشی شناخته شده ، موفق و قابل قبول است ، ولی تردید نیست هر چیز مفید در صورت استفاده غلط می تواند زیان بار باشد ، آب که مایه حیات است اگر به درستی و میزان صحیح استفاده و مصرف نشود می تواند صدمات جبران ناپذیری به بار آورد همانطور که انواع غذا نیز ، و یا می توان از چاقو برای انواع کارهای مفید استفاده کرد و یا با آن قتل نیز انجام داد. پس ما نباید آب ، غذا ، هوا ، چاقو و امثال آن را به خاطر استفاده غیر صحیح از زندگی خود حذف کنیم .
در مورد L/C داخلی نیز باید چنین عمل کرد . در حالیکه در این مقطع حساس اقتصادی کشور عده ای سودجو در به کارگیری منابع بانکی خطای نا بخشودنی انجام داده اند ، ما نباید تولید کنندگان واقعی را از استفاده از امکانات و منابع بانکی محروم سازیم . اعمال کنترل های منطقی ، جلوگیری از رانت ها و برخورد جدی با خاطیان ضروری است ولی توقف L/C داخلی به هیچ وجه توجیه ندارد ، آن هم در شرایطی که تولیدکنندگان کشور از مشکلات بی امان پیش رو آسیب های جدی دیده اند . تصمیم در توقف L/C درست به میزان فرصتی که به عده ای برای چپاول منابع مالی داده شده بد است . تا کی تولید کننده باید روز مرگی و تفکر صفر و یک و تصمیمات آنی را در حوزه تولید تحمل کند . روزی برای یک گروه صنعتی به طور باور نکردنی L/C غیر مجاز و غیر قانونی باز می کنیم ، روزی به خاطر خطای همان گروه حق و حقوق واحدهای تولیدی را با توقف کامل L/C ضایع می کنیم . اشتباهی که طی چند ماهه اخیر پس از ماجرای 3000 میلیارد برای توقف L/C داخلی رخ داد باید به سرعت با تصمیم فعال کردن L/C داخلی جبران شود تا بیش از این تولید کنندگان کشور به خاطر فضای غیر منطقی کسب و کار و تصمیمات غیر اصولی صدمه نبیند .
ساسان قربانی
دبیر انجمن قطعه سازان ومجموعه های خودرو

[حميد ذوالعلا]

عدم ارائه مشوق های صادراتی به صنعت خودرو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73469.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به موانع تحقق اهداف توسعه صنعت خودرو کشور گفت : در اهداف و سیاستهای افق 1404 توسعه صنعت خودرو ، صادرات يك ميليون خودرو و 6 میلیارد دلار قطعه پیش بینی شده است منتهی دستیابی این اهداف پیش نیازها و بسترهایی را لازم دارد که متاسفانه با گذشت دو سال از تصویب این استراتژی ،تاکنون پیش نیازها و بسترهای لازم محقق نشده است.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود : سرعت بخشیدن به اجرای اصل 44 قانون اساسی ،بسترسازی مناسب در جهت اجرای برنامه های توسعه اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی کشور با تاکید بر حفظ هویت بنگاهها به عنوان بنگاههای اقتصادی و رقابت پذیر کردن آنها ،بهبود شاخص های فضای پیش برنده بهبود فضای کسب و کارو ارتقاء بهره وری و شناسایی و رفع عوامل بازدارنده ،ثبات در قوانین و ضوابط مبتنی بر اصول شفاف و متکی بر روابط بين المللي ،اصلاح قوانین و سیاستهای پولی، اصلاح قوانین و ضوابط در ارتباط با تسهیل و روان سازی امور برای دستیابی به مقیاس اقتصادی توليد ،تسهیل فرایند جذب سرمایه گذار مستقیم خارجی از بسترهای لازم جهت تحقق اهداف افق 1404 توسعه صنعت خودرو است .
وی تصریح کرد: در حال حاضر تحریمها و همچنین عدم بسترسازی های لازم در راستای تحقق اهداف توسعه صنعت خودرو موجب شده است که روند صادرات خودرو و قطعات با کاهش روبرو شود.
وی در ادامه رشد صادرات خودرو و قطعات را در رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشور موثر دانست و گفت: همواره موفقیت در صادرات به معنای تولید رقابتی و کیفیت و قیمت مناسب است بنابراین حضور موفق خودروسازان و قطعه سازان داخلی در بازارهای هدف صادراتی ، علاوه بر رشد کیفی و کمی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،در کسب رضایت مشتریان داخلی نیز موثر خواهد بود.
وی همچنین حضور در بازارهای بین المللی و رشد صادرات خودرو و قطعات را نشان از رقابتی بودن صنعت خودرو کشور دانست و افزود : رشد صادرات و امکان رقابت در بازارهای هدف صادراتی با وجود رقبای جدی در هر دو بخش خودرو و قطعات می تواند نشان از تولید رقابتی بودن صنعت خودرو باشد.
دبیر انجمن خودروسازان ،کاهش تحریمها ،آزادسازی اقتصاد کشور ،سرعت بخشیدن به اجرای اصل 44 قانون اساسی و بها دادن به بخش خصوصی را در شرایط فعلی کشور ،موجب رشد صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: با برداشت چنین موانعی است که صنعت خودرو و قطعه سازی کشور رشد و توسعه خواهد یافت.
نعمت بخش همچنین ارائه مشوق و جوایز صادراتی را در توسعه و رشد صادرات خودرو و قطعات مهم دانست و اظهار داشت: متاسفانه تاکنون هیچ گونه جایز صادراتی به صنعت خودرو کشور ارائه نشده است.

[حميد ذوالعلا]

واردات بی رویه قطعات چینی صنعت قطعه سازی کشور را در آستانه نابودی قرار داده است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73453.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به تشدید مشکلات صادرات قطعات گفت: با ید به صنعت قطعه سازی کشور توجه خاصی صورت گیرد چرا که حمایت از این صنعت و رشد و توسعه آن در هر دو بخش تولید و صادرات ،قطعا موجب حمایت از خودروهای داخلی و ارتقاء کیفی صنعت خودرو خواهد شد.
عزت اله یوسفیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود : هم اکنون بی‌ثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمام‌شده تولیدات در اثر قانون هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بین‌المللی در راستای تحریم ها مشکلاتی را برای صادرات قطعات بوجود آورده است.
وی همچنین به مسائل موجود بین قطعه سازان با شرکتهای خودروساز اشاره و اظهار داشت : صنعت قطعه سازی کشورعلاوه بر موانعی که برای صادرت با آن روبرو است ،همواره مشکلات عمده ای را با شرکتهای خودروساز داخلی داشته به طوری که معمولا مطالبات آنها از سوی شرکتها به تعوبق افتاده است همچنین از سویی در حوزه بازرگانی و توسعه بازارهم متاسفانه شرکتهای داخلی اقدام موثری را برای معرفی قطعه سازان به بازارهای هدف صادراتی انجام نمی دهند.
وی با اشاره به توان محدود شرکتهای قطعه ساز در ارائه محصولات به بازارهای صادراتی ، یادآور شد: با توجه به توان و امکان حداقلی شرکتهای قطعه ساز در معرفی و ارائه قطعات تولیدی به بازارهای جهانی ،لازم است تا در این راستا حمایت مناسبی از این بخش از صنعت صورت گیرد.
وی همچنین واردات قطعات بی کیفیت چینی را مهمترین معضل صنعت قطعه سازی کشور دانست و اظهار داشت: هم اکنون به جهت واردات بی رویه محصولات و قطعات چینی به کشور ، بخشی از صنایع داخلی کشور در آستانه نابودی قرار گرفته است .
نماینده آمل در خانه ملت با تاکید بر کنترل دقیق تر دولت بر واردات قطعات به کشور ،خاطر نشان کرد: هم اکنون به جهت عدم کنترل مناسب و واردات قطعات چینی ، بازار قطعات و ابتکار عمل در این بخش در دست چینی ها قرار گرفته است.
یوسفیان اظهار داشت: خوشبختانه اتفاقات موجود در این صنعت موجب شده تا دولت اقدامات و تجدید نظرهایی را در این راستا انجام دهد که امید است نتیجه لازم نیز حاصل شود

[حميد ذوالعلا]

افزایش چشمگیر سرمایه گذاری های هیوندای
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73496.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروساز هیوندای موتور کره جنوبی تصمیم دارد با تمرکز بر توسعه جدیدی از خودروها رکورد جدیدی را در میزان سرمایه گذاری در سال 2012 از خود بجای بگذارد.
به گزارش خبر خودرو، این گروه اعلام کرد که حجم کلی سرمایه گذاری اش در سال 2012 به رقمی حدود 14.1 تریلیون وون که چیزی نزدیک به 12.2 میلیارد دلار است. خواهد رسید. این مقدار تقریبا 16% بیشتر از رقم سرمایه گذاری سال گذشته میلادی است.
از این مقدار 7.8 میلیارد دلار صرف ایجاد امکانات و احداث تاسیسات جدید دو کره جنوبی و برزیل می شود و رشدی 18 درصدی را نسبت به میزان سرمایه گذاری های سال گذشته در این بخش نشان می دهد.
همچنین بودجه تحقیقات و توسعه با 11% افزایش سالیانه به 4.4 میلیارد دلار می رسد و بخش اعظمی از آن برای تولید نسل جدید وسایل نقلیه مثل خودروهای برقی و هیبریدی هزینه می گردد.
این شرکت همچنین تصمیم دارد به پشتوانه فروش موفقیت آمیزش در بازارهای بزرگی مثل ایالات متحده سهم خود در بازار فروش جهانی سال جاری را افزایش دهد.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی فروش بزرگترین خودروساز چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73494.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: بزرگترین شرکت خودروسازی چینی توانست سال 2011 را با موفقیت پشت سر بگذارد.
به گزارش خبر خودرو، شرکت صنایع خودروسازی شانگهای (سائیک) توانست با رشدی 11.9 درصدی نسبت به سال 2010 حجم کلی فروش خود در سال 2011 را به رقمی در حدود 4.01 میلیون دستگاه برساند.
سائیک در ماه نوامبر از رشد 13.3 درصدی ماهیانه و افزایش فروش 359384 دستگاهی فروش نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. این رشد که بالاتر از میانگین رشد کلی سائیک در سال 2011 بود آن را در عبور از مرز فروش 4 میلیون دستگاه کمک کرد.
با این حال به دلیل توقف حمایت دولت از خرید خودروهای کوچک و اعمال شرایط محدودیت دار برای خرید خودرو در شهرهای بزرگی مثل پکن رشد فروش در مقایسه با رشد 32 درصدی سال 2010 کاهش یافت.
گفتنی است سائیک که شریک تجاری جی ام در چین نیز می باشد با احداث یک مرکز جدید و استخدام 2 هزار نفر اقدام به انجام تحقیقات گسترده در بازار چین کرده و تلاش نموده با طراحی و تولید خودروهای به روز تر مشتریان بیشتری را برای خود پیدا کند.
قرار است سائیک در سال 2012 اولین خودروی هیبریدی برقی را تحت برند اختصاصی خودش رونمایی کند.

[حميد ذوالعلا]

استخدام صد هزار نفر نیروی کار جدید توسط فولکس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73492.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: گروه فولکس واگن از افزایش صد هزار نفری نیروی کار خود در سراسر جهان خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، از مهمترین دلایل اتخاذ تصمیم فوق می توان به بهبود عملکرد شرکت و ایجاد 28 هزار فرصت شغلی جدید در تمامی کشورهایی که فولکس در آن حضور دارد اشاره کرد. پیش بینی می شود با استخدام صد هزار نیروی کار جدید در سال 2012 تعداد کارکنان فولکس واگن در سراسر جهان به بیش از 500 هزار نفر برسد.
دکتر هورست نویمان، مدیر منابع انسانی فولکس واگن گفت که بار دیگر فولکس واگن به موتور استخدامی قدرتمندی تبدیل می شود. خودروهای ما سبب ایجاد شور و شوق در میان مشتریان می شود. ما در حال ایجاد فرصت های شغلی جدید سرمایه گذاری قابل توجه در بخش اشتغال زایی و تامین آینده گروه فولکس واگن هستیم.
از بین 28 هزار فرصت شغلی 7 هزار عدد آن در آلمان هزار عدد در کشورهای اروپایی و ده هزار عدد آن خارج از اروپا و در کشورهای مثل هند چین و ایالات متحده می باشد. افراد مشمول استخدام کارشناسان با تجربه فارغ التحصیلان مراکز دانشگاهی و حتی فارغ التحصیلان دبیرستان ها می شود.
تعداد کارکنان فولکس واگن در پایان سال 2011 حدود 220 هزار نفر اعلام و قرار شد تا پایان سال 2012 تعداد کلی کارکنان آن به 500 هزار نفر افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

محافظه کاری جی ام در افزایش سرمایه گذاری در چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73484.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: بعد از اعلام مقامات دولتی چین مبنی بر پایان برنامه سیاسی حمایت و جذب سرمایه گذاران خارجی که طی هفت سال گذشته صورت گرفته بود ، جنرال موتورز، از کاهش حداکثر طرح های توسعه ای خود در بخش تولید خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، جنرال موتورز در بیانیه ای اعلام کرد انتضار داریم خط سیر جدید شرکت سبب به حداقل رساندن تصمیم مقامات چین بر آینده جی ام در این کشور شود.
سخنگوی جی ام در چین بدون ارائه جزئیاتی بیشتر درباره نحوه عملکرد آتی جی ام در بزرگترین بازار خودروی جهان از به حداقل رساندن پروژه های توسعه ظرفیت تولید و فروش این شرکت خبر داد. پیش بینی می شود این تصمیم دولت چین نه تنها سبب کاهش سرمایه گذاری های جدید شرکت های خارجی بلکه سبب سخت تر شدن فرایند اخذ پروانه احداث تاسیسات برای خودروسازان فعلی حاضر در بازار شود.
با این حال فولکس واگن ضمن تاکید بر ادامه سرمایه گذاری هایش در چین از توسعه پویای تولید خودروهای برقی و با سوخت جدید خبر داد.
اوایل ماه جاری کوین ویل، مدیر جی ام چین از افزایش 25تا 40 درصدی ظرفیت تولید ظرف دو سال آینده صحبت کرده بود. اما با این تصمیم جدید قانون گذاران چینی باید دید که وعده ویل تا چه حد عملی خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

حتی یک دستگاه مینی بوس فرسوده در پایتخت نوسازی نشد!
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73474.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،مدیر عامل سازمان کنترل و نظارت بر اتوبوسرانی شهر تهران با اعلام اینکه تمامی مینی بوس های فعال در ناوگان اتوبوسرانی پایتخت فرسوده می باشند،اظهار داشت: هم اکنون حدود یک هزار و 200 دستگاه مینی بوس در شهر تهران جهت جابه جایی مسافران فعالیت می نمایند که تمامی آن ها فرسوده و در انتظار نوسازی می باشند.
پیمان سنندجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه در سال 90 حتی یک دستگاه مینی بوس به مرحله نوسازی نرسیده است،افزود:سازمان اتوبوسرانی تمامی وظایف خود را در راستای نوسازی این ناوگان انجام داده و علت عدم تحقق نوسازی این دسته از وسایل نقلیه قصور این سازمان نمی باشد.
وی با اعلام اینکه هم اکنون عملیات ثبت نام از تمامی متقاضیان نوسازی مینی بوس های فرسوده انجام پذیرفته ،ابراز داشت:پیش از این قرار بود جهت نوسازی این ناوگان مبلغی بالغ بر 40 میلیون تومان کمک از سوی وزارت کشور،سازمان حفاظت از محیط زیست و نیز شهرداری تهران به متقاضیان اعطا گردد اما به دلیل عدم پرداخت وام از سوی سیستم بانکی کشور به متقاضیان هنوز حتی یک دستگاه مینی بوس فرسوده تعویض و نوسازی نشده است.
به گفته وی،هم اکنون متولی نوسازی این ناوگان وزارت کشور می باشد و لازم است که سیستم بانکی کشور جهت اعطای وام به متقاضیان هرچه سریعتر اقدام نماید .
مدیر عامل سازمان کنترل و نظارت بر اتوبوسرانی پایتخت پیش بینی نمود که نوسازی ناوگان مینی بوسرانی شهر تهران برای سال آتی عملیاتی گردد.
سنندجی در ادامه سخنان خود از توسعه خطوط بی آر تی سخن به میان آورد و گفت:با توجه به اینکه هم اکنون 7 خط بی آر تی در پایتخت راه اندازی شده اما نیاز است که 3 خط دیگر نیز احداث و راه اندازی شود.
وی تصریح کرد:لازم است که یکی از این 3 خط مسیر شمال شرق به شمال غرب تهران را پوشش دهد به طوریکه رینگ دانشگاه علم و صنعت را به غرب تهران متصل نماید .
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه در پی توسعه خطوط بی آر تی لازم است که اتوبوس هایی جدید به ناوگان اتوبوسرانی جهت به کار گماردن آنان در خطوط راه اندازی شده تحویل داده شود اما متاسفانه در سال 90 حتی یک دستگاه اتوبوس از سوی وزارت کشور به سازمان اتوبوسرانی پایتخت تحویل داده نشده است.

[حميد ذوالعلا]

چين مانع از سرمايه گذاري در بخش خودروسازي اين كشور مي شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73465.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: چين براي برخورداري از پيشرفتي سالم مانع از سرمايه گذاري خارجي در بخش خودرو می شود .
به گزارش خبر خودرو، جني گو، تحليلگر ارشد بازار در شركت LMC در شانگهاي ،بيان كرد:اين سياست چين به هفت سال سودآوري سرمايه گذاران خارجي پايان مي دهد ولی سر مايه گذاري خارجي در بخش خودروهاي كم مصرف همچنان ادامه خواهد داشت.
گو اعلام كرد : از اين به بعد خودروسازان تا در بخش خودروها ب انرژي هاي نو سر مايه گذاري نكنند،دريافت تاييديه براي ساخت ماشين الات جديد برايشان بسيار سخت خواهد بود.
كميته ملي تغيير و توسعه بيان كرد :كشور نيازمند پرورش صنايع جديد استراتژيك مي باشد تا بتواند توليدات خود را بسيار پيشرفته تر و از لحاظ جهاني قابل رقابت با سايرين نمايد.
طبق گفته مجمع توليد كنندگان خودرو در چين ،در يازده ماه اول سال جاري فروش خودرو 2.6 درصد افزایش یافته است و فروش خودروهاي مسافربري نیز 5.3 درصد معادل 13.1 ميليون دستگاه افزايش داشته است.

[حميد ذوالعلا]

کاهش آلودگی محیطی خودروهای فولکس واگن
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73431.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: فولکس واگن قصد دارد تا سال 2018 آلودگی محیطی تمام خودروهای فولکس واگن را تا 25 درصد کاهش دهد.
به گزارش خبر خودرو، این اهداف به میزان انتشار گاز دی اکسید کربن ، تولید ضایعات و میزان مصرف آب و انرژی برای هر خودروی تولیدی بستگی دارد.
پروفسور ورنر روبر ،عضو هیئت مدیره فولکس واگن اظهار داشت که تولید محصولی زیست محیطی و پاک ، برتری واضحی از نظر رقابت است.
ورنر پیشتر بیان کرده بود که با این ابتکار عمل ، برند فولکس واگن استراتژی آشکاری را دنبال می کند که شامل کل فعالیت های زیست محیطی خودروهای این برند در سراسر جهان است.
وی افزود : اکنون اهداف بلند پروازانه ای جهت تولید خودروهای پاک تنظیم شده است که برای خریداران واضح و قابل درک است.

[حميد ذوالعلا]

افزايش قيمت بنزين در ميانمار
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73476.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: بهای بنزین در میانمار سی و چهار درصد افزایش یافت.
به گزارش خبرخودرو ، مقامات میانمار از افزایش سی و چهار درصدی بهای بنزین از روز نخست سال جدید میلادی در این کشور خبر دادند.
بهای هر گالن چهار و نیم لیتری بنزین در پمپ بنزین های یانگون پایتخت این کشور با این افزایش بها به سه دلار و دوازده سنت رسید. این درحالی است که برغم افزایش بهای بنزین در سال نو میلادی در میانمار،بهای گاز طبیعی فشرده و گازوئیل تغییری نیافته است.
تجربیات گذشته نشان می دهد افزایش بهای سوخت در میانمار پیامدهایی در بر داشته است. افزایش بهای بنزین، گاز طبیعی فشرده و گازوئیل در اوت دو هزارو هفت میلادی که منجر به بروز اعتراضهای خیابانی و خشونت از سوی نیروهای پلیس این کشور شد دهها کشته بر جا گذاشت.

[حميد ذوالعلا]

مرگ دو هزار نفر در حوادث جاده اي در يمن
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73433.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: وزارت کشور یمن اعلام کرد حوادث جاده ای در سال 2011 جان بیش از دو هزار نفر را در این کشور گرفته است.
به گزارش خبرخودرو ، در سال 2011 حدود دوهزار و صد و هشتاد و پنج نفر در سوانح رانندگی در این کشور کشته و دوازده هزار و صد و هشتاد و هشت نفر در گروههای سنی مختلف در این سال زخمی شدند.
این وزارتخانه خاطرنشان کرد هشت هزار و پانصد و سه تصادف در جاده های یمن اتفاق افتاده است.

سرعت زیاد ، جاده های نامناسب و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از علل اصلی تصادفات در جاده های یمن است.

[حميد ذوالعلا]

قیمت سوناتا ی هیبریدی جدید 26 هزار دلار تعیین شد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-13-1953.jpg


«مجله ماشین» - مدل جدید هیوندای سوناتا هیبرید از اوایل سال 2012 و با قیمت پایه ی 26610 دلار به بازار عرضه می گردد. خبرها حاکی از این است، سیستم سفارشی blue link که امکان کنترل وضعیت خودرو از طریق تلفن همراه (smart phone) را فراهم می آورد، بر خلاف سال گذشته، امسال بطور استاندارد بر روی این مدل نصب خواهد گشت.
به گزارش وب سایت مجله ی ماشین، این خودروی محبوب با 2 پکیج رفاهی موسوم به (leather package) و (ultimate package)، با اضافه پرداخت به ترتیب: 1500 و 5500 دلار، به خریدار عرضه می گردد. پکیج اول شامل: روکش چرم برای صندلی ها، غربیلک فرمان و اهرم کنترل دنده، آینه ی عقب با قابلیت تیره شونده گی خودکار، سیستم home link، و جهت یاب ماهواره ای و پیکج دوم شامل: تمامی امکانات leather package به علاوه ی سانروف، رینگهای اسپرت 17 اینچی، ناوبری، دوربین دید در عقب، و سیستم صوتی پیشرفته می باشد. پیشرانه ی 2.4 لیتری هیوندای سوناتا که با جعبه دنده ی 6 سرعته ی اتوماتیک عرضه می گردد، 206 اسب بخار قدرت دارد که 166 اسب بخار آن را از طریق سوخت و 40 اسب بخار دیگر را از طریق نیروی برق تولید می کند. میانگین مصرف سوخت خودروی مورد بحث در شهر حدود 13 و در بزرگراه حدود 9.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

[حميد ذوالعلا]

خودروی ون جدید کرایسلر با بازار آمد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-14-1954.jpg


«مجله ماشین» - گروه خودروسازی کرایسلر از ورود خودروی ون خود به نام ram c/v به بازار خبر داد. این مدل که در واقع بر اساس مینی ون town & country کرایسلر شکل گرفته است، در حالی وارد بازار می شود که فورد با فروش 2 تا 3 هزار ون در ماه، و نیسان با سابقه ای 10 ساله در این بخش حضور دارند. حال باید منتظر ماند و دید که آیا خودروی مورد بحث می تواند از این چالش سربلند بیرون بیاید یا خیر؟
فرایند تبدیل مینی ون town & country به c/v کار ساده ای است که شامل: برداشتن صندلی های عقب، پوشاندن پنجره های جانبی و قرار دادن کف پوش و یک محفظه ی آلومینیومی، پشت صندلی های جلو جهت جلوگیری از برخورد اشیاء با سر در هنگام ترمز گیری می شود.
به گزارش وب سایت مجله ماشین، کرایسلر برای کاستن از هزینه ها، به جز کف پوش آلومینیومی، هیچ تغییر دیگری در بخش داخلی این خودرو اعمال نکرده و همچنین در اقدامی فوق العاده عجیب، امکان فروش c/v، بدون کیسه ی هوا را نیز برای مشتری فراهم آورده است. در ضمن امکان تعویض پنجره های عقب با پنل های پلاستیکی نیز وجود دارد!

[حميد ذوالعلا]

C4 دي ماه سال آينده وارد بازار مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1952.jpg


خودروي c4 دي ماه سال آينده وارد بازار ايران خواهد شد. گروه خودروسازي سايپا پروژه b7 را براي توليد خودروي c4 در دست اجرا دارد.
c4 يكي از محصولات شركت سيتروئن فرانسه است كه در كلاس c قرار دارد. گروه خودروي سايپا قصد دارد اين خودرو را داخلي‌سازي كرده و در بازار ايران عرضه كند.
درحال حاضر خطوط توليد c4 درحال نصب بوده و طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته اين خودرو شهريور ماه سال آينده به توليد آزمايشي رسيده و از دي ماه نيز وارد بازار خواهد شد.
موتور خودرو c4 توليدي در ايران 1600 سي.سي خواهد بود، البته احتمال توليد مدل موتور 2000 سي.سي آن نيز وجود دارد.

[حميد ذوالعلا]

ولوو V60D3 ، خودروی محبوب خانواده ها




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73564.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: خودروی جدید ولوو V60D3 تکنیک که قیمتی معادل 62490 دلار دارد مجهز به یک موتور 2.0 لیتری توربو دیزل به توان 120 کیلو وات گشتاور 400 نیوتون متر می باشد.
به گزارش خبر خودرو، این خودرو دارای یک جعبه دنده شش سرعته خودکار بوده و مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر 6.0 لیتر می باشد.
همچنین میزان آلایندگی کربن دی اکسید این خودرو در هر کیلومتر 160 گرم اعلام شده است.
هدف ولوو از تولید D3 دیزل معرفی نسخه ای کوچکتر از مدل T4 بنزینی که بهای کم تر و مصرف سوخت پایین تری دارد بوده است.
از مشکلات این خودرو فضای کم عقب آن مخصوصا برای بزرگسالان می باشد. همچنین این خودروی خانوادگی شتاب زیادی ندارد. از سوی دیگر مصرف کم آن درمقابل دیگر خودروهای شاسی بلند سبب جلب نظر بسیاری از افراد شده است.
صندلی های مخصوص کودک که قابلیت تغییر ارتفاع را دارند و فضای کلی داخلی ان باعث شده که D3 به خودرویی محبوب برای خانواده ها تبدیل شود.

[حميد ذوالعلا]

فروش بی سابقه تویوتا در هند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73568.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا کرولوسکار ( TKML) که واحد فروش و تولید شرکت ژاپنی تویوتا در هند می باشد توانست با ثبت فروش 15948 دستگاه خودرو در ماه دسامبر آمار فروش بی نظیری را از خود به جای بگذارد.
به گزارش خبر خودرو، رشد دو برابری ماه دسامبر سبب شد تا میزان کلی رشد این شرکت در سال 2011 به رکورد بی سابقه 151 درصد برسد.
علی رغم این که TKML سال گذشته فقط 74762 دستگاه خودرو را به فروش رسانده بود. اما امسال توانست بیش از 1.36 میلیون دستگاه خودرو را در اختیار مشتریانش قرار دهد.
در این بین اتیوس 43 هزار دستگاه وانیوس لیوا با 20 هزار دستگاه فروش پرطرفدارترین محصولات این شرکت و عامل رشدی بی سابقه آن در بازار بودند.
ساندیپ سینگ، مدیر فروش TKML گفت: علی رغم این که سال گذشته به دلیل رکورد نسبی بازار بحران زلزله ژاپن و سیل تایلند صنعت خودرو با افتی محسوس مواجه شده بود توانستیم عملکرد خوبی را در بخش فروش از خود به جای بگذاریم.
وی افزود: از انجا که صنعت خودروی هند در مسیر رشد و پویایی قرار گرفته پیش بینی می کنیم که سال جدید را نیز با موفقیت و افزایش حجم فروش پشت سر بگذاریم.
وی ضمن اشاره به اهمیت نمایشگاه اتومبیل دهلی نو 2012 از رونمایی نسخه های جدید خودروهای اینووا، فورچونر، LC200، پریوس و کمری خبر داد.

[حميد ذوالعلا]

رقابت اوپل با فولکس و آئودی




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73562.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اوپل تصمیم دارد با خودروی اینسیگنیا اسپرت تورر کراس فور ( Insignia sport Tourer Cross four ) به رقابت با آئودی A4 آلرود و فولکس واگن پاسات بپردازد.

به گزارش خبر خودرو، گفته می شود خودرو اینسیگنیا اسپرت پروژه ای است که توسط ابر مشر، تیونر خودروهای اوپل- و اوپل طراحی شده است سامانه تعلیق این خودروی شاسی بلند قابلیت آن را دارد که با تغییر مکان صفحات جلویی و عقبی بدنه اش ارتفاع خودرو را تغییر دهد.

این خودرو دارای سامانه استاندارد حرکت همه چرخ ها( AWD )، فناوری فلکس راید اوپل برای حفظ پاپایی خودرو در شرایط مختلف و همچنین قفل دیفرانسیل عقب است. همچنین تلاش شد در طراحی آن از بهترین نوع مواد برای ساخت صندلی ها و داشبورد استفاده کنند.

اینسیگنیا در نسخه های مختلف تولید خواهد شد. از این میان می توان به نسخه ای مجهز به موتور 2.0 لیتری CDTi به توان 158 اسب بخار و دارای جعبه دنده شش سرعته خودکار اشاره کرد. یک نسخه دیگر این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری توربو دو قلو بنزین سوز به توان 192 اسب بخار می باشد.
هر دوی این مدل ها دارای فناوری استارت استاپ می باشند.


__________________

[حميد ذوالعلا]

ترجیح خودرو به انسان بزرگ ترین خیانت به شهر است




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73560.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، دبیرکل جامعه مهندسین حمل و نقل و ترافیک ایران با انتقاد از سیاستهای مدیران پیشین حمل و نقل شهری تهران گفت: انسانها هرگز محور برنامه ریزی های ترافیکی این مدیران نبوده اند و آنها همواره خودرو را به انسان ترجیح دادند که این خود بزرگ ترین خیانت به شهر بود.
دکتر مهدی ریاضی افزود: مدیران حمل و نقل شهری با سیاست های تک بعدی شهر را به پارکینگی از خودرو تبدیل کردند که نتیجه آن همین ترافیک دیوانه کننده و همین هوای آلوده امروز تهران است که یک عده را عصبی کرده و عده ای را به هلاکت می رساند و هیچ شهروندی از عوارض منفی آن مصون نیست.

وی با اشاره به این که در حالی که دنیا به سمت «حمل و نقل انسان محور» و در عین حال پایدار پیش می رفت مدیران ما روی سیاست های خودرو محور تمرکز کرده بودند، اظهار کرد: کسی به این موضوع توجه نداشت که از معابر شهری سهمی را هم به عابران پیاده اختصاص دهد، در صورتی که با توجه به وضعیت ترافیک و آلودگی هوای تهران انسان باید مورد توجه قرار می گرفت.

ریاضی در این ارتباط با بیان برخی تجربیات جهانی، تصریح کرد: در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا یک مرکز مطالعات پایدار وجود دارد که روی مولفه های مختلف مطالعه می کند و حمل و نقل و ترافیک در این مطالعات از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

وی برگزاری کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک با محوریت انسان را یک اتفاق مهم دانست و اعلام کرد: تعامل و هم اندیشی متخصصان و مسئولان حمل و نقل و ترافیک در این کنفرانس می تواند به تصمیم سازی های علمی تر و تدابیر موثرتر منجر شود.

دبیرکل جامعه مهندسین حمل و نقل و ترافیک ایران در پایان خاطرنشان کرد: اساتید و کارشناسان برجسته ای در این کنفرانس حضور خواهند داشت که نظرات آن ها در حرکت به سمت و سوی «حمل و نقل انسان محور» و برنامه ریزی حول محور انسان در حمل و نقل موثر خواهد بود و چه بسا بسیاری از نکاتی که در این زمینه تا کنون به آن ها توجهی نشده، مورد توجه قرار گیرد.

گفتنی است یازدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار می شود.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی چند مدل جدید توسط غول خودروسازی کره




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73558.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی هیوندا موتور نسخه های جدیدی از خودروی ورا کروز، گرند استارکس و اکسنت را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، در نسخه های جدید وراکروز و گرند استارکس تلاش شد و که مصرف سوخت کاهش و کارایی موتور دیزل آن ها افزایش یابد. همچنین به منظور مطابقت این خودروها با قوانین سخت آلایندگی اروپا، میزان آلایندگی کربن دی اکسید آن ها تا حد زیادی کاهش یافته است. قیمت این دو خودرو در حدود 1.4 میلیون وون بیشتر از نسخه های پیشینشان خواهد بود. (هر دلار برابر 1159 وون کره جنوبی است)

وراکروز که یک خودروی شاسی بلند بزرگ است با یک موتور جدید s2 مجهز به سامانه های کاهش آلایندگی و *****های هوای متعدد وراکروز می باشد. توان این خودرو 255 اسب بخار است که حدود 10 اسب بخار بیشتر از نمونه قبلی می باشد. مصرف سوخت وراکروز جدید با 2.3 کیلومتر بر لیتر به 13.3 کیلومتر بر لیتر (7.51 لیتر در هر صد کیلومتر) رسیده است.
خودروی گرند استارکس دارای یک موتور 2.5 لیتری جدید و یک جعبه دنده شش سرعته خودکار است. از ویژگی های این خودرو می توان به کیسه هوای سرنشینان جلو، سامانه گرمایشی صندلی راننده و حلقه فرمان اشاره کرد. قیمت این خودرو 20.8 تا 26.75 میلیون وون می باشد.

هنوز اطلاعات دقیقی درباره خودروی اکسنت در دست نیست و فقط می دانیم که این خودرو دارای سامانه گرمایشی جدید صندلی راننده و فرما است و رینگ های 16 اینچی آلیاژ آلمینیوم عرضه می گردد.

[حميد ذوالعلا]

تلاش هیوندای و کیا برای افزایش فروش



http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73554.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندا موتور و کیا موتورز دو خودروساز بزرگ کره جنوبی تصمیم دارند در سال جاری فروش خود را به رقمی بی سابقه بر سانند.
به گزارش خبر خودرو، این دو غول خودروسازی کره درصددند باافزایش کیفیت و محبوبیت برند های خود سال 2012 را با فروشی 6.1 درصدی بیشتر از سال گذشته پشت سر بگذارند.
چونگ مونگ کو، مدیر این دو شرکت گفت: فروش بیش از 7 میلیون دستگاه در دستور کار این دو خودروساز قرار دارد. این دو شرکت سال گذشته مجموعا 6.6 میلیون دستگاه خود را به فروش رساندند که حدود 300 هزار دستگاه بیشتر از مقدار برنامه ریزی شده برای آن سال بود.
شایان ذکر است که خودروسازان کره ای می کوشند با استفاده از بحران ژاپن که به دلیل نوسان قیمت ین در برابر دلار به وجود آمده فروش خود را افزایش دهند و از خودروسازان این کشور پیشی نگیرند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

موفقیت در صادرات قطعات مستلزم وجود ثبات در قوانین و نرخ ارز است

http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73548.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به موانع و مشکلات صادرات قطعات در کشور گفت: بی ثباتی در قوانین و عدم ارائه مشوق ها و معافیت های صادراتی موجب عدم انگیزه صادرکنندگان و کاهش صادرات قطعات شده است.
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به وجود قوانین سهل و ممتنع و ارائه مشوق های صادراتی در اغلب کشورهای دنیا جهت تسهیل امر صادرات ،افزود: ارائه مشوق های صادراتی قطعا در افزایش انگیزه صادرکنندگان و کاهش قیمت محصولات صادراتی در بازارهای هدف ، تاثیر به سزایی خواهد داشت.
وی در ادامه موفقیت در صادرات قطعات را مستلزم وجود ثبات در قوانین و نرخ ارز عنوان نمود و اظهار داشت: هم اکنون بی ثباتی در نرخ ارز و تورم موجود در کشور مشکلات زیادی را برای صادر کنندگان قطعات بوجود آورده است.
وی گفت: بی‌ثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمام‌شده تولیدات در اثر قانون هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بین‌المللی در اثر تحریم از جمله مواردی است که هم اکنون موجب تشدید مشکلات صادرکنندگان قطعات شده است.
وی با تاکید بر اینکه صادرات قطعات از مباحث مهم و قابل تاملی است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد ،یادآور شد: در حالی که در دنیا با کاهش نرخ بهره تسهیلات بانکی ،هزینه های بالایی را جهت کمک به صادرکنندگان متحمل می شوند در کشور ما چنین روندی در صادرات وجود ندارد.
عضو انجمن قطعه سازان همچنین با اشاره به تاثیر رشد صادرات در رشد و توسعه صنعت قطعه سازی کشور ،تصریح کرد: متاسفانه در ایران نحوه برخورد با تولید و صادرات متفاوت است در حالی که توجه به صادرات ،علاوه بر رشد صادرات ،موجب رشد کمی و کیفی صنعت قطعه و خودروسازی کشور خواهد شد.
رزم خواه در ادامه با اشاره به تحریم ها و مشکلاتی که در این راستا برای حمل و نقل محصولات صادراتی و نقل و انتقال پول وجود دارد ،افزود: با رفع این موانع و ارائه مشوق هایی در جهت کاهش هزینه حمل و نقل محصولات صادراتی ،قطعا صادرات قطعات رشد و توسعه خواهد یافت در حالی که هم اکنون علاوه بر مشکلات موجود ، چنین اقداماتی در جهت کاهش هزینه حمل محصولات صادراتی در ایران عمدتا محدود و یا اساسا اجرایی نمی شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

علیرغم افزیش تعداد خودروها ، مصرف سوخت کاهش یافته است




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73546.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور در خصوص روند اجرای طرح شناورسازی قیمت بنزین در مناطق مختلف مرزی کشور اظهار داشت:پیش از این طرحی با عنوان شناورسازی قیمت بنزین در محدوده های مرزی کشور مطرح گردید که بر اساسآن مقرر گشت قیمت بنزین در مناطق مختلف مرزی کشور متفاوت محاسبه گردد.
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودور ضمن اشاره به منافع حاصل از اجرای این طرح ،افزود:در صورتی که طرح شناورسازی قیمت بنزین در مناطق مختلف مرزی کشور اجرایی گردد،قطعاً مزایایی را همچون جلوگیری از قاچاق سوخت و به هدر رفتن منافع ملی به همراه خواهد داشت.
وی اجرایی شدن امر فوق را منوط به طی مراحل کارشناسی در وزارت نفت دانست و ابراز داشت:پس از اینکه طرح مذکور مراحل کارشناسایی را در وزارت نفت گذراند ،جهت اتخاذ تصمیم نهایی به ستاد هدفمند سازی یارانه ها ارجاع داده می شود.
به گفته وی،اجرای طرح شناورسازی قیمت سوخت می تواند در خصوص گازوئیل نیز اجرایی گردد.
وی در ادامه سخنان خود،از افزایش عدد اکتان بنزین تولیدی در پالایشگاه های کشور سخن به میان آورد و گفت:در راستای ارتقای سطح استاندارد سوخت به استاندارد یورو 4 اقداماتی انجام پذیرفته که بر این اساس مقرر گشته از ابتدای اسفند ماه سال جاری سوخت مورد عرضه در جایگاه ها مطابق با استانداردهای روز دنیا در اختیار مردم قرار گیرد.
این مقام مسئول با بیان اینکه هم اکنون تولید بنزین سوپر در برخی از پالایشگاهای کشور آغاز گردیده است،بیان داشت: امیدواریم که بر اساس برنامه زمان بندی وزارت نفت ،شاهد عرضه سوخت مطابق با استانداردهای مورد پذیرش سازمان حفاظت از محیط زیست تا پایان سال جاری باشیم.
جلالی ضمن اشاره بر کاهش مصرف سوخت (بنزین) در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته،اظهار داشت:با توجه به اینکه از سال گذشته تا کنون حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه به جامعه حمل و نقل کشور افزوده شده ،با این وجود ما نه تنها شاهد افزایش مصرف بنزین نبوده ایم بلکه در صدی از مصرف این فرآورده نفتی در کشور کاهش یافته است.
وی تصریح کرد:با توجه به در نظر گرفتن تمامی شرایط موجود،آمار مربوطه حاکی از آن است که مردم در سال جاری از طریق اعمال مدیریت صحیح بر مصرف سوخت ،توانستند در مصرف فرآورده های نفتی صرفه جویی نمایند.
این مقام مسئول در پایان با اشاره به روی آوردن برخی از رانندگان به سی ان جی جهت تامین سوخت مورد نیاز خودروی خود،خاطرنشان کرد:با توجه به اینکه میزان مصرف سوخت سی ان جی نیز به تناسب توسعه ناوگان خودوریی کشور پیش نرفته است ،می توان گفت،خوشبختانه در سال جاری شاهد کاهش مصرف سوخت در تمامی فرآورده های نفتی بوده ایم.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ارتقاء استاندارد خودروها به یورو 4 تا سال آینده امکان پذیر نیست




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73526.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مشاور و کارشناس سازمان حفاظت از محیط زیست ارتقاء خودروسازان کشور و رسیدن به استاندارد یورو 4 را تا سال آینده دور از ذهن دانست و گفت: شركتهاي خودروساز كشور تا ابتدای سال 91 براي ارتقاء استانداردهاي توليد خودرو از يورو 2 به يورو 4 فرصت دارند.
دکتر امی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: ارتقاء كيفيت خودروهاي توليدي در كشور در قالب طرح جامع كاهش آلودگي هوا در هشت كلانشهر كشور با راهكارهای متعددی پيگيری مي شود كه ارتقاء استانداردهای خودروسازي يكي از اين راهكارها است.
وی افزود: بر اين اساس، همه خودروسازان مكلفند تا پايان سال جاری استاندارد توليد خودرو خود را ازيورو2 به يورو 4 ارتقا دهند که این ارتقاء براساس اقداماتی که تا کنون صورت گرفته است تا پایان سال بعید به نظر می رسد.
وی تصریح کرد: به اين ترتيب، يك ميليون و 600 هزار خودرو طبق برنامه ريزي هاي انجام شده در اين مدت باید مطابق با استاندارد يورو 4 تولید شود و در صورتیکه این اقدام عملی شود گام بلندي در جهت ارتقاء كيفيت توليد خودرو و حفاظت محيط زيست در كشور برداشته مي شود منتهی در شرایط حاضر بعید به نظر می رسد.
وی اظهارداشت: در صورت ارتقاء خودرو ها به استاندارد یورو 4 خودروسازان حداقل دوسال مهلت دارند استاندارد مورد استفاده شركتهاي خودروساز در توليد خودرو را به استاندارد يورو 5يعني استاندارد روز اروپا ارتقاء دهند زیرا مهمترين مسئله اي كه در حوزه آلودگي هوا داريم وجود 3.5 تا چهار ميليون خودرو اسقاطي از مجموع حدود 13 ميليون خودرويي است كه در كشور تردد دارند.
امی گفت: در اين راستا توسعه مراكز فني خودرو علاوه بر خودروهاي سواري براي تمامي خودروهاي سنگين و موتورسيكلت در سطح كشور و تخصيص منابع بانكي جهت اعطاي تسهيلات به دارندگان خودروهاي فرسوده به منظور كاهش آلودگي هوا در دستور كار قرار دارد.
مشاور و کارشناس سازمان حفاظت از محیط زیست در پایان گفت :امسال طبق برنامه ريزي هاي انجام شده 300 هزار خودروي شخصي، دو هزار اتوبوس شهري، سه هزار ميني بوس شهري و بين شهري، 60هزار تاكسي، 30 هزار كاميون و خودرو كشنده و 50 هزار وانت بار فرسوده بايد از چرخه تردد در كشور خارج شوند
__________________

[حميد ذوالعلا]

تا کنون برنامه خاصی جهت انجام معاینه فنی موتورسیکلت ها ارائه نشده است




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73524.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست ضمن تاکید بر ضرروت انجام معاینه فنی بر روی موتورسیکلت ها ،اظهارداشت: با توجه به اینکه گاهاً شاهد تردد موتورسیکلت هایی در سطح شهر می باشیم که به اندازه چندین خودرو ایجاد آلودگی می کنند،ضرورت انجام معاینه فنی بر روی این وسیله نقلیه دوچندان می گردد.
مهندس وحدتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه سازمان حفاظت از محیط زیست هیچگونه مسئولیتی را در قبال انجام معاینه فنی موتورسیکلت ها بر عهده ندارد،افزود:وظیفه اجرایی نمودن این مهم هم اکنون بر عهده ستاد مرکزی معاینه فنی و شهرداری تهران می باشد.
وی با اعلام اینکه مراکز معاینه فنی در حال حاضر از امکانات کافی جهت انجام تست های آلایندگی بر روی این وسلیه نقلیه برخوردارند ،اظهار داشت:لازم است که پلیس راهور ناجا نیز در این راستا همکاری لازم را جهت هدایت موتورسیکلت های فاقد برگه معاینه فنی به مراکز مربوطه داشته باشد.
مدیر کل دفتر بررسی آلودگی هوای سازمان حفاظت از محیط زیست در ادامه سخنان خود با بیان این مطلب که تا کنون برنامه ریزی خاصی جهت انجام تست های لازم بر روی این وسیله نقلیه ،صورت نپذیرفته است،بیان داشت:از آنجایی که موتورسیکلت تعداد قابل توجهی از وسایل حمل و نقل شهری را به خود اختصاص داده ،از اینرو بر لزوم انجام تست های لازم جهت انجام معاینه فنی آن ها در قانون مهلت اعتبار 5 ساله معاینه فنی نیز توجه شده است.
وی یکی از عمده علل عدم مراجعه راکبان موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی را ،عدم آموزش و فرهنگ سازی مردم جهت انجام این مهم اعلام و تاکید نمود:لازم است که پلیس راهور ناجا و ستاد مرکزی معاینه فنی همکاری لازم را جهت تحقق این امر نمایند.
مهندس وحدتی در پایان از بررسی مهلت اعتبار معاینه فنی جهت کاهش آن به 3 سال سخن به میان آورد و خاطرنشان کرد:هم اکنون این قانون در کمیسیون بهداشت مورد بررسی قرار گرفته و پس از آن قرار است به عنوان طرح یک فوریتی به مجلس شورای اسلامی ارائه گردد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

استقبال بی نظیر از کم مصرف ترین خودروی تویوتا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73532.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هزاران مشتری تویوتا روز گذشته برای اعلام سفارش پیش فروش کم مصرف ترین خودروی هیبریدی به نمایندگی های این شرکت در ژاپن هجوم آوردند.
به گزارش خبر خودرو، بیش از 60 هزار نفر درخواست خود برای خرید خودروی کوچک و هیبریدی آکوا (َAqua) که طبق اعلام مراجع ذی صلاح ژاپنی دارای مصرف سوختی در حدود 83 مایل بر گالون (2.83 لیتر در هر صد کیلومتر ) است را ثبت کردند. این خودرو که در بقیه بازار های جهان با نام پریوس سی شناخته می شود و قیمتی در حدود 22 هزار دلار دارد. مجهز به یک موتور 1.5 لیتری بوده از لحاظ اندازه شبیه یاریس می باشد. البته طراحی آیرودینامیک بهتر ارتفاع این خودرو کمی کوتاه تر از یاریس می باشد.
اگر چه این خودرو ممکن است باب طبع خریداران امریکایی نباشد ولی اندازه کوچک و مصرف بسیار پایینش آن را به خودرویی فوق العاده دوستداشتنی برای ژاپنی ها تبدیل کرده.
قرار است از این خودرو هر ماه 12 هزار دستگاه در ژاپن تولید شود آکوا با نام پریوس سی ماه جار یو برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی آمریکای شمالی در معرض دید مشتریان امریکایی قرار خواهد گرفت.
این خودرو دارای یک موتور الکتریکی و یک موتور سوختی است که می توانند بنا به تمایل راننده به صورت مجزا حرکت خودرو را به عهده بگیرند.
فروش آکوا یا همان پریوس سی سال 2012 در بازارهای خارجی آغاز خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

حراج موتورسیکلت های توقیفی توسط پلیس راهور ناجا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73467.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،معاون عمرانی استانداری تهران از حراج موتورسیکلت های توقیفی که مالکان آن ها جهت ترخیص مراجعه ننموده اند خبر داد و گفت: بر اساس تصمیمات جدید پلیس راهور ناجا از این پس مالکان موتورسیکلت های توقیف شده تنها 6 ماه از زمان توقیف وسیله نقلیه خود می توانند جهت ترخیص موتورسیکلت هایشان به مراکز مربوطه مراجعه نمایند در غیر این صورت و پس ازاتمام مهلت داده شده،موتورسیکلت های توقیف شده توسط پلیس راهور ناجا طی مناقصه ای به حراج گذاشته می شوند.
محمد رضا محمودی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان این مطلب که هم اکنون امکان خرید موتورسیکلت به لحاظ قیمت پایین آن برای عموم مردم در کشور وجود دارد،افزود: با توجه به اینکه بسیاری از موتورسیکلت های توقیف شده در پارکینگ ها یا دارای پلاک قدیمی می باشند و یا اینکه پلاک ندارند ،از اینرو هزینه ترخیص آن ها از پارکینگ های پلیس راهور ناجا از قیمت خرید این وسیله نقلیه فراتر می رود به همین دلیل مالکان آنان ترجیح می دهند در راستای ترخیص وسیله نقلیه خود اقدامی انجام ندهند.
وی ضمن اشاره به تشکیل کارگروهی در تهران جهت بررسی وضعیت کاهش آلودگی هوا ،ابراز داشت:یکی از مسائل اساسی مطرح شده در این کارگروه،ایجاد زمینه مناسب جهت انجام معاینه فنی بر روی موتورسیکلت ها می باشد.
وی تصریح کرد:بررسی مکان مناسب به منظورالصاق برچسب گواهی معاینه فنی بر روی موتورسیکلت ها به طوریکه برای پلیس راهور ناجا مشهود باشد ،امکان سنجی مراکز معاینه فنی جهت انجام تست های لازم بر روی آن و در نهایت در نظر گرفتن تمامی شرایط موجود و امکان کنترل این وسیله نقلیه توسط پلیس را از جمله موارد مورد بحث و بررسی در کارگروه مذکور عنوان کرد.
وی با بیان اینکه راکبان موتورسیکلت این اجازه را به خود می دهند که در تمامی مسیرها از جمله محل عبور عابرین پیاده و محدوده های ورود ممنوع تردد نمایند، اظهارداشت:با توجه به اینکه پیش از این طرح محدود نمودن تردد موتورسیکلت ها در محدوده های زوج و فرد مطرح شده بود اما بنابر استدلال صحیح پلیس راهور ناجا مبنی بر مشکل بودن امکان کنترل این وسیله نقلیه به دلیل تردد متفاوت آن نسبت به سایر وسایل نقیله ،هم اکنون امکان ممنوعیت تردد موتورسیکلت ها در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد وجود ندارد.
معاون عمرانی استانداری تهران ساماندهی موتورسیکلت ها را منوط به داشتن امکانات و تجهیزات مناسب دانست و ابراز داشت:شهرداری تهران به منظور کنترل ترافیک و نیز کنترل تردد خودرو و موتورسیکلت ها در سال جاری اقدامات بسیار مناسبی را از جمله نصب دوربین های کنترل ترافیک در محدوده های زوج و فرد در دستور کار خود قرار داده است.
به گفته محمودی ،اجرای کامل این طرح می تواند کمک شایانی را در راستای کنترل ترافیک شهر تهران خصوصا در محدوده های زوج و فرد به پلیس نماید.
وی در پایان بر اعطای امتیاز و ارائه تسهیلاتی در راستای اضافه نمودن موتورسیکلت های برقی به چرخه ناوگان حمل و نقل تاکید و خاطرنشان کرد:با توجه به اینکه قیمت موتورسیکلت های برقی در مقایسه با سایر موتورسیکلت ها گران تر است و از آنجایی که استفاده از آن ها می تواند نقش بسزایی را در راستای جلوگیری از افزایش آلودگی هوا داشته باشد،لازم است که به منظور ترغیب مردم جهت خرید این وسیله نقلیه دولت سوبسیدهایی را برای آَن در نظر بگیرد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش قیمت تمام شده ، گارانتی خودروهای داخلی را کاهش می دهد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73213.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان تناسب قیمت و کیفیت را با گارانتی خودرو ضروری دانست و گفت: خودروسازان ما نمی توانند فراتر از استاندارد های بین المللی اقدام به گارانتی خودروهای ساخت داخل بکنند.
رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: گارانتی و خدمات پس از فروش که خودرو سازان داخلی به محصولات خود ارائه می دهند باید معقول و متناسب با قیمت و کیفیت محصولات باشد.
وی افزود: کاهش زمان گارانتی ظلمی است که به مصرف کننده می شود اگرچه در سایر کشورها در زمینه افزایش زمان گارانتی نیز فقط کره ای ها هستند که پیشتاز هستند.
وی مشکلات تولید کننده های داخلی را باعث عدم افزایش زمان گارانتی در خودرو ها عنوان کرد و گفت: در این زمینه نباید یک طرفه قضاوت کرد زیرا خودروسازان داخلی به دلیل مشکلاتی که با آن دست به گریبان هستنداز جمله محدودیت ها و تحریم و فشارهای بین المللی و همچنین تسهیلات بانکی باعث شده که گارانتی خودروهای داخلی نسبت به وارداتی کاهش یابد.
وی افزایش زمان گارانتی خودروهای داخلی را دارای هزینه سنگینی عنوان کرد و افزود: هرچه زمان گارانتی خودرو بالا رود هزینه سنگینی برای خودروسازان خواهد داشت زیرا هر محصول عمری دارد و عمر قطعه متناسب با قیمت تمام شده است یعنی هرچه قیمت تمام شده محصول افزایش یابدمحصول با کیفیت تری تولید خواهد شد منتهی همانطور که اشاره شد به دلیل محدودیت های موجود این امر امکان پذیر نسیت.
رزم خواه افزود: خودروساز و قطعه ساز باید در تولیدات خود سودی داشته باشند که در آینده برندشان مطرح شود زیرا همه می توانند قطعه با کیفیت تولید کنند منتهی به شرطی که قیمت تمام شده متناسب باشد و مناسب بودن قیمت تمام شده نیز همانطور که اشاره شد نیازمند پیش شرط هایی است.
عضو انجمن قطعه سازان در پایان گفت: در صورت افزایش تحریم ها قطعه سازان و خودروسازان راههای دیگری را جستجو کرده و از کانالهای دیگر این تجهیزات را به کشور وارد می کنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

خودروي جديد سوبارو ايمپرزا با موتور فلت فور




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72094.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل : سخنگوي گروه خودرو سازي سوبارو گفت : نسل جديدخودروهاي سوبارو WRX به نام ايمپرزا با موتور فلت فور 2 ليتري و توان 270 اسب بخار به بازار عرضه مي شود .
به گزارش خبر خودرو ، موتورخودروي جديد ايمپرزا از نسل سوبارو WXR ، توربو شارژ FA20 است ، اين موتور در مدل جديد سوبارو 2013 ، BRZ نيز به كار رفته است ولي ظرفيتش نيم ليتر كمتر از موتور خودروي ايمپرزااست .
گفتني است در سال 2001 وقتي اين موتور براي اولين بار در نسل خودروهاي WXR بكار رفت توان 265 اسب بخار و ظرفيت 2.5 ليتر داشت .
در واقع اين موتور با كاهش ظرفيت سوختش از لحاظ مصرف سوخت مقرون به صرفه است .

