اخبار خودرو

[حميد ذوالعلا]

نظارت دقیق سازمان حمایت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو های وارداتی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75491.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر کل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان با بیان این مطلب که برخی عرضه‌کنندگان خودروهای وارداتی به دنبال سود جویی هستند گفت: هم اکنون در مورد خودروهای وارداتی این شائبه وجود دارد که برخی سودجویی‌ها در حال شکل‌گیری است و عده‌ای به دنبال بهره‌مندی از سود کاذب هستند.
شهرام میراخورلو در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودروافزود: امسال نیز واردات خودرو نسبت به سال 89 کاهش یافته است، در حالی که شرایط واردات بسیار آسانتر از سال گذشته شده است و هر شخصیت حقیقی و حقوقی، امکان واردات خودرو به کشور را دارد. بنابراین اگر سودهای واردات خودرو برای واردکنندگان، سودهای کلانی باشد، هر شخصیت حقیقی و حقوقی اقدام به واردات خودرو می‌کند .
میراخولو از گشت ویژه نظارتی خبر داد و گفت: گرانفروشی در حوزه دلالی و واسطه‌گری، با ایجاد تقاضای کاذب در سطح بازار رخ می‌دهد که بر این اساس سازمان حمایت، گشت ویژه نظارتی از نمایشگاه‌داران را تدارک دیده است.
میرآخورلو گفت: اعتقاد ما بر این است که قیمت خودروی صفر باید برای مصرف‌کننده با اختلاف اندکی از قیمت خرید که ناشی از هزینه سند و نقل و انتقالات است، به مصرف‌کننده بعدی انتقال یابدو اختلاف قیمت آنقدر نباید زیاد باشد که 20 تا 30 میلیون تومان را شامل شود در غیر این صورت این امر تخلف است و حتما برای برگرداندن قیمت به حالت گذشته فشار وارد خواهیم کرد.
وی افزود: از میزان ثبت‌سفارشی که در سال 90 برای واردات خودرو صورت گرفته، 10 درصد گشایش اعتبار شده است و تقاضایی برای کسب سود واردات خودرو از سوی افرادی که در حال حاضر در این رشته فعالیت می‌کنند، شکل نگرفته است چراکه بازار سودآور نیست.
وی تصریح کرد: حدود 80 درصد از سهم بازار خودروهای وارداتی در اختیار دو شرکت هیوندایی و کیا است که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز نظارت دقیقی از زمانی که نمایندگان این دو شرکت، کالا بار می زنندصورت می‌دهد و آمار هفتگی از میزان عرضه این دو شرکت، فروش نقدی و اعتباری و نیز موجودی‌های آنها نیز کنترل می‌شود.
میرآخورلو در پایان گفت: قیمت خودروهای وارداتی این دو شرکت به شدت کنترل می‌شود و بنابراین، به هیچ وجه هیچ یک از این شرکتها یک ریال گرانتر از قیمت تصویب شده سازمان، نمی‌توانند کالای خود را عرضه کنند و البته سازمان حمایت نیز گزارشی تا به حال ازگرانفروشی از سوی این دو شرکت دریافت نکرده است.

[حميد ذوالعلا]

مدل مفهومی نیسان اینویتیشن در نمایشگاه ژنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75489.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: نیسان در نمایشگاه موتور ژنو 2012 از مدل مفهومی اینویتیشن خود رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، قرار است این مدل جدید نیسان همزمان با خودروی شهری میکرا و کراس اور جدید جوک به فروش برسد .
مدل مفهومی نیسان اینویتیشن که در نمایشگاه موتور ژنو به نمایش گذاشته شده است ، از همان ویژگی های خودرو های نیسان برخوردار است .
انتشار دی اکسید کربن این خودرو کمتر از 100 g/km است و این میزان فوق العاده کمی در این زمینه محسوب می شود . بنا به توضیحات شرکت نیسان ، این خودروی جدید از پیشرفته ترین تکنولوژی های امنیتی روز مثل کنترل محیطی خودرو ( AVM ) برخوردار است .
این تکنولوژی به راننده کمک می کند تا با داشتن نمای پیرامونی خودرو ، به آسانی و بدون هیچ نگرانی ماشین خود را پارک کند .

[حميد ذوالعلا]

از سر گیری فروش سیتروئن در کره




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75502.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هانبول موتورز، توزیع کننده محصولات سیتروئن در کره جنوبی از بازگشت دوباره این شرکت به بازار کره و فروش خودروی DS3 در ماه آوریل خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، پژو سیتروئن ده سال پیش برند خود را از کره جنوبی خارج کرد اما سال گذشته تصمیم به رونمایی DS3 در نمایشگاه اتومبیل سئول 2011 گرفت و توانست تا پایان همان سال DS3 را برای فروش در بازار داخلی کره آماده کند.
خودروهای سیتروئن از ابتدای دهه 90 میلادی تا سال 2002 در بازار کره حضور داشتند اما در سال 2002 این شرکت به دلیل افت شدید تقاضای بازار مجبور به توقف صادرات خود به کره جنوبی شد. اما هم اکنون این شرکت امیدوار است با امضای قرارداد تجارت آزاد میان اتحادیه اروپا و کره جنوبی فروش مناسبی را در این کشور آسیایی داشته باشد.
هانبول موتورز که وارد کننده محصولات پژو نیز می باشد گفت: آسیا از بازارهای در الویت برای سیتروئن می باشد و ما امیدواریم که همکاری مناسبی را با یکدیگر داشته باشیم.

[حميد ذوالعلا]

نسخه ارتقا یافته مرسدس کلاس A رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75494.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مرسدس بنز تصمیم دارد به زودی خودروی A25 AMG که نسخه AMG و ارتقا یافته خودروی جدید کلاس A می باشد را تولید نماید.
به گزارش خبر خودرو، A25 AMG توانی در حدود 335 اسب بخار خواهد داشت با فناوری جدید موتور با عملکرد بالا (HPE) تولید خواهد شد. به گفته برخی افراد مرتبط با مرسدس بنز نمونه اولیه این خودرو در نمایشگاه پاریس 2012 رونمایی می شود.
مرسدس بنز A25 AMG مجهز به یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر به توان خروجی 335 اسب بخار می باشد. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک جعبه دنده که هنوز جزئیاتی درباره آن اشاره نشده به هر دو محور این خودرو اعمال می گردد.
متاسفانه هنوز جزئیات بیشتری از عملکرد و ظاهر این خودرو در دسترس نیست و بایستی تا پاییز 2012 و گشایش نمایشگاه پاریس صبر کرد.

[حميد ذوالعلا]

موتور جدید محصولات هوندا رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75487.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا موتور ماه آینده موتور 1.6 لیتری جدید را در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 رونمایی می کند.
به گزارش خبر خودرو، قرار است این موتور 1.6 لیتری دیزل که قابلیت تولید 118 اسب بخار را دارد برای اولین بار بر روی خودروهای هوندا سیویک جدید نصب گردد.
این موتور اولین سری نسل جدید موتورهای تولیدی نخست فناوری Earth Dreams شرکت هوندا می باشد. هوندا اعلام کرده که تصمیم دارد ظرف سه سال آینده به بزرگترین تولید کننده موتورهای کم مصرف جهان تبدیل شود.
همچنین قرار است ماه آینده نسل چهارم خودروی هوندا CR-V نیز با ظاهری کاملا جدید در نمایشگاه ژنو رونمایی گردد.
به علاوه بازدید کنندگان غرفه هوندا در نمایشگاه ژنو می توانند خودروی مفهومی NSX را از نزدیک مشاهده کنند. متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی از این خودرو ها در دسترس نیست.

[حميد ذوالعلا]

توسعه تاسیسات امریکایی فورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75485.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت فورد موتور از اختصاص مبلغ میلیارد دلار برای توسعه تاسیسات کلی کومو در شهر کانزانس ایالت میسوری خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، این طرح شامل احداث تاسیسات قالب گیری در زمینی به مساحت 450 هزار فوت مربع می شود. همچنین قرار است اصلاحات زیادی در بخش های رنگ و مونتاژ بدنه صورت بگیرد. این تغییرات عمدتا در خط تولید پیکاپ F 150 و ون تجاری فورد ترانزیت انجام می شود.
به نظر می رسد محصولات تولیدی در تاسیسات کانزانس دارای بازار بسیار خوبی باشند و بتوانند به رشد فروش فورد و پیشی گرفتن آن از جنرال موتورز کمک نمایند.
در این بین خودروهای اسکیپ با 23.5% رشد ( 17259 دستگاه فروش )، فوکس با 49% رشد و F- 150 با 42% رشد جزء پرفروش ترین محصولات این تاسیسات و کمپانی فورد بوده اند.
مدیر فروش و خدمات پس از فروش این تاسیسات گفت: ماه ژانویه را با درامدزایی بسیار بالایی نسبت به سال گذشته آغاز کردیم. همین طور فورد نیز به دلیل تقاضای بالای بازار در بخش خودروهای کوچک توانست ماه بسیار خوبی را پشت سر بگذارد. در این بین خودروهای پرفروش اسکیپ و فوکس همچنان موفقیت خود را ادامه می دهند.

[حميد ذوالعلا]

مازراتی فراخوان داد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75483.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی مازراتی به تازگی خودروهای مدل گرن توریزمو ( Granturismo) را به دلیل نقص فنی چراغ های عقب فراخوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، اداره ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) اعلام کرد که خودروهای گرن توریز مو مدل 2008 تا 2012 مشمول طرح فراخوان مازراتی می شوند و بهتر است مالکین آن ها هر چه سریع تر اقدام به بازگرداندن خودروهایشان به نمایندگی های این شرکت کنند.
به گفته NHTSA مازراتی در تولید مدل های فوق از چراغ عقب معیوب استفاده کرده و این امر باعث روشن نشدن آن و بالا رفتن ریسک تصادف می شود.
اگر چه بیش از 1700 دستگاه خودرو در این طرح قرار دارند ولی هنوز شرکت و NHTSA آمار تصادف و حتی صدمات جانی مرتبط را اعلام نکرده اند.

[حميد ذوالعلا]

تصاوير بی ام دبلیو جديد لو رفت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75473.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: تصاویر جدیدی از خودروی 3 در جدید بی ام دبلیو مینی لو رفت .
به گزارش خبر خودرو، تصاویر مخفیانه ای که از نسل سوم خودرو های بی ام دبلیو مینی گرفته شده است نشان می دهند که این خودرو دارای 3 در است و از طراحی کلاب من برخوردار خواهد بود .
در این طراحی جایگاه راننده در سمت چپ خودرو قرار دارد . با دقت در این تصاویر به نظر می رسد به نظر می رسد که نسبت به سایر خودرو های 3 در مینی ، در سمت راننده در این خودرو از سایز کوچک تری برخوردار است .
در گذشته خریداران خودرو های مینی از طراحی کلاب من چندان راضی به نظر نمی رسیدند . به اعتقاد آن ها در ماشین هایی که جایگاه راننده در سمت راست است این طراحی چندان جواب نمی دهد .
به هر حال بی ام دبلیو به رعایت استاندارد ها معروف است . این شرکت قصد دارد در خودرو های کوپه پیس من نیز از این طراحی استفاده کند .

[حميد ذوالعلا]

حضور مجدد پلاس 8 مورگان موتور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75471.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مورگان موتور قصد دارد تا مدل پلاس 8 خود را در نمایشگاه ژنو شرکت دهد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت مورگان موتور با مدل جدید و ارتقا یافته پلاس 8 در نمایشگاه ژنو حضور پیدا می کند .
پلاس 8 از دو ورژن برخوردار خواهد بود . ورژن 4.8 لیتری بی ام دبلیو و مدل اسپرت پلاس e . قرار است در نمایشگاه ژنو از ورژن 4.8 لیتری بی ام دبلیو استفاده شود .
در این مدل جدید از شاسی آلومینیمی استفاده می شود .
همچنین مدل جدید پلاس 8 از سایز کوچک تری برخوردار خواهد بود و وزن آن در حدود 1100 کیلو گرم است . شرکت مورگان پلاس 8 جدید خود را به عنوان راحت ترین مدل کلاسیک خود معرفی کرده است .
پلاس 8 از یک موتور V8 با قدرت 390 اسب بخار و جعبه دنده معمولی برخوردار است اما خریداران در صورت تمایل می توانند سفارش جعبه دنده اتوماتیک بدهند . این خودرو در هر دو صورت قادر است در 4.5 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت سرعت بگیرد .
اگر خریداران بخواهند خودرویی با مصرف گاز کمتر داشته باشند ، می توانند این خودرو را با گیربکس اتوماتیک سفارش دهند . در این صورت 26 mpg در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند .

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9538.jpg
کریستیانو رونالدو ستاره تیم رئال مادرید که عاشق سرعت است، برای تولدش آخرین مدل لامبورگینی را هدیه گرفت.
مهاجم تیم رئال مادرید در حال رانندگی با اتومبیل اسپورت گرانقیمتش در پایتخت دیده شده است.
این اتومبیل هدیه تولد 27 سالگی رونالدو است که آخرین مدل لامبورگینی و به مبلغ 350 هزار یورو است.
به گزارش پانا، این بازیکن پرتغالی عاشق سرعت و اتومبیل های لوکس است. او پول هایی را که از حرفه فوتبال به دست می آورد خرج اتومبیل های گرانقیمت می کند. در پارکینگ خانه او می توان مدل های مختلف اتومبیل از جمله دو دستگاه بنتلی، 4 دستگاه آئودی، دو دستگاه مرسدس بنز SLS AMG ، یک دستگاه آستین، یک دستگاه پروشه و یک دستگاه فراری 599 GTO را دید.
او به همراه نامزد و خانواده اش برای جشن گرفتن تولد 27 سالگی رونالدو به یک رستوران گرانقیمت رفتند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9508.jpg

شرکت خودروسازی جنرال موتورز امریکا روز سه شنبه اعلام کرد فروش این شرکت در چین طی ماه ژانویه در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته هشت درصد کاهش یافته است.
با این حال جنرال موتورز طی ماه ژانویه 246 هزار خودرو در بازار چین فروخته است که این میزان در مقایسه با سال گذشته 25 درصد رشد داشته است.
این خودروسازی علت کاهش فروش خود در چین را تعطیلات سال نوی چین اعلام کرده است که مهمترین تعطیلات رسمی در تقویم چین به شمار می رود.
در طول این تعطیلات بسیاری از شرکت ها تعطیل است.
به رغم کسادی گسترده در بازار خودروی چین که بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار می رود، شرکت جنرال موتورز در سال 2011 میلادی به فروش بی سابقه دو میلیون و 550 خودرو دست یافت.
خودروسازان خارجی فعال در بازار چین فروش بیشتری در مقایسه با خودروسازان داخلی این کشور دارند زیرا مصرف کنندگان چینی علاقه زیادی به خودروهای با کیفیت و با استانداردهای ایمنی بالاتر دارند. براساس آماری که اتحادیه سازندگان خودرو ماه گذشته منتشر کرد سال گذشته در مجموع 18 میلیون و 510 هزار خودرو در چین فروخته شده است که این رقم در مقایسه با سال گذشته 2.5 درصد رشد داشته است.
با این حال این رقم بسیار کمتر از رشد 32 درصدی فروش خودورها در بازار چین مربوط به سال 2010 میلادی است.
خبرگزاری فرانسه از پکن گزارش داد، چین اخیرا اقدامات گسترده ای برای حمایت از تولید کنندگان داخلی خود اتخاذ کرده است و تعرفه های سنگینی بر برخی از خودروهای ساخت امریکا، خودروهای شاسی بلند گذاشته است و حمایت از سرمایه گذاری های خارجی در این بخش را به طور رسمی کاهش داده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9509.jpg

شرکت خودروسازی تویوتا موتور از کاهش سود خالص این شرکت خبر داد.
شرکت تویوتا موتور امروز سه شنبه اعلام کرد به سبب افزایش ارزش ین و آهنگ کند فروش خودرو، سود خالص این شرکت در سه ماهه پایانی سال 2011 در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن 13.5 درصد کاهش یافته است.
تویوتا موتور سود خالص خود را برای حدفاصل ماه های اکتبر تا دسامبر هشتاد میلیارد و نهصد میلیون ین ثبت کرد و این در حالی است که سود این شرکت در مدت مشابه سال 2010 بالغ بر نود و سه میلیارد و ششصد میلیون ین بوده است.
تویوتا موتور همچنین از افزایش سود عملیاتی این شرکت از نود و نه میلیارد و یکصد میلیون ین در سال 2010 به یکصد و چهل و نه میلیارد و هفتصد میلیون ین در سال گذشته میلادی خبر داد، این در حالی است که فروش خودروهای این شرکت با 4.1 درصد افزایش از چهار تریلیون و ششصد و هفتاد میلیارد ین به چهار تریلیون و هشتصد و هفتاد میلیارد ین رسیده است.
به گزارش خبرگزاری آلمان از توکیو، سیلاب در تایلند در اواخر سال 2011 موجب شد تا عرضه کنندگان قطعات خودروی تویوتا با مشکل مواجه شوند و این مسئله شرکت تویوتا موتور را بر آن داشت تا تولید خود را در تایلند متوقف کند.
افزایش ارزش ین از دیگر مشکلاتی است که شرکت تویوتا موتور با آن مواجه شده است چرا که این مسئله افزایش قابل توجه بهای کالاهای صادراتی ژاپن را به دنبال داشته است.
شرکت تویوتا موتور سود خالص این شرکت را برای سال مالی منتهی به ماه مارس دویست میلیارد ین پیش بینی می کند که نسبت به یکصد و هشتاد میلیارد ین پیش بینی شده در اوایل ماه دسامبر افزایش دارد.
سود عملیاتی این شرکت خودروسازی نیز دویست و هفتاد میلیارد ین پیش بینی شده است که این رقم از دویست میلیارد ین پیش بینی شده در دو ماه گذشته بالاتر است

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9511.jpg


واردات انواع قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو از ژاپن در 10 ماهه سال جاری به حدود 400 میلیون دلار رسید.
براساس آمار گمرک ایران در 10 ماهه سال جاری ارزش واردات انواع قطعات خودرو از ژاپن به 399 میلیون و 56 هزار و 919 دلار رسید. همچنین وزن این میزان واردات نیز به بیش از 27 هزار تن رسید.
در 10 ماهه سال جاری انواع قطعات منفصله مورد نیاز برای تولید خودروهای سواری، وانت، کامیون و کامیونت از ژاپن به ایران وارد شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9486.jpg

شرکت خودروسازی سوزوکی ژاپن روز دوشنبه از کاهش 4.7 درصدی سود خالص این شرکت در 9 ماهه منتهی به دسامبر خبر داد و کاهش فروش سالانه خود را پیش بینی کرد.
شرکت سوزوکی اعلام کرد سود خالص این شرکت در این دوره از 42 میلیارد و 600 میلیون ین در دوره مشابه سال 2010 به 40 میلیارد و 600 میلیون ین معادل 530 میلیون دلار در 9ماهه سال 2011 رسید.
سود عملیاتی شرکت سوزوکی در این دوره9 ماهه با 5.1 درصد کاهش نسبت به سال قبل از آن، به 87 میلیارد و ه700 میلیون ین رسید.
مقامات شرکت سوزوکی کاهش فروش در هند و افزایش شدید ارزش ین را از علل کاهش سود و درآمد این شرکت اعلام کردند و افزودند سوزوکی همچنان تحت تاثیر پیامدهای اقتصادی زمین لرزه و سونامی یازدهم مارس قرار دارد.
میزان فروش این شرکت در ژاپن پس از توقف موقت خط تولید به دلیل وقوع زمین لرزه و سونامی، 3.5 درصد کاهش یافت. در سایر نقاط آسیا نیز فروش شرکت سوزوکی 13.3 درصد کاهش داشت.
میزان فروش این شرکت در آمریکای شمالی 7.5 درصد افزایش اما در اروپا 2.3 درصد کاهش داشت. شرکت سوزوکی که پیشتر میزان فروش سالانه را دو تریلیون و 610 میلیارد ین پیش بینی کرده بود، با تجدید نظر در پیش بینی های خود، فروش سالانه خود را دو تریلیون و500 میلیارد ین برآورد کرد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از توکیو، سوزوکی همچنین سود خالص سالانه خود را 50 میلیارد ین پیش بینی کرد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9519.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9520.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b94754589.jpg

در شهر روتلینگن در ایالت بادن – ورتمبرگ در کشور آلمان خیابانی به نام Spreuerhofstraße وجود دارد که عنوان باریک ترین خیابان جهان را یدک می کشد.
این خیابان در سال 1727 میلادی و در جریان بازسازی شهر پس از آتش سوزی سال 1726 که به نابودی بخش بزرگی از شهر منجر شد ساخته شد. این خیابان در باریکترین نقطه 31 سانتی متر و در عریض ترین نقطه پهنایی در حدود 50 سانتی متر دارد.
این عرض کم گذشتن از این خیابان را برای تمامی اتومبیل ها، اکثر موتورسیکلت ها و حتی بعضی از عابرین پیاده چاق توانایی عبور از این خیابان غیرممکن کرده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9483.jpg

چینی‌ها هر روز بیشتر از قبل به ماشین وابسته می‌شوند و شلوغی کلاس‌های آموزش رانندگی در سطح این کشور برای مشتاقان گرفتن گواهینامه به خوبی این قضیه را ثابت می‌کند اما به نظر می‌رسد در این کلاس‌ها بیشتر از آنکه به کیفیت آموزش توجه شود کمیت افراد لحاظ می‌شود و نتیجه‌اش بی‌توجهی رانندگان به ساده‌ترین قوانین راهنمایی و رانندگی و آمار بالای تصادفات روزانه است.
چینی‌ها از سال 2009 با پشت سر گذاشتن ایالات متحده تبدیل به بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان شدند و از آنجایی که نسل جدید چشم بادامی‌ها علاقه زیادی به استفاده از خودروهای گران‌قیمت دارد دیگر در کلاس‌های رانندگی جایی برای سوزن انداختن هم نیست.
رن ژینگژو، یکی از مربیان آموزشگاه رانندگی فنشونگ در پکن می‌گوید: تا دل‌تان بخواهد شاگرد داریم چرا که همه می‌خواهند گواهینامه بگیرند. رانندگی قبلا یک شغل در چین محسوب می‌شد اما امروز مهارت مهمی برای زندگی کردن است.
طبق آمار رسمی، چین در سال 2011 بیش از 22 میلیون گواهینامه صادر کرده تا آمار رانندگان گواهینامه‌دار این کشور در پایان سال 2011 به 236 میلیون نفر برسد اما باوجود این همه راننده، در هیچ کدام از کلاس‌های رانندگی، رانندگان را برای حضور در جایی که بیشتر شبیه میدان جنگ است تا جایی برای عبور و مرور، آماده نکرده‌اند.
در سال 2010 نزدیک به چهارمیلیون تصادف در پرجمعیت‌ترین کشور دنیا رخ داد که 65225 نفر در آن جان باختند و 254075 نفر دچار جراحت شدند.
یکی از دلایل اصلی این تصادفات، نبود تجربه در بین رانندگان ذکر شده بود. مقامات چینی برای کم کردن میزان تصادفات در اولین قدم، سراغ وضع قانون رفتند و دستور دادند که رانندگان قبل از شرکت در امتحان‌های کتبی، باید در کلاس‌های رانندگی شرکت کنند. نتیجه آن تاسیس کلاس‌های رانندگی جدید بود که مثل قارچ در همه جای پکن رشد کرده بودند.
در پایتخت چین 20 میلیون نفر زندگی می‌کنند که باید خودشان را با پنج میلیون ماشینی که در سطح شهر وجود دارد، وفق دهند. آموزشگاه فنشونگ به تنهایی سالانه 10 هزار راننده جدید تحویل جامعه می‌دهد.
به نوشته شرق، کلاس‌های این آموزشگاه از ساعت هشت صبح شروع شده و تا 9 شب ادامه دارد و خبری از تعطیلی هم نیست. آنهایی که می‌خواهند گواهینامه بگیرند برای رسیدن به هدف‌شان باید از سه امتحان بگذرند.
اولین قسمت، حضور در کلاس‌های تئوری است که قوانین رانندگی را به افراد یاد می‌دهد. در پایان این کلاس‌ها امتحان صد سوالی از داوطلبان گرفته می‌شود که برای قبولی در آن باید حداقل به 90 سوال پاسخ درست داد تا فرد اجازه نشستن پشت ماشین‌های تمرینی را کسب کند.
یکی از داوطلبان ادعا می‌کند که تنها در جلسه اول کلاس‌های تئوری شرکت کرده چون در اولین جلسه اثر انگشت شرکت‌کنندگان ثبت می‌شود. او می‌گوید: وقتی برای قبولی در این امتحان تنها به چند ساعت مطالعه نیاز دارید دیگر لازم نیست نابغه باشید تا به مرحله بعدی بروید.
بخش دوم کلاس‌ها – که در واقع بخش اصلی کلاس‌های تمرینی محسوب می‌شود و زمان آن 54 ساعت است – محوطه‌ای کاملا صاف و شبیه‌سازی شده به خیابان‌هاست که پر از علایم راهنمایی و رانندگی است با این همه مشکل این بخش نبود اتفاقاتی است که در رانندگی واقعی وجود دارد و راننده را دچار چالش می‌کند.
یکی از خیابان‌های اصلی پکن تبدیل به محلی برای تمرینات راننده‌ها شده و در هر ماشین مربی سعی می‌کند تمام مهارت‌های لازم را به شاگردش یاد دهد و البته او را امتحان هم می‌کند.
داوطلبانی که مرحله دوم را هم با موفقیت طی می‌کنند باید در آخرین بخش یعنی رانندگی در خیابان‌های شلوغ شرکت کنند جایی که خبری از صلح در آن نیست و هر لحظه باید انتظار اتفاقی را داشت. اینجوری آنهایی که واقعا گواهینامه می‌خواهند برای نشستن پشت رل آبدیده می‌شوند. این مرحله 10 ساعت طول می‌کشد و البته هر کسی توان گذر از آن را ندارد چرا که رانندگان عصبی پکن به ماشین‌های تمرینی آلرژی دارند و نمی‌توانند مدل رانندگی آنها را تحمل کنند.
همین چند روز قبل بود که راننده‌ای یکدفعه ترمز کرد تا به آن بنده خدایی که پشت ماشین تمرین نشسته میزان آشنایی‌اش با کلمات بالای 18 سال را نشان دهد! وو لیانشنگ مربی آموزشگاه که شاهد این صحنه بوده، می‌گوید: طرف شاگردم را تهدید کرد که اگر جرات‌داری پیاده شو تا درس خوبی بهت بدهم.
جالب اینکه وو هم به شاگردش توصیه کرده اگر کسی وارد حریم او شد بهش راه ندهد و جوابش را بدهد. همین نمونه برای حسرت خوردن در مورد روزهایی که به جای ماشین، دوچرخه در سطح خیابان‌ها تردد می‌کرد کافی است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9518.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9445.jpg