__________________

[حميد ذوالعلا]

مدل های بیشتر نیسان نیسمو در آمریکا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72080.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان مسیر جدید خود را برای عرضه خودروی نیسمو با معرفی مدلهای اجرایی خودروهای ارزانتر مانند جوک نشان می دهد.
به گزارش خبر خودرو، با وجود اینکه هنوز هیچ جزئیاتی نهایی نشده است، نیسان از توسعه این خودرو واهمه داشته و معرفی آن را به بازارهای خارج از ژاپن زودتر از موعد مقرر می داند.
شکی نیست که نیسمو در آمریکا درمقایسه با 370 Z و حتی 240 sx بسیار محبوبتر است. صد درصد معلوم نیست که پیشنهاد پکیج های تیونینگ نیسمو برای خودروهای ارزانتر صحیح باشد، ولی کاهش قیمت های محصولات آن زیاد مطلوب نیست.
گفتنی است از این به بعد، نیسمو که در مسیر ارتقاء موتورهای خود قدم برمی دارد، با تجهیز به قطعات معلق، مولفه های ترمز، تزئینات داخلی و پکیج های آئرودینامیکی برای مدلهای مختلف خود منبع درآمد جدیدی از فروش قطعات برای خرده فروشان آمریکایی ایجاد می نماید.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدیریت توانمند، نیروی کار ماهر، آموزش دیده و متعهد، دلایل اصلی کیفیت در محصولات پارس خودرو هستند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73536.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تولید خودروهای با کیفیت را در شرکت پارس خودرو نشان از مدیریتی کارامد دانست و گفت: به علت داشتن مدیریتی قوی در این شرکت همیشه مردم اقبال ویژه ای به محصولات شرکت پارس خودرو نشان داده اند و حتی قبل از انقلاب نیز این شرکت دارای محصولاتی متفاوت نسبت به سایر خودروسازی ها بوده است.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بعد از انقلاب نیز این شرکت روند کیفی را ادامه داده و هم اکنون نیز مشاهده می کنیم که محصولات این شرکت در مقایسه با سایر محصولات مشابه دارای کیفیت بهتری است که باید از مدیریت این شرکت تشکر ویژه داشت.
وی افزود: آن چیزی که می تواند ادامه این روند را تقویت کند ثبات در مدیریت است که باید در نظر گرفته شود ، همچنین علاوه بر مدیریت قطعاً تجهیزات پیشرفته نیز تاثیر گذار خواهد بود.
وی نیروی کار ماهر و آموزش دیده را در تولید با کیفیت موثر دانست و گفت: معمولاً افرادی که به عنوان نیروی کار به این شرکت وارد می شوند از همان ابتدا آموزش های لازم را می بینند و همین امر در تولید کیفی بسیار تاثیر گذاشته است و باعث استقبال بیشتر مردم از این محصولا ت شده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نبود حاشیه دراین شرکت را در ارتقاء محصولات موثر دانست و گفت: متاسفانه برخی از خودروسازی های کشور به دلیل دولتی بودن حاشیه های بسیار در تولید آن ها تاثیرگذار است ولی شرکت پارس خودرو به دور از حاشیه به فعالیت خود ادامه می دهد و امید واریم که با اجرایی شدن اصل 44 مدیریت این شرکت با انگیزه ای بیشتر به دنبال ارتقاء کیفیت محصولات خود باشد.
گروسی در پایان گفت: با توجه به تصویب قانون ارتقاء کیفیت خودرو همه خودروسازان موظفند کیفیت را در محصولات خود ارتقاء دهند منتهی شرکت پارس خودرو پیشرو تر از همیشه مانند سالهای گذشته باید سعی کند که در همین راستا گام بردارد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

خدمات جدید سایپا یدک برای گروه خودروهای X100 ، تیبا و ریو




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73544.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، درراستای ارائه خدمات بهتر به مشتریان گروه خودرو سازی سایپا سرویس های ادواری که به واسطه آن مشتری در طول دوره گارانتی ملزم به انجام سرویس های ادواری در محل نمایندگی های شرکت سایپا یدک می باشد برای کلیه خودرو های X100به اجراء درمی آید.
مهندس روزبهانی معاون خدمات پس از فروش سایپا یدک با تاکید بر اهمیت طرح سرویس های ادواری گفت: با اجرای این طرح که برای خودرو های گروهX100 ( سایپا 132، سایپا 131، سایپا 141 ، سایپا 111) تیبا و ریو به اجرای در می آید ضمن افزایش راندمان عملکردی خودرو و تنظیم میزان آلاینده های خروجی از موتور ، هزینه های مربوط به نگهداری و تعمیرات خودرو را تا حد زیادی کاهش داده و با جلوگیری از بروز ایرادات فنی امکان استفاده خودرو برای مشتری را بدنبال خواهد داشت.
وی گفت: علاوه براین اجرای این طرح بدلیل انجام برخی عملیات پیشگیرانه و ایمنی ، بازدیدها و تعویض روغن موتور ، ***** روغن در موعد مقرر و استفاده از قطعات شرکتی و استاندارد متناسب با موتور خودرو تاثیر بسیار زیادی در خدمات رسانی در سایر سرویس ها خواهد داشت .
وی با اشاره به این مطلب که سرویس های ادواری و انجام آن موجب ایجاد فرصت های کسب و کار جدید برای نمایندگان خواهدشد. لذا ارائه کیفیت خدمات مطلوب و مورد انتظار مشتری ، انجام خدمات در حداقل زمان و جلب رضایت حداکثری مشتریان ، از جمله مواردی هستند که بی شک تحقق آنها توسط نمایندگی های مجاز، توسعه کسب و کار آنان را در پی خواهد داشت.
وی تصریح کرد: سرویس ادواری به سرویس هایی اطلاق می گردد که در آنها بخش های مشخص شده توسط نمایندگیهای مجاز سایپا مورد بازدید قرارگرفته و تنظیمات ، تعمیرات و پیشگیری های لازم قبل از بروز ایراد در خصوص آنها انجام می پذیرد.
مهندس روزبهانی یادآور شد: طی این سرویس ها ، روانکارهای اصلی خودرو همچون روغن موتور و گیربکس که تاثیری مستقیم بر عملکرد قسمتهای اصلی اعم از موتور و گیربکس و افزایش طول عمر قطعات آن دارد، مطابق با ضوابط فنی اعلام شده از سوی شرکت سایپا، مورد بازدید قرار گرفته و در صورت نیاز با روانکارهای استاندارد خودرو تعویض می گردند.
مهندس روزبهانی همچنین اظهار داشت: مشتری برای مدیریت زمان و هزینه های خودرو خود به نمایندگی های مجاز مراجعه می نماید تا ضمن گرفتن خدمات ارزان ،مدت زمان کمتری را برای خدمات صرف نماید که اگر این سرویس در مراکز غیرمجاز و توسط افراد غیرمتخصص صورت پذیرد ،خسارت قابل توجهی به مجموعه موتور و سیستم انتقال قدرت وارد می نماید.بنابراین توجه به سرعت در ارائه سرویس های دوره ای، داشتن جایگاه سرویس سریع (Quik Service) ضرورتی انکار ناپذیر در جذب مشتریان برای دریافت این نوع خدمات می باشد که در آن مشتریان علاوه بر گرفتن خدمات تخصصی با اقلام استاندارد ،زمان و هزینه خود را مدیریت خواهند نمود.
وی همچنین افزود : از دیدگاه دیگر تغییر فرهنگ استفاده از خودرو ، موجب شده تا میزان تمایل به استفاده از تعمیرگاه های مجاز بدلیل استفاده از قطعات استاندارد و پرسنل مجرب آموزش دیده ، ارائه صورتحساب شفاف و رسمی به مشتری و امکان شکایت و پیگیری تعمیرات نافرجام نسبت به تعمیرگاه های غیر مجاز، افزایش قابل توجهی یابد. از سوی دیگر افزایش ظرفیت شبکه ، کاهش مدت زمان توقف خودرو جهت انجام تعمیرات و تعدیل اجرت به منظور افزایش رقابت پذیری اجرت تعمیرات در نمایندگی های مجاز، از دیگر عواملی هستند که برتری مطلق در ارائه خدمات و انجام تعمیرات را در اختیار نمایندگان مجاز خواهد بود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

همزماني عرضه رانا به بازار هاي داخلي و بين المللي از ارديبهشت



http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73540.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دومين خودرو با برند ايران خودرو به نام رانا از ارديبهشت ماه سال آينده همزمان روانه بازار هاي داخلي و خارجي مي شود .
حميد رضا تقوي نژاد معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت :برنامه توليد اين خودرو در سال آينده 50 هزار دستگاه است که اين ميزان تا سقف 200 هزار دستگاه در سال قابل افزايش است .
وي با اشاره به اينکه پلتفرم خودرو رانا کاملا ايراني است ، افزود : اين خودرو با دونوع موتور ، تي يو 5 و موتور اي اف 7 به بازار عرضه مي شود و موتورديزل ملي که طراحي آن توسط شرکت اپيکو درحال انجام است درسال 92 بر روي رانا نصب خواهد شد .
تقوي نژاد تصريح کرد : خودرو رانا به ايربگ راننده و سر نشين و ترمز ضد قفل تجهیز شده است و داراي استاندارد ايمني سه ستاره Euro ENCAP و همچنين استاندارد ايمني برخورد با عابر پياده مي باشد.
معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو تاکيد کرد : اين خودرو با هدف عرضه در بازار ايران و بازارهاي هدف منطقه خاور ميانه ؛ روسيه ؛ ترکيه ؛ آفريقا و آمريکاي جنوبي طراحي گرديده است.
تقوی نزاد خاطر نشان ساخت : هدف قيمتي رانا در بازار ايران در مدل پايه 11 ميليون تومان و در مدلهاي با ويژگيهاي بالاتر تا حداکثر 13 ميليون تومان تعيين شده است.
وي از برنامه ريزي وسيعي در سطح سازندگان قطعات و مجموعه ها در ايران براي توليد اين محصول خبرداد و اظهارداشت : سازندگان ايراني خود را براي توليد انبوه قطعات اين خودرو با بهترين کيفيت و تحويل به ايران خودرو آماده کرده اند. قالبهاي مربوط به قطعات پرسي ( بدنه ) اين محصول تماما در ايران توسط شرکت قالبهاي صنعتي ايران خودرو طراحي و ساخته شده است.
معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو اظهار داشت : در خط توليد بدنه اين محصول برخي قطعات با فناوري بالا بکار رفته که بايد از منابع اروپائي تامين مي شدو براي دريافت آنها با مشکلاتي مواجه شديم که خوشبختانه موضوع با تدبير مهندسان ايران خودرو و شرکت تام مرتفع گرديد. اينک فاز اول توليد آزمايشي پشت سر گذاشته و 80 درصد از تستهاي اين خودرو با موفقيت انجام شده است."
تقوي نژاد خاطر نشان ساخت : فاز دوم توليد آزمايشي رانا از اول بهمن ماه آغاز و مرحله تجاري سازي آن ابتداي اسفند ماه شروع مي شود. اميدواريم از ابتداي ارديبهشت ماه 91 وارد مرحله توليد شده و بتدريج تيراژ توليد را افزايش دهيم.
وي تصريح کرد : توليد روزانه اين محصول در سال آینده 200 دستگاه است که اين ميزان در سال 92 به روزانه 500 دستگاه افزايش مي يابد .

[حميد ذوالعلا]

تعرفه وارادات خودرو باید بر اساس واقعیات جامعه تغییر کند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73520.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو اظهار داشت : تغییر تعرفه واردات خودرو به عنوان ابزاری در دست دولت است تا به وسیله آن میان محصولات وارداتی و تولیدی داخل کشور تعادل ایجاد کند.
علی اصغر یوسف نژاد در ادامه گفت و گو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود: تعرفه خودروهای وارداتی باید مطابق با واقعیت جامعه و بر اساس شرایط اقتصادی ، تحریم ها و همچنین قابلیت های موجود در صنعت خودروسازی کشور تغییر یابد.
وی ضمن عدم مخالفت با تغییر تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی خاطرنشان کرد : در صورتی که تعیین تعرفه ها به صورت مدیریت شده با سازماندهی مناسب و بر اساس واقعیت ها انجام پذیرد می تواند مسمر ثمر واقع شود و به صنعت خودروسازی کشور آسیبی وارد ننماید.
وی تنظیم بازار بین خودروهای وارداتی و تولیدات داخلی را از اختیارات دولت در کمیسیون ماده یک عنوان نمود و افزود : تغییر تعرفه واردات خودروهای خارجی در برخی از سال ها در بودجه سالانه نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.


__________________

[حميد ذوالعلا]

استخدام مهندسان بیکار شرکت ساب

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73669.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: پس از ورشکست شدن شرکت خودرو سازی ساب ، مهندسان این شرکت که کار خود را از دست داده اند مورد توجه سایر شرکت های خودرو ساز هستند .
به گزارش خبر خودرو، بلافاصله پس از اعلام ورشکستگی این شرکت ، Trollhattan بخش مشاوره فنی راه اندازی کرد تا 200 تن از مهندسین سابق شرکت ساب که هم اکنون فاقد شغل هستند را جذب کند .
به نظر می رسد استخدام این مهندسین شروع شده است و به احتمال زیاد آن ها به عنوان مشاور و یا متخصص فنی مشغول به کار خواهند شد .
سخنگوی ولوو تایید کرد که این شرکت 40 تن از مهندسین سابق ساب را استخدام کرده و امیدوار است تا در آینده نزدیک 100 نفر دیگر را نیز استخدام کند .

[حميد ذوالعلا]

تجهیز قطعات به ایران کد از ورود قطعات بی کیفیت جلوگیری نخواهد کرد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73615.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان از عدم تاثیر نصب ایران کد بر واردات قطعات بی کیفیت به کشور خبرداد و گفت: تجهیز قطعات به ایران کد هیچگونه تاثیری برعدم واردات قطعات بی کیفیت به کشور نخواهد داشت زیرا این قطعات از سوی قطعه سازان داخلی که در برخی کشور های آسیایی کارخانه دارند به کشور وارد می شود.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این قطعه سازان با برند خود قطعات را با تعرفه 15درصد و با نصب ایران کد داخلی به کشور وارد می کنند.
وی از واردات ترمز های ضد قفل از کشور چین خبرداد و گفت: اکثر ترمز های ضد قفل که در محصولات داخلی مورد استفاده قرار می گیرد از کشور های همسایه و چین وارد می شود و اکثر قطعاتی که از کشور های اروپایی به کشور وارد می شود نیزاز چین به اروپا فرستاده ودوباره از کشور های اروپایی به ایران ارسال می شود.
وی افزود: متاسفانه تجار و قطعه سازان به دلیل افزایش سود بیشتر قطعاتی را به کشور وارد می کنند که ارزان تر بوده و از کیفیت پایین تری برخوردارند.
وی با بیان این مطلب که باید از ورود قطعات بی کیفیت به کشور جلوگیری شود گفت:با توجه به اینکه قطعات ساخت داخل از کیفیت بیشتری نسبت به وارداتی ها بر خوردار است توصیه می شود تولید کنندگان به جای دریافت سود بیشتر به فکر استفاده از محصولات داخلی با کیفیت بهترباشند و نظارت بیشتری نیز انجام شود.
جوانروح در پایان گفت: تجهیز قطعات به ایران کد کمکی بر عدم واردات قطعات بی کیفیت نخواهد کرد بلکه باید نظارت بیشتری از سوی دولت بر واردات چنین قطعاتی صورت گیرد و سیاستهایی در این مورد به نفع قطعه سازان تنظیم شود..
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدل جدید فیات به بازار عرضه می شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73692.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: محصول جدید فیات خودروی کوچکی به نام الیزارو است که در سال جاری تحت عنوان مدل 2013 این شرکت در آمریکا عرضه خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو ، انتظار می رود که این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شود و در اواسط سال 2012 در اروپا عرضه شود .
شایدالیزارو کوچکترین مدل فیات باشد که در آمریکا عرضه می شود . این خودرو به نوعی یاداور مدل فیات 100 می باشد و همانند فیات 500 ظاهری مدور شکل دارد و موتور آن نیز 1.4 لیتر بنزین مصرف می کند .
احتمالا الیزارو بر رقیبانی مثل فورد B-Max و اوپل مریوا در اروپا غلبه خواهد کرد .
این خودروی جدید در کارخانه صربی فیات تولید خواهد شد

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری جگوار در چین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73662.png&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: یکی از مسئولان شرکت جگوار لندرور اعلام کرد که این شرکت قصد دارد 100 میلیون پوند ( حدود 156 میلیون دلار ) صرف ساخت یک کارخانه در چین کند .
به گزارش خبر خودرو، این کارخانه که حدود 5 هزار کارگر در آن مشغول به کار خواهند شد ، توانایی تولید سالانه 50 هزار دستگاه خودرو را خواهد داشت .
این مقام مسئول گفت که این پروژه به محض پیدا شدن یک شریک تجاری مناسب کلید خواهد خورد . خبر های رسیده حاکی از این مطلب است که هم اکنون شرکت چریو جگوار موافقت خود را برای مشارکت اعلام کرده اند و جزئیات مربوط به این همکاری ها به مقامات دولتی مربوطه ارجاع داده شده است .
تام بوری ، مدیر فروش ارشد جگوار لندوور در چین ، از فروش 37 هزار دستگاه خودرو در چین از ماه ژانویه تا نوامبر 2011 خبر داد .
اکثر این محصولات فروخته شده ( حدود 32 هزار دستگاه ) لندرور است . بنا به اظهارات بوری، در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای سال 2011 استقبال خوبی از سوی بازدید کنندگان به عمل آمد به طوری که میزان فروش بیش از انتظارات پیش بینی شده بود .
در چند سال گذشته میزان فروش خودروهای لوکس در چین افزایش یافته است .
در سال 2010 ، 676 هزار دستگاه از چنین خودروهایی فروخته شد . این بدان معناست که رشد فروش خودرو های لوکس همچنان بیش از حد متوسط این صنعت است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

سایه سنگین افزایش نرخ ارز بر بازار تایر کشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73629.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن تولید کنندگان تایر کشور از افزایش چالشها در این صنعت خبرداد و گفت: هم اکنون صنعت تایر کشور با موانع بسیاری از جمله افزایش نرخ ارز مواجه است و همین امر باعث شده صنعت تایر از این بابت ضربه های بسیاری را متحمل شود.
خسرو محمودیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در حال حاضر با توجه به افزایش 30درصدی قیمت تمام شده تایر و افزایش قیمت مواد اولیه تولیدات صرفه اقتصادی نداشته و اجازه افزایش قیمت نیز برای این محصول داده نمی شود.
وی افزود: با توجه به تحریم ها و همچنین افزایش نرخ ارز و مشکلاتی که برای واردات برخی مواد اولیه وجود دارد باید حمایت های ویژه ای از این صنعت صورت گیرد.
در ادامه حلوایی رییس اتحادیه فروشندگان تایر و روغن موتور نیز از عدم افزایش قیمت تایر با توجه به افزایش قیمت ارز خبرداد و گفت: با توجه به اینکه نرخ ارز در کشور دارای نوسان است منتهی هیچگونه تاثیری بر قیمت تایر های داخلی تا کنون نداشته است ولی این امر باعث شده است کارخانه های تولید کنده تایر با ضرر دهی بسیار این محصول را تولید و روانه بازار کنند.
وی افزود: افزایش نرخ ارز بر قیمت مواد اولیه تایر بسیار تاثیر گذار بوده است زیرا مواد اولیه به روز به کشور وارد می شود واین امر در قیمت تمام شده تاثیر گذاشته است ولی متاسفانه به دلیل اینکه شرکت های تولید کننده اجازه افزایش قیمت را نداشته اند با زیان فراوان این محصول را تولید می کنندو در صورت ادامه مسلماً باعث تعطیلی کارخانه ها خواهد شد.
وی از افزایش قیمت تایرهای وارداتی در آینده نزدیک خبرداد و گفت: قطعاً با افزایش نرخ ارز و تحریمها باید منتظر افزایش نرخ تایر های وارداتی نیز باشیم منتهی در محصولات داخلی این افزایش قیمت را حداقل تا پایان سال نخواهیم داشت.
__________________

[حميد ذوالعلا]

كسب مهارت فني خودروي كيزاشي در نمايندگي‌هاي منتخب ايساكو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73631.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، نمايندگي‌هاي منتخب خودرو كيزاشي، مهارت و دانش فني لازم را جهت ارائه خدمات مناسب اين خودرو كسب كردند.
مهندس نمكين، قائم‌مقام مديرعامل در خدمات پس از فروش و مهندسي شركت ايساكو گفت: با توجه به برنامه‌ريزي انجام شده و بر اساس تعداد نمايندگي‌هاي منتخب، دوره‌هاي تخصصي لازم براي نمايندگي‌ها و همچنين كارشناسان دفاتر منطقه‌اي، نيازسنجي شده و به اجرا درآمد. در اين راستا، طي مدت 2 ماه، 2000 نفر/ ساعت، آموزش، به نمايندگي‌هاي پايلوت كيزاشي داده شد.
علي نمكين ادامه داد: دوره آموزشي مذكور به مدت 40 ساعت طراحي شده است كه شامل تعميرات اساسي موتور، كار با دستگاه عيب ياب SDM-3000، كاربرد ابزارهاي مخصوص در تعميرات، معرفي انواع مدل‌هاي خودرو كيزاشي و آشنائي با آپشن‌هاي مختلف اين خودرو است.
قائم مقام خدمات پس از فروش ايساكو در پايان افزود: با توجه به سطح تكنولوژي به‌كار گرفته شده در خودرو كيزاشي، گذراندن دوره آموزشي خودرو سوزوكي گراندويتارا، به‌عنوان پيش نياز اين دوره در نظر گرفته شده و بر اساس برنامه تعيين شده در مسير رشد مهارت، دوره‌هاي آموزشي مذكور اجرايي شده است.
وي در پايان گفت: خودرو كيزاشي جديدترين و لوكس‌ترين محصول شركت سوزوكي ژاپن است. اين خودرو ابتدا در ژاپن و آمريكا و سپس در بازار استراليا، نيوزيلند و ساير بازارهاي جهاني عرضه شد. خودرو سوزوكي خودروئي در كلاس D است كه در آن خودروهائي همچون بنز C300، Audi A4، هيوندائي و سوناتا و ... حضور دارند. اين خودو داراي موتور 2400 سي‌سي و گيربكس CVT (متغير پيوسته) بوده كه يكي از جديدترين و به روزترين تكنولوژي‌هاي گيربكس‌هاي اتوماتيك است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تاثیر افزایش نرخ ارز در رونق تولید خودرو در کشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73623.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، تقسیم کالاهای تولیدی به دو بخش داخلی و صادراتی را از واقعیات موجود در کشور عنوان کرد و گفت: به همین جهت معمولا امکانات ،آپشن ها و کیفیتی که برای محصولات صادراتی در نظر گرفته می شود بیش از سایر محصولات تولیدی است.
علیرضا منادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ضمن اشاره به تاثیر رشد صادرات خودرو و قطعات درتشویق تولیدکنندگان در تولید محصولات کیفی، خاطر نشان کرد: همواره بازارهای صادراتی و بین المللی محلی برای عرضه محصولات با کیفیت و رقابتی است چرا که درغیراین صورت قطعا صادرات با شکست مواجه شده و موجب از دست رفتن برند و اعتبار کشور نیز خواهد شد.
وی ارائه مشوق های صادراتی از سوی دولت را موجب رونق بخش تولید دانست و افزود: ارائه مشوق های صادراتی به صادرکنندگان علاوه بر رشد صادرات ،در رونق تولیدی و رشد اشتغالزایی در کشور موثر است.
وی همچنین تسهیل روند صادرات و ارائه جوایز صادراتی را از اقدامات ضروری در راستای رونق صادرات عنوان کرد واظهار داشت: علاوه بر مواردی که در برای رونق در صادرات ذکر شد، به لحاظ دیپلماسی نیز، باید معاونت های اقتصادی سفارتخانه های ایران در سایر کشورها فعال شوند تا با بازاریابی دقیق ضمن کمک به صادرکنندگان ،تولید داخل نیز در این راستا تقویت شود.
نماینده تبریز در خانه ملت در ادامه نرخ ارز و بی ثباتی در این بخش را در مبادلات تجاری موثر ذکر کرد و افزود:هر چند افزایش نرخ ارز امتیاز محسوب شده و موجب رونق تولید داخل می شود اما برای واردکننده مشکلاتی را به دنبال دارد که به جهت اینکه صادرکننده معمولا واردکننده مواد اولیه هم است که این روند خود به خود موجب تعادل و بالانس در اینجا بخش خواهد شد.
منادی همچنین بی ثباتی در نرخ ارز را متاثر از تلاطم بازار پولی دنیا عنوان کرد و اظهار داشت: هم اکنون نوسان و تلاطم موجود در بازاراقتصادی دنیا موجب بی ثباتی در نرخ ارز در داخل کشور شده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش بودجه توسعه صادرات خودرو و قطعات در بودجه سال 91

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73668.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، مهمترین مزیت صنعت خودروسازی در کشور را اشتغال حاصل از این صنعت عنوان نمود و تصریح کرد: برای تداوم اشتغال در این بخش ،باید کیفیت قطعات و خودروهای تولیدی نیز مورد توجه جدی خودروسازان قرار گیرد .
نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : هم اکنون بسیاری از قطعات موجود در بازار به نام قطعات داخلی از خارج از کشور وارد می شود که باید اقدام و حرکتی در این راستا صورت گیرد.
وی در ادامه با تاکید براینکه رفع مشکلات موجود در مبادلات تجاری و واردات در صنعت خودرو برعهده وزارت صنعت ،معدن و تجارت می باشد،افزود: در همین راستا وزارتخانه های بازرگانی و صنایع و معادن ادغام گردید تا واردات کاهش یافته و صادرات نیز به حداکثر ممکن افزایش یابد.
وی همچنین به اقداماتی که در راستای تقویت صادرات خودرو در کشور صورت گرفته اشاره و اظهار داشت: تامین منابعی برای افزایش صادرات و ارائه جوایز صادراتی از اقداماتی است که تاکنون برای تقویت صادرات صورت گرفته است.
وی همچنین به تاکید مجلس در حمایت از صادرات و توسعه تجارت اشاره و افزود: کمیسیون صنایع و معادن در نظر دارد در راستای حمایت از صادرات و توسعه تجارت ،منابع بیشتری را در بودجه سال 91 به این امر اختصاص دهد.
نماینده ارومیه در خانه ملت در ادامه توجه به صادرات و رشد در این بخش را در توسعه و رشد صنعت خودرو بسیار مهم ارزیابی کرد و افزود: هم اکنون تعداد زیادی از خودروهای تولید داخل در کشورهای دنیا مورد استفاده قرار می گیرد بنابراین با توجه به اقبالی که از محصولات ایرانی وجود دارد چنانچه کشورهای هدف صادراتی توسعه و گسترش یابند قطعا این امر علاوه بر توسعه صنعت خودرو در افزایش اشتغال در کشور موثر خواهد بود به طوری که با تمرکز و برنامه ریزی در جهت توسعه صادرات، موفقیت خوبی را در امراشتغال در کشور خواهیم داشت.
قاضی پور در ادامه به تاثیر صادرات در افزایش کیفیت خودروهای داخلی پرداخت و گفت: تا زمانی که تولیدات داخلی رقابتی نباشند وصادراتی نیز در این راستا صورت نگیرد قطعا کیفیت خودروهای داخلی نیز افزایش نخواهد یافت بنابراین توجه به صادرات موجب ،رشد کمی و کیفی صنعت خودرو خواهد شد.
وی همچنین با تاکید بر ضرورت دستیابی خودروسازان و قطعه سازان کشور به بازارهای جهانی گفت: در دو ،سه سال اخیر صنعت خودرو و قطعه سازی ایران رشد و توسعه خوبی را یافته است که این امر در حضور صنعت خودرو ایران در بازارهای جهانی قطعا موثر است

[حميد ذوالعلا]

همزماني عرضه رانا به بازار هاي داخلي و بين المللي از ارديبهشت



http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73540.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، دومين خودرو با برند ايران خودرو به نام رانا از ارديبهشت ماه سال آينده همزمان روانه بازار هاي داخلي و خارجي مي شود .
حميد رضا تقوي نژاد معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت :برنامه توليد اين خودرو در سال آينده 50 هزار دستگاه است که اين ميزان تا سقف 200 هزار دستگاه در سال قابل افزايش است .
وي با اشاره به اينکه پلتفرم خودرو رانا کاملا ايراني است ، افزود : اين خودرو با دونوع موتور ، تي يو 5 و موتور اي اف 7 به بازار عرضه مي شود و موتورديزل ملي که طراحي آن توسط شرکت اپيکو درحال انجام است درسال 92 بر روي رانا نصب خواهد شد .
تقوي نژاد تصريح کرد : خودرو رانا به ايربگ راننده و سر نشين و ترمز ضد قفل تجهیز شده است و داراي استاندارد ايمني سه ستاره Euro ENCAP و همچنين استاندارد ايمني برخورد با عابر پياده مي باشد.
معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو تاکيد کرد : اين خودرو با هدف عرضه در بازار ايران و بازارهاي هدف منطقه خاور ميانه ؛ روسيه ؛ ترکيه ؛ آفريقا و آمريکاي جنوبي طراحي گرديده است.
تقوی نزاد خاطر نشان ساخت : هدف قيمتي رانا در بازار ايران در مدل پايه 11 ميليون تومان و در مدلهاي با ويژگيهاي بالاتر تا حداکثر 13 ميليون تومان تعيين شده است.
وي از برنامه ريزي وسيعي در سطح سازندگان قطعات و مجموعه ها در ايران براي توليد اين محصول خبرداد و اظهارداشت : سازندگان ايراني خود را براي توليد انبوه قطعات اين خودرو با بهترين کيفيت و تحويل به ايران خودرو آماده کرده اند. قالبهاي مربوط به قطعات پرسي ( بدنه ) اين محصول تماما در ايران توسط شرکت قالبهاي صنعتي ايران خودرو طراحي و ساخته شده است.
معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو اظهار داشت : در خط توليد بدنه اين محصول برخي قطعات با فناوري بالا بکار رفته که بايد از منابع اروپائي تامين مي شدو براي دريافت آنها با مشکلاتي مواجه شديم که خوشبختانه موضوع با تدبير مهندسان ايران خودرو و شرکت تام مرتفع گرديد. اينک فاز اول توليد آزمايشي پشت سر گذاشته و 80 درصد از تستهاي اين خودرو با موفقيت انجام شده است."
تقوي نژاد خاطر نشان ساخت : فاز دوم توليد آزمايشي رانا از اول بهمن ماه آغاز و مرحله تجاري سازي آن ابتداي اسفند ماه شروع مي شود. اميدواريم از ابتداي ارديبهشت ماه 91 وارد مرحله توليد شده و بتدريج تيراژ توليد را افزايش دهيم.
وي تصريح کرد : توليد روزانه اين محصول در سال آینده 200 دستگاه است که اين ميزان در سال 92 به روزانه 500 دستگاه افزايش مي يابد .

[حميد ذوالعلا]

تندیس برتر رضایت مندی مشتری به ایران خودرو دیزل رسید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73575.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شركت ايران خودرو ديزل موفق به كسب تنديس برتر رضايت‌مندي مشتري در همايش ملي بزرگان رضايت‌مندي مشتري شد.
اين همايش كه در روز نهم دي ماه سال جاری با حضور جمع کثیری از مدیران منتخب بخش‌های دولتی و خصوصی و بزرگترین مجموعه‌های صنعتی، تولیدی، خدماتی، تجاری و مسئولان کشوری در سالن همایش های صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، از شركت ايران خودرو ديزل به عنوان موسسه‌ای پیشرو در عرصه رضایتمندی مشتری تقدیر به عمل آمد.
بنابر این گزارش، رئیس شورا ی ملی رقابت ، مشاور وزیر تعاون و رئیس کمیسیون تحول اقتصادی مجلس از جمله سخنرانان اين مراسم بودند كه در خصوص مشتری‌مداری و نقش و جايگاه جلب رضایت مشتری در بازار و فضای کسب و کار سخناني کردند . در ادامه این همایش و با معرفی موسسات و شرکت‌های برتر در زمينه رضايت‌مندي مشتري از شركت ايران خودرو ديزل با اهداي تنديس برتر رضايت‌مندي مشتري تقدیر به عمل آمد.
_________________

[حميد ذوالعلا]

ایساکو ، الگویی مناسب برای شرکت های خدمات پس از فروش است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73534.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ارتقاء نمایندگی ها را در روند صعودی رضایت مشتریان از شرکت ایساکو موثر دانست و گفت: شرکت های خدمات پس از فروش پیشخوان و آیینه شرکت های خودروسازی هستند و رضایت مشتریان از این خدمات نشان دهنده رضایت از شرکت های خودروسازی است و شرکت ایساکو نیز به دلیل افزایش کیفیت در ارائه خدمات، شایسته کسب رتبه های برتر در رضایت مشتریان است.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: از جمله عواملی که باعث شد این روند صعودی ادامه داشته باشد تلاش این شرکت در حذف نمایندگی های رتبه پایین بوده است که همین اقدام باعث افزایش کیفیت سایر نمایندگی های این شرکت شده و در رضایت مشتریان بی تاثیر نبوده است.
وی ایساکو را برای شرکت های خدمات پس از فروش الگویی مناسب دانست و گفت: سایر مراکز خدمات پس از فروش باید بر روی شاخص هایی چون کیفیت و کاهش مدت زمان تعمیر و تامین قطعات یدکی اصل تلاش بیشتری از خود نشان داده و با آموزش کارکنان ماهر و نظارت بیشتر براین مراکز در جهت ارتقاء این شرکت ها بکوشند.
وی افزود: تلاشها سبب شده شرکت ایساکو هر ساله رتبه های برتر در خدمات پس از فروش را کسب کند و نسبت به سایر رقبای خو در رتبه های بالاتری قرار گیرد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با توجه به بازدیدی که نمایندگان کمیسیون صنایع در ماههای گذشته از شرکت ایران خودرو داشتند تلاش در ارتقاء کیفیت محصول و خدمات در همه بخشهای این شرکت مشهود بوده و امید داریم در سال های آینده شاهد ارتقاء بیشتر این خدمات باشیم.
وی در پایان گفت: استفاده از نیروی انسانی کارآمد و آموزش دیده در شرکت ایساکو و همچنین ارتقاء نمایندگی های این شرکت و حذف نمایندگی های رتبه پایین تر گامها موثر بوده است که این شرکت در این عرصه برداشته است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

قیمت محصولات ایران خودرو افزایش نمی یابد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73698.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، با تمدید طرح رنگین کمان ایران خودرو، محصولات همچون ماه گذشته با تخفیف ویژه به متقاضیان عرضه می شود.
ایران خودرو همچون ماه گذشته، محصولات را در قالب طرح رنگین کمان با تخفیف ویژه ، وام خودرو و امتیازهای گوناگون عرضه می کند.

این گزارش با اشاره به این که قیمت محصولات ایران خودرو در طرح رنگین کمان کمتر از قیمت واقعی است، می افزاید، این اقدام در شرایط کنونی برای کاهش بار روانی تورم، بسیار مناسب و موثر واقع شده است.


این گزارش می افزاید، ایران خودرو قصد دارد با طرح های فروش ویژه، همچون طرح رنگین کمان بر قیمت های کاذب در بازار آزاد مسلط شود تا قیمت خودرو تحت تاثیر قیمت های کاذب ارز و سکه ، افزایش حبابی نیابد.


بر پایه این گزارش، خرید خودرو تا سقف 250 هزارتومان تخفیف،10 میلیون تومان وام خرید خودرو ، تخفیف 25درصدی برای کارت طلایی و شرکت در قرعه کشی سوزوکی کیزاشی به همراه 19 محصول دیگر که در ایام مبارک دهه فجر به برندگان اهدا می شود، ، از مزایای این طرح است.


طرح رنگین کمان ایران خودرو، برای نخستین بار، ماه رکود بازار خودرو یعنی آذرماه را به ماه پررونق سال تبدیل کرده، لذا پیش بینی می شود با تمدید این طرح و نزدیک شدن به ماه های پایانی سال، فروش ایران خودرو باز هم رکورد شکنی کند.


شایان ذکر است، هر سال در آذر ماه به دليل کاهش تقاضا، فروش خودرو کاهش مي يابد، این درحالی است که فروش ایران خودرو در آذر ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیش از 17 درصد افزایش نشان می دهد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تنها 7 شرکت سازنده تریلر در کشور گواهی استاندارد دارند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73694.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی با بیان اینکه تیلر جزئی از خودرو محسوب می گردد،گفت:به طوریکه در قانون ارتقای سطح کیفی خودروها،ارتقای استاندارد و سطح کیفی تریلرها نیز مورد توجه قرار گرفته است ،از اینرو لازم است که سطح استاندارد تیلرها به حدی برسد که قابلیت متصل شدن به کشنده ها را داشته باشند.

بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن ملزم نمودن کارخانه ها و کارگاه های سازنده تیلر جهت اخذ مجوزهای لازم برای ادامه فعالیت از سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی،افزود:سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و سایر سازمان های مربوطه الزاماتی را برای کارخانه های سازنده تریلر جهت ادامه روند تولید درنظر گرفته اند که می بایست این واحدهای تولید جهت کسب گواهی استاندارد ،نسبت به رعایت الزامات درنظر گرفته شده اقدام نمایند.

وی با اعلام اینکه هم اکنون تنها 7 شرکت تولید کننده تریلر در کشور موفق به اخذ گواهی استاندارد جهت ادامه روند تولید شده اند،ابراز داشت:مابقی تریلرهای تولید شده در کشور به صورت زیر پله ای و بدون رعایت استانداردهای لازم و اخذ مجوز از سازمان های مربوطه تولید و عرضه می شوند.

این مقام مسئول در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به قانون شماره گذاری،بیان داشت:بر اساس قانون شماره گذاری لازم است که کشنده و تریلر به صورت مجزا از یکدیگر شماره گذاری شوند.

نکته مهمی که کاظمی به آن اشاره کرد،اهمیت استاندارد بودن تریلرهای تولید شده در کشور می باشد چراکه عدم صلاحیت استاندارد این دسته از وسایل نقلیه با توجه به اینکه می بایست به کشنده ها متصل شوند ،می تواند بسیار خطر آفرین باشد به گونه ای موجبات وقوع تصادفات جبران ناپذیر را به بار آورد.

وی با بیان اینکه هم اکنون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی هماهنگی های لازم را با پلیس راهور ناجا جهت ساماندهی شرکت های سازنده تریلر صورت داده است،افزود:بر همین اساس مقرر گشته با هماهنگی پلیس راهور ناجا تنها اجازه تردد به کشنده هایی داده شود که دارای شماره ای مستقل از تریلر خود باشند.

وی تصریح کرد:تحقق امر فوق می تواند زمینه مناسبی را جهت ساماندهی کارگاه های تولید کننده تریلر در کشور جهت انجام اقداماتی در راستای کسب گواهی استاندارد فراهم نماید.

به گفته وی:بهترین عامل کنترل کننده شرکت های سازنده تریلر در کشور،جلوگیری از تردد تریلرهای فاقد شماره در سطح جاده ها می باشد.

معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در پایان تمامی کارخانه های سازنده کشنده را ملزم به تهیه تریلر از شرکت هایی دانست که موفق به کسب پروانه کار نیز گواهی استاندارد گردیده باشند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

کامیونهای بالای 35 سال در اولویت نوسازی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73686.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای ،نوسازی ناوگان جاده ای را از اولویت های این سازمان عنوان کرد و گفت: با توجه به میزان فرسودگی که هم اکنون در سیستم حمل بار وجود دارد باید سریعتر این ناوگان فرسوده نوسازی شود و برای این منظور باید ترکیبی از خودرو های تجاری وارداتی و ساخت داخل استفاده شود.
شهریار افندی زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: نیازی که برای نوسازی ناوگان وجود دارد بیش از تولیدات داخل است.
وی از بسته های حمایتی برای نوسازی ناوگان جاده ای خبرداد و گفت: در حال حاضر دو بسته حمایتی در کمیته کارشناسی ستاد هدفمندی یارانه ها برای نوسازی ناوگان در حال تصویب است که یک بسته مربوط به طرح نوسازی 20هزار کامیون است و پیش بینی شده است که 60درصد از این نوسازی توسط کامیونهای وارداتی و 40 درصد از تولیدات داخل باشد به همین منظور باید یک میلیون دلار در اختیار بخش خصوصی به منظورتولیدات داخلی قرار گیرد.
وی افزود: در این بخش کامیونهای دست دوم نیز مطرح است که آیین نامه واردات این کامیونها تدوین شده است و افرادی که علاقمند هستند می توانند از این خودروهایی که به کشور وارد می شود استفاده و به ازای آن یک کامیون 25 ساله را از گردونه حمل ونقل برون شهری خارج کنند.
وی با بیان این مطلب که کامیونهای بالای 35 سال در اولویت نوسازی قرار دارند گفت: مقرر شده است بین 50 تا 90 میلیون تومان تسهیلات به افرادی که خواستار نوسازی کامیونها هستند اختصاص یابد که این اولویت با کامیونهای بالای 35سال است.
افندی زاده تصریح کرد: برای کاهش مصرف سوخت در خودروهای نوسازی شده پیشبینی این است که حداکثر مصرف گازوییل این خودروها در هر 100 کیلومتر 35لیتر باشد که با توجه به متوسط مصرفی که هم اکنون در سیستم برون شهری استفاده می شود این رقم در هر 100 کیلومتر 45تا 48لیتر است که این اقدام می تواند باعث صرفه جویی در این راستا باشد.
وی در پایان در خصوص استفاده از کشنده های استاندارد در جاده های کشور گفت: سازمان راهداری فقط مشخصات کشنده ها را در اختیار موسسه استاندارد قرار می دهد تا این موسسه بر این کشنده ها نظارت داشته باشدو سازمان راهداری فقط شاخص های ایمنی و مصرف سوخت را کنترل می کنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

آئودی همچنان به رشد 2012 امیدوار است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72750.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: برند آئودی گروه فولکس واگن اظهار امیدواری می کند بحران مالی در منطقه یورو تاثیر زیادی بر فروش آئودی ندارد.
به گزارش خبر خودرو، روپرت استادلر مدیر عامل آئودی با بیان این مطلب افزود: این شرکت در انتظار رشد فروش این برند در سال 2012 میلادی است. بنابراین ما به سرمایه گذاری در این زمینه ادامه می دهیم.
وی همچنین چشم انداز فروش 1.3 میلیون دستگاه خودرو از این برند را در سال جاری میلادی تایید نمود و در ادامه از افزایش 1.5 میلیون دستگاه تا سال 2015 میلادی خبر داد.
گفتنی است این شرکت در نظر دارد سهام خریداری نماید ولی هنوز جزئیاتی در این زمینه فاش نشده است.

__________________

[حميد ذوالعلا]

معرفی دو خودروي اسپرت بي نظير

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C72733.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل : دو خودرو پورشه كاررا 911 ،2012و آئودي R8 ،2012 خودروهاي بي نظيري هستند.
به گزارش خبر خودرو، دو خودرو آئودي R8 و پورشه كارا 911 مدل 2012 بهترين خودروهاي اسپرت موجود در بازار هستند.
از مزيت هاي اين دو خودرو مي توان به فضاي بسيار زياد براي چمدان ها اشاره كرد. همچنين هنگام رد شدن از دست اندازها سرنشينان هيچ ضربه يا فشاري را احساس نمي كنند . این خودروها بر اثر بارندگي و لغزنده شدن جاده به راحتي از جاده منحرف نمي شوند .
گفتني است هر دوي آنها بسيار مستحكم تر از خودرو فراري و لامبورگيني هستند و شركت هاي آئودي و پورشه اميد دارند با فروش بالاي اين دو خودرو از بحران اقتصادي اروپا آسيب كمتري ببينند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت خودروی جدید آئودی




http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آئودی در نظر دارد نسخه های مختلف خودروی a1 QUATTRO را از قیمت پایه 29 هزار یورو تا سقف 60 هزار یورو به فروش برساند.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه هنوز آئودی رسما بهای جدید خودروهایa1 کواترو را اعلام نکرده ولی PISTON HEADS.COM پیش بینی کرد که قیمت ساده ترین نسخه این خودرو 29 هزار یورو باشد . PISTON HEADS.COM به نقل از برخی افراد مطلع در گروه آئودی میزان بهای آتی ساده ترین و مدرن ترین نسخه های خودروهای a1 کواترو را بین 29 هزار تا 58 هزار یورو اعلام نمود.
آئودی a1 کواترو دارای یک موتر 2.0 لیتری چهار سیلندر به توان 252 اسب بخار و بیشینه گشتاور 350 نیوتون متر است.
جعبه دنده دستی شش سرعته این خودرو قدرت تولیدی موتور سامانه حرکت تمام چرخ ها (AWD) به محورها اعمال می نماید. میزان صفر تا صد کیلومتر بر ساعت کواترو 5.7 ثانیه و بیشینه سرعت آن 245 اسب بخار است. قرار است A1 کواترو در نیمه دوم سال 2012 و با تولید محدود 333 دستگاه وارد بازار شود.

[حميد ذوالعلا]

آئودی SR8 از نوع Hofele

http://www.machinemag.com/imagenews/t-8-1935.jpg


«مجله ماشین» - برای این مدل از سدان لوکس آئودی یک اسپویلر در عقب و جلو، زیردری و جلو پنجره جدید روی آن سوار شده است. در مرحله بعد دو نوع رینگ 20 و 22 اینچی به علاوه سیستم تعلیقی که در سرعت بالای 70 کیلومتر 40 میلی‏متر ارتفاع آن جهت افزایش هندلینگ کم می‏شود افزوده شده است. داخل اتاق هم ادوات فیبرکربنی موجود است. قدرت پیشرانه v شکل 8 سیلندر و tdi آن هم که 2/4 لیتر گنجایش دارد به 385 اسب‏بخار رسیده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

برنامه های جدید پورشه برای سال 2012

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73660.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: مدیر بخش فروش و بازاریابی شرکت پورشه ، برنهارد مایر ، اعلام کرد که این شرکت انتظار دارد با فروش خودروی جدید خود در سال 2012 ، 6.5 درصد افزایش فروش داشته و در سال جاری رکورد جدیدی را ثبت کند .
به گزارش خبر خودرو، این شرکت سازنده خودرو های اسپرت، سال 2011 را پرفروش ترین سال در تاریخ این شرکت می داند .
در سال گذشته 115 هزار دستگاه خودروی پورشه در جهان به فروش رفت در حالی که در سال 2010 این میزان تنها 97 هزار دستگاه خودرو بود . رکورد قبلی پورشه فروش 103 هزار دستگاه خودرو بود که در سال 2007 به دست آمد .
به گفته مایر انتظار می رود در سال 2012 ، فروش کل جهانی این شرکت 6.5 درصد افزایش یافته و به 66 میلیون دستگاه برسد ، البته اگر هیچ بحران مالی جدی این شرکت را تحت تاثیر خود قرار ندهد .
مایر اظهار داشت که این شرکت خواهان پیشی گرفتن رشد فروش خود از کل فروش بازار جهان است . در سال 2011 فروش پورشه در آمریکا ، با 15 درصد افزایش به 29 هزار دستگاه رسید . وی گفت : شرکت پورشه امیدوار است که در سال جاری رشد فروش محصولات در آمریکا ادامه یابد به خصوص در نیمه دوم سال که مدل 911 جدید این شرکت در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد .
آسیا و روسیه نیز در سال 2011 بازار پر رونقی برای پورشه محسوب می شدند . این شرکت در چین 67 درصد ، در آسیای جنوب شرقی 76 درصد و بیش از 40 درصد در آمریکا رشد در میزان فروش داشت . پورشه انتظار دارد تا سال 2018 ، شبکه نمایندگی های این شرکت ، به یک هزار شعبه برسد . هم اکنون این میزان 70 شعبه است .
برای تحقق این هدف ، پورشه قصد دارد تا تعداد نمایندگی های خود را در بازار های رو به رشد نظیر چین و آمریکای لاتین افزایش دهد . هم اکنون تعداد نمایندگی های این شرکت در چین تنها 40 شعبه است که این میزان تا سال 2012 به 50 شعبه و تا سال 2014 به 80 شعبه افزایش خواهد یافت .
پورشه هم اکنون 336 نمایندگی در اروپا دارد که طبق گفته Maier ممکن است این تعداد تا اواخر سال 2014 به 400 نمایندگی افزایش یابد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

اعتراض ايتاليايي ها به افزايش بي سابقه بهاي سوخت
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: ایتالیایی ها در اعتراض به سیاست های ریاضتی دولت این کشور و افزایش بی سابقه قیمت بنزین و گازوئیل، برای دو روز از رفتن به جایگاه های فروش سوخت خودداری می کنند.

به گزارش خبرخودرو، این اعتصاب که به ابتکار انجمن های حمایت از مصرف کنندگان اتخاذ شده است، تا روز شنبه ادامه خواهد داشت.

افزایش مالیات بر بنزین، از تدابیر ریاضتی دولت «ماریو مونتی»، نخست وزیر ایتالیا برای مقابله با بحران اقتصادی است که سبب شده بهای هر لیتر بنزین و گازوئیل به ترتیب به یک یورو و هفتاد و شش سنت و یک یورو هفتاد و دو سنت افزایش یابد.

یکی از صاحبان جایگاه های بنزین در رم در حالیکه از سیاست های ناکارآمد اقتصادی دولت مونتی انتقاد می کرد، افزود: با افزایش مستمر قیمت بنزین در ایتالیا، مردم بسیار کمتر از سابق از خودروهایشان استفاده می کنند و همه جایگاه های سوخت و حتی تعمیرگاه های خودرو نیز خالی از مشتری است.
بسته ریاضتی 30 میلیارد یورویی دولت ایتالیا، مشکلات اقتصادی زیادی را برای مردم این کشور بوجود آورده است. یک مکانیک ایتالیایی هم تاکید کرد: افزایش قیمت بنزین و بطور کل افزایش قیمت ها در ایتالیا برای همه قشرهای جامعه از جمله مکانیک ها بسیار مشکل ساز شده است.

بحران اقتصادی و افزایش شدید قیمت ها فعالیت اقتصادی را فلج کرده است. افزایش بی سابقه قیمت سوخت در ایتالیا سبب نگرانی بیش از پیش ایتالیایی ها از روند صعودی هزینه های زندگی شده است.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودرو در ژاپن به پايين ترين سطح در 34 سال گذشته رسيد
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: گروه های صنعتی ژاپن روز پنجشنبه اعلام کردند فروش خودروهای جدید در این کشور در سال دو هزار و یازده نسبت به سال پیش از آن به میزان پانزده ممیز یک دهم درصد کاهش یافت.

به گزارش خبرخودرو ، بر اساس این آمار، به علت وقوع زمین لرزه و سونامی ویران کننده در مارس سال گذشته در ژاپن ، فروش خودرو در این کشور در سال دو هزار و یازده به پایین ترین سطح در سی و چهار سال گذشته رسید.

اتحادیه خودورسازان ژاپن با اعلام این خبر افزود فروش خودرو در این کشور در سال دو هزار و یازده به چهار میلیون و دویست و بیست هزار دستگاه رسید که نسبت به سال دو هزار و ده به میزان پانزده ممیز یک دهم درصد کاهش یافته است.

[حميد ذوالعلا]

ساخت سامانه ايمني سرنشينان صندلی های جلو خودرو
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، حسین حقیری دانشجوی رشته مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز و سازنده این سامانه گفت: این سامانه با نصب بر صندلی های جلو خودرو ، از برخورد سر سرنشینان خودرو با سقف جلوگیری و با جلو رفتن و خوابیدن از سر سرنشینان خودرو ، محافظت می کند.
سامانه ایمنی سرنشینان خودرو، متشکل از چرخ دنده و پمپ گازنئون است و به آسانی بر صندلی های جلو خودرو نصب می شود.
حسین حقیری درباره کاربرد این سامانه گفت : از این سامانه می توان در انواع خودروهای موجود استفاده کرد.
وی قیمت تمام شده این سامانه را 2 میلیون تومان بیان کرد که با تولید انبوه تا 300 هزار تومان کاهش می یابد. شکوهی مدیر پژوهشی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نی ریز گفت:این سامانه ، موفق به کسب مدال طلای مسابقات جهانی اختراعات کشور سوئیس شده است .
این سامانه به شماره 61201 در اداره کل مالکیت صنعتی به ثبت رسیده است. شهرستان نی ریز در 222 کیلومتری شرق شیراز واقع است .

[حميد ذوالعلا]

برپايي نمايشگاه بين المللي خودرو در اهواز
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو و تجهیزات جانبی در اهواز گشایش یافت .

در این نمایشگاه 55 نماینده از استانهای تهران، خوزستان ، خراسان رضوی ، اصفهان و خراسان شمالی و نمایندگانی از صنعت خودرو سازی کشور چین حضور دارند .

مدیر عامل نمایشگاه بین المللی خوزستان گفت : این نمایشگاه با هدف ایجاد بستری مناسب برای ارتباط بین تولید کنندگان و مصرف کنندگان و ارائه آخرین دستاوردها در زمینه تولیدات خودرو و قطعات یدکی دایر است.
آقای جلیلی افزود: این نمایشگاه در 2 بخش تجهیزات و قطعات خودرو و انواع خودروهای سواری برپا شده است .
انواع تجهیزات جانبی خودرو شامل جی پی اس خودرو ، اسپری تمیز کننده خودرو ، کلیه تجهیزات روز خودرو و انواع ماشین های ام وی ام ساخت چین از جمله مواردی بودکه در معرض دید علاقمندان قرار گرفته است .

این نمایشگاه از امروز تا 18 دی ماه از ساعت 16 تا 22 در نمایشگاه بین المللی اهواز آماده بازدید شهروندان است .

[حميد ذوالعلا]

حل مشکلات آلودگی هوا در گرو توسعه حمل و نقل عمومی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73761.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، محمد رضا حسین نژاد، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این باره گفت:« ترافیک تنها مشکل پایتخت نیست، بلکه عوامل متعددی در آلودگی هوا نقش دارند که توجه به یک یک آنها از آلودگی هوا خواهد کاست.»
وی افزود:« استفاده بی رویه وسائل نقلیه با نقص فنی و تردد آنها در سطح شهر٬ مصرف سوخت های نامناسب در وسائل خانگی و صنعتی از مهمترین موارد آلودگی هوا به شمار می روند.»

حسین نژاد با بیان این که امروزه آلودگی هوا به صورت تهدیدی جدی درآمده است خاطر نشان کرد:« تهران امروزه به يكی از مناطق بحرانی در زمينه آلودگی هوا تبديل شده است به همین دلیل در صورت عدم ارائه راهكارهای درست و شرایط اقلیمی در فصول سرد به دلیل وارونگی هوا آلودگی هوا چند می شود و پس از مدتی این شهر در زمره آلوده ترین شهر جهان قرار خواهد گرفت. »

به اعتقاد وی مهمترین راهکار کاهش آلودگی هوا تقویت سیستم حمل و نقل عمومی است. بسیاری از راهکارهایی که مطرح می شود همانند بارور کردن ابرها عواقب بد دیگری را در پی خواهد داشت به همین دلیل بهترین راه حل توسعه حمل و نقل عمومی است.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار داشت:« عملکرد شهرداری در رابطه با احداث بزرگراه ها، توسعه مترو و بی آر تی بسیار مثبت بوده اما دولت نیز باید قوانین موجود را سریع تر اجرایی و شهرداری را در این راه حمایت کند. »

زوج و فرد کردن خودروها، مُسکنی موقتی

علی کائیدی، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی معتقد به اجرای راهکاری موقتی برای کاهش آلودگی هواست.
وی گفت: « از آنجا که آلودگی هوا در وضعیت بحرانی قرار دارد و راهکارهای مقابله با آن زمان بر است باید به دنبال راهکاری موقتی بود که به نظر من با شرایط فعلی طرح زوج و فرد کردن خودروها مناسب ترین راه است. به گفته کائیدی هم اکنون قانون های زیاد و مناسبی برای کاهش آلودگی هوا وجود دارد که اجرا نمی شوند .

وی با بیان این که معضل آلودی تهران باید ریشه ای حلی شود تصریح کرد:« آثار سوء آلودگی هوای تهران هزینه گزافی دارد که بخشی از آن کوتاه مدت و بخشی دراز مدت است که این موضوع در زمان به وجود آمدن پدیده وارونگی دما تشدید می شود. »

عضو کمسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی توسعه حمل و نقل عمومی را بهترین راهکار برای رفاه مردم و کاهش آلودگی هوا دانست و خاطر نشان کرد:« ترافيك پایتخت یکی از بحران های اساسی و اثرگذار در ايجاد آلودگی هوا است. به همین دلیل توسعه حمل و نقل عمومی تنها راه برطرف کردن این مشکل و به حداقل رساندن رفت و آمد شهری است.»

[حميد ذوالعلا]

راهکارهای حل معضل ترافیک شهر تبریز
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73743.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز راه حل معضل ترافیک شهر تبریز را ایجاد خطوط جدید اتوبوسرانی و اجرای هر چه زودتر طرح ترافیک در این شهر دانست .

سیروس تقی زاده در گفتگو با خبرنگارخبر خودرو بیان کرد: به علت افزایش تردد خودروها در سطح شهر ، وضع ترافیک تبریز مانند اکثر کلان شهرها مشکلات فراوانی را برای شهروندان ایجاد کرده است و باعث بوجود آمدن ترافیک سنگین خصوصا در مرکز شهرو مناطق پر تردد شده است .

وی افزود : شرکت اتوبوسرانی تبریز از سال گذشته اقدام به راه اندازی خط بی آر تی در این شهر کرده است که از میدان راه آهن در غرب تبریز تا میدان بسیج که در شرقی ترین قسمت این شهر است امتداددارد . در این خط حدود 150 دستگاه اتوبوس فعالیت دارند و روزانه بالغ بر 250 الی 300 نفر از شهروندان توسط آن جابه جا شوند .


مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تبریز گفت : اجرای طرح ترافیک در شهر تبریز مصوب شده ولی اجرایی نگردیده است وظاهرا تاپایان سال جاری این طرح اجرایی می شود .

وی در ادامه افزود : در شورای عالی ترافیک استان مصوب شد برای رفاه حال شهروندان تبریزی تعداد خطوط ویژه اتوبوس و تاکسی در معابر اصلی به 20 مسیر افزایش پیدا کند و خط ویژه ای نیز با اولویت کار در مناطق مرکزی و پر ترافیک احداث شود .

در پایان خاطر نشان : حدودا 700 دستگاه اتوبوس در حال حاضر در ناوگان حمل ونقل این شهر وجود دارد که 150 دستگاه در خطوط ویژه و 550 دستگاه در خطوط معمولی مشغول خدمات رسانی به شهروندان می باشند .

[حميد ذوالعلا]

تولید ارزان قیمت ترین خودرو جهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73732.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: ارزانقیمت ترین خودرو جهان در هند تولید شد.
به گزارش خبرخودرو ، در هند خودرویی کاملا متفاوت از دیگر خودروهای جهان وارد بازار شد. یکی از شرکت های هندی که در زمینه تولید موتور سیکلت و خودروهای سه چرخ تخصص دارد این خودرو را روانه بازار کرده است.
حداکثر سرعت این خودرو هفتاد کیلومتر در ساعت، وزن آن چهارصد کیلوگرم و قیمت آن کمتر از دو هزار یورو است.
گفته می شود هدف از تولید این خودرو، رقابت با خودرو نانو شرکت تاتا هند و حضور گسترده تر در بازار خودروهای ارزانقیمت است.
این خودرو که نام آن آر ئی شصت (RE60) گذاشته شده است ارزان قیمت ترین خودرو جهان است.
راویو باجاج مدیرکل شرکت باجاج اتو تولید کننده این خودرو گفت: هدف ما کسب موقعیتی جدید نیست بلکه هدف ما تقویت موقعیتی است که داریم. ما فکر کردیم که بهترین راه برای تقویت این موقعیت، تولید بهترین خودرو چهار چرخ است.
شرکت تاتا با خودرو ارزان قیمت خود، نانو، نتوانست مشتریان فقیر و بیکار خود را که به منابع اعتباری دسترسی ندارند متقاعد کند. شرکت باجاج برای موفقیت در این راه، به بازارهای خارجی و بویژه سریلانکا چشم دوخته است.
باجاج در حال رایزنی برای همکاری با شرکت فرانسوی رنو نیسان است. اما رنو پس از شکست طرح لوگان در هند، این بار احتمالا ترجیح خواهد داد طبقه متوسط هند را هدف قرار دهد.

[حميد ذوالعلا]

حمل ونقل عمومی کارآمد؛ اصلی ترین راهکار کاهش آلودگی هواست
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73759.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، دكتر يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: طی 3سال گذشته تعداد روزهاي پاك در روندي نزول از 19 روز در سال 88 و 14 روز در سال 89 به 2 روز در سال 90 كاهش پيدا كرده است و از سوی دیگر هم تعداد روزهاي ناسالم روندي صعودي داشته و از 34 روز در سال 88 و 71 روز در سال 89 به 174 روز در سال 90 افزايش یافته است.

وی با بیان اینکه شاید به لطف باد وباران در اواسط آبان ماه شرایط پایداری جوی کمی دیرتر از سال گذشته آغاز شد، افزود: اما هم اکنون میزان انباشت آلودگی به گونه ای است که طی چند روزگذشته باران و باد هم پاسخگو نبوده است.

رشیدی با پرداختن به اینکه در حال حاضر میزان تولید آلودگی در شهر تهران بیش از توان و مکانیزم برطرف شدن آلودگی است، گفت: با توجه به شرایط سکون و پایداری حاکم در هفته های اخیر باران های مقطعی که در ساعات خاص باریده است، جوابگو نبوده است. از طرفی با افزایش بارش میزان استفاده از خودروهای شخصی افزایش می یابد که این امر نیز در افزایش بار آلاینده ها تاثیر بسزایی دارد.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران استفاده از حمل و نقل عمومی را اصلی ترین راهکاری معرفی کرد که در تمام دنیا برای کاهش آلودگی هوا مورد استفاده قرار گرفته است و اظهار داشت: زمانی که حمل و نقل عمومی مناسب و کار آمد در دسترس شهروندان باشد، قطعا شهروندان از خودروی شخصی استفاده نخواهند کرد و به تبع آن کاهش حجم خودروها، کاهش ترافیک و طبیعتا کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. انان که مایاند مقصر اصلی آلودگی هوا را شناسایی کنند و درصدد رفع مشکل برآیند، کار چندان سختی به لحاظ یافتن مشکل پیش رو ندارند. فقط کافی است توسعه و بهینه سازی حمل ونقل عمومی در دستور کار مسئولان قرار بگیرد. گرچه مدیریت شهری در این زمینه اقدامات موثری انجام داده است اما همکاری تمام مسئولان مربوطه را می طلبد.

به گفته رشیدی در صورتی که حمل و نقل عمومی مناسب در دسترس شهروند باشد، در روزهایی که هوا به لحاظ آلاینده ها در شرایط ناسالم یا اضطرار قرار دارد، می توان محدودیت های خاص ازجمله محدودیت برای انواع خودروها، ساعات تردد و حتی تردد موتورسیکلت ها اعمال شود اما این امر در شرایط فعلی محقق نخواهد شد.

وی ادامه داد: بر اساس اطلاعات رسیده از مرکز مهار به رغم وزش باد در ساعات گذشته در سطح شهر اما شاخص کیفیت هوای تهران هنوزدر شرایط ناسالم برای گروه های حساس قرار دارد. هم اکنون غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون 103 ppm است که البته نسبت به دیروز به لطف وزش باد کمتر شده اما هنوز هم بالاتر از حد مجاز است.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در حال حاضر استاندارد روزانه ذرات معلق 150 ميكروگرم است اما در استاندارد كشورهاي توسعه يافته اين ميزان 50 ميكروگرم می باشد، گفت: از شهروندان در خواست می شود استفاده از حمل و نقل عمومی را برای کاهش آلودگی هوا مد نظر قراردهند.
احساس خستگی مفرط، ضعف، تمرکز نداشتن، سرفه و بیماری‌های مزمن ریوی از عوارض مشهود آلودگی هوا است و بر اثر آلودگی هوا در شهرهای بزرگ دنیا هرسال بیش از 2 میلیون نفر جان خود را از دست می دهند. این در حالیست که برابر اعلام وزارت بهداشت در سال 89 در تهران تنها 4 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست داده اند.

[حميد ذوالعلا]

كاهش 13درصدي مصرف بنزين در كردستان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73755.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مصرف بنزین در یک سال اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در استان کردستان 13 درصد کاهش داشته است.
مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کردستان گفت : در مدت یک سال پس از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها 250 میلیون لیتر بنزین در منطقه مصرف شده است که در مقایسه با قبل از اجرای طرح 13 درصدکاهش داشته است.

فریدون یاسمی با اشاره به مصرف 247 میلیون لیتری نفت سفید در کردستان در این مدت و کاهش مصرف19 درصدی این فرآورده نسبت به دوره زمانی مشابه سال قبل از اجرای طرح افزود : از ابتدای اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در مقایسه با قبل از اجرای طرح هدفمندی مصرف نفت گاز با 462 میلیون لیتر 10درصد کاهش ، مصرف نفت کوره با 20 میلیون لیتر 46 درصد کاهش و گازمایع با 496 هزار تن 16 درصد کاهش داشته است.

مدیر شرکت پخش فراورده های نفتی کردستان همچنین به افزایش چهار درصدی مصرف CNG در استان اشاره کرد و گفت : افزایش تعداد جایگاههای سی ان جی از 19 باب به 41 باب ، تغییر الگوی مصرف سوخت خودروها به سمت گاز طبیعی و افزایش خودروهای دوگانه سوز از دلایل این میزان افزایش است.

[حميد ذوالعلا]

سوانح رانندگي قاتل شماره يک مردم کامبوج
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73749.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، وزارت کار و حمل و نقل کامبوج اعلام کرد یک هزار و هشتصد و نود نفر در سال دو هزار و یک بر اثر سوانح رانندگی جان خود را در این کشور از دست دادند که این آمار نسبت به سال پیش از آن ده درصد افزایش داشته است.
این وزارتخانه در گزارشی اعلام کرد مجموعا پنج هزار و هفت مورد سانحه رانندگی در سال دو هزار و یازده گزارش شد و این در حالی است که موارد تصادف ها در سال پیش از آن پنجاه هزار و پانصد و هفتاد و هفت ، یعنی ده درصد بیشتر بوده است.
در این گزارش آمده است گذشته از شمار تلفات ، در سوانح رانندگی سال دو هزار و یازده ، هشت هزار و پانصد و پنجاه و چهار نفر زخمی شدند که این آمار یازده درصد کمتر از آمار نه هزار و ششصد و شصت و دو نفری سال دو هزار و ده میلادی است.
پراپ چان ویبول رئیس بخش حمل و نقل این وزارتخانه نیز در مصاحبه با خبرنگاران گفت: « ما شاهد افزایش قابل توجه شمار تلفات به رغم کاهش تصادفات بودیم و این نشان می دهد شدت سوانح رانندگی نسبت به قبل بیشتر شده است.» وی تاکید کرد حدود چهل و پنج درصد این سوانح ناشی از سرعت بالای رانندگان ، یازده درصد بر اثر مصرف نوشیدنی های الکلی ، شانزده درصد غفلت رانندگان و بقیه نیز ناشی از نقض سایر اصول و مقررات راهنمایی و رانندگی و نقص فنی خودرو بوده است. با وجود آنکه حوادث در معادن و نیز ابتلا به بیماری خطرناک ایدز از عوامل مهم مرگ و میر در کامبوج به نظر می رسد اما وقوع سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن به قاتل شماره یک مردم در این کشور تبدیل شده است.
وزارت کار و حمل و نقل کامبوج اعلام کرد سوانح رانندگی دویست و هفتاد و نه میلیون دلار در سال دو هزار و ده میلادی برای این کشور هزینه ببار آورده است.

[حميد ذوالعلا]

صف هاي سه کيلومتري در پمپ بنزين های اسلام آباد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73745.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: اینروزها کمبود سوخت در پاکستان ، صف های چند کیلومتری در برابر پمپ های بنزین ایجاد کرده است.

به گزارش خبرخودرو ، شهروندان پاکستانی در اسلام آباد پایتخت این کشور به علت کمبود شدید سوخت ، تا ده ساعت وقت خود را در صفهای طویل پمپ های بنزین و گاز تلف میکنند.

کمبود سوخت در این کشور همزمان با آغاز فصل زمستان آغاز شده است .

این در حالیست که سوخت و گاز مایع (سی ان جی ) در مصارف خانگی و تجارتی نقش کلیدی دارد و کمبود آن ، مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است.

[حميد ذوالعلا]

ظرفيت توليد بنزين سوپر ، 2 ميليون ليتر افزايش مي يابد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73757.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، با راه‌اندازی مرحله دوم طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان تا پایان دی ، روزانه 2 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین سوپر کشور افزوده می شود.
فرآیند نصب مکانیکی مرحله دوم طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان به طور کامل پایان یافته است و در مرحله پیش راه اندازی قرار دارد.
مهربان مدیرعامل شرکت پالایش نفت آبادان گفت :آماده سازی خطوط لوله ،دستگاه ها و شست و شوی همه تجهیزات با اسید از مراحل پیش راه اندازی و در حال انجام است و پیش بینی می شود همه تجهیزات و دستگاه ها تا قبل از بهمن آماده راه اندازی شوند. طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان در 2 مرحله اجرا می شود .
با بهره برداری از مرحله نخست این طرح در خرداد امسال روزانه 4 میلیون و 200 هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه افزوده شد و با افتتاح مرحله دوم و راه اندازی واحد الکیلاسیون ، در مجموع حدود 6 میلیون لیتر بنزین سوپر با ُاکتان 94 به ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه افزوده خواهد شد.
طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان با 800 میلیون دلار هزینه و طرح بهینه سازی و طرح تثبیت ظرفیت این پالایشگاه نیز با 3 میلیارد دلار هزینه در حال اجراست که با اجرای این طرح ها پالایشگاه آبادان به یک پالایشگاه تازه نفس تبدیل خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

کسب عنوان جدید برای خودروهای مرسدس بنز


دو خودروی سری S و M شرکت مرسدس بنز موفق به دریافت عنوان " Winners in Green " یا برندگان خودروهای سبز شدند .
http://carxr.com/static/news/normal/ksb_anoan_jdid_brai_khodrohai_mrsds_bnz.jpg
به گزارشCarXR.com : این عنوان از سوی موسسه Oko Trend به دلیل سازگاری این دو خودرو با محیط زیست اعطا شد .

S250 CDI Blue EFFICIENCY که خودرویی لوکس محسوب می شود و ML 250 Blue TEC 4 MATIC SUV ، هر دو دارای موتور دیزل 4 سیلندر با تزریق مستقیم سوخت و توربو شارژ هستند.

موتور این دو خودرو 2143 سی سی ظرفیت و 204 اسب بخار سرعت دارد . با چنین موتوری ، S250 قادر است در 8.2 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر برسد . اگرچه ML250 کمی کندتر است و در 9 ثانیه به چنین سرعتی می رسد . S250 در هر 100 کیلومتر 5.7 لیتر سوخت مصرف می کند که میزان انتشار دی اکسید کربن آن149g/km خواهد بود.

ML250 نیز در هر 100 کیلومتر 6 لیتر سوخت مصرف می کند و g/km 158 دی اکسید کربن تولید می کند.

موسسه Oko Trend از سال 1997 تا کنون به رتبه بندی خودروها طبق سازگاری آن ها با محیط زیست پرداخته است . معیار هایی نظیر مصرف سوخت خودرو ، میزان تولید آلاینده ها و همینطور دیگر معیارهای مربوط به محیط زیست مورد ارزیابی این موسسه قرار می گیرند

[حميد ذوالعلا]

اعلام قیمت مدل جدید میتسوبیشی


شرکت ژاپنی میتسوبیشی به تازگی به مبلغ 19350 یورو را به عنوان قیمت پایه خودروی ASX مدل 2012 اعلام کرد.
http://carxr.com/static/news/normal/aalam_ghimt_mdl_jdid_mitsobishi.jpg
به گزارش CarXR.com : طبق اعلام میتسوبیشی خودروی ASX مدل 2012 با نسخه متفاوت اینفرم، اینوایت و اینتنس پانورامیک وارد بازار می شود.
از ویژگی های نسخه اول می توان به ABS و سامانه کمکی ترمز (BA) به همراه EBD، هفت کیسه هوا، سامانه پخش سی دی با چهار بلندگو، کنترل خودکار اقلیم اشاره کرد. نسخه اینوایت دارای رینگ های 16 اینچی آلیاژی به همراه سامانه استارت استاپ به ارزش 300 یورو، رنگ متالیک به ارزش 590 یورو، صندلی های مجهز به سامانه گرمایشی، سامانه جهت یابی با صفحه راهنمای لمسی، دوربین پارک عقب، سامانه 719 واتی بخش سی دی با نه بلندگو است و قیمتی 2450 یورو بیشتر از مدل پایه دارد. بدون شک یانورامیک اینتنس بهترین نسخه در این بین است. این خودرو که قیمتی 4750 یورو بیشتر از اینفرم دارد، علاوه بر دارا بودن تمامی ویژگی های فوق، مجهز به رینگ های 17 اینچی، سانروف شیشه ای، سامانه انتقال قدرت به همه چرخ ها(AWD) و یک موتور 1.8 لیتری DI-D است.

[حميد ذوالعلا]

نخستین پیش بینی های خودروئی سال 2012

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1966.jpg


«مجله ماشین» - مجله ی معتبر autoweek، در دومین روز از سال نو میلادی، اولین پیش بینی خودروئی را رسما اعلام کرد. طبق نظر کارشناسان و نویسندگان این مجله،آئودی audi a7 و land rover rang rover evoque، دو خودروی برتر سال 2012 خواهند بود. پس از سنجیدن این دو خودرو با معیارهائی همچون: عملکرد جعبه دنده، کیفیت سواری، قابلیتهای هدایتی(هندلینگ)، و زیبائی طراحی خارجی و درونی audi a7 جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz cls و ford focus، و land rover rang rover evoque جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz ml و bmw x3 را تصاحب کردند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، از نظر این کارشناسان audi a7 جزء معدود خودروهائی است که بزرگی سدانهای لوکس و مزیت های اتومبیل های هاچ-بک را یک جا دارد، و در عین حال از یک پیشرانه ی قدرتمند، امکانات رفاهی، ایمنی و تکنولوژیکی عالی و صندوق باری با ظرفیت بالا بهره می گیرد. در سوی دیگر land rover rang rover با ساخت evoque، بالاخره توانست به خواسته ی دیرینه اش که همانا ساخت یک خودرو مناسب با استانداردهای قرن 21 بود، دست پیدا کند زیرا این مدل جدید سبک تر، کم مصرف تر و زیباتر از اجدادش است. قابل ذکر است evoque، تنها با یک پیشرانه قابل سفارش می باشد.
در ادامه توجه شما را به سایر مشخصات این دو خودروی برتر جلب می کنیم.

audi a7

قیمت پایه:60125 دلار. مشخصات پیشرانه: 3 لیتری v6 با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 438 نیوتن متر. جعبه دنده: 8 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1910 کیلوگرم. شتاب اولیه:5.4 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.


land rover rang rover evoque

قیمت پایه:41995 دلار. مشخصات پیشرانه: 2 لیتری، 4 سیلندر با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 337 نیوتن متر مجهز به توربوشارژر. جعبه دنده: 6 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1769 کیلوگرم. شتاب اولیه:7.1 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.

[حميد ذوالعلا]

قابل توجه علاقه مندان به خودروهای الکتریکی(EV)

http://www.machinemag.com/imagenews/t-11-1965.jpg


«مجله ماشین» - گروه مدافعان خودروهای الکتریکی موسوم به plug-in america، روز 18 ژانویه ی امسال برابر با 28 دی ماه، سمینار اینترنتی(webinar)، را جهت پاسخ به سوالات کسانی که به این گونه خودروها علاقه مند هستند و تمایل دارند تا از تمام جزئیات این تکنولوژی نه چندان جدید آگاه شوند برگزار خواهد کرد. همچنین در این سمینار، فهرست خودروهای الکتریکی که بین سالهای 2013-2012 به بازار خواهند آمد در اختیار علاقه مندان قرار خواهد گرفت.
برای ثبت نام به آدرس اینترنتی زیر مراجعه فرمائید. قابل ذکر است نام ایران در بین کشورهای قابل انتخاب نیست، اما مشکلی در روند ثبت نام ایجاد نمی کند. اطلاعات مورد نیاز برای ورود به سمینار فورا به آدرس ایمیل شما ارسال می گردد.

[حميد ذوالعلا]

SLS از نوع Kubatech

http://www.machinemag.com/imagenews/t-10-1964.jpg


«مجله ماشین» - این شرکت آلمانی با تغییر روی نرم‏افزار موتور 3/6 لیتری v شکل 8 سیلندر، قدرت را از 563 به 616 و گشتاور را از650 به 680 نیوتن‏متر رسانده که بیش از sls سری مشکی یا همان بلک است. البته تغییرات دیگری در کیت ترمز، سیستم تعلیق و کیت بدنه صورت نپذیرفته است.

[حميد ذوالعلا]

آکوا به بازار آمد

http://www.machinemag.com/imagenews/t-9-1963.jpg


شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن امروز چهارشنبه اولین خودروی سواری هیبریدی - دوگانه سوز - خود را با نام «تویوتا آکوآ» روانه بازار این کشور کرد.
آکوآ دارای موتوری یک و نیم لیتری با قدرت هفتاد و دو اسب بخار و همچنین یک موتور الکتریکی است که از باطری متال نیکل هیدراد تغذیه می کند.
میزان مصرف این خودرو برابر با دو ممیز هشت دهم لیتر در هر صد کیلومتر و هشت و نیم برابر کم مصرف تر از خودروهای مدل پریوس است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو برابر با ده ممیز هفت دهم ثانیه است.
از دیگر امکانات این خودرو می توان به ترمز ضد قفل (ای بی اس)، سیستم امنیتی الکترونیکی (ای اس پی)، تهویه هوا و سیستم گرمایشی در صندلی‌ها اشاره کرد. طبق بیانیه خودروسازی تویوتا، این خودرو در آینده نزدیک با نام «پریوس سی/prius c» به بازار جهانی معرفی خواهد شد، اما زمان آن هنوز مشخص نیست.
بهای این خودرو در بازار ژاپن یک میلیون و ششصد و نود هزار ین (بیست و یک هزار و ششصد دلار) خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودروهاي وارداتي دست دوم به اسم نو؟!

http://www.machinemag.com/imagenews/t-7-1961.jpg


در حاليكه پيش از اين گزارشي در خصوص واردات خودروهاي دست دوم به اسم نو به كشور منتشر شده بود، رئيس سازمان حمايت از مصرف‌کنندگان و توليدکنندگان از برخورد با واردكنندگان متخلف در اين زمينه خبر داده است.
پيش از اين رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از وقوع تخلف گسترده در واردات خودرو خبر داده و اظهار كرده بود كه چند ماه پيش چند شركت وارد‌كننده‌ خودرو به جاي واردات خودروهاي ثبت سفارش شده، اقدام به فروش حواله‌هاي ثبت سفارش به قيمت حدود 10 تا 15 ميليون تومان كردند. خريداران حواله‌هاي واردات نيز خودروهاي دست دوم و كاركرده را با دستكاري در سيستم كاركرد واقعي خودرو به عنوان خودرو صفر كيلومتر وارد كشور كرده‌اند.
در اين شرايط رئيس سازمان حمايت از مصرف‌کنندگان و توليدكنندگان تاكيد كرده كه با ورود خودروي دست دوم به کشور برخورد قانوني خواهد شد.
به گفته محمدحسين نکويي‌مهر، اگر کسي خودروي دست دوم را به عنوان خودروي نو بفروشد، تخلف و تقلب بوده و با او برخورد مي‌شود.
وي تاكيد كرده كه اگر چنين تخلفاتي صورت گيرد، سازمانهايي مانند گمرک و استاندارد اقدامات لازم را انجام مي‌دهند. به گفته وي، خودرو کالايي نيست که قابليت قاچاق داشته باشد و اگر مواردي باشد برخورد قانوني مي‌شود.
اين اظهارات در حالي است كه پيش از اين نيز معاون نظارت بر اجراي استاندارد سازمان ملي استاندارد ايران به واردات خودروي دست دوم تحت عنوان نو به كشور واكنش نشان داده و تاكيد كرده بود كه واردات خودروهاي دست دوم به كشور ممنوع بوده و با متخلفان برخورد خواهد شد. به گفته بهادر كاظمي، اگر شركتهاي واردكننده، خودرو دست دوم را به عنوان خودرو نو وارد كشور كرده باشند، از استاندارد‌هاي ملي مصوب تخلف كرده‌اند. بازرسان سازمان ملي استاندارد انبارهاي برخي شركت‌هاي واردكننده خودرو را بررسي كرده و در صورت كشف مستندي در خصوص واردات خودرو دست دوم به عنوان نو، هم با شركت بازرسي كنترل ‌كننده كه دقت كافي براي كشف اين تخلف نداشته و هم با شركت وارد‌كننده‌ آن خودرو برخورد خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

واردكنندگان خودرو از بازار گل‌آلود ارز ماهي مي‌گيرند

http://www.machinemag.com/imagenews/t-6-1960.jpg


در بحبوحه نوسانهاي شديد نرخ ارز، واردكنندگان خودرو به خوبي در حال صيد ماهي از اين آب گل‌آلود هستند. بدر چند ماه اخير نرخ آزاد ارز با نوسانات شديدي روبرو بوده است. در اين مدت نرخ مرجع ارز نيز كمتر از 10 درصد رشد داشته است در اين شرايط اما با هر نوسان و افزايش نرخ آزاد ارز، خودروهاي وارداتي افزايش چند ميليون توماني را در بازار تجربه كرده‌اند.
درواقع شركتهاي واردكننده خودرو اگرچه با استفاده از ارز دولتي محصولاتشان را وارد مي‌كنند، اما در زمان عرضه، اين خودروها را بر مبناي نرخ آزاد ارز قيمت‌گذاري كرده و وارد بازار مي‌كنند.
در اين حالت شركتهاي واردكننده خودرو به دلالان نوسان‌گيري تبديل شده‌اند كه علاوه بر سود معقول كار خود، سود سرشاري نيز از ناحيه مابه‌التفاوت نرخ بانك مركزي و بازار آزاد ارز كسب مي‌كنند.
در حال حاضر كار به جايي رسيده كه واردكنندگان خودرو حاضر به عرضه محصولات به بازار با وجود قيمت‌هاي بالاي آن نيز نبوده و با دپو كردن محصولات در انبارها، در انتظار رشد بيشتر نرخ ارز آزاد براي افزايش بيشتر قيمت‌ها و كسب سود بيشتر از فروش خودروها هستند.
در مواردي نيز اين شركتها به جاي عرضه محصولات در سيستم نمايندگي‌هاي فروش خود به قيمت‌هاي رسمي، محصولات را به صورت يكجا و به قيمت‌هايي بالاتر از قيمت بازار، به دلالان و واسطه‌ها مي فروشند. دلالان نيز خودروها را در انبارها مي‌خوابانند تا با رشد بيشتر نرخ ارز زمان عرضه اين محصولات به بازار فرا رسد.
فرايند شكل گرفته در عملكرد شركتهاي واردكننده خودرو در حالي است كه از سال گذشته به دنبال رشد بيش از اندازه قيمت خودروهاي وارداتي، سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان قيمت اين خودروها را نيز تحت كنترل خود قرار داده و رصد مي‌كند. شايد به همين دليل است كه در حال حاضر شركتهاي واردكننده خودرو از عرضه محصولات به بازار خودداري كرده و به فروش آن به دلالان و واسطه‌ها به قيمتهاي بالاتري روي آورده‌اند.
در اين شرايط به نظر مي‌رسد سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان بايد با كسب سود نامشروع از سوي تعدادي شركت واردكننده خودرو به بهاي متلاطم شدن بازار داخلي جلوگيري كند. هرچند كه در آب گل‌آلود نرخ ارز، شركتهاي واردكننده خودرو همچنان مشغول ماهيگيري هستند.

[حميد ذوالعلا]

ايساكويي‌ها فوت و فن خودرو كيزاشي را ياد گرفتند

http://www.machinemag.com/imagenews/t-5-1959.jpg


قائم‌مقام مديرعامل در خدمات پس از فروش و مهندسي شركت ايساكو گفت: نمايندگي‌هاي منتخب خودرو كيزاشي، مهارت و دانش فني لازم را جهت ارائه خدمات مناسب اين خودرو كسب كردند.
علي نمكين افزود: با توجه به برنامه‌ريزي انجام شده و بر اساس تعداد نمايندگي‌هاي منتخب، دوره‌هاي تخصصي لازم براي نمايندگي‌ها و همچنين كارشناسان دفاتر منطقه‌اي، نيازسنجي شده و به اجرا درآمد. در اين راستا، طي مدت دو ماه، دو هزار نفر/ ساعت، آموزش به نمايندگي‌هاي پايلوت كيزاشي داده شد.
وي ادامه داد: دوره آموزشي مذكور به مدت ‌٤٠ ساعت طراحي شده است كه شامل تعميرات اساسي موتور، كار با دستگاه عيب ياب sdm-3000، كاربرد ابزارهاي مخصوص در تعميرات، معرفي انواع مدل‌هاي خودرو كيزاشي و آشنائي با آپشن‌هاي مختلف اين خودرو است. قائم مقام خدمات پس از فروش ايساكو در پايان افزود: با توجه به سطح تكنولوژي به‌كار گرفته شده در خودرو كيزاشي، گذراندن دوره آموزشي خودرو سوزوكي گراندويتارا به‌عنوان پيش نياز اين دوره در نظر گرفته شده و بر اساس برنامه تعيين شده در مسير رشد مهارت، دوره‌هاي آموزشي مذكور اجرايي شده است.
وي در پايان گفت: خودرو كيزاشي جديدترين و لوكس‌ترين محصول شركت سوزوكي ژاپن است. اين خودرو ابتدا در ژاپن و آمريكا و سپس در بازار استراليا، نيوزيلند و ساير بازارهاي جهاني عرضه شد.
سوزوكي كيزاشي خودرويي در كلاس d است كه در آن خودروهائي همچون بنز c300، audi a4، هيوندائي و سوناتا و ... حضور دارند. اين خودو داراي موتور ‌٢٤٠٠ سي‌سي و گيربكس cvt (متغير پيوسته) بوده كه يكي از جديدترين و به روزترين تكنولوژي‌هاي گيربكس‌هاي اتوماتيك است.
شركت ايران خودرو اوايل امسال اعلام كرده بود كه تصميم دارد يك مدل سواري سوزوكي با نام "كيزاشي" را وارد ايران كند. حتي قرار بود در نمايشگاه خودرو شيراز آن را در معرض ديد عموم قرار دهد كه البته به دليل عدم حضور اين شركت در نمايشگاه شيراز، چنين امري محقق نشد.
براساس تازه‌ترين گمرك ايران، در آبان ماه امسال ‌١٥٠ دستگاه خودروي سوزوكي كيزاشي به ارزش سه ميليون و ‌٩٤ هزار و ‌٢١١ دلار وارد كشور شد. به عبارتي ارزش اين حجم واردات سه ميليارد و ‌٢٧٤ ميليون و ‌٦٠٤ هزار تومان بوده است. شركت ايران خودرو مشغول فراهم كردن مقدمات عرضه اين خودروها به بازار است.
برنامه ايران خودرو، واردات و عرضه كيزاشي به صورت cbu بوده و فعلا برنامه‌اي براي داخلي‌سازي آن ندارد. طبق اطلاعات به‌دست آمده، اين شركت تمام ‌١٥٠ دستگاه كيزاشي وارد شده را تا پايان سال جاري وارد بازار خواهد كرد.

[حميد ذوالعلا]

رانا ارديبهشت مي‌آيد، مي‌رود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-1958.jpg


دومين خودرو با برند ايران خودرو به نام رانا از ارديبهشت ماه سال آينده همزمان روانه بازارهاي داخلي و خارجي مي شود. حميد رضا تقوي نژاد - معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا به ايكوپرس گفت: برنامه توليد اين خودرو در سال آينده 50 هزار دستگاه است که تا سقف 200 هزار دستگاه در سال قابل افزايش است.
وي با اشاره به اينکه پلتفرم خودرو رانا کاملا ايراني است، افزود: اين خودرو با دونوع موتور tu5 و موتور ef7 به بازار عرضه مي شود و موتورديزل ملي که طراحي آن توسط شرکت اپيکو درحال انجام است، درسال 1392 روي رانا نصب خواهد شد. او تصريح کرد: رانا به ايربگ راننده و سرنشين و ترمز ضد قفل تجهيز شده و داراي استاندارد ايمني سه ستاره euro encap و همچنين استاندارد ايمني برخورد با عابر پياده است.
معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو تاکيد کرد: اين خودرو با هدف عرضه در بازار ايران و بازارهاي هدف منطقه خاورميانه، روسيه، ترکيه، آفريقا و آمريکاي جنوبي طراحي شده است.
او خاطر نشان كرد: هدف قيمتي رانا در بازار ايران در مدل پايه 11 ميليون تومان و در مدلهاي با ويژگي‌هاي بالاتر تا حداکثر 13 ميليون تومان تعيين شده است.
وي از برنامه ريزي وسيعي در سطح سازندگان قطعات و مجموعه ها در ايران براي توليد اين محصول خبرداد و اظهار كرد: سازندگان ايراني خود را براي توليد انبوه قطعات اين خودرو با بهترين کيفيت و تحويل به ايران خودرو آماده کرده‌اند. قالبهاي مربوط به قطعات پرسي (بدنه) اين محصول تماما در ايران توسط شرکت قالبهاي صنعتي ايران خودرو طراحي و ساخته شده است.
معاون استراتژي و برنامه‌ريزي ايران خودرو اظهار كرد: در خط توليد بدنه اين محصول برخي قطعات با فناوري بالا به کار رفته که بايد از منابع اروپائي تامين مي‌شد و براي دريافت آنها با مشکلاتي مواجه شديم که خوشبختانه موضوع با تدبير مهندسان ايران خودرو و شرکت تام مرتفع شد. اينک فاز اول توليد آزمايشي پشت سر گذاشته و 80 درصد از تستهاي اين خودرو با موفقيت انجام شده است.
تقوي نژاد خاطر نشان كرد: فاز دوم توليد آزمايشي رانا از اول بهمن ماه آغاز و مرحله تجاري سازي آن ابتداي اسفند ماه شروع مي شود. اميدواريم از ابتداي ارديبهشت 1391 وارد مرحله توليد شده و به تدريج تيراژ توليد را افزايش دهيم. وي تصريح کرد: توليد روزانه اين محصول در سال آينده 200 دستگاه است که در سال 1392 به روزانه 500 دستگاه افزايش مي يابد.

[حميد ذوالعلا]

يك خودرو چيني جديد در راه كرمان

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-1957.jpg


گروه خودروسازي كرمان اخيرا قراردادي با شركت چيني jac امضا كرده تا بر اساس آن به توليد يكي از محصولات اين خودروساز چيني بپردازد.
اين خودرو سواري قرار است سال 1391 وارد بازار ايران شود، ولي جزئيات بيشتر از اين موضوع از قبيل قيمت عرضه و اين‌كه كدام شركت از گروه كرمان‌خودرو اقدام به مونتاژ آن خواهد كرد، در دست نيست.
شركت جي.اي.سي موتور، جيانگ هوواي اتومبيل يك شركت دولتي خودروسازي در چين است. اين شركت در هيفي در استان آنهوواي چين واقع است. در سال 2010 اين شركت يكي از 10 خودروساز برتر چين بود كه فروشش به 458 هزار و 500 دستگاه رسيد. سهم اين شركت از بازار خودرو چين به 2.5 درصد رسيد كه از نظر سهم بازار در بازار چين رده هشتم را به خود اختصاص داد. ظرفيت توليد اين شركت بيش از 500 هزار دستگاه خودرو در سال برآورد مي‌شود. اين شركت در سال 1964 با نام كارخانه خودروسازي هيفي جيانگ هوواي تاسيس شد و بعدا در سال 1997 نام آن به آن هوواي جيانگ هوواي اتومبيل تغيير كرد. سهام اين شركت در سال 2001 در بورس شانگهاي عرضه عمومي اوليه شد. اين شركت علاوه بر خودروي سواري، خودروهاي تجاري نيز توليد مي‌كند.
برخي از قطعات خودروي ساخت اين شركت در كارخانه‌هاي خارج از چين و از جمله در كشورهاي مصر، اتيوپي و ويتنام مونتاژ مي‌شوند. در سال 2009 شركت jac با يك شركت برزيلي توزيع‌كننده خودرو وارد مشاركت شد.

[حميد ذوالعلا]

پورشه 500 ميليوني زير پاي ميلياردرهاي ايراني

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-1956.jpg


سازمان توسعه تجارت ايران در حالي از توقف ثبت سفارش واردات خودروهاي پورشه خبر داده که در 9 ماهه سال جاري بالغ بر 384 دستگاه انواع محصولات شرکت خودروسازي پورشه آلمان وارد ايران شدند.
براساس آمار گمرک ايران طي 9 ماهه سال 1390 بالغ بر 384 دستگاه انواع خودروهاي پورشه به ارزش 33 ميليون و 849 هزار و 571 دلار وارد کشور شدند.
ارزش ريالي اين ميزان واردات نيز به 360 ميليارد و 659 ميليون و 206 هزار و 923 ريال رسيد. به اين ترتيب متوسط قيمت هر دستگاه خودرو پورشه وارداتي به کشور در سال جاري تاکنون حدود 94 ميليون تومان بوده است. البته اين رقم بدون احتساب تعرفه 120 درصدي و ديگر هزينه‌هاي مربوط به شماره‌گذاري خودرو و غيره مي‌شود. در حال حاضر قيمت خودروهاي پورشه در بازار ايران بسته به نوع مدل آن متفاوت بوده، اما قيمت پورشه پانامرا که باکيفيت‌ترين خودروهاي جهان شناخته شده به حدود 450 تا 500 ميليون تومان هم مي‌رسد. مدلهاي وارداتي پورشه به ايران شامل پانامرا، کاين، باکستر، کررا و کيمن مي‌شود. به غير از پنج دستگاه پورشه که از بحرين و آلمان وارد ايران شدند، مابقي واردات خودروهاي پورشه به کشور از طريق امارات بوده است. بزرگترين محموله پورشه وارداتي به کشور نيز مربوط به آبان ماه مي‌شود که 24 دستگاه انواع خودروهاي پورشه به ارزش دو ميليون و 270 هزار و 518 دلار وارد کشور شد.
سازمان توسعه تجارت ايران به تازگي از اتمام مهلت ثبت سفارش واردات برخي مدلهاي خودرو به کشور از جمله بنز و پورشه خبر داد. براساس آخرين اطلاعات منتشر شده، فروش شرکت خودروسازي پورشه آلمان در 11 ماهه سال 2011 ميلادي با افزايش 25 درصدي به 109 هزار و 709 دستگاه رسيد. پورشه براي سال 2012 نيز رشد 6.5 درصدي فروش را پيش‌بيني کرده است. دولت قطر از طريق يک شرکت متعلق به خود صاحب 17 درصد از سهام شرکت خودروسازي فولکس واگن و 10 درصد از سهام شرکت خودروسازي پورشه آلمان است.

[حميد ذوالعلا]

کاهش تعرفه واردات خودرو در ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی بی تاثیر است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73786.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو اظهار داشت :بر اساس تاکیدات مقام معظم رهبری و مصوبه مجلس شورای اسلامی ،لازم است که صنعت و تولید داخلی مورد حمایت جدی قرار گیرد و در این راستا می بایست سطح کیفی محصولات داخلی خصوصاً محصولات تولیدی در صنعت خودروسازی کشور ارتقا یابد.
ارسلان فتحی پور در ادامه گفت و گو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو با بیان این که در قانون بر ارتقا سطح کیفی محصولات تولیدی صنعت خودروسازی تاکید شده است ، افزود : این مهم را می توان از طریق کنترل و نظارت سازمان های ذی ربط بر عملکرد شرکت های خودروساز از جمله سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی محقق نمود.
وی نظارت مستمر و صحیح بر عملکرد شرکت های خودروساز را به عنوان یکی از عومل موثر در راستای جلوگیری از ایجاد سوء استفاده دانست و ابراز داشت :بنابراین لازم است که سازمان های مربوطه جهت ارتقا بخشی بر سطح کیفی خودروهای داخلی توجهات لازم را مبذول نمایند.
وی کاهش تعرفه واردات خودرو از سایر کشورها را تنها موجب آسیب دیدن صنعت خصوصاً صنعت خودروسازی و قطعه سازی دانست و گفت : تحقق این امر بر تولید داخلی آسیب وارد می کند ،ضمن آن که قانون نیز با کاهش تعرفه های واردات خودرو مخالف است.
نماینده مردم کلیبردر مجلس شورای اسلامی کاهش تعرفه واردات خودرو را در ارتقای سطح کیفی محصولات داخلی بی تاثیر دانست و متذکر شد : ارتقای کیفیت خودروهای داخلی تنها می تواند از طریق کنترل و نظارت مستمر سازمان های مربوطه حاصل گردد و کاهش 30 درصدی تعرفه واردات خودرو نمی تواند در راستای تحقق امر مذکور نقش خاصی را ایفا کند.

[حميد ذوالعلا]

عواقب کاهش تعرفه واردات خودرو به ضرر مردم و صنعت است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73773.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی کاهش تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی را در شرایط کنونی نامناسب دانست و گفت : با توجه به این که مجلس شورای اسلامی حامی هرگونه تصمیمی است که منافعی را نصیب مردم و صنعت کشور نماید ، از اینرو هم اکنون مجلس مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی اعلام می دارد چرا که تحقق این امر به نوبه خود می تواند صنعت خودروسازی کشور را متحمل ضرر و زیان هنگفتی نماید.
موید حسینی صدر در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود : کاهش تعرفه خودروهای وارداتی می تواند عواقبی را همچون تعطیلی واحدهای تولیدی در کشور به همراه داشته باشد که این امر به ضرر مردم و صنعت خودروسازی کشور است.
وی در پایان بر ایجاد توازن و تعادل در صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد وخاطرنشان کرد : تعرفه واردات خودروهای خارجی باید به شکلی تعیین شود که ضمن آن که مردم را از داشتن خودروهای با کیفیت و مناسب خارجی محروم ننماید ، آسیبی را نیز متحمل صنعت خودروسازی کشور نگردد.

[حميد ذوالعلا]

تعیین تعرفه غیر کارشناسانه ، صنعت خودرو کشور را با معضل روبرو می کند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73771.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو از با بیان اینکه پیش از این نیز کاهش تعرفه واردات خودرو در قانون بودجه مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده بود ابراز داشت : با توجه به اینکه ادامه روند تولید در کارخانجات داخلی زمینه مناسبی را جهت ایجاد اشتغالزایی برای افراد در کشور فراهم می آورد و در پی بازدیدهای مقام معظم رهبری و سایر مسئولین مربوطه از کارخانجات داخلی ، این امر بر همه مشبه گشت که لازم است تعرفه واردات خودرو به کشور کمی سنجیده تر معین گردد تا همچنان تولید محصولات خصوصاً محصولات تولید شده در صنعت خودروسازی از روند مطلوبی برخوردار باشد.
حسن شبانپور در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو افزود: در صورتی که تعرفه واردات خودروهای خارجی به صورت غیر کارشناسانه معین گردد ، می تواند آسیب های فراوانی را بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور وارد نماید.

[حميد ذوالعلا]

بی ام و خودروی ویژه المپیک لندن شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73784.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: بی ام و رسما امتیاز همکاری در بخش خودرو در المپیک 2012 لندن را کسب کرد.
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت در نظر دارد تا تعداد 4 هزار دستگاه خودرو خود را به حمل و نقل میهمانان ویژه و شخصیت های برجسته ای که از سایر کشورها در المپیک لندن شرکت خواهند کرد اختصاص دهد .
البته این اقدام برای فعالان محیط زیست بسیار غافل کننده است چرا که پیش بینی می شد در المپیک 2012 لندن، در مقایسه با المپیک های گذشته ، بیشترین توجه به محیط زیست صورت گیرد و اصطلاحا سبزترین المپیک باشد .
اما با در نظر گرفتن 4 هزار دستگاه خودروی جدید که قرار است در شهر تردد کنند ، این سوال در ذهن مدافعان محیط زیست مطرح شده است که مسئولان برگزار کننده این مسابقات چگونه می خواهند به وعده های خود در زمینه حفظ محیط زیست وفادار بمانند .
جنی جونز از فعالان محیط زیست لندن می گوید : با در نظر گرفتن سیستم حمل و نقل مناسب لندن ، ورود 4 هزار دستگاه خودروی جدید در شهر عجیب به نظر می رسد .
کارولین پیجن از اعضای کمیته حمل و نقل لندن نیز گفت : از آن جا که سازمان ها ی مربوط به برگزاری المپیک 2012 لندن وعده برگزاری این مسابقات با هدف حفظ محیط زیست را داده اند ، تنها خودرو های برقی مورد استفاده قرار خواهند گرفت .
وی گفت : به همین خاطر المپیک لندن گام بزرگی در زمینه استفاده از خودرو های برقی در بریتانیا خواهد بود .
بی ام و به این منظور تنها 200 دستگاه خودروی برقی در نظر گرفته است و 3800 دستگاه خودروی باقی مانده دارای موتور های دیزلی خواهند بود.
خودروهایی که برای جابه جایی میهمانان ویژه و افراد سرشناس در نظر گرفته شده اند از سری 3 و 5 خواهند بود . ارزش این خودرو ها 233 میلیون دلار است و پس از اتمام بازی های المپیک تابستانی سال 2012 ، 27 جولای تا 12 آگوست ، به عنوان خودروی دست دوم فروخته خواهند شد .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی مجدد سریع ترین خودروی جهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73792.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بوگاتی خودروی ویرون سوپر اسپرت را در نمایشگاه پیشروی ژنو 2012 رونمایی خواهد کرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر تاکنون تعدادی از این خودرو فروخته شده است اما بوگاتی ویرون باز هم یکی از مهمترین مدل های رونمایی شده در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 خواهد بود.
یک فرد آگاه در این شرکت از تولید نسخه ارتقا یافته ویرون و حتی آزمایش جاده ای نسخه پرتو تایپ آن در اروپا و کسب عنوان سریع ترین خودروی جهان خبر داد.
این خودرو مجهز به یک موتر پر قدرت به توان 1200 اسب بخار و بیشینه گشتاور 1500 نیوتون متر می باشد.
گفتنی است که نسخه پیشین این خودرو حدود هزار اسب بخار توان داشت. بیشترین سرعتی که تاکنون ویرون سوپر اسپرت به آن دست پیدا کرده 431.072 کیلومتر بر ساعت می باشد. ا
لبته در مدل های فعلی در بازار سرعت خودرو از سوی شرکت به 415 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

[حميد ذوالعلا]

توسعه ناوگان ویژه مینی بوس رانی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73790.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از نوسازی 2 هزار و 500 دستگاه مینی بوس فرسوده در کشور خبر داد و گفت:تا کنون حدود یک هزار دستگاه از این تعداد به مرحله نوسازی رسیده است .
مهندس آدم نژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون میانگین سنی ناوگان مینی بوسرانی کشور حدود 21 سال می باشد،اظهار داشت:بر همین اساس مقرر گشته تا عمر این ناوگان بر اساس برنامه های پیش بینی شده در قانون به 10 سال کاهش یابد.
وی اذعان کرد:با توجه به اینکه بحث نوسازی یکی از پروژه های مهم صنعت حمل و نقل کشور به ویژه حمل و نقل جاده ای مطرح می باشد،از اینرو سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نوسازی ناوگان های فرسوده را به عنوان یکی از اولویت های کاری خودش قرار داده است.
وی با اشاره به ثمرات بی شمار نوسازی ناوگان فرسوده کشور از جمله کاهش مصرف انرژی ،افزایش ایمنی وکاهش آلودگی هوا ،اظهار داشت:با توجه به اینکه تحقق موارد فوق از اهمیت ویژه ای برخوردار است،سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در سال های اخیر درصدد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی برآمده است.
آدم نژاد در ادامه سخنان خود یادآور شد:بر اساس تلاش و اهتمام سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای هم اکنون عمر متوسط ناوگان اتوبوسرانی کشور به 12 سال کاهش یافنه است.
وی با اشاره به مدیریت مطلوب وزارت کشور در راستای نوسازی مینی بوس های فرسوده ،گفت:از رده خارج شدن تعداد باقی مانده از مینی بوس های فرسوده وابسته به روند اجرایی کار می باشد و ممکن است تحقق این امر تا اویل سال آینده ادامه یابد.
وی با بیان اینکه تعداد مینی بوس های فرسوده بیش از 2 هزار و 500 دستگاه می باشد،ابراز داشت:بر همین اساس نوسازی ناوگان فرسوده مینی بوسرانی در سطح کشور بر اساس اولویت ثبت نام متقاضیان در تمامی استان های کشور محقق خواهد شد.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه از توسعه ناوگان ویژه مینی بوسرانی در سطح کشور خبر داد و گفت:توسعه این ناوگان امکان ارائه خدمات مناسب در اشکال مختلف را به متقاضیان فراهم می آورد.
وی در پایان پایین بودن میانگین سنی مینی بوس ها،ارائه خدمات خاص،مجهز بودن به سیستم های گرمایشی و سرمایشی مناسب را از جمله ویژگی های ناوگان مینی بوسرانی ویژه برشمرد و خاطرنشان کرد:توسعه رقابت با محوریت توجه به سلایق مردم از جمله مزایای توسعه این ناوگان می باشد.

[حميد ذوالعلا]

معرفی تایر برگزیده پورشه برای سال 2012
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73780.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


گروه بین الملل: گودیر ( Goodyear ) که نامی آشنا در صنعت تولید تایر محسوب می شود ، مفتخر است که اعلام کند که پورشه برای مدل جدید سال 2012 خود از تایر های این شرکت استفاده می کند .
به گزارش خبرخودرو ، بنابراین یکی از معروف ترین برند های تولید خودروی اسپرت در جهان در سال جاری از گودیر ایگل اف وان اسیمتریک تو ( Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ) به عنوان تایر رسمی محصول جدید خود استفاده می کند .
لازم به ذکر است ، پورشه 911 کاررا که محصول سال 2012 است از موتور 3.4 لیتری برخوردار است و در 4.6 ثانیه می تواند از صفر تا 100 کیلومتر شتاب گیرد . گود یر ایگل اف وان اسیمتریک تو نیز از آخرین تکنولوژی ها در زمینه صرفه جویی در سوخت و ترمز گیری برخوردار است .
ادوارد گاریدو ، مدیر بازاریابی شرکت گودیر گفت : تکنولوژی صرفه جویی در مصرف سوخت گودیر باعث می شود تا خودرو سوخت کمتری مصرف کند و تکنولوژی اکتیو بریکینگ ( سیستم ترمز گیری فعال ) میزان تماس تایر با جاده را در هنگام ترمز گیری افزایش می دهد . در نتیجه مسافتی طی شده برای ترمز گرفتن ، چه در جاده های خیس و چه در جاده های خشک ، کاهش می یابد .

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروهای رنو در چین
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73776.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت نیسان موتور و شریک سرمایه گذاری چینی یعنی دانگ فنگ موتور یادداشت تفاهمی به منظور تولید خودرو های رنو در چین امضا کردند .
به گزارش خبرخودرو ، بنا به اظهارات منابع مطلع در شرکت دانگ فنگ اعلام شد که این شرکت به زودی قرارداد سرمایه گذاری مشترک با شرکت رنو را نیز امضا خواهد کرد . البته جزئیات این همکاری ها هنوز به طور کامل مشخص نشده است .
در حال حاضر محصول سرمایه گذاری مشترک گذشته بین شرکت های نیسان و دانگ فنگ تولید خودرو های نیسان در چین است .
از آن جا که امکان مونتاژ خودرو در چین وجود ندارد ، رنو نیاز به وارد کردن این خودرو ها دارد . بنابراین ، فروش خودرو در 10 ماهه اول سال 2011 در کمترین میزان خود بوده است و شرکت رنو حدود 16 هزار دستگاه خودرو در چین به فروش رساند .
دانگ فنگ که یک شرکت خودرو ساز دولتی در شهر ووهان چین است ، با شرکت های کیا موتور ، پژو سیتروئن و هوندا موتور نیز قرارداد همکاری دارد .