معاون امور گمرکی گمرک ایران با اعلام اینکه ورود تعدادی خودروی خارجی مستعمل به کشور از طریق مبادی گمرک صحت ندارد، گفت: امکان ورود و ترخیص خودروی مستعمل خارجی به کشور مقدور نیست.
محمدرضا نادری در مورد شایعه ورود تعدادی خودروی خارجی مستعمل به کشور از طریق مبادی گمرک گفت: شماره شاسی تمامی خودروها بیانگر سال ساخت آنها است و شماره سریال درج شده بر روی شاسی کاملا قابل تشخیص است، بنابراین این ادعا مواجه نیست.
معاون امور گمرکی گمرک ایران افزود: ضمن اینکه قبل از گمرک، سازمان استاندارد باید در مورد اینکه خودرویی با ضوابط ترخیص مطابقت دارد یا خیر نظر خود را اعلام نماید، پیش از آن نیز خودرو در وزاتخانه مربوطه ثبت سفارش می شود، بنابراین خودروها و برندهای قابل ورود قبلا کنترل می شوند.
وی خاطرنشان کرد: براساس ضوابطی که در قانون خودرو حاکم است، امکان ورود خودرو غیر از ضوابط تعریف شده اصلا مقدور نیست، بنابراین این شایعه و موضوع را تکذیب می کنم.
نادری عنوان کرد: پس از گمرک، راهنمایی و رانندگی نیز خودرو را پلاک می کند و کارت ارائه می دهد، یعنی چند سازمان زنجیروار این موارد را بر حسب وظایف خود چک می کنند.
معاون امور گمرکی گمرک ایران با اعلام اینکه امکان اینکه خودروی مستعملی وارد کشور و ترخیص شود، مقدور نیست، تصریح کرد: مگر اینکه برای خودروی مربوطه مصوبه خاصی از دولت دریافت شده باشد، به عنوان مثال ممکن است در یک مورد خاص مربوط به یک جانباز باشد و این امر از اختیارات دولت است که خارج از ضوابط فنی می تواند اقدام کند.
وی خاطرنشان کرد: البته این موضوع محدود به یک دستگاه می شود نه برای خودروهای وارداتی که جنبه تجاری دارد و برای مردم بفروش می رسد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9411.jpg

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b94114571.jpg

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b94114561.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9450.jpg
غولهای نفتی جهان در تازه‌ترین گزارش خود اعلام كردند كه هیچ نگرانی از بابت توسعه استفاده از خودروهای برقی در جهان ندارند.
در حالی كه طی چند سال اخیر دولتها و گروههای مختلف طرفدار محیط زیست تلاش كرده‌اند كه استفاده از خودروهای دوستدار محیط زیست مانند خودروهای برقی را در سطح جهان گسترش پیدا كند اما به نظر می‌رسد این موضوع چندان غولهای نفتی جهان را نگران نكرده است.
بی.پی و اگزون دو غول نفتی جهان اعلام كردند كه خودروهای برقی طی 20 تا 30 سال آینده حداكثر چهار تا پنج درصد از كل خودروهای موجود در جهان را شامل خواهند شد. برخی از دولتهای جهان هدف‌گذاری كرده‌اند كه سهم خودروهای برقی در بازار آن‌ها به 60 درصد برسد.
به گزارش رویترز، این در حالی است كه غولهای نفتی تصریح كردند كه تقاضا برای خرید خودروهای بنزینی و دیزلی همچنان بالا بوده و بعید به نظر می‌رسد تا چند دهه آینده خودروهای برقی بتوانند جایگاه قابل اعتنایی را در بازار بدست آورند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9412.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9383.jpg

آدریان زوتیل راننده آلمانی فرمول یکِ تیم «لوتوس- رنو» به اتهام درگیری و ضرب و شتم یکی از سرمایه گذاران این تیم، مجرم شناخته شد.
دادگاه مونیخ، زوتیل 29 ساله را به 18 ماه حبس تعلیقی و پرداخت 200 هزار یورو جریمه محکوم کرد.
زوتیل در پایان مسابقه فرمول1 جایزه بزرگ شانگهای با اریک اوکس لوکزامبورگی درگیر شد و با لیوانی او را مورد ضرب و شتم قرار داد.
زوتیل در این محاکمه جرم خود را پذیرفت و از شاکی عذرخواهی کرد. این درگیری موجب 24 بخیه در ناحیه گردن اوکس شده بود.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9465.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9521.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9498.jpg

فروش انواع خودرو در تركیه در نخستین ماه سال جاری میلادی به شدت كاهش یافت.
براساس اعلام انجمن فروشندگان خودروی تركیه فروش خودروهای سواری و تجاری سبك در این كشور در ژانویه 2012 میلادی 34.2 درصد كاهش یافته و به 29 هزار و 545 دستگاه رسید.
صندوق بین‌المللی پول رشد اقتصادی تركیه را در سال جاری تنها 0.4 درصد پیش‌بینی كرده است.
به گزارش رویترز، پیش‌بینی می‌شود فروش خودرو امسال در این كشور به 775 تا 825 هزار دستگاه برسد. در سال 2011 در مجموع 910 هزار و 867 دستگاه خودرو در تركیه فروخته شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9452.jpg
پیش‌بینی می‌شود رشد فروش خودرو در آمریكا در نخستین ماه سال 2012 به بالاترین سطح خود از سال 2008 تاكنون برسد.
براساس گزارش منتشر شده از سوی سایت اینترنتی "TrueCar" برآورد می‌شود همزمان با بهبود وضعیت تولید و فروش در شركت كرایسلر و بالا رفتن نرخ اعتماد مصرف كنندگان نرخ فروش خودرو در آمریكا طی ژانویه 2010 به بالاترین سطح خود طی بیش از سه سال اخیر برسد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، پیش‌بینی می‌شود مجموع فروش خودرو در آمریكا در ژانویه 2012 رشدی معادل 11.4 درصد را نسبت به مدت مشابه در سال 2010 تجربه كند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9378.jpg

از یك خودروی كوچك كه می‌تواند انقلابی را در زمینه حل مشكل پارك خودروها به پا كند، در باسك اسپانیا رونمایی شد.
طراحان این خودرو اعتقاد دارند كه با عرضه خودروی "هیریكو" به بازار مشكل بسیاری از مردم در زمینه نبود جای پاركینگ و كمبود آن در مناطق شهری حل خواهد شد. قرار است این خودرو تا سال 2013 میلادی روانه بازار اروپا شود.
هیریكو یك واژه محلی در منطقه باسك اسپانیا بوده كه به معنای شهری است. این خودروی برقی دو سرنشین هیچ دری نداشته و موتور آن روی چرخهایش سوار شده است. این خودرو به قدری كوچك و انعطاف‌پذیر بوده كه می‌تواند در محیط ‌های كوچك شهری پارك شود.
این خودرو توسط كنسرسیومی متشكل از هفت شركت كوچك در منطقه باسك ساخته شده است. نمونه اولیه این خودرو با حضور رئیس كمیسیون اروپا، خوزه مانوئل باراسو رونمایی شد. طول این خودرو تنها 1.5 متر است. آزمایشگاه ام.آی.تی مدیای بوستون آمریكا نیز در پروژه ساخت این خودرو مشاركت داشته است.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، این خودرو كوچك می‌تواند بدون شارژ مسافتی معادل 120 كیلومتر را طی كند. پیش‌بینی می‌شود قیمت آن در بازار به 12 هزار و 500 یورو برسد.
چند شهر از جمله برلین، بارسلونا، سان فرانسیسكو و هنگ كنگ برای استفاده از این خودرو ابراز علاقه كرده‌اند. شهرهای پاریس، لندن بوستون، دوبی و بروكسل نیز در حال مذاكره برای استفاده از انبوه از این خودرو هستند.

[حميد ذوالعلا]

آمادگی کامل ناوگان حمل و نقل عمومی برای حضور میلیونی مردم تهران در راهپیمایی 22 بهمن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75641.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداي تهران از آمادگی کامل ناوگان حمل و نقل و عمومی برای حضور میلیونی مردم تهران در راهپیمایی با شکوه یوم ا... 22 بهمن خبر داد و اعلام کرد: شبکه مترو و ناوگان اتوبوسرانی، مردم تهران را از نخستین ساعات بامداد روز شنبه 22 بهمن به صورت رایگان به میعادگاه راهپیمایان در میدان بزرگ آزادی منتقل می‌کند.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: به این منظور هماهنگی لازم جهت خط کشی خیابان‌های منتهی به میدان آزادی انجام شده، ضمن این که نسبت به بازگشایی نرده‌های مسیر اتوبوس‌های تندرو (BRT ) در محل‌های مورد نیاز جهت ورود و خروج راهپیمایان و جمع‌آوری گاردریل‌های بزرگراه آیت ا... سعیدی و محمد علی جناح در شب 21 بهمن به عمل آمده است.
وی از تخلیه کامل پایانه مسافربری غرب و تعطیلی این پایانه از شب 21 بهمن و در روز 22 بهمن خبر داد و اظهار کرد: در این روز سرویس‌دهی ناوگان اتوبوسرانی و شبکه مترو به صورت رایگان خواهد بود، ضمن این که شرکت واحد اتوبوسرانی و شرکت بهره‌برداری مترو تمام توان و ظرفیت خود را به منظور خدمات‌رسانی هر چه بهتر و بیشتر به راهپیمایان 22 بهمن به کار گرفته‌اند.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که نقشه محل استقرار اتوبوس‌های شرکت واحد و نحوه جا به جایی راهپیمایان تا پایان مراسم طراحی و تکمیل شده، تصریح کرد: به این منظور یک هزار دستگاه اتوبوس در شب قبل از مراسم در محورهای منتهی به خیابان و میدان آزادی دپو می‌شود، ضمن این که محل و ایستگاه‌ خدماتی و فرهنگی شهرداری تهران در مسیر راهپیمایی مشخص و 15 محل نیز جهت برگزاری نماز جماعت هنگام اذان ظهر در محل مراسم پیش‌بینی شده است.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که تاکسیرانی در خطوط منتهی به مسیرهای دهگانه راهپیمایی تقویت خواهد شد، اضافه کرد: علاوه بر این 200 دستگاه ون جهت انتقال راهپیمایان در مسیرهای دهگانه راهپیمایی در نظر گرفته شده که نسبت به جا به جایی مسافران تا بزرگراه شهید ستاری اقدام می‌کنند.
وی در پایان با تأکید بر این که کلیه خدمات اتوبوسرانی و مترو جهت رفت و برگشت مردم تهران به محل راهپیمایی با شکوه یوم ا... 22 بهمن در این روز رایگان خواهد بود، خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تمام توان و ظرفیت خود را به کار گرفته تا شهروندان تهرانی جلوه‌ای دیگر از اقتدار، عزت و عظمت کشور عزیزمان را به نمایش بگذارند.

[حميد ذوالعلا]

بهاي سوخت خودروها در چين افزايش يافت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75595.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دولت چین بهای سوخت خودروها را در این کشور بار دیگر افزایش داد.
به گزارش خبرخودرو ، هر لیتر بنزین معمولی و سوپر با بیست و شش صدم درصد افزایش به ترتیب با نرخ هفت یوآن و هشتاد و پنج مائو و هشت یوآن و سی و شش مائو در جایگاه های عرضه فروخته می شود.
همچنین قیمت بنزین مصرفی هواپیما از 9 یوآن و 79 مائو به ده یوآن و چهارده مائو افزایش یافته و گازوئیل نیز سیصد یوآن در هر تن افزایش قیمت داده شده است. در چهارده ماه گذشته این سومین بار است که بهای سوخت خودروها در چین افزایش داده شده است.

باتوجه به اینکه دولت چین برای بخش حمل و نقل یارانه های سنگینی می پردازد افزایش بهای سوخت رشد بیشتر قیمت کالاهای مصرفی را در پی خواهد داشت.

موضوعی که مردم چین از آن ناراضی اند.

رسانه های چین به نقل از کارشناسان اقتصادی این کشور اعلام کرده اند تحولات خاورمیانه از جمله تشدید اختلافات غرب با ایران و سوریه افزایش قیمت سوخت را سبب شده و بالارفتن دوباره قیمت ها نیز در سال کنونی میلادی قابل پیش بینی است.

[حميد ذوالعلا]

پایتخت فرهنگی ایران نیاز به هوای پاک دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75559.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،مدیر کل حفاظت محیط زیست استان اصفهان از تردد 170 هزار خودرو فرسوده در کلانشهر اصفهان خبر داد

احمد رضا لاهیجان زاده در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت: وجود خودرو‌های فرسوده در ناوگان حمل و نقل شهری سهم بسیاری در آلایندگی هوا دارد.

مدیرکل اداره حفاظت محیط زیست استان اصفهان با اشاره به آخرین نتایج بررسی وضعیت آلودگی هوای اصفهان گفت: در سال جاری تاکنون هفت روز هوای پاک، 192 روز شرایط سالم، پنج روز بسیار آلوده و دو روز شرایط خطرناک به ثبت رسیده که تعداد روزهای سالم سال جاری دو برابر سال گذشته است و این در حالی است که دست یابی به شرایط پاک در کلان شهر ها به سختی محقق می‌شود

احمدرضا لاهیجان زاده با بیان اینکه طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ونیز طرح زوج و فرد خودروها در شرایط کنونی اصفهان کوتاهترین و موثرترین راه برای کاهش آلودگی هوا است، افزود: در کنار طرحهای مطرح شده معاینه فنی خودروها به عنوان ارزان‌ترین روش موجب 10 تا 17 درصد کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت می‌شود که برای رسیدن به این میزان کاهش آلایندگی باید خودروها هر ساله و ترجیحا هر شش ماه یک بار معاینه فنی را انجام دهند.

لاهیجان‌زاده با اشاره به اینکه کاهش و برطرف شدن مشکلات موجود در این زمینه به عزم ملی نیاز دارد، تاکید کرد: در حال حاضر صدو 70هزار خودروی فرسوده در کلانشهر اصفهان فعالیت می‌کنند و وجود این خودرو‌ها در سطح شهر سبب افزایش مشکلات زیست محیطی می‌شود
لاهیجان‌زاده با بیان اینکه در شرایط کنونی تولید سوخت استاندارد می‌تواند در کاهش آلودگی ناشی از خودروها بسیار موثر واقع شود، گفت: خوشبختانه این سوخت در هفته هوای پاک به صورت نمادین در برخی از جایگاه‌های سوخت در تهران عرضه شد و از فروردین سال 91 در تمام کلان شهرها سوخت مطابق با استانداردهای یورو چهار در جایگاه‌های سوخت عرضه می‌شود.
وی با اشاره به اینکه تا پایان برنامه پنجم باید صدو 70 هزار خودروی فرسوده موجود در سطح استان از رده خارج شوند، ادامه داد: تردد این خودرو‌ها در سطح شهر سهم بسیاری از آلودگی هوا را در حوزه حمل و نقل شهر به خود اختصاص داده است.



وی در پایان خاطر نشان کرد : در حال حاضر حدود چهارصدو60 هزار موتور‌سیکلت فرسوده در سطح استان وجود داردکه هر یک از این موتور‌سیکلت‌ها سه برابر خودرو‌های سواری آلودگی ایجاد می کند و باید توجه ویژه به کلانشهر اصفهان در راستای از رده خارج شدن این خودرو‌ها شود.

[حميد ذوالعلا]

معاینه فنی 45 هزار خودرو در سطح استان خراسان شمالی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75557.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،مدیر کل سازمان محیط زیست خراسان شمالی از وجود 4 هزار خودرو فرسوده در سطح استان خبر داد.

حسین آبسالان در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با اشاره به معاینه 45 هزار خودرو در این استان اظهار داشت: هم‌اکنون بیشترین میزان آلودگی شهر‌ها توسط خودرو‌ها صورت می‌گیرد.

وی با اشاره به مصرف ۸۷ هزار لیتری سوخت در خودروهای این استان افزود: میزان مصرف خودرو‌ها در استان طی امسال در مقایسه با سال قبل افزایش محسوسی نداشته است

آبسالان توزیع رایگان ***** هوا بین شهروندان این استان را از جمله اقدامات محیط زیست استان به منظور تبیین اهمیت پیشگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست عنوان کرد و گفت: این *****های هوا برای آموزش رانندگان در خصوص احتراق کامل سوخت و کاهش میزان آلایندگی مونوکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن هوا اخیراً توزیع شد

وی ادامه داد: برای تنظیم موتور خودرو‌ها اخیراً به مناسبت هفته هوای پاک طرح تنظیم موتور رایگان خودرو در نمایندگی‌های سایپا و بهمن انجام شده و خودروهای زیادی برای تنظیم موتور تحویل این مراکز شد


مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان شمالی با اشاره به استقبال شهروندان از این طرح تصریح کرد: تنظیم موتور این خودرو‌ها قطعاً در کاهش آلایندگی هوای شهر‌ها به ویژه در بجنورد و شیروان تأثیر بسزایی خواهد داشت

[حميد ذوالعلا]

عدم ضرورت توسعه ناوگان تاکسیرانی کردستان در سال جاری




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75555.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر عامل سازمان نظارت بر تاکسیرانی استان همدان از پایان ساماندهی خودروهای شخصی خبر داد .
محمدزاهد مرغوبي در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت: سازمان نظارت بر تاکسیرانی استان کردستان از سال 1376 فعالیت خود را آغاز کرده است و از همان ابتدا اجرایی نمودن طرح تبدیل خودروهای فرسوده ونیز ساماندهی مسافر بر های شخصی در دستورکار این سازمان قرار گرفت.

وی با بیان اینکه در حال حاضر سه هزار و 100 دستگاه تاکسی گردشی و خطی در این استان در حال فعالیت و خدمات رسانی هستند افزود : تاکسی های که در سطح شهر فعالیت می کنند شامل : پیکان ، پژو ، پراید و سمند می باشد .

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در مورد ساماندهی خودرو های شخصی افزود: در طرح ساماندهی خودرو های شخصی 4 هزار دستگاه خودرو ثبت نام کردند که از بین این تعداد حدود یک هزار و 700 دستگاه تاکسی که واجد شرایط بوده اند مورد تایید سازمان قرار گرفته و فعالیت خود را آغاز کرده اند .

وی ضمن تاکید بر این موضوع که هم اکنون هیچگونه نیازی جهت توسعه ناوگان تاکسیرانی استان کردستان احساس نمی شود ،افزود : از سال 1336 که اولین تاکسی وارد ناوگان حمل ونقل استان کردستان شد تا سال1386 سالیانه 32 دستگاه تاکسی به ناوگان اضافه شده است در صورتی که با ساماندهی خودرو های شخصی در عرض مدت کوتاهی حدود 1800 دستگاه ناوگان حمل ونقل این استان اضافه شده است که در حال حاضر پاسخگوی نیاز شهروندان کرد می باشد .

مرغوبي در مورد ترافیک سنندج نیز خاطرنشان كرد: ترافيك سنندج به عنوان يك معضل در آمده است و براي حل اين مشكل نياز به يك برنامه همگاني وجود دارد كه مردم و مسئولان در آن دخيل باشند.

وي استفاده از ماشين‌هاي حمل و نقل عمومي مانند تاكسي و اتوبوس را عامل مهم براي كاهش ترافيك برشمرد و افزود: مردم وقتي احساس كنند با استفاده از اين وسايل در وقت و هزينه آنها صرفه‌جويي مي‌شود ديگر كمتر براي رفت و آمدهاي درون شهري خود از ماشين‌هاي شخصي استفاده مي‌كنند.

وي در پایان با تاكيد بر لزوم تعامل دستگاه‌هاي ذيربط در اين زمينه خاطرنشان کرد: دستگاه‌هايي مانند استانداري، شوراي شهر، اداره راهنمايي رانندگي، شهرداري و سازمان‌هاي تاكسيراني و اتوبوسراني بايد براي حل اين مشكل با تمام توان خود تلاش ‌كنند و تعامل و هماهنگي آنها در اين زمينه بسيار مهم و الزامي است.

[حميد ذوالعلا]

بیش از 11 هزار تاکسی شیرازی مجهز به کارت بلیط می شوند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75551.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شیراز از نصب کارت بلیط در تاکسیهای این کلانشهر خبر داد.
منصور مفتاحی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : یکی از اقدامات سازمان تاکسیرانی استان شیراز نصب کارت بیلیط بر روی تاکسیهای شیرازی می باشد .
وی با بیان اینکه در حال حاضر 30 تاکسی بی سیم شیراز به تاکسیمتر مجهز هستند، بیان کرد: در صورت نصب کارت بلیط پرداخت مردم الکترونیکی شده همچنین می توان موقعیت تاکسیها را از طریق GPS ردیابی کرد و به دست آورد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری شیراز افزود : در صورت عملی شدن این موضوع مدیریت ناوگانها انجام شده و مردم می توانند از تاکسیها هم به صورت دربستی و هم چهار نفر سرنشین استفاده کرده و پرینت صورت حساب خود را دریافت کنند.
مفتاحی با اشاره به اینکه با اجرایی شدن این امر مشکل پول خرد مردم نیز برطرف می شود، گفت: در این راستا هم راننده و هم مسافر به حق و حقوق واقعی خود رسیده و کنترل و نظارت بر روی تاکسیها راحت تر می شود.
وی با بیان اینکه اقدامات اولیه برای عملی شدن این مسئله در حال انجام است، اظهار داشت: برنامه ریزیهای لازم انجام شده و زمانیکه سرمایه گذار مشخص شد این عملیات اجرایی خواهد شد.
مفتاحی ادامه داد: در حال حاضر حدود یازده هزارو شصت و یک خودرو زیر نظر تاکسیرانی شیراز است که برای نصب کارت بلیط در هر کدام از این خودروها حدود یک میلیون تومان نیاز است و هزینه زیادی می خواهد که امیداریم با این عملیات هرچه زودتر نهایی شود.