[حميد ذوالعلا]

عرضه مدل جدید کلاس E مرسدس بنز
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73767.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


گروه بین الملل: خبرها حاکی از تولید نسل جدید خودروهای کلاس E مرسدس بنز است که سبک وزن و ساخته شده از الیاف کربن هستند .
به گزارش خبرخودرو ، شایعات تولید این خودرو از ماه اکتبر گذشته منتشر شد . مرسدس امیدوار است که وزن خودروهای جدید حدود 770 پوند کمتر از خودروهای گذشته باشد ، در نتیجه وزن این خودروها معادل 2.860 پوند خواهد بود . احتمالا این خودرو رقیب خودرو های BMW I و Audi e-tron خواهد بود .
ظاهر کلی این خودرو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال 2011 نمایش داده شده است . مدل ای سوپر لایت که کاملا با سایر خودروهای کلاس E مرسدس بنز متفاوت است تولید اندکی هم خواهد داشت و تا سال 2017 ، سالانه تنها 20 هزار خودرو از این مدل تولید خواهد شد .
در سال 2015 تعداد محدودی از مدل ای سوپر لایت برای اولین بار به بازار عرضه می شود .
این خودرو همراه با سایر مدل های قدیمی تر کلاس E مرسدس بنز به بازار می آید اما تکنولوژی تولید خودرو های سبک وزن در آینده نیز تکرار خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

کسب عنوان جدید برای خودروهای مرسدس بنز


دو خودروی سری S و M شرکت مرسدس بنز موفق به دریافت عنوان " Winners in Green " یا برندگان خودروهای سبز شدند .
http://carxr.com/static/news/normal/ksb_anoan_jdid_brai_khodrohai_mrsds_bnz.jpg
به گزارشCarXR.com : این عنوان از سوی موسسه Oko Trend به دلیل سازگاری این دو خودرو با محیط زیست اعطا شد .

S250 CDI Blue EFFICIENCY که خودرویی لوکس محسوب می شود و ML 250 Blue TEC 4 MATIC SUV ، هر دو دارای موتور دیزل 4 سیلندر با تزریق مستقیم سوخت و توربو شارژ هستند.

موتور این دو خودرو 2143 سی سی ظرفیت و 204 اسب بخار سرعت دارد . با چنین موتوری ، S250 قادر است در 8.2 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر برسد . اگرچه ML250 کمی کندتر است و در 9 ثانیه به چنین سرعتی می رسد . S250 در هر 100 کیلومتر 5.7 لیتر سوخت مصرف می کند که میزان انتشار دی اکسید کربن آن149g/km خواهد بود.

ML250 نیز در هر 100 کیلومتر 6 لیتر سوخت مصرف می کند و g/km 158 دی اکسید کربن تولید می کند.

موسسه Oko Trend از سال 1997 تا کنون به رتبه بندی خودروها طبق سازگاری آن ها با محیط زیست پرداخته است . معیار هایی نظیر مصرف سوخت خودرو ، میزان تولید آلاینده ها و همینطور دیگر معیارهای مربوط به محیط زیست مورد ارزیابی این موسسه قرار می گیرند

[حميد ذوالعلا]

ایجاد روش ها و طرح های نوین در شبکه خدمات پس از فروش از اولویت های سایپا است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73847.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به رشادت ها و جانبازی های مردم استان خوزستان در حماسه هشت سال دفاع مقدس گفت: این استان جلوه گر ایثار فرزندان این مرز و بوم و یادآور حماسه ها و دلاوری ها و یادمان عشق و ایمان الهی است و مردم این منطقه در سراسر کشور از منزلت بالایی برخوردارند از این رو گروه خودروسازی سایپا نیز خود را متعهد به خدمت رسانی ویژه به مردم خوزستان می داند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس نعمت الله پوستین دوز در بازدید از نمایندگی های مجاز و گفت و گو با مشتریان سایپا در استان خوزستان و شهر اهواز با اشاره به اهمیت توجه به چالاکی و سرعت در ارائه خدمات مورد نیاز به مشتریان اظهار داشت: فرایندهای موجود در این استان نشان دهنده ارتقا سطح خدمات پس از فروش بوده و باید انتظارات مشتریان در زمان گارانتی و وارانتی بهتر از گذشته فراهم شود.
وی تاکید کرد: بزرگ ترین سرمایه های سایپا در شبکه خدمات پس از فروش بوده و ایجاد روش های جدید و طراحی نو در این حوزه جزو اولویت های کاری گروه خودروسازی سایپا است.
وی افزود: شرکت سایپا با وجود هزینه های حمل و نقل و انتقال مواد اولیه و کالاهای تولیدی از سرمایه گذاری در استان خوزستان استقبال کرده و آن را جزئی از برنامه های خود برای رفع نیازهای مشتریان و ایجاد اشتغال در نظر گرفته است.
پوستین دوز از تلاش برای توسعه فعالیت های اقتصادی و سرمایه گذاری با هدف اشتغال زایی در نقاط مختلف کشور خبر داد و گفت: شرکت رینگ سایپا در شهرستان خرمشهر متضمن کارآفرینی برای مردم این منطقه خواهد بود.
گفتنی است در این بازدید مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با حضور در نمایندگی های مجاز شهر اهواز ضمن نظارت مستقیم بر فرایندهای تعمیرات و ارائه خدمات پس از فروش خودروها، از نزدیک با مشتریان به گفت و گو پرداختند.

[حميد ذوالعلا]

تيبا نهالي است كه مي تواند تا 5 سال آينده ميزان توليد و فروش قطعه سازان را تضمين نمايد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73859.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شركت سازه گستر سايپا به همراه جمعي از معاونين و مديران اين شركت از شركتهاي قطعه ساز استان خراسان رضوي بازديد كردند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس غفاري در اين نشست كه با هدف بررسي موانع و مشكلات قطعه سازان برگزار شد ضمن بيان سازوكارهاي برون رفت از چالشهاي موجود رهنمودهاي لازم را براي رسيدن به اهداف بلند مدت گروه خودروسازي سايپا بيان نمود.
وي ضمن بيان اين جمله كه؛ با توجه به سهم بازار خودرو و دستيابي گروه خودروسازي سايپا به جايگاه نخست توليد در كشور افزود؛ قطعه سازان بايد براي حفظ و تبيين اين جايگاه با هدف گذاري و ره نگاشت هاي استراتژيك دربرنامه هاي خود تلاش نمايند تا هر چه بيشتر ضمن افزايش توليد سهم بيشتري از بازار را تصاحب كنند.
مديرعامل سازه گستر خاطر نشان كرد؛ تيبا به عنوان يك خودرو ملي كه محصول گروه خودروسازي سايپا است به تنهايي مي تواند تا 5 سال آينده بازار كسب و كار قطعه سازان را تضمين نمايد و اين محقق نمي شود مگر قطعه سازان در شرايط رقابتي فعاليت نمايند و بي شك شركت سازه گستر سايپا از شركتهايي كه در اين فضاي رقابتي از رويكرد هاي نوين و پويا استفاده مي كنند حمايت به عمل خواهد آورد.
مهندس غفاري در ادامه افزود؛ با توجه به نياز مشتريان و برنامه هاي گروه خودروسازي سايپا در حوزه محصول، قطعه سازان بايد در زمينه تغييرات پروژه هاي جديد، هوشمندانه عمل نمايند و ضمن ارتقاء خود و توجه به مباحث كيفي و مهندسي هر سال حداقل 20% افزايش توليد را در برنامه هاي عملياتي لحاظ نمايند.
ايشان درادامه تصريح كرد؛ براي خنثي نمودن تحريمها كه عليه كشورمان اعمال گرديده وحوزه صنعت نيزازآن مستثني نيست و مسائل ديگري همچون مشكلات گمركي در واردات برخي ازقطعات كه تاحدي متاثر از مباحث تحريمي مي باشد افزود ؛ قطعه سازان با ارتقاء دانش فني وبهره گيري ازمهندسي نوين درداخلي و بومي سازي قطعات بايد تلاشي مضاعف داشته باشند.
مديرعامل سازه گستر در ادامه افزود؛ برنامه بازديد از قطعه سازان زنجيره تامين گروه خودروسازي سايپا به منظور بررسي مسائل و مشكلات سازندگان در2 فازدعوت ازسازندگان درسازه گستر و بازديد ازمراكزصنعتي توليد قطعات جزو اولويت هاي كاري اين شركت مي باشد.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73860.jpg

[حميد ذوالعلا]

عرضه 7 محصول جدید ایران خودرو دیزل در سال 91
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73809.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، قائم مقام شرکت ایران خودرو دیزل از رشد 30 درصدی تولید در این شرکت خبر داد و گفت :از ابتدای سال 90 تاکنون روند تولید درشرکت ایران خودرو دیزل از رشد خوبی برخوردار بوده است به طوری که بر اساس برنامه امسال ، هم اکنون آمار تولید در این شرکت رشد 30 درصدی را نشان می دهد.
مهدی یونسیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، به برنامه تولید ایران خودرو دیزل در سال جاری اشاره و افزود: در سال جاری برنامه شرکت ،تولید 14 هزار دستگاه خودرو است که در مقایسه با برنامه سال گذشته ، 30 درصد افزایش داشته است که امید است با روندی رو به رشدی که وجود دارد ،این رقم تولید تا پایان امسال محقق شود.
وی همچنین از عرضه 7 محصول جدید در سال آینده خبر داد و گفت:بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته ،در سال 91 شرکت ایران خودرو دیزل 7 محصول جدید در حوزه کامیون و باری و اتوبوسی را تولید و عرضه خواهد نمود به طوری که کامیون آریا با تغییراتی در اتاق کامیون واگن هود در حوزه کامیون،کمپرسی سهند ،عرضه مدل جدیدی از ون ،نوعی پیکاپ و تولید 3 مدل اتوبوس را در دستور کار شرکت قرار دارد که در سال آینده خط تولید آنها راه اندازی خواهد شد.
وی تصریح کرد:امید است با برنامه هایی که در عرضه محصولات جدید وجود دارد ، سال 91 ،سالی سرشار از موفقیت برای این شرکت در حوزه تولید و عرضه خودروهای باری و مسافری باشد.
وی در ادامه در خصوص روند شماره گذاری کشنده فراز گفت: خوشبختانه با همکاری موثر پلیس راهنمایی و رانندگی ،مجوز شماره گذاری 500 دستگاه کشنده فراز صادر گردید که هم اکنون کل این 500 دستگاه شماره گذاری و 250 دستگاه از آنها به متقاضیان تحویل شده است و مابقی آنها نیز ظرف روزهای آینده تحویل مشتریان خواهد شد.
قائم مقام ایران خودرو دیزل همچنین به اقدامات صورت گرفته در راستای شماره گذاری کشنده فراز پرداخت و اظهار داشت: به جهت رفع مشکلاتی که در خودروی قبلی مطرح گردید ، همزمان با شمارگذاری فراز اقداماتی توسط شرکت صورت گرفت به طوری که به جهت نگرانی هایی که در استفاده از تریلرهای غیر استاندارد بود، کلیه مشتریان فراز ملزم به ارائه تعهد و تضمین نسبت به استفاده از تریلر های استاندارد مورد تایید سازمان استاندارد شدند همچنین در این راستا آزمونهای تئوری و عملی به رانندگان این خودرو داده می شود تا با این خودرو و نحوه استفاده از آن آشنایی یابند.
وی گفت:خوشبختانه دردستورالعملی که پلیس با آن موافقت نموده است اشاره شده که پایانه ها هم مکلفند به خودروهایی که تریلر استاندارد دارند امکان حمل بار دهند که امید است با همکاری پایانه های وزارت راه این موضوع با موفقیت پیش رود.
وی همچنین به پیشنهادات رانندگان خودروهای فراز اشاره و افزود:به جهت بعد مسافتی که این خودرو طی می نماید پیشنهاداتی از سوی رانندگان این خودرو به منظور افزایش ظرفیت تانک سوخت و مشخصات فنی تریلرها ارائه شده که پس از جمع آوری پیشنهادات ،با هماهنگی حوزه تحقیقات شرکت تلاش می شود تا بخش هایی را که قابلیت اجرا دارند لحاظ شوند.
وی در ادامه به کسب تندیس برتر رضایت مندی مشتری توسط شرکت ایران خودرو دیزل اشاره و اظهار داشت : در همایشی که با حضور مدیران منتخب بخش های دولتی و خصوصی و مجموعه های صنعتی ،تولیدی ،خدماتی و تجاری برگزار گردید،شرکت ایران خودرو دیزل بر اساس شاخص های مورد نظر موفق به کسب تندیس برتر رضایتمندی مشتری گردید.
وی افزود: شرکت ایران خودرو دیزل طی دو سال گذشته جلساتی را در راستای کسب رضایتمندی مشتریان با حضور بخش های مهندسی ،کیفیت ،خدمات پس از فروش،حقوقی و فروش برگزار نمود به طوری که در این ارتباط تمامی انتقادات و پیشنهادات مشتریان در غالب پروژه هایی مورد بررسی و اجرایی گردید.
وی تاکید کرد:بر همین اساس و در راستای اقدامات صورت گرفته هم اکنون میزان شکایات مشتریان از محصولات این شرکت تا حدود 70 درصد کاهش یافته است که همین امر موجب دریافت تندیس برتر رضایتمندی مشتری توسط ایران خودرو دیزل شد.

[حميد ذوالعلا]

دفتر منطقه‌اي ساري، رتبه دوم شاخص رضايت مشتري را در كشور دارد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73855.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، دكتر بهزاد ظهيري ، مديرعامل خدمات پس از فروش ايران‌خودرو (ايساكو) در نشست استاني نمايندگان دفتر منطقه‌اي ساري گفت: برگزاري نشست‌هاي استاني، الگو گرفته از برنامه دولت و در راستاي تحقق منويات موكد مدير عامل محترم گروه صنعتي ايران‌خودرو مي‌باشد به جهت اينكه ما به طور مستقيم در جريان مشكلات حوزه‌هايمان در استان قرار بگيريم و بتوانيم در محل مشكلات را كارشناسي نموده و راهكار بدهيم.
ظهيري ادامه داد: ما پيش از اين همايش‌ها و هم‌انديشي‌هاي استاني را در چندين دفترمنطقه‌اي برنامه‌ريزي و اجرا كرديم و اين بار نوبت دفترمنطقه‌اي ساري بود و اين روند در مابقي مناطق نيز ادامه خواهد يافت. اساس بر اين است كه دفاتر منطقه‌اي موارد و مشكلات مشتريان را از نمايندگي‌ها جمع آوري، جمع‌بندي و آسيب‌شناسي نمايند و نقاط قوت و ضعف را شناسايي و نهايتا در اين نشست‌ها و جلسات موارد به بحث و بررسي گذاشته شده و راهكاري مناسبي براي آن پيشنهاد و اجرايي ‌شود.
مديرعامل ايساكو گفت: علي‌القاعده سعي مي‌كنيم نقاط قوت را تقويت و نقاط ضعف را اصلاح كنيم تا بتوانيم بهترين خدمات را به مشتريان ايران‌خودرو ارائه دهيم و يك رابطه توام با اعتماد و اطمينان، كه تامين رفاه و آسايش را در پي دارد با مشتريان داشته باشيم.
دكتر ظهيري افزود: به جهت اينكه استان مازندان‌، گلستان و بخشي از استان سمنان كه تحت پوشش دفترمنطقه‌اي ساري قرار دارد هر سه استان‌هاي مسافرپذير هستند، لذا ارتقاي شاخص رضايت مشتري درآن‌ها براي ما بسيار مهم است. خوشبختانه عملكرد هر سه استان خوب بوده و رتبه دوم را از نظر شاخص رضايت مشتري در كشور دارند.
وي در خصوص مشكلاتي كه ممكن است وجود داشته باشد گفت: شركت ايران خودرو با بيش از 900 نمايندگي در شبكه خدمات، بزرگ‌ترين شبكه خدمات خاورميانه را داراست. ما علي رغم اينكه تمام تلاش خود را در ارائه خدمات به مشتري انجام مي‌دهيم و هدفمان اين است كه در اين زمينه برترين باشيم ولي به هر حال به دليل اين گستردگي مشكلاتي در زمينه تامين و توزيع قطعات وجود دارد كه تلاش بر آن است، اين مشكلات نيز بر طرف شود

[حميد ذوالعلا]

توليد 70 هزار موتور ملي در سال 90
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73839.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، ايران خودرو در راستاي سياست هاي دولت و بهينه سازي مصرف سوخت در سال جاري 70 هزار دستگاه موتورملي توليد مي کندکه بيش از 80 درصد آن پايه گازسوز است .
مهندس سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب گفت : براساس برنامه ريزي انجام شده ، قرار است در سال آينده 180 هزار دستگاه موتور ملي توليد شود که 70 درصد آن پايه گازسوز است که برروي خودرو هاي سمند ، رانا و دنا نصب خواهد شد .
وي افزود : ايران خودرو در سال گذشته 32 هزارو 450 دستگاه موتور ملي توليد کرده بود .
سليماني با اشاره به اینکه براي اولين از قطعه سازان داخلي از طراحي تا توليد موتورملي دراين پروژه مشارکت داشته اند خاطر نشان ساخت : حدود 80 سازنده داخلي در پروژه طراحي و توليد موتورپايه گازسوز مشارکت داشته و با برگزاري جلسات روزانه ، به دانش فني توليد قطعات موتور دست يافتند .
وي تصريح کرد : بدون ترديد دستيابي به موتور ملي پايه گازسوز ، گامي اساسي در توسعه و تكامل خودروي ملي است، از این رو شركت ايران خودرو با هدف تبديل شدن به يك خودروساز ملي و منطقه اي از يك دهه گذشته تلاش درخصوص طراحی و تولید خودرو ملی آغاز کرد . نتیجه این تلاش در اوایل دهه 80 تولد خودرو سمند بود .
قائم مقام ایران خودرو تاکید کرد : از همان زمان ایده طراحی و ساخت موتور ملی پایه گازسوز ذهن مدیران ارشد ایران خودرو را به خود مشغول کرد و در نهایت اجرای این ایده درمرکز تحقیقات موتور ایران خودرو محقق شد و به ثمر رسید .
وي از مهمترين دستاورد هاي طراحي و توليد موتورملي پايه گازسوز ، را كسب دانش فني طراحي مستقل در كشور ،عرضه اولين موتور و قواي محركه به نام ايران از مرحله طراحي تا توليد انبوه ، دستيابي به مالكيت قواي محركه براي ورود به بازار صادرات و قطع وابستگي ، كاهش مصرف سوخت در هردو حالت گازسوز و بنزين سوز عنوان کرد .
مهندس سليماني تصريح کرد : براساس برآورد انجام شده با توليد انبوه مو تور ملي پايه گازسوز در يك دوره 10 ساله، 35 ميليارد ليتر در مصرف بنزين برابر با 12 ميليارد و يكصد ميليون دلار صرفه جويي خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

اگر هركس كار خودش را درست انجام دهد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73807.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، متاسفانه فرهنگ غلط غالب در ميان مسئولان، دخالت ناموجه در كار ديگران ، براي پوشاندن نقاط ضعف خويش است.
اگر مدير عامل محترم ستاد مركز معاينه فني :
• به دنبال اجراي بي كم وكاست معاينه فني خودروهاي در حال تردد باشد
• به دنبال پيگيري" توقف تردد خودروهاي فاقد معاينه فني" توسط راهور ناجا بصورت مستمر باشد تا:
اولاً- ميزان مراجعه خودروها در تهران ساليانه در حدود 20 درصد خودروهاي موجود نباشد و
ثانياً- 10 ماه سال خبري از خودروها نباشد و با اعلام بگير و ببند راهور صفهاي شبانه روزي در مراكز معاينه فني شكل گيرد.
• به دنبال بستن سوراخها و منفذهاي فساد در فرايند صدور برگه هاي معاينه فني
• به دنبال اصلاح قانون مصوب غلط فعلي باشد تا مدت زمان مراجعه را از 5 سال به يكسال كاهش دهد.
• به دنبال به روز رساني تجهيزات مراكز معاينه فني ، براي پاسخگويي به نيازهاي آينده با يورو 4 باشد.

كار خود را به درستي انجام داده است. تا مجبور نباشد در مورد توانايي خودروسازان در تضمين خودروهايشان اظهار نظرهاي غير واقعي داشته باشند.
قديمي ها مي گفتند يك سوزن به خودت بزن يك ....
داود میرخانی رشتی
مشاور انجمن خودروسازان

[حميد ذوالعلا]

طرح شبنم جایگزین نصب ایران کد بر روی قطعات می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73829.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد از جایگزینی طرح شبنم به جای ایران کد بر قطعات خودرو خبرداد و گفت: در حال حاضر نصب ایران کد برروی محصولات اجباری نیست بلکه اخذ آن الزامی است و با آغاز طرح شبنم نصب ایران کد را برروی قطعات نخواهیم داشت.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: طرح شبنم بارکد دو بعدی و الکترونیکی است که برروی محصولات نصب می شود و در حال حاضر نیز نصب آن برروی قطعات خودرو در حال بررسی است و مقرر شده است که این قطعات شناسنامه دار شوند تااز این طریق مشخص شود چه شرکتی این قطعات را تولید کرده است.
وی افزود: مهمترین معضل در بحث قطعات خودرو فاقد شناسنامه بودن این قطعات است و به همین منظور این قطعات قابل رد گیری نیز نمی باشند و با اجرای طرح شبنم مشخص می شود این قطعه توسط کدام تولید کننده تولید و دارای چه ویژگی هایی است.
وی تصریح کرد: برخی قطعه سازان داخلی هستند که در سایر کشور ها شرکت های تولید قطعه دارند و این قطعات را با نام کشور مبدا ء به کشور وارد می کنند که این امر از نظر نصب ایران کد نمی تواند برای محصول و قطعه مشکلی ایجاد کند بلکه مهم این است که قطعاتی که وارد کشور می شود شناسنامه داشته باشد.
وی در پایان گفت: طرح شبنم هم اکنون مراحل پایانی خود را طی می کند ودر صورتیکه اجرایی شود از ورود محصولات و قطعات فاقد شناسنامه جلوگیری می شودو همچنین از سوء استفاده های برخی دلالان به منظور نصب ایران کد های تقلبی نیز جلوگیری می شود.

[حميد ذوالعلا]

هیچ گونه انحصاری در واردات خودرو وجود ندارد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73811.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر نظارت بر خدمات بازرگانی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به تدابیر کنترلی لازم در بخش عرضه و قیمت خودروهای وارداتی گفت: هم اکنون واردات خودرو به صورت رقابتی و بدون هیچ گونه ممنوعیتی به کشور انجام می شود به طوری که هر شخص حقیقی یا حقوقی می تواند اقدام به واردات خودرو نماید.
محمد رضا سلیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود:هم اکنون کلیه مدل خودروهایی که مجوز ورود به کشور را داشته و مورد تایید می باشند توسط هر شخصی امکان واردات به کشور را دارند.
وی با اشاره به عدم هر گونه تدابیر کنترلی بر واردات خودرو به کشور، یادآور شد : هم اکنون هیچ موانع و قوانین خاصی بر واردات خودرو به کشور وجود ندارد و تمامی مدل هایی که مورد تایید سازمان های استاندارد و حفاظت محیط زیست می باشند مجاز به ورود و تردد در کشور می باشند.
وی گفت: درحال حاضر محدودیتی در واردات مدل خودروهای مورد تایید به کشور وجود ندارد و هر شخص یا دستگاهی می تواند اقدام به واردات آنها نماید.
وی با اشاره به طرح انحصار در واردات خودرو در کشور گفت: انحصاری در این ارتباط وجود ندارد بلکه همواره واردات خودرو بر اساس تقاضای بازار و قیمت خودروها صورت می گیرد به طوری که مدل ها و برندهایی که ارزان تر می باشند از بازار تقاضای بالاتری برخوردار می باشند.
وی گفت: این که واردات مدل خودرویی بیشتر است این موضوع ارتباطی به انحصار در این خصوص نداشته بلکه بستگی به قیمت و کیفیت آن خودرو دارد .
وی انحصاری را که پیش از این در خصوص واردات خودرو مطرح شده بود را مربوط به قوانین گذشته و مجوز تعدادی و موردی واردات خودرو ذکر کرد و افزود: پیش از این ارائه مجوز های موردی و تعدادی رانتی را در بازار واردات خودرو ایجاد نموده بود به طوری با این روش نسبت عرضه و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی مخدوش گردید و قیمت خودروهای وارداتی در داخل افزایش یافت.
سلیمی همچنین در خصوص لزوم ارائه خدمات پس از فروش مناسب در بحث واردات خودرو گفت:هم اکنون کلیه شرکتهای وارداتی ،خدمات نسبتا خوبی را در ارائه خدمات پس از فروش دارند اما چنانچه در این راستا کوتاهی صورت گیرد سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو با این موضوع برخورد خواهد نمود.

[حميد ذوالعلا]

خودروهای لوکس ، در راه بازار هند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73857.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هند بازار آینده خودروهای لوکس خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو ، در هند به ازای هر هزار نفر هشت خودرو وجود دارد با این حال خیابانهای دهلی نو و بمبئی مملو از خودروست.
خودروهای لوکس و بسیار جدید راه خود را به بازار هند باز کرده اند.
نمایشگاه خودروهای لوکس در دهلی نو گشایش یافته و با استقبال طبقه ثروتمند این کشور روبرو شده است. مسئول غرفه جاگوار در نمایشگاه خودرو دهلی نو می گوید : هر چند امسال یا سال اینده انتظار نداریم بازار خودرو رشد کند اما هند در سالهای اینده بازار خودروهای لوکس خواهد شد. هند با داشتن صد و پنجاه هزار میلیونر و رشد اقتصادی هفت درصدی می تواند بازار خوبی برای خودروسازان لوکس باشد. یک روزنامه نگار مجله خودرو می گوید : هند در اوج رشد اقتصادی است و بازار ان می تواند همانند چین رشد پیدا کند.
بنابراین خودروسازان خارجی نیاز دارند در بازار هند حضور یابند. اما بسیاری از هندی ها از نرخ بسیار بالای مالیات بر خودروهای اروپایی ناراضی اند. یک جوان هندی می گوید : مالیات و هزینه های گمرکی خودروهای اروپایی به صد و هفت درصد می رسد.
بنابراین ما باید دو برابر قیمت واقعی خودرو پرداخت کنیم. با این حال خودروهای لوکس در حالی به خیابانهای هند راه پیدا می کنند که علاوه بر ترافیک سنگین ، حیوانات سرگردان و اسب های بارکش مانعی برای نمایش و حرکت مطلوب این خودروها هستند.

[حميد ذوالعلا]

دورخیز فولکس برای کسب عنوان بزرگترین خودرو سازی جهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73853.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: درپی رشد چشم گیر بازارهای بزرگ مخصوصاً چین، ایالات متحده، هند و روسیه، فولکس واگن توانست 5.1 میلیون خودرو را در سراسر جهان به فروش رسانده و رشدی 13 درصدی را در سال 2011 ثبت کند.
به گزارش خبرخودرو ، در این مدت بزرگترین بازار محصولات فولکس واگن با 172 میلیون دستگاه فروش و رشد 13.8 درصدی نسبت به سال گذشته به کشور چین تعلق داشت.
فولکس واگن در این مدت توانست برای اولین بار در تاریخ حجم فروش خود در چین را به بیشتراز حجم کلی فروش شرکتش در اروپا برساند. همین طور در پی استقبال بی سابقه آمریکایی های از خودروی پاسات فروش فولکس واگن در این کشور با جهشی 26.3 درصدی حدود 324 هزار دستگاه افزایش یافت.
شایان ذکر است رشد 151 درصدی و 100 درصدی فروش این خودروساز آلمانی در هند و روسیه نیز سهم عمده¬ای در دورخیز آن برای کسب عنوان بزرگترین خودروسازی جهان داشته به طوریکه این خودروساز جزء معدود برندهایی است که توانست علی رغم بحران های متعدد سال 2011، به رشد یکنواخت خود ادامه دهد.
با این حال کریستین کلینگرـ مدیر فروش فولکس ـ با هشدار نسبت به شرایط چالش برانگیز خودروسازان در سال 2012 از همکارانش خواست که گرفتار غرور موفقیت سال گذشته نشده و به تلاش خود ادامه دهند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه جدید خودروی پرطرفدار کلیو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73851.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی رنو به تازگی نسخه جدیدی از کلیو آر اس در آلمان رونمایی کرد.
به گزارش خبرخودرو ، اگر چه مدتها است خودروی کلیو در بازار حضوری موفق داشته و جزء خودروهای پرفورش شکرت خودروسازی رنو محسوب می شود، اما این شکرت تصمیم گرفته بار دیگر اسم آن را بر سر زبانها انداخته و نسخه¬ای ویژه از آن را در آلمان رونمایی کند.
اگرچه رنو اعلام کرده که نسخه ویژه کلیو تغییرات بسیاری را نسبت به نمونه قبلی داشته اما تاکنون جزئیات اندکی از آن را معرفی کرده است به گفته رنوقرار است تنها 99 دستگاه از این خودرو تولید میشود و موتور 2.0 لیتری استاندارد کلیو بودن هیچ تغییری بر روی آن نصب گردد. این موتور قابلیت تولید 203 اسب بخار توان را دارد.
این خودرو که از سال 1999 تولید می شود 3810 میلی متر طول، 1810 میلی متر عرض و 1410 میلی متر ارتفاع دارد. وزن این خودرو 1050 کیلوگرم می باشد و این سبب شده که کلیو ظرف مدت 6.9 ثانیه به سرعت صد کلیومتر بر سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. همان طور که گفته شد کلیو مجهز به یک موتور 203 اسب بخاری است و پیشینه سرعت آن 227 کیلومتر بر سرعت می باشد.

[حميد ذوالعلا]

توقف ثبت سفارش خودرو تکذیب شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73849.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس کل سازمان توسعه تجارت با تکذیب خبر توقف ثبت سفارش خودرو، اعلام کرد: ثبت سفارش همچون گذشته در حال انجام است و هیچ مشکلی در این خصوص وجود ندارد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حمید صافدل با اشاره به نهایی شدن فهرست تامین ارز واردات 180 قلم کالای لوکس از محل صادرات در کارگروه حمایت از تولید، گفت: پیش‌بینی می‌شود که این فهرست در این هفته برای اجرایی شدن به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ شود.
معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش که احتمال قطع ارز دولتی واردات خودرو نیز وجود دارد، گفت: پیشنهادات دیگری درخصوص سایر کالاهایی که باید ارز آنها از محل صادرات تامین شود به کارگروه حمایت از تولید ارائه شده است و خودرو نیز در این فهرست قرار دارد ولی هنوز تصمیمی درمورد آنها گرفته نشده است.

وی در بخش دیگری از سخنان خود، تشکیل دومین جلسه کارگروه مدیریت محصولات کشاورزی در هفته گذشته را مورد توجه قرار داد و گفت: در این جلسه مقرر شد تا معاونت بازرگانی داخلی، آمار واقعی در رابطه با سرانه مصرف، میزان تولید و نیاز به واردات را تعیین کند و این آمار مبنای مدیریت واردات محصولات کشاورزی قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

تخفيف 25 درصدي در سود بازرگاني واردات کاميون
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73845.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، دولت با ابلاغ آیین نامه ای ضوابط تخفیفات و تسهیلات گمرکی واردات کامیون از سوی شرکتهای ایرانی را تعیین کرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور ، با تخفیف 25 درصدی در سود بازرگانی واردات کامیون در صورت اسقاط کامیون های فرسوده با عمر بیش ار 25 سال، موافقت کرد.
هیئت وزیران بنا به پیشنهاد وزارتخانه های راه و شهرسازی و امور و اقتصادی و دارایی و معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی آیین نامه اجرایی بند(ه¬ـ)ماده 136 قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه را تصویب کرد.
بر اساس این آیین نامه، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای موظف شده است تقاضای شرکتهای ایرانی حمل و نقل جاده ای برای واردات کامیون مورد نیاز خود را حداکثر در مدت یک ماه رسیدگی و تقاضای مورد تایید را برای انجام اقدامات قانونی به وزارت صنعت،معدن و تجارت و گمرک ارسال و در صورت رد تقاضا دلایل را به صورت مکتوب به متقاضی اعلام کند.
بر این اساس، کامیون های وارداتی باید شرایطی چون داشتن عمری کمتر از سه سال، برخورداری از خدمات پس از فروش ، داشتن استانداردهای مصوب هیئت وزیران و شورای عالی محیط زیست در زمینه آلایندگی محیط زیست، انطباق با استانداردهای اجباری کشور در زمینه ایمنی و کیفیت،انطباق با معیارهای مصرف سوخت ستاد حمل و نقل و سوخت و برخورداری از مشخصات فنی و ضوابط کاربرد جاده ای اعلام شده از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای را دارا باشد.
بر اساس این آیین نامه، شرکتهای ایرانی حمل و نقل جاده ای در صورت اسقاط کامیونهای فرسوده با عمر بیش ار 25 سال به ازای هر کامیون مشمول 25 درصد تخفیف در سود بازرگانی واردات یک کامیون با ظرفیت حداکثر سه تن بالاتر از کامیون اسقاط شده می شوند. بر این اساس ، واردات کامیون به نام شرکت ایرانی حمل و نقل جاده ای صورت می گیرد و کامیون های وارداتی تا 5 سال از تاریخ ترخیص تنها به سایر شرکتهای حمل و نقل جاده ای قابل واگذاری خواهند بود و این موضوع را نیروی انتظامی در اسناد مربوط درج خواهد کرد.
این مصوبه را محمد رضا رحیمی، معاون اول رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ کرده است. بر اساس بند هـ ماده 163 قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه، به شرکتهای ایرانی حمل و نقل جاده‌ای اجازه داده می‌شود که با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، کامیونهای موردنیاز خود را که استانداردهای روز را دارا هستند و عمری کمتر از سه سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس ازفروش (موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو) به نام شرکت خود وارد کنند.
دولت مجاز است در این زمینه تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند و استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست وپنج سال به ازای هرکامیون وارداتی است.
آئین‌نامه نحوه اجرای این بند از سوی وزارتخانه‌های راه و ترابری و امور اقتصادی و دارائی تهیه می شود و حداکثر ظرف شش ماه پس از تصویب این قانون به تصویب هیئت وزیران می‌رسد.

[حميد ذوالعلا]

مدل جدید لامبورگینی رونمایی شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73841.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بین الملل: پس از گذشت یک سال از معرفی لامبورگینی گالاردو LP600+GT3 ، این خودرو توسط شرکت مهندسی ریتر به عنوان مدل 2012 رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ، بنا به اظهارات هانس ریتر ، مدل های مسابقه سال 2012 این شرکت تغییرات چشمگیری کرده اند که می توان به تطابق بیشتر این خودروها با مسابقات استقامتی اشاره کرد . وی گفت : گالاردو ثابت کرده است که یک خودروی مسابقه امن و پر سرعت است .
ریتر اظهار داشت : ما به دنبال موفقیت در مسافت های طولانی تر هستیم . برای رسیدن به این هدف مهندسان این شرکت در حال طراحی ماشین مسابقه ای هستند که توانایی شرکت در مسابقه به صورت 24 ساعته را داشته باشد و این یعنی شانس برد بیشتر . از مزایای جدید این ماشین می توان به گیربکس هالینکر 2012 اشاره کرد که سبک تر است و نسبت به مدل قبلی از قطعات کمتری تشکیل شدهاست .
شرکت ریتر هم اکنون در حال بررسی های فنی بیشتر بر روی محصول جدید خود است . در مسابقاتی که مسافت بیشتری باید پیموده شود ، استفاده از سیستم ترمز رسانی مخصوص مسابقه ای پی ( AP ) باعث بهبود عملکرد ترمز می شود .
قیمت این محصول جدید هنوز اعلام نشده است اما محصول سال گذشته این شرکت حدود 370 هزار دلار قیمت داشت .
ساخت قطعات استقامتی این ماشین به موقع تمام خواهد شد تا این ماشین مسابقه بتواند در مسابقات 24 ساعته دوبی که در ژانویه 2012 برگزار می شود و همچنین مسابقات 12 ساعته که در فوریه در ابوذبی برگزار خواهد شد ، شرکت کند .

[حميد ذوالعلا]

فروش ناموفق شورلت ولت در سال 2011
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73837.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت جنرال موتور در ماه دسامبر گذشته توانست 1.529 دستگاه خودروی شورلت ولت به فروش برساند اما این میزان با 10 هزار دستگاه خودرویی که این شرکت پیش بینی می کرد تا در سال 2011 به فروش برساند فاصله زیادی دارد .
به گزارش خبرخودرو ، این شرکت هنوز باید 2.329 دستگاه از این مدل خودرو را به فروش برساند .
ماه گذشته جنرال موتور اعلام کرد که قادر نخواهد بود پیش بینی های مورد نظر شرکت در زمینه فروش را محقق کند .
به اعتقاد کارشناسان ، مشکل پیش آمده دو دلیل عمده دارد . اول دلیل عرضه محدود خودرو تا ماه دسامبر است که دلیل آن هم تاخیر در تولید این خودرو بوده است . دلیل دوم سانحه های پیش امده برای این خودرو بود که باعث شد در میزان درخواست خریداران تاثیر منفی بگذارد .
سال گذشته 7.671 دستگاه خودروی ولت در امریکا به فروش رفت . در سال جاری جنرال موتور تولید 60 هزار دستگاه از این خودرو را شروع کرده است که انتظار می رود 45 هزار دستگاه از این خودرو در امریکا به فروش رود .
مسئولان دولتی از چندی پیش این خودرو را به لحاظ فنی و مسائل امنیتی تحت بررسی خود قرار داده اند . علت این موضوع نقص در عملکرد باتری و چندین مورد تصادف پیش امده برای این خودرو بوده است .
از اغاز سال تا ماه نوامبر ، 6.142 دستگاه خودروی ولت به فروش رسیده است . کارشناسان اعتقاد دارند مسائل پیش امده برای ولت و تحقیق و بررسی مسائل امنیتی این خودرو ، تاثیر منفی بر دیگر خودروهای برقی می گذارد چرا که مشابه مدل باتری هایی که در ولت به کار برده شده در سایر خودرو های برقی نیز استفاده شده است . مهندسان و تنظیم کنندگان سیستم های فنی تصمیم گرفته اند که تست های فنی بیشتری بر روی این خودرو انجام دهند .

[حميد ذوالعلا]

شناسنامه دار شدن قطعات به نفع صنعت خودرو کشور است
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73827.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان کد دار شدن قطعات خودرو را به نفع صنعت خودرو دانست و گفت: نصب و تجهیز قطعات به ایران کد باعث افزایش کیفیت و همچنین کنترل در واردات و صادرات آنها شده که این امر به نفع صنعت خودروسازی کشور است.
رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به این ترتیب تفاوت بین قطعات با کیفیت و بی کیفیت مشخص و سیستم RFD در آنها رعایت می شود و تولید کننده و فروشنده و توزیع کننده این قطعات مشخص می شود که این اقدام هم به نفع مصرف کننده و نیز تولید کننده است.
وی این سیستم را عاری از اشتباه ندانست و گفت: متاسفانه به دلیل سیستم های کنترلی ضعیفی که در مبادی ورودی و خروجی کشور وجودارد و عدم وجود قوانین قوی ممکن است سوء استفاده هایی از این کد ها شود بنابراین سازمانهای ذی ربط باید با وضع قوانین و مقررات مشخص و محکم جلوی این سوء استفاده ها را سد کنند.
وی افزود: کد دار شدن قطعات صرفاً به معنی افزایش کیفیت و کنترل قطعات نیست بلکه به نوعی شناسنامه دار کردن قطعات است و برای اینکه این سیستم اجرایی شود مقررات قوی لازم است که از سیستم حمایت و کنترل کند.
وی تصریح کرد: وزارت بازرگانی باید برای چنین جرائمی مانند نصب ایران کد های تقلبی مقررات سختی وضع کند تا جلوی سوء استفاده ها گرفته شود.
عضو انجمن قطعه سازان ،سازمان استاندارد را مسئول پیگیری و و نصب ایران کد دانست و گفت: بطور طبیعی موسسه استاندارد و وزارت صنایع و گمرک کشور اصلی ترین موسساتی هستند که می توانند این کد ها را کنترل کنند و دستور العمل های لازم را با هماهنگی با یکدیگر صادر کنند.
وی در پایان گفت: نصب و تجهیز قطعات به ایران کد انقلابی در افزایش کیفیت این قطعات خواهد بود و بدین ترتیب هر گونه عدم استانداردی مشخص می شود.

[حميد ذوالعلا]

نسخه شاسی بلند سیویک تولید می شود
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73823.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودروسازی هوندا ژاپن تصمیم دارد در آینده ای نزدیک نسخه شاسی بلند سیویک را تولید کندو احتمالا آن را در سال 2013 به فروش برساند.
به گزارش خبرخودرو ، بعد از آن که آلمانی ها موکا نسخه شاسی بلند اوپل کورسا فرانسوی ها مدل شاسی بلند هاچ بک 208 و امریکایی ها فورد اکو اسپرت را تولید کردد.
طراحی خودروهای شاسی بلند بر پایه مدل های سواری معمولی به یک روش تولیدی جدید در صنعت جهانی خودرو تبدیل شد.
همچنین بعد از موفقیت نیسان جیوک که در چارچوب همین روش طراحی تولید شده بود، مدیران هوندا نیز به فکر طراحی مدل جدید سیویک بر روی پلتفرمی جدید افتادند.
به گفته برخی افراد نزدیک به هوندا خودروی شاسی بلند سیویک در سال2013 وارد بازار خواهد شد.
حتی اگر این خودرو هیچ قرابت ظاهری با موکا، اکو اسپرت و پژو 2008 نداشته باشد می توان انتظار داشت که سامانه تعلیق آن بالاتر آمده باشد و سامانه اتقال قدرت به دو محور (AWD) در طراحی آن درنظر گرفته شده باشد.
اگر چه هنوز جزئیاتی درباره این خودرو اعلام نشده اما می توان انتظار داشت که سیویک شاسی بلند خودرویی ارزان قیمت و رقیب اصلی نیسان قشقایی می باشد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسل جدید پورشه کابریولت 911 در دترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73821.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پورشه رسما از رونمایی نسل جدید کابریلوت 911 در نمایشگاه اتومبیل دترویت 2012 که هفته آینده آغاز به کار می کند، خبر داد.
ابه گزارش خبرخودرو ، ین خودرو برای فروش در بازارهای خارج از امریکا در نظر گرفته شده و از مارس 2012 واردبازار می شود. البته پورشه وعده داده که مدتی پس از رونمایی بین المللی کابریلوت 911 به بازار امریکا هم راه خواهد یافت.
کابریلوت 911 در دو نسخه کارراو کاررا اس (Carrera S) که در دارای مدل کوپه نیز هستند. تولیدمی گردد.
پورشه اعلام کرد که خودروی کروک کاررا دارای یک موتور 3.4 لیتری به توان 350 اسب بخار خواهد بود همچنین خودروی کاررا اس مجهز به یک موتور 3.8 لیتری به توان 400 اسب بخار می باشد.
هر دوی این موتورها نیروی تولیدیشان را به محور عقب منتقل می کنند ومجهز به یک جعبه دنده هفت سرعته دستی خواهدبود که بنا به درخواست مشتری می تواند یک جعبه دنده PDK خودکار جایگزین گردد.
شتاب صفر تا صدکیلومتر بر ساعت این خودرو 5.0 ثانیه و بیشینه سرعت آن 286 کیلومتر بر ساعت می باشد. صفر تا صد نسل جدید پورشه 911 کابریولت برای اولین بار در سوم مارس 2012 با قیمت پایه 100532 یورو به فروش خواهد رسید.

[حميد ذوالعلا]

سهم 50 درصدی حمل و نقل عمومی در جا به جایی های پایتخت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73819.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت : سهم حمل ونقل عمومی از سفرهای شهری در پایتخت به بیش از 50 درصد افزایش یافته است.
سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این که امروز بیش از 50 درصد تردد ها در سطح شهر تهران توسط حمل و نقل عمومی صورت می گیرد، گفت : در حالی که سهم حمل و نقل عمومی در مجموع سفرها قابل توجه است، باید پرسید چه میزان از معابر ما به حمل و نقل عمومی اختصاص یافته و چند در صد از ظرفیت معابر زیر پای خودروهای شخصی قراردارد ؟

وی خاطرنشان کرد : در گذشته کسانی که از حمل نقل و عممی استفاده می کردند آن طور که باید و شاید شان و منزلتشان مورد توجه قرار نمی گرفت ، ما ناوگان اتوبوس های بی کیفیت ، ایستگاه های بی کیفیت و خدمات رسانی نامناسب داشتیم، حتی اتوبوس ها بیش از خودروهای شخصی در ترافیک معطل می ماندند.

تشکری هاشمی با بیان اینکه مدیریت شهری امروز بر موضوع شهر انسان محور تاکید دارد گفت : ما باید ارزش های انسانی را حفظ کنیم و بتوانیم سفرهای مناسب ، ایمن، ارزان، راحت و پاک را برای شهروندان فراهم سازیم و شرایطی را ایجاد کنیم که با استفاده حمل ونقل عمومی مردم بتوانند سریع و به موقع به مقصد خود برسند.

معاون شهردار تهران افزود : در تلاشیم سهم حمل و نقل عمومی را در معابر و خیابان ها مشخص کنیم و بتوانیم شرایطی را فراهم سازیم که حق ناوگان حمل و نقل عمومی و شهروندانی که از آن استفاده می کنند، پایمال نشود .

وی تاکید کرد : توسعه خطوط مترو و بی آر تی ، ایجاد پیاده راه ها و ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری از اصلی ترین برنامه های در دستور کار است تا بتوانیم طبق طرح جامع ، سهم حمل نقل عمومی را تا مرز 70درصد افزایش دهیم .

تشکری هاشمی با بیان این که طی سال های اخیر در بخش تاکسیرانی افزایش ظرفیت نداشته ایم و اکنون ناوگان تاکسیرانی حدود 25 درصد جا به جایی ها را بر عهده دارد ، گفت : این در حالی است که میزان جابه جایی ها در مترو و اتوبوسرانی طی سال های اخیر افزایش یافته است .

وی افزود: تا چند سال گذشته ، اتوبوسرانی در جابه جایی های شهری سهم 17 تا 18 درصدی داشته که ضمن ارتقای کیفی ناوگان این سهم به 22 درصد افزایش یافته است و مجموعه مترو نیز از کل جا به جایی ها 4.5 درصد سهم داشته که این سهم اکنون به حدود 9 درصد رسیده است .

[حميد ذوالعلا]

فورد پر فروش ترین خودروساز کانادا لقب گرفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73817.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: فورد توانست برای اولین بار پیاپی سال را به عنوان پر فروش ترین خودروساز کانادا را به پایان برساند.
به گزارش خبرخودرو ، همچنین پیکاب های سری اف نیز توانستند برای دومین سال پیاپی عنوان پر فروش ترین خودروی بازار کانادا شناخته شود.
اسکات کاول، قائم مقام فورش فورد کانادا، گفت: پیکاب های بزرگ و خودروهای شاسی بلند در حال رکورد شکنی در بخش فروش هستند. مشتریان می دانند که راحتی رانندگی و فضای زیاد این خودروها را فدای مصرف بالایشان کنند.
گفتنی است که فروش خودروهای مشهوری مثل فورد نیستا و رونمایی فورد فوکس مدل 2012 سبب رشد 14 درصدی فروش کلی خودورهای سواری فورد در کانادا شده است.
در این مدت خودروهای شاسی بلندنیز فروش مناسبی در کانادا تجربه کردند. برای مثال خودرویی مثل فورد اکسپلورر رشدی 119 درصدی را در بازار این کشور داشت.
کاول افزود: ما به رشدصنعت خودروی کانادا در سال 2012 خوش بین هستیم فورد نیز با ارائه طیف گسترده ای از محصولات کم مصرف شامل اولین مدل فولکس الکتریکی در شرایط خوبی برای استفاده مناسب از این رشدو موقعیت مناسب رادارد.

[حميد ذوالعلا]

رشد فروش نیسان در سال 2011
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73813.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: نیسان امریکای شمالی (NNA) از رکورد شکنی فروش در دسامبر 2011 و فروش 100927 دستگاه خودرو در این ماه خبر داد و میزان رشد آن نسبت به مدت مشابه سال گذشته را 7.7% اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، همچنین فروش کلی این خودروساز در سال گذشته از 908570 دستگاه در سال 2010 به 1042534 دستگاه رسید و با ثبت رشد 17.3 درصدی متاثر از فروش مناسب خودروهای آلتیما، روگ و ورسا بهترین آمار فروش خود را ثبت کرد.
البته بایستی گفت که در این بین فروش برند اینفینیتی با 12.1% افت نسبت به سال 2010 به کم تر از 11 هزار دستگاه رسید.
فروش خودروی تمام الکتریکی نیسان لیف از زمان رونمایی اش در دسامبر سال 2010 به بیش از 9674 دستگاه در امریکا 21 هزار دستگاه در سراسر جهان رسید. نیسان لیف هم اکنون پر فروش ترین خودروی الکتریکی جهان می باشد. ال کاستیگنتی، مدیر فروش NNA، گفت: اگر چه سال 2011 آبستن چالش های منحصر بفرد ناشی از حوادث طبیعی بود اما نیسان توانست به راحتی بحران را مدیریت کرد و شرکت را به سوی رشد و سوددهی سوق دهد.
وی افزود: تقاضای بالای خودروهایی مثل آلتیما، روگ، ورسا و لیف به فروش سال 2011 ما بسیار کمک نمود. امیدواریم با رونمایی مدل های جدید در سال 2012 را با رشدی بهتر در بخش فروش به پایان رسانیم.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح خط تولید جعبه فرمان هیدرولیک خودروهای خانواده ایکس 100 و تیبا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73874.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، باتلاش وهمت متخصصان کشورمان ، خط تولید جعبه فرمان هیدرولیک خودروهای خانواده ایکس 100 وتیبا توسط مهندس غفاری مدیرعامل شرکت سازه گسترسایپا در استان خراسان رضوی با حضور معاونین ، مدیران و مسئولین شرکت صنایع هیدرولیک ایران (زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا) افتتاح شد.
مدیرعامل شرکت سازه گستر درحاشیه افتتاح این خط تولید گفت: تولید این مجموعه، نظر به اهداف تدوین شده گروه خودروسازی سایپا در پاسخگویی به نیاز مشتریان و استقبال هموطنان مبنی براستفاده از خودروهای فرمان هیدرولیک، شرکت سازه گستر را بر آن داشت تا با حمایت زنجیره تامین افتتاح این خط تولید در دستور کار قرار گیرد.
مهندس غفاری تصریح کرد: با توجه به ظرفیتهای موجود در زنجیره تامین گروه و حمایت از صنعت قطعه سازی تلاشمان بر این است که هرچه بیشتر قطعات تولیدی را با رعایت استانداردهای بین المللی بومی و داخلی سازی نماییم.
ایشان در ادامه افزود: با افتتاح این خط تولید ضمن حمایت از اشتغال که از مهمترین اهداف دولت می باشد به میزان قابل توجهی از خروج ارز نیز جلوگیری خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد؛ براساس چشم انداز گروه خودروسازی سایپا در حوزه زنجیره تامین ، اعتقاد و كوششمان بر این است که میزان قابل توجهی از قطعات خودرو را با نگاه به بازارهای هدف وصادراتی و استفاده از بالاترین دانش فنی روز دنیا تامين و به سمت تولید ناب حرکت نماییم.

[حميد ذوالعلا]

کاهش 76 درصدی ارزش صادرات خودرو و قطعات در سال جاری

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73888.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، ،مدیر کل دفتر توسعه صادرات سازمان توسعه تجارت ، با اشاره به وجود الزاماتی در صادرات خودرو ،گفت :درهشت ماهه اول امسال در مجموع صادرات خودرو و قطعات حدود 76 درصد به لحاظ ارزشی و 73 درصد به جهت وزنی کاهش داشته است.
محمود بازاری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، مهمترین علت افت صادرات خودرو را محدودیت عرضه خودرو به برخی از بازارهای صادراتی عنوان کرد و گفت: به جهت محدودیت عرضه خودرو به بازار عراق که عمده ترین بازار صادراتی ایران محسوب می گردید صادرات خودرو در سال جاری با افت روبرو شده است
وی نگاه صادراتی را جزء الزامات ضروری تولید خودرو در کشور دانست و تصریح کرد:برای اینکه روند تولید خودرو درکشور به عنوان صنعتی پایدار حفظ شود باید نگاه صادراتی جزء الزامات اولیه و ضروری دراین زمینه مورد توجه قرار گیرد .
وی گفت: برای توسعه صادرات خودرو باید محصولات صادراتی با شرایط قیمتی و کیفی رقبا سازگارتر شوند تا امکان حضور بیشتر و جدی تری صنعت خودرو ایران در بازارهای صادراتی فراهم شود.
وی همچنین عدم تنوع بخشی در تولید خودرو را از جمله موانع و دلایل کاهش صادرات خودرو عنوان کرد و اظهار داشت: علاوه بر تنوع بخشی در تولید ،ایجاد خطوط تولید خودرو در کشورهای هدف نیز از اقدامات و الزامات موثر در بحث توسعه صادرات خودرو و قطعات و رونق بازارهای صادراتی است.
وی تنوع بازار، قیمت تمام شده تولید موثر در انگیزه متقاضیان و تنوع محصول را سه مولف مهم در بحث بازاریابی و فروش خودرو ذکر کرد و افزود: تولید خودروهایی در کلاس خودروهای محصولات ایرانی اما با قیمتی بسیار مناسب تر، توسط کشورهایی چون چین و هند ،قطعا در جذب بازارهای صادراتی تاثیرگذار است بنابراین صنعت خودرو ایران نیز باید با نگاهی بلند مدت ،برنامه هایی در راستای توسعه و تنوع بخشی در تولید تدوین و اجرایی نماید.
مدیر کل دفتر توسعه صادرات سازمان توسعه تجارت همچنین ، عدم نگاه انحصاری در بازارهای صادراتی و شراکت با سرمایه گذاران خارجی و فعالان صنعت خودرو دنیا را لازمه توسعه صادرات خودرو و قطعات دانست و گفت: در حال حاضر ظرفیت و دانش بسیار خوبی در صنعت قطعه سازی و تجهیزات خودرو در کشور وجود دارد که باید این توانمندی ها به بالفعل تبدیل شوند که البته در این راستا کمک دولت و بخش خصوصی بسیار ضروری است.
بازاری گفت:باید روابط تولید و تجارت در صنعت خودرو به سمت رشد اقتصادی و پایداری تولید و تجارت باشد البته خودروسازان بزرگ کشور تا کنون در این زمینه اقدامات و پروژه هایی را اجرا کرده اند اما این موضوع نیازمند حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت و ارزیابی و سنجش در این زمینه است که با توجه به درخواست هایی که خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در ماههای اخیر داشتند مشخص نیست که با چه شاخص هایی باید این سنجش صورت گیرد.
وی همچنین به حمایت دولت از صنعت داخل اشاره و افزود: در حال حاضر تعرفه واردات فرصتی از سوی دولت است که همیشگی نیست و باید خودروسازان از فضای ایجاد شده استفاده نموده و با تولید محصول رقابتی ،بازارهای صادراتی بیشتری را در دست گیرند.
وی در ادامه عدم تطبیق استاندارد سوخت خودروهای تولید داخل بر اساس استانداردهای موجود در دنیا را از مسائل دخیل در کاهش صادرات خودرو عنوان کرد و گفت: هم اکنون استاندارد خودروهای تولیدی در دنیا یورو 4 است و بازارهای خریدار در این بخش نیز استاندارد یورو4 را قبول دارند در حالی که این گزینه در خودروهای داخلی رعایت نشده است و همین موضوع مانعی بر صادرات خودرو و کاهش در این زمینه شده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

احتمال ورود نسل جدید آئودی RS4 به بازار

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73872.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت تولید کننده خودروهای لوکس آئودی تصمیم دارد امسال نسخه آوانت خودروی RS4 را وارد بازار کند.
به گزارش خبرخودرو ، اگر چه هنوز جزئیاتی درباره نسل جدید خودروی RS4 اعلام نشده، اما انتظار می رود این مدل در اواخر سال 2012 وارد بازار شود. طبق گفته برخی افراد مرتبط با آئودی نسخه آوانت در سه ماهه سوم سال 2012 به بازار معرفی می شود.
جالب تر آنکه به گفته همین افراد ممکن است با ورود آوانت به بازار، سدان RS4 برای همیشه از فهرست خط تولید آئودی کنار گذاشته شود.
انتظار می رود خودروی آوانت مجهز به یک موتور 4.2 لیتری هشت سیلندر به توان تقریبی 444 اسب بخار باشد.
پیش بینی می شود با توجه به اهمیت نمایشگاه اتومبیل 2012 که قرار است در ماه مارس برگزار گردد خودروی جدید آئودی آوانت RS4 در غرفه این خودرو ساز آلمانی در ژنو رونمایی شود.