[حميد ذوالعلا]

لزوم تسریع در روند ساخت پارکینگ های طبقاتی در استان کردستان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75576.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو استاندار کردستان گفت : برای کاهش از بار ترافیک شهری سرعت بخشیدن در ساخت پارکینگ های طبقاتی ضروریست.
علیرضا شهبازی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با بیان اینکه برای کاهش بار ترافیک شهری تسریع در ساخت پارکینگ های طبقاتی در شهرهای مختلف استان ضروریست اظهار داشت: حل معضل ترافیک درون شهری نیازمند اقدامات پایه و اساسی است.
وی افزود: هر چند جلسات متعددی در راستای حل این معضل تشکیل و تلاش های شایسته تقدیری نیز از سوی مسئولین مربوطه صورت گرفته است اما متاسفانه به دلیل پیچیده بودن مبحث ترافیک و دخیل بودن عوامل متعدد در ایجاد این مشکل، تاکنون نتوانسته ایم آنچنان که باید و شاید عملکرد مطلوبی داشته باشیم.
استاندار کردستان در ادامه افزود : در میان گذاشتن مشکلات شهری با مردم و گرفتن مشورت از آنان بسیار مفید است و بطور قطع مردم فهیم استان کردستان و بخصوص شهر سنندج بعنوان مرکز استان، خود نیز از بار مالی ناشی از ترافیک، آلودگی محیطی، تاثیر نامطلوب این پدیده بر روحیه مردم و بسیاری از مشکلات دیگر ناشی از آن آگاه بوده و در جهت حل این مشکل با مسئولان و مدیران اجرایی استان همکاری خواهند کرد.
شهبازی در ادامه با انتقاد از برخی بی توجهی ها به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و بخصوص پارک های دوبله برخی رانندگان در سطح شهر اقداماتی نظیر توقف های بی مورد وسایل نقلیه در معابر، تردد تک سرنشین بسیاری از خودروها در سطح شهر و سایر تخلفات را در ایجاد مشکلات ناشی از ترافیک موثر دانست.

[حميد ذوالعلا]

رسالت شرکت ايران خودرو ديزل ، تولید خودروهای تجاری با کیفیت و دوستدار محیط زیست است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75545.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، ‌پروژه شبکه پایشگر لحظه ای تصفیه خانه فاضلاب و طرح گسترش فضای سبز در شرکت ایران خودرو دیزل با حضور معاون رئیس جمهور و مدیران ارشد این شرکت افتتاح شد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، هاشم یکه زارع مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل درمراسم افتتاح این پروژه گفت: شرکت ایران خودرو دیزل حفظ و توسعه پایدار محیط زیست را در سرلوحه فرآیند تولید خود قرار داده و در این زمینه گام های تازه ای را برداشته است .
وی افزود : رسالت این شرکت تولید خودرو های تجاری با کیفیت و دوستدار محیط زیست است که بر اساس آن تمامی محصولات شرکت ایران خودرو دیزل تا پایان سال 90 استاندارزد زیست محیطی یورو 4 را تامین می کنند .
مدیر عامل شرکت ایران خودرو دیزل خبر از اخذ کلیه محصولات این شرکت به استاندارد آلایندگی زیست محیط یورو 5 در آینده نزدیک داد و اظهارداشت : تمام تمهیدات لازم برای کسب این استاندارد صورت گرفته است .
وی با اشاره به اینکه این شرکت درطرح گسترش پروژه های زیست محیطی مشارکت فعالی دارد ، خاطر نشان ساخت : پروژه شبکه پایش لحظه ای تصفیه خانه فاضلاب از جمله اقدامات زیست محیطی است که توسط معاون رئیس جمهور افتتاح شد .
یکه زارع خاطر نشان ساخت : طرح گسترش فضای سبز ایران خودرو دیزل امروز کلید خورد که نقش مهمی در حفظ و پایداری محیط زیست دارد .
وی تاکید کرد : ایران خودرو دیزل با استاندارد سازي و مدرن سازي تجهيزات، اصلاح فرايندها، به يك كارخانه مدرن و با استاندارد قابل قبول بسيار نزديك شده است .

[حميد ذوالعلا]

کراس اور جدید مزدا (CX-5)، تا آخر این ماه به بازار عرضه می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2050.jpg


«مجله ماشین» - کراس اور جدید مزدا که با کد cx-5 شناخته می شود، تا آخر این ماه در پنج نسخه ی: استاندارد، touring و grand touring، به صورت دیفرانسیل جلو، یا سیستم چهار چرخ متحرک، و با قیمت پایه ی 21140 دلار، به بازار عرضه خواهد شد. روکش پارچه ای و چرمی برای صندلی ها، سیتسم استارت بدون کلید، شیشه و آینه های برقی، فرمان تلسکوپی، قابلیت اتصال usb، سیستم صوتی پیشرفته با نمایشگر 5.8 اینچی، سقف پانومرا، سیستم صوتی bose، و مجموعه ی سفارشی تحت عنوان technology package، از جمله امکانات این خودرو به شمار می آیند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، مدلهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک touring و grand touring، به ترتیب: 24690، 25940 و 27840، 29090 دلار قیمت خواهند داشت.

[حميد ذوالعلا]

انتشار اولین تصاویر مرسدس بنز سیتان

http://www.machinemag.com/imagenews/t-3-2049.jpg


اولین تصاویر مرسدس بنز سیتان به طور رسمی منتشر شد .
مرسدس بنز با افتخار تصاویر مدل سیتان را منتشر کرد . سیتان یک ون تجاری محسوب می شود که طراحی آن بیشتر مبنی بر الگوی رنو کانگو است .
مرسدس بنز سیتان یک ون درون شهری محسوب می شود و اولین نمایش این خودرو در سپتامبر آینده و در نمایشگاه خودرو های تجاری هانوفر خواهد بود .
انتظار می رود اواخر سال جاری ورژن جدید این خودرو ، که در آن مکان راننده در سمت راست خواهد بود ، تولید شود .
این خودرو از 5 مدل بدنه و 3 مدل سایز چرخ برخوردار خواهد بود . سیتان دارای موتور 4 سیلندر بنزینی و همچنین موتور دیزلی برخوردار خواهد بود . دامنه قدرت موتورهای این خودرو 59 تا 108 اسب بخار براورد شده است .
به گفته شرکت مرسدس بنز ، فروش خودرو های سبک تجاری در بازار اروپا به سالانه 700 هزار خودرو افزایش یافته است . مرسدس بنز امیدوار است با ورود این خودروی جدید ، 4 درصد از سهم این بازار را تصاحب کند .

[حميد ذوالعلا]

مگان از تندر سبقت گرفت

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2048.jpg


نيسان تيانا، مزدا2، نيومزدا3، نيسان ماكيسما و گرند ويتارا پنج خودرو با كيفيت دي‌ماه شناخته شدند. هم‌چون ماه‌هاي گذشته دي‌ماه امسال هم خودروهاي مونتاژ ژاپني در صدر جدول با كيفيت‌ها قرار گرفتند.
در بررسي‌هايي كه اين ماه روي 27 خودرو سواري صورت گرفت، با اضافه‌شدن مزدا2، جايگاه خودرو‌هاي رده دوم تا پنجم تماما با يك پله تغيير همراه شد و مزدا2 به عنوان دومين خودرو با كيفيت معرفي شد.
مزدا 3 هم كه به تازگي با افزايش سه ميليون توماني قيمت مواجه شده، اين ماه در رده‌ي سوم قرار گرفت وپس از آن نيسان ماكيسما و سوزوكي گرند ويتارا به عنوان چهارمين و پنجمين خودروهاي با كيفيت معرفي شدند.
در ميان ساير خودروهاي سواري، ماه گذشته مگان از تندر 90 پارس خودرو پيشي‌ گرفته و در جايگاه ششم جدول قرار گرفت. اين درحالي است كه ماه گذشته تندر90 پارس خودرو از نظر كيفي بالاتر از مگان ارزيابي شده بود.
هم‌چنين در اين ماه همانند گذشته، سواري‌هاي سايپا ايكس132 كاشان، سايپا ايكس131 پارس خودرو، سايپا ايكس132 و سايپا ايكس131 به ترتيب پايين‌ترين رتبه‌هاي كيفيت را به خود اختصاص دادند.
چري ويانا، ام.وي.ام 110 و ليفان 520 آي هم بعد از سواري هاي سايپا پايين‌ترين درجه‌ي كيفيت را به خود اختصاص دادند. اما از نظر فنر‌بندي، تعليق و فرمان، اين ماه ليفان 620 با 18 امتياز منفي به عنوان كم كيفيت‌ترين خودرو شناخته شده و از نظر موتور و انتقال قدرت هم ريو با 18 امتياز منفي به عنوان ضعيف‌ترين خودرو در اين بخش معرفي شده است.
ترمز ليفان 520 آي نيز با اختلاف فاحشي نسبت به ساير خودرو‌ها با 10 امتياز منفي به عنوان بي‌كيفيت‌ترين ترمز شناخته شده و ام.وي.ام 110 هم به عنوان خودرويي شناخته شده است كه بيشترين صداهاي غيرعادي را توليد مي‌كند.
از نظر كيفيت بدنه هم سايپا ايكس131 پارس خودرو با 46 امتيار منفي به عنوان بدترين خودرو از نظر بدنه به‌شمار مي‌رود. از نظر كيفيت رنگ نيز در اين ماه تيبا با 18.5 امتياز منفي آخرين امتياز جدول را به خود اختصاص داد.
البته بايد توجه داشت كه در بررسي صورت گرفته توسط شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، خودروهايي با قيمت‌هاي مختلف وجود دارند. به عنوان نمونه خودروهاي روي پلت‌فرم ايكس100 يا همان پرايد ارتقا يافته با قيمت حدود 9ميليون تومان جزو ارزان‌ترين و تيانا با قيمت حدود 60ميليون تومان جزو گران‌ترين خودروهاي اين فهرست به شمار مي‌روند. لذا انتظار مي‌رود خودروهاي گران‌تر از كيفيت بالاتري هم برخوردار باشند.

[حميد ذوالعلا]

كارخانه كوير خودرو دوباره فعال مي‌شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-1-2047.jpg


مديرعامل كوير خودرو از فعاليت مجدد اين شركت با توليد خودروهاي تجاري سنگين خبر داد.
اظهار كرد: به‌زودي بهره‌برداري رسمي از كارخانه كوير خودرو آغاز مي‌شود.
وي با بيان اين‌كه كوير خودرو فعاليت خود را با توليد خودروهاي سنگين بيش از 26 تن و كشنده آغاز خواهد كرد، خاطرنشان كرد: در مدت باقي مانده از سال جاري حدود 100 دستگاه انواع خودروهاي سنگين و كشنده در اين كارخانه به صورت سي‌.كي‌.دي توليد خواهد شد.
وي ادامه داد: همچنين براي سال آينده نيز توليد 1200 دستگاه انواع خودرو سنگين و كشنده پيش‌بيني شده است.
وي افزود: محصولات كوير خودرو تحت برند bmc توليد خواهد شد. bmc يك شركت انگليسي بوده كه امتياز آن توسط تركها خريداري شده است.
هراتي‌فر تصريح كرد: توليد ماشين‌آلات راهسازي نيز در دستور كار اين شركت قرار دارد كه در فاز اول آن انواع خودرو و بيل مكانيكي به صورت cbu وارد مي‌شود.

[حميد ذوالعلا]

خودروسازی موفق است که با صادرات ، ارزش افزوده بیشتری را برای کشور به ارمغان آورد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75599.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزایش بازار های صادراتی را برای صنعت خودرو کشور سبب افزایش ارزش افزوده دانست و گفت: با توجه به استراتژی که برای صنعت خودرو در افق 1404 ترسیم شده است و همچنین اسناد بالادستی و برنامه هایی که قرار است انجام شود ، تولید 2 میلیون دستگاه خودرو برای داخل و یک میلیون جهت صادرات در نظر گرفته شده است.
سید شریف حسینی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو گفت: صادرات یک میلیون دستگاه خودرو باعث می شود که بتوانیم در بازارهای خارجی جایگاه خود را تثبیت و ارزش افزوده بیشتری را برای کشور به ارمغان آوریم و همچنین اشتغال را در کشور رونق دهیم.
وی ارزش افزوده را در صنعت بسیار مهم دانست و گفت: در آینده ارزش افزوده در صنعت خودرو بسیار جدی خواهد بود زیرا به دلیل رقابتی که در جهان بین تولید کنندگان وجود دارد کشوری موفق است که بتواند با صادرات خود ارزش افزوده بیشتری را برای خود کسب کند و ایران نیز در بخش خودرو طبق برنامه مدون، باید صادرات را افزایش دهد تا بتواند با افزایش کیفیت این صنعت را در جهان رقابتی کند یعنی باعث رقابت خوروسازان در بازار های جهانی شود و از طریق آن جایگاه جمهوری اسلامی را از لحاظ کیفیت و هم کمیت و ارزش افزوده بیشتر در بین سایر کشور ها ارتقاء دهد.
وی تحریم ها را در کاهش ارزش افزوده بی تاثیر دانست و گفت: تحریم های ایجاد شده در عمل فرمایشی است منتهی در برخی زمینه ها فشار هایی وجود دارد اما صنعت خودروسازی ما می تواند با ترفند های مختلف و تعاملهایی که با سایر کشور ها و خودروسازان جهان دارد این تحریم ها را بی تاثیر کند و خودروسازان کشور با توجه به شرایط موجود در صورتی که صادرات خود را افزایش دهند می توانند ارز بیشتری برای کشور به ارمغان آورند و به تولید داخل کمک بیشتری کنند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: با توجه به اینکه در زمینه واردات با محدودیت هایی مواجه هستیم باید از این فرصت استفاده کرده واز طریق صادرات ارز بیشتری را به کشور وارد کنیم تا تولید با رونق بیشتری به حرکت خود ادامه دهد.

[حميد ذوالعلا]

رشد 60 درصدی برند لوکس نیسان در سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75645.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نه تنها تراژدی زمین لرزه پانزدهم مارس ژاپن که سبب تعلیق کار بسیاری از خودروسازان جهان شد ضربه ای را به واحد اینفینیتی نیسان موتور وارد نکرد ، بلکه این شرکت از افزایش 60 درصدی فروش در سال 2011 خبر داد و این مقدار را بیش از 19 هزار دستگاه اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت پیش بینی می کند که بتواند به کمک 60 نمایندگی فروش خود در چین تولید سال 2012 را 50% افزایش و به 30 هزار دستگاه برساند.
اینفینیتی در سال 2011 از تصمیم خود برای انتقال دفتر مرکزی به هنگ کنگ خبر داد. تصمیم گیری فوق می تواند بدیم معنا باشد که اینفینیتی درصدد است همکاری مشترکی را با دانگ فنگ موتور که هم اکنون شریک تجاری نیسان نیز می باشد آغاز کند.
انتظار می رود تولید مشترک این دو خودروساز از سال2014 آغاز شود و اینفینیتی را به بزرگترین برند تولید کننده خودروهای لوکس ژاپن که در چین هم تولید دارد تبدیل نماید.

[حميد ذوالعلا]

فروش بی سابقه نیسان در بازار اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75643.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تقاضای مناسب خودرو در اروپا سبب رشد 15 درصدی نیسان در ژانویه 2012 و فروش تقریبی 55 هزار دستگاه شد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی شاسی بلند قشقایی با 20 هزار دستگاه فروش در بازار ماه گذشته اروپا را تسخیر کرد. از سویی دیگر فروش خودروی کوچکتر جیوک با جهشی 33 درصدی روبرو شد و حتی در بازارهایی مثل روسیه و بریتانیا توانست از قشقایی پیشی بگیرد.
تاسیسات بارسلون و آویلای نیسان در اسپانیا با اختصاص 16% از رشد فروش اروپا به خود نقش بسیار مثبتی را در تحویل خودروهای سبک تجاری این شرکت باز می کرد.
قائم مقام فروش نیسان در اروپا گفت: نیسان درحال درو کردن سودی است که به خاطر طراحی دقیق و بر پایه تمایل مشتری به دست امده در بخش خودروهای شاسی بلند ما شاهد تقاضای بی پایان خودروهای بی نظیر قشقایی ، مورافو و جیوک هستیم.
وی افزود: ما تلاش می کنیم با نوآوری طیف گسترده ای از موتورها و فناوری های جدید را ارائه کنیم. این ها عوامل و دلایل فروش بالای نیسان در بازار سال 2011 اروپا بوده اند. امیدواریم که این رشد در سال جاری نیز ادامه یابد.
در این بین روسیه با 5.7% ، فرانسه و بریتانیا با جمعا 22%، ایتالیا 4%، و منطقه اسکاندیناوی با 4.6رشد جزء بزرگترین بازارهای فروش نیسان در ژانویه 2012 بوده اند.

[حميد ذوالعلا]

فورد فوکس ، ایمن ترین خودروی کلاس خانوادگی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75637.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: متخصصین Euro NCAP فورد فوکس را به عنوان بهترین خودروی کوچک خانوادگی اعلام کردند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام Euro NCAP بعد از انجام آزمایش های متعدد تصادف و بررسی فناوری ایمنی فورد فوکس به عنوان خودروی خانوادگی انتخاب شد و امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد.
مدیر فورد اروپا گفت: این انتخاب معنای خاصی دارد چرا که طراحی و تولید ایمن ترین خودروها از ارزش های پایه ای شرکت فورد می باشد. فورد، رویکرد ما به طراحی خود برای جلوگیری از تصادف و یا حفظ جان سرنشینان به هنگام تصادف های اجتناب ناپذیر را نشان می دهد.
این خودرو قرار است در سه مدل چهار در هاچ بک ، چهار در سدان و پنج در استیشن و تحت راهبرد ( فورد بی همتای) شرکت فورد موتورز وارد بازار شود و این یعنی خودروهای فوکس فروخته شده و در هر بازاری دارای 80% قطعه های مشابه می باشد.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودرویی جدید توسط فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75635.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن به تازگی از رونمایی نسخه محدود شیروکو با قیمت پایه 24850 یورو خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، نسخه محدود شیروکو به منظور گرامی داشت تولید خودروی مسابقه ای شیروکوGT24 طراحی شده و خود نیز از نشان GT استفاده می کند. قرار است تنها 118 دستگاه از این خودور تولید و اکثر آن ها در بازار یونان به فروش برسد.
چراغ های عقب سیاه رنگ، طراحی جدید سپرهای جلو و عقب، پره های کناری، رینگ های هجده اینچی، شیشه های مات، صندلی های اسپرت، فرمان چند عملکردی، سانروف پانورامیک، سامانه کنترل فشار تایرها، پدال های آلمینیومی و سامانه تعلیق اسپرت همگی جز ویژگی های خودروی جدید شیروکو می باشد.
این خودرو دارای یک موتور 1.4 لیتری TSI توربو شارژ چهار سیلندر به توان خروجی 160 اسب بخار است.

[حميد ذوالعلا]

فیات دوکاتو با استاندارد یورو 5 تولید می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75629.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیات دوکاتو با استاندارد یورو 5 در نمایشگاه خودرو کاراوان 2012 نمایش داده می شود .
به گزارش خبر خودرو، نمایشگاه کاراوان و کمپینگ یکی از بزرگترین نمایشگاه های خودرو می باشد که بیش از 5 سال است که هر ساله از 14 تا 19 فوریه در شهر لندن برگزار می شود . امسال در این نمایشگاه فیات با مدل جدید دوکاتو شرکت خواهد کرد .
این مدل جدید از یک موتور 3 لیتری با قدرت 180 اسب بخار برخوردار است . از ویژگی های برجسته این موتور برخورداری از استاندارد یورو 5 می باشد . دوکاتوی جدید ، جدید ترین ورژن پرفروش ترین ون دنیا محسوب می شود . 5 نسل از این خودرو موفق به دریافت جوایز بی شمار جهانی شده است .
از سال 1981 تا کنون حدود 2.2 میلیون دستگاه از دوکاتو به فروش رفته است . دلیل اصلی موفقیت این خودرو هم طراحی کاربردی آن است که موفق به براورده کردن نیازهای اصلی خریداران شده است .
دوکاتوی جدید با برخورداری از استاندارد یورو 5 ، قدرت و کارایی بیشتری دارد و در عین حال مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن کمتری دارد .خودرو های جدید از دو ورژن 2.3 لیتری که به ترتیب 130 150 اسب بخار قدرت دارند نیز برخوردارند .

[حميد ذوالعلا]

کاهش چشمگیر مصرف سوخت تا سال 2025




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75611.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: به گفته مدیر عامل شرکت کرایسلر ، مصرف سوخت خودرو های تولیدی تا سال 2025 به 54.5 mpg خواهد رسید .
به گزارش خبر خودرو،سرجیو مارچیونی ، مدیر عامل شرکت فیات کرایسلر ، با قاطعیت اعلام کرد که صنعت خودرو تا سال 2025 موفق به تولید خودرو هایی با مصرف سوخت 54.5 mpg خواهد شد .
وی گفت خودرو سازان باید همچنان به پروژه ها و چشم انداز های 14 سال آینده خود پایبند باشند .
وی همچنین گفت کرایسلر در رابطه با برطرف کردن ضعف های احتمالی محصولات این شرکت بسیار منعطف برخورد می کند . همچنین مدیر عامل فیات کرایسلر از تولید یک تبلیغ تلویزیونی کاملا متفاوت توسط این شرکت خبر داد .
با اینکه وی از ذکر جزئیات خودداری کرد اما شنیده ها حاکی از این است که هنرپیشه و کارگردان آمریکایی کلینت ایستوود نیز در این تبلیغ حضور دارد .

[حميد ذوالعلا]

واردات بی رویه قطعات چینی مهمترین معضل قطعه سازان است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75574.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، رئیس خانه صنعت و معدن استان مرکزی دلیل اصلی مشکلات قطعه سازان خودرو در این استان را واردات بی رویه قطعه و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان عنوان کرد .

منوچهر توسطی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،اظهار داشت : بالغ بر 60 مرکز قطعه سازی در استان مرکزی فعالیت می کند که 40 مرکز زیر نظر انجمن قطعه سازان این استان است .

وی واردات بی رویه قطعه خودرو در کنار ورود قطعات قاچاق به کشور را از جمله عوامل ایجاد محدودیت بر فعالیت قطعه سازان کشور در بازار داخلی دانست و افزود : واردات قطعات خودرو از خارج از کشور و بسته بندی آن با برند کارخانجات داخلی از مشکلات اساسی است که گریبانگیر صنعت قطعه سازی کل کشور شده است .

وی در مورد ورود قطعات بی کیفیت چینی به کشور اظهار داشت : کارخانجات قطعه سازی در چین با سفارش از شرکت ایرانی قطعه تولید و با برند داخلی وارد بازار می کنند در حالی که امر مذکور نه تنها تاثیر مثبتی بر ایجاد زمینه اشتغال زایی در کشور ندارد بلکه فقط منافع شخصی را مورد توجه قرار می دهد و باعث می شود سود سرشاری نسیب یک عده افراد خاص شود.

توسطی با بیان اینکه با وجود قطعه سازان توانمندی که در سطح استان وجود دارند اما صنعت قطعه این منطقه همیشه در حاشیه است افزود : وجود بعد مسافت طولانی میان این استان و تهران و نیز به علت وجود معضلاتی که به آنها اشاره شد باعث گردید تا مشکلات فراوانی در صنعت قطعه سازی این استان ایجاد شود که این امر تعدیل نیروی انسانی کاهش تولید و تعطیلی کارخانجات قطعه سازی را در پی داشته است .

رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه گفت : در حال حاضر واحدهای قطعه ساز در استان مرکزی با شرکتهای خودرو سازی سایپا و ایران خودرو همکاری می نمایند .

وی در پایان خاطر نشان کرد : با وجود مشکلات فراوانی که این صنعت به علت تحریم های اخیر پیش روی خود دارد و همچنین پرداخت نکردن مطالبات قطعه سازان توسط کارخانجات خودرو سازی آینده خوبی در انتظار صنعت قطعه سازی این استان نیست و لازم است مسئولین مربوطه هر چه زودتر راهکارهای مناسبی را جهت رفع معضلات کنونی بیندیشد .

[حميد ذوالعلا]

راه اندازی طولانی ترین خط “ BRT “ در آینده نزدیک




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75565.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل کنترل و نظارت بر سازمان اتوبوسرانی شهر تهران، از ورود اتوبوس های 3 کابین خارجی به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خبر داد و گفت: با توجه به اینکه ارائه خدمات مطلوب به شهروندان تهرانی از اولویت های سازمان اتوبوسرانی می باشد، از اینرو مقرر گشته تا در آینده نزدیک تعدادی اتوبوس 3 کابین خارجی به چرخه حمل و نقل این ناوگان افزوده شود.
مهندس پیمان سنندجی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به طرح های ویژه سازمان اتوبوسرانی در ایام پایانی سال جاری و نیز انجام ویژه برنامه هایی به مناسب فرا رسیدن دهه مبارک فجر، افزود: در روز دوازدهم بهمن ماه ،سازمان اتوبوسرانی تمامی سرویس های خود را از ساعت 7 صبح جهت انتقال شهروندان به حرم مطهر امام (ره) به صورت رایگان در اختیار شهروندان قرار می دهد.
وی با اعلام اینکه هم اکنون راه اندازی حدود 3 خط “ BRT “ در سازمان اتوبوسرانی در حال بررسی می باشد، ابراز داشت: از آنجایی که توسعه خطوط شبکه “ BRT “ از اهم برنامه های این سازمان می باشد، از اینرو اقدامات فراوانی در سال جاری به منظور تحقق هرچه بهتر این مهم انجام پذیرفت که بر همین اساس مقرر گشته تا پایان سال جاری تعدادی از خطوط این شبکه راه اندازی و فعال شوند.
وی تصریح کرد: از جمله خطوطی که قرار است تا پایان سال جاری احداث شود، خطی است که شمال شرق پایتخت را به دهکده المپیک متصل می نماید و به همین منظور می توان گفت که این خط جزء طولانی ترین خطوط “ BRT “ می باشد.
به گفته سنندجی ، هم اکنون بررسی های مطالعاتی این طرح رو به اتمام است ضمن آنکه مسیر پیشنهادی اجرای این طرح که توسط کارشناسان پیشنهاد شده مسیر آزاد راه رسالت و آزاد راه شهید حکیم می باشد.
وی در ادامه سخنان خود یادآور شد: با توجه به نزدیک شدن به افتتاح برخی از خطوط شبکه “ BRT “ و نیز با در نظر گرفتن این مطلب که در سال جاری حتی یک دستگاه اتوبوس جهت تامین نیاز سازمان تاکسیرانی به آن تعلق نگرفته است، لازم است که تعدادی اتوبوس مناسب و با کیفیت مطلوب به این ناوگان بپیوندد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی تهران از صدور پلاک برای اتوبوسهای تندرو سخن به میان آورد و گفت: طی اقدامات و هماهنگی های انجام شده میان سازمان اتوبوسرانی و پلیس راهور تهران بزرگ در ماه های اخیر،سرانجام پلاک ملی برای اتوبوسهای خطوط “ BRT “ توسط پلس راهور ناجا صادر شد.
وی متذکر شد: پیش از این و در سال های گذشته هیچگونه توجهی به امر پلاک گذاری اتوبوس ها صورت نگرفته بود، اما بر اساس پیگیریها و دقت نظر پلیس و سازمان اتوبوسرانی که در سالهای اخیر صورت گرفت، هم اکنون شاهد صدور پلاک برای این دسته از وسایل نقلیه عمومی می باشیم.
سنندجی در پایان ضمن بیان اینکه هم اکنون بیش از 50 درصد از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت به بخش خصوصی واگذار شده ،خاطرنشان کرد: بر اساس قانون می بایست ، 60 درصد از ناوگان های حمل ونقل عمومی به بخش خصوصی واگذار گردد که سازمان اتوبوسرانی پایتخت در این راستا موفق به نزدیک شدن به این رقم شده است.

[حميد ذوالعلا]

الی 85 درصد از آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودروهاست



http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75601.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا با اعلام اینکه در سال جاری تنها 2 روز هوای پاک داشته ایم، گفت: از آنجایی که تا کنون طرح های فراوانی جهت جلوگیری از تشدید آلودگی هوا پیشنهاد و اجرا شده است اما باز هم شاهد افزایش روز افزون این آلودگی ها خصوصاً در کلان شهر ها هستیم.
دکتر یوسف رشیدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، به سهم قابل توجه سوخت و خودرو در ایجاد آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: از اینرو لازم است همچنان که استاندارد سوخت و خودرو ارتقاء می یابد این دو محصول در آینده به صورت گسترده و فراگیر تولید و عرضه شوند.
به گفته وی ، هم اکنون 75 الی 85 درصد از آلایندگی ایجاد شده در فضای شهر تهران ناشی از تردد خودروها می باشد که در این میان موتورسیکلت ها نیز به میزان 25 درصد در ایجاد آلایندگی سهم دارند و همچنین 60 درصد از این آلودگی نیز مربوط به تردد خودروهای سواری می باشد که تاکسی ها را نیز شامل می شود.
وی ضمن اشاره به تردد و پیمایش قابل ملاحظه تاکسی ها در طول شبانه روز در سطح شهر ابراز داشت: با توجه به اینکه تعویض قطعه کاتالیست در خودروها می تواند به میزان فراوانی از ایجاد آلایندگی در خودروها جلوگیری به عمل آورد و از آنجایی که این قطعه در تاکسی ها به دلیل کیلومتر پیمایش بیش از حدشان خیلی زودتر فرسوده می شود ،لازم است تمهیداتی جهت تعویض به موقع این قطعه در خودروها خصوصا در تاکسی ها اندیشه شود.
نکته مهمی که رشیدی به آن اشاره کرد این است که ، تعویض این قطعه در تاکسی ها بیش از 10 درصد در کاهش آلودگی هوا موثر می باشد.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در ادامه سخنان خود ضمن اشاره به تاثیر گذار بودن طرح های پیشنهادی در راستای کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: موثر بودن انجام این اقدامات در تمامی کشورهای جهان اثبات شده است.اما با این وجود لازم است که به چند نکته مهم از جمله فراگیر شدن استفاده از سوخت استاندارد و تولید خودروهای استاندارد در کشور توجه شود.
وی در پایان بر مراقبت نمودن از استاندراد خوردوها تاکید و خاطرنشان کرد : لازم است که قطعات مورد استفاده در خودروها که از قابلیت تعویض برخوردارند ،در موعد مقرر تعویض گردند.

[حميد ذوالعلا]

سرعت زیاد و ترمزهای ناگهانی میزان مصرف سوخت را تا 50 درصد افزایش می دهد و این به معنی هدر رفتن سوخت و افزایش آلودگی هوا است.



به گزارش سلامت نیوز به نقل از مهر ، برای رسیدن به مقصد ، مسیرهای کوتاه و کم ترافیک را انتخاب کنید و در هنگام رانندگی با سرعت مطمئن و یکنواخت حرکت کنید. از شتاب زیاد در شروع حرکت خودداری کنید چون در آغاز حرکت مصرف بنزین نسبت به دیگر مواقع بیشتر است.
حتی الامکان در هنگام حرکت به جای پایین کشیدن شیشه ها از دریچه تهویه خودرو استفاده کیند. موتور خودروی خود را همواره تنظیم کنید . این آسان ترین راه برای به حداقل رساندن مصرف سوخت موتور است.
خودرویی که موتور آن خوب تنظیم شده باشد 90 درصد کمتر بنزین مصرف خواهد کرد و این به معنای انتشار کمتر مواد آلاینده به میزان 9 درصد است. با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی از ایجاد راهبندان و تصادفات احتمالی پیشگیری کنید.
خودروی خود را بدون دلیل روشن نگذارید ، روشن کردن مجدد موتور از روشن نگه داشتن آن حتی برای مدت کوتاه بنزین کمتری مصرف می کند.

[حميد ذوالعلا]

افزایش ترانزیت خودرو در منطقه ویژه اقتصادی امیر آباد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75570.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،مدیر بندر و دریا نوردی منطقه ویژه اقتصادی امیر آباد ازافزایش ترانزیت خودرو طی سال آینده خبر داد.
سید علی نعیمی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو با بیان اینکه میزان عراضی بندر در حال حاضر 1100 هکتارو تعداد اسکله های فعلی بندر امیرآباد 10 پست و میزان اراضی پشتیبانی آن یکهزار و 60 هکتا ر می با شد اظهار داشت : در طرح توسعه این بندر تعداد اسکله ها به 34 پست و میزان اراضی آن به بیش از دو هزار هکتار افزایش می یابد که در این راستا تملک بخشی از اراضی مورد نیاز به میزان هزار و شصت هکتار جدید آغاز شده است.
وی تصریح کرد : صادرات و واردات خودرو از این منطقه از طریق خشکی ، دریا و از طریق شناور به کشورهای حوزه خلیج فارس و دریای مازندران صورت می گیرد که با ساخت اسکله روروی ریلی این منطقه قابلیت و پتانسیل واردات و صادرات خودرو خود را دو چندان می کند و مشکلاتی که پیش رو ی ترانزیت این خودروها می باشد حل می شود.
این مقام مسئول افزود : در حال حاضر شرکت سایپا در این منطقه مشغول ساخت کارخانه خودروسازی می باشد که با راه اندازی این کارخانه منطقه اقتصادی امیر آباد و شرکت خودرو سازی سایپا می توانند همکاری های خوبی در زمینه صادرات خودرو و واردات قطعه انجام دهند.
وی در ادامه گفت : فاز دوم و سوم این بندر طی دو مرحله پنج ساله اجرا خواهد شد که که در فاز دوم که از سال آینده آغاز می شود 14 پست و در فاز سوم 10 پست اسکله ساخته خواهد شد.
نعیمی افزود : در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد چندین کارخانه صنعتی تولیدی و خدماتی در حال ساخت است و درباره حجم سرمایه گذاری های انجام شده در بندر امیرآباد باید گفت که تاکنون سازمان بنادرو دریانوردی 300 میلیارد تومان و بخش خصوصی نیز حدود 150 میلیارد تومان در این بندر سرمایه گذاری کرده است.
وی یکی از مشخصه های بندرامیرآباد را ترانزیتی بودن این بندر و اتصال آن به شبکه ریلی عنوان کرد و افزود: امیدواریم با احداث مسیر زمینی امیرآباد – بندرعباس این بندر بتواند نقش ویژه ای در توسعه ترانزیت کشور ایفا کند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

کراس اور جدید مزدا (CX-5)، تا آخر این ماه به بازار عرضه می شود

http://www.machinemag.com/imagenews/t-4-2050.jpg


«مجله ماشین» - کراس اور جدید مزدا که با کد cx-5 شناخته می شود، تا آخر این ماه در پنج نسخه ی: استاندارد، touring و grand touring، به صورت دیفرانسیل جلو، یا سیستم چهار چرخ متحرک، و با قیمت پایه ی 21140 دلار، به بازار عرضه خواهد شد. روکش پارچه ای و چرمی برای صندلی ها، سیتسم استارت بدون کلید، شیشه و آینه های برقی، فرمان تلسکوپی، قابلیت اتصال usb، سیستم صوتی پیشرفته با نمایشگر 5.8 اینچی، سقف پانومرا، سیستم صوتی bose، و مجموعه ی سفارشی تحت عنوان technology package، از جمله امکانات این خودرو به شمار می آیند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، مدلهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک touring و grand touring، به ترتیب: 24690، 25940 و 27840، 29090 دلار قیمت خواهند داشت.

[حميد ذوالعلا]

واردات خودرو های تجاری به ضرر کشور است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75580.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی توانایی های کشور را در تولید خودروهای تجاری بسیار بالا ارزیابی کرد و گفت: کشور با وجود چندین شرکت خودروسازی توان تولید برای نیاز داخل را دارد و هم اکنون با ظرفیت بالایی که این شرکت ها در حال تولید هستند قادر به صادرات محصولات خود نیز هستند.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: سالیانه حدود 120 هزار دستگاه خودرو تجاری در کشور تولید می شود که تعدادی از این خودرو ها تحت لیسانس و برخی دیگر نیز در چارچوب قطعات منفصله به کشور وارد و در داخل تولید می شود.
وی با گفت: واردات خودرو برای وارد کننده صرفه اقتصادی دارد اما برای دولت و مردم تا حدودی بی صرفه است به ویژه اگر بی کیفیت و فاقد استاندارد باشد.
وی افزود: برخی کشورها به دلیل تیراژ پایین یک خودرو را تا 30 سال تولید می کنند در حالیکه زمانی که تیراژ بالا است هر 5سال یکبار فناوری های به روز و جدید باید ارائه شود زیرا میان تیراژ و صرفه اقتصادی رابطه منطقی و مستقیمی وجود دارد که باید نسبت این دو رعایت شود.
وی در خصوص واردات خودروهای تجاری نیز گفت: وقتی توان تولید را در داخل داریم ، واردات هر نوع خودرویی به هیچ عنوان درست نیست مگر اینکه خودرویی خاص و با تعداد اندکی در سال به کشور وارد شود.
وی تصریح کرد: تمامی خودروهای سنگین و تجاری را باید در داخل تولید کنیم چراکه صنعت خودرو و صنایعی که با نیروی انسانی در ارتباط است می توانند مزیت اقتصادی را برا ی کشور ایجاد کنند.
صادق در پایان گفت: باید به سمتی برویم که حتی مونتاژ را هم تا حدودی کاهش دهیم ، هنگامی که توان تولید را داریم نباید به سوی واردات حرکت کنیم زیرا تولید داخلی ایجاد اشتغال می کند که این امر در اقتصاد هر کشور پیشرفت محسوب می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

مقدمه اجرای اصل 44 ، آزاد سازی قیمت خودرو است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75609.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ، بوروکراسی دریافت قیمت توسط سازمان حمایت را از جمله عوامل کاهش حاشیه سود خودروسازان عنوان کرد و گفت : در ماههای اخیر افزایش هزینه تولید و نرخ ارز رسمی و همچنین بوروکراسی دریافت قیمت از سازمان حمایت از مصرف کنندگان ، موجب کاهش حداقلی سود خودروسازان شده است.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود :در حال حاضر افزایش مدت زمان تشکیل جلسات سازمان حمایت و عدم تصمیم گیری نسبت به درخواست خودروسازان ،مشکلات زیادی را برای خودروسازان ایجاد نموده است در حالی که پیش از این سازمان حمایت از مصرف کنندگان از اعلام نظر درخواست شرکتهای خودروساز ظرف یک تا دو هفته پس از دریافت تقاضای افزایش قیمت خبر داده بود که به دلیل عدم تشکیل جلسات منظم ، تاکنون در این ارتباط تصمیم گیری نشده است.
وی واگذاری قیمت خودرو به خودروسازان را راهکار بسیار مناسبی در این راستا ذکر کرد و افزود: تقاضای اصلی خودروسازان همواره واگذاری تعیین قیمت خودرو به شرکتهای خودروساز بوده ،ضمن اینکه متعهد می شویم که در این راستا بازار خودرو ملتهب نگردیده و روند 14 سالهای گذشته را ادامه دهیم.
وی در ادامه به نمودار افزایش قیمت کالاها اساسی بر پایه سال 76 اشاره و اظهار داشت :بر اساس این نمودار در سال 76 قیمت خودرو و کاالاهای مصرفی 100 درنظر گرفته شده است به طوری که بر اساس این نمودار در خرداد ماه 90 ،شاخص کالاهای مصرفی از 100 به 715 و خودرو از 100 به 136 افزایش داشته بدین معنی که قیمت کالاهای مصرفی در 14 سال گذشته بیش از 7 برابر افزایش یافته در حالی قیمت خودرو افزایش بسیار کمی را در این مدت داشته است.
وی تاکید کرد : خودروسازان متعهد می شوند در صورت واگذاری قیمت خودرو به شرکتها ، بنا بر روند افزایش قیمتی که در 14 سال گذشته صورت گرفته ،حرکت نموده و محصولاتشان را در حاشیه بازار به فروش برسانند که اگر این امکان فراهم شود ،علاوه بر کاهش بوروکراسی ،بازار دلالی و رانت خواری از بین رفته و با تعیین قیمت در حاشیه بازار ،مشکلات خودروسازان نیز برطرف خواهد شد.
وی در ادامه در خصوص علت مخالفت نسبت به واگذاری قیمت خودرو به شرکتهای خودروساز گفت : طرح اینکه خودرو جزء کالاهای حساس است همواره از مهمترین دلایل مخالفت با این درخواست بوده در حالی که خودرو جزء کالاهای اساسی نیست و انتظار می رود با توجه به اینکه حساسیت خودرو به مراتب کمتر از کالاهای اساسی و حتی ارز و سکه و نان شب مردم است، اجازه دهند قیمت گذاری خودرو در اختیار شرکتهای خودروساز قرار گیرد و شرکتها از این بوروکراسی قیمت رها گردند
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با توجه به برنامه جدید بانک مرکزی و ارائه ارز با نرخ مرجع به تولیدکنندگان ،گفت :در حالی که پیش از خودروسازان ارز آزاد را با قیمت بالاتر از صرافی ها تهیه می نمودند با اعلام رئیس کل بانک مرکزی مقرر گردید تا از طریق بانکها برای شرکتهایی که LC ایران را قبول دارند با نرخ ارز 1226 تومان گشایش اعتبار نموده و حتی خرید حواله ای را که در صد بالایی از خرید شرکتهای خودروساز است را با همین نرخ ،انجام دهند ،در حالی که تاکنون به وعده های داده شده عمل نشده است.
نعمت بخش همچنین به ابلاغ اصل 44 قانون اساسی توسط مقام معظم رهبری اشاره و افزود : با ابلاغ اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی شرکتها ، قیمت گذاری خودرو نیز باید به شرکتها واگذار شود ،چرا که مقدمه اجرای اصل 44 ، آزاد سازی قیمت هاست.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر کاهش حاشیه سود خودروسازان بر بازار سرمایه گذاری در صنعت ،یاد آور شد : فشار موجود بر قیمت خودرو در سال جاری اثرات منفی را بر بازار سرمایه گذاری در صنعت خودرو گذاشته به طوری که این روش برخورد با صنعت خودرو موجب عدم استقبال از سهام خودروسازان در بازار بورس شده است.
وی تصریح کرد : در صورت ادامه بوروکراسی موجود در قیمت گذاری خودرو ، دولت با دست خود به صنعت خودرو آسیب جدی خواهد زد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تدوین استاندارد ملی خدمات پس از فروش




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75624.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو ،از تدوین استاندارد خدمات پس از فروش خبر داد و گفت : به زودی سازمان ملی استاندارد با همکاری انجمن خدمات پس از فروش استاندارد ملی خدمات پس از فروش را تدوین خواهند کرد .
عباسعلی غیاثی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : پس از تدوین استاندارد ملی خدمات پس از فروش ، سازمان ملی استاندارد نظارت و بازرسی برکلیه نمایندگی های خدمات پس از فروش را بر مبنای این استاندارد انجام خواهد داد.
وی در ادامه به آیین نامه جدید خدمات پس از فروش خودرو اشاره و اظهار داشت : تغییرات اصلی آیین نامه جدید با آیین نامه قبلی 5 مورد است به طوری که در آیین نامه جدید ارزیابی اجرای قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو و آیین نامه اجرایی آن مورد توجه بوده است .
وی تصریح کرد :در آیین نامه جدید، شاخص رضایت مشتریان بر اساس نیازهای جدید در شبکه خدمات پس از فروش به روزرسانی شده است همچنین ارائه مشوق به نمایندگی ها مجاز در جذب مشتریان در دوران گارانتی از دیگر تغییرات صورت گرفته در آیین نامه جدید خدمات پس از فروش است.
وی گفت : استاندارد دقیق آموزش و مهارت پرسنل شاغل در نمایندگی ها و تاثیر آن بر رتبه بندی نمایندگی ها نیز در آیین نامه جدید لحاظ شده است.
دبیر انچمن صنفی خدمات پس از فروش در ادامه به اصلاح بندهایی از آیین نامه خدمات پس از فروش خودرو اشاره و اظهار داشت : برنامه ای مبنی براصلاح بندهایی از آیین نامه خدمات پس از فروش مطرح نبوده چرا که ویرایش سوم آیین نامه خدمات پس از فروش توسط شورای سیاستگذاری خودرو تدوین و به شرکتها ابلاغ شده است.
غیاثی گفت : دستورالعمل و ضوابط اجرایی خدمات پس از فروش خودرو معمولا توسط شورای سیاستگذاری خودرو تصویب و به شرکتها ابلاغ می شود در حالی که قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط مجلس مصوب می شود .
وی تصریح کرد : بر اساس اظهارات مدیرعامل سازمان حمایت ،اصلاح بندهایی از آیین نامه خدمات پس از فروش در کمیسیون تخصصی دولت در حال بررسی است که به نظر می رسد ضوابط اجرایی آیین نامه پس از تدوین توسط سازمان حمایت، اصلاحاتی داشته و جهت تایید به هیات دولت ارسال شده است.

[حميد ذوالعلا]

برنامه های جدید بی ام دبلیو برای المپیک لندن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75631.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبلیو با کمک گروهی از طراحان سرشناس ، یک جایگاه مخصوص در المپیک پارک می سازد .
به گزارش خبر خودرو، بی ام دبلیو به عنوان اسپانسر بخش خودرو در بازی های المپیک و پاراالمپیک 2012 لندن ، طرح جایگاه خود را در المپیک پارک ارائه کرد .
شرکت بریتانیایی سری که به داشتن طراحی های استثنایی و نوین معروف است ، موفق شد تا از میان 6 شرکت داوطلب در این زمینه ، به عنوان طراح جایگاه بی ام دبلیو در المپیک پارک انتخاب شود .
مساحت جایگاه بی ام دبلیو در المپیک پارک حدود 800 متر مربع و در مکانی مرتفع ، در بالای رودخانه واتر ورک و نزدیک المپیک استادیوم است . تمامی طراحی های به کار رفته در جایگاه بی ام دبلیو طوری انتخاب شده اند که اهمیت حفظ محیط زیست و الویت این موضوع برای این شرکت را نمایش دهند .
بنابراین بیشتر از مواد قابل بازیافت استفاده شده است . انتظار می رود با شروع بازی های المپیک لندن ، روزانه 8 هزار نفر از این جایگاه بازدید کنند .

__________________

[حميد ذوالعلا]

نیسان 370Z مدل 2013 رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75627.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نیسان مدل 370Z مدل 2013 خود را با تغییرات جدید عرضه می کند .

به گزارش خبر خودرو، نیسان امروز از مدل معروف اسپرت خود به نام 370Z رونمایی کرد .
قرار است 370Z که با تغییرات جدیدی همراه است ، در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2012 نمایش داده شود . این مدل جدید که در ماه جون آینده برای فروش عرضه خواهد شد از شیشه جلو و چراغ های LED دید در روز جدید برخوردار خواهد بود .
همچنین 370Z با دو رنگ بدنه آبی و قرمز عرضه می شود .این خودرو از یک موتور V6 3.7 لیتری برخوردار است که 332 اسب بخار قدرت دارد و از جعبه دنده 6 تایی معمولی برخوردار است .
البته جعبه دنده اتوماتیک 7 تایی نیز در صورت سفارش مشتری موجود خواهد بود . درون خودرو نیز از یک سیستم صوتی مجهز تر با دو اسپیکر اضافی استفاده شده است . این خودروی جدید از رینگ های 19 اینچی برخوردار است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

افشای پرداخت وام های کلان به شرکت های خودروساز در دولت بوش




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75617.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: رئیس جمهور سابق آمریکا ، جورج دبلیو بوش ، از پرداخت وام های کلان در دولت وی به شرکت های خودرو ساز پرده برداشت .
به گزارش خبر خودرو، جورج دبلیو بوش اعتراف کرد که در سال 2008 با وجود بحران های مالی این کشور ، وام های کلانی از سوی دولت وی به شرکت های جنرال موتورز و کرایسلر پرداخت شده است .
بوش گفت که وی پرداخت این وام ها را به پیشنهاد رئیس خزانه داری وقت این کشور ، هنری پالسون ، تایید کرده بود . بوش گفت به اعتقاد وی تصمیمات نادرست در تجارت عواقب سنگینی خواهند داشت .
به گفته جورج دبلیو بوش ، وی این تصمیمات را برای حل رکود اقتصادی آمریکا و کاهش نرخ 21 درصدی بی کاری در این کشور اتخاذ نمود . رئیس جمهور سابق آمریکا در هفته های پایانی ریاست جمهوری خود با پرداخت این وام ها موافقت کرده است .
جنرال موتورز و کرایسلر هر یک 4 میلیارد دلار در دسامبر 2008 و ژانویه 2009 دریافت کرده اند .
دریافت این وام ها باعث شد تا جنرال موتورز و کرایسلر به پیشرفت های قابل توجهی دست پیدا کنند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید کادیلاک ATS با حاشیه های فراوان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75614.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: جنرال موتور اعلام کرد ، پروژه تولید کادیلاک ATS همچنان پا بر جاست .
به گزارش خبر خودرو، با وجود شایعات فراوان پیرامون تولید کادیلاک ATS ، هنوز به درستی مشخص نیست که پروژه تولید این خودرو و مدل های مختلف آن در چه مرحله ای قرار دارد .
شرکت کادیلاک هم مواضع بسیار مبهمی در رابطه با این موضوع داشته است . به نظر می رسد کادیلاک تولید ATS کوپه و مدل های کانورتیبل و واگن این خودرو را کاملا به فراموشی سپرده است .
سخنگوی کادیلاک ، دیوید کادول ، در پاسخ به پرسش های خبرنگاران در خصوص ATS اعلام کرد که هیچ تغییری در سیاست های این شرکت رخ نداده است .
شاید این پاسخ به این معنا باشد که هیچ پیشرفتی در پروژه ATS رخ نداده است . به گفته سخنگوی کادیلاک ، این شرکت همچنان در حال بررسی مراحل اجرایی این پروژه است .
احتمالا کادیلاک در حال بررسی واکنش خریداران به ATS، پیش از تولید مدل های دیگر آن است .