[حميد ذوالعلا]

نمایش جدیدترین مدل های رنو در نمایشگاه خودروی اصفهان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73870.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در محل دائمی نمایشگاه بین المللی استان اصفهان برگزار می گردد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این نمایشگاه که با حضور مقامات ارشد کشوری از تاریخ بیست و هفتم تا 30 بهمن ماه سال جاری برگزار می شود ،دارای ویژگی های منحصر به فردی نسبت به سایر نمایشگاه های صنعت خودرو در کشور می باشد که از جمله می توان به حضور هر ساله شرکت های بزرگ خودروسازی کشور و اختصاص یک سالن نمایشگاهی به آن ها به همراه تمامی زیر مجموعه های تابعه اشاره کرد.
برگزاری سمینارهای تخصصی در حاشیه نمایشگاه و نیز بازدید بیش از یکصد نفراز دیگر مشخصه های بارز این نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در اصفهان است.
این نمایشگاه که با هدف ارتباط گیری بیشتر خودروسازان و کارآمد ساختن تعامل ها،نمایش آخرین دستاوردها و محصولات و نیز ارائه نتیجه عملکرد خودروسازان کشور در معرض دید علاقمندان و دست اندرکاران این صنعت قرار می گیرد ،دستاوردهایی را با خود به همراه خواهد داشت که از جمله آن ها می توان به امضای تفاهم نامه استان اصفهان با وزارت صنعت،معدن و تجارت در بخش راه ندازی مجموعه کنسرسیوم خودروی اصفهان و تضمین خرید محصولات توسط گروه صنعتی ایران خودرو با موضوع سرمایه گذاری و ایجاد امکانات به منظور تولید سالانه 300 هزار دستگاه موتور از خانواده موتور ملی اشاره کرد.
در هشتمین دوره از نمایشگاه تخصصی و بین المللی صنعت خودرو اصفهان از مدل های جدید تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی می گردد.
حضور نماینده انحصاری شرکت رنو فرانسه پس از سی سال در نمایشگاه های ایران و آن هم در شهر اصفهان ،نمایش جدید ترین مدل های رنو و عقد قرارداد با نمایندگی های جدید این شرکت از دیگر دستاوردهای این نمایشگاه می باشد.
___________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از مدل جدید فورد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73868.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت فورد از مدل مفهومی خودروی اسپرت جدید خود با نام اکواسپرت ، در نمایشگاه خودروی دهلی نو 2012 رونمایی خواهد کرد .
به گزارش خبرخودرو ، آن طور که انتظار می رود ، شرکت فورد برای آگاهی از میزان موفقیت فروش این خودرو ، اکو اسپرت را در ابتدا به صورت محدود تولید خواهد کرد . این خودروی جدید جایگزین اولین نسل خودروهای مدل اکواسپرت خواهد شد که در سال 2004 تولید شد .
همانطور که از تصاویر منتشر شده از این خودرو هم مشخص است ، اکو اسپرت جدید از طراحی جدیدی که در فورد اسکیپ 2013 به کار رفته ، برخوردار است .
با اینکه مدل اکواسپرت سابق تنها در بازارهای آمریکای جنوبی و لاتین به فروش رفت ، مدل جدید این خودرو در بعضی کشور های آسیایی مثل هند و تایلند عرضه خواهد شد . البته خودروی اکواسپرت جدید شرکت فورد در بعضی کشورهای اروپایی نیز موجود خواهد بود .
به گفته دیک کوزاک ، معاون بخش تولید جهانی محصولات شرکت فورد : تولید این خودرو یک گام مهم در فرایند تولید جهانی محصولات ما به شمار می رود . این موضوع ثابت کرد که خودرو های سایز کوچک که برای بازار کشور های پیشرفته تولید می شوند ، می توانند در خود همین کشورها تولید شوند . با استفاده از این خودروها متوجه مهارت در طراحی و مهندسی محصولات جهانی ما خواهید شد .
انتظار می رود تا تولید این خودروی جدید شرکت فورد اواخر سال 2012 آغاز شود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

کاهش فروش فیات تا سال 2014

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73866.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: به نظر می رسد برنامه های سرجیو مارچیونه ، مدیر عامل شرکت فیات- کرایسلر ، مبنی بر افزایش فروش 6 میلیون دستگاهی که برای بقای این گروه حیاتی به نظر می رسید ، بیش از مدت پیش بینی شده زمان می برد.
به گزارش خبرخودرو ، بنا به اظهارات 10 کارشناس که از سوی بلومبرگ نیوز منتشر شد ، فروش نهایی خودرو این شرکت تا سال 2014 ، 4.9 میلیون دستگاه خواهد بود . این میزان 1 میلیون کمتر از پیش بینی های مارچیونه برای سال 2014 است . مدیران این شرکت اعتقاد دارند که اروپا به دلیل کاهش میزان درخواست ها برای خرید خودرو با رکود اقتصادی رو به رو خواهد بود .
مارچیونه قصد دارد در سال 2014 شرکت فیات و کرایسلر را با هم ادغام کند . به اعتقاد وی این اقدام لازمه حفظ طولانی مدت این شرکت با درامد سالانه 136 میلیارد دلار است . اما کارشناسان چندان به تحقق این اهداف خوش بین نیستند .
هانس پتر ودنیک ، کارشناس آلمانی ، اعتقاد دارد که برنامه ریزی مارچیونه برای سال 2014 واقع گرایانه نیست و حتی اگر فیات با شرکت کرایسلر قراردادش را نهایی کند ، این برنامه ریزی حاصلی نخواهد داشت .
مارچیونه اتظار دارد تا در سال جاری جز 5 و یا 6 تولید کننده برتر جهانی در زمینه تولید خودرو باشد .
فیات صاحب 53.5 درصد از سهام شرکت کرایسلر است . زمانی که فیات و کرایسلر همکاری مشترک خود را آغاز کردند ، رتبه هفتمین تولید کننده برتر جهان در سال 2010 را به خود اختصاص دادند .

__________________

[حميد ذوالعلا]

رکود بی سابقه بازار خودروی انگلستان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73864.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودروی انگلستان با اعلام فروش 1094 میلیون دستگاه در سال 2011 و افت 4.4 درصدی خرید خودرو در این مدت از رکود بی سابقه بازار فروش خود از ده سال گذشته تاکنون خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق آمارهای این انجمن درحالی که بسیاری از کشورها در ماههای پایانی سال با رشد فروش مواجه می شوند، بازار انگلستان با افتی 3.7 درصدی در این مدت مواجه شد و فروش آن به کمتر از 120 هزار دستگاه رسید.
پائول اوریت _ مدیر این انجمن گفت: رشد اقتصادی ضعیف شرایط رقابت در سال 2012 را سخت تر می کند کلیه موفقیت در سال جاری اعتماد مشتریان به بازار می باشد و انتظار داریم دولت با پیش گرفتن سیاست های حمایتی و کمک به برون رفت منطقه یورو از بحران ، صنعت خودرو را پشتیبانی کند.
در سال 2011 برای اولین بار به دلیل افزایش بهای سوخت حجم فروش خودروهای دیزل از خودروهای بنزین سوز معمولی پیش گرفت و به بیشترین مقدار خود در یک دهه گذشته رسید.
گفتنی است طرح تعویض خودروهای فرسوده که جزء سیاست های حمایتی دولت انگلستان از صنعت خودرو بود از می 2009 آغاز و در مارس 2010 پایان یافت. توقف این طرح که شامل تعویض خودروهای بالای ده سال عمر با خودروهای نو بود، عاملی مهم در کاهش خرید بازار انگلستان محسوب می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

5 جایگاه عرضه سوخت در سواحل جنوب شرق کشور ساخته می شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73862.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، پنج جایگاه عرضه سوخت در سواحل جنوب شرقی کشور در منطقه چابهار جانمایی شده و هم اکنون در مرحله دریافت مجوز برای واگذاری به بخش خصوصی است.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه چابهار تصریح کرد: این اقدام بر اساس درخواست اداره شیلات استان انجام می شود و هم اکنون مجوزهای ساخت این جایگاه ها دریافت شده و در مرحله درج آگهی در روزنامه و اعلام بخش خصوصی هستیم.

دادخدا اعتصامی گفت: بر اساس برنامه تلاش می شود در همه اسکله های منطقه جایگاه ساحلی احداث شود تا همه لنج های صیادی و تجاری سوخت مورد نیاز خود را از این جایگاه ها دریافت کنند.

وی با بیان این که جایگاه عرضه سوخت چابهار هم اکنون تنها جایگاه عرضه سوخت در جنوب شرق کشور به شمار می آید، افزود: این جایگاه، ظرفیت ذخیره سازی 250 هزار لیتر نفت گاز و 100 هزار لیتر بنزین را دارد.

اعتصامی تصریح کرد: از مجموع لنج های تجاری، ماهیگیری و قایق های صیادی این منطقه 416 فروند لنج بنزین سوز و 116 فروند نفت گاز سوز هستند که ماهانه یک میلیون و 600 هزار لیتر نفت گاز و 100 هزار لیتر بنزین به این جایگاه تحویل و بر اساس درخواست و مراجعه به لنج ها تحویل داده می شود.

به گفته اعتصامی، روزانه به صورت میانگین 70 تا 80 هزار لیتر نفت گاز و 15 تا 20 هزار لیتر بنزین در جایگاه ساحلی چابهار به متقاضیان تحویل داده می شود.

وی در باره روند مصرف سوخت در جایگاه ساحلی چابهار گفت: در 9 ماه گذشته 11 میلیون لیتر بنزین به قایق های بنزین سوز استان و 56 میلیون لیتر نفت گاز به سایر شناورهای استان تحویل داده شد که پنج میلیون لیتر از این میزان به شناورهای تجاری و 51 میلیون لیتر به شناورهای صیادی اختصاص داشت.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه چابهار گفت: در جایگاه ساحلی چابهار در 9 ماه امسال سه میلیون و 500 هزار لیتر بنزین و 15 میلیون لیتر نفت گاز به قایق ها و لنج ها تحویل شده است.

اعتصامی یادآور شد: در گذشته با استفاده از ظرف و به صورتی دستی سوخت مورد نیاز لنج ها و قایق ها به ساحل منتقل می شد که از نظر ایمنی خطرهای زیادی به همراه داشت، ولی با احداث جایگاه ساحلی لنج ها به راحتی در ساحل پهلوگیری و بدون هیچ مشکلی سوخت خود را دریافت می کنند.

وی گفت: سهمیه سوخت بخش صیادی با قیمت یارانه ای بنزین لیتری 400 تومان و نفت گاز لیتری 150 تومان در اختیار آنها قرار می گیرد.

شهرستان چابهار با مساحتی حدود 24 هزار و 729 کیلومتر مربع در نزدیکی آب های گرم عمان واقع شده و این شهرستان از شمال به شهرهای ایرانشهر و نیکشهر، از جنوب به دریای عمان، از شرق به پاکستان و از غرب به استان های کرمان و هرمزگان محدود است.

شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه چابهار، تامین سوخت 6 شهرستان با جمعیتی حدود یک میلیون و 30 هزار نفر را به عهده دارد.

__________________

[حميد ذوالعلا]

کاهش 45 درصدی سرانه آلایندگی محصولات ایران خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73893.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، گروه صنعتی ایران خودرو به منظور پایبندی به فرهنگ توسعه پایدار ، حفاظت از محیط زیست از دو سال گذشته تاکنون با افزایش تولید و عرضه موتورهای کم مصرف ، باعث کاهش آلایندگی ها و مصرف سوخت در خودروهای تولید این گروه صنعتی شده است.
مهندس کیوان وزیری مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرویی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : ایران خودرو با توجه به سرمایه گذاری های ارزی و ریالی برای ارتقای استانداردهای آلایندگی مصوب سازمان حفاظت محیط زیست و سازمانملی استاندارد در رابطه با کاهش مصرف سوخت از دو سال گذشته ، موتورهای پر مصرف را از رده تولید خارج و موتورهای کم مصرف از جمله تی یو 3 و 5و موتور دوگانه سوز ای اف 7 را جایگزین کرده است.
وی افزود : با جایگزینی موتورهای کم مصرف ، در عرض دو سال سرانه مصرف سوخت محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از عدد 8.89 لیتر به 7.5لیتر کاهش یافته است که این میزان تا سال 94 به عدد 6 لیتر خواهد رسید.
وزیری خاطرنشان ساخت : سرانه آلایندگی محصولات ایران خودرو طی مدت مذکور 35 تا 45 درصد کاهش میزان گازهای خروجی از اگزوز خودروها در پی داشته است.
مدیر اجرا و نظارت بر استانداردهای خودرویی ایران خودرو تاکید کرد : این شرکت در برنامه پنج ساله خود رعایت استانداردهای جهانی در صادرات محصولات مدنظر قرار داده است.
وی افزود : ایران خودرو خود را متعهد می داند ضمن احترام به قانون ، فراتر از استانداردهای مصوب حرکت کرده و در امر تامین ، برنامه ریزی ، تولید و خدمات پس از فروش به سطح استانداردهای جهانی برسد.
وزیری تاکید کرد : مدیریت رشد گروه صنعتی ایران خودرو پیوسته در تلاش است که با برنامه ریزی و نظارت دقیق بر عملکرد زیست محیطی این واحد صنعتی ، بزرگترین خودروساز خاورمیانه را به سازمانی سازگار و منطبق با مصالح زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت جامعه و بین المللی مبدل سازد.تحقق چنین امر مهمی افزون بر مشارکت و همسویی کارکنان این مجموعه بزرگ صنعتی ، پشتیبانی و همراهی مسئولان دولتی به ویژه سازمان حفاظت محیط زیست را طلب می نماید.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ايساكو ارائه خدمات را روان‌تر كرده است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73890.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، احمد ناطق نوری، عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی در حاشيه نشست نمايندگان ايران‌خودرو گفت: در اين يكسال گذشته شاهد تغييرات زيادي در نمايندگي‌هاي منطقه‌ بوده‌ايم. با حذف برخي فرآيندها و افزايش اختيارات دفاتر منطقه‌اي روان‌سازي بهتري براي خدمات‌رساني به مشتريان ايجاد شده است.
نماینده مردم محمود آباد و نور افزود: اگر مي خواهيد ببينيد كه سازماني درست كار مي‌كند، بايد به راس هرم سازمان كه مدير ارشد آن است بنگريد و ببينيد پاسخگوي مشكلات هست يا نه، كه به طور حتم لبخند رضايت مشتريان و تشكر از خدماتي كه صورت گرفته، حاكي از ارائه خدمات مناسب به مردم است و ما اين مهم را به مديريت ايساكو تبريك مي‌گوييم.
ناطق ادامه داد: حضور مديران خدمات پس از فروش ايران خودرو، در اين نشست تاثير به‌سزايي در سرعت حل مسائل و مشكلات مربوط به مردم دارد.
وي در پايان گفت: هميت و جديت، مديرعامل ايساكو در بهينه‌سازي شبكه خدمات پس از فروش ايساكو اميد آن را مي‌دهد كه در آينده نزديك جايگاه مناسب خدمات پس از فروش ايران خودرو بيشتر نمايان شود، البته فعاليت‌هاي اين چند ماهه نيز نويد اين موضوع است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ایجاد روش ها و طرح های نوین در شبکه خدمات پس از فروش از اولویت های سایپا است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73847.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به رشادت ها و جانبازی های مردم استان خوزستان در حماسه هشت سال دفاع مقدس گفت: این استان جلوه گر ایثار فرزندان این مرز و بوم و یادآور حماسه ها و دلاوری ها و یادمان عشق و ایمان الهی است و مردم این منطقه در سراسر کشور از منزلت بالایی برخوردارند از این رو گروه خودروسازی سایپا نیز خود را متعهد به خدمت رسانی ویژه به مردم خوزستان می داند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس نعمت الله پوستین دوز در بازدید از نمایندگی های مجاز و گفت و گو با مشتریان سایپا در استان خوزستان و شهر اهواز با اشاره به اهمیت توجه به چالاکی و سرعت در ارائه خدمات مورد نیاز به مشتریان اظهار داشت: فرایندهای موجود در این استان نشان دهنده ارتقا سطح خدمات پس از فروش بوده و باید انتظارات مشتریان در زمان گارانتی و وارانتی بهتر از گذشته فراهم شود.
وی تاکید کرد: بزرگ ترین سرمایه های سایپا در شبکه خدمات پس از فروش بوده و ایجاد روش های جدید و طراحی نو در این حوزه جزو اولویت های کاری گروه خودروسازی سایپا است.
وی افزود: شرکت سایپا با وجود هزینه های حمل و نقل و انتقال مواد اولیه و کالاهای تولیدی از سرمایه گذاری در استان خوزستان استقبال کرده و آن را جزئی از برنامه های خود برای رفع نیازهای مشتریان و ایجاد اشتغال در نظر گرفته است.
پوستین دوز از تلاش برای توسعه فعالیت های اقتصادی و سرمایه گذاری با هدف اشتغال زایی در نقاط مختلف کشور خبر داد و گفت: شرکت رینگ سایپا در شهرستان خرمشهر متضمن کارآفرینی برای مردم این منطقه خواهد بود.
گفتنی است در این بازدید مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با حضور در نمایندگی های مجاز شهر اهواز ضمن نظارت مستقیم بر فرایندهای تعمیرات و ارائه خدمات پس از فروش خودروها، از نزدیک با مشتریان به گفت و گو پرداختند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدیریت توانمند، نیروی کار ماهر، آموزش دیده و متعهد، دلایل اصلی کیفیت در محصولات پارس خودرو هستند




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73536.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تولید خودروهای با کیفیت را در شرکت پارس خودرو نشان از مدیریتی کارامد دانست و گفت: به علت داشتن مدیریتی قوی در این شرکت همیشه مردم اقبال ویژه ای به محصولات شرکت پارس خودرو نشان داده اند و حتی قبل از انقلاب نیز این شرکت دارای محصولاتی متفاوت نسبت به سایر خودروسازی ها بوده است.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: بعد از انقلاب نیز این شرکت روند کیفی را ادامه داده و هم اکنون نیز مشاهده می کنیم که محصولات این شرکت در مقایسه با سایر محصولات مشابه دارای کیفیت بهتری است که باید از مدیریت این شرکت تشکر ویژه داشت.
وی افزود: آن چیزی که می تواند ادامه این روند را تقویت کند ثبات در مدیریت است که باید در نظر گرفته شود ، همچنین علاوه بر مدیریت قطعاً تجهیزات پیشرفته نیز تاثیر گذار خواهد بود.
وی نیروی کار ماهر و آموزش دیده را در تولید با کیفیت موثر دانست و گفت: معمولاً افرادی که به عنوان نیروی کار به این شرکت وارد می شوند از همان ابتدا آموزش های لازم را می بینند و همین امر در تولید کیفی بسیار تاثیر گذاشته است و باعث استقبال بیشتر مردم از این محصولا ت شده است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نبود حاشیه دراین شرکت را در ارتقاء محصولات موثر دانست و گفت: متاسفانه برخی از خودروسازی های کشور به دلیل دولتی بودن حاشیه های بسیار در تولید آن ها تاثیرگذار است ولی شرکت پارس خودرو به دور از حاشیه به فعالیت خود ادامه می دهد و امید واریم که با اجرایی شدن اصل 44 مدیریت این شرکت با انگیزه ای بیشتر به دنبال ارتقاء کیفیت محصولات خود باشد.
گروسی در پایان گفت: با توجه به تصویب قانون ارتقاء کیفیت خودرو همه خودروسازان موظفند کیفیت را در محصولات خود ارتقاء دهند منتهی شرکت پارس خودرو پیشرو تر از همیشه مانند سالهای گذشته باید سعی کند که در همین راستا گام بردارد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نخستین پیش بینی های خودروئی سال 2012 نخستین پیش بینی های خودروئی سال 2012

http://www.machinemag.com/imagenews/t-12-1966.jpg


«مجله ماشین» - مجله ی معتبر autoweek، در دومین روز از سال نو میلادی، اولین پیش بینی خودروئی را رسما اعلام کرد. طبق نظر کارشناسان و نویسندگان این مجله،آئودی audi a7 و land rover rang rover evoque، دو خودروی برتر سال 2012 خواهند بود. پس از سنجیدن این دو خودرو با معیارهائی همچون: عملکرد جعبه دنده، کیفیت سواری، قابلیتهای هدایتی(هندلینگ)، و زیبائی طراحی خارجی و درونی audi a7 جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz cls و ford focus، و land rover rang rover evoque جایگاه سال گذشته ی mercedes-benz ml و bmw x3 را تصاحب کردند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، از نظر این کارشناسان audi a7 جزء معدود خودروهائی است که بزرگی سدانهای لوکس و مزیت های اتومبیل های هاچ-بک را یک جا دارد، و در عین حال از یک پیشرانه ی قدرتمند، امکانات رفاهی، ایمنی و تکنولوژیکی عالی و صندوق باری با ظرفیت بالا بهره می گیرد. در سوی دیگر land rover rang rover با ساخت evoque، بالاخره توانست به خواسته ی دیرینه اش که همانا ساخت یک خودرو مناسب با استانداردهای قرن 21 بود، دست پیدا کند زیرا این مدل جدید سبک تر، کم مصرف تر و زیباتر از اجدادش است. قابل ذکر است evoque، تنها با یک پیشرانه قابل سفارش می باشد.
در ادامه توجه شما را به سایر مشخصات این دو خودروی برتر جلب می کنیم.

audi a7

قیمت پایه:60125 دلار. مشخصات پیشرانه: 3 لیتری v6 با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 438 نیوتن متر. جعبه دنده: 8 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1910 کیلوگرم. شتاب اولیه:5.4 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.


land rover rang rover evoque

قیمت پایه:41995 دلار. مشخصات پیشرانه: 2 لیتری، 4 سیلندر با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 337 نیوتن متر مجهز به توربوشارژر. جعبه دنده: 6 سرعته ی اتوماتیک. وزن:1769 کیلوگرم. شتاب اولیه:7.1 ثانیه. میانگین مصرف سوخت: 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر.

[حميد ذوالعلا]

زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73945.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شرکت زامیاد به عنوان برترین و تنها خودروسازی تولیدکننده خودروهای سبک تجاری دیزلی در کشور، به عنوان قهرمان صنعت و اقتصاد ایران انتخاب شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، شرکت زامیاد که در ششمین دوره جشنواره قهرمانان صنعت و اقتصاد ایران برای تولید محصول "وانت دیزلی" عنوان برترین محصول سال89 را به دست آورده بود در هفتمین دوره از این جشنواره نیز به دلیل برترین و تنها تولیدکننده خودروهای تجاری سبک دیزلی کشور تقدیر شد.
رضا سرایی مدیرعامل شرکت زامیاد، پس از کسب لوح وتندیس این جشنواره از وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص این موفقیت گفت: با توجه به آيين نامه ارتقاء كيفيت محصولات خودروسازان كه در سال گذشته توسط وزارت صنايع و معادن ابلاغ شد، شركت زامياد نيز همراه با برنامه‌هاي پيشين خود در راستاي افزايش سطح كيفيت، راهبرد نويني را همراستا با اهداف تصريح شده، تبيين و اجرايي کرده است.
وی ادامه داد: حاصل راهبرد زامیاد در سال جاري كاهش 30نمره منفي از محصول وانت دوگانه سوز، كاهش 24 نمره منفي از وانت ديزلی و حفظ سطح كيفي خوب براي محصول وانت شوكا بوده است. همچنين در محصولات سنگين نيز انواع كاميون‌هاي زامياد، ون A36-13و ميني‌بوس آذر A50-12همانند سال هاي گذشته در سطح خيلي خوب قرار دارد.
سرایی، در خصوص نحوه پياده سازي استانداردهاي خودرو بر روي محصولات زامياد اظهار داشت: با توجه به خط مشي شركت زامياد و هدف اين شركت در ارتقای محصولات و توسعه همه جانبه، با رعايت تمام الزامات تعيين شده در خصوص قطعات و مجموعه‌ها، موفق به اخذ استانداردهاي لازم شده ایم تا جائیکه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص وانت زامياد كه برخي آن را غير استاندارد قلمداد می کنند بيان کرد که "وانت زامياد يک خودرو برون شهري است و هيچ مشكل استانداردي ندارد."
مدیرعامل شرکت زامیاد ادامه داد: ما نیز به عنوان توليدكننده محصول وانت، تلاش روز افزون خود را برای ارتقاء و حفظ سطح كيفي و رعايت استانداردها به كار بسته ايم تا محصولي با كيفيت و با سطح استاندارد بالا توليد و عرضه كنيم.
عضو هيات مديره شركت زامياد همچنین با بیان اینکه خودرو وانت نیسان با دارا بودن ویژگی های منحصر به فرد یک محصول استراتژیک در صنعت خودرو و همچنین شبکه حمل و نقل کالا به شمار می رود، گفت: به زودی و پس از رفع ایرادات جزئی و به روز شدن وانت، یک محصول جدید و منطبق با استانداردهای روز دنیا وارد بازار خواهیم کرد.
سرایی تولید محصولات با سوخت دیزلی و پاک را مهمترین اولویت زامیاد در ادامه مسیر فعالیت های خود دانست و خاطرنشان کرد: شرکت زامیاد همواره تمرکز بر تولید محصولات منطبق با استانداردهای روز دنیا را در دستور کار خود دارد و به همین منظور از سال آینده وانت نیسان با استاندارد یورو چهار وارد بازار خواهد شد.
در هفتمین جشنواره بین المللی قهرمانان صنعت و اقتصاد ایران که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نایب رئیس مجلس، رئیس کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت، عضو هیات نمایندگان اتاق های تهران و ایران و جمع پرشوری از صنعتگران و کارآفرینان کشور برگزار گردید از 37 واحد برگزیده با اهدای لوح و تندیس تقدیر شد و حمایل قهرمان قهرمانان صنعت این دوره به "شهید حسن تهرانی مقدم" تعلق گرفت.
http://www.khabarkhodro.com/files_upload/73947.jpg
__________________

[حميد ذوالعلا]

تجمیع قطعه سازان نیازمند استقبال خودروسازان است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73925.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خواستار استقبال خودروسازان از ادغام قطعه سازان شد و گفت: در سال 80 که استراتژی صنعت قطعه سازی در کشور تدوین شد ادغام و تجمیع قطعه سازان به عنوان اولین استراتژی در این صنعت برای ایجاد برند و ورود به بازار های جهانی پیشنهاد شد.
محمد رضا نجفی منش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: ابتدا خودرو سازان باید موافقت خود را با این تجمیع اعلام کنند زیرا خودروسازان برای تامین قطعات خود با شرکت های خاصی فعالیت می کنند و بنابراین این ادغام فعالیت های کارشناسی شده ای را می طلبد.
وی افزود: این پیشنهاد هنوز به قوت خود باقی است منتهی باید اجرایی شود و همانطور که اشاره شد قبل از قطعه سازان خودروسازان باید از این طرح استقبال کنند تا این طرح عملیاتی شود.
وی تعدد منبع تولید را مشکل خودرو سازان برای عدم استقبال از این طرح عنوان کرد و افزود: خودروسازان به این دلیل که از لحاظ تحویل دچار مشکل نشوند نیازمند تعدد منابع هستند منتهی قطعه سازان معتقدند حداقل سه منبع برای هر قطعه کفایت می کند.
نجفی منش در خصوص مزایای این طرح گفت: ادغام یا تجمیع قطعه سازان باعث کاهش هزینه ها شده و ورود به بازار های فعلی را سهل تر می کند.
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان تجمیع را یک اجبار تاریخی عنوان کرد و گفت: در صورتیکه ادغام عملی شود قطعه سازان کوچک شرکت های بزرگی را به وجود می آورند و برای هر قطعه تعدد منبع ایجاد نمی شود و همانطور که در استراتژی این صنعت عنوان شده است قطعه سازان باید به این سمت حرکت کنند.
وی در پایان گفت: به هر صورت ادغام قطعه سازان کوچک باعث کاهش قیمت تمام شده خودروهای تولید شده خواهد شد و معتقدم ادغام و تجمیع قطعه سازان باعث روان سازی ورود قطعه سازان به بازار های جهانی خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مگان و ماکسیما کیفی ترین خودروهای مورد استفاده در ناوگان پلیس راهور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73927.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا کیفیت را در انتخاب خودروها در ناوگان پلیس راهور ناجا مهم دانست و گفت: هم اکنون خودروهای مختلفی از محصولات داخلی و همچنین وارداتی در ناوگان پلیس راهور ناجا استفاده می شود که مهمترین عامل در انتخاب این محصولات کیفیت است.
سرهنگ جهانگیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر محصولاتی مانند ماکسیما و مگان در این ناوگان مورد استفاده قرار می گیرند که از لحاظ کیفیت نسبت به سایر محصولات سرآمد تر و با کیفیت تر هستند و بنابراین پلیس نیز ترجیح می دهد خودرو های تولیدی داخل را جایگزین خودروهای وارداتی کنند.
وی در خصوص محورهای انتخاب خودرو توسط پلیس راهور گفت: خودرو هایی که دارای ایمنی و قیمت پایین تر و مصرف سوخت بهینه نسبت به سایر محصولات باشند و همچنین آسایش سرنشین را فراهم کنند در انتخاب این سازمان از اهمیت بیشتری برخوردارند و در همین راستا برخی از محصولات شرکت های خودروسازی از جمله شرکت پارس خودرو توانسته است این نیازها را پاسخگو باشد.
وی از عدم تولید برخی خودروها انتقاد کرد و گفت: متاسفانه در کشور خودروهایی که مرتبط و مختص فعالیت های پلیس و یا راهنمایی ورانندگی است تولید نمی شود و خودروسازانی همچون پارس خودرو که دارای محصولات با کیفیتی هستند باید در این راستا اقدام کرده و پلیس نیز بهتر است از خودروهای با کیفیت تولید داخل که از خدمات پس از فروش مناسبی نیز در داخل کشور برخوردار هستند استفاده کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

برنامه تام ایران خودرو براي گسترش پاركينگ‌ های مكانيزه در كشور

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73952.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شركت تام ايران خودرو در راستاي يكي از مسووليت‌هاي اجتماعي خود در قبال ترافيك شهرهاي پر ترافيك كشور، توسعه پاركينگ‌هاي مكانيزه را در دستور كار خود قرار داده است.
حميد مرادي مديرعامل تام ايران خودرو با بيان اين مطلب تاكيد كرد: با توجه به نياز مبرم شهر تهران در حوزه ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، در اين خصوص با شهرداري تهران در حال مذاكره هستيم و مكان‌يابي اين پاركينگ‌ها در دست انجام است همچنين از سوي برخي شهرستان‌ها نيز تقاضاهايي در اين مورد مطرح شده كه در دست بررسي است و در حال حاضر ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه مورد توجه مسوولان كلان‌شهرها قرار گرفته است.
وي راحتي پارك خودرو، خلوت شدن معابر، افزايش امنيت خودرو و كاهش مصرف سوخت را از ويژگي‌هاي عمومي پاركينگ‌هاي مكانيزه برشمرد و تاكيد كرد: شركت تام ايران خودرو اولين و تنها شركت ايراني است كه تكنولوژي پاركينگ‌هاي مكانيزه را منتقل و بومي‌سازي كرده است و يك تيم تخصصي نيز در خصوص اين طرح شامل حوزه‌هاي ساخت وساز، مكانيك، برق، كنترل، اعلام و اطفاي حريق و مهندسي صنايع در شركت مشغول به فعاليت است.
مرادي ضمن اشاره به اين كه پاركينگ هاي مكانيزه شركت تام در انواع آسانسوري، طبقاتي، طبقاتي چرخشي، پازلي و چرخ و فلكي قابل عرضه است، گفت: تكنولوژي حمل و نقل خودكار بار كه توسط شركت تام ايران خودرو بومي شده به گونه‌اي است كه مي‌توان با استفاده از يك نرم افزار كنترلي فرآيند ورود، جانمايي، فراخوان و خروج بار از پاركينگ را كنترل كرد.
وي كاهش زمان و هزينه اجرا، استانداردسازي ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، كاهش هزينه‌هاي نگه‌داري و تعميرات و بومي سازي و امكان صدور تكنولوژي در آينده را از جمله ويژگي‌هاي اين طرح دانست.
مديرعامل تام ايران خودرو تاكيد كرد: از كاربردهاي مختلف اين تكنولوژي كه توسط اين شركت اجرا شده مي‌توان به اجراي انبار مكانيزه قطعات پرسي ايران خودرو با ظرفيت سه هزار پالت و كارگو ترمينال بار فرودگاه امام خميني(ره) با ظرفيت جابجايي 450 هزار تن در سال اشاره كرد.
مرادی تصریح کرد : تام ايران خودرو مشاور در سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران بوده كه در پروژه پاركينگ مكانيزه ايرانشهر با ظرفيت 163 خودرو همكاري داشته است.
وي در پايان خاطرنشان كرد: پارکینگ مکانیزه، سامانه هوشمندی است که با تحویل خودرو از سوی راننده، آن را به طور خودکار جانمایی کرده و با استفاده از طبقه بندی، جا دادن حدود 170 دستگاه خودرو در یک فضای 300 مترمربعي را ممکن می‌سازد و با توجه به اضافه شدن سالانه بيش از 1.5 ميليون خودرو به ناوگان خودروهاي داخلي پاركينگ‌هاي مكانيزه يك ضرورت براي كشور محسوب مي‌شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ ارز نابودی صنعت قطعه و خودروسازی را به همراه دارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73941.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان با اعلام اینکه افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور آسیب وارد می کند،اظهارداشت:در صورتی که نرخ ارز بدون توجه به تامین منابع مورد نیاز صنایع افزایش یابد علاوه بر اینکه صنایع مذکور را با آسیب روبرو می کند،صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را در حیطه صادرات و واردات با معضل روبرو می نماید.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق،افزود: تحقق این امر شرایطی را فراهم می آورد که قیمت تمام شده محصولات افزایش یابد و در پی آن واحدهای تولید داخل را با معضلات شدید روبرو می کند.
وی با اعلام اینکه نرخ ارز بر همه جنبه ها زندگی و نیز بر قیمت همه محصولات تاثیرگذار خواهد بود،ابراز داشت:به طور مثال همراستا با افزایش نرخ دلار از اول انقلاب اسلامی تا کنون ورق خودرو نیز با افزایش قیمت روبرو بوده و قیمت ثابتی نداشته است،از اینرو می توان نتیجه گرفت که افزایش نرخ ارز زمینه ساز افزایش قیمت مواد اولیه را فراهم می آورد که این به زیان قطعه و خودروسازان داخلی است.
به گفته وی تغییر نرخ ارز تنها می تواند زمینه آسیب را بر اقتصاد ملی فراهم آورد به گونه ای که در مرحله نخست با کاهش قدرت خرید مصرف کننده و نیز کاهش توان فروش تولید کننده ظاهر می شود.
این کارشناس صنعت قطعه در ادامه ضمن نادرست دانستن تحلیل برخی از اقتصاددانان مبنی بر اینکه ،افزایش نرخ ارز به عنوان سپری است جهت جلوگیری از واردات قطعه و در پی آن افزایش استفاده از قطعات داخلی ،اذعان کرد:تغییر نرخ ارز با تاثیرات تورمی که در پی دارد تنها می تواند اثرات منفی بر صنایع خصوصاً صنعت قطعه و خودروسازی وارد نماید.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه ضمن اشاره به شیوع رایج استفاده از قطعات چینی در صنعت خودروسازی کشور ،یادآور شد:هم اکنون برخی از قطعه سازان از طریق واردات قطعات چینی ،قطعات وارداتی را با برند داخلی به شرکت های خودروسازعرضه می نمایند ،البته این شرکت های خودروساز خود بر این امر واقف می باشند.
جوانروح در پایان خاطرنشان کرد:از حدود 3 سال گذشته برخی از قطعه سازان داخلی با واردات بی رویه قطعات چینی و از طریق پروراندن قولی در صنعت قطعه سازی موجبات از بین رفتن واحدهای تولید کننده قطعه در کشور را فراهم آوردند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش نرخ ارز تولید در صنعت قطعه و خودروسازی را از صرفه اقتصادی خارج می کند

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73939.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو انجمن قطعه سازان در خصوص تبعات افزایش نرخ ارز بر صنعت قطعه و خودروسازی کشور،اظهار داشت:باید توجه داشت که افزایش و نزدیک شدن نرخ ارز به قیمت واقعی،بدون توجه بر سایر مسائل موجود مانند افزایش قیمت مواد اولیه و سایر موارد ،می تواند در قالب حمایت از صنایع از جمله صنعت قطعه و خودروسازی مطرح گردد چراکه در صورت تحقق این امر از واردات بی رویه قطعات از سایر کشورها جلوگیری به عمل خواهد آمد.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون افزایش نرخ ارز با اثرات تورمی بر قیمت مواد اولیه و سایر هزینه های داخلی همراه می باشد،افزود: در این صورت ادامه روند تولید داخل برای فعالان قشر صنعت از صرفه اقتصادی برخوردار نخواهد بود.
وی متذکر شد:به منظور جلوگیری از تحمیل آسیب بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ،لازم است که دولت از طریق اعمال سیاست هایی ، حمایت های لازم را از این صنایع در دستور کار خود قرار دهد.
وی حمایت های دولت از صنایع مختلف نظیرصنعت خودرو و قطعه سازی را از جمله عوامل موثر ایجاد شرایط رقابتی در صنایع کشور دانست و ابراز داشت:در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا دولت ها برنامه های استراتژی توسعه صنعتی را جهت حمایت از صنایع مادر خود پیش بینی نموده اند به عبارت دیگر پشتیبای لازم را از صنعت خودرو و قطعه سازی خود می نمایند.
وی اظهار داشت:تامین منابع مورد نیاز صنایع با نرخ بهره کم و نیز وضع مجموعه قوانین و مقررات،عمده ترین حمایتی است که دولت می تواند از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نماید.
به گفته وی،تحقق این امر می تواند ایجاد رقابت میان صنایع داخلی و خارجی و نیز حفظ و توسعه صنعت داخلی را به همراه داشته باشد.
وی در پایان نادیده گرفتن اثرات تورمی افزایش نرخ ارز را با توجه به اینکه هم اکنون دولت هیچگونه برنامه ای را در راستای کاهش این اثرات منفی پیش بینی ننموده از عومل عمده عدم رشد صنعت قطعه سازی در بازارهای خارجی و داخلی عنوان نمود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

معرفی برترین های بازار خودرو در سال 2011

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73935.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل: تویوتا به عنوان سرمایه دار برتر بازار خودرو در سال 2011 انتخاب شد .
به گزارش خبرخودرو ، پس از تویوتا ، فولکس واگن مقام دوم را کسب کرد . این شرکت در سال 2010 مقام چهارم را کسب کرده بود .
سرمایه شرکت تویوتا از 127 میلیارد دلار در سال 2010 ، سال گذشته به 99 میلیارد دلار کاهش یافت که علت عمده این موضوع هم زمین لرزه و سونامی بود که در ماه مارچ در ژاپن رخ داد و فروش جهانی محصولات این شرکت را برای چندین ماه مختل کرد . به هر حال با اینکه این شرکت خودروساز در صدر جدول قرار دارد اما باید کمی هم احساس خطر کند چرا که دو شرکت جنرال موتور و فولکس واگن در حال رقابت تنگاتنگ با تویوتا هستند .
با توجه به آمار و ارقام اعلام شده از سوی بانک سرمایه گذاری مورگان استنلی ، سرمایه شرکت فولکس واگن که در سال 2010 ، 66 میلیارد دلار بود ، در سال 2011 به 70 میلیارد دلار افزاش یافته است .
افزایش 6 درصدی این شرکت باعث شد تا از هوندا موتور پیشی بگیرد . در سال 2010 تویوتا و فولکس واگن دو رقیب سرسخت برای یکدیگر محسوب می شدند . رشد فولکس واگن مربوط به افزایش فروش محصولات این شرکت در تمامی مدل ها می شود . به عبارت دیگر ، شرکت های دایملر ، هوندا و تویوتا از تاثیرات سوء بلایای طبیعی و همچنین رکود اقتصادی در سال 2011 متضرر شدند .
هوندا نیز همانند تویوتا از زلزله ژاپن دچار ضرر شد و میزان سرمایه این شرکت که در سال 2010 ، 70 میلیارد دلار بود در سال 2011 به 52 میلیارد دلار کاهش یافت .
این شرکت با وجود تمامی مسائل مکان سوم در جدول سرمایه دارترین خودروسازها را به خود اختصاص داد . اما شرکت دایمر که در سال 2010 رتبه دوم جدول را داشت در سال 2011 به علت فروش کم کامیون های سنگین وزن خود به مکان پنجم جدول سقوط کرد . در نهایت سرمایه کل 10 شرکت برتر خودرو ساز در جهان در سال 2011 ، 478 میلیارد دلار تخمین زده شد . این عدد در سال 2010 ، 612 میلیارد دلار بود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

مگان 2012 رونمایی شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73932.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت رنو از سری جدید خودرو های مگان تحت عنوان مدل 2012 رونمایی کرد .
به گزارش خبرخودرو ، می توان گفت ارتقای این خودرو با تغییرات شیک و زیبایی همراه بوده است . استفاده از سه مدل موتور جدید که شامل یک مدل موتور پترول و دو مدل موتور دیزل می شود از تغییرات مهم این خودرو ها هستند .
موتور های سابق 1.6 لیتری مگان قرار است با مدل های 1.2 لیتری شرکت رنو تعویض می شوند . همچنین موتورهای جدید از قدرت بیشتری برخوردار خواهند بود . شرکت رنو ادعا کرده است که میزان انتشار دی اکسید کربن خودرو های جدید g/km 119 خواهد بود .
یکی از دو موتور دیزلی که قرار است در خودروهای جدید این شرکت استفاده شود ، مدل ارتقا یافته از پرفروش ترین موتورهای 1.5 لیتری این شرکت است که تنها g/km 95 دی اکسید کربن در هوا منتشر می کند .
از تغییرات ظاهری این خودرو های جدید می توان به شیشه های دودی و روکش های کروم رنگ اشاره کرد . همچنین در انتخاب چرخ های خودرو هم تغییراتی صورت گرفته است . این خودرو با چندین کلاس مختلف تولید خواهد شد . مدل بس ( Bose ) این خودرو مجهزترین کلاس محسوب می شود .
سیستم ویژیو مخصوص شرکت رنو هم در سری جدید خودروهای مگان سال 2012 به چشم می خورد . در این سیستم دوربینی در پشت آینه جلوی خودرو متصل است . سیستم راه یاب نیز در این خودروها وجود دارد . بدنه این خودرو هم با تنوع رنگی بیشتری به خصوص در طیف سفید و آبی تولید خواهد شد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تظاهرات در برابر نمايشگاه خودرو ديترويت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73960.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تظاهرکنندگان امریکایی در برابر نمایشگاه سالانه بین المللی خودرو در شهر دیترویت در ایالت میشیگان تجمع کردند و شعارهایی علیه دولت اوباما و خودروسازان امریکایی سر دادند.

به گزارش خبرخودرو، خودروسازانِ آمریکایی و بین المللی از جمله شرکت های جنرال موتورز، کرایسلر، مرسدس بنز، جگوار و لامبورگینی، خودروهای تجملاتیِ خود را برای رقابت در بازار پرسود امریکا، در این نمایشگاه سالانه که موسوم به نمایشگاه بین المللی امریکای شمالی است، به نمایش گذارند.

در همین حال، شماری از شهروندان امریکایی با در دست داشتن پلاکاردهایی در بیرون محل نمایشگاه گردهم آمده بودند و در تظاهرات اعتراض آمیزشان به سردادن شعارهایی علیه شرکت های بزرگ خودرو ساز و همچنین دولت امریکا پرداختند.

شرکت کنندگان در این تظاهرات، اغلب از کارکنان کنونی یا اخراج شده یکی از سه شرکت بزرگ تولید کننده خودرو در دیترویت، یعنی جنرال موتورز، فورد یا کرایسلر بودند.

روی یکی از پلاکاردها در خصوص ادامه سیاست های بوش توسط اوباما، که صرفاً تغییرات ظاهری در الفاظ و شعارها داده، نوشته شده بود «ما دیگر از اوباما که بوش رژیمی (یا کمرنگ) است، خسته شده ایم».

روی پلاکارد دیگر نوشته شده بود جلو تبعیض میان دستمزدهای کارگران را در سطوح مختلف بگیرید و به همگان، عادلانه دستمزد دهید.

روی یک پلاکارد دیگر با حروف بزرگ و رنگی نوشته شده بود: «دیترویت به مشاغل نیاز دارد».

تظاهرکنندگان در اعتراض به کسری بودجه و بدهی هنگفت دولت امریکا برای مقابله با کسری بودجه شعار می دادند و خواهان کاهش بدهی های امریکا بودند.

روی یکی از پلاکاردها نوشته شده بود: «ما به دستمزدی نیاز داریم که بتوانیم با آن حداقل زندگی را برای خود تأمین کنیم».

یکی از تظاهرکنندگان که در شرکت کرایسلر شاغل بود گفت، خودروهایی که سه شرکت بزرگ امریکایی می سازند، در مقایسه با خودروهای خارجی، هنوز هم با مشکل مصرف بنزین زیاد و اشاعه گازهای گلخانه ایِ به مراتب بیشتری مواجه است.

وی افزود، اگر بار دیگر امریکا با بحران انرژی (و افزایش قیمت بنزین) روبرو شود، ما را مجدداً به خیابان ها خواهند ریخت (اخراج مان خواهند کرد).

تظاهرکنندگان شعار می دادند: «ما صدای (نماینده) کارگران معمولی در امریکا هستیم».

برخی دیگر شعار می دادند: «درهای کارخانه های ما را باز کنید تا ما اتوبوس ها، قطارها و محصولات دیگر بسازیم».

روی یکی از پلاکاردها نوشته شده بود: «اوباما! ما به بودجه های بیشتر برای انرژی پاک و ایجاد اشتغال در درون امریکا نیاز داریم».

یکی از کارگران شرکت کرایسلر گفت، میزان فروش محصولات این شرکت در ماه دسامبر، سی و هفت درصد افزایش یافته و در تمامی سال گذشته میلادی نیز خودروهای کرایسلر با افزایش بیست و شش درصدی فروش مواجه بوده اند.

وی افزود ما از این موضوع بسیار خوشحالیم و مردم امریکا نیز دوست دارند ببینند شرکتی که قبلاً ورشکسته شده بود، بارِ دیگر روی پاهای خود بایستد، اما مشکلی اساسی در اینجا وجود دارد.

وی افزود، با توجه به سود سرشاری که شرکت کرایسلر داشته، باید کارگران رحمتکش نیز در این سودآوری سهیم باشند و شرکت های خودروساز به کارگران شان دستمزدهای منصفانه و مطابق با زحماتِ کار روزانه شان بدهند.

این تظاهرکننده تأکید کرد، اگر ما دائماً کارگرانی را با حداقل دستمزد (و بدون مزایای استخدامی) در شرکت های تولیدکننده خودروهای امریکایی به کار گیریم، در آینده، همین امر، به زیان ما تمام خواهد شد.

نمایشگاه بین المللی خودرو شمال امریکا در دیترویت، تا بیست و دوم ژانویه دایر خواهد بود. __________________

[حميد ذوالعلا]

تعطیلی کارخانه فورد در مينه سوتا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73958.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت خودرو سازی فورد به تازگی کارخانه تولید کامیونت خود را در مینه سوتا تعطیل کرد.
به گزارش خبرخودرو ، بسته شدن این کارخانه که کامیونت های سبک برای بازار داخلی آمریکا تولید می کرد موجب شد حدود هشتصد کارگر کار خود را از دست بدهند و در بحبوحه بدترین رکود اقتصادی در آمریکا از دهه هزار و نهصد و سی تاکنون ، به دنبال شغل جدید بروند.
اولین بار آلن مولالی رئیس شرکت فورد در سال دو هزار و شش میلادی این تصمیم را اعلام کرد که هدف آن بستن شانزده کارخانه و اخراج سی هزار کارگر بود که نیروی کار شرکت فورد را در آمریکای شمالی تا بیست و نه درصد کاهش می داد. فورد قصد دارد کامیونت های سبک جدید را در تایلند ، آفریقای جنوبی و برزیل تولید کند.
این کامیونت ها در بازار آمریکا فروخته نخواهد شد و در عوض فورد سعی دارد کامیونت های مقرون به صرفه تر و سنگین تری برای بازار داخلی تولید کند. فورد در سال دو هزار و شش میلادی اعلام کرده بود کارخانه سن پل در مینه سوتا را در سال دو هزار و هشت میلادی تعطیل می کند.
در آن زمان به هزار و هشتصد کارگری که در این کارخانه کار می کردند پیشنهاد بازخرید داده شد که به این ترتیب فورد دیگر مسئول حقوق و مزایای بازنشستگی آنها نبود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروهای کم مصرف نیازمند تغییر پلت فرم خودروهای موجود است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73954.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت تولید خودروهای کم مصرف را نیازمند تغییر پلت فرمهای موجود دانست و گفت: اکثر خودروهایی که با حجم پایین مصرف سوخت در کشور تولید می شود پراید و 206 است و تولید خودرو هایی با مصرف سوخت پایین نیازمند تغییر پلت فرم های موجود است.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در حال حاضر نسبت به سالهای گذشته خودروسازان بیشتر به سمت تولید خودروهایی با سوخت پایین روی آورده و تولید خودروهای پایه گاز سوز را در دستور کار خود قرار دادند.
وی در خصوص تولید خودرو های هیبریدی در کشور گفت: فعالیت هایی برای تولید خودرو های هیبریدی در نهاد ریاست جمهوری آغاز شده است منتهی هنوز در حد طرح است و تا تولید انبوه فاصله بسیار دارد.
وی افزود: خودروهای هیبریدی هنوز در دنیا توسعه وسیع پیدا نکرده است ودر کشور نیز خودروسازان برای ساخت این خودروها نیازمند توسعه زیر ساختهای تولید این گونه خودروها هستند.
وی خواستار توسعه تولیدخودروهای برقی برای کاهش مصرف سوخت های فسیلی در کشور شد و گفت: تولید خودروهای برقی در دنیا ودر کشور توسعه خوبی یافته است و نیازمند این است که دولت برای تولید انبوه این خودرو ها اقدام جدی انجام دهد.
مدیر عامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت عدم مشتری پسندی خودروهای برقی را از مهمترین مشکلات عرضه این خودروها دانست و گفت: خودروهای برقی بامشکلاتی از جمله عدم استقبال مشتریان از این خودروها مواجه هستند و به همین منظورباید برروی باتری های این خودروها تحقیقات گسترده تری صورت پذیرد تا این خودروها به شارژ باتری کمتری برای پیمایش نیاز داشته باشند.
وی در پایان گفت: سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کمک های لازم را برای کاهش مصرف سوخت و توسعه خودرو و موتور سیکلت های برقی و همچنین هیبریدی را انجام خواهد داد و سعی خواهد کرد موانع را جهت اجرای این پروژه ها مرتفع سازد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

پژو 107 جدید به زودی به بازار می آید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73950.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل: پژو 107 با تغییرات جدید در فوریه 2012 عرضه خواهد شد .
به گزارش خبرخودرو ، علاوه بر ظاهر جدید ، این خودرو دی اکسید کربن کمتری تولید می کند ، قطعات مجهزتری در آن به کار برده شده و مصرف سوخت آن نیز کمتر از قبل است .
پژو 107 جدید ، که موتور سه سیلندر پترول آن از لحاظ اقتصادی بسیار به صرفه محسوب می شود ، باعث شده تا پژو در عرصه تولید خودروهای درون شهری با تولید دی اکسید کربن کم ، پیشتاز باشد . 107 جدید این شرکت تنها g/km 99 دی اکسید کربن منتشر می کند .
تغییراتی که در بخش جلویی خودرو صورت گرفته باعث می شود که این خودرو به راحتی قابل شناسایی باشد . در جلوی خودرو از چراغ های مه شکن و همچنین چراغ های LED استفاده شده است و سپر جلوی آن از طراحی جدیدی برخوردار است .
پژو 107 جدید با سه کلاس مختلف عرضه می شود . در هر سه کلاس برای اولین بار از چراغهای LED و همچنین سیستم بلوتوث و USB مخصوص شرکت پژو استفاده شده است . این محصول جدید از قطعات به روز تر و سیستم تهویه هوای مناسب تری برخوردار است . البته لازم به ذکر است که کلاس های مختلف این خودرو هر یک از بعضی از این ویژگی های نام برده شده برخوردار هستند . قیمت پایه پژو 107 جدید 8 هزار یورو می باشد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

شناورسازی قیمت بنزین ضرورتی ندارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73948.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،رئیس اتحادیه جایگاه دارن سوخت با اعلام اینکه هم اکنون هیچگونه ضرورتی جهت شناورسازی قیمت بنزین در مناطق مرزی کشور احساس نمی شود،گفت:با توجه به اینکه پیشنهاد شناورسازی قیمت بنزین پیش از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها مطرح گردیده بود این امر بر ما واقف گشت که اجرایی نمودن این طرح در زمان قبل از اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت می تواند مثمر ثمر واقع گردد اما با اجرایی شدن این قانون دیگر دلیلی جهت اجرایی نمودن این طرح در کشور احساس نمی شود.
بیژن حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون طرح شناورسازی قیمت فرآورده های نفتی(ارائه فرآورده نفتی بر اساس ارز آزاد) در مناطق مرزی کشور مسقوط مانده ،افزود:در حال حاضر با توجه به شرایط کنونی به منظور جلوگیری از ایجاد سوء استفاده ،طرح تک نرخی شدن بنزین مطرح شده است.
وی اجرایی شدن طرح مذکور را در راستای جلوگیری از بسیاری از تخلفات و نیز سوء استفاده ها موثر دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون قیمت بنزین در ایران نسبت به سایر کشورها زیاد است ،در صورتی که این نرخ با اجرایی شدن فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها افزایش یابد مسلما،علاوه بر اینکه کاهش تقاضای مصرف بنزین و سایر فرآورده های نفتی را در پی خواهد داشت،بازار خودرو را نیز با کاهش جدی تقاضا روبرو خواهد کرد.
وی متذکر شد: در صورتی که نرخ بنزین با روند کنونی افزایش یابد،از این پس شاهد واردات بنزین قاچاقی و البته بی کیفیت از کشور امارت به ایران خواهیم شد که تحقق این امر آسیب های فراوانی را بر اقتصاد ملی کشور وارد می نماید.
حاج محمد رضا در ادامه سخنان خود ایجاد محدودیت عرضه بنزین در کشور را نا مناسب و تنها موجب بدنامی کارکنان جایگاه ها و نیز به ضرر جایگاه دارن دانست و ابراز داشت:ایجاد محدودیت عرضه فرآورده نفتی تنها در 6 ماه نخست اجرایی شدن آن می تواند موثر واقع گردد .
وی با اعلام اینکه هنوز سهمیه بنزین 100 تومانی برای برخی از افراد در کشور در نظر گرفته شده است،متذکر شد:یکسان سازی نرخ بنزین می تواند از بروز چنین سوء استفاده هایی جلوگیری به عمل آورد ضمن آنکه با تحقق این امر ،سهمیه بندی بنزین نیز لغو می شود.
وی با اعلام اینکه هم اکنون در هیچ یک از کشورهای دنیا محدودیتی جهت عرضه بنزین و سایر فرآورده های نفتی وجود ندارد،تنها راهکار کاهش مصرف سوخت در کشور را تولید و واردات خودروهای کم مصرف اعلام کرد.
رئیس اتحادیه جایگاه دارن سوخت در پایان خاطرنشان کرد:هم اکنون طرح یکسان سازی (تک نرخی شدن )قیمت بنزین به مسئولین مربوطه داده شده است که امید می رود در سال های آتی اجرایی گردد.