__________________

[حميد ذوالعلا]

هوندا سیویک با تغییرات گسترده عرضه می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75603.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هوندا سیویک در پاییز آینده با تغییرات جدیدی عرضه خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو، مسئولان هوندا از اعمال تغییرات مهمی در در خودرو های کوچک سیویک خبر دادند . با اینکه تنها 18 ماه از تولید این مدل جدید می گذرد اما به نظر می رسد هوندا برای اینکه سیویک را به عنوان مدل 2013 خود نیز معرفی کند ، دست به این تغییرات زده است .
وال استریت ژورنال نیز در مقاله ای از ویژگی های سیویک انتقاد کرده است . همچنین نام این مدل دیگر در لیست خودرو های پیشنهادی به مصرف کنندگان به چشم نمی خورد .
جان مندل ، مدیر اجرایی هوندا موتور در آمریکا ، گفت : این کارخانه در نظر دارد تا تغییرات گسترده ای را در این خودرو اعمال کند و خودرو های جدید سیویک ، پاییز آینده در دسترس خریداران خواهند بود . بنا به اظهارات مقامات هوندا ، با در نظر گرفتن این تغییرات گسترده ، هوندا سیویک جدید هم زمان با مدل ارتقا یافته اکورد در بازار خواهد آمد .
با وجود اوضاع بد اقتصادی جهان ، زلزله ژاپن و سیل تایلند ، هوندا سیویک هنوز به عنوان یکی از پر فروش ترین خودرو های کوچک در دنیا شناخته می شود . هوندا در سال 2011 ، 221.235 دستگاه خودروی سیویک به فروش رساند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش بهره وری شرکتهای خودروساز با اجرای کامل اصل 44 قانون اساسی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75619.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت :عدم افزایش قیمت خودرو و تثبیت در این بخش به منظورحمایت از حقوق مصرف کنندگان و از سویی تورم بالای 20 درصد موثر بر عوامل تولید ، در کاهش حاشیه سود شرکتهای خودروساز تاثیر گذاشته است.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر افزایش بهره وری و مدیریت در افزایش سود شرکت های خودروساز، یادآور شد: قطعاً با مدیریت صحیح و کاهش هزینه عوامل دخیل در تولید و از سویی افزایش بهره وری ،بخش زیادی از حاشیه سود شرکتهای خودروساز تامین خواهد شد.
وی در ادامه بر لزوم اجرای درست اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی شرکت ها اشاره و اظهار داشت : اجرای کامل اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی شرکت ها می تواند تمرکز شرکت ها بر عوامل تولید و کاهش هزینه در این بخش ها و همچنین افزایش سود و بهره وری را به دنبال داشته باشد.
وی همچنین عدم تولید در مقیاس جهانی را از جمله مشکلات شرکت های خودروساز در کسب سود این بخش عنوان کرد و افزود: در دنیا به دلیل رقابت شدید در میان خودروسازان و پایین بودن حاشیه سود بسیاری از شرکت ها به سمت همکاری مشترک روی آورده اند تا با افزایش تولید، هزینه های تولید را کاهش دهند در حالی که در کشور ما این اتفاق رخ نداده و معمولاً به جهت مقیاس پایین تولید ، هزینه تولید افزایش یافته و این امر موجب متضرر شدن شرکت ها و کاهش حاشیه سود می شود.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین به دیگر عوامل دخیل در کاهش سود شرکت های خودروساز پرداخت و گفت: روی آوردن شرکت های تولید به واردات قطعات وعدم توجه جدی به صادرات از جمله مواردی است که هم اکنون بر کسب سود شرکت های خودرودساز و قطعه ساز تاثیر گذاشته ،که باید نسبت به این مسائل توجه بیشتری صورت پذیرد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ضرورت جبران افزایش هزینه های نهایی تولید شرکت های خودروساز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75613.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو،عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به نوسانات اخیر ایجاد شده بر نرخ ارز و نیز وجود تحریم ها بر کشور، گفت: تمامی تحولات ایجاد شده در کشور به اشکال مختلف موجبات افزایش هزینه تولید نهایی را برای شرکت های خودروسازی فراهم آورده است که در این میان لازم است که هزینه های اضافی که به این شرکت ها متحمل شده به نحوی جبران شود.
دکتر رمضانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: نوساناتی که اخیراً در نرخ ارز ایجاد شده در اشکال مختلف موجبات افزایش هزینه تولید را برای شرکت های خودرساز فراهم نمود که در قالب افزایش هزینه خرید و تهیه مواد اولیه و نیز افزایش هزینه های جاری و پرسنلی نمایان گشت.
وی متذکر شد: زمانی دولت می تواند اثر این تحولات بر صنعت خودروسازی را مهار نماید که با اتخاذ تدابیری از جمله جبران افزایش هزینه های تولید از طرق مختلف از ضرر و زیان برای تولید کننده و مصرف کننده جلوگیری نماید.
وی یادآور شد: در صورتی هم که دولت از طریق پرداخت ارز دولتی به خودروسازان مانع از افزایش قیمت محصولات گروه خودرویی گردد ،اما به جهت افزایش قیمت های بالاسری لازم است که درصدی بر قیمت خودروها افزایش اعمال شود ،البته لازم است که این موضوع در کمیته قیمت گذاری خودرو مورد بررسی قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودرو اعطای تسهیلات یارانه ای از سوی دولت به خودروسازان را از دیگر راهکارهای تعادل در بازار خودرو عنوان نمود و گفت: با این وجود لازم است برنامه هایی برای آینده در راستای خودکفایی در تولید قطعات وابسته به خودرو پیش بینی شود.
رمضانی بر لزوم پر رنگ شدن مطالعات مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی کشو تاکید کرد و ابراز داشت: با توجه به اینکه از سال های گذشته مطالعاتی در این خصوص وجود داشته اما کافی نبوده و لازم است که در این راستا سرمایه گذاری مطلوب صورت پذیرد.
نکته مهمی که رمضانی به آن اشاره کرد این است که از تحریم ها می توان در قالب تحدید و فرصت بهره گیری کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: لازم است که بازار خودرو در کشور رقابت پذیر شود و در این میان می بایست که این بازار از حضور چینی ها آری گردد چراکه می توان گفت حضور شرکت های خودروساز چینی در بازار خودرو و قطعات وابسته آن به عنوان عاملی ناخوشایند می باشد که صنعت خودروسازی کشور را تحدید می نماید.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودروی جدید فیات پاندا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75639.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: واحد بریتانیایی فیات از رونمایی خودروی جدید پاندا با قیمت پایه 8900 پوند خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این خودروساز ایتالیایی نسل جدید پاندا با سه موتور مختلف با قیمت پایه 8900 پوند وارد بازار بریتانیا می شود. از ویژگی های این خودرو می توان به سامانه کاهش سرعت در تصادفات اشاره کرد این سامانه قادر است در سرعت های کم تر از 30 کیلومتر بر ساعت ترمز اضطراری خودرو را فعال کند.
مدیر بازاریابی فیات بریتانیا گفت: من خوشحالم که ما همچنان می توانیم به رقابت خود در بخش خودروهای کوچک ادامه دهیم. وقتی که مردم میزان تجهیزات خودروهای ما در سطوح مختلف را مورد بررسی قرار می دهند. به راحتی متوجه تفاوت های ساختاری محصولات فیات با دیگر رقبایش می شوند.
نسل جدید خودروی پاندا با سه موتور 1.2 لیتری بنزینی (69 اسب بخار )، 0.9 لیتری (85 اسب بخار) و 1.3 لیتری مولتی جت (75 اسب بخار) وارد بازار بریتانیا می شود. قیمت ارزان ترین نسخه 8900 پوند و قیمت گران ترین نسخه 12250 پوند می باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

جزئیات دقیق موتور هیبریدی تویوتا یاریس




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75607.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تویوتا جزئیات دقیق تری از موتور هیبریدی یاریس منتشر کرد .
به گزارش خبر خودرو، جدید ترین مدل سوپر مینی شرکت تویوتا به نام یاریس هیبریدی طوری طراحی شده است که موتور هیبریدی آن باعث کاهش فضای کابین خودرو نمی شود .
تویوتا این نوآوری را در حالی انجام داده است که تنها مدل های بزرگتر این شرکت مثل پریوس و آریس هیبرید از این ویژگی برخوردارند . تویوتا پس از بررسی ها و تحقیقات بسیار موفق به ساخت یک سیستم کارامد هیبریدی شد که از موتور برقی و بنزینی برخوردار است . قدرت کل این ماشین 99 اسب بخار ( معادل 74 کیلو وات ) می باشد .
این خودرو از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری برخوردار است که در مقایسه با موتور های 1.8 لیتری پریوس و آریس ، 16.5 کیلو گرم سبک تر و 10 درصد کوچک تر است .
موتور الکتریکی این خودرو هم کوچکتر و سبک تر است . همچنین این خودرو به گونه ای طراحی شده است که باتری هیبریدی و مخزن سوخت بنزینی آن تاثیر زیادی بر حجم کابین نمی گذارد و فضای سرنشینان عقب خودرو و جای پا را کم نمی کند .
یاریس هیبرید از آخرین تکنولوژی های یک خودروی هیبریدی کامل برخوردار است .
این خودرو مصرف سوخت کمی دارد و همچنین دی اکسید کربن بسیار کمی نیز منتشر می کند و در عین حال از قیمت مناسبی نیز برخوردار است . انتظار می رود این مدل جدید از ماه جون در بریتانیا به فروش برسد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نیسان دیویژن در سال 2012 متحول می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75623.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت نیسان دیویژن قصد دارد تا با ارتقا محصولات خود ، در سال 2012 فروش بیشتری کسب کند .
به گزارش خبر خودرو، نیسان دیویژن قصد دارد تا با رشد 16 درصدی در سال جاری ، میزان فروش تولیدات خود را به 1.1 میلیون دستگاه خودرو برساند .
مدیر عامل این شرکت با اعلام این خبر گفت : فروش 150 هزار خودرو در آمریکای شمالی ، یکی از اهداف کوتاه مدت این شرکت برای برخورداری از سهم بیشتری از بازار این منطقه است . در سال 2011 ، این شرکت 8.2 % از سهم این بازار را به خود اختصاص داده بود و در نظر دارد تا در سال 2012 ، این رقم را به 10 درصد برساند .
البته فروش خودرو های اینفینیتی این شرکت هم به افزایش این سهم کمک خواهد کرد .
نیسان در راستای افزایش حضور خود در بازار ، به تولید خودروهای ارتقا یافته ای مثل آلتیما ، سنترا ، پت فایندر و ورسا هاش بک رو آورده است .
بنا به پیش بینی مدیر عامل نیسان دیویژن ، مدل های جدید آلتیما و سنترا می توانند حدود 300-400 هزار دستگاه فروش داشته باشند .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نصب برچسب بر روی موتورسیکلت ها در راستای کنترل تردد در محدوده های زوج و فرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75621.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون عمرانی استاندارد تهران از جلوگیری از تردد تاکسی های پلاک "ع" در محدوده های طرح ترافیک خبر داد و گفت: بر اساس تدابیر جدیدی که به تازگی از سوی پلیس راهور ناجا اندیشیده شده است، مقرر گشته تا از ورود تاکسی های فعال در ناوگان تاکسیرانی استان ها و شهرستان های کشور به محدوده های طرح ترافیک جلوگیری به عمل آید.
محمدرضا محمودی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: بنابر مقررات از این به بعد تاکسی هایی که دارای پلاک شهرستان می باشند اجازه ورود به محدوده های طرح ترافیک را ندارند و تنها تاکسی هایی مجاز به تردد در این محدوده ها هستند که دارای پلاک تهران باشند.
وی یادآور شد: دوربین های نصب شده در محدوده های طرح ترافیک متصل به سیستم های هوشمند رایانه ای می باشند که تمامی اطلاعات مربوط به خودروها و تاکسی هایی را در این محدوده ها تردد می نمایند ثبت می نماید.
وی ابراز داشت: شماره پلاک تمامی خودروها و تاکسی های که مجوز عبور در محدوده های طرح ترافیک را ندارد، توسط دوربین ها ثبت می گردد و برابر قانون برای آن ها جریمه درنظر گرفته می شود.
وی ضمن اشاره بر عدم ضرورت ورود تاکسی های پلاک شهرستان به محدوده های مذکور، بیان داشت: پلیس راهور ناجا به منظور کنترل بهتر این محدوده ها و جلوگیری از تردد خودروهای فاقد مجوز لازم ،اقداماتی را از جمله نصب و گسترش دوربین های ثبت تخلف در دستور کار خود قرار داده اشت.
به گفته وی، در حال حاضر حدود 300 دستگاه دوربین ثبت تخلف و کنترل سرعت در داخل محدوده های طرح ترافیک و نیز حدود 300 دستگاه دوربین کنترلی در آزاد راه های تهران نصب می باشد که لازم است بر تعداد آن ها افزوده گردد.
محمودی در ادامه سخنان خود از نصب دوربین های هوشمند ثبت تخلف در ورودی های محدوده های طرح زوج و فرد و طرح ترافیک سخن به میان آورد و گفت: بر اساس مصوبات شورای عالی ترافیک کشور،کارگروه آلودگی هوای تهران و نیز شواری ترافیک شهر تهران ،می بایست تمامی ورودی های محدوده های طرح زوج و فرد و طرح ترافیک مجهز به سیستم های نوین کنترل سرعت گردند.
معاون عمرانی استاندارد تهران ضمن تاکید بر به حداقل رساندن میزان ارتباطات میان افسران پلیس راهور ناجا و مردم ،گفت: نصب و راه اندازی سیستم های هوشمند می تواند کمک شایانی را در راستای تحقق امر مذکور نماید.
وی در پایان در خصوص جلوگیری از تردد بی رویه موتورسیکلت ها به محدوده های طرح ترافیک خاطرنشان کرد: در این راستا پلیس راهور ناجا به همراه استانداری تهران طرحی را مبنی بر نصب برچسب بر روی موتورسیکلت ها به منظور جلوگیری از تردد آن ها در محدوده های زوج و فرد در دست بررسی و اجرا دارد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رشد 60 درصدی برند لوکس نیسان در سال 2011




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75645.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نه تنها تراژدی زمین لرزه پانزدهم مارس ژاپن که سبب تعلیق کار بسیاری از خودروسازان جهان شد ضربه ای را به واحد اینفینیتی نیسان موتور وارد نکرد ، بلکه این شرکت از افزایش 60 درصدی فروش در سال 2011 خبر داد و این مقدار را بیش از 19 هزار دستگاه اعلام کرد.
به گزارش خبر خودرو، این شرکت پیش بینی می کند که بتواند به کمک 60 نمایندگی فروش خود در چین تولید سال 2012 را 50% افزایش و به 30 هزار دستگاه برساند.
اینفینیتی در سال 2011 از تصمیم خود برای انتقال دفتر مرکزی به هنگ کنگ خبر داد. تصمیم گیری فوق می تواند بدیم معنا باشد که اینفینیتی درصدد است همکاری مشترکی را با دانگ فنگ موتور که هم اکنون شریک تجاری نیسان نیز می باشد آغاز کند.
انتظار می رود تولید مشترک این دو خودروساز از سال2014 آغاز شود و اینفینیتی را به بزرگترین برند تولید کننده خودروهای لوکس ژاپن که در چین هم تولید دارد تبدیل نماید.
__________________

[حميد ذوالعلا]

فروش بی سابقه نیسان در بازار اروپا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75643.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تقاضای مناسب خودرو در اروپا سبب رشد 15 درصدی نیسان در ژانویه 2012 و فروش تقریبی 55 هزار دستگاه شد.
به گزارش خبر خودرو، خودروی شاسی بلند قشقایی با 20 هزار دستگاه فروش در بازار ماه گذشته اروپا را تسخیر کرد. از سویی دیگر فروش خودروی کوچکتر جیوک با جهشی 33 درصدی روبرو شد و حتی در بازارهایی مثل روسیه و بریتانیا توانست از قشقایی پیشی بگیرد.
تاسیسات بارسلون و آویلای نیسان در اسپانیا با اختصاص 16% از رشد فروش اروپا به خود نقش بسیار مثبتی را در تحویل خودروهای سبک تجاری این شرکت باز می کرد.
قائم مقام فروش نیسان در اروپا گفت: نیسان درحال درو کردن سودی است که به خاطر طراحی دقیق و بر پایه تمایل مشتری به دست امده در بخش خودروهای شاسی بلند ما شاهد تقاضای بی پایان خودروهای بی نظیر قشقایی ، مورافو و جیوک هستیم.
وی افزود: ما تلاش می کنیم با نوآوری طیف گسترده ای از موتورها و فناوری های جدید را ارائه کنیم. این ها عوامل و دلایل فروش بالای نیسان در بازار سال 2011 اروپا بوده اند. امیدواریم که این رشد در سال جاری نیز ادامه یابد.
در این بین روسیه با 5.7% ، فرانسه و بریتانیا با جمعا 22%، ایتالیا 4%، و منطقه اسکاندیناوی با 4.6رشد جزء بزرگترین بازارهای فروش نیسان در ژانویه 2012 بوده اند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

فورد فوکس ، ایمن ترین خودروی کلاس خانوادگی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75637.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: متخصصین Euro NCAP فورد فوکس را به عنوان بهترین خودروی کوچک خانوادگی اعلام کردند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام Euro NCAP بعد از انجام آزمایش های متعدد تصادف و بررسی فناوری ایمنی فورد فوکس به عنوان خودروی خانوادگی انتخاب شد و امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد.
مدیر فورد اروپا گفت: این انتخاب معنای خاصی دارد چرا که طراحی و تولید ایمن ترین خودروها از ارزش های پایه ای شرکت فورد می باشد. فورد، رویکرد ما به طراحی خود برای جلوگیری از تصادف و یا حفظ جان سرنشینان به هنگام تصادف های اجتناب ناپذیر را نشان می دهد.
این خودرو قرار است در سه مدل چهار در هاچ بک ، چهار در سدان و پنج در استیشن و تحت راهبرد ( فورد بی همتای) شرکت فورد موتورز وارد بازار شود و این یعنی خودروهای فوکس فروخته شده و در هر بازاری دارای 80% قطعه های مشابه می باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی خودرویی جدید توسط فولکس واگن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75635.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آلمانی فولکس واگن به تازگی از رونمایی نسخه محدود شیروکو با قیمت پایه 24850 یورو خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، نسخه محدود شیروکو به منظور گرامی داشت تولید خودروی مسابقه ای شیروکوGT24 طراحی شده و خود نیز از نشان GT استفاده می کند. قرار است تنها 118 دستگاه از این خودور تولید و اکثر آن ها در بازار یونان به فروش برسد.
چراغ های عقب سیاه رنگ، طراحی جدید سپرهای جلو و عقب، پره های کناری، رینگ های هجده اینچی، شیشه های مات، صندلی های اسپرت، فرمان چند عملکردی، سانروف پانورامیک، سامانه کنترل فشار تایرها، پدال های آلمینیومی و سامانه تعلیق اسپرت همگی جز ویژگی های خودروی جدید شیروکو می باشد.
این خودرو دارای یک موتور 1.4 لیتری TSI توربو شارژ چهار سیلندر به توان خروجی 160 اسب بخار است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

پیگیری کاهش سن معاینه فنی خودروها در کمیسیون و فراکسیون های مجلس


سلامت نیوز:
مدیرعامل ستادمراکزمعاینه فنی خودروهای تهران گفت: امیدمان را برای کاهش سن معاینه فنی از پنج به دو سال از دست ندادیم و مساله در کمیسیون و فراکسیون های مجلس همچنان پیگیری می شود.

صدرالدین علیپور در گفت وگو با پانا، در خصوص سرانجام کاهش سن معاینه فنی از 5 به 2 سال، اظهار کرد: متاسفانه دراین خصوص هنوز مجلس اقدام خاصی را انجام نداده است اگرچه این مساله در کمیسیون حقوقی _ قضایی و فراکسیون محیط زیست همچنان در حال پیگیری است.

وی ادامه داد: ما نیز همچنان به دنبال ارائه خدمات بیشتر و بهتر در مراکز معاینه فنی هستیم البته با توجه اطلاع رسانی خوبی که صورت گرفته است شاهد حضور رانندگانی هستیم که بر اساس قانون جدید نیازی به معاینه فنی ندارند.

مدیرعامل ستاد مراکز معاینه فنی خودروهای تهران با تاکید بر اینکه باید برای ارتقای سطح ایمنی و کاهش آلودگی خودروها را به شهروندان گوشزد کرد، گفت: خوشبختانه بسیاری از شهروندان به این قانون توجه ندارند و با کمترین هزینه و در حداقل زمان به معاینه فنی خودرویشان اقدام می کنند.

علیپور با تاکید بر اینکه امیدواریم تا مجلس نسبت به قانون مصوب خود در زمینه الزام معاینه فنی تجدید نظر کنند، گفت :ما تمامی تلاش خود را برای مجاب کردن نمایندگان مجلس به کار بسته ایم اما تاکنون موفق نشدیم.

وی در پایان افزود: اگرچه برخی از شهروندان بر اساس فرهنگسازی و تبلیغات صورت گرفته خود به مراکز مراجعه می کنند اما الزام قانونی معاینه فنی خودروها در کاهش یا افزایش آلودگی نقش بسیاری دارد.

افزایش سن الزام معاینه فنی خودروهای تهران اسفندماه سال گذشته همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی از دو به 5 سال افزایش یافت. این مساله مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته هنوز اصلاح نشده است.

[حميد ذوالعلا]

مقدمه اجرای اصل 44 ، آزاد سازی قیمت خودرو است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75609.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ، بوروکراسی دریافت قیمت توسط سازمان حمایت را از جمله عوامل کاهش حاشیه سود خودروسازان عنوان کرد و گفت : در ماههای اخیر افزایش هزینه تولید و نرخ ارز رسمی و همچنین بوروکراسی دریافت قیمت از سازمان حمایت از مصرف کنندگان ، موجب کاهش حداقلی سود خودروسازان شده است.
احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،افزود :در حال حاضر افزایش مدت زمان تشکیل جلسات سازمان حمایت و عدم تصمیم گیری نسبت به درخواست خودروسازان ،مشکلات زیادی را برای خودروسازان ایجاد نموده است در حالی که پیش از این سازمان حمایت از مصرف کنندگان از اعلام نظر درخواست شرکتهای خودروساز ظرف یک تا دو هفته پس از دریافت تقاضای افزایش قیمت خبر داده بود که به دلیل عدم تشکیل جلسات منظم ، تاکنون در این ارتباط تصمیم گیری نشده است.
وی واگذاری قیمت خودرو به خودروسازان را راهکار بسیار مناسبی در این راستا ذکر کرد و افزود: تقاضای اصلی خودروسازان همواره واگذاری تعیین قیمت خودرو به شرکتهای خودروساز بوده ،ضمن اینکه متعهد می شویم که در این راستا بازار خودرو ملتهب نگردیده و روند 14 سالهای گذشته را ادامه دهیم.
وی در ادامه به نمودار افزایش قیمت کالاها اساسی بر پایه سال 76 اشاره و اظهار داشت :بر اساس این نمودار در سال 76 قیمت خودرو و کاالاهای مصرفی 100 درنظر گرفته شده است به طوری که بر اساس این نمودار در خرداد ماه 90 ،شاخص کالاهای مصرفی از 100 به 715 و خودرو از 100 به 136 افزایش داشته بدین معنی که قیمت کالاهای مصرفی در 14 سال گذشته بیش از 7 برابر افزایش یافته در حالی قیمت خودرو افزایش بسیار کمی را در این مدت داشته است.
وی تاکید کرد : خودروسازان متعهد می شوند در صورت واگذاری قیمت خودرو به شرکتها ، بنا بر روند افزایش قیمتی که در 14 سال گذشته صورت گرفته ،حرکت نموده و محصولاتشان را در حاشیه بازار به فروش برسانند که اگر این امکان فراهم شود ،علاوه بر کاهش بوروکراسی ،بازار دلالی و رانت خواری از بین رفته و با تعیین قیمت در حاشیه بازار ،مشکلات خودروسازان نیز برطرف خواهد شد.
وی در ادامه در خصوص علت مخالفت نسبت به واگذاری قیمت خودرو به شرکتهای خودروساز گفت : طرح اینکه خودرو جزء کالاهای حساس است همواره از مهمترین دلایل مخالفت با این درخواست بوده در حالی که خودرو جزء کالاهای اساسی نیست و انتظار می رود با توجه به اینکه حساسیت خودرو به مراتب کمتر از کالاهای اساسی و حتی ارز و سکه و نان شب مردم است، اجازه دهند قیمت گذاری خودرو در اختیار شرکتهای خودروساز قرار گیرد و شرکتها از این بوروکراسی قیمت رها گردند
دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با توجه به برنامه جدید بانک مرکزی و ارائه ارز با نرخ مرجع به تولیدکنندگان ،گفت :در حالی که پیش از خودروسازان ارز آزاد را با قیمت بالاتر از صرافی ها تهیه می نمودند با اعلام رئیس کل بانک مرکزی مقرر گردید تا از طریق بانکها برای شرکتهایی که LC ایران را قبول دارند با نرخ ارز 1226 تومان گشایش اعتبار نموده و حتی خرید حواله ای را که در صد بالایی از خرید شرکتهای خودروساز است را با همین نرخ ،انجام دهند ،در حالی که تاکنون به وعده های داده شده عمل نشده است.
نعمت بخش همچنین به ابلاغ اصل 44 قانون اساسی توسط مقام معظم رهبری اشاره و افزود : با ابلاغ اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی شرکتها ، قیمت گذاری خودرو نیز باید به شرکتها واگذار شود ،چرا که مقدمه اجرای اصل 44 ، آزاد سازی قیمت هاست.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر کاهش حاشیه سود خودروسازان بر بازار سرمایه گذاری در صنعت ،یاد آور شد : فشار موجود بر قیمت خودرو در سال جاری اثرات منفی را بر بازار سرمایه گذاری در صنعت خودرو گذاشته به طوری که این روش برخورد با صنعت خودرو موجب عدم استقبال از سهام خودروسازان در بازار بورس شده است.
وی تصریح کرد : در صورت ادامه بوروکراسی موجود در قیمت گذاری خودرو ، دولت با دست خود به صنعت خودرو آسیب جدی خواهد زد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه ویژه مزدا میاتا MX-5

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75669.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل: نسخه ویزه ای از خودرو میاتا MX-5در غرفه شرکت مزدا در نمایشگاه اتو مبیل شیکاگو 2012 رو نمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، بعد از آنکه مزدا از رو نمایی قریب الوقوع خودروی جدید خبر داد . خودروی میاتا MX-5 در نمایشگاه اتومبیل شیکاگو 2012 رونمایی شد این خودرو که در دونگ سفید و قرمز تولید شده است مجهز به رینگ های 17 اینچی هست . رنگ آینه ها سقف ،رینگ ،چراغ کوچک عقب و جلو و جلو پنجرهخودرو کاملا سیاه رنگ می باشد .
از دیگر ویزگی ها این خودرو می توان به بلو توث ، رادیو ماهواره ای ،چراغ های زنون و سامانه جدید تعلیق آن اشاره کرد
این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری چهارسیلندر به توان 167 اسب بخار و گشتاور 40پوند و شش دنده دستی این خودرو 32 هزار دلار و قیمت مدل مجهز به دنده خودکار آن 32470 دلار می باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

خودرو منحصر بفرد اوپل رونمایی می شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75651.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

گروه بین الملل: واحد اروپایی جنرال موتورز از رونمایی رسمی نسل جدید خودرو اپل آسترا OPC در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 خبر داد.

به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این خودرو سازی آلمانی نسل جدید اوپل آستراOPCدارای وزن بدنه کمتری است و نشان داده که می تواند خودروی مناسبی حتی برای مسابقات باشد و اوپل آسترا OPC برای استفاده کامل از 280 اسب بخار تولیدی توسط موتور قدرتمندش دارای یک جعبه دنده HIPERSTRUTمی باشد .این جعبه دنده نیرو محرکه تولیدی موتور را به محور جلو انتقال می دهد . این خودرو مجهز به یک شاسی جدید Flexride است که در سه حالت رانندگی معمولی ،اسپرت و OPC قرار می گیرد .حالت OPCبرای حرکت برروی پیست اتومبیل رانی تعبیه شده است .
اوپل آسترا مجهز به یک موتور 2.0لیتری چهار سیلندر به توان 280 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتون متر است و جعبه دنده شش سرعته دستی آن نیروی تولیدی موتور را به محور جلوی اتومبیل حرکت می دهد . صندلی های اسپرت این خودرو نیز دارای موادی کاملا جدید بوده و وزن بسیار کمی دارند .در این مدل تلاش شده وزن صندلی ها 45%کمتر از وزن صندلی مدل پیش باشد
طبق اعلام مسئولین اوپل جزئیات دقیق تر آسترا OPCدر روز رونمایی آنها در نمایشگاه ژنو اعلام می گردد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

به کارگیری فن آوری های نوین با ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75671.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،با اشاره به حرکت صنایع تولیدی دنیا در کسب تکنولوژی های جدید گفت : خوشبختانه درصنعت خودروسازی ایران قدم های مناسبی در این جهت برداشته شده است اما این روند نیاز به تلاش و جدیت بیشتری از سوی شرکتهای خودروساز دارد.
محمد رضا سجادیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،حرکت موجود در صنعت خودرو کشور در کسب تکنولوژی های جدید را راضی کننده ندانست و اظهار داشت : با توجه به برنامه افق 1404 و کسب مقام برتراقتصادی و فرهنگی ایران در منطقه، نیاز است تا درهمه عرصه های تولید، صنعت و نیز در کسب تکنولوژی های جدید نیز مقام اول کسب شود.
وی عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو و بازار تضمین شده داخلی را مانعی بر کسب دانش های جدید و نوین در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : طبعا به هر میزان رقابت پذیری در صنعت خودرو کاهش یابد این مسئله بر کیفیت تولید نیز تاثیر خواهد گذاشت.
وی در ادامه انحصار در تولید را مانع ارتقاء کیفی در صنعت دانست و گقت : بازار تضمین شده و انحصار در تولید ،موجب توجه صنایع به بحث کمیت شده و عملا کیفیت در تولید و پرداختن به تحقیقات و تکنولوژی های روز مغفول خواهد ماند.
نماینده رشتخوار در خانه ملت همچنین ،توجه به کیفیت و افزایش رقابت پذیری در صنعت خودرو را موجب بازار مناسب تولید و جلب نظر مشتریان ذکر کرد و اظهار داشت : در این راستا طبعا تولید کنندگان محصولاتی را تولید و عرضه خواهد نمود که از کیفیت و تکنولوژی جدید تری برخوردار باشند.
سجادیان تصریح کرد : رقابت پذیری در کیفیت هر محصولی من جمله خودرو و استفاده از فن آوری های نوین در آن تاثیر مثبت دارد.
وی ایجاد مراکز تحقیقاتی در شرکتهای خودروساز را در راستای توجه و به کارگیری فن آوری های نوین در صنعت خودرو عنوان نمود و افزود : طراحی موتور کم مصرف EF7 در شرکت ایپکو واستفاده در خودروهای سمند و ال 90 از اقداماتی است که در شرکتهای خودروساز انجام گرفته و هم اکنون نیز تحقیقات در زمینه توسعه تکنولوژی های جدید در این مراکز و شرکتها ادامه دارد.


__________________

[حميد ذوالعلا]

نمایش خودروی برقی جدید تسلا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75664.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: تسلا از خودروی برقی جدید خود به نام مدل X رونمایی می کند .
به گزارش خبر خودرو، تسلا امروز از مدل الکتریکی خود رونمایی می کند . این در حالی است خودروی تمام الکتریکی سدان مدل S این شرکت هنوز در بازار عرضه نشده است .قرار است این مدل جدید امروز ساعت 7 بعد از ظهر در حضور خبرنگاران ، سرمایه گذاران و خریدارانی که قبلا این خودرو را رزرو کرده اند ، رونمایی شود .
بنا به توضیحات تسلا ، این مدل جدید قابلیت های یک مینی ون و طراحی جذاب یک SUV را دارد . مدل X براساس پلت فرم مدل S ساخته شده است با این تفاوت که در طراحی آن از چند ویژگی مدل های SUV نیز استفاده شده است . انتظار می رود این مدل برقی جدید با سه مدل مختلف باتری عرضه شود .
این شرکت بدون ذکر جزئیات بیشتر در مورد این خودرو و قیمت آن ، از عرضه این خودرو در اواخر سال 2013 خبر داد . این خودرو با ویژگی در های تاشو به سمت بالا نظر بیشتر خریداران را جلب خواهد کرد .
__________________

[حميد ذوالعلا]

هیوندایی الانترا کوپه 2013 در نمایشگاه شیکاگو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75656.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: مدل الانترا کوپه 2013 شرکت هیوندایی در نمایشگاه شیکاگو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، یک عضو جدید به خط تولید هیوندایی اضافه شد . مدل جدید الانترا کوپه 2013 ، یک خودرو دو در است و مشابه الانترا سدان ساخته شده است . پیش بینی می شود با عرضه این خودرو در بهار ، فروش نمایندگی های هیوندایی متحول شود .
این خودرو از یک موتور 1.8 لیتری با 4 سیلندر برخوردار است که 148 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 131 lb/ft است . همچنین این خودرو از یک جعبه دنده معمولی 6 سرعته برخوردار است . البته همانطور که انتظار می رفت ، جعبه دنده اتوماتیک نیز برای این خودرو موجود است .
مصرف سوخت الانترا کوپه 29 mpg در شهر و 40 mpg در اتوبان است .این خودرو با دو رنگ بندی درونی خاکستری و مشکی عرضه می شود . الانترا کوپه همچنین از دو سیستم صوتی 172 واتی ( پخش رادیوی ماهواره ای AM و FM ، CD و MP3 ) و 360 واتی ( 6 اسپیکر ، اتصال آی پاد و USB ) برخوردار است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تجهیز تمامی مراکز استان های کشور به سیستم های نوین کنترلی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75652.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزرش خبر خودرو، رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور ناجا، ضمن اشاره بر اهیمت ساماندهی تردد موتورسیکلت ها در تمامی استانهای کشور،بیان داشت: با توجه به اینکه تردد تمامی وسایل نقلیه به محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد که مجوز لازم را جهت ورود به این محدوده ها ندارند بر اساس قانون ممنوع می باشد،از اینرو پلیس راهور ناجا به دلیل اهمیت این موضوع ، کنترل بیشتری را نسبت به تردد وسایل نقلیه در این محدوده ها خصوصاً در روزهای پایانی سال با استفاده از سیستم ها کنترلی هوشمند اعمال می نماید.
سرهنگ محسن مهرایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: با توجه به اینکه بهره گیری از سیستم های نوین کنترلی می تواند کمک شایانی را به پلیس جهت کنترل هرچه بهتر خودروها و همچنین اعمال قانون نماید، از اینرو هم اکنون نصب دوربین های ثبت تخلف و دوربین های کنترلی هوشمند با روندی بسیار مطلوب در تمامی مراکز استان های کشور در حال اجرا می باشد.
به گفته وی در صورتی که نصب دوربین های کنترلی هوشمند با همین روند ادامه یابد، میتوان پیش بینی نمود که تا پایان سال 91 تمامی مراکز استان های کشور به این دوربین ها مجهز شوند.
وی در ادامه سخنان خود از عدم امکان تردد تاکسیهای غیر شهر تهران با پلاک "ع" سخن به میان آورد و گفت: هم اکنون تنها تاکسی های شهری مجوز تردد در سطح شهر تهران را دارا می باشند و تاکسی های برون شهری تنها می توانند تا مجاری ورودی شهر تهران عبور نمایند.
وی تصریح کرد: از اینرو تنها تاکسی های با پلاک "ت" مجاز به رود به محدوده های طرح ترافیک و طرح زوج و فرد در تهران می باشند.
سرهنگ مهرایی در پایان خاطرنشان کرد: در صورتی که تاکسی هایی که حروف پلاکشان "ع" باشد در این محدوده ها تردد نمایند، توسط دوربین های نصب شده شناسایی و اعمال قانون و جریمه می شوند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ثبت سفارش خودرو کاهش نیافته است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75673.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ، مدیرکل ثبت سفارش سازمان توسعه وتجارت با بیان این مطلب که در چند ماهه گذشته ثبت سفارش خودرو کاهش نیافته است گفت: در حال حاضر در ثبت سفارش خودرو نسبت به ماههای گذشته هیچ گونه تغییری ایجاد نشده است و بصورت مرتب ثبت سفارش خودروها در حال انجام است.
ساسان خدایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: ضابطه فنی واردات خودرو هم اکنون در سایت این سازمان و همچنین شرکت ماشین سازی و نیرو محرکه در بخش صنعت قبل مشاهده است و هیچ گونه کاهشی را نسبت به ماههای گذشته نشان نمی دهد.
وی در خصوص تامین ارز مرجع وارد کنندگان قطعات و خودرو گفت: طبق رایزنی هایی که با وزارت صنعت صورت گرفته است کلیه ثبت سفارشهایی که در وزارت بازرگانی انجام می شود بانکهای عامل وظیفه تامین ارز آنهارا برعهده دارند و بانک مرکزی نیز قول مساعد داده است تامین ارز واحد های تولیدی اجرایی شود.
وی در خصوص مشکلات برخی وارد کنندگان در زمینه ترخیص گفت: زمانیکه کالایی به کشور وارد می شود تا وقتی ثبت سفارش نشده است هنوز به نام خریدار خارجی است و تا زمانی که خریدار مبلغ این کالا را پرداخت نکند نمی تواند این قطعات را تحویل بگیرد و همین امر باعث به وجود آمدن مشکلاتی در زمینه دیرکرد در تحویل قطعات به قطعه سازان شده است.
مدیر کل ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت افزود: به همین منظور تولید کنندگان و قطعه سازان و خودرو سازان که خریدار این قطعات هستندباید هنگام تحویل محصولات خود منابع ارزی خود را مشخص کرده تا در ثبت سفارش و گمرک با مشکل مواجه نشوند.
خدایی با بیان این مطلب که مدت ثبت سفارش کاهش یافته است افزود: در مدیریت واردات برای کاهش سفته‌بازی و دلال‌بازی‌ها مهلت ثبت سفارش واردات خودرو از شش ماه به سه ماه كاهش یافته است.
وی با اشاره به كارمزد ناچیز انجام ثبت‌سفارش‌، در این مورد بیان كرد: این سازمان نصف كارمزد برای ثبت سفارش خودرو را دریافت می کندواگر هر دلار را هزار تومان فرض كنیم این عدد 5 ریال می‌شود كه عددی محسوب نمی‌شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رشد 25 امتیازی ایساکو در حوزه ارتقاي كيفيت خدمات




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75693.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، براساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، شركت ايساكو در حوزه ارتقاي كيفيت خدمات در شش ماهه ابتدايي امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 25 امتياز رشد داشته‌ است .
بهزاد ظهيري مدير عامل شركت ايساكو، در همايش هم‌انديشي نمايندگي‌هاي تحت پوشش دفتر منطقه‌اي اهواز، با بیان این مطلب گفت: اين ارزيابي كه توسط شركت مذکور انجام شده نشانگر اين است كه ايساكو توانسته رضايت مشتري از خدمات اين شركت را به صورت گسترده بالا ببرد. ما خود را متعهد مي‌دانيم كه حتي يك مشتري ناراضي از سيستم ما خارج نشود و در اين راستا اقدامات مختلفي نظير بازرسي‌هاي ويژه و نامحسوس را بر سيستم حاكم كرده‌ايم.
مدير عامل شركت خدمات پس از فروش ايران‌خودرو، گفت: ما بيشتر از آن‌كه به فكر افزايش كمي نمايندگي‌ها باشيم، مصمم هستيم، كيفيت نمايندگي‌هاي موجود را بيش از پيش افزايش دهيم و جز در چند استان معدود، تصميم به گسترش تعداد نمايندگي‌ها نداريم.
ظهيري در خصوص وجود قطعات تقلبي در بازار گفت: گروه صنعتي ايران‌خودرو با 2000 نمايندگي و فروشگاه مجاز و گستردگي جغرافيايي مناسب در سراسر كشور، سطح دسترسي مناسبي را براي مشتريان محترم فراهم كرده تا بتوانند قطعات مورد نياز خود را با قيمت و كيفيت مناسب و به سهولت تامين كنند ولي بعضا ورود كالاي قاچاق با قيمت پايين، برخي مشتريان را براي خريد آن اغوا مي‌كند.
مدیر عامل ایساکو افزود: در سال جاري 75 مورد عليه اشخاص حقيقي و حقوقي در خصوص قطعات تقلبي در مراجع قضايي و انتظامي طرح شكايات كرده‌ايم. نظر به اين‌كه استفاده از قطعات تقلبي علاوه بر اين‌كه جان و مال مردم را به خطر مي‌اندازد، حرمت برند ايساكو را هم مي‌شكند، اگر مواردي مبني بر تقلب در برند ايساكو مشاهده كنيم، از طريق مراجع قضائي با خاطي برخورد بسيار جدي خواهيم كرد.
وي همچنين گفت: از مراجع اجرائي و نظارتي نظير گمرك و نيروي انتظامي و دستگاه تعزيراتي نيز درخواست اقدامات جدي در اين خصوص داشته‌ايم و خاطر نشان كرد برخورد جدي با شبكه سازمان يافته قاچاق و جعل قطعات و برند‌هاي معتبر نيازمند عزم جدي و همگاني است.
مدير عامل ايساكو ادامه داد: ارائه خدمات با كيفيت، به موقع و با قيمت مناسب، استفاده از قطعات كيفي و استاندارد، برخورد خوب و تكريم مشتري از وظايف همكاران ما در شبكه نمايندگي‌هاي ايساكو است و هر مشتري به هر طريق، مشكلي با نمايندگان يا فروشندگان مجاز ما داشته باشد، مي‌تواند با كانال ارتباطي ما، به شماره تماس 09644، تماس بگيرد و طرح موضوع كند.
بهزاد ظهيري دريافت گواهي‌نامه‌هاي ايزو 10002 و ايزو 10004، توسط ايساكو در سال جاري را گوياي اعتقاد به رسيدگي به شكايت مشتريان به صورت نظام‌مند و پاسخ‌گو دانست.

[حميد ذوالعلا]

استقبال بی نظیر از خودروی تیبا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75690.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، خودروی تیبا از ابتدای برگزاری فروش ویژه محصولات گروه خودروسازی سایپا به مناسبت دهه مبارک فجر با استقبال گسترده متقاضیان مواجه شده است. فروش ویژه محصولات گروه خودروسازی سایپا به مناسبت فرارسیدن سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در حال برگزاری است که از ابتدای اجرای این طرح تاکنون خودروی تیبا مورد استقبال خیره کننده خریداران قرار گرفته است.
فروش ویژه محصولات گروه خودروسازی سایپا به مناسبت فرارسیدن سالگرد پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در حال برگزاری است که از ابتدای اجرای این طرح تاکنون خودروی تیبا مورد استقبال خیره کننده خریداران قرار گرفته است.
گزارش های دریافتی از نمایندگی های مجاز فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا حاکی از استقبال غیر منتظره متقاضیان برای ثبت نام و خرید خودروی تیبا داشته به گونه ای که بسیاری از مسئولین نمایندگی ها اظهار داشتند که با تکمیل ظرفیت مواجه شده و از ادامه ثبت نام این خودرو خودداری کرده اند.
وجود خدماتی از قبیل تیبا کارت نارنجی 4 ستاره رایگان با خدماتی از قبیل امداد تکمیلی شبانه روزی، خدمات در محل مشتری، بیمه ویژه بدنه شامل پوشش خطرات اصلی و پوشش اضافی، بلایای طبیعی و سرقت در جا تا سقف 10 درصد قیمت خودرو و پرداخت خسارت بدون کسر عوارض مشمول ماده 10 قانون بیمه از مهم ترین عوامل استقبال گسترده از این خودرو بوده است

[حميد ذوالعلا]

لزوم احداث مرکز آزمون جاده ای به عنوان ابزار طراحی خودرو در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75450.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور احداث مرکز آزمون جاده ای خودرو را گامی در راستای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور مطرح کرد و گفت: در صورتی که اقدامات و بررسی هایی که هم اکنون در خصوص احداث این مرکز نتایج قابل ملاحظه ای را در پی داشته باشد، مسلماً در آینده شاهد تحولاتی مثبت در صنعت خودروسازی کشور خواهیم بود.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: با توجه به اینکه سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور در چند ساله اخیر بررسی هایی را در راستای احداث و راه اندازی مرکز آزمون جاده ای در کشور انجام داده اما متاسفانه این اقدامات هنوز نتیجه بخش نبوده است.
وی ضمن بیان این مطلب که هم اکنون مسئولیت احداث این مرکز تست به یک شرکت تحت پوشش سازمان گسترش که متشکل از سهامدارن شرکت های خودروسازی می باشد محول شده است، ابراز داشت: در صورتی که این شرکت نتواند آنطور که باید تا مدت زمان مقرر اقدامات لازم را در راستای احداث این مرکز انجام دهد، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی اقدام به ورود بخش خصوصی جهت تکمیل این پروژه می نماید.
وی با بیان اینکه انجام تست خودروها نیاز به زیر ساخت هایی دارد که از جمله آن ها می توان به مرکز تست آزمون جاده ای اشاره کرد ،تصریح کرد: هم اکنون کمبود این مرکز در کشور احساس می شود ،از اینرو در حال حاضر مشغول مذاکره با یک شرکت خصوصی جهت حضور و مشارکت در احداث این مرکز می باشیم.
معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی اذعان کرد: سازمان استاندارد از سال های پیش ،زمینی را به مساحت 850 هکتار جهت راه اندازی مرکز مذکور واقع در بزرگراه قم اختصاص داده اما به دلیل عدم مشارکت شرکت های خودروساز داخلی این پروژه در حالت مسکوت باقی مانده است.
به گفته وی، میزان سرمایه مورد نیاز جهت اجرایی شدن این پروژه حدوداً یکصد میلیارد تومان می باشد.
کاظمی یادآور شد: هم اکنون انجام تست های لازم بر روی خودروهایی طراحی شده توسط شرکت های خودروساز داخلی در سایر کشورهای دارنده چنین مراکز انجام می پذیرد.
وی متذکر شد: در صورتی که پروژه احداث مرکز آزمون استاندارد خودروها با موفقیت اجرایی گردد، قطعاً خودروهای تولید داخل در دفعات بیشتر مورد آزمایش قرار خواهند گرفت و همین امر به نوبه خود موجبات ایجاد تحول و پیشرفت را در صنعت خودروسازی فراهم می آورد.
وی در پایان با اعلام اینکه یکی از ابرازهای طراحی خودرو ،وجود مراکز تست و آزمون جاده ای می باشد، خاطرنشان کرد: ایجاد چنین مراکزی جزء اولویت های سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی می باشد.