__________________

[حميد ذوالعلا]

فک پلاک ، لازمه خريد و فروش خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73943.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هرگونه خرید و فروش خودرو، مستلزم فک پلاک است.
سردار سرتیپ رحیمی افزود: در هنگام معامله و فروش خودرو، باید همه اسناد و مدارک و پلاک به نام خریدار شود.
وی در پاسخ به سئوال درباره تکلیف صاحبان اصلی خودروهای لیزینگی فاقد سند که به صورت وکالتی چند دست خرید و فروش شده اند، گفت: متاسفانه همه نمرات منفی و جریمه ها به نام صاحب اصلی ثبت می شود.
سردار رحیمی خطاب به صاحبان اصلی این خودروها افزود: به شرکت های مربوط مراجعه و ادامه پرداخت اقساط خودرو را به فرد خریدار واگذار کنند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در این صورت شرکت مربوط موظف می شود، اسناد خودرو را به نام صاحب جدید آن ثبت کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تویوتا لندکروز مدل 2013 رونمایی شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73929.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: بالاخره پس از انتشار چندین عکس ، تویوتا لندکروز مدل 2013 رسما رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ، با توجه به مدل 2012 و حدس هایی که زده می شد ، لندکروز جدید چه از لحاظ درون خودرو و چه از لحاظ ظاهر خارجی آن تغییرات مثبت قابل ملاحظه ای دارد .
برای شیشه جلویی خودرو از مدل جدیدتری استفاده شده است و در سقف نیز از لامپ های کم پرتو HID استفاده شده است . البته لامپ های LED همچنان وجود دارند .
آینه های بغل خودرو و چراغ های پشت خودرو نیز طراحی جدیدتری دارند . این لندکروز مدل 2013 با هفت رنگ متفاوت به بازار عرضه خواهد شد : سفید مرواریدی ( که مخصوص سال 2013 است ) ، نقره ای متالیک ، قرمز ، طلایی ، سبز متالیک و مشکی . درون خودرو هم در دو رنگ ماسه ای و مشکی تولید خواهد شد .
داخل این خودرو از پانل های نقره ای روشن ، تهویه هوا با روکش کروم رنگ و سیستم نورپردازی خوشه ای پیشرفته به کار رفته است .
در زیر کاپوت این ماشین هم یک موتور توانمند 5.7 لیتری که 381 اسب بخار قدرت دارد وجود دارد .
سیستم صوتی این خودرو هم شامل یک CD پلیر با قابلیت پخش AM/FM و پخش فایل های MP3 و WMA است و اسپیکر های GBL 14 آن ساب ووفر نیز دارند . پورت های USB با اتصال آی پاد نیز وجود دارد . اتصال تلفن به صورت هندز فری، دفترچه تلفن ، قابلیت پیشرفته تشخیص صدا نیز جزء سایر ویژگی های این خودرو محسوب می شود .
لندکروز 2013 از ویژگی های لوکسی نظیر شیشه عقب دودی ، کلید هوشمند خودرو ( خودرو با فشردن یک دکمه قفل و باز می شود ) ، سیستم دزدگیر و ...برخوردار است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

توسعه حمل و نقل عمومی، راه حل مشکلات شهری پایتخت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73923.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران گفت: راه برون رفت از مشکلات شهری پایتخت از جمله ترافیک و آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی است .
طلایی افزود: امروز از مشکلاتی مانند آلودگی هوا و ترافیک و عوارض آشکار و پنهان ناشی از آنها رنج می بریم که به لحاظ منطقی ، علمی ، و اجرایی راه برون رفت از این مشکلات توسعه حمل و نقل عمومی است .

وی با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در توسعه حمل و نقل عمومی گفت: آلودگی هوا مربوط به امروز و دیروز نیست و راه حل های کوتاه مدت هم پاسخگوی این مشکلات نیست بلکه باید به برنامه های بلند مدت و میان مدت توجه داشت .

این عضو شورای شهر تهران با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت افزود: در سال 84 ، کل خطوط ریلی ما 74 کیلومتر و بیش از40 کیلومتر آن خط تهران - کرج بود و حدود30 کیلومتر زیر زمینی کار شده بود اما هم اکنون خطوط ریلی شهر تهران به140 کیلومتر افزایش یافته و در این سال ها بیش از70 کیلومتر خطوط ریلی زیر زمینی و تونل کار شده است .

وی ادامه داد: هم اکنون در200 جبهه کاری برای توسعه خطوط ریلی کار شبانه روزی می شود و با این اقدامات می توان امیدوار بود که در آینده مشکلات تهران در حوزه حمل و نقل عمومی به طور قابل توجهی رفع می شود .

طلایی با اشاره به پیشرفت های صنعت تاسیسات و سخت افزار مترو افزود:این برای کشور افتخار است که صنعت خطوط ریلی ما بومی شده است به طوری که دربخش تجهیزات تا 70 درصد به خودکفایی رسیده ایم و امیدواریم در بقیه هم در آینده به خودکفایی برسیم .

__________________

[حميد ذوالعلا]

عرضه جیپ دیزلی کرایسلر در آمریکای شمالی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73921.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت کرایسلر قصد دارد تا در سال 2013 ، 1100 کارمند جدید در کارخانه مونتاژ جفرسون نورث خود که در شهر دترویت قرار دارد استخدام کند .
به گزارش خبرخودرو ، این اقدام در راستای آماده سازی این شرکت برای عرضه جیپ دیزلی گرند کروکی به بازار آمریکای شمالی است . این کارخانه که هم اکنون در حال مونتاژ گرند کروکی و دژ دورانگو است ، بنا به گزارشات رسیده قصد ساخت تعدادی مازراتی کوبانگ را نیز دارد .
این شرکت خودرو ساز امیدوار است تا با این اقدام نقش مهمی در پر رونق شدن فعالیت ها در دترویت ایفا کند . مدیر عامل کرایسلر- فیات ، سرجیو مارچیونه در سخنرانی اظهار داشت : آینده شرکت ما ، همانند گذشته محصولات مان با شهر دترویت گره خورده است .
خودروهای شاسی بلند کوبانگ قرار است در نمایشگاه خودروی دترویت رونمایی شود . هر دو شرکت مازراتی و کرایسلر متعلق به فیات هستند .
در حال حاضر شرکت کرایسلر ، خودروی دیزلی گرند کروکی را در خارج از آمریکا به فروش می رساند . در سال 2011 ، به دلیل فروش 127 هزار دستگاه از این خودرو ف این شرکت 51 درصد رشد فروش داشت . کرایسلر همچنین 51 هزار دستگاه خودروی دورانگو در سال گذشته به فروش رساند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

اولین تایر مخصوص خودرو های برقی تولید شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73919.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تایر جدید کانتی ای کانتکت ، محصول جدید شرکت کانتیننتال ، ویژگی های جدیدی را که مخصوص خودروهای برقی است ارائه می دهد .

به گزارش خبرخودرو ، فروش نهایی این تایر تا سال 2020 ، 208 میلیون عدد تخمین زده شده است .
با تولید تایر های جدید که باعث کامل شدن طراحی خودرو های جدید نیز می شوند ، انتظار می رود تا 40 سال آینده ، میزان دی اکسید کربن موجود در هوا در کشور بریتانیا به میزان قابل توجهی کاهش یابد .
شرکت کانتیننتال قصد دارد تا با تولید این تایر های جدید در این افتخار بزرگ سهیم باشد . البته کانتیننتال با همکاری شرکت های خودروساز برتر به تولید این تایر پرداخته است .
تایر جدید نسبت به مدل های قبلی از ابعاد بزرگ تری برخوردار خواهد بود . بنابراین احتمالا به میزان قابل توجهی از سرعت گردش تایر کاسته خواهد شد . همچنین ، جداره های تایر های جدید که از انعطاف بیشتری برخوردارند باعث کاهش میزان هدر دهی انرژی خواهد شد .
مهندسان شرکت کانتیننتال همچنان برای اطمینان از عملکرد بی نقص این تایر در جاده های خیس در حال بررسی و آزمایش هستند .
آج های استاندارد این تایر و شیارهای عمیق پیرامونی آن از دیگر ویژگی های متمایز این محصول می باشد . همچنین نوشته هایی به زیبایی در کناره های این تایر درج شده است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

ميانگين مصرف روزانه بنزين کشور به 55 ميليون ليتر رسيد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73917.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، میانگین مصرف روزانه بنزین کشور هفته گذشته با 2.2 درصد کاهش به 55.1 میلیون لیتر در روز رسید که از آغاز پاییز امسال، کمترین رکورد مصرف هفتگی به شمار می آید.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در روزهای 10 تا 16 دی به 385 میلیون و 900 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (394 میلیون و 600 هزار لیتر)، 8 میلیون و 700 هزار لیتر (2.2 درصد) کاهش یافته است. در هفته مورد بررسی، بیشترین مصرف بنزین کشور مربوط به پنج شنبه (15 دی) با 62 میلیون و 300 هزار لیتر و کمترین آن مربوط به جمعه (16 دی) با 47 میلیون و 600 هزار لیتر است.
مصرف گازوییل کشور اندکی کاهش یافت مصرف گازوییل کشور نیز در فاصله زمانی 10 تا 16 دی کاهش یافت؛ به گونه ای که مجموع مصرف این فرآورده با متوسط روزانه 115 میلیون و 300 هزار لیتر، به 807 میلیون و 300 هزار لیتر رسید که در قیاس با هفته پیش از آن (809 میلیون و 300 هزار لیتر)، 1 میلیون و 400 هزار لیتر (0.2 درصد) کاهش یافت. بالاترین رقم مصرف گازوییل کشور در زمان یادشده به دوشنبه (12 دی) با 160 میلیون و 700 هزار لیتر و کمترین آن به جمعه (16 دی) با 77 میلیون و 500 هزار لیتر اختصاص داشت.
کاهش مصرف نفت کوره و نفت سفید بر پایه آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، مجموع مصرف نفت کوره کشور در فاصله زمانی 10 تا 16 دی کاهش یافت؛ به گونه ای که مصرف این فرآورده با متوسط روزانه 58 میلیون و 500 هزار لیتر به 409 میلیون و 700 هزار لیتر رسید که نسبت به هفته پیش از آن (226 میلیون و 300 هزار لیتر)، 183 میلیون و 400 هزار لیتر (81 درصد) کاهش نشان می دهد.
مجموع مصرف نفت سفید کشور در این فاصله زمانی به 149 میلیون و 300 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن (164 میلیون و 600 هزار لیتر)، 15 میلیون و 300 هزار لیتر (9.2 درصد) کاهش یافته است. کاهش 7.3 درصدی مصرف بنزین سوپر کشور مجموع مصرف بنزین سوپر کشور نیز هفته گذشته با میانگین روزانه 2 میلیون و 300 هزار لیتر به 16 میلیون و 400 هزار لیتر رسید که در مقایسه با هفته پیش از آن (17 میلیون و 700 هزار لیتر)، 1 میلیون و 300 هزار لیتر (7.3 درصد) کاهش یافته است.
مصرف بنزین تهران ها 1.5 درصد کاهش یافت بر اساس آمار شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران مجموع مصرف بنزین تهران در فاصله زمانی 10 تا 16 دی، 84 میلیون و 100 هزار لیتر اعلام شده که در مقایسه با هفته پیش از آن (85 میلیون و 400 هزار لیتر)، 1 میلیون و 300 هزار لیتر (1.5 درصد) کاهش یافته است. میانگین مصرف روزانه بنزین تهران هفته گذشته 12 میلیون لیتر بوده است.


__________________

[حميد ذوالعلا]

تجهيزات منطقه نمونه ترافيکي شهر تهران استاندارد شد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73915.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، شهردار منطقه 3 تهران گفت: همه تجهیزات محدوده نمونه ترافیکی شهر تهران، در سطح استانداردهای بین المللی ارتقا یافته است.
پشمچی زاده افزود: علائم ،تابلوها ، چراغ های راهنمایی و رانندگی و خط کشی ها در محدوده نمونه ترافیکی از نظر کمی و کیفی و در حد استانداردهای بین المللی ارتقا یافته است.
وی گفت: بخشی از هسته مرکزی منطقه 3 با سطحی معادل 12 درصد ، با توافق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ به عنوان منطقه نمونه ترافیکی مشخص شده است.
شهردار منطقه 3 تهران افزود: این بخش محدوده ای محصور به بزرگراه حقانی ، میدان ونک ، خیابان ملاصدرا ، بزرگراه کردستان ، نیایش ، خیابان ولیعصر، بزرگراه شهید مدرس و بلوار آفریقاست.
پشمچی زاده با اشاره به اینکه این طرح از تابستان امسال آغاز شده است، گفت: بر اساس توافقات صورت گرفته مقرر شده تا پلیس راهور برای اعمال قانون در این محدوده با جدیت لازم اقدام کند. __________________

[حميد ذوالعلا]

خودروسازان داخلی گویی سودای مرگ مردم تهران را در سر دارند ( 19 دي 1390 )


سلامت نیوز: عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با بیان این که روزانه مقادیر زیادی از ماده سمی آزبست بر اثر ترمز کردن خودروهای داخلی وارد ریه مردم تهران می‌شود، گفت: ذرات آزبست با گذشت زمان می‌تواند سبب ابتلا به سرطان‌های ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ می‌شود.

انوشیروان محسنی‌بندپی در گفت‌وگو با خانه ملت، با انتقاد از دولت به‌علت نظارت نکردن بر استفاده از محصولات غیراستاندارد در خودروها تولید کشور، افزود: هم‌اکنون خودروهای داخل کشور با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد.

نماینده مردم نوشهر و چالوس در مجلس شورای اسلامی، علت غیراستاندارد بودن خودروهای ایرانی را نبود فضای رقابت و حمایت‌های بی‌رویه دولت خواند و گفت: متأسفانه بالا بودن تعرفه واردات خودرو به داخل کشور موجب شده که کارخانه‌های خودروساز داخلی فضا را برای تولید خودروهای بی‌کیفیت مهیا ببینند.

رئیس فراکسیون سلامت مجلس هشتم، با اشاره به نقص‌های موجود در لوازم استفاده شده خودروهای داخلی، افزود: خودروسازان به هیچ وجه به ابعاد زیست محیطی خودرو توجه نکرده‌ و تنها به فکر افزایش تولید بوده‌اند.

سخنگوی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه پایدار مجلس هشتم، با تأکید بر استفاده خودروسازان از لنت ترمز غیراستاندارد در درون خودروهای داخلی، یادآور شد: این لنت‌های ترمز آلوده به ماده سمی آزبست هستند، این در حالی است که شرکت‌های خودروساز هیچ منعی برای استفاده از این‌گونه محصولات ندارند.

در تهران میزان معلق این ماده در هوا به‌طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی‌لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران حدود ۶۰ برابر شهرهای آمریکا و اروپا است

وی با اشاره به منع قانونی استفاده از محصولات حاوی آزبست از سوی شرکت‌ها و تولیدکنندگان، گفت: بر اساس قانون تولیدکنندگان از سال ۸۶ طی چهار سال باید محصولاتی را که حاوی ماده سمی آزبست هستند را حذف و از تولید آن خودداری کنند.

نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس هشتم، با بیان این که بر اثر ترمز کردن خودروهای تولید داخل روزانه مقادیر زیادی از ماده سمی آزبست وارد ریه مردم تهران می‌شود، افزود: در تهران میزان معلق این ماده در هوا به‌طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی‌لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران حدود ۶۰ برابر شهرهای آمریکا و اروپا است.

سرطان تنها دستاورد استفاده از محصولات حاوی آزبست

این نماینده مجلس هشتم، با اعلام این که تنها دستاورد استفاده محصولات حاوی ماده آزبست شیوع بیماری سرطان در میان مردم است، یاد‌آور شد: ذرات آزبست با گذشت زمان می‌تواند سبب ابتلا به سرطان‌های ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ می‌شود.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، با تأکید بر این که دولت در چند سال اخیر هیچ اقدامی برای کاهش آلودگی خودروها به‌ویژه حذف محصولات حاوی ماده آزبست نکرده است، گفت: با وجود تصویب قانون ارتقا کیفیت تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی از سوی مجلس هنوز دولت به این قانون جامه عمل نپوشانده است.

وی هم‌چنین بر اجرای طرح‌های دیگر در صنایع خودروساز مانند نصب *****های در اگزوز خودرو تأکید کرد.

الیاف پنبه‌ای و یا آزبست می‌تواند به ذرات بسیار ریز نامرئی با قطر کمتر از نیم میکرون تبدیل شده و هنگام تنفس به اعماق شش‌ها نفوذ کرده و برای همیشه همانجا باقی بماند.

[حميد ذوالعلا]

حفظ برتری تیانا در جدول کیفی خودروها
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74019.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، در آخرین گزارش کیفی خودروهای داخلی در آذرماه سال جاری ، همچون ماههای گذشته ، نیسان تیانا ،‌ محصول شركت پارس خودرو ، با حفظ برتری و کسب کمترین نمره منفی، رتبه برتر کیفیت را در بخش خودروهای سواری کسب نمود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ در تازه ترین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران،نیسان تینا در میان 24 خودروی سواری ،با کسب نمره منفی 4.6 در صدر جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفت و نیو مزدا3 و نیسان ماکسیما به ترتیب با نمره منفی 15.0 و 16.6 در رده دوم و سوم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
در آخرین گزارش کیفی خودروها ،در بخش خودروهای سواری ،خودروهای گراند ویترا، تندر90 پارس خودرو و مگان ، با کسب نمره منفی 20.0 ،23.3 ،24.0 به ترتیب در رده های چهارم تا ششم رده بندی کیفی خودروهای سواری قرار گرفته و خودروهای سایپا X 132 ،سایپا X131 پارس خودرو و سایپا X132 کاشان به ترتیب در رده های 22 تا 24 جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
نکته مهم در آمار اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،ارتقاء رتبه تندر 90 پارس خودرو از رتبه ششم به پنجم جدول کیفی خودروهای سواری است همچنین در این دوره ، پژو 206 با کاهش نمره منفی در رتبه هشتم قرار گرفته است به طوری که در گزارش کیفی آذرماه خودروهای داخلی ،خودروهای تندر 90 ایران خودرو ،پژو 206 و پژو 206 sd به ترتیب با کسب نمره منفی 24.7 ،25.2 و 26.1 به ترتیب در رده های هفتم تا نهم جدول کیفی خودروهای سواری قرار گرفتند.
همچنین در بررسی این دوره شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران همانند گزارش های قبلی ، کلیه خودروها در سطح های خیلی خوب ،خوب و قابل قبول رتبه بندی شدند ،به طوری که در گزارش این دوره کیفی خودروهای سواری ،خودروهای مورد بررسی بر اساس مجموع نمرات در دو سطح خیلی خوب و خوب قرار گرفتند.
کلیه خودروهای حاضر در گزارش آذر ماه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،همانند ماههای قبل، در 9 معیار ،سیستم فنربندی،تعلیق و فرمان ،موتور و انتقال قدرت،ترمز ،تجهیزات الکترونیکی، تزئینات داخلی و خارجی،صداهای غیر عادی، بدنه ،نفوذ آب ورنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و بر اساس مجموع نمرات منفی کسب شده در در دو گروه خیلی خوب و خوب قرار گرفتند.
در جدول اعلام شده توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد در گروه وانت نيز6 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند و باز هم وانت كاپرا با كسب نمره منفي96.9 رتبه اول كيفيت را كسب نمود و وانت مزدا تك كابين و وانت ديزل زامياد به ترتيب با كسب نمره منفی 109.3 ،185.9 در رده هاي دوم و سوم جدول كيفي در اين گروه قرار گرفتند.
همچنین در این گزارش سه خودروی وانت مزدا دوکابین ،وانت پیکان تبریز و وانت نیسان CNG رده های سوم تا ششم جدول کیفی خودروها در گروه وانت را کسب نمودند.
در آخرین آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ،در گروه مینی بوس و اتوبوس نیز پس از بررسی6 خودرو ، اتوبوس بین شهری 4212 رتبه اول را در این گروه کسب نموده است و اتوبوس بین شهری ولو B9 ،اتوبوس بین شهری 4212 مارال به ترتیب رده های بعدی را در این گروه کسب کرده اند.
در این گزارش همچنین در گروه کامیون و كاميونت 11 خودرو مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند به طوري كه كاميون ولوو FH با نمره منفی 22.5 بالاترین رده کیفی را در این گروه کسب نموده و کامیون ولوو FM وكاميونت ايسوزو NKR به ترتیب با نمره های 22.6 ،32.0 در رده های دوم و سوم قرار گرفته اند

[حميد ذوالعلا]

سال 91 ، سال رمپاپ خودروسازان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73979.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن خودروسازان گفت : بر اساس مصوبه هیات وزیران تا پایان سال 90 کلیه خودروهای داخلی باید با استاندارد یورو 2 تولید شده و از ابتدای سال آینده نیز به یورو 4 ارتقاء یابند این در حالی است که اجرای مصوبه مذکور مشروط به تامین و توزیع سراسری سوخت یورو 4 ، شش ماه قبل از اجرا ، در سراسر کشور می باشد.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، افزود: در راستای اجرای این مصوبه ،جلسات متعددی در سازمان حفاظت محیط زیست تشکیل و به شرکتهای خودروساز تاکید گردید در جریان اجرای این مصوبه به تامین سوخت استاندارد توجه ننمایند. البته در رد این موضوع انجمن خودروسازان ایران استدلال هایی را مطرح نمود که نتیجه ای حاصل نشد و در نهایت در جریان فشارهای صورت گرفته منجر به تصویب مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت گردید.
وی تصریح کرد: بر اساس مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت، از ابتدای سال آینده کلیه خودروسازان داخلی باید به سمت تولید خودروهای یورو 4 حرکت نمایند ، به عبارتی سال 91 سال رمپاپ (ارتقای تدریجی استاندارد ) خودروسازان خواهد بود. بنابراین تا پایان سال 91 باید همه خودروها دارای استاندارد یورو 4 باشند.
وی افزود: البته در این رابطه ، وزارت نفت نیز متعهد گردید تا از ابتدای بهمن ماه امسال در کلان شهر تهران و از ابتدای مهر ماه 91 نیز در سایر کلان شهرها سوخت یورو 4 و 5 را توزیع نمایند همچنین در این راستا وزارت نفت تعهد نمود که در اواخر سال 91 ماده ادبولو را که جزء مواد ضروری سوخت خودروهای دیزلی است را در برخی جایگاهها تامین نماید
وی تصریح کرد: بر این اساس مقرر گردید برنامه تولید خودروها از یورو2 به یورو 4 توسط وزارت صنعت ،معدن و تجارت و سازمان حفاظت محیط زیست نهایی شده و شرکتهای خودروساز بر این اساس خودروهایشان را به استاندارد یورو 4 ارتقاء دهند.
وی با اشاره به نزدیک شدن اتمام مدت زمان انجام تعهد وزارت نفت در عرضه سوخت یورو 4 در کلان شهر تهران گفت: با توجه به اینکه ابتدای بهمن ماه موعد انجام تعهد وزارت نفت است باید از مسئولین وزارت نفت سوال شود که آیا امکان توزیع سراسری سوخت یورو 4 از ابتدای بهمن ماه در کلان شهر تهران فراهم خواهد بود یا خیر؟
وی در ادامه در خصوص مدت زمان اجرای استاندارد یورو 4 در کشور اظهار داشت : بر اساس مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت در سال‌های 92 و 93 و 94 نیز استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی همچنان یورو 4 باقی خواهد ماند و از ابتدای سال 95 استاندارد خودروها به یورو 5 آغاز خواهد شد
وی افزود: به این ترتیب از ابتدای 1395 تمامی خودروهای تولید داخل در هر دو حوزه تجاری و سواری استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارا خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

عرضه رانا با سه موتور کم مصرف و استاندارد آلايندگي يورو
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74003.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌با اتمام فرايندهاي طراحي و مکانيکي و آزمون هاي عملکردي موتور ملي اي اف 4، آزمون هاي دوام در آزمايشگاه بر روي اين موتور آغاز شده است.
مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب، گفت: به موازات آزمون هاي دوام، عمليات انطباق موتور بر روي رانا نيز در جريان است و کاليبراسيون سيستم اي. ام. اس. نيز توسط شرکت بوش ( سازنده اي. ام. اس. ) انجام مي شود.
وي افزود: رانا با موتور اي اف 4 براي بازار داخل با استاندارد يورو 4 و براي بازار صادراتي با استاندارد يورو 5 عرضه مي شود.
مهندس سليماني ، مدت زمان رسيدن به توليد انبوه رانا با موتور اي اف 4 را از هم اکنون 15 ماه برآورد کرد و گفت: در مجموع سه موتور شامل تي. يو. 5. که موتور پايه براي رانا به شمار مي رود و تا پايان سال به توليد مي رسد، موتور اي. اف. 7. پايه گاز سوز و موتور اي. اف. 4 بنزيني براي اين خودرو در نظر گرفته شده اند.
وي از انجام عمليات انطباق موتور اي اف 7 بر روي رانا نيز خبر داد و گفت: اين فرايند در مرحله آزمون هاي اي. پي. قرار دارد و بر اساس برنامه زمان بندي، در آذر ماه سال آينده، رانا با موتور دوگانه سوز اي اف 7 به توليد انبوه مي رسد.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، عرضه رانا با موتور اي اف 4 و استاندارد يورو 5 را منوط به انجام عمليات کاليبراسيون مورد نظر دانست که در اواخر سال آينده تمام شده و خودرو با موتور اي اف 4توليد انبوه مي شود.
مهندس سليماني ، از تغيير سيستم هاي مشترک به منظور انطباق موتور اي اف 7 بر روي رانا خبر داد و سيستم خنک کاري، رادياتور، شلنگ ها، لوله ها، سيستم گازسوز، دسته موتورها، پلوس ها و گيربکس را از آن جمله دانست.
وي افزود: گيربکس مورد نظر براي اين موتور تماما طراحي و نمونه ساخته شده در مرحله تست هاي اي. پي. قرار دارد و براي انجام آزمون هاي سطح خودرو نيز شش دستگاه خودرو تا دو هفته ديگر به موسسه ايديادا ارسال مي شود.
قائم مقام مدير عامل درکيفيت و توسعه محصول افزود: عملکرد رانا با هر يک از سه موتور ياد شده تفاوت چنداني ندارد و موتور اي اف 7 تنها نسخه پايه گاز سوز آن خواهد بود که به دليل عدم افت گشتاور در حالت شيفت سوخت، به عنوان تنها موتور پايه گاز سوز از بالاترين عملکرد برخوردار است.
مهندس سليماني تصريح کرد: نزديک به 70 درصد تست هاي خودرويي رانا با استفاده از تجهيزات و امکانات مرکز تحقيقات ايران خودرو انجام گرفته و برخي آزمون هاي تکميلي که نيروي انساني، فضا و زمان لازم براي آن در اين جا کافي نيست، در آزمايشگاه هاي ديگر مانند ايتراک و ايديادا انجام مي شود.
وي افزود: سازندگان قطعات موتور اي اف 4 ، توسط ساپکو مشخص شده و در مرحله قالب سازي و آمادگي توليد انبوه هستند.
سليماني از توليد انبوه موتور اي اف 4 در همان خطي که موتور اي اف 7 توليد مي شود خبر داد و گفت: در صورت افزايش تيراژ، خط تازه اي براي اين منظور راه اندازي خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

خیانت بزرگ واردکنندگان خودرو به بازار خودروی کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73988.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو از اقدام غیرقانونی واردکنندگان خودرو و احتکار خودروهای وارداتی در انبارها خبر داد و گفت: هم اکنون بسیاری از واردکنندگان خودرو در اقدامی غیرقانونی، خودروها را در انبارها دپو نموده و از عرضه آن به بازار خودداری می نمایند.
حسین اردوخانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: در هفته های اخیر با افزایش نوسانات نرخ ارز، شرکت‌های واردکننده خودرو به امید رشد قیمت به احتکار خودروها روی آورده‌اند‌ به همین منظور بازار خودروهای وارداتی در روزهای اخیر دچار نوسانات شدیدی شده است‌.
وی گفت: هم اکنون بسیاری از واردکنندگان قیمت خودروهای وارداتی را بدون ضابطه و بدون کسب اجازه از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صنعت ،معدن و تجارت حدود 3 تا 4 میلیون تومان افزایش دادند .
وی تصریح کرد :در حال حاضر شرکتهای واردکننده با افزایش قیمت خودروها بزرگترین خیانت را به بازار خودرو کشور وارد نموده اند.
وی گفت : از سازمان‌های تعزیرات حکومتی و حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در خواست می شود به منظور کنترل بازار قیمت خودروهای وارداتی با محتکران برخورد شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران همچنین بهترین راهکار در این راستا را، تداوم روال معمول عرضه محصولات از سوی واردکنندگان خودرو دانست و اظهار داشت: نباید خودروهای وارداتی که آماده شماره‌گذاری و تحویل به مشتری هستند ، نباید به امید رشد نرخ ارز در انبارها دپو شوند در حالی که که هم اکنون اغلب واردکنندگان با احتکار محصولات در انبارها روی آورده‌اند بنابراین از سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و دستگاههای نظارتی می‌خواهیم تا با بازرسی از این انبارها با متخلفان برخورد لازم را نمایند.
اردوخانی تصریح کرد: اتحادیه نمایشگاه داران در این ارتباط حاضر به انجام هرگونه همکاری است تا بازار از این شرایط خارج شود.
وی افزود:در صورتی که واردکنندگان بر اساس روال قبل خودروها را عرضه نمایند قطعا قیمت خودروهای وارداتی از قیمت های مصوب نیز کمتر خواهد شد در حالی بسیاری از آنها با فروش اوراق ثبت سفارش و سود کلان در این بخش ،امروز به احتکار خودروهای وارداتی پرداخته اند که این اقدام آنها اجحاف بزرگی در حق مصرف کننده است.
وی همچنین با بیان اینکه برای کنترل بازار خودروهای وارداتی باید واردات و فروش خودروهای وارداتی به اعضای اتحادیه نمایشگاه داران واگذار شود، تصریح کرد:قطعا با تفویض این وظیفه ،اتحادیه نمایشگاه داران پاسخ گوی مشکلات بوجود آمده در این راستا خواهد بود.
وی گفت: نباید به هر شخصی اجازه واردات خودرو داده شود چرا که این اقدامات هم اکنون موجب تلاطم و نوسان در بازار خودروهای وارداتی شده است.
وی با اعلام مخالفت از ارائه ارز دولتی به واردکنندگان خودرو ،گفت: به جهت سوء استفاده ای که از سوی واردکنندگان صورت می گیرد نباید ارز دولتی به این افراد عرضه شود.

[حميد ذوالعلا]

عدم سودآوری نمایندگی های خدمات پس از فروش در کشور
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73982.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، دبیرانجمن خدمات پس از فروش خودرو از عدم سود آوری نمایندگی ها در کشور خبرداد و گفت: هم اکنون دارندگان نمایندگی های خدمات پس از فروش با مشکلات بسیاری از جمله عدم سود آور بودن این نمایندگی ها مواجه هستند.
عباسعلی غیاثی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: افزایش قیمت زمین باعث شده است در برخی مناطق تهران با مشکل کمبود نمایندگی مواجه شویم و همین عامل باعث پراکندگی نمایندگی ها در این مناطق شده است و افراد حاضر نیستند سرمایه گذاری های لازم را انجام دهند.
وی افزود: افرادی که بصورت آزاد دارای تعمیر گاه در کشور هستند برای ادامه فعالیت محسنات بیشتری را دارا هستند و مالیات کمتری نیز می پردازند و همین عوامل باعث شده که فعالیت بیشتری نیز داشته باشند.
وی حذف برخی نمایندگی ها را اجتناب ناپذیر عنوان کرد و گفت: فشار هایی که از طرف دولت برای حذف برخی نمایندگی های رتبه پایین وارد می شود قابل قبول است زیرا برخی نمایندگی ها نمی توانند خود را با استاندارد های موجود وفق دهند و همین عامل سبب شده است به مشتری ضربه بیشتری وارد شود و به همین منظور باید سریعتر حذف شوند اما برخی نمایندگی ها هستند که با در اختیار گرفتن امکانات در تلاش هستند مطابق استاندارد ها حرکت کنند بنابراین شرکت های خودروسازی در حفظ آنها تلاش می کنند.
رییس انجمن خدمات پس از فروش در خصوص خدمات پس از فروش خودرو های دست دوم نیز گفت: فقط کامیونهای دست دومی می تواند به کشور وارد شوند که دارای نمایندگی های خدمات پس از فروش مجاز در کشور باشند. همچنین هم اکنون برخی طرح ها در خصوص طرح تعویض خودرو های دست دوم از سوی شرکت های خودرو سازی مطرح می شود که باید خاطر نشان کرد که این مسائل فقط در حد طرح است و هنوز در کشور اجرایی نشده است ودر صورتی نیز که اجرایی شود این خودرو ها نیز از خدمات پس از فروش برخوردار خواهند بود..

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی بسیار کوچک مینی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74020.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: برند بریتانیایی مینی (Mini) به تازگی خودروی جدید رودستر را در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، اگر چه نمی توان مینی رودستر را خودرویی جدید ارزیابی کرد ولی باید گفت که طراحان آن تلاش کرده اند با اعمال برخی تغییرات بسیار جزیی از فرصت رونمایی آن در نمایشگاه دیترویت استفاده کنند. در واقع مینی می کوشد با جلب نظر بازدید کنندگان مقدمات را برای صادرات رودستر به بازارهای خارجی اماده کند.
مینی رودستر 3728 میلی متر طول، 1838 میلی متر عرض و 1390 میلی متر ارتفاع دارد. گفتنی است که ارتفاع این خودرو حدود 25 میلی متر کم تر از خودروی کابریولت است.
این خودروکه در نمایشگاه سال 2012 دیترویت نیز رونمایی شده بود. تغییرات مشهودی ندارد و همچنان رقیب مزدا Mx-5 و سیتروئنDs3 می باشد.
مینی رودستر دارای یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر بنزین سوز به توان 121 اسب بخار است. اما نسخه مجهز به سامانه توربو شارژ آن دارای 181 اسب بخار توان می باشد. همچنین نسخه ای از آن که توسط جان کوپر تیون شده 208 اسب بخار توان دارد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره تغییرات هر چند جزیی این مدل رونمایی شده در امریکا در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

فروش کاملا بی سابقه رولس رویس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74022.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: رولس رویس با اعلام جهش 31 درصدی سفارش مشتریان از فروش چشمگیر 3538 دستگاهی خود در سال 2012 خبر داد و این میزان را در تاریخ این شرکت بی سابقه عنوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، این میزان از فروش در تاریخ 107 ساله شرکت رولس رویس کاملا بی سابقه است. این درحالی است که بهترین آمار فروش با 3347 دستگاه متعلق به سال 1978 بوده است.
این برند توانسته رشد بسیار خوبی در مناطق مختلف من جمله آسیا اقیانوسیه (47%)، خاورمیانه (23%) و امریکای شمالی (17%) داشته باشد در این بین چین و ایالات متحده بهترین بازارهای فروش محصولات سواری این برند بوده اند. آلمان و روسیه نیز با رشدی دو برابری بیشترین میزان افزایش فروش را در میان دیگر بازارهای رولس رویس در سال 2011 داشته اند.
تورستن مولر اوتوس، مدیر رولس رویس موتور، گفت: ما سال متفاوتی را تجربه کردیم. تجارت ما در بهترین وضعیت قرار دارد توانسته ایم چرخه توزیع محصولات را گسترش دهیم و به بازارهای جدید مثل امریکای جنوبی وارد شویم. همچنین در توسعه ظرفیت تولید در وست سا*** موفق بوده ایم و در نظر داریم به طیف محصولات آینده خود تنوع بیشتری دهیم.
از پرفروش ترین محصولات رولس رویس می توان به گوست (Ghost) وگوست اکستندر (Ghost Extended) اشاره کرد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی جدید لکسوس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74017.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: لکسوس کمی زودتر از رونمایی رسمی خودروی LX 570 مدل 2013 در نمایشگاه اتومبیل ديترویت، آن رادر معرض دید عموم قرار داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام لکسوس LX570 دارای پلتفرمی مشابه با تویوتا لندکروز مدل 2013 است و شباهت های ظاهری درچراغ های جلو و حتی جلو پنجره با آن دارد.
به گفته لکسوس این خودرو دارای یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر به توان 383 اسب بخار و گشتاور 403 پوند فوت در دور موتور 2200 است. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به نصب جعبه دنده شش سرعته خودکار که قابلیت انتقال نیرو بین چرخ های جلو و عقب را دارد اشاره کرد.
همچنین ده کیسه هوا، دوربین پارک عقب، پشتی های سر قابل تنظیم، سامانه کنترل هوای داخل و 19 اسپیکر بر روی LX570 نصب شده است.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی سه دستاورد بی نظیر پورشه در ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74015.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: پورشه رسما سه خودروی کارراکابریولت، کاررا اس کابریولت و پانامرا GTS را در نمایشگاه اتومبیل ديترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بالاخره بعد از مدت ها از اعلام رونمایی خودروهای کارراکا بریولت و کاررا اس کابریولت درنمایشگاه بین المللی اتومبیل امریکای شمالی (NAIAS) که در ديترویت برگزار می شود.
روز موعد فرا رسید و غرفه پورشه از بازدید کنندگان خودروهای مذکور که در کنار دو مدل کروک و پانامرا GTS رونمایی شده بودند. استقبال کرد.
پورشه کاررا کابریولت دارای یک موتور 3.4 لیتری به توان 350 اسب بخار است. موتور 3.8 لیتری کاررا کابریولت اس نیز قابلیت تولید 400 اسب بخار توان دارد. هر دوی این موتورها نیروی تولیدیشان را از طریق یک جعبه دنده هفت سرعته دستی به محور عقب انتقال می دهند. صفر تا صد کیلومتر این دو خودرو به ترتیب 5.0 و 4.7 ثانیه می باشد.
قرار است این دو خودرو با قیمت های 100532 و 114931 یورو از ماه مارس 2012 در نمایندگی های فروش آلمان عرضه شوند.
پانامرا GTS نیز مجهز به یک موتور قدرتمند هشت سیلندر به ظرفیت 4.8 لیتر می باشد که قادر است 430 اسب بخار توان داشته باشد. بیشینه گشتاور این خودرو در دور موتور 6700 حدود 384 پوند فوت است. صفر تا صد کیلومتر پانامرا 4.3 ثانیه و بیشینه آن 178 مایل بر ساعت می باشد.

[حميد ذوالعلا]

خودرو در لیست کالاهای وارداتی لوکس قرار نگرفت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74005.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر ثبت سفارش سازمان توسعه و تجارت ، خودرو را جزء کالاهای لوکس ندانست و گفت: با توجه به اهمیت و وابستگی اقتصاد کشور به درآمدهای ارزی حاصل از صدور نفت خام و نقش صادرات غیر نفتی در کاهش وابستگی و نیز جایگاه آن در برنامه های توسعه اقتصادی کشور ،عوامل تعیین کننده صادرات غیر نفتی و ارائه راهکار های لازم برای توسعه آن و جلوگیری از واردات کالاهای غیر ضروري از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
ساسان خدایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مقرر شده است وزارت صنعت و معدن و تجارت با سیاست تغییرات تعرفه ای و تغییر روش اختصاص ارز در مورد کالاهای غیر ضروري نحوه ورود آنها راتغییر دهد.
وی افزود: هم اکنون فهرستی را سازمان توسعه تجارت اعلام کرده است که با مصوبه کارگروه حمایت از تولید ،هر گونه واردات موکول به ارز حاصل از صادرات شده است به این معنی که باید یک فعل صادراتی انجام شود و از محل درآمد آن صادرات،واردات انجام شود که تا کنون خودرو جزء لیست کالاهای غیر ضروري محسوب نشده است.
وی از بررسی واردات خودرو به عنوان کالای لوکس در آینده خبر داد و گفت: مقرر شده است واردات خودرو در آینده بررسی شود زیرا خودرو نیز به دلیل ارزبر بودن ممکن است مشمول فهرست کالاهای لوکس قرار گیرد و رویه واردات بجای اینکه تامین ارزش به عهده بانکها باشد از طریق ارز حاصل از صادرات انجام شود.
خدایی در خصوص واردات موردی خودرو گفت: مدتی است شرایط گذشته واردات خودرو از بین رفته است و همه افراد اعم از اینکه یک خودرو یا بصورت تجاری خودرو به کشور بیاورند باید دارای کارت بازرگانی باشند.
مدیر کل دفتر ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت در خصوص نصب ایران کد بر قطعات وارداتی گفت: ایران کد یک نظام طبقه بندی است که هر جنس وارداتی باید دارا و مجهز به این کد باشد منتهی قرار است طرح شبنم که مراحل پایلوت خود را طی می کند جایگزین نصب ایران کد شود ولی هنوز برای تجهیز شدن قطعات به این سیستم تصمیم گیری خاصی صورت نگرفته است.

[حميد ذوالعلا]

بنتلي خودروهاي شاسي بلند مي سازد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74001.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: به احتمال بسیار زیاد شرکت بنتلی ، در سال 2014 یک SUV جدید با موتور 12 سیلندر تولید می کند .
به گزارش خبرخودرو ،‌ با وجود تمامی بحران ها ی اقتصادی ، بنتلی همچنان به فروش بالای محصولات خود ادامه می دهد . این شرکت قصد دارد تا SUV جدید خود را در صدر تمامی خودروهای شاسي بلند موجود در بازار قرار دهد . بنابراین قیمت پایه این خودرو باید بیش از 140 هزار دلار باشد .
روزنامه وال استریت ژورنال در آخرین شماره خود گزارش کرد که مدیر شرکت بنتلی ، ولفگانگ دریمر ، اعلام کرده است که مدیریت ارشد گروه فولکس واگن تا سه ماه آینده تصمیم نهایی خود را در این باره خواهد گرفت .
وی همچنین اظهار داشت که احتمالا جواب نهایی مثبت خواهد بود . بنا به اظهارات استفان وینکلمان ، مدیر عامل لامبرگینی ، این تصمیم برای SUV جدید این شرکت هم خوش یمن خواهد بود . در سه ماهه اول سال 2012 ، انتظار می رود تا لامبرگینی هم در مورد SUV جدید خود تصمیم نهایی بگیرد . بنابر این تصمیم نهایی در این رابطه در نمایشگاه جنوا در ماه مارچ اعلام خواهد شد .
گزینه دیگر تولید یک سوپر سدان جدید است که مشابه خودروی استوک 2008 خواهد بود . بنتلی در حال تولید SUV جدید خود برای مصرف کنندگان در کشور های چین ، روسیه و هند است . مدیر عامل بنتلی از تصمیم این شرکت مبنی بر تولید بیشتر مدل های پر فروش خود مثل کانتیننتال جی تی و جی تی سی است .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از کادیلاک ای تی اس 2013
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73999.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: کادیلاک ای تی اس 2013 ، یک خودروی اسپرت سدان لوکس و باشکوه ،رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ این خودرو نمونه ای است از ادغام هنر و تکنولوژی است که در خودرو های کادیلاک همیشه به چشم می خورد .
همانطور که انتظار می رفت این خودرو با دو مدل موتور متفاوت عرضه خواهد شد . یک موتور توربو 4 سیلندر 2 لیتری که 270 اسب بخار قدرت دارد و دیگری یک موتور 3.6 لیتری خواهد بود که از محصولات برگزیده کادیلاک به شمار می رود و 318 اسب بخار قدرت دارد . موتور 2 لیتری که به آن اشاره شد ، در مقایسه با رقیبان اروپایی خود از برترین و قدرتمند ترین موتورها در صنعت خودرو به شمار می رود . مصرف سوخت کادیلاک ای تی سی 2013 ، mpg 30 خواهد بود .
همانند شورلت کروز اکو ، ای تی سی 2013 نیز از پنجره ای برخوردار است که در زمان حرکت در اتوبان ، زمانی که خودرو به سرعت مشخصی برسد ، به طور اتوماتیک بسته می شود . این موضوع باعث می شود تا میزان مکش ایرودینامیک آن کاهش یافته و مصرف سوخت خودرو بهینه تر شود . شرکت جی ام اظهار داشته که استفاده از چوب واقعی ، استفاده از قاب های فلزی و فیبر های کربنی در تزئینات داخلی این خودرو باعث افزایش جذابیت این خودرو می شود .
سیستم سرگرمی جدید کادیلاک هم همراه با این خودرو برای اولین بار رونمایی می شود . این سیستم دارای 10 وسیله قابل جابه جایی با قابلیت بلوتوث ، USB ، کارت های اس دی و MP3 پلیر است . همانطور که انتظار می رفت ، مهمترین بخش این سیستم یک ال سی دی هشت اینچی با قابلیت صفحه لمسی است . از قابلیت های دیگر این خودرو کلید هوشمند است که با فشار یک دکمه ، خودرو باز یا قفل می شود .
ای تی اس یک خودروی کاملا مجهز ، استاندارد و لوکس محسوب می شود . این خودرو دارای سیستم راه یاب نیز می باشد . از لحاظ امنیتی نیز از ویژگی کنترل و هشدار کادیلاک برخوردار است که شامل آخرین و جدید ترین تکنولوژی های امنیتی می شود مثل رادار ، دوربین و حس گرهای التراسونیک که از بروز تصادفات جلوگیری می کند .
این خودرو دارای ترمز های اتوماتیک در جلو و عقب ماشین است که با کمک رادارهای کوتاه برد و حس گرهای صوتی آن به راننده کمک می کند تا از برخوردهایی که در سرعت های کم با دیگر خودرو ها رخ می دهد ، جلوگیری کند . از دیگر ویژگی های امنیتی این خودرو می توان به ترمز هوشمند ، سیستم هشدار به موقع به منظور پیشگیری از تصادف اشاره کرد .
وزن کل این خودرو کمتر از 1.542 کیلوگرم است .

[حميد ذوالعلا]

عدم امکان نظارت دولت بر بازار خودروهای وارداتی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73997.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ،با اشاره به لزوم نظارت و کنترل بر قیمت و عرضه خودروهای وارداتی در کشور گفت: با رفع محدودیت و نبود هرگونه مانعی بر واردات خودرو ،به نظر می رسد نمی توان کنترل و نظارتی بر واردات خودرو صورت گیرد.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: البته با افزایش شرکتهای واردکننده خودرو و ایجاد رقابت در بازار واردات خودرو می توان بر بازار این خودرو ها تا حدودی سامان یافته و قیمت ها کاهش خواهد یافت.
وی با بیان اینکه بهترین راه نظارت بر قیمت و عرضه خودروهای وارداتی ایجاد رقابت در این عرصه است ،یاد آور شد: نظارت و کنترل بر بازار خودروهای وارداتی تحت عنوان مرکز یا دستگاهی خاص قطعا مشکلاتی را به همراه خواهد داشت بنابراین بهترین راهکار بر این موضوع ،افزایش واردکنندگان و رقابت در این بازار است که تا حدودی می توان بازار خودروهای وارداتی را کنترل نمود.
وی ارائه ارز دولتی به واردکنندگان خودرو را مستلزم نظارت همزمان بر این روند دانست و گفت:با اختصاص ارز دولتی به واردکنندگان ،قطعا باید روند واردات خودرو کنترل و نظارت بیشتری شود تا بازار خودروهای وارداتی با مشکل و نوسانات قیمتی بالا مواجه نشود.
وی افزود : البته نظارت بر بازار خودروهای وارداتی تنها با وجود سازمانی مستحکم مثل سازمان حمایت از مصرف کنندگان خودرو قابل اجراست تا بر اساس قیمت ها و میزان ارز اختصاص یافته بتوان بر بازار خودروهای وارداتی نظارتی انجام دهند.
این کارشناس خودرو همچنین با اشاره به روند معمول واردات در ماههای گذشته ،افزود: پیش از این واردات موردی و اختصاص واردات به چند شرکت محدود ،موجب شده بود تا قیمت خودروهای وارداتی افزایش یابد به طوری طی یک سال گذشته قیمت خودروهای وارداتی افزایش بسیاری را تجربه نمود در حالی که با رفع برخی محدودیتها در واردات توسط وزارت صنعت ،معدن و تجارت به منظور جلوگیری از رشد قیمت در بازار خودروهای وارداتی و عدم انحصار در این زمینه صورت گرفت.
امینی افزود:البته اقدام وزارت صنعت ،معدن و تجارت در این راستا مناسب بوده اما این روش مشکلاتی همچون ورود خودروهای دست دوم به کشور را نیز به دنبال داشته است.
وی نوسان نرخ ارز و افزایش آن را موجب روند افزایشی قیمت خودروهای وارداتی ذکر کرد و اظهار داشت :با کنترل و کاهش نرخ ارز قطعا قیمت خودروهای وارداتی نیز کاهش خواهد یافت.
وی تصریح کرد: در شرایط موجود که قیمت ارز دچار نوسان است و هرشخصی اجازه واردات دارد، کنترل و نظارت بر بازار خودروهای وارداتی از سوی دولت بعید به نظر می رسد.

[حميد ذوالعلا]

جمع آوري کمربندهاي غيراستانداردخودرو در فارس
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73995.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ،‌کمربندهای غیر استاندارد خودرو در فارس جمع آوری می شود.

مدیر کل موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی فارس از جمع آوری کمربندهای غیر استاندارد خودرو در سطح این استان خبر داد.

شفیعی گفت: با اجباری شدن بستن کمربند برای سرنشینان عقب خودرو برخی افراد سود جو اقدام به تهیه کمربندهای غیر استاندارد و فاقد مرغوبیت در مغازه های فارس به خصوص شهر شیراز کرده اند که در این زمینه بازرسان این اداره آنان را شناسایی و به مراجع قضایی تحویل دادند. وی اضافه کرد: اکثر این کمربندها بدون جمع کن و به صورت زیرزمینی ساخته می شودو در هنگام حادثه هیچگونه ایمنی به همراه نخواهد داشت.

[حميد ذوالعلا]

رونمايي هیوندا ولوستر 2013 در نمایشگاه ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73993.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: هیوندا ولوستر توربو روز گذشته به طور غیر رسمی در نمایشگاه خودروی ديترویت رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ همانطور که پیش بینی می شد ، این خودرو که دارای موتور 1.6 لیتری با 4 سیلندر است که 201 اسب بخار قدرت دارد .
می توان گفت این محصول پیشرفت تازه ای نسبت به سایر محصولات هیوندا محسوب می شود چرا که هیوندا ولوستر مدل استاندارد این شرکت از یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری برخوردار است که 138 اسب بخار قدرت دارد .
ولوستر توربو از مدل استاندارد آن سنگین تر است . وزن این خودرو از 2.584 پوند تا 2.800 پوند می باشد .
انتظار می رود هیوندا ولوستر 2013 مصرف سوختی معادل mpg 27 و mpg 38 در داخل شهر داشته باشد . اطلاعات دقیق تر زمانی معلوم می شود که این خودرو ی جدید به طور رسمی در نمایشگاه خودروی ديترویت رونمایی شود .