[حميد ذوالعلا]

تاثیر بهره وری در کسب سود شرکت های خودروساز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75677.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضوهیات علمی دانشگاه صنعتی شریف ، با اشاره به تاثیر بهره وری در کسب سود شرکتهای خودروساز،گفت: برای کسب حاشیه سود مناسب درصنعت خودرو، ناگزیر قیمت تمام شده تولید خودرو افزایش خواهد یافت. دکتر علی آرام در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : با کسب منافع در هر دو بخش قیمت تمام شده تولید و افزایش سود شرکتهای خودروساز، به نظر می رسد این موضوع بر روند کیفیت تولید تاثیر خواهد گذاشت .
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و حاشیه سود شرکتهای خودروساز در وضعیت خوبی برخوردار نیست که عده ترین دلیل در آن به مباحث مدیریتی ،کیفیت تولید ساخت قطعات و افزایش نرخ سود بانکی و تورم موجود در کشور باز می گردد.
وی در ادامه کاهش حاشیه سود شرکتهای خودروساز را چندان محسوس ندانست و گفت : در واقع صنعت خودرو از جمله صنایعی است که در مقایسه با سایر صنایع همواره از حاشیه سود خوبی برخوردار بوده است .
وی از جمله دلایل موثر در کاهش سود خودروسازان را کاهش رشد تولید عنوان کرد و افزود : رشد تولیدی که از سالهای 85 تا 88 در صنعت خودرو تجربه شده است رشد بسیار بالایی است در حالی که در دو سال اخیر این روند با کندی همراه شده است .
وی افزود: اشباع بازار داخلی خودرو از دلایلی مهم در توجه بیشتر به بازارهای صادراتی در صنعت خودرو است که به جهت تاثیر قیمت و کیفیت در کسب مزیت رقابتی و افزایش صادرات باید به این موضوع نیز توجه شود.
وی تصریح کرد : حضور در بازار هایی با ظرفیت محدود و عدم امکان رقابت ، طبعا در رشد شرکتها و کاهش سود آنان موثر خواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف همچنین سیاستگذاری شرکتهای خودروساز را در این راستا موثر ذکر کرد و اظهار داشت : تولید خودروهایی با رنج قیمتی نزدیک به یکدیگر ،در رقابت تولید ، کاهش تیراژ و افزایش هزینه تولید شرکتها موثر است که این موضوع نیز به سیاست شرکتهای خودروساز بر می گردد.
آرام افزود : در برخی اوقات نیز افزایش تولید ،مانع از شفاف سازی مشکلات می شود که با اشباع بازار خودرو در کشور این مشکلات بروز بیشتری می یابد.
وی تحریمها ، افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر روند واردات را از جمله دلایل جنبی در کاهش سود عنوان کرد و اظهار داشت : هم اکنون نظارت و هدایت قیمت خودرو در دنیا با روش غیرمستقیمی چون مالیات بر ارزش افزوده صورت می گیرد و معمولا به صورت دستوری و مستقیم نیست به طوری که بازار تعیین کننده بوده اما مکانیسمی وجود دارد که در اختیار دولتها بوده و به صورت مستقیم بر بازار تاثیر گذار می گذارد.
وی با ابراز نگرانی از بازار تولید در کشور ،خاطر نشان کرد : متاسفانه بازار تولید در کشور از وضعیت خوبی برخوزدار نیست و این موضوع نه به جهت تحریمها که بیشتر به دلیل فضای نامناسب کسب و کار است .
وی با اعلام مخالفت نسبت به روش موجود در قیمت گذاری خودرو در کشور ،تصریح کرد : متاسفانه دور نمای صنعت کشور در کلیه بخشها ،دور نمای چندان مثبتی نیست و همین موضوع موجب کاهش رشد مناسب شرکتها در بورس شده است.

[حميد ذوالعلا]

افت فروش بازار خودروی چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75683.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فروش خودروهای سواری بزرگترین بازار جهان به دلیل تعطیلات سال نو و افت تقاضای مشتریان با 16.5 % کاهش سالانه به 1.17 میلیون دستگاه در ژآنویه 2012 رسید.
به گزارش خبر خودرو، لذا در این مدت فروش کلیه خودروهای چند منظوره شاسی بلند و مینی ون با رشدی منفی مواجه شد.
مدیر انجمن خودروسازان چین، گفت: قبلا نیز پیش بینی کرده بودیم که فروش ماه ژآنویه 15 تا 20% افت خواهد داشت. تعطیلات سه روزه سال نو و فستیوال بهار نه تنها باعث کاهش 50 درصدی تولید بلکه مانع عرضه خودرو در نمایندگی های فروش شدند.
جنرال موتورز که می کوشید تویوتا را پشت سر بگذارد با افتی 8 درصدی در بازار چین مواجه شد. همچنین صنایع خودروسازی شانگهای (سائیک) ، بزرگترین خودروساز چین نیز با کاهشی 8.48 درصدی توانست 380350 دستگاه خودرو را به فروش برساند.
شایان ذکر است که روند رو به نزول فروش خودروسازان حاضر در بازار چین از زمان لغو برنامه حمایت های دولتی سرعت گرفته به طوریکه رشد این بازار از 48% سال 2009 به مقادیر تک رقمی رسیده است.

[حميد ذوالعلا]

نمایش نسخه پیش تولید آکورا ILX 2013




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75666.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آکورا در نمایشگاه خودروی شیکاگو ، از مدل پیش تولید ILX 2013 ، رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو، هوندا با رونمایی از سدان کوچک ILX 2013 ، این خودرو را به عنوان سرآغاز تولید خودرو های لوکس این شرکت معرفی کرد .
این خودرو با سه مدل موتور عرضه خواهد شد که یکی از آنها اولین موتور هیبریدی بنزینی - برقی اکورا می باشد . این موتور 2 لیتری با 4 سیلندر به عنوان موتور اصلی مدل ILX محسوب می شود . قدرت این موتور 150 اسب بخار است و گشتاورد آن معادل 140 lb/ft می باشد .
ILX تنها با یک مدل جعبه دنده 5 تایی اتوماتیک عرضه خواهد شد . مصرف سوخت این خودرو 32mpg در اتوبان و 42 mpg در شهر است .
مدل های ارتقا یافته این خودرو از موتور 2.4 لیتری با قدرت 201 اسب بخار برخوردارند که در دور موتور 4.300 rpm گشتاوردی معادل 170 lb/ft خواهد داشت . مصرف سوخت در این مدل ها به 29 mpg در اتوبان و 20 mpg در شهر کاهش خواهد یافت .
این خودرو همانند سایر محصولات اکورا با یک لیست بلند بالا از ویژگی های امنیتی عرضه خواهد شد . قیمت پایه این خودرو کمتر از 30 هزار دلار تخمین زده شده است

[حميد ذوالعلا]

نمایش خودروی برقی جدید تسلا





http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75664.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: تسلا از خودروی برقی جدید خود به نام مدل X رونمایی می کند .
به گزارش خبر خودرو، تسلا امروز از مدل الکتریکی خود رونمایی می کند . این در حالی است خودروی تمام الکتریکی سدان مدل S این شرکت هنوز در بازار عرضه نشده است .قرار است این مدل جدید امروز ساعت 7 بعد از ظهر در حضور خبرنگاران ، سرمایه گذاران و خریدارانی که قبلا این خودرو را رزرو کرده اند ، رونمایی شود .
بنا به توضیحات تسلا ، این مدل جدید قابلیت های یک مینی ون و طراحی جذاب یک SUV را دارد . مدل X براساس پلت فرم مدل S ساخته شده است با این تفاوت که در طراحی آن از چند ویژگی مدل های SUV نیز استفاده شده است . انتظار می رود این مدل برقی جدید با سه مدل مختلف باتری عرضه شود .
این شرکت بدون ذکر جزئیات بیشتر در مورد این خودرو و قیمت آن ، از عرضه این خودرو در اواخر سال 2013 خبر داد . این خودرو با ویژگی در های تاشو به سمت بالا نظر بیشتر خریداران را جلب خواهد کرد .

[حميد ذوالعلا]

حضور پر رنگ تر آئودی در هند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75662.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت آئودی با گسترش شبکه نمایندگی های خود ، 4 مدل جدید در هند معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو، شرکت آئودی با هدف افزایش فروش در هند و برخورداری از سهم بیشتری از بازار خودرو های لوکس در این کشور، 4 مدل خودروی جدید در هند معرفی کرد . این شرکت در حال حاضر 9 مدل از محصولات خود را در هند به فروش می رساند که مدل R8 اسپایدر اسپرت کار یکی از آنها می باشد. مدل های جدید آئودی که قرار است سال جاری در هند عرضه شود شامل TT رداستر ، Q3 SUV و مدل های S6 و A4 می باشد . فولکس واگن ، شرکت مادر آئودی ، قصد دارد تا در سال جاری سرمایه گذاری 700 میلیون یورویی خود را به 924 میلیون یورو افزایش دهد .
آئودی برای تصاحب سهم بیشتری از بازار خودروهای لوکس هند با مرسدس بنز و بی ام دبلیو رقابت می کند . این شرکت در حال حاضر از 15 نمایندگی در هند ، که سومین کشور با اقتصاد برتر در آسیا محسوب می شود ، برخوردار است و قصد دارد تا 10 نمایندگی دیگر هم در این کشور تاسیس کند . آئودی در سال گذشته 5.500 دستگاه خودرو در هند به فروش رساند و در صدد است تا این رقم را در سال جاری به 8 هزار دستگاه خودرو برساند .

[حميد ذوالعلا]

مرسدس بنز سیتان به آمریکا نمی آید




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75658.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت مرسدس بنز ، خودروی سیتان جدید خود را در آمریکا عرضه نخواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، از آنجا که بازار فروش خودرو های ون کوچک در اروپا در مقایسه با بازار این خودرو ها در آمریکا ، از رونق بیشتری برخوردار است ، تعجبی ندارد که مرسدس بنز نیز بازار اروپا را برای عرضه مدل سیتان خود انتخاب کند .
سیتان یک ون تجاری است که براساس مدل رنو کانگو طراحی شده است . مقامات این شرکت اعلام کردند که سیتان در نمایشگاه خودرو های تجاری هانوفر آلمان عرضه خواهد شد . فروش این خودرو نیز از پاییز آینده آغاز می شود .
نام سیتان از ادغام دو کلمه " سیتی " و " تیتان " ساخته شده است .
این خودرو کوچک ترین ون تولیدی مرسدس بنز خواهد بود . مرسدس بنز پیش بینی کرده است که این ون 5 درصد از فروش بازار اروپا را تصاحب خواهد کرد . این شرکت همچنین از تولید مدل های تجاری بیشتری در آینده خبر داد که شامل تولید مدل های بنزینی ، دیزلی و الکتریکی می شود .
فورد ترنزیت کانکت تنها مدل ون مرسدس بنز است که در آمریکا نیز عرضه شده است .این ون در ترکیه ساخته شده است .در سال 2011 ، حدود 31 هزار دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رفت . سالانه 700 هزار خودروی ون در بازار اروپا به فروش می رود .

[حميد ذوالعلا]

هیوندایی الانترا کوپه 2013 در نمایشگاه شیکاگو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75656.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: مدل الانترا کوپه 2013 شرکت هیوندایی در نمایشگاه شیکاگو رونمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، یک عضو جدید به خط تولید هیوندایی اضافه شد . مدل جدید الانترا کوپه 2013 ، یک خودرو دو در است و مشابه الانترا سدان ساخته شده است . پیش بینی می شود با عرضه این خودرو در بهار ، فروش نمایندگی های هیوندایی متحول شود .
این خودرو از یک موتور 1.8 لیتری با 4 سیلندر برخوردار است که 148 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 131 lb/ft است . همچنین این خودرو از یک جعبه دنده معمولی 6 سرعته برخوردار است . البته همانطور که انتظار می رفت ، جعبه دنده اتوماتیک نیز برای این خودرو موجود است .
مصرف سوخت الانترا کوپه 29 mpg در شهر و 40 mpg در اتوبان است .این خودرو با دو رنگ بندی درونی خاکستری و مشکی عرضه می شود . الانترا کوپه همچنین از دو سیستم صوتی 172 واتی ( پخش رادیوی ماهواره ای AM و FM ، CD و MP3 ) و 360 واتی ( 6 اسپیکر ، اتصال آی پاد و USB ) برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

امکان رونمای زودتر از موعد نسخه جدید گلف کابریولت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75685.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: ممکن است نسخه جی تی آی کابریولت خودروی مشهور فولکس واگن گلف رسما در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 رونمایی شود.
به گزارش خبر خودرو، شرکت آلمانی فولکس واگن درصدد است که ماه آینده خودروی جدید فولکس واگن گلف کابریولت جی تی آی را در نمایشگاه اتومبیل ژنو رونمایی کند. نسخه مفهومی این خودرو سال گذشته در استرالیا معرفی شد اما انتظار می رود که نسخه قابل تولید آن را تا قبل از اغاز به کار نمایشگاه پاریس در فرصتی نزدیکتر مثل نمایشگاه ژنو رونمایی کند.
متاسفانه هنوز جزئیات دقیقی از عملکرد خودروی فوق در دسترس نیست اما می توان بر مبنای مدل مفهومی رونمایی شده آن در استرالیا حدس هایی زد. مدل مفهومی گلف GTI دارای یک موتور 2.0 لیتری به توان خروجی 210 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتون متر بود. در ضمن شتاب صفر تا صد کیلومتر آن 7 ثانیه و بیشینه سرعتش 240 کیلومتر بر ساعت گزارش شده بود.

[حميد ذوالعلا]

تجهیز تمامی مراکز استان های کشور به سیستم های نوین کنترلی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75652.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزرش خبر خودرو، رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور ناجا، ضمن اشاره بر اهیمت ساماندهی تردد موتورسیکلت ها در تمامی استانهای کشور،بیان داشت: با توجه به اینکه تردد تمامی وسایل نقلیه به محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد که مجوز لازم را جهت ورود به این محدوده ها ندارند بر اساس قانون ممنوع می باشد،از اینرو پلیس راهور ناجا به دلیل اهمیت این موضوع ، کنترل بیشتری را نسبت به تردد وسایل نقلیه در این محدوده ها خصوصاً در روزهای پایانی سال با استفاده از سیستم ها کنترلی هوشمند اعمال می نماید.
سرهنگ محسن مهرایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود: با توجه به اینکه بهره گیری از سیستم های نوین کنترلی می تواند کمک شایانی را به پلیس جهت کنترل هرچه بهتر خودروها و همچنین اعمال قانون نماید، از اینرو هم اکنون نصب دوربین های ثبت تخلف و دوربین های کنترلی هوشمند با روندی بسیار مطلوب در تمامی مراکز استان های کشور در حال اجرا می باشد.
به گفته وی در صورتی که نصب دوربین های کنترلی هوشمند با همین روند ادامه یابد، میتوان پیش بینی نمود که تا پایان سال 91 تمامی مراکز استان های کشور به این دوربین ها مجهز شوند.
وی در ادامه سخنان خود از عدم امکان تردد تاکسیهای غیر شهر تهران با پلاک "ع" سخن به میان آورد و گفت: هم اکنون تنها تاکسی های شهری مجوز تردد در سطح شهر تهران را دارا می باشند و تاکسی های برون شهری تنها می توانند تا مجاری ورودی شهر تهران عبور نمایند.
وی تصریح کرد: از اینرو تنها تاکسی های با پلاک "ت" مجاز به رود به محدوده های طرح ترافیک و طرح زوج و فرد در تهران می باشند.
سرهنگ مهرایی در پایان خاطرنشان کرد: در صورتی که تاکسی هایی که حروف پلاکشان "ع" باشد در این محدوده ها تردد نمایند، توسط دوربین های نصب شده شناسایی و اعمال قانون و جریمه می شوند.

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه ویژه مزدا میاتا MX-5




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75669.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: نسخه ویزه ای از خودرو میاتا MX-5در غرفه شرکت مزدا در نمایشگاه اتو مبیل شیکاگو 2012 رو نمایی شد .
به گزارش خبر خودرو، بعد از آنکه مزدا از رو نمایی قریب الوقوع خودروی جدید خبر داد . خودروی میاتا MX-5 در نمایشگاه اتومبیل شیکاگو 2012 رونمایی شد این خودرو که در دونگ سفید و قرمز تولید شده است مجهز به رینگ های 17 اینچی هست . رنگ آینه ها سقف ،رینگ ،چراغ کوچک عقب و جلو و جلو پنجرهخودرو کاملا سیاه رنگ می باشد .
از دیگر ویزگی ها این خودرو می توان به بلو توث ، رادیو ماهواره ای ،چراغ های زنون و سامانه جدید تعلیق آن اشاره کرد
این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری چهارسیلندر به توان 167 اسب بخار و گشتاور 40پوند و شش دنده دستی این خودرو 32 هزار دلار و قیمت مدل مجهز به دنده خودکار آن 32470 دلار می باشد.

[حميد ذوالعلا]

باز طراحی نسل فعلی مرسدس کلاس E




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75654.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
گروه بین الملل: شرکت آلمانی مرسدس بنز از باز طراحی نسل فعلی کلاس E خبر داد.


به گزارش خبر خودرو، به نظر می رسد در این خودرو ی باز طراحی شده سپرهای جلو و عقب جز اولین قسمت های مد نظر شرکت برای اعمال تغییر باشند . با این حال هنوز جزئیات زیادی در این باره در دسترس نیست . مرسدس بنز کلاس ای فعلی نسخه های EXECUTIVE ، ELEGANCE ، AVANTGARDEمی باشد.
هم اکنون نسخه EXECUTIVE با چراغ های جلوی زنون ILS ، چراغ های LED روز، رینگ های 7 اینچی ،فرمان چند منظوره تمام چرم ، اتصال بلوتوث تولید می شود . نسخه AVANTGARDE دارای بسته AMGرینگ های 18 اینچی ،ترمزهای دیسکی بزرگ و طراحی اتقا یافته بدنه است .
قرار است دراین مدل باز طراحی شده تمامی نسخه های موفق به یک سامانه دستور دهنده آنلاین ،فرمان چند منظوره و تمام چرم سه پره (شبیه فرمانCLS) مجهز شوند .
متاسفانه هنوز جزئیات بیشتری درباره ظاهر و یا عملکرد نسخه باز طراحی شده مرسدس بنز E در دسترس نیست .

[حميد ذوالعلا]

خودرو منحصر بفرد اوپل رونمایی می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75651.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

گروه بین الملل: واحد اروپایی جنرال موتورز از رونمایی رسمی نسل جدید خودرو اپل آسترا OPC در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این خودرو سازی آلمانی نسل جدید اوپل آسترا OPCدارای وزن بدنه کمتری است و نشان داده که می تواند خودروی مناسبی حتی برای مسابقات باشد و اوپل آسترا OPC برای استفاده کامل از 280 اسب بخار تولیدی توسط موتور قدرتمندش دارای یک جعبه دنده HIPERSTRUTمی باشد .این جعبه دنده نیرو محرکه تولیدی موتور را به محور جلو انتقال می دهد . این خودرو مجهز به یک شاسی جدید Flexride است که در سه حالت رانندگی معمولی ،اسپرت و OPC قرار می گیرد .حالت OPCبرای حرکت برروی پیست اتومبیل رانی تعبیه شده است .
اوپل آسترا مجهز به یک موتور 2.0لیتری چهار سیلندر به توان 280 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتون متر است و جعبه دنده شش سرعته دستی آن نیروی تولیدی موتور را به محور جلوی اتومبیل حرکت می دهد . صندلی های اسپرت این خودرو نیز دارای موادی کاملا جدید بوده و وزن بسیار کمی دارند .در این مدل تلاش شده وزن صندلی ها 45%کمتر از وزن صندلی مدل پیش باشد
طبق اعلام مسئولین اوپل جزئیات دقیق تر آسترا OPCدر روز رونمایی آنها در نمایشگاه ژنو اعلام می گردد.

[حميد ذوالعلا]

تمامی خودروهای سنگین و تجاری باید در داخل كشور تولید شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75735.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با بیان این مطلب که توان ساخت خودروهای تجاری در کشور وجود دارد گفت: در حال حاضر عمر مفیدی برای خودروهای تجاری تعریف و عددی برای آن مطرح نشده؛ اما بر‌اساس منطق باید عمر مفید این نوع خودروها زیر ۱۰سال باشد که متاسفانه این امر در ایران به دلیل عدم سرمایه گذاری بالای ۱۰سال است‌.
علی اکبر جوانروح در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه در اروپا عمر مفید خودروهای تجاری بین پنج تا ۱۰ سال است، افزود: عمر مفید این خودروها بر اساس میزان و نوع استفاده از آنهاست. یعنی چه مقدار مسافتی را گذرانده و برای چه کاری استفاده می‌شوند‌.
وی درباره تولید خودروهای تجاری در ایران گفت: تولید یک خودرو می‌تواند مدل‌های مختلفی داشته باشد‌ یا پلتفرم در داخل است یا پلتفرم بین‌المللی است‌.
وی تصریح کرد: در حال حاضر توان تولید در داخل را داریم، اما با توجه به محدود بودن تیراژ تولید خودروهای تجاری، داخلی‌سازی قطعات آنها توجیه اقتصادی ندارد؛ ضمن‌ آنکه داخلی‌سازی برخی قطعات اصلی این خودروها منوط به اجازه شرکت‌های مادر و صاحب برند هم است‌.
وی خاطر نشان کرد: برخی کشورها به دلیل تیراژ پایین ممکن است یک خودرو را ۳۰سال تولید کنند؛ در حالی که وقتی تیراژ بالاست هر ۵ سال یکبار فناوری‌های به‌روز و جدیدی ارائه می‌دهند‌. ، میان تیراژ و صرفه اقتصادی رابطه منطقی و مستقیمی وجود دارد که باید نسبت این دو رعایت شود‌.
جوانروح درباره واردات خودروهای تجاری نیز گفت: وقتی توان تولید در داخل را داریم واردات هر نوع خودرویی به هیچ وجه درست نیست‌. مگر اینکه یک خودرو خاصی را با تعدادی اندک در سال نیاز داشته باشیم‌.
عضو انجمن قطعه سازان گفت: تمامی خودروهای سنگین و تجاری را باید در داخل تولید کنیم؛ چرا که صنعت خودرو و صنایعی که با نیروی انسانی در ارتباط است می‌تواند مزیت اقتصادی با تولید داخل ایجاد کند‌.
وی در پایان گفت: باید به سمتی برویم که حتی مونتاژ را هم تا حدودی کم کنیم و وقتی توان تولید را داریم به سوی واردات نرویم چرا که تولید داخلی ایجاد اشتغال می‌کند و این امر مهمی در اقتصاد و پیشرفت کشور محسوب می‌شود‌.

__________________

[حميد ذوالعلا]

تلاش در زمینه تولید خودرو های تجاری کافی نیست

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75725.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از حمایت این کمیسیون از تولید و صنعت خبرداد و گفت: این کمیسیون قصد دارد با توجه به مشکلات پیش آمده در قالب اعطای تسهیلات به صنعت از جمله صنعت خودروسازی حمایت ویژه ای را از آن به عمل آورد.
ابوالفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: به دلیل مزیت های فراوانی که بخش صنعت خودرو برای کشوردارد این کمیسیون قصددارد در بودجه 91به نیازهای این بخش توجه ویژه ای کند منتهی در بودجه سال 91 به پرداخت یارانه به بخش صنعت و تولید به شکل مستقیم اشاره نشده است بلکه این امر در قالب تسهیلات اعطایی است.
وی در خصوص کمک به تولید خودروهای تجاری گفت: هم اکنون در کشور با کمبود خودروهای تجاری مواجه هستیم که در سال گذشته طی مصوبه مجلس مقرر شد تعداد کامیونهای دست دوم به کشور وارد شود و در حال حاضر آیین نامه آن تدوین شده است و این خودروها در حال ورود به کشور است.
وی افزود: تولید خودروهای تجاری برای کشور یک نیاز است و خودروسازان کشور باید به تولید این گونه خودروها شتاب ببخشندو قطعا این الزام با مدیریت صحیح ، توجه جدی بر ارتقای کیفی خودروها و تولید همه جانبه قطعات خودرو در سطح کشور حاصل خواهد شد.
وی همچنین تولید خودرو های سنگین را مستلزم تلاش مضاعف دانست و گفت: البته تاکنون تلاش های بسیاری در این خصوص صورت گرفته اما به نظر می رسد تلاش در این زمینه کافی نبوده و بنابراین تاکنون به میزان داخلی سازی که در آیین نامه ارتقای کیفی خودروهای سنگین ذکر شده دست نیافته ایم.
وی ضمن تاکید بر ضرورت ایجاد توانمندی داخلی سازی خودروهای تجاری در کشور،خاطر نشان کرد:در حال حاضرفاصله موجود با اهداف و برنامه های اجرای داخلی سازی خودروهای تجاری بسیار زیاداست که امیدواریم این فاصله کمتر شود.
نیکنام میزان سرمایه گذاری درجهت داخلی سازی خودروهای تجاری را نیازمند وجود بازار مناسبی دراین بخش دانست و اظهار داشت: با توجه به حضورجدی بسیاری از کشورهای دنیا در بازار خودروهای سنگین ،قطعا حضورما نیز در این بازارپر رقابت نیازمند سرمایه گذاری بالایی در این بخش است اما یقینا سرمایه گذاری برای تیراژ کم تولید در این بخش قطعا اقتصادی نخواهد بود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

حمايت دولت از خودروسازان است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75720.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، عضو هئيت علمي دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي و کارشناس صنعت خودرو عدم افزايش در قيمت خودروهاي داخلي را منوط به حمايت دولت از خودروسازان دانست و گفت: در صورتي که دولت محترم از طرق مختلف از شرکت هاي خودروساز داخلي حمايت نمايد، قطعاً نبايد با تفاوت چشمگير قيمت محصولات گروه خودرويي روبرو شويم.
دکتر شامخي در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به پيشرفت هاي قابل توجه صنعت خودروسازي در سال هاي اخير، افزود: با توجه به روند مناسب پيشرفت تکنولوژي در صنعت خودروسازي کشور که زمينه مناسبي را براي خودکفايي اين صنعت در عرصه جهاني فراهم آورده است از اينرو تحولات اخير نمي تواند اين صنعت را با چالش روبرو کند و همچنين نمي تواند موجبات افزايش قيمت با روند صعودي را در محصولات اين گروه فراهم آورد.
وي ضمن تاکيد بر لزوم داخلي سازي در صنعت خودروسازي، ابراز داشت: داخلي سازي در صنعت خودروسازي و صنايع وابسته آن عملاً شرايط مثبتي را جهت عدم و يا کاهش تاثيرپذيري صنعت خودروسازي از تحولاتي مانند نوسان نرخ ارز و تحريم ها فراهم مي آورد.
وي با اعلام اينکه درصد استفاده از قطعات وارداتي در خودروهاي داخلي متفاوت است، گفت: بنابراين لازم است که قيمت خودروهاي داخلي به نسبت ميزان استفاده از قطعات وارداتي در آن ها تغيير يابد.
وي ضمن رد مقبوليت انحصار در بازار خودروهاي داخلي، اذعان کرد: در اين ميان اجبار خودروسازان به فروش محصولات خود با قيمتي معين و ثابت نيز صحيح نيست. به عبارت ديگر تثبيت قيمت خودروهاي داخلي امري مطلوب به نظر نمي رسد و تنها راه ايجاد روزنه شکوفايي در صنعت خودروسازي کشور، ايجاد بازار رقابتي از طرق مناسب و معقول مي باشد.
نکته مهمي که اين کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد اين است که ايجاد شرايط رقابتي در اين بازار مي تواند به عنوان عامل موثر در راستاي کنترل قيمت خودرو مطرح باشد.
شامخي کاهش قيمت خودروهاي داخلي و وارداتي، بهبود سطح کيفي خودروها و پيشرفت صنعت خودروسازي کشور در کنار تنوع محصولات و گسترش گزينه انتخاب براي مشتريان را از جمله نتايج مثبت ايجاد بازار رقابت در عرصه خودروسازي عنوان کرد.
استاديار دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي ايجاد زمينه رقابت در بازار خودرو را در کنار آزادسازي قيمت خودرو به عنوان دو امر مکمل دانست که مي تواند تحولات مثبتي را در صنعت خودروسازي کشور ايجاد نمايد و بيان داشت: تحقق يکي از اين دو بدون ديگري بي اثر و حتي ممکن است تاثير سوء بر صنعت خودروسازي گذارد.
وي در خصوص تاثير نوسانات نرخ ارز بر ميزان واردات خودروهاي خارجي اظهار داشت: با توجه به اينکه دولت از طريق بهره گيري از دو اهرم (نرخ ارز و عوارض گمرکي) مي تواند تعادل را در بازار خودرو ايجاد نمايد، بنابراين تغييراتي که در بازار خودرو متاثر از نوسانات نرخ ارز ايجاد مي شود مي تواند از طريق کاهش عوارض گمرکي جبران شود تا با حفظ تعادل در بازار، خودروساز و مصرف کننده نيز زيان کمتري متحمل شوند.
به گفته وي، هم اکنون قيمت خودروهاي وارداتي به دليل نوسانات ايجاد شده در نرخ ارز افزايش يافته و علت آن تنها افزايش نرخ ارز و عدم کاهش تعرفه هاي گمرکي است.
شامخي تعيين عوارض گمرکي براي خودروهاي وارداتي را جزء مسائل کلان اقتصاد کشور دانست که مي بايست دولت در خصوص آن اظهارنظر نمايد و ابراز داشت: با همه اين تفاسير دولت محترم مي بايست با استفاده از دو ابزاري که در دست دارد (نرخ ارز و عوارض گمرکي) با جهت گيري حمايت از توليد داخل، تعادل را در قيمت و در بازار خودرو ايجاد نمايد.
وي همچنين وجود برخي از مشکلات در نقل و انتقال ارز و نيز افزايش نرخ ارز را از جمله معضلاتي عنوان کرد که شرکت هاي وارد کننده خودرو با آن روبرو مي باشند.


__________________

[حميد ذوالعلا]

ممنوعیت افزایش سرخود قیمت انواع خودروهای وارداتی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75747.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت، معدن و تجارت از ممنوعیت افزایش سر خود قیمت انواع خودروهای وارداتی و تولید داخل خبر داد و گفت: قیمت گذاری خودروهای وارداتی می بایستی متناسب با نرخ ارز مرجع و افزایش قیمت خودروهای تولید داخل هم با مجوز سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان صورت پذیرد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهدی غضنفری تصریح کرد: بانک مرکزی ارز واردکنندگان خودرو را همانند دیگر واردکنندگان کالا تامین می کند لذا تعیین قیمت متناسب با نرخ ارز دریافتی از دولت، انتظار افزایش قیمت را منتفی می کند.
وی در خصوص افزایش قیمت محصولات تولید داخل هم خاطر نشان کرد: شرکتهای خودرو ساز داخلی هم در خواستهایی مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود داشته اند که آن در حال بررسی است اما تا زمان تأیید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هر گونه افزایشی ممنوع می باشد و بعید می دانم این تا پایان سال اتفاق بیفتد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

جزئیات تولید نسل جدید آئودی تی تی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75745.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل: نسل جدید آئودی تی تی بر روی پلتفرم جدید MQB و بر پایه طراحی فولکس واگن گلف تولید می شود.
به گزارش اگر چه هنوز حتی یک کلمه درباره دستاورد جدید آئودی منتشر نشده ، برخی افراد مرتبط با این شرکت اظهار نظرهای جسته و گریخته ای درباره آن انجام داده اند.این افراد در مقاله ای از مجله اتواکسپرس مدعی شده اند که آئودی تلاش می کند بدون تغییر بنیان های اصلی در طراحی و عملکرد آئودی تی تی را به طراحی پورشه باکستر نزدیک کنند.درست یک هفته پیش شرکت فولکس واگن پلتفرم جدید MQB.را رونمایی و اعلام کرد که به زودی خودروهای جدیدی بر روی آن تولید خواهند شد. به گفته این افراد آگاه قرار است خودروهای فولکس واگن گلف 7 و نسل جدید آئودی تیتی بر روی MQB تولید شوند .
انتظار می رود نسل جدسد آئودی تی تی دارای دو موتور 8/1 و 0/2 لیتر.به توان 180 و 220 اسب بخار باشد .همچنین انتظار می رود موتور 0/2 لیتریTDI.نیز برای علاقه مندان به موتورهای دیزل بر روی این خودرو نصب گردد.به نظر می رسد قوی ترین نسخه تی تی به یک موتور 0/2 لیتری توربو به توان 275 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتون متر باشد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دست نیست و انتظار می رود که در سال 2014 شاهد فروش آن در بازار باشیم.
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی نسخه جدید خودروی پر فروش کلیو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75743.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل: نسخه محدود خودروی رنو کلیو با قیمت پایه 15 هزار یورو در ایتالیا رونمایی شد .
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلام شرکت فرانسوی رنو ، نسخه محدود کلیو تنها در تعداد محدود یک هزار دستگاه در بازار ایتالیا به فروش می رسد . این خودرو که دارای قیمت تقریبا مناسبی نیز می باشد دارای امکانات جدیدی است و مشتریان می توانند نسخه هاش بک آن را سفارش دهند .
این خودرو دارای یک موتور 1.2 لیتری با قدرت 75 اسب بخار است و به صورت معمولی با مدل 5 در تولید می شود . از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به ESP ، حسگرهای نور و باران ، کنترل هوای داخلی ، پنجره های رنگی ، سامانه ناوبری ، فرمان تمام چرم ، رنگ متالیک و رینگ های 16 اینچی اشاره کرد . تمامی این امکانات جدید با قیمت استثنایی 11 هزار یورو عرضه می گردد . لذا این قیمت پایین به همراه تعداد محدود تولید آن را به یکی از جنجالی ترین خودرو های بازار ایتالیا تبدیل کرده است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

تدوین معیار جدید مصرف سوخت برای خودروهای وارداتی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75741.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور از اجباری بودن الصاق برچسب سوخت بر روی خودروهای واردتی خبر داد و گفت: با توجه بر اینکه نصب برچسب انرژی بر اساس معیارهای تدوین شده برای خودروهای داخلی الزامی می باشد ، لازم است که این برچسب نیز بر روی وارداتی ها و بر اساس معیار های جدید نصب گردد.
بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،ضمن اشاره به تدوین معیار جدید مصرف سوخت خودروهای وارداتی ، افزود: با توجه به اینکه اخیراً مقرر گشته تا از سال آتی سوخت و خودروهای داخلی مطابق با استاندارد یورو 4 تولید شوند و همچنین از آنجایی که می بایست خودروهای خارجی نیز مطابق با استاندارد یورو 5 وارد کشور شوند، از اینرو درصدد هستیم تا در کارگروه ویژه تعیین و تدوین معیار مصرف سوخت، معیار جدیدی برای برچسب های انرژی خودروهای داخلی و وارداتی در سال آتی تدوین شود.
وی متذکر شد: سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در کنار سایر سازمان ها و ارگان های ذیربط درصدد است تا برنامه هایی را در سال91 در راستای تدوین معیار مصرف سوخت و نیز اصلاح استانداردهای سوخت و خودرو به منظور متناسب شدن با استاندارد یورو 4 پیش بینی نماید، ضمن آنکه هم اکنون جلساتی را در راستای تحقق این مهم برگزار نموده است.
وی با اعلام اینکه پیش از این معیار مصرف سوخت خودروها بر اساس استاندارد یورو 2 بوده ،اذعان کرد: این در حالیست که هم اکنون می بایست این معیار بر اساس استاندارد یورو 4 تدوین گردد.
به گفته وی، با توجه به اینکه اجرایی شدن امر مذکور مستلزم همکاری میان بخش های مختلف از جمله وزارت نفت، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و سازمان حفاظت از محیط زیست می باشد، از اینرو قطعاً معیار جدید مصرف سوخت خودروها (داخلی و وارداتی)به سال بعد موکول خواهد شد.
این مقام مسئول در ادامه یادآور شد: مسئولیت تدوین معیار مصرف سوخت و استاندارد خودروها بر عهده وزارت نفت و مسئولیت بررسی و ارزیابی مصرف سوخت خودروها بر عهده سازمان بهینه سازی مصرف سوخت می باشد.
کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: چنانچه معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی و وارداتی مورد تایید سازمان بهینه سازی مصرف سوخت قرار نگیرد،محصولات گروه خودرویی تولید شده در کشور مجوز شماره گذاری و وارداتی ها مجوز ورود را دریافت نخواهند نمود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

فورد آمریکا فراخوان داد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75737.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بين الملل: واحد فورد درامریکای شمالی به تازگی از فراخوان خودروهای اکسپدیشن و اینکولن نويگیتور به دلیل مشکل قسمت محافظ سر در صندلی آن ها خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، طبق اعلم اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده ، مدل 2012 دو خودروی اکسپدیشین و لینکولن مشمول طرح فراخوان شرکت فورد می شوند و بهتر است مالکان آن ها هرچه سریعتر نسبت به رفع عیب رایگان در نمایندگی های شرکت اقدام کنند.این فراخوان به دلیل عدم تطابق طراحی محافظ سر صندلی های خودرو با قوانین فدارل صورت صورت می گیرد .همچنین امکان دارد که سر صندلی های عقب به خوبی جوش داده نشده باشد.
به گفته NHTSA ممکن است در هنگام تصادف ، این محافظ ها مقاومت کافی نداشته باشند و باعث ایجاد صدمه به سرنشینان شوند.
این فراخوان از بیستم فوریه و در سراسر ایالات متحده آغاز می گردد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افتتاح کارخانه جدید رنو – نیسان

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75729.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

گروه بين الملل: شرکت رنو – نیسان کارخانه جدید خود را در تنگیر واقع در موراکو افتتاح کرد .
به گزارش خبرخودرو ، شرکت رنو از حدود 80 سال قبل در موراکو فعالیت می کند . این شرکت هم اکنون در منطقه تنگیر مد پورت که بین دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس قرار دارد با کادری مجرب فعالیت خود را شروع کرده است .
قرار است در این کارخانه دو مدل جدید به نام های لادجی و یک ون مسافر بری کوچک تولید شود . راه اندازی این کارخانه جدید به شرکت رنو نیسان کمک می کند تا در کنار کارخانه های دیگر خود در موراکو و رومانی ، تولیدات خود را افزایش دهد .
دو کارخانه تنگیر و کارخانه چنای هند ، به این دو شرکت خودرو ساز کمک می کنند تا رشد فروش جهانی خود را افزایش دهند . اگرچه کارخانه تنگیر توسط شرکت رنو کنترل و نظارت می شود اما از جدید ترین تکنیک های تولیدی هر دو شرکت رنو و نیسان برخوردار خواهد بود .
برای اطمینان از عملکرد و کیفیت استاندارد محصولات ، برنامه آموزش کارکنان در حال انجام است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

نیسان لیف قابل اجاره در اروپا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75727.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

گروه بين الملل: شرکت یورپ کار نیسان لیف را در اروپا اجاره می دهد .
به گزارش خبرخودرو ، شرکت یورپ کار ( معتبر ترین شرکت اجاره خودرو در اروپا ) و شرکت نیسان اعلام کردند که مدل نیسان لیف در ماه فوریه و برای یک مدت کوتاه ، برای اجاره در شهر های پاریس و لندن در دسترس خواهد بود . نیسان لیف برنده جایزه خودروی 100% برقی است .
همچنین این خودرو در سال 2011 به عنوان خودروی سال جهان و اروپا شناخته شد . مدیر اجرایی شرکت یورپ کار ضمن اظهار خوشحالی از همکاری با نیسان اعلام کرد که یورپ کار از اینکه می تواند سبز ترین خودروی جهام را در اختیار مشتریان خود بگذارد ، به خود افتخار می کند .
از سوی دیگر عرضه خودروی لیف در لندن به صورت اجاره ای نیز موفقیت چشمگیری محسوب می شود چرا که شهردار لندن قصد دارد تا این شهر را به پایتخت خودرو های برقی در اروپا تبدیل کند .
یورپ کار برای تسهیل در روند اجاره نیسان لیف ، این خودرو ها را با شارژ کامل عرضه می کند و همچنین خدماتی را هم در زمینه سوخت گیری مجدد خودرو ارائه می دهد . __________________

[حميد ذوالعلا]

ورود 4 خودروی جدید به سبد محصولات پارس خودرو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75706.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، مدیرعامل پارس خودرو در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار سازمان خبری خبرخودرو، ضمن تشریح موفقیت های این شرکت در حوزه تولید، به برنامه های آینده این شرکت در این بخش و عرضه محصولات جدید اشاره نمود و گفت: در آینده نزدیک 4 مدل خودروی جدید از محصولات گروه نیسان و رنو، در دست مذاکره است و امیدواریم به سبد محصولات شرکت پارس خودرو افزوده شود.
سعید مدنی ضمن بیان این خبر افزود: در حال حاضر مذاکرات اولیه برای عرضه خودروهای مورد اشاره که دو مدل آن از محصولات نیسان و دو مدل دیگر از گروه رنو است، شروع شده و پیش بینی می شود در آینده نزدیک نتیجه آن مشخص گردد.
وی همچنین به استراتژی و برنامه های تولیدی شرکت پارس خودرو اشاره کرد و اظهار داشت: از برنامه هایی که شرکت پارس خودرو در سال جاری و سال های آینده دنبال می نماید، افزایش تدریجی نسبت تولید محصولات شرکت پارس خودرو به تولید محصولات خانواده پراید است.

افزایش دو برابری تولید محصولات پارس خودرو نسبت به سال گذشته
وی در ادامه به روند افزایش تولید محصولات شرکت پارس خودرو در سال جاری اشاره و تصریح کرد: شرکت پارس خودرو در راستای برنامه سال 90 وهمچنین افزایش ظرفیت تولید محصولات نیسان و رنو، تاکنون رشد تولید خوبی را در گروه محصولات رنو داشته است به طوری که در سال گذشته مجموع تولید محصولات گروه رنو در شرکت پارس خودرو ، 37 هزار دستگاه بود و این در حالی است که میزان تولید خودروهای گروه رنو تا کنون به حدود 53 هزار دستگاه رسیده و این امکان وجود دارد که این رقم تا پایان امسال به 70 هزار دستگاه نیزافزایش یابد.
وی همچنین ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی را از دیگر برنامه های شرکت پارس خودرو ذکر کرد و اظهار داشت: رشد شرکتهای بزرگ دنیا، جز در سایه احترام به ارزشهای اخلاقی، حرفه ای و سازمانی و تلاش در جهت نهادینه کردن آن ها حاصل نشده است؛ به همین جهت، توجه به امور فرهنگی از مهمترین و اصلی ترین برنامه های شرکت پارس خودرو است که در نظر داریم با ایجاد هسته های ارزشی و فرهنگی این مهم را نیز محقق نماییم.
استقرار سیستم یکپارچه مکانیزه در شرکت پارس خودرو
به گزارش خبرخودرو ، مدیر عامل پارس خودرو در ادامه از ایجاد سیستم یکپارچه و جامع مهندسی در شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: این سیستم با هدف ایجاد روال منطقی در کلیه فعالیتهای شرکت پارس خودرو و همچنین پیشگیری از اعمال سلیقه های شخصی در کارها اجرایی می شود؛ به طوری که با ایجاد سیستم یکپارچه مکانیزه به موازات کاهش میزان خطا در فعالیتهای شرکت، سرعت کارها نیز بیشتر شده و آمار و اطلاعات هم به جهت مرجع واحد، دقیق تر خواهد شد.


سهم 23 درصدی بازار محصولات پارس خودرو در کشور
وی همچنین سهم بازار محصولات پارس خودرو را در کشور 23 درصد عنوان کرد و گفت: در حال حاضر سهم محصولات پارس خودرو در گروه سایپا بین 40 تا 50 درصد و در بازار داخل 23 درصد است و در صورت توسعه کارخانه رنگ پارس خودرو که باعث افزایش ظرفیت تولید این شرکت خواهد شد، سهم بازار پارس خودرو در کشور به بیش از 28 درصد افزایش خواهد یافت .
مهندس مدنی در ادامه مهمترین مشکل شرکت پارس خودرو را افزایش قیمت ارز و تبعات ناشی از افزایش قیمت واردات قطعات عنوان کرد و افزود امروز بزرگترین دغدغه شرکت پارس خودرو، حفظ و ارتقاء کیفیت به موازات افزایش تولید محصولات و در نهایت ارتقاء میزان رضایتمندی و خشنودی مشتریان عزیز و نیز سهامداران می باشد.

حمایت از مصرف کننده در گرو پشتیبانی از تولیدکننده است
مهندس مدنی در خصوص عملکرد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز و سایر عوامل موثر در قیمت تمام شده محصولات انتظار داریم که این سازمان تصمیمات خود را بر اساس تمامی عوامل مرتبط با تولید اتخاذ نماید و به گونه ای عمل کند که تولید کنندگان بتوانند با پشتوانه و دلگرمی به تولید خود ادامه دهند چرا که اینگونه است که می شود از مصرف کنندگان نیز حمایت کرد. لذا نگاه یک طرفه می تواند تولید کنندگان را از گردونه تولید خارج کرده و موجبات افزایش قیمت خودرو و نیز بیکاری را فراهم نماید.که این تجربه تلخ را در سالهای گذشته روی بعضی از مدل های تندر90 داشته ایم. (پایان قسمت اول)
__________________

[حميد ذوالعلا]

سربلندی جهانی تندر90 پارس خودرو، در معتبرترین آزمون کیفی رنو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75733.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، ‌در جدیدترین آدیت صورت گرفته توسط مدیران آدیت رنو، تندر90 پارس خودرو باز هم در بین برترین و با کیفیت ترین تولید کنندگان این محصول در دنیا قرار گرفت
در آخرین رده بندی کیفی شرکت های تولید کننده تندر90 در جهان، تندر تولیدی شرکت پارس خودرو برای ششمین بار متوالی رتبه سبز کیفی و برای سومین بار متوالی موفق به کسب رتبه سبز استثنایی( Exceptional) شد.

بر اساس این خبر، جدیدترین آدیت 00611 شرکت رنو، توسط تیمی متشکل از مدیران و کارشناسان زبده این شرکت به سرپرستی میشل پریر مدیر آدیت رنو فرانسه، از هشتم الی هجدهم بهمن 1390 برگزار شد و طی آن، فرآیند تولید تندر90 شرکت پارس خودرو در شش گروه مورد بررسی قرار گرفت.

گفتنی است این شش گروه شامل همپوشانی آدیت SAVES کارخانه با نتایج QAVES و FULL AVES تیم رنو، همپوشانی آدیت PESD کارخانه با نتایج QAVESتیم رنو، انطباق چک لیست در نمونه برداری و گواهینامه AVES، نتایج رضایتمندی مشتریان با کارخانه و همچنین همپوشانی بالای 90درصد قضاوت آدیت کارخانه با ممیزان رنواست که بر اساس این شش گروه، شرکت رنو همه ساله کلیه تولید کنندگان خودرو تندر90 در جهان را مورد ارزیابی قرار می دهد.

میشل پریر مدیر آدیت رنو، از سطح عالی در تشخیص قضاوت، مدیریت استثنایی در کالیبراسیون نفرات کیفیت و تولید، ارزشیابی رضایت مندی مشتریان و همچنین اجرایی نمودن برنامه های اقدام اصلاحی به عنوان نقاط قوت برجسته شرکت پارس خودرو در تولید تندر90 نام برد.

گفتنی است کسب مقام بی نظیر در کیفیت ( Exceptional) برای سومین بار پیاپی در آدیت های سخت گیرانه تیم کیفیت رنو توسط پارس خودرو، در حالی نمود و اهمیت بیشتری پیدا می کند که شرکت پارس خودرو تولید این محصول را از خردادماه سال جاری از یک شیفت در روز، به دو شیفت ارتقاء داده و بی شک تولید هر محصول با کیفیت در شمارگان بالا، بسیار سخت تر از تولید این محصول با تعداد محدود و اندک می باشد.

در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو در پی تولید و عرضه با کیفیت ترین خودروهای کشور، تولید تندر90 را به عنوان یکی از محصولات مورد استقبال هموطنان عزیز، در شمارگان و کیفیت مطلوب ادامه خواهد داد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

جریمه سنگین ب ام و توسط دولت امریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75739.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بين الملل: شرکت ب ام و امریکای شمالی متعهد شد به دلیل عدم اطلاع رسانی به موقع نقص فنی خودروهایش به اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده جریمه ای 3 میلیون دلاری را پرداخت نماید.
به گزارش خبرخودرو ،‌ بعد از جریمه تویوتا موتورز این دومین جریمه بزرگ یک شرکت خودروساز از سال 1999 تا کنون می باشد.
اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA ) اعلام کرد: این سازمان از تمامی خودروسازان انتظار دارد که موارد خاص مرتبط با ایمنی خودروهایشان را سریعاً و به طور واضح گزارش نمایند.
طبق قوانین فدارل خودروسازان از زمان کشف عیب محصولاتشان، تنها پنج روز فرصت دارند که مراتب را به NHTSA گزارش کنند.
این جریمه به صنوق عمومی وزارت خزانه داری امریکا واریز می گردد.

[حميد ذوالعلا]

نصب 10 دستگاه سیستم ای وی ال برروی اتوبوسهای مشهد



http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75702.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، مديرعامل سازمان اتوبوسراني مشهد از نصب 10 دستگاه نمایشگر در ایستگاه های اتوبوس خبر داد.
مهدي خجسته در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : در حال حاضر به‌صورت آزمايشي 10دستگاه نمايشگر زمان حركت اتوبوس در ايستگاه‌هاي اتوبوس نصب شده است كه به‌زودي فعال خواهد شد و با پیش بینی های به عمل آمده تا سال آينده 150دستگاه نمایشگر درايستگاههای اتوبوس نصب