[حميد ذوالعلا]

پژو هم به ساخت SUV رو آورد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73991.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: پژو آخرین شرکت خودروسازي محسوب می شود که پی به قابلیت های خودرو های SUV و کراس اور برده است . این شرکت اعلام کرده است که در حال ساخت یک مدل کراس اور است . این مدل پایین تر از مدل 4008 قرار می گیرد .
به گزارش خبرخودرو ،‌در کل به نظر می رسد شرکت های خودرو سازی که تاکنون در بخش تولید چنین خودروهایی فعالیتی نداشته اند هم اکنون در تکاپوی ساخت این خودرو ها هستند . البته پژو در گذشته هم SUV تولید کرده بود اما از سال 1980 تولید این محصول را به عرضه مدل های P4 مرسدس و اخیرا مدل 4007 میتسو بیشی محدود کرده است .
انتظار می رود مدل SUV 4008 میتسوبیشی که به آن اشاره شد ، نسبت به مدل های اپل و نیسان جوک (Juke ) فروش بهتری داشته باشد . پژو مصمم است تا در تولید چنین خودروهای جدیدی مدلی کاملا متفاوت که مخصوص شرکت پژو باشد تولید کند .
نام جدید مدل تولید شده A94 خواهد بود اما اگر پژو به سنتهای خود در تعیین نام خودرو پایبند بماند ، نام این خودرو در بازار ، 2008 خواهد بود . احتمالا این خودرو مشابه HR1 ، که در نمایشگاه خودروی پاریس در سال 2010 نمایش داده شد ، خواهد بود .
بنا بر یک گزارش ، تولید 2008 نشان دهنده این است که پژو دیگر قصد تولید واگن استیشن 208 را نخواهد داشت . تنها مدل های 206 و 207 به عنوان واگن استیشن های شرکت پژو عرضه شده اند . البته لازم به ذکر است که هیچ یک از این مدل ها تاکنون چندان موفق نبوده اند .

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروهای جدید آئودی در ديترویت
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73984.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: آئودی – برند لوکس گروه خودروسازی فولکس واگن – اعلام کرد که تصمیم دارد علاوه بر خودروهای 2013 A4 و A4آلرود ، ک مدل مفهومی شاسی بلند را نیز در نمایشگاه هفته آینده دترویت آمریکا رونمایی کند.
روپرت اشتادلر – مدیر آئودی – گفت : بازار مهم دیگری که نیازمند تسخیر آن هستیم ، ایالات متحده است.ما شواهد زیادی را مبنی بر پتانسیل بازار این کشور در بخش خودروهای سدان و شاسی بلند در اختیار داریم.
با این حال روپرت از ارائه هرگونه جزئیاتی درباره خودروی مفهومی ویل Q3(Vail Q3 Concept) که قرار است در نمایشگاه دترویت رونمایی شود ، خودداری کرد.
تاکنون آئودی توانسته در بازارهای اروپای غربی و چین عنوان پرفروش ترین تولید کننده خودروهای لوکس را کسب کند.اما به نظر می رسد که در بازار آمریکا رقابتی سخت را با بی ام و و مرسدس – بنز پیش رو داشته باشد.
همچنین آئودی تصمیم دارد نسخه جدید از سدان A4 که بسیار اسپرت تر از مدلی است که جایگزین آن شده – را در دترویت معرفی کند.می توان گفت این خودرو نسخه ای فیس لیفت و تکمیل شده از سدان جدید سری 3 بی ام و است و در رقابتی تنگاتنگ با آن قرار دارد.

[حميد ذوالعلا]

تلاش ماهیندرا برای افزایش فروش روا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73977.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: مدیر شرکت ماهیندرا اعلام کرد در پی سیاست های حمایتی دولت خواهیم توانست تا سال 2015 حدود 30 هزار دستگاه خودروی الکتریکی ماهیندرا روا (Mahindra Reva Electric Vehicle) را به فروش برسانیم.
به گزارش خبرخودرو ،‌ چتان ماینی – مدیر ماهیندرا – در حاشیه نمایشگاه اتومبیل دهلی نو – از آغاز تولید خودروی جدید روا NXR در نیمه دوم سال 2012 و صادرات آن به کشورهای اروپایی در سال آینده خبر داد.
نتایج یک مطالعه جامعه خودروسازان هند (STAM) نشان می دهد که برنامه فدرال توسعه حمایت از خودروهای هیبریدی و الکتریکی دولت هند می تواند تعداد خودروهای الکتریکی جاده های هند را تا سال 2020 به مرز 7 میلیون دستگاه برساند.
ماینی گفت : این سیاست گذاری می تواند به ما کمک کند چرا که ما شاهد سناریوهای مشابهی در کشورهای دیگر بوده ایم.این خط سیر سیاسی تاکنون باعث فروش 20 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی دو چرخ در هندوستان شده است.
وی افزود : روا نه تنها می تواند به پویایی شبکه توزیع محصولات ماهیندرا در هند کمک کند ، بلکه توان مهندسی آن را نیز افزایش می دهد.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی درباره عملکرد این خودروی الکتریکی در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

هوندا رکورد فراخوان در سال 2011 را شکست
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73975.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: هوندا موتور در سال 2011 بیش از هر خودروساز دیگری اقدام به فراخوان خودرو در ایالات متحده کرد به طوریکه رقم کلی خودروهای فراخوان شده این شرکت در آمریکا به بیش از 3.9 میلیون دستگاه رسید.
به گزارش خبرخودرو ،‌اگرچه در سال 2010 به دلیل فراخوان بی سابقه تویوتا تعداد خودروهای فراخوان شده به 20.1 میلیون دستگاه رسیده بود ، اما این مقدار در سال 2011 به 15.5میلیون دستگاه کاهش یافت و به کم ترین مقدار خود از سال 2008 رسید.
همچنین در سال 2011 حدود 593 مورد فراخوان اعلام شد که در مقایسه با رقم 648 دستگاهی سال 2010 ، کاهش مناسبی را نشان می دهد.
با این تعداد فراخوان های هوندا در سال گذشته به دو برابر سال 2010 یعنی 3.9 میلیون دستگاه در 15 فراخوان رسید.اکثر خودروهای این شرکت به دلیل نقص فنی کیسه هوا فراخوان شده بودند.
بعد از هوندا ، تویوتا با 3.5 میلیون دستگاه و 13 طرح فراخوان در رده دوم این فهرست قرار دارد.گفتنی است این خودروساز ژاپنی در سال های 2010 و 2011 جمعا بیش از ده میلیون دستگاه خودرو را به دلیل مشکل پدال گاز از آن ها فراخوان کرد.
رده سوم فهرست تعداد خودروهای فراخوان شده به فورد با 3.3 میلیون دستگاه در 13 نوبت تعلق دارد.این شرکت در سال 2010 تنها 581 هزار دستگاه را طی 13 مرحله فراخوان کرده بود.

[حميد ذوالعلا]

عدم مطابقت خودرو های کم مصرف با سلیقه مصرف کنندگان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73973.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت کوچک بودن خودروهای کم مصرف و عدم مطابقت آن ها با سلیقه مصرف کنندگان را ازعوامل عدم ورود خودروهای کم مصرف اعلام کرد و افزود:در صورتی که دولت تخفیفاتی را در تعرفه های وارداتی خودروهای کم مصرف قائل شود و تعرفه ها را کاهش دهد ، انگیزه تقاضا را برای مصرف کنندگان و انگيزه واردات را برای وارد کنندگان ایجاد می کند.
دکتر رمضانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو استفاده از خودروهای کم مصرف را در کاهش مصرف سوخت بسیار موثر دانست و در خصوص ایجاد آیین نامه ای جهت تخفیف گمرگی برای وارد کردن خودرو های کم مصرف اظهار داشت: در صورتی که کشوری قصد کاهش مصرف سوخت را داشته باشد باید تخفیفاتی را هم از لحاظ کاهش تعرفه های وارداتی و هم از لحاظ اعمال تخفیفات گمرکی برای ورود خودروهای کم مصرف قائل شود که این امر موجبات تشویق واردکنندگان برای ورود خودروهای کم مصرف رافراهم می کند.
وی میزان مصرف سوخت خودروهای کم مصرف را حدود 7 لیتر در صد کیلومتر اعلام کرد و گفت :با وجود کم مصرف بودن خودروهای وارداتی به دلایل مختلف از جمله وجود تعرفه های بالا ، شاهد تمایلی از سوی وارد کنندگان خودروها برای وارد کردن خودروها ی با مصرف کم نیستیم .
وی افزود: صنعت خودروسازی ایران در زمینه تولید خودروهای کم مصرف و پاک عملکرد خیلی خوبی نداشته و در همین حال واردات خودروهای دوستدار محیط زیست کشور نیز با موانع زیادی روبه رو بوده است.
دکتر رمضانی در پایان گفت:از سوی دیگر برنامه تولید خودروهای هیبریدی نیز در کشور به اجرا درآمده است هرچند هنوز تا تجاری سازی این خودروها در ایران راه درازی باقیمانده است و این در شرایطی است که همسایه غربی ايران یعنی ترکیه، با همکاری شرکتهای خارجی روند گسترش استفاده از خودروهای برقی را آغاز کرده است.

[حميد ذوالعلا]

رقابت خودروسازان برای خرید دارایی ساب
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73971.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: شرکت دولتی دانگ فنگ چین تصمیم دارد مابقی سهام و دارایی ساب – که مهم ترین آن تاسیسات ترولهالتن است – را خریداری کند.
به گزارش خبرخودرو ،‌ روزنامه بیجینگ تایمز به نقل از یک منبع آگاه اعلام کرد که دانگ فنگ از ماه آوریل به دنبال خرید دارایی های ساب بوده است.در واقع دارایی های ساب می تواند دانگ فنگ را در تولید یک خودروی سواری تحت برند این شرکت چینی کمک کند.البته چند شرکت چینی دیگر نیز به دنبال خرید این دارایی ها هستند و تاکنون دو مورد از آن ها برای شرکت در مناقصه ساب تلاش کرده اند.
شرکت خودروسازی ژجیانگ پانگمن لتوس اتومبیل که چندی پیش بخش طراحی فینکس ساب را به ارزش 80 میلیون یورو خریداری کرد ، در فهرست علاقه مندان به خرید دارایی های بیشتر ساب است.در واقع شرایط بحران زده و قیمت پایین دارایی های ساب شرکت های بسیاری را وارد این رقابت سخت کرده به طوریکه تاکنون زمزمه هایی از ورود ماهیندرا و ماهیندرای هند و یک خودروساز ترک – که هنوز نام آن فاش نشده – نیز به گوش می رسد.
شایان ذکر است که ساب در نوزدهم دسامبر و با جلوگیری جی ام از ورود یانگمن و پانگ دا به مناقصه با حکم دادگاه اعلام ورشکستگی کرد.

[حميد ذوالعلا]

افزایش سرمایه گذاری های فولکس در هند
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C73969.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بين الملل: در پی برنامه توسعه ظرفیت تولید فولکس واگن در رو به رشد ترین بازار خودروی آسیایی ، این شرکت مبلغ 378 میلیون دلار را تا سال 2013 در هند سرمایه گذاری می کند.
به گزارش خبرخودرو ،‌ بخش مهمی از این سرمایه گذاری در تولید مدل های جدید و پشتیبانی از فعالیت های تحقیقاتی هزینه می شود.
فولکس واگن اعلام کرده که بین سال های 2013 تا 2014 خودرو کوچک و هاچ بک آپ را در هند به فروش می رساند.به گفته این خودروساز سرمایه گذاری مذکور در راستای سرمایه گذاری 580 میلیون یورویی سال 2008 انجام می گیرد.
جان چاکو – مدیر فولکس واگن هند – گفت : شرکت تصمیم دارد تا سال 2013 حداقل 20 میلیارد روپیه (378میلیون یورو ) را در کشور هند سرمایه گذاری کند.ما شاهد فرصت های مناسبی برای توسعه فروش هستیم و امیدواریم به کمک آن تولید خودروهای فعلی را افزایش داده و مدل های جدیدتری را به بازار هند معرفی کنیم.
گروه فولکس واگن در هند شامل فعالیت برندهای فولکس واگن ، آئودی و اشکودا می شود.این گروه دارای دو تاسیسات تولیدی در چاکان و آران گاباد هند است.

[حميد ذوالعلا]

جلوگیری از انحراف مسیر توليد تا فروش قطعات خودرو با نصب ایران کد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74045.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که سیستم نصب بارکد برروی قطعات خودرو در کشور تعریف نشده است گفت: در حال حاضر سیستم بارکدینگ و نصب آن بر روی قطعات هنوز در کشور اجرایی نشده است و بیشتر در حد طرح و پروژه است.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه نصب بارکد برروی قطعات بصورت الکترونیکی انجام شود کالاها و قطعات بی کیفیت قابل پیگیری خواهند بود.
وی با بیان این مطلب که نصب ایران کد از انحراف مسیر جلوگیری می کند گفت: با تجهیز قطعات خودرو به ایران کد مسیر تولید تا فروش کاملاً مشخص شده و به همین منظور هرگونه انحراف از مسیر قابل ردیابی و پیگیری توسط تولید و توزیع کننده است. همچنین مصرف کننده نیز می تواند با مراجعه به سازمانهای مربوطه این قضیه را پیگیری کند.
وی نصب بارکد را در ارائه کالاهای با کیفیت موثر دانست و گفت: طبیعتاً نصب بارکد در ارائه محصول با کیفیت موثر خواهد بود زیرا با توجه به اینکه این قطعات قابل پیگیری است تولید کننده قطعه دقت و سعی بیشتری را در ارائه محصولات خود خواهد داشت و محصول را با استاندارد های روز دنیا تطبیق خواهد داد و اگر چنانچه کیفیت محصول با ارائه مشخصات یکسان نباشد قابلیت پیگیری داشته و به همین منظور بسیار موثر است.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از دستگاههای اجرایی خواست سریعتر نصب و تجهیز قطعات به ایران کد را پیگیری کرده تا جلوی واردات قطعات بی کیفیت به کشور گرفته شود و محصولات با کیفیت تری به کشور وارد شود.
وی در پایان گفت: الکترونیکی شدن بارکد قطعات نیازمند سیستم های خاصی است که متاسفانه فاصله بسیاری تا نصب این تجهیزا ت در کشور داریم منتهی هرچه زودتر این سیستم باید اجرایی شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

عدم وجود بند نصب ایران کد بر روی قطعات در قانون ارتقاء کیفی خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74047.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نصب ایران کد را برای جلوگیری از ورود قطعات نا مرغوب ضروری دانست و گفت: نصب ایران کد برای شناسایی قطعات نامرغوب ضروری است زیرا برخی قطعات چینی هم اکنون با مارکهای ایرانی در کشور به فروش می رسد.
بهمن محمد یاری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: نصب ایران کد موجب شناسایی قطعات ایرانی اصلی خواهد شد و در ردیابی آن کمک خواهد کرد.
وی افزود: برای اینکه جلوی هرگونه تقلب گرفته شود مجلس واردات کالاها و قطعات صنعتی غیر اصل را که فاقد مجوز استاندارد باشد طبق قانون واردات ممنوع اعلام کرده است و همچنین ارگانهای ذی ربط نیز باید نظارت های لازم را انجام دهد.
وی تصریح کرد: لذا با استفاده از ایران کد می توان اطمینان مصرف کنند به قطعات را افزایش داد و همچنین با همکاری سازمانهایی مثل صداو سیما باید استفاده و شناسایی قطعات اصل و کالاهای فاقد ایران کد را به مردم آموزش داد..
محمد یاری با بیان این مطلب که نصب ایران کد برروی قطعات در قانون ارتقاءکیفیت خودرو ذکر نشده است گفت: متاسفانه بحث ایران کد در قانون ارتقاء کیفیت خودرو عنوان نشده است ولی وزارت بازرگانی از ورود هرگونه کالا و قطعاتی که فاقد ایران کد باشد جلوگیری خواهد کرد.
وی تاکید کرد: نصب ایران کد جزء اقدامات اساسی است که وزارت بازرگانی طی سالهای اخیر برای استاندارد سازی کالاهای وارداتی به اجراء در آورده است و باید پیشگیری های بیشتری از جمله الکترونیکی کردن ایران کد در قطعات توسط وزارت بازرگانی نهادینه شود.
وی در پایان گفت: مصرف کننده با استفاده از ایران کد می تواند ویژگی همه قطعات را شناسایی و آن را پیگیری کند و از این طریق از قطعات مصرفی اطمینان حاصل کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

دريافت تاييديه استانداردهاي جهاني مهم ترين اولويت پروژه ايكس 100




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74077.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، رييس اداره كنترل پروژه مهندسي سايپا از دريافت تاييديه هاي استاندارد مراكز تست اروپايي توسط محصولات توليدي پلت فرم ايكس 100 خبر داد و گفت: ارتقاي استاندارد و ايمني مهم ترين اولويت اين پروژه بوده است.
مهندس عبدالرزاق شفاعي با اشاره به هدف گذاري پروژه ايكس 100 گفت: يكي از اهداف اصلي اجراي پروژه ايكس 100 الزام قانوني سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران بوده كه بر اساس آن محصول مي بايست موفق به اخذ تاييديه استانداردهاي 54 گانه مورد نظر سازمان مي شد.
وي گفت: با انجام اين پروژه كليه استانداردها و آزمايشات فني موفقيت آميز بوده و توانسته در تمامي حوزه ها استانداردهاي لازمه را اخذ كند.
شفاعي افزود: با تحليل هاي دقيق نرم افزاري نقاط ضعف محصول شناسايي و با اضافه نمودن و يا تغيير حدود 200 قطعه فلزي و غير فلزي، تمامي محصولات اين پروژه ايكس 100 موفق به اخذ كليه استانداردها از مراكز معتبر تست اروپايي شدند.
وي يادآور شد: تغييرات در حوزه هاي مجموعه هاي مكانيكي شامل لوله هاي سوخت رساني و ترمز، فنرهاي جلو و عقب، قابليت نصب ترمز ABS در تمامي مدل ها، قابليت نصب سيستم سوخت رساني CNG در مدل هاي 131، 132 و 141 بوده و قابليت نصب كيسه هوا در كليه مدل ها، تغيير چراغ هاي جلو و اضافه نمودن امكان متحرك نمودن آن و زاويه پخش نورتوسط راننده، تغيير چراغ عقب و اضافه كردن چراغ مه شكن عقب و سوييچ مربوطه از ديگر امكانات اين محصولات است.
وي در خاتمه اخذ تاييديه كليه تست هاي اروپايي را نشانگر توانايي گروه خودروسازي سايپا در طراحي و اجراي پروژه هاي تكوين محصول دانست.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه شاسی بلند اوپل کورسا




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74072.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اوپل خودروی جدید موکا را که در واقع مدل شاسی بلند کورسا می باشد را در نمایشگاه اتومبیل دیترویت 2012 رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از رونمایی بیوک انکور 2013 در دیترویت، جی ام تصمیم گرفت که از طریق واحد اروپایی خود، اوپل، خودروی جدید و در همان کلاس را تولید نماید.
اوپل موکا که بر پایه مدل مشهور کورسا طراحی شده کمی از ب ام و X1 و آئودی Q3 جدید کوچکتر است و طول آن حدود 4.28 متر می باشد.
می توان گفت که این خودرو رقیب نیسان جیوک و پژو 2008 است چراکه این خودرو نیز خود بر پایه طراحی یک مدل سواری تولید شده اند. برای مثال پژو 2008 شاسی بلند بر پایه طراحی پژو 208 سواری تولید شده.
این خودور در دو نسخه دو دیفرانسیل و دیفرانسیل عقب و با جعبه دنده شش سرعته خودکار عرضه می شود. موتور 1.6 لیتری اوپل موکا 115 اسب بخار، موتور1.7 CDTI دیزل، 130 اسب بخار و موتور 1.4 لیتری توربو آن حدود 140 اسب بخار توان دارد.
این خودرو با چراغ های جلو زنون، سامانه هشدار خروج از حرکت، دوربین جلو و عقب، سامانه هشدار تصادف و نسل دوم تشخیص علائم جاده ای عرضه میگردد.

[حميد ذوالعلا]

رکورد شکنی بی سابقه آلفا رومئو در انگلستان




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74066.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت ایتالیایی آلفا رومئو توسط سهم فروش خود در بازار انگلستان را 30.8% افزایش داده و 11563 دستگاه خودرو را در این کشور به فروش برساند.
به گزارش خبر خودرو، شایان ذکر است که این میزان فروش برای آلفا رومئو از سال 2002 بی سابقه است.
اگرچه میانگین سهم فروش اکثر خودروسازان حاضر در بازار انگلیس 4.4% کاهش یافته اما آلفا رومئو حتی توانسته رشد فروش نیز در این کشور، که سومین بازار بزرگ محصولاتش می باشد داشته باشد.
موفقیت این برند مرهون چندین عامل توسعه شبکه توزیع محصولات، مدیریت مالی و دریافت یارانه های دولتی می باشد.
همچنین استقبال قابل توجه مردم از خودوهای هاچ بک آلفا رومئو و جیولتیا تاثیر بسزایی در افزایش فروش آلفا رومئو در بازار انگلستان داشته است.
دامین دالی، مدیر آلفا رومئو انگلستان، گفت: دستیابی به چنین رکوردی در شرایط بحرانی بازار حاکی از موفقیت و تعهد برند آلفا رومئو با بازار انگلستان است. ما می بایستی محصولات جدیدی را عرضه کنیم تا بتوانیم مشتریان از دست رفته را باز هم جلب برند خود نماییم.
__________________

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده خودروسازان از فضای تضمین شده صنعت خودرو کشور




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74060.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به موانع کسب و کار در صنعت خودرو کشور گفت: نوسان نرخ ارز،رشد هزینه های تولید، عدم ارائه تسهیلات بانکی و نبود سرمایه گذاری خارجی از مشکلاتی است که امروزه بسیاری از خودروسازان عنوان می نمایند در حالی که این موارد و موانع به صنعت خودرو اختصاص نداشته و در همه صنایع کشور وجود دارد.
بهروز مشهدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: در واقع توان بالای تولید و ساخت در صنعت خودرو نباید نگرانی هایی را از بابت نوسان نرخ ارز در این بخش ایجاد نماید، زیرا به جهت توان بالای ساخت در صنعت خودرو عملا تغییر و افزایش نرخ ارز نمی تواند بر صنعت خودرو کشور تاثیر منفی را وارد نماید.
وی در ادامه ضمن رد تاثیر تحولات نرخ ارز بر صنعت قطعه سازی کشور ،خاطر نشان کرد: در صنعت قطعه سازی ایران نیز به جهت افزایش داخلی سازی قطعا نوسانات موجود در نرخ ارز تاثیر چندانی را نخواهد داشت مگر در شرایطی که خرید برخی مواد اولیه ، بتواند چنین تاثیری را برصنعت قطعه سازی و به طبع خودروسازی وارد نماید.
وی همچنین به اهداف قانون بهبود فضای کسب و کار و افزایش حضور بخش خصوصی در عرصه تصمیم گیری کشور ،اشاره و اظهار داشت :البته هم اکنون بسیاری از قطعه سازان در بخش خصوصی فعالیت خوبی را دارند اما ورود بخش خصوصی به بخش مدیریتی و کلان صنعت خودرو کشور عملا امکان پذیر است اما جدای از بخش های مدیریتی در صنعت خودرو، سایر بخش ها نیز چندان خصوصی نیستند.
وی افزود : هم اکنون مدیریت ارشد در صنعت خودرو کشور خصوصی نیست ،به همین منظور تمایل به سرمایه گذاری و حضور بخش خصوصی در صنعت کشور به جهت عدم مدیریت در این حوزه وجود ندارد در حالی که به جهت تعرفه بالا و حمایت کامل از تولیدات داخل از صنعت خودرو،به نظر می رسد که برای سرمایه گذاری جذاب باشد.
عضو هیات علمی دانشکده دانشگاه علم و صنعت همچنین حضور بخش خصوصی را در صنعت خودرو مغایر با افزایش بهره وری و اشتغال در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود: با خصوصی سازی و حضور این بخش در صنعت خودرو به نظر می رسد که قابلیت کمتری در جذب نیرو در صنعت خودرو فراهم شود مگر اینکه افزایش تولید در صنعت خودرو به شدت افزایش یابد .
وی گفت : هم اکنون صنعت خودرو کشور اشتغال بالایی را در کشور ایجاد کرده است در حالی که اداره آن به صورت خصوصی، قطعا کاهش اشتغال در این بخش را به دنبال خواهد داشت.
مشهدی در ادامه به وضعیت کنونی صنعت خودرو کشور اشاره و اظهار داشت: صنعت خودرو باید از شرایط موجود و بازار تضمین شده خودروسازی در کشور نهایت استفاده و بهره برداری را نماید.
وی رشد و توسعه صنعت خودرو کشور با ایجاد فضای رقابت در صنعت خودرو ممکن دانست و افزود: از آنجا که بسیاری از متخخصین و حتی خودروسازان معتقدند که در شرایط رقابت ،صنعت خودرو رشد می یابد ضرورت دارد تا همین افراد در خصوص بحث کاهش تعرفه واردات پیشقدم شوند.
وی تصریح کرد:ادامه تعرفه بالا و عدم رقابت در صنعت خودرو کشور ،قطعا رشد صنعت خودرو را ممکن نخواهد ساخت چرا که در شرایط تهدید و رقابت است که پیشرفت در این عرصه حاصل می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

اینفینیتی جی ایکس 2013 رونمايي شد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74041.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


گروه بين الملل: اینفینیتی جی ایکس 2013 در نمایشگاه دیترویت رونمايي شد.
به گزارش خبرخودرو ،‌ فروش جهانی این خودرو از فصل بهار سال جاری آغاز خواهد شد .
این خودرو مجهز به سیستم بکاپ کولیزن است که با فعال سازی ترمز از وقوع تصادفات احتمالی جلوگیری می کند . جی ایکس 2013 با داشتن سه مشخصه فضای کافی ، امنیت و ویژگی های مخصوص درونی خودرو ، جزء خودرو های کراس اور لوکس محسوب می شود .
درون جی ایکس 2013 از سه ردیف صندلی تشکیل شده است که در انتهای ردیف سوم بخش مخصوص بار تعبیه شده است . این خودرو در دو کلاس چرخ های جلوی هوشمند و یا چهار چرخ هوشمند تولید خواهد شد .
جی ایکس 2013 از یک موتور 3.5 لیتری با توانایی 265 اسب بخار برخوردار است . جی ایکس اولین مدل شرکت اینفینیتی است که در پاسخ به تقاضای مشتریان لوکس پسند از سیستم مصرف سوخت بهینه برخوردار است و مصرف سوخت این خودرو در اتوبان 23 mpg خواهد بود .
قیمت جی ایکس 35 اف دبلیو دی از سوی شرکت سازنده آن 40.450 دلار و مدل جی ایکس 35 ای دبلیو دی 41.550 دلار تعیین شده است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نوسازي بيش از 12هزار کاميون در 9ماه گذشته




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74039.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با بیان این که عمر ناوگان کامیونی کشورحدود 16 سال است ،گفت: 12517 کامیون در 9 ماه گذشته وارد ناوگان حمل و نقل برون شهری شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ شهریار افندی زاده افزود: دولت تلاش می کند،به ازای یک کامیون جدیدی که به ناوگان وارد می کند، یک کامیون فرسوده را خارج کند. وی با اشاره این که 90 درصد کالا از طریق جاده های کشور جابه جا می شود گفت: میزان جابه جایی کالا در سال 89، 351 میلیون تن بود که پیش بینی می شود ، امسال 10درصد رشد داشته باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از افزایش 220 درصدی ظرفیت جابجایی کالا در 10 سال گذشته خبر داد،‌و افزود: در سال بیش از 350 میلیون تن جابجایی کالا داریم که این عدد با توجه به بررسیهایی که در 10 سال گذشته انجام شده نسبت به سال 79 حدود 220 درصد افزایش تناژ را نشان می دهد.

__________________

[حميد ذوالعلا]

استقبال مشتریان از تندر 90 ایران خودرو در سال جاری




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74075.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ عرضه وتحویل تندر90 ایران خودرو از 1400 دستگاه در فروردین ماه به بیش از 4 هزار در آذر ماه سال جاری افزایش یافت.
در سال جاری ایران خودرو به دلیل استقبال مشتریان، تحویل وعرضه تندر90 را تسریع وافزایش داده است واین امر موجب شد تا قیمت تندر90 ایران خودرو در بازار افزایش نیابد.


همچنین این شرکت در راستاي ايجاد تنوع بيشتر در خودروهاي توليدي و تامين سليقه هاي مختلف مشتريان ، توليد خودروهاي تندر نود را با رينگ اسپرت جديد آغاز کرده و اکنون فروش تندر90 از طریق نمایندگی های مجاز ایران خودرو ، انجام می شود.


بر اساس این گزارش تندر90 فول ایران خودروبا رنگ سفارشی همراه با کارت طلایی ورینگ آلومینیومی جدید رایگان با قیمتی معادل 15 میلیون و 555 هزار تومان به بازار عرضه می شود.


شایان ذکر است با توجه به مطلوبيت كيفي خودروهاي تندر90 و تقاضاي بالا ، ایران خودرو قصد دارد مدلهاي متنوع از محصولات خانواده تندرنود را به بازار عرضه کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

احتمال واریز سهمیه سوخت معلولان در آینده نه چندان دور



http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74068.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،رئیس حمایت از حقوق معلولان ازعدم اختصاص سهمیه سوخت به معلولان و جانبازان دارای خودروی شخصی خبر داد و گفت: متاسفانه از حدود 3 سال گذشته قطره ای سهمیه سوخت به معلولان و جانبازان دارای وسیله نقلیه تعلق نگرفته است.
محمودنژاد در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه سهمیه سوخت تنها در یک دوره و آن هم به میزان 12 و نیم میلیون لیتر برای معلولان و جانبازان دارای خودروی شخصی اعطا شده ،افزود:پس از گذشت این دوره ،وزرات نفت سهمیه سوختی به میزان 13 و نیم میلیون لیتر برای معلولان و جانبازان دارای وسیله نقلیه اختصاص داد اما متاسفانه حتی قطره ای از آن به معلولان داده نشد.
وی یادآور شد: با توجه به توافقات اخیر صورت پذیرفته میان سازمان بهزیستی و وزارت نفت،مقرر گشته تا سهمیه سوخت معلولان در موعد مقرر احیاء شود.
وی متذکر شد:من به عنوان رئیس جامعه حمایت از حقوق معلولان ،یادآور می شوم تا زمانی که سهمیه سوخت معلولان و جانبازان مصوب هیات دولت به آن ها اعطا نگردد ،برگزاری اینگونه جلسات و مذاکرات را به هیچ وجه ،به عنوان اعطای سهمیه سوخت به معلولان تلقی نمی کنم.
رئیس انجمن حمایت از حقوق معلولان در ادامه سخنان خود ،ابراز داشت:با توجه به اینکه هم اکنون پلاک ویژه برای خودروهای شخصی این دسته از افراد جامعه تهیه شده ،لازم است که سهمیه سوخت آن ها نیز به کارت هایشان واریز شود.
محمودنژاد با اعلام اینکه هم اکنون بیش از 20 هزار معلول در پایتخت نیازمند استفاده از سرویس های ویژه ایاب و ذهاب می باشند،اظهار داشت:متاسفانه به دلیل کمبود منابع هم اکنون تنها حدود یک هزار و 500 نفر از معلولان از سرویس های ویژه استفاده می کنند.
وی در پایان از اعطای کارت های ویژه ایاب و ذهاب به معلولان سخن به میان آورد و خاطرنشان کرد:این کارت ها جهت تسهیل درایاب و ذهاب این قشر از اعضای جامعه در اختیار آن ها قرار گرفته اما متاسفانه نسبت به شارژ آن ها که مبلغی بالغ بر 65 هزار تومان می باشد ،به طور مناسب اقدام نمی شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

آئودی به ایران می آید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74051.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، شنیده ها حاکی از آن است که به زودی خودروهای آئودی از طریق شرکت رامک خودرو وارد کشور شده و به متقاضیان عرضه خواهد شد.
پس از برخي گفته ها و شنيده ها از تلاش تعدادي از شرکت های وارداتی خودرو به کشوربراي واردات خودروهاي آئودي که بی ثمر باقی مانده، بالاخره شرکت رامک خودرو موفق به برقراری ايجاد ارتباطی نتیجه بخش براي وارد كردن خودروي آئودی به ايران شده است.
به گزارش خبرنگار خبر خودرو، با وجود تحریم های اعمال شده در برابر کشورمان، شرکت رامک خودرو ـ كه نماينده انحصاري سانگ يانگ كره جنوبي در ايران است ـ توانسته است گام هاي نهايي را براي واردات خودروهای آئودی نيز بردارد.
آئودي یک خودروساز آلمانی و تولیدکنندهٔ خودرو‌هایي با فناوري برتر است. دفتر اصلی آن در شهر اینگولشتاد در ایالت بایرن آلمان است. این شرکت از سال ۱۹۶۴یکی از زیرمجموعه‌های فولکس واگن است. شعار این شرکت Vorsprung durch Technik به معنی پیشرفت از طریق تکنولوژی برتر است. خودروهای این شرکت خودروساز در سراسر جهان از اعتبار و محبوبیت خاصي برخوردار است.
متقاضیان این خودروی با کیفیت در آینده ای نه چندان دور می توانند منتظر آغاز ثبت نام آن باشند.
لازم به ذكر است كه شركت رامك خودرو اين روزها با استقبال قابل توجه مشتريان براي پيش فروش محصولات خود كه شامل کایرون، ‌ركستون و اکتیون مي باشد، مواجه است. تحويل خودروهاي ثبت نامي اين شركت در اسفند ماه سال جاري انجام خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی مرسدس بنز اس ال 2013




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74032.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: مرسدس بنز از نسل ششم خودروهای تیز روی اس ال خود در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی کرد .
به گزارش خبرخودرو ،‌مدل اس ال 2013 با بدنه تماما آلومینیمی عرضه می شود . وزن این خودرو 275 پوند کمتر از مدل های کنونی است . این خودرو بهار آینده به بازار خواهد آمد .
اس ال 550 دارای یک موتور 4.6 لیتری است که 429 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 516 lb-ft است . این خودرو قادر است تا تنها در 4.5 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت شتاب بگیرد . سرعت نهایی این خودرو 250 کیلومتر در ساعت است . طراحی کلی این خودرو کاملا جدید است . شیشه های بزرگ جلوی خودرو یاداور مدل اس ال اس ای ام جی و بخش پشتی خودرو به مدل سی ال اس شباهت دارد .
اس ال تیزرو یکی از سه مدل مرسدس است که به طور مجدد طراحی شده و ارتقا یافته است . قرار است این خودرو در سال آینده تولید شود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

هیوندا جنسیس 2013 رونمايي شد




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74053.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: خودروی هیوندا جنسیس با طراحی جدید سال 2013 خود در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ این خودرو با تغییراتی در شیشه جلو ، چراغ های جلو ، لامپ های ال ای دی دید در روز ، چراغ های مه شکن و سیستم خنک کننده که در زیر کاپوت تعبیه شده است ، ارائه می شود .
هیوندا جنسیس 2013 با دو نوع موتور متفاوت عرضه می شود : یک موتور 3 لیتری با دور موتور 6.400 rpm که 348 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر گشتاورد ان، با دور موتور 5.300 rpm ، 295 lb-ft خواهد بود .
این خودرو قادر است ظرف مدت 5 ثانیه به سرعتی معادل 60 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 149 مایل در ساعت خواهد بود .
موتور توربوی 2 لیتری ، که مدل مشابه آن در خودروی سوناتا توربو وجود دارد ، 274 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 275 lb-ft خواهد بود .
هیوندا جنسیس 2013 با رنگ های جدیدی مثل آبی ، مسی ، سفید ، مشکی ، نقره ای ، و خاکستری عرضه خواهد شد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

احتمال تولید کادیلاک ATS رودستر




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74070.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کادیلاک درنظر دارد نسخه جدی از رودستر را بر پایه پلتفرم ATS طراحی می کند و طیف محصولات تولیدی خود را افزایش دهد.
به گزارش خبر خودرو، بعد از رونمایی کادیلاک ATS جدید در نمایشگاه اتومبیل امریکای شمالی (NAIAS) دیترویت، گمانه زنی ها مبنی بر تولید یک مدل رودستر بر پایه پلتفرم آن آغاز شد.
طبق اعلام برخی افراد نزدیک به کادیلاک ATS می توانند سرآغازی برای تولید یک مدل رودستر جدی بر روی پلتفرمی مشترک باشد. انتظار می رود رودستر جدید برای رقابت با برندهای مثل مرسدس بنز و ب ام و راهی اروپا شود.
خودروی کادیلاک ATS خود رقیبی جدی برای ب ام و سری 3، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاسC است وزنی معادل 3400 پوند دارند موتور ATS ظرفیتی 2.5 لیتری دارد و قادر است 200 اسب بخار توان و 188 پوند فوت گشتاور تولید کند مصرف سوخت این خودرو حدود 30 مایل بر گالون می باشد.
همچنین کادیلاک ATS جدید با یک موتور توربو شارژ 2.0 لیتری نیز ارائه می شود.بیشینه گشتاور تولیدی این موتور 260 پوند فوت و توان آن 270 اسب بخار است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

عرضه مدل مفهومی شورلت ام پی وی در دهلی




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74058.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: اولین محصولات مشترک جنرال موتور ایندیا با سرمایه گذاری شرکت اس ای آی سی در یازدهمین نمایشگاه خودروی دهلی نو رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ،‌ این دو محصول مشترک ، شورلت سیل هاش بک و شورلت ام پی وی هستند که مدل مفهومی آن ها نمایش داده شد .
ام پی وی یک خودروی چند منظوره است که برای فروش جهانی در نظر گرفته شده است . این خودرو با 7-8 صندلی برای خانواده های پرجمعیت در نظر گرفته شده است .
شرکت خودرو ساز بریتانیایی لوتوس و بخش فنی کارخانه جنرال موتورز ایندیا با همکاری یکدیگر به مدت یک سال و نیم به تنظیم شاسی این خودرو پرداختند . الویت ساخت ام پی وی ، مسئله امنیت بوده است .
در بدنه و شاسی این خودرو از جنس فولاد بسیار محکم ساخته شده است . این محصول برای افرادی مناسب است که به دنبال یک خودروی راحت ، جادار و شیک هستند تا با عزیزان خود از استفاده از آن لذت ببرند .
آزمایشات بیشتر بر روی سیل هاش بک و ام پی وی در محیط های متفاوت در هند در حال انجام است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

مدیر فورد و اعلام برنامه های شرکتش در سال جدید




http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74027.jpg&Width=260
http://www.khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آلن مولالی، مدیر فورد، در حاشیه نمایشگاه دیترویت از تولید پنج خودروی جدید الکتریکی و ایجاد 12 هزار فرصت شغلی در سال 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، وی با پیش بینی سالی پر رونق و موفقیت آمیز برای فورد از رونمایی پنج خودروی الکتریکی در امریکای شمالی خبر داد. این خودروها عبارتند از : دومدل فوژن(Fusion)، دو مدل از فورد سی مکس(C-Max) و یک مدل از لینکلن (Lincoln).
وی افزود: تلاش می کنیم گسترده ترین طیف محصولات کم مصرف و پربازده را در تاریخ تولیدی شرکت داشته باشیم. فوژن هیبریدی قرار است جایگزین مدل فعلی که در سال 2009 معرفی شد، گردد.البته این خودروی جدی وزن بدنه کم تری دارد و مجهز به یک باتری لیتیوبی قوی ترمی باشد.
مارک فیلدز، مدیر فورد امریکا، گفت تلاش می کنیم قیمت این خودرو حتی الامکان نزدیک نسخه قبلی باشد. اما قیمت سوخت هم بسیار مهم است و ما بسته به استقبال بازار آن را قیمت گذاری می کنیم.به هر حال ما بر پایه تمایل مشتریانمان حرکت می کنیم.
وی افزود: تمامی خودروهای مذکور در تاسیسات مکزیک تولید خواهند شد.
__________________

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8960.jpg
سال 2001 شرکت‌های تویوتا و پژو-سیتروئن فعالیت بر روی پروژه‌ای با نام B-Zero را آغاز کردند. هدف اصلی این پروژه کاهش هزینه‌های تمام شده برای طرفین و تولید و دست یابی به خودرویی اقتصادی بود.
در نهایت سال 2006 خودروهای سیتروئن C1، پژو 107 و تویوتا آیگو به عنوان سه خودرو شهری و اقتصادی، حاصل این پروژه را به نمایش در آوردند. حالا پای این پروژه به نحوی به ایران باز شده است. اما طرف قرارداد این شرکت نه ایرانخودرو است، نه سایپا و نه ایرتویا. محصول تازه وارد نیز نه پژو است، نه سیتروئن و نه تویوتا.
بم خودرو که از زیر مجموعه‌های کرمان موتور به حساب می‌آید پس از اتمام قراردادش با شعبه برزیلی فولکس واگن، در حال مونتاژ لیفان است. اما خبرهای جالبی به گوش می‌رسد. بم خودرو نیز دست به دامان یکی از 10 شرکت برتر خودروسازی چین شده تا به مونتاژ و تولید محصولات این شرکت بپردازد. شرکت JAC، چینی دیگری است که شانس خود را برای ورود به بازار ایران، این بار از مسیر کرمان محک می‌زند.
این خودروساز چینی سال 1387 با همکاری ایران‌اتومبیل تعدادی ون ریفاین را به بازار ایران تزریق کرد که البته اکثر آن ها به خودروهای امدادی و دولتی تبدیل شده که به ندرت شاهد تردد آن‌ها درخیابان‌های پایتخت هستیم.
طراحی
اولین گزینه احتمالی بم خودرو، خودرویی در کلاس A است. این خودرو در ابتدا با نام YueYue به عنوان یک خودرو مفهومی معرفی شد اما پس ورود به عرصه تولید نام J2 بر آن نهاده شد. در منابعی ذکر شده که این خودرو بر مبنای سیتروئن C1 بنا نهاده شده است اما، تغییرات به حدی گسترده هستند که بتوان J2 را به عنوان یک خودرو جدید پذیرفت.
ابعاد 3535x1640x1475 میلی‌متری این خودرو افزایش 10 سانتی متری در طول و یک سانتی متری در عرض و ارتفاع را نشان می دهند، همچنین افزایش 5 سانتی‌متری فاصله دو محور نسبت به C1، از توجه طراحان این خودرو به راحتی فضای پای سرنشینان عقب حکایت می‌کند.
با نگاه به این خودرو شاید تغییرات خیلی کوچک به نظر برسند اما طراحی مجدد محل قرارگیری ستون C خودرو و درب عقب و پنجره‌های بزرگتر، این امکان را به شما خواهد داد که شیشه های ردیف عقب خودرو را پایین بدهید.
این امکان در تمامی محصولات پروژه B-Zero از شما سلب خواهد شد. بر خلاف بدنه کاملا ساده C1 در این خودرو شاه خط کمری هستیم که از درب جلویی شروع شده و تا روی سپر امتداد می‌یابد که علاوه بر داینامیک تر کردن J2 باعث می‌شود ارتفاع خودرو کمتر به نظر برسد. درب عقب شیشه‌ای C1 در این خودرو جای خود را به مواد مرسوم داده است، اما آیا این تغییر باعث افزایش مقاومت یا ایمنی آن می‌شود!؟
در هر حال به خاطر پهن تر شدن ستون C، بخشی از دید قسمت عقب کور می‌شود. البته JAC در این خودرو از برف پاک کن عقب بزرگتر استفاده کرده که موجب می‌شود سطح گسترده تری از شیشه تمیز شود.
نمای ظاهری J2 هر چند با اعمال تغییراتی در سیتروئن هر چند با اعمال تغییراتی در سیتروئن C1 شکل گرفته، اما به جرات می‌توان گفت از معدود خودروهای چینی است که می‌توان به آن لقب زیبا و دوست داشتنی را داد. نمای داخلی خودرو نیز با اعمالی تغییراتی اندک نسبت به گونه فرانسوی شکل گرفته است.
مشخصات فنی
مطابق با سایت رسمی شرکت JAC مدل J2 این شرکت با دو نوع پیشرانه به بازار عرضه می‌شود. گونه اول یک پیشرانه 1 لیتری 4 سیلندر و 16 سوپاپ است که توان تولید 67 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را داراست. این پیشرانه توانسته استاندارد آلایندگی یورو چهار را دریافت کند.
حداکثر سرعت این خودرو بیش از 130 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن با سرعت ثابت 90 کیلومتر درساعت کمتر از 4 لیتر اعلام شده است.این پیشرانه با یک گیربکس 5 سرعته دستی جفت می شود.
گونه دوم یک نمونه 1.1 لیتری است که همانند نمونه اولی از نوع 4 سیلندر و 16 سوپاپ است. تنها تفاوت این پیشرانه با نمونه اولی در حجم و میزان گشتاور تولیدی آن است که با 87 نیوتن نیروی گشتاور، دو نیوتن متر نسبت به گونه اولی بیشتر است. این پیشرانه با یک گیربگس 5 AMT عرضه می‌شود.
J2 در چرخهای جلویی به ترمزهای دیسکی و در عقب به ترمزهای کاسه ای مجهز است که برای آن سیستم های کمکی ABS وEBD نیز درنظر گرفته شده است. از تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلویی نیز اشاره کرد که موجب شده این خودرو استاندارد اروپایی ECE را دریافت کند.
JAC در ایران
مدل J2 یکی از گزینه‌های احتمالی بم خودرو برای عرضه به بازار است، گزینه محتمل دیگر مدل J3 این شرکت است که بزودی به معرفی آن نیز خواهیم پرداخت.
شنیده‌ها حاکی از آن است که کرمان موتور برای جایگزین کردن لیفان 520 دست روی محصولات JAC گذاشته است، هر چند که نسل تازه 520 که بر روی تویوتا ویوس بنا شده می‌تواند گزینه مناسبی برای عرضه به بازار باشد، اما احتمالا مدل J3 یا J5 از شریک تازه این شرکت کرمانی جای 520 را پر خواهند کرد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8983.jpg
بازار خودروهای وارداتی این هفته نیز طعم گرانی را چشید و حبابی‌تر شد تا سایه سنگین «دلار» همچنان بر سر آن باقی بماند.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، این هفته نه تنها ترمز افزایش قیمت وارداتی‌ها کشیده نشد، بلکه برخی خودروها تخت گازتر از قبل هم رفتند و قیمت‌شان بیش از پیش افزایش یافت.
به اعتقاد کارشناسان، هنوز هم «دلار» است که بر بازار خودروهای وارداتی فرمانروایی می‌کند و افزایش قیمت‌ها نیز از رشد دوباره نرخ دلار ناشی می‌شود.
آنها بر این باورند که تا نرخ دلار کاهش نیابد یا حداقل تثبیت نشود، بازار خودروهای وارداتی همچنان آشفته خواهد ماند و حباب آن از بین نخواهد رفت.
در کنار این باور کارشناسان، باید دو موضوع دیگر را نیز در رابطه با آشفتگی و افزایش قیمت‌ها در بازار خودروهای وارداتی (حداقل در آینده نزدیک) اثرگذار دانست.
نخست آنکه بنا به پیشنهاد سازمان توسعه تجارت، احتمال دارد ارز دولتی واردکنندگان خودرو قطع شده و آنها مجبور به استفاده از ارز آزاد شوند و انتشار این خبر، تاثیر روانی خود را بر برخی بازارها دارد.
در واقع اگر ارز دولتی واردات خودرو قطع شود و کار به ارز آزاد بکشد، ورود خودروهای خارجی هزینه گزاف‌تری را می‌طلبد و برخی واردکنندگان از همین حالا باید خود را برای این روزهای سخت احتمالی آماده کنند.
اما دلیل دومی‌که از آن به عنوان عاملی دیگر در افزایش قیمت خودروهای وارداتی یاد می‌شود، بسته شدن سیستم فروش برخی واردکنندگان است.
به نوشته دنیای اقتصاد، آن طور که خبر می‌رسد، برخی شرکت‌های واردکننده خودرو سیستم فروش خود را بسته اند و منتظرند تا نرخ ارز به خصوص دلار افزایش یابد یا حداقل به ثباتی برسد و آنگاه خودروهای خود را با قیمت‌های جدید عرضه کنند. این موضوع سبب می‌شود عرضه خودروها به بازار کاهش یافته و مقدمات رشد قیمت آنها فراهم بیاید.
با این شرایط باید منتظر ماند و دید آخر و عاقبت بازار خودروهای وارداتی با دلار به کجا می‌کشد و آیا کاهش قیمتی به این زودی‌ها در کار خواهد بود؟
لکسوس و پرادو ترمز بریدند
به بازار برویم و ببینیم «دلار» این هفته با خودروهای وارداتی چه کرده است؟
هرچند فعالان بازار از رشد میلیونی قیمت وارداتی‌ها صحبت میان می‌آورند، اما برخی نیز معتقدند این قیمت‌ها بسیار کاذب هستند و به همین دلیل کمتر کسی حاضر به خرید خودرو در شرایط فعلی است.
با این حال، آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، این هفته تویوتا پرادوی 2012 جهشی 10 میلیونی را تجربه کرد و قیمت آن به 130 میلیون تومان افزایش یافت.
همچنین لکسوس RX نیز که در روزهای آغازین گرانی «دلار» حدود 9 میلیون تومان افزایش قیمت داشت، این هفته نیز 9 میلیون دیگر گران شد. این محصول هم اکنون 165 میلیون تومان قیمت دارد.
دیگر محصولات تویوتا در ایران، این هفته تغییر قیمت خاصی به خود ندیدند، به نحوی که اوریون 75 میلیون تومان قیمت دارد و کرولا و یاریس صندوقدار اتومات نیز به ترتیب 56 و 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شوند.
از تویوتا که بگذریم، محصولات کره‌ای هیوندایی و کیا نیز این هفته با رشد قیمت مواجه شدند و در این میان، هیوندایی IX55 بیشترین افزایش را به خود اختصاص داد.
این محصول شاسی بلند، جهشی چهار میلیونی را تجربه کرده و هم اکنون 87 میلیون تومان قیمت دارد. دیگر محصول هیوندایی به نام سوناتا هم که دو میلیون گران شده، 89 میلیون تومان به فروش می‌رسد و آزرا نیز با توجه به رشد قیمت یک میلیون تومانی خود، 87 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
علاوه بر اینها، دو محصول کوچک هیوندایی یعنی i20 و i30 نیز این هفته را با افزایش قیمت به انتها رساندند، به نحوی که هر دو یک میلیون تومان گران شدند.
در حال حاضر هیوندایی i20 قیمتی برابر با 35 میلیون تومان را داراست و i30 نیز در مدل اتومات 45 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
افزایش قیمت خانواده هیوندایی در حالی است که محصولات کیا هفته باثباتی داشتند و نمودار قیمت آنها تغییر خاصی نکرد.
آن طور که خبر می‌رسد، اسپورتیج همان قیمت 79 میلیون تومان خود را حفظ کرده و موهاوی نیز 84 میلیون تومان قیمت دارد. سورنتو نیز 78 میلیون تومان به فروش می‌رسد و سراتو هم حدود 47 میلیون تومان قیمت دارد.
از آسیایی‌ها که بگذریم، ظاهرا بی ام و نیز همزمان با رشد قیمت دلار، تخت گاز گرفته و در عین گران شدن، کمیاب نیز شده است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر بی ام و در مدل X6 و شش سیلندر خود تا 350 میلیون تومان نیز قیمت‌گذاری شده، اما ظاهرا با این قیمت خریداری ندارد.
فعالان بازار همچنین از قیمتی حول و حوش 440 میلیون تومان برای مدل هشت سیلندر بی ام و X6 صحبت به میان می‌آورند و باید دید آیا کسی حاضر به خرید این غول آلمانی می‌شود؟

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8982.jpg
شرکت خودروسازی هیوندایی موتور کره جنوبی اعلام کرد خودروی هیبریدی سوناتا که در نمایشگاه خودروی دیترویت عرضه خواهد شد دارای گارانتی تعویض باتری در تمام طول عمر خودرو است.
این اولین بار در تاریخ است که یک شرکت خودروسازی چنین گارانتی را ارائه داده و نشان دهنده کیفیت بالای باتری خودروی مذکور است.
هیوندایی اعلام کرد این خودروی هیبریدی از ابتدای سال 2012 میلادی در اختیار مصرف‌کنندگان آمریکا و آغاز بهار در دسترس مصرف‌کنندگان دیگر کشورهای دنیا قرار می‌گیرد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8975.jpg
شنیده ها حاکی از آن است که به زودی خودروهای آئودی از طریق شرکت رامک خودرو وارد کشور شده و به متقاضیان عرضه خواهد شد.
پس از تلاش تعدادی از شرکت های واردکننده خودرو به منظور واردات خودروهای آئودی که بی ثمر باقی مانده، بالاخره شرکت رامک خودرو موفق به برقراری ایجاد ارتباطی نتیجه بخش برای وارد كردن خودروی آئودی به ایران شده است.
با وجود تحریم های اعمال شده برای کشورمان، شرکت رامک خودرو ـ كه نماینده انحصاری سانگ یانگ كره جنوبی در ایران است ـ توانسته است گام های نهایی را برای واردات خودروهای آئودی بردارد.
آئودی یک خودروساز آلمانی و تولیدکنندهٔ خودرو‌هایی با فناوری برتر است. دفتر اصلی آن در شهر اینگولشتاد در ایالت بایرن آلمان است. این شرکت از سال ۱۹۶۴ یکی از زیرمجموعه‌های فولکس واگن است. شعار این شرکت Vorsprung durch Technik به معنی پیشرفت از طریق تکنولوژی برتر است. خودروهای این شرکت خودروساز در سراسر جهان از اعتبار و محبوبیت خاصی برخوردار است.
متقاضیان این خودروی با کیفیت در آینده ای نه چندان دور می توانند منتظر آغاز ثبت نام آن باشند.
به نوشته خبر خودرو، لازم به ذكر است كه شركت رامك خودرو این روزها با استقبال قابل توجه مشتریان برای پیش فروش محصولات خود كه شامل کایرون، ‌ركستون و اکتیون می باشد، مواجه است. تحویل خودروهای ثبت نامی این شركت در اسفند ماه سال جاری انجام خواهد شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_8969.jpg




http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b89694387.jpghttp://www.persiankhodro.com/news_images/images_b89694393.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8937.jpg

وزارت «صنعت، معدن و تجارت» در شرایطی این روزها به دنبال قطع ارز دولتی برای واردات خودرو است که در صورت عملی شدن این طرح، واردکنندگان مجبورند مبادلات خود را با نرخ آزاد ارز انجام دهند و این به معنای رشد چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود.
آن طور که خبر می‌رسد، عزم وزارت «صنعت، معدن و تجارت» برای قطع ارز دولتی واردکنندگان جدی است، زیرا دولت قصد دارد تا حد توان محدودیت‌هایی برای خروج ارز از کشور قائل شود و در این بین، ظاهرا به همین یک میلیارد دلار ناشی از واردات خودرو نیز رحم نخواهد کرد.
این در حالی است که هم‌اکنون شکافی عمیق میان نرخ مرجع و آزاد ارز به چشم می‌آید و اگر ارز دولتی واردکنندگان خودرو قطع شود، اولین و مهم ترین نتیجه آن، افزایش قیمت خودروهای وارداتی خواهد بود. در این شرایط، برخی از کارشناسان معتقدند برای کنترل بازار باید نرخ تعرفه نیز متناسب با نرخ ارز کاهش یابد تا در عوض تاثیر صعودی که رشد نرخ ارز بر قیمت خودروهای وارداتی می‌گذارد، کاهش تعرفه نقش کاهنده عمل کرده و اثری نزولی بر قیمت این خودروها داشته باشد.
به عقیده کارشناسان، وقتی در کنار تعرفه بالا، واردکنندگان مجبور به انجام مبادلات با نرخ آزاد ارز شوند، مشتریان داخلی از دو جنبه متضرر خواهند شد، یکی خود تعرفه که خودروهای خارجی را با بیش از دو برابر قیمت به دست مشتریان می‌رساند و دیگری نیز اختلاف زیاد قیمت آزاد و رسمی‌ارز که سبب می‌شود خودروها با قیمت گزاف تری میهمان خیابان‌های کشور شوند.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حساب اگر قرار است بازار خودروهای وارداتی بیش از پیش ملتهب و آشفته نشود و نمودار قیمت‌ها در آن، بیشتر رشد نکند، باید در کنار «ارز آزاد»، تعرفه را نیز کاهش داد.
هرچند «اصلاح نرخ ارز» و «کاهش تعرفه» تنها دو فاکتور اصلی در اقتصاد آزاد به حساب می‌آیند و منطق این «اقتصاد» می‌گوید که در کنار آنها باید «قیمت‌گذاری» را آزاد و «قانون کار» را نیز اصلاح کرد، اما از دید کارشناسان، اگر همین دو فاکتور را هم درست و متناسب در کنار هم لحاظ کنیم، می‌توان حداقل از آشفتگی و گرانی بیشتر در بازار خودروهای وارداتی جلوگیری به عمل آورد. در واقع چون اقتصاد کشور هنوز ظرفیت پذیرش آزادسازی کامل را ندارد، باید با استفاده از برخی فاکتورهای قابل اجرای آن، مانع التهاب و آشفتگی برخی بازارها از جمله «بازار خودروهای وارداتی» شد.
اگرچه مسوولان بارها عنوان کرده اند رقم تعرفه فعلی (90 درصد) برای سال آینده هم ثابت خواهد ماند، اما این موضع به پیش از مطرح شدن بحث قطع ارز دولتی واردات خودرو برمی‌گردد و حال که بناست واردکنندگان با ارز آزاد کار کنند، شاید موضع مسولان در مورد تعرفه نیز تغییر یابد.
البته تغییر موضع مسوولان در شرایطی رخ خواهد داد که آنها فکر محدودیت یا قطع واردات خودرو را در سر نپرورانده باشند و بخواهند بازار وارداتی‌ها را کنترل کنند. طبعا در غیر این صورت و با فرض آنکه هدف از قطع ارز دولتی واردکنندگان خودرو، فقط جلوگیری از خروج ارز باشد، عملا چیزی جز محدودیت عرضه خودروهای خارجی و رشد شدید قیمت آنها، گیر مشتریان داخلی نمی‌آید.
در این مورد، رییس مرکز مطالعات استراتژیک وزارت «صنعت، معدن و تجارت» با اشاره به اینکه مسائلی مانند «نرخ ارز» و «تعرفه» را باید در کنار یکدیگر دید، می‌گوید: طبعا وقتی نرخ ارز افزایش می‌یابد، رقم تعرفه نیز باید کم شود ، زیرا این موضوع به تعادل بازار کمک می‌کند.
مهدی فتح الله می‌افزاید: البته اینکه رقم تعرفه متناسب با نرخ ارز کاهش یابد، موضوعی است که به سیاست‌های دولت ربط پیدا می‌کند.
وی با اشاره به اینکه در طول سال‌های گذشته سازوکار مناسبی بین این دو فاکتور در نظر گرفته نشده، تاکید می‌کند: باید ابتدا از هدف گذاری و برنامه دولت برای صنعت خودرو اطلاع حاصل کنیم و ببینیم آیا اصلا کاهش رقم تعرفه واردات در این برنامه جای دارد و جزو اهداف وزارتخانه محسوب می‌شود؟
به شرط تک نرخی شدن ارز
اما اظهارات رییس مرکز پژوهش‌های استراتژیک وزارت «صنعت، معدن و تجارت» در شرایطی است که به اعتقاد سعید لیلاز کارشناس اقتصادی کشور، در کنار افزایش نرخ ارز و کاهش تعرفه، باید دو فاکتور دیگر را نیز در نظر گرفت.
وی با بیان اینکه با قطع ارز واردات، تعرفه نیز باید تدریجا کاهش یابد، می‌گوید:قطعا وقتی قرار باشد خودرو با ارز آزاد وارد شود، رقم تعرفه نیز می‌بایست کاهش یابد، منتها این پایان کار نیست، زیرا دو فاکتور مهم دیگر یعنی «اصلاح قانون کار» و «آزادسازی قیمت» را نیز می‌بایست به اجرا درآورد.
لیلاز با اشاره به اینکه جمع کردن این چهار فاکتور کنار یکدیگر، فقط در بستر اقتصاد آزاد امکانپذیر است، می‌افزاید: در شرایط فعلی، اقتصاد ایران ظرفیت اجرای آزادسازی کامل را ندارد، چون آزادسازی اقتصاد، به معنای قائل شدن حق اعتراض برای کارگران، رشد دستمزدها، عدم دخالت دولت در قیمت‌گذاری و ... است و فعلا امکان انجام چنین اصلاحاتی نیست.
این کارشناس اقتصادی در عین حال قطع ارز دولتی واردات خودرو را کاری مثبت دانسته و می‌گوید: وقتی بازار ارز کشور به هم می‌ریزد و دولت نمی‌تواند به میزان کافی ارز به بازار تزریق کند، باید به نحوی جلوی خروج ارز را بگیرد و قطع ارز واردات خودرو نیز یکی از راه‌های مناسب برای انجام این کار است.
لیلاز ادامه می‌دهد: البته دولت اگر می‌خواهد ارز دولتی واردات خودرو را حذف کند، باید سیاست تک نرخی شدن ارز را نیز به اجرا در بیاورد، به نحوی که هم واردکننده و هم تولیدکننده و قطعه ساز خودرو، همه با ارزی یکسان اقدام به واردات کنند.
به گفته وی، اگر قرار باشد خودرو با ارز آزاد وارد شود، اما قطعات با ارز دولتی، آن وقت شاهد ایجاد رانت خواهیم بود، بنابراین باید ارز را تک نرخی کرد تا واردکننده‌ها و تولیدکنندگان از یک نوع ارز برای مبادلات خود استفاده کنند.
همچنین فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه عنوان می‌کند که نظام تعرفه ای مبنایش تنظیم نرخ خرید کالا با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور است.
وی با تاکید بر اینکه خودرو وارداتی کالایی لوکس محسوب می‌شود عنوان کرد که در شرایط اضطراری باید خروج ارز با محدودیت صورت گیرد این در حالی است که مشتری ایرانی نیز حق و حقوقی دارد.
زاوه تصریح کرد که وقتی تعرفه بالا باشد، یارانه سوخت نیز به مشتری خودرو خارجی تعلق نگیرد و از سوی دیگر نیز ارز واردات هم از بازار آزاد تامین شود، بنابراین حق و حقوق مشتری ایرانی نادیده گرفته شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8943.jpg


رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو از احتکار و افزایش قیمت خودروهای وارداتی توسط شرکت های واردکننده به عنوان بزرگ ترین خیانت به بازار خودرو کشور نام برد.
حسین اردوخانی افزود: طی هفته های اخیر و همزمان با نوسانات شدید نرخ ارز، شرکت‌های واردکننده خودرو به امید افزایش بیشتر نرخ ارز و کسب سود بالاتر، اقدام به احتکار و کاهش عرضه خودروهای وارداتی به بازار کرده اند که این امر منجر به آشفتگی بازار و قیمت‌گذاری سلیقه ای و جولان دهی دلالان در بازار خودروهای وارداتی شده است.
وی با بیان اینکه طی دو هفته اخیر بازار خودروهای وارداتی دچار نوسانات شدید قیمتی و آشفتگی شده است‌، اظهار داشت: متاسفانه بسیاری از واردکنندگان، قیمت خودروهای وارداتی را بدون ضابطه و کسب مجوز از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش داده اند که این امر باعث باز گذاشته شدن دست دلالان در تغییر دلخواه قیمت ها شده به طوری که شاهد هستیم قیمت برخی خودروها در بازار تا سقف 10 میلیون تومان بالا رفته است.
وی با تاکید بر غیرقانونی اقدام واردکنندگان خودرو در احتکار خودروهای وارداتی در انبارها اضافه کرد: در حال حاضر بسیاری از واردکنندگان، خودروها را در انبارها دپو کرده و از عرضه آن به بازار خودداری می کنند که این کار به رشد دلالی و آشفتگی بازار خودروهای وارداتی دامن زده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو از سازمان‌های تعزیرات حکومتی و حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در درخواست کرد به منظور کنترل بازار با محتکران برخورد شود.
اردوخانی تصریح کرد: در صورتی عرضه خودرو به بازار به روال سابق برگردد قطعا بهای خودروهای وارداتی از قیمت های مصوب نیز کمتر خواهد شد.
وی با بیان اینکه واردکنندگان از محل فروش اوراق ثبت سفارش خودرو سودهای کلان به جیب می زنند، اظهار داشت: این اقدام اجحاف بزرگی در حق مصرف کننده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8970.jpg
مجوز شماره‌گذاری محصولات ایكس100 مجهز به كیسه هوا صادر شد.
بهادر كاظمی معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، با بیان مطلب بالا افزود: زمانی‌كه كیسه هوا به تجهیزات یك خودرو اضافه می‌شود، برخی از استانداردهای عملكردی خودرو دوباره باید تست شود.
وی با بیان این‌كه پس از نصب كیسه روی یك خودرو آزمون‌هایی همچون تبادل امواج رادیویی، نیروی كنترل فرمان و تست كرش (برخورد از روبرو) دوباره باید صورت گیرد، خاطرنشان كرد: در مورد محصولات ایكس100 مجهز به كیسه هوا این آزمون‌ها دوباره صورت گرفته و پس از مثبت بودن نتایج مربوطه، مجوز شماره‌گذاری محصولات ایكس100 مجهز به كیسه هوا صادر شد.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران ادامه داد: با صدور مجوز سازمان ملی استاندارد ایران و ابلاغ آن به پلیس، شماره‌گذاری محصولات ایكس100 مجهز به كیسه هوا بلامانع خواهد بود.
وی با بیان این‌كه با كسب مجوز مربوطه، شركت سایپا نصب كیسه هوا روی محصولات ایكس100را به عنوان یك آپشن آغاز خواهد كرد، تصریح كرد: طبق مصوبه شورای عالی استاندارد ایران، شركت سایپا تا ابتدای مهر ماه سال آینده فرصت دارد تمام محصولات روی پلت‌فرم ایكس100 را به كیسه هوا تجهیز كند.
به گزارش ایسنا، پیش از این قائم مقام گروه خودروسازی سایپا از ارائه درخواست به سازمان ملی استاندارد ایران برای نصب كیسه هوا روی محصولات ایكس100 خبر داده بود.
سعید فلاحی اظهار كرده بود كه پس از كسب مجوز سازمان ملی استاندارد ایران، تولید محصولات ایكس100 با كیسه هوا با بیش از 200 دستگاه در روز آغاز خواهد شد تا به مرور حدود 2500 دستگاه ایكس100 تولیدی در روز به كیسه هوا مجهز شوند.
با مجوز شورای عالی استاندارد ایران، گروه خودروسازی سایپا تا ابتدای مهر ماه سال‌ آینده فرصت خواهد داشت تمام محصولات ایكس100 تولیدی را به كیسه هوا تجهیز كند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8926.jpg
فروش انواع خودرو در بریتانیا در آخرین ماه سال 2011 معادل 3.7 درصد كاهش یافت.
راساس اعلام انجمن خودروسازان و واردكنندگان خودروی بریتانیا در دسامبر 2011 فروش خودرودر این كشور به 119 هزار و 188 دستگاه رسید.
این انجمن همچنین اعلام كرده كه مجموع فروش خودرو در بریتانیا در سال 2011 با كاهش 4.4 درصدی به 1.94 میلیون دستگاه رسیده است.
پل اوریك مدیرعامل انجمن خودروسازان بریتانیا در این باره گفت: رشد اقتصادی ضعیف شرایط را برای بازار خودروی بریتانیا برای سال 2012 مشكل خواهد كرد.
به گزارش رویترز، وی افزود: ارتقای فضای كسب و كار و بهبود اعتماد مصرف كنندگان راه حل اصلی به رونق بخشی به بازار خودروی بریتانیا در سال جاری است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8921.jpg

شرکت خودروسازی فورد به تازگی کارخانه تولید کامیونت خود را در مینه سوتا تعطیل کرد.
بسته شدن این کارخانه که کامیونت های سبک برای بازار داخلی آمریکا تولید می کرد موجب شد حدود 800 کارگر کار خود را از دست بدهند و در بحبوحه بدترین رکود اقتصادی در آمریکا از دهه 1930 تاکنون، به دنبال شغل جدید بروند.
اولین بار آلن مولالی رئیس شرکت فورد در سال 2006 میلادی این تصمیم را اعلام کرد که هدف آن بستن 16 کارخانه و اخراج 30 هزار کارگر بود که نیروی کار شرکت فورد را در آمریکای شمالی تا 29 درصد کاهش می داد.
فورد قصد دارد کامیونت های سبک جدید را در تایلند، آفریقای جنوبی و برزیل تولید کند.
این کامیونت ها در بازار آمریکا فروخته نخواهد شد و در عوض فورد سعی دارد کامیونت های مقرون به صرفه تر و سنگین تری برای بازار داخلی تولید کند.
فورد در سال 2006 میلادی اعلام کرده بود کارخانه سن پل در مینه سوتا را در سال 2008 میلادی تعطیل می کند.
به گزارش پایگاه اینترنتی ورلد سوسیالیست، در آن زمان به 1800 کارگری که در این کارخانه کار می کردند پیشنهاد بازخرید داده شد که به این ترتیب فورد دیگر مسئول حقوق و مزایای بازنشستگی آنها نبود.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_284.jpg
رنو سومین محصول خود در بازار هند را با نام پالس معرفی کرد.
پالس یک خودرو جمع و جور است که توسط مرکز طراحی رنو در مومبای و البته بر مبنای مدل میکرا از برند خواهر یعنی نیسان طراحی شده است.
پالس از یک پیشرانه 1.5 لیتری dci دیزلی با خروجی نامعلوم قدرت خواهد گرفت. این پیشرانه توسط رنو-نیسان چنای واقع در هند تولید خواهد که مونتاژ پالس نیز در آنجا صورت می‌گیرد.
بعد از کولئوس و فلوئنس، پالس سومین خودرو رنو برای بازار هند است. این خودرو بعد از نمایش در نمایشگاه خودرو دهلی نو 2012 در ماه ژانویه به فروش خواهد رسید.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b88994353.jpghttp://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_8899.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8930.jpg

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، از اجرای طرح جدید دولت با عنوان تعاون و تکریم برای اسقاط خودروهای فرسوده، از دوازدهم بهمن خبر داد.
رویانیان در جمع خبرنگاران افزود: از مهمترین مزایای اجرای این طرح، جمع آوری خودروهای فرسوده در محل است.
وی گفت: دارندگان این نوع خودروها می توانند به جای مراجعه به دفاتر و مراکز ثبت نام کننده، فقط با یک تماس تلفنی به شماره 42847 تقاضای خود را برای اسقاط خودرو اعلام کنند.
رویانیان افزود: اجرای این طرح، بر عهده شرکت تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت خوردوی فرسوده کشور است. وی گفت: این شرکت تعاونی، بر اساس قراردادی که امروز با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به امضا رساند، موظف است با مراجعه به محل اعلام شده متقاضی، ضمن انتقال خودروی فرسوده، یک کارت طلایی بانکی در اختیار مالک قرار دهد.
رویانیان افزود: این شرکت همچنین باید برای شارژ کارت طلایی پس از دریافت مدارک و احراز اصالت خودرو، در مدت یک هفته اقدام کند.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: نمایندگان شرکت طرف قرارداد، باید با لباس و کارت شناسایی رسمی و با هماهنگی قبلی، بدون دریافت وجهی، مراحل اجرایی اسقاط خودروی فرسوده متقاضیان را انجام دهند.
رویانیان، این طرح از زمان اجرا، به مدت یک ماه در سه استان تهران، خراسان رضوی و اصفهان ادامه دارد

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8947.jpg

شركت هیوندای، طرح خودرو چند منظوره هشت نفره خود را در نمایشگاه خودرو 2012 دهلی نو به نمایش گذاشت.
در این خودرو كه هنوز در مرحله طراحی قرار دارد، برای افزایش ظرفیت سرنشینان خودرو، صندلی‌ها به صورت طراحی شش ضلعی مانند قطعات پازل كنار هم چیده شده‌اند.
برای طراحی صندلی‌ها از الگوی لانه زنبوری استفاده شده است، بطوری كه دو ردیف 3 تایی صندلی در قسمت جلو و میانی و 2 صندلی نیز در بخش عقب خودرو تعبیه شده است.
به گزارش ایسنا، در صورت عدم نیاز به ردیف میانی، صندلی‌ها تا شده و خودرو به حالت لیموزین تبدیل می‌شود و برای سفر نیز 2 صندلی عقب جمع شده و فضای مناسب برای گذاشتن وسایل ایجاد می‌شود.
همچنین در صورت وجود بار حجیم یا خوابیدن درون خودرو، هفت صندلی به جز صندلی راننده قابلیت جمع شدن و ایجاد فضای باز كافی را دارد.
طراحی شش ضلعی صندلی‌ها فضای كافی برای پیاده و سوار شدن افراد را فراهم می‌كند. یك ستون مركزی نیز در این خودرو در نظر گرفته شده و درها بطور كامل به بیرون باز می‌شود.
حالت شش ضلعی برای قسمت جلوی خودرو و چراغ ها نیز حفظ شده است. یك موتور توربوشارژ بنزینی GDI نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8964.jpg


عرضه و تحویل تندر90 ایران خودرو از 1400 دستگاه در فروردین ماه به بیش از 4 هزار دستگاه در آذر ماه سال جاری افزایش یافت.
در سال جاری ایران خودرو به دلیل استقبال مشتریان، تحویل و عرضه تندر90 را تسریع و افزایش داده است و این امر موجب شد تا قیمت تندر90 ایران خودرو در بازار افزایش نیابد.
همچنین این شرکت در راستای ایجاد تنوع بیشتر در خودروهای تولیدی و تامین سلیقه های مختلف مشتریان، تولید خودروهای تندر نود را با رینگ اسپرت جدید آغاز کرده و اکنون فروش تندر90 از طریق نمایندگی های مجاز ایران خودرو انجام می شود.
بر اساس این گزارش، تندر90 فول ایران خودرو با رنگ سفارش همراه با کارت طلایی و رینگ آلومینیومی جدید رایگان با قیمتی معادل 15 میلیون و 555 هزار تومان به بازار عرضه می شود.
شایان ذکر است با توجه به مطلوبیت كیفی خودروهای تندر90 و تقاضای بالا، ایران خودرو قصد دارد مدلهای متنوع از محصولات خانواده تندرنود را به بازار عرضه کند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/images_286889.jpg


سال گذشته بی.ام.و تصاویری محدود از مفهومی گرن کوپه خود به نمایش درآورد که زمزمه‌هایی از اهداف طراحی و تولید آن بلافاصله منتشر شد.
چند ماه پس از آن سری 6 جدید به طور رسمی رونمایی شد که در واقع همان مفهومی گرن کوپه با دو در کمتر بود. حالا دو در از دست رفته گرن کوپه به آن برگردانده شده و واژه مفهومی از انتهای حذف شده است تا نشان دهد این باواریایی تازه وارد - که امضای نادر فقیه زاده زیر اسکچ های آن به چشم می‌خورد- برای رقابت با مرسدس CLS جدید طراحی شده است و شرکت بی.ام.و انتظار دارد با عرضه این مدل جدید بتواند بخشی از بازار رقیب دیرینه و هموطن خود مرسدس بنز را در این کلاس بدست آورد!
این خودرو در واقع باطنا سدان بوده ولی ظاهری شبه کوپه دارد و از سری 6 کوپه جدید 4.4 اینچ (111 میلیمتر) کشیده تر است.
طراحی و استایل خارجی آن فورآ قابل تشخیص و یادآور مدل کوپه است اما تغییراتی از قبیل استفاده از رینگ های آلیاژی 18 اینچ جدید و چراغ های جلو دیود دار و صد البته وجود چهار درب دیده میشوند. در داخل، کابین به چرم طبیعی داکوتا مزین شده است و تجهیزاتی از قبیل صندلی های جلو گرم شونده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوبل و مجزا اضافه شده اند و همچنین وجود صندلی ها با چینش 4+1 در کابین و صندوق عقب با حجم دقیق 460 لیتر قابل توجه است.
آپشن هایی از قبیل سیستم ناوبری جی پی اس و سیستم صوتی پیشرفته مارک بنگ اند الفزن هم در این خودرو دیده می‌شوند.
برای این بی.ام. و جدید سه گونه پیشرانه مختلف موجود است. مدل 640 با پیشرانه 3 لیتری شش سیلندرخطی که یک توربو شارژر داشته 315 اسب بخار نیرو تولید می‌کند و گشتاورش 450 نیوتن متر است که خودرو را قادر می‌سازد ظرف مدت 5.4 ثانیه از حال سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و نهایتآ به سرعت 250 کیلومتر بر ساعت دست یابد. اما مدل 650 آی توین توربو یا دو توربو بوده و موتور 4400 سی‌سی 8 سیلندرخورجینی و پرقدرت آن با 443 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون مترگشتاور شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه دارد و حداکثر سرعتش روی 250 کیلومتر محدود شده است!
پیشرانه نوع سوم هم برای مدل دیزلی 640 گرن کوپه مورد استفاده قرار می‌گیرد که این پیشرانه هم 6 سیلندر خطی و 3 لیتری بوده اما 630 نیوتن متر گشتاور و 309 اسب بخار قدرت دارد و با وجود اینکه ضعیف ترین موتور در بین این سه پیشرانه است.
اما عملکرد قابل توجهی دارد و شتاب 5.3 ثانیه ای برای آن تحسین برانگیز است و می‌تواند خودرو را به سرعت 250 کیلومتر در ساعت برساند.
صرفنظر از اینکه چه پیشرانه ای برای سری شش گرن کوپه انتخاب می‌کنید، همگی مدل ها از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک مشترک بهره برده و این جعبه دنده مانند سایر بی.ام.و ها قدرت را به محور عقب منتقل می‌کند ولی می‌توانید با خرید مدل 650 ایکس آی سیستم چهارچرخ متحرک بی.ام. و را تجربه نمایید.
هنوز قیمت رسمی این گرن کوپه اعلام نشده است اما خوب است بدانید که سری شش کوپه نسل سوم یعنی مدل فعلی قیمت پایه اش 73 هزار دلار است و قیمتش تا نهایتآ 100 هزار دلار پیش می‌رود و احتمالآ قیمت پایه مدل گرن کوپه 2013 باید بالاتر از کوپه باشد

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_273.jpg

همیشه این حس وجود داشته که خودرونویسان منتظر یک مدل جدید M5 بی.ام.وهستند مثل بچه های پنج ساله ای که منتظر بابانوئل در کریسمسند.
این انتظار شاید تنها دلیل کوچکی باشد که چرا منتقدان همیشه با M5 خوب برخورد کرده اند و شاید دلیل بزرگی است برای اینکه چرا در بعضی مواقع این ماشین بیش از حد نقد شده است.
بی.ام.و مدل سدانی تهیه کرده است که سرعتی مانند یک سوپرخودرو دارد اما این به این معنا نیست که آنها روی «امنیت» خودرو که یکی از حیاتی ترین جنبه های هر خودرویی است، تمرکز نکرده اند.
بی.ام.و در قسمت امنیت این خودرو حساسیت بیشتری به کار گرفته و به همین دلیل است که مدل M5 2012 را به عنوان خودروی ایمنی در مسابقات Indy MotoGP ثبت کرده است.
پرده برداری کامل این مدل در پیست ایندیانا پولیس انجام شد. جایی که تمام مراحل تولید و اطمینان از امنیت M5 در آن انجام می‌شود.
با تاسف بسیار، از نوآوری هایی که توسط بی.ام.و به ما معرفی شده هیچ کدام مربوط به امنیت و مسائل ایمنی نبوده است.
برای ایمن کردن بیشتر خودرو و انجام وظایف مربوط به امنیت، بی.ام .و به غیر از اضافه کردن چراغ به سقف و چسباندن مارک خودش و اسپانسر ها به بدنه، کارهای دیگری نیز انجام داده است.
این مدل موتور 5.5 لیتری با دو توربوشارژ وی8 دارد که برای هر موقعیتی مناسب و پرقدرت به نظر می‌رسد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_278.jpg

لکسوس که امیدوار است چهره اسپرتی خود را گسترش دهد، سه نسخه مخصوص از مدلهای 2012 LS 460، ES 350 و CT 200h را معرفی کرد.
مارک تمپلن، معاون مدیر لکسوس گفت: این نسخه های مخصوص به دنبال برطرف کردن نیازهای مشتریان برای خودروهای لوکس و اسپرت است. با بسته های تجهیزاتی مختلفی که برای این نسخه ها در نظر گرفته شده، بار دیگر تعهد لکسوس به مشتریانش اثبات می‌شود.
نسخه مخصوص 2012 LS 460 سیستمی اسپرت به همراه سیستم جهت یابی و سطح داخلی دو رنگه دارد. در طراحی داخل نسخه مخصوص 2012 ES 350 از چرم استفاده شده و چرخ های آن 17 اینچی است. نسخه مخصوص CT 200h F نیز تجهیزات و قطعات مخصوص عملکرد F Sport و تغییرات ظاهری دیگر نیز دارد.
قیمت 2012 LS 460 از 77 هزار دلار شروع می‌شود و تولید اولیه آن به 250 دستگاه محدود است. مدل ES 350 نیز با 40474 دلار شروع می‌شود و تولید اولیه آن 2000 دستگاه است. قیمت اولیه مدل CT 200h F نیز 37995 دلار با محدودیت تولید 900 دستگاه است.
بسته اسپرت LS 460 در سال 2010 معرفی شده بود که ظاهری خاص و متفاوت به خودرو می داد. نسخه مخصوص این مدل، علاوه بر ویژگی های این بسته، از تغییرات ظاهری بیشتری نیز بهره می برد. البته این بسته تنها برای نسخه Rear Wheel Drive این مدل موجود است. تفاوت این مدل با بقیه خودروهای LS در طراحی خارجی متفاوت آن است. ویژگی های این مدل شامل موارد زیر می‌شود:
سیستم جهت یابی HDD لکسوس
بسته های اسپرت
چرخ های 19 اینچی
ترمزهای شرکت Brembo
فنربندی اصلاح شده با تنظیمات اسپرت
صندلی های اسپرت جلو به همراه سیستم کنترل هوا
فرمان چرمی
برف پاک کن چرخ های جلو
سیستم کمک دهی در پارک
صندلی های مجهز به گرمادهی در عقب
مدل 2012 ES 350 تنها در دو رنگ مشکی و صدفی موجود است . ویژگی های متمایز کننده آن با دیگر مدل های ES موارد زیر است :
چرخ های 17 اینچی
فرمان چرمی و چوبی
صندلی های جلو دارای سیستم های حرارت دهی
سیستم جهت یابی HDD لکسوس
مدل CT 200h هیبرید یک خودروی جمع و جورهیبریدی پرطرفدار بود . اکنون موفقیت این مدل با نسخه مخصوص F گسترش می یابد . ویژگی های اصلی این مدل موارد زیر هستند:
چرخ های 17 اینچی اسپرت
فنربندی F Sport
صندلی های آبی رنگ
جلو پنجره منحصر به فرد
بال عقب بزرگ تر
پدال های اسپرت آلومینیومی

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_275.jpg


از بین تمام اتفاقاتی که امسال افتاده، به نظر می‌رسد به روز کردن خودروهای جدید از اهمیت بیشتری برخوردار است.
یکی دیگر از این به روز رسانی ها فیس لیفت 2012 مدل Pilot هوندا است. این مدل یکی از خودروهای بزرگ SUV است .
به نظر می‌رسد که تغییرات زیادی در این نسخه جدید انجام نشده است اما هوندا ادعا می‌کند که Pilot جدید طراحی عقب و جلوی جدیدی دارد .
چرخ های 18 اینچی مدل جدید جایگزین چرخ های 17 اینچی شده اند. هوندا برای Pilot 2012 سیستم های اطلاع رسانی را به روز کرده است. سیستم هایی مثل جهت یابی و سیستم های صوتی.
این مدل جدید همچنین از صفحه جدید 8 اینچی چند رسانه ای نیز بهره می‌برد که iMID نام دارد . تجهیزات جدیدتری مثل سیستم بلوتوث، دیسک سخت داخلی و دیگر محصولات جوان پسند نیز وجود دارند

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac4_280.jpg

اشکودا با معرفی هفتمین مدل خط تولید خود، به تولید خودروهای جدید ادامه می‌دهد.
مدل Citigo در بازار چک از اواخر 2011 در دسترس خواهد بود و بقیه کشورهای اروپایی می‌توانند این خودرو را از تابستان 2012 از بازارهای خود بخرند. این مدل اول به صورت نسخه 3 دره فروخته می‌شود و سپس در سال 2012 نسخه 5 دره آن عرضه خواهد شد .
پروفسور اچ. سی. وینفرید، مدیر هیئت رییسه اشکودا، گفته است: مدل Citigo یکی از پایه های قدرت ما است. این مدل ما را برای ورود به این رده خودروها آماده می‌کند. مدل جدید ما تمام نیازهای همیشگی اشکودا را برطرف کرده و با شعار «ساده ولی هوشمند» وارد بازار خواهد شد.
با وجود اندازه کوچکی که دارد، از فضای داخلی قابل توجهی بهره می‌برد و تکنولوژی های به کار برده شده در آن واقعا جذاب هستن . Citigo یک خودروی کوچک است ولی همچنان یک اشکودا محسوب می‌شود و بر اساس نقشه های ما ساخته شده است.
طراحی این خودرو متفاوت و متمایز از هم رده هایش است. جلوپنجره بازبینی شده و کروم رنگ است و چراغ های جلو نیز به دقت بازبینی و اصلاح شده اند. طراح ها در مورد این خودرو کار خارق العاده ای انجام داده اند. این مدل با 3.56 متر طول، 1.65 عرض و 1.48 متر ارتفاع از یکی از کوچکترین خودروهای این رده محسوب می‌شود و با این حال محفظه بار آن گنجایش 251 لیتری دارد و این عدد در صورت خواباندن صندلی ها به 951 لیتر افزایش پیدا می‌کند.
دو موتور جدید سه سیلندر یک لیتری بنزینی بعد از عرضه رسمی خودرو در دسترس هستند: هر دو گنجایش یک لیتری دارند و قدرت خروجی آنها 60 اسب بخار و 75 اسب بخار است.
در نسخه Green Tec مصرف سوخت به ترتیب 4.2 لیتر و 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. تولید دی اکسید کربن این موتورها نیز به ترتیب 97 گرم و 99 گرم در هر کیلومتر است.
بعد از مدل Rapid خط تولید این خودرو نیز در هند راه اندازی شده تا عجله و هیجان فولکس واگن برای کسب رتبه نخست خودروسازی جهان بیش از پیش نمایان شود.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8933.jpg


شرکت خودرو سازی جنرال موتورز آمریکا از افزایش 8 درصدی فروش خود در بازار چین طی سال ۲۰۱۱ خبر داد.
میزان فروش این شرکت در بازار چین طی سال 2011 میلادی با افزایش زیادی روبرو شده است.
بر اساس این گزارش فروش جنرال موتورز در چین طی سال گذشته به بیش از 2.55 میلیون دستگاه رسیده است که نسبت به سال 2010 بیش از 8 درصد رشد داشته است. چین در سال 2009 میلادی توانست با پیشی گرفتن بر آمریکا به بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل شود.
در این سه سال خودرو سازان بزرگ بین المللی تلاش زیادی را برای افزایش نفوذ و حضور در بازار چین آغاز کرده اند. جنرال موتورز و فولکس واگن موفق ترین شرکتهای خارجی فعال در بازار خودروی چین به شمار می روند. میزان فروش جنرال موتورز در چین طی ماه دسامبر با 9.8 درصد رشد به بیش از 196 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش فرانس پرس، پیش بینی می شود میزان کل فروش خودرو در بازار چین طی سال 2011 میلادی تنها 5 درصد رشد داشته باشد. فروش خودرو در بازار چین طی سال 2010 با رشد چشمگیر 32 درصدی روبرو شد.
بر این اساس شرکت خودرو سازی رولز رویس نیز اعلام کرد فروش این شرکت در سال 2011 میلادی در سراسر جهان به بیش از 3500 دستگاه رسیده است که این رقم از زمان تاسیس این شرکت در سال 1906 میلادی بی سابقه بوده است.
براساس این گزارش میزان فروش این شرکت در سال 2011 میلادی نسبت به سال قبل از آن بیش از 30 درصد افزایش داشت که عمدتا ناشی از افزایش صادرات به بازار چین بوده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8934.jpg
بررسی آمار نشان می‌دهد که صادرات قطعات خودرو از کشور در چند سال اخیر به شدت کاهش یافته است.
بر این اساس ارزش صادرات قطعات خودرو ایران از 90.19 میلیون دلار در سال 1387 به 32.93 میلیون دلار در سال 1389 رسید. همچنین صادرات قطعات خودرو ایران در سال 1388 بالغ بر 28.77 میلیون دلار اعلام شد. به این ترتیب می‌توان نتیجه گرفت که صادرات قطعات خودرو ساخت ایران ظرف دو سال بیش از 63 درصد کاهش یافته است.
همچنین در 9 ماهه سال جاری اندکی بیش از 9 میلیون دلار قطعات منفصله برای تولید خودروهای سواری از کشور صادر شد و پیش‌بینی می‌شود امسال در مجموع صادرات کشور در این حوزه به شدت دچار افت شود.
از سوی دیگر آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که در 9 ماهه امسال صادرات خودروی کشور با افت 71 درصدی نسبت به مدت مشابه در سال قبل به 11 هزار و 646 دستگاه رسید. این میزان صادرات از نظر وزن و ارزش نیز به ترتیب 73 و 76 درصد کاهش یافت.
پیشتر محسن صالحی‌نیا مدیرکل دفتر صنایع ماشین‌سازی و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، دلیل کاهش صادرات خودرو کشور طی سال جاری را برخی محدودیتها در تعدادی از بازار‌های هدف صادراتی دانسته و اطمینان داده بود که در ماههای آینده این کاهش صادرات جبران خواهد شد. اتفاقی که هنوز رخ نداده است.
این مقام مسئول همچنین مدعی شده بود که محصولات آماده کاهش چندانی در صادرات نداشتند، بلکه بیشتر کاهش در بازار‌های هدف مربوط به عرضه قطعات و خدمات مهندسی خودرو بوده است.
در همین حال کارشناسان درباره دلایل کاهش صادرات قطعات خودرو اعلام کرده اند که علاوه بر مسائل خارجی، مشکلات داخلی مانند ارائه نشدن مشوق‌های صادراتی، مسائل گمرکی و قیمت تمام شده قطعات صادرات در این بخش را با مشکل روبرو کرده است. همچنین بی‌ثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمام ‌شده تولیدات به‌ویژه پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بین‌المللی بر اثر تحریمها نیز صادرات قطعات خودروی ایران را با مشکلات جدی روبرو کرده است.
طبق هدف گذاری انجام شده صادرات قطعات خودروی ایران تا سال 1404 باید به حدود شش میلیارد دلار برسد؛ هدف گذاری که به نظر می‌رسد با این روند محقق نخواهد شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8919.jpg

سفیر هند در كشورمان در دیدار با مجید هدایت رییس هیات عامل ایدرو، بر گسترش همكاری بین صنایع و بخش خصوصی دو كشور در بخش های خودرو، نفت و گاز و سوخت‌های سبز تاكید كرد.
دی. پی. سریواستاوا كه در ایدرو حضور یافته بود ضمن تمجید از كشورمان بعنوان پیشرفته ترین كشور اسلامی در حوزه فناوری، افزود: فضای گسترده‌ای برای همكاری بین ایران و هند و اجرایی كردن تفاهم‌نامه‌های امضا شده بین دو كشور وجود دارد و مایل هستیم تا با همكاری سازمان گسترش، برای پیشبرد این موارد اقدام كنیم.
سفیر هند ادامه داد: 14 برند معروف خودروی دنیا در هند تولید می شود و این كشور توان بالایی در طراحی و تولید خودرو و قطعات دارد كه می توان همكاری های مهمی در این زمینه بین صنایع خودروی دو كشور شكل داد.
سریواستاوا از شركت های تاتا موتورز و آشوك لیلاند بعنوان قطب های خودروسازی هند نام برد و تصریح كرد: شركت‌های هندی هم اكنون با شركت های جگوار و روور همكاری دارند و می توانند در طراحی و تولید خودرو و قطعات با شركت های ایرانی نیز همكاری كرده و سرمایه گذاری كنند.
وی ابراز علاقه كرد تا در صنایع بالادستی و پایین دستی نفت و گاز، تولید بیودیزل و بیواتانول با هماهنگی بخش خصوصی و سازمان های دولتی و خصوصی از جمله اتاق بازرگانی و كنفدراسیون صنایع هند، همكاری های بیشتری بین دو كشور صورت پذیرد.
در این دیدارهدایت نیز ضمن معرفی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بعنوان باسابقه ترین و مهمترین سازمان توسعه‌ای كشور در حوزه صنعت اظهار داشت: ایدرو بر توسعه فناوری‌ها و صنایع پیشرفته با سرمایه‌گذاری مشترك با بخش خصوصی متمركز شده و اكنون در توسعه زیست فناوری، تولید انرژی های نو، مایع‌سازی گاز، كشتی سازی و ساخت تجهیزات صنعت نفت و گاز، پیشروترین سازمان كشور محسوب می شود.
معاون وزیر صنعت و معدن و تجارت افزود: در صورت تمایل سرمایه گذاران هندی برای حضور در هریك از حوزه‌های صنعتی مذكور، ایدرو آمادگی دارد شرایط را برای گسترش همكاری ها مهیا سازد.
هدایت با اشاره به زمینه های همكاری موجود بین صنعت خودروی ایران و هند در خصوص طراحی و تولید خودرو و قطعات به صورت مشترك برای بازار دو كشور، گفت: به زودی هیاتی متشكل از بخش دولتی و خصوصی كشورمان عازم هند خواهد شد تا با شركت های هندی در این خصوص مذاكراتی را به انجام برسانند.
وی با اشاره به این كه ایدرو مجری و رهبر كنسرسیوم توسعه دو فاز عظیم گازی در پارس جنوبی است، خاطرنشان كرد: پروژه های مشتركی در صنعت نفت و گاز توسط شركت های ایران و هندی در دو كشور به انجام رسیده و هم‌اكنون آماده هستیم تا شروع جدیدی در سرمایه گذاری و توسعه میادین نفت و گاز با شركت های هندی داشته باشیم.
گفتنی است دو كشور ایران و هند به دلیل اشتراکات تاریخی، فرهنگی و سیاسی، دارای ظرفیت های بالای همكاری های اقتصادی هستند. حجم مبادلات اقتصادی دو کشور سال گذشته بیش از 14 میلیارد دلار بوده است که این رقم 8 تا 9 درصد تجارت خارجی ایران را تشکیل می دهد. كشور هند، با بیش از یك میلیارد جمعیت، یازدهمین اقتصاد بزرگ دنیا محسوب می شود. تولید ناخالص ملی این كشور سال گذشته بیش از 1.3 تریلیون دلار بوده است.
تحلیل‌گران اقتصادی پیش‌بینی می‌کنند هند تا سال 2020 میلادی پس از آمریکا و چین سومین کشور صنعتی جهان باشد و درامد سرانه کشور به 5000 دلار یعنی دوبرابر میزان فعلی برسد.

[حميد ذوالعلا]

رشد و بالندگی صنعت خودرو با حضور بیشتر بخش خصوصی
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74115.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: به هر میزان بخش خصوصی در شرکتهای خودروساز ، نقش مهم تری را ایفا نمایند ، طبعا این حضور در رشد و بالندگی صنعت خودرو کشور موثرتر خواهد بود.
محمد خباز در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، هدف از طرح بهبود فضای کسب و کار را ، افزایش نقش بخش خصوصی در تصمیم گیری ها عنوان کرد و گفت: قانون بهبود فضای کسب و کار با هدف حضور بیشتر بخش خصوصی در تصمیم گیریها در مجلس به تصویب رسید .
وی افزود: البته تا کنون در این راستا قوانین خصوصی سازی در کشور تصویب شده است در حالی که متاسفانه حضور این بخش در کشور دیده نشد .
وی تصریح کرد : بنابراین در این طرح پیش بینی گردیده تا زین پس در کمیسیون های مجلس و دولت نمایندگان بخش خصوصی حضور داشته و ضمن اعلام نظرات ،نقش ناظر رادر کمیسیون ها ایفا نمایند.
وی گفت : بهترین اقدامی می تواند در طرح بهبود فضای کسب و کار در صنعت خودرو انجام شود ،حضور بخش خصوصی در این در تصمیمات مرتبط با صنعت خودرو کشور است به طوری که پیش از این بسیاری از طرح و قوانین مصوب در مجلس و دولت بدون حضور بخش خصوصی تصویب می گردید.
نماینده کاشمر در مجلس در خصوص تاثیر حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو کشور گفت: البته در راستای اجرای اصل 44 قانون اساسی بخشی ازصنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واگذار شده است در حالی که معتقدم نباید صنعت خودرو به صورت دولتی اداره شود چرا که این روش برخلاف وظیفه سیاستگذاری و کاهش تصدی گری دولت است .
وی همچنین حضور بخش خصوصی را در کاهش هزینه های تولید در صنعت خودرو ، سرمایه گذاری خارجی و ارائه تسهیلات بانکی موثر ذکر کرد و افزود: طبعا زمانی که بخش خصوصی در تصمیمات حضور داشته باشد نظرات کارشناسی را مطرح خواهند کرد که این خواسته ها را برآورده خواهد نمود.

خباز با اشاره به اینکه تنها وظیفه دولت سیاستگذاری ،نظارت و تعیین استراتژی در صنایع مختلف است ، افزود: البته صنعت خودرو نیز از قاعه مستثنی نیست به طوری که به هر میزان بخش خصوصی در شرکتهای خودروساز ، نقش مهم تری را ایفا نمایند ، طبعا این حضور در رشد و بالندگی صنعت خودرو کشور موثرتر خواهد بود.
وی ضمن اشاره به عدم مغایرت طرح بهبود فضای کسب و کار با برنامه پنجم توسعه ،خاطر نشان کرد: در تصویب این طح بخش هایی که مغایرتی با برنامه پنجم توسعه داشت،تذکر داده شد و دو سوم آراء را کسب نمود زیرا طرحهایی که خلاف برنامه پنجم توسعه هستند به جای نصف به علاوه یک رای ، باید دو سوم آراء را کسب نمایند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8904.jpg

شرکتهای خودروسازی آلمان قصد دارند میزان فروش خود در بازار آمریکا را طی سال 2012 میلادی افزایش دهند.
به نقل از فرانس پرس، شرکتهای خودروسازی آلمان قصد دارند حضور فعال و پر رونقی در نمایشگاه خودروی دیترویت آمریکا داشته باشند. این نمایشگاه قرار است طی هفته جاری برگزار شود.
بر اساس این گزارش در حالی که شرکتهای بی.ام.و و مرسدس بنز طی سال 2011 میلادی با افزایش چشمگیر فروش خودروهای لوکس در بازارهای جهانی روبرو شدند شرکت فولکس واگن بزرگترین خودروساز اروپا نیز طی سال گذشته با رشد دو رقمی فروش روبرو شده است.
بر این اساس دیوید کول کارشناس ارشد مرکز تحقیقات خودروی آلمان تاکید کرد: خودروسازان آلمانی برنامه های زیادی برای افزایش سطح کیفیت محصولات تولیدی و افزایش فروش در بازارهای جهانی به خصوص بازار آمریکا دارند.
تولید خودروهایی با مصرف سوخت کمتر و بهینه تر در اولویت برنامه های شرکتهای خودروسازی آلمان است.
شرکت بی.ام.و سال گذشته به بزرگترین تولیدکننده و فروشنده خودروهای لوکس در جهان تبدیل شده است. بی.ام.و و مرسدس بنز موفق شدند طی سال گذشته فروش بیشتری نسبت به لکسوس تویوتا داشته باشند. لکسوس تویوتا برای یازده سال بالاترین فروش خودروهای لوکس در جهان را در اختیار داشته است ولی سال گذشته به علت وقوع زلزله و سونامی شدید با کاهش شدید فروش روبرو شده است.
به گزارش فارس، میزان فروش بی.ام.و سال گذشته با 12.6 درصد رشد به بیش از 247 هزار دستگاه و فروش مرسدس بنز نیز با 13.3 درصد رشد به بیش از 245 هزار دستگاه رسیده است.
میزان فروش خودروهای فولکس واگن در بازار آمریکا نیز سال گذشته با 26.3 درصد رشد به بیش از 324 هزار دستگاه رسیده است. شرکت فولکس قصد دارد امسال بیش از 4 میلیارد دلار در صنعت خودرو سازی آمریکا سرمایه گذاری کند.

[حميد ذوالعلا]

تعامل بیشتر خودروسازان با قطعه سازان موجب ارتقاء کیفیت خواهد شد
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74145.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار تعامل بیشتر خودرو سازان با قطعه سازان شد و گفت: با توجه به افزایش توانمندی تولید کنندگان قطعه در کشور، خودرو سازان باید تلاش کنند تعامل خوبی را با قطعه سازان داشته باشند.
محسن کوهکن در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: توانمندی واستفاده از قطعات ایرانی موجب تشویق قطعه سازان به ارتقاء کیفیت خواهد شد و خودرو سازان باید برای حمایت از قطعه سازان از تولیدات آنها استفاده کند.
وی در خصوص واردات قطعات چینی در بدو تولید خودرو های خارجی اظهار داشت: در برخی موارد قطعات تولید داخل از استاندارد و کیفیت مناسب برخوردار نیست ودر برخی موارد نیز به دلیل قیمت بالای تولید قطعه در داخل تولید کنندگان خودرو قطعات ارزان قیمت چینی بازار را در اختیار می گیرند.
وی با تاکید براینکه ضمانت سرمایه گذاری در صنعت خودرو پایدار است گفت: خودروسازان باید به این باور برسند که تولید کنندگان قطعه در کشور از توان بالای تولید برخوردار ودر این بین منافع خودروسازان و قطعه سازان از یکدیگر جدا نیست بنابراین خودروسازان می توانند با سفارش به قطعه سازان ایرانی از آنها حمایت کنند..
عضوکمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در شرایط کنونی تولید کنندگان قطعات خودرو روز های سختی را می گذرانند واز یک رو قیمت مواد اولیه و نرخ بالای بهره بانکی و از سوی دیگر نیز حضور وارد کنندگان پرنفوذ چینی موجب شده تا برخی از تولید کنندگان قادر به گذراندن کسب و کار خود نباشند و برخی دیگر هم ورشکسته یا در آستانه ورشکستی باشند.
وی در پایان گفت: قطعه سازان ایرانی از اطلاعات و دستاورد های قطعه سازان رده یک خارجی بایداستفاده کرده و از این طریق سعی کنند خود را به استاندارد های روز دنیا نزدیک کنند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8947.jpg

شركت هیوندای، طرح خودرو چند منظوره هشت نفره خود را در نمایشگاه خودرو 2012 دهلی نو به نمایش گذاشت.
در این خودرو كه هنوز در مرحله طراحی قرار دارد، برای افزایش ظرفیت سرنشینان خودرو، صندلی‌ها به صورت طراحی شش ضلعی مانند قطعات پازل كنار هم چیده شده‌اند.
برای طراحی صندلی‌ها از الگوی لانه زنبوری استفاده شده است، بطوری كه دو ردیف 3 تایی صندلی در قسمت جلو و میانی و 2 صندلی نیز در بخش عقب خودرو تعبیه شده است.
به گزارش ایسنا، در صورت عدم نیاز به ردیف میانی، صندلی‌ها تا شده و خودرو به حالت لیموزین تبدیل می‌شود و برای سفر نیز 2 صندلی عقب جمع شده و فضای مناسب برای گذاشتن وسایل ایجاد می‌شود.
همچنین در صورت وجود بار حجیم یا خوابیدن درون خودرو، هفت صندلی به جز صندلی راننده قابلیت جمع شدن و ایجاد فضای باز كافی را دارد.
طراحی شش ضلعی صندلی‌ها فضای كافی برای پیاده و سوار شدن افراد را فراهم می‌كند. یك ستون مركزی نیز در این خودرو در نظر گرفته شده و درها بطور كامل به بیرون باز می‌شود.
حالت شش ضلعی برای قسمت جلوی خودرو و چراغ ها نیز حفظ شده است. یك موتور توربوشارژ بنزینی GDI نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

[حميد ذوالعلا]

انتقاد از راه اندازي اتوبوسهاي جديد دوطبقه در لندن
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74160.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: تلاشهای شهردار لندن برای احیای اتوبوسهای دو طبقه در پایتخت انگلیس بسیاری از شهروندان انگلیسی را خشمگین کرده است.

به گزارش خبرخودرو ، مردم لندن علاقه خاصی به اتوبوسهای دوطبقه قدیمی خود دارند که از دهه 1950 در این شهر تردد می کنند.

یکی از ویژگیهای این اتوبوسها این است که افراد می توانند در بین خطوط سوار ان شوند یا از ان پیاده شوند.

بوریس جانسون وعده داده بود باردیگر مدلهای جدیدی از این اتوبوسهای دوطبقه را در لندن فعال خواهد کرد.

مدلهای جدید اتوبوسهای دوطبقه ظاهری تقریبا قدیمی دارد اما موتور انها حافظ محیط زیست است.
کریس دایال مهندس طراح اتوبوسهای لندن گفت :« برخی از موتورها هیبرید(ترکیبی دیزلی برقی) هستند که ژنراتوری را به حرکت در می اورند و ژنراتور منجر به شارژ شدن باتری برقی موتور ویژه اتوبوسها می شود.»
رانندگان از رانندگی این اتوبوسها لذت می برند اما این اتوبوسهای جدید اعتراضهایی را نیز در پی داشته است. یکی از شهروندان انگلیسی گفت :« کشور ما این همه کسری بودجه دارد و هزینه کردن این همه پول برای اتوبوسهای جدید بی معنا است. می شد با پول ان کار دیگری کرد.» هزینه توسعه و راه اندازی اتوبوسهای دوطبقه جدید چندین میلیون پوند بوده است.

منتقدان می گویند در حالی که تا انتخابات شهرداری لندن چند ماه باقی مانده است، شهردار برای جذب ارای بیشتر این قدر هزینه کرده است.

[حميد ذوالعلا]

فعالیت صد دستگاه اتوبوس در خط یک بی آر تی اصفهان
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74151.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیر روابط عمومی سازمان اتوبوسرانی اصفهان از راه اندازی فاز دو ،خط یک بی آر تی اصفهان خبر داد.

مرتضی قرن فلی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، با اعلام این خبراظهار داشت :خط بی آر تی یا خطوط ایزوله پر سرعت اتوبوسرانی از راه کارهای بسیار خوب برای تعالی حمل و نقل در کلان شهرها از جمله اصفهان است .

وی افزود : خطوط بی آر تی اصفهان دارای 5 خط می باشد که فاز اول آن حدود 4 ماه پیش افتتاح شده این خط از پل یزد آباد به سمت میدان آزادی ادامه دارد که توسط اتوبوس های تندرو شهری سرویس دهی شده اند.

قرن فلی تصریح کرد:فاز دوم این خط نیز از میدان آزادی به سمت پایانه باقوشخانه است که تا پایان سال جاری به بهره برداری کامل می رسد

وی در پایان با بیان اینکه با راه اندازی این خط حدود 90 هزار نفر روزانه جابه جا می شوند خاطرنشان کرد:به این منظور سازمان اتوبوسرانی اصفهان 100 دستگاه اتوبوس رابه این خط افزوده است .

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_8911.jpg
شركت خودروسازی هندی ماهیندرا از قصد خود برای عرضه یك خودرو برقی به بازار خبر داد.
بزرگترین سازنده خودروهای دو دیفرانسیلی در هند قصد دارد تا ماه نوامبر امسال خودروهای برقی روا را روانه بازار هند كند.
این شركت از دو مدل خودروی برقی متعلق به خود در نمایشگاه خودروی هند رونمایی كرده است.
پیش بینی می‌شود بازار خودروی هند در مجموع از فروش خودروهای برقی استقبال كند.
به گزارش رویترز، با این وجود بیشترین تقاضا در بازار خودروی هند مربوط به خودروهای ارزان قیمت و دو دیفرانسیلی است.

[حميد ذوالعلا]

احتمال همكاري فيات و پژو-سيتروئن
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74113.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بين الملل: شرکتهای خودروسازی پژو-سیتروئن فرانسه و فیات ایتالیا ممکن است همکاری تنگاتنگی را اغاز کنند.

به گزارش خبرخودرو ،‌این دو شرکت به همراه شرکت کرایسلر امریکا به فکر تشدید همکاریها افتاده اند.

فیات در حال حاضر کنترل کرایسلر را در دست دارد.

فیات و پژو-سیتروئن از دهه ها پیش در زمینه تولید برخی از مدلهای خودرو همکاری می کنند و احتمال همکاریهای تنگاتنگ تر بحث روز شده است.

در صورت شکست مذاکرات، فیات به فکر همکاری با اوپل المان خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

نمایش مدل مفهومی ان اس 4 تویوتا
http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C74109.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت تویوتا از مدل مفهومی ان اس 4 هیبریدی خود در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، همانطور که انتظار می رفت ان اس 4 ، سبک جدیدی از طراحی شرکت تویوتا را ارائه می دهد . شیشه جلوی ذوزنقه ای شکل و چراغ های دید در روز با طراحی متمایز از ویژگی های ظاهری این خودرو هستند .
این خودرو همچنین از جدید ترین تکنولوژی ها در ساخت شیشه خودرو برخوردار است . تکنولوژی هایی مثل : روکش هیدروفوبیک مقاوم در برابر باران ، روکش فلورین که باعث افزایش قدرت دید راننده در زمان بارش باران می شود ، روکش پیشرفته مه شکن که از جدید ترین و با دوام ترین مواد ساخته شده است و باعث دفع اشعه های مضری مثل یو وی ای و یا یو وی بی می شود و در نهایت از یک روکش ضد حرارتی استفاده شده است که باعث کاهش جذب گرمای خورشید و در نتیجه پایین ماندن دمای درون خودرو می شود .
به جای استفاده از ایینه ، درون خودرو از دوربین هایی استفاده شده است که میزان تسلط راننده به محیط اطراف را افزایش می دهد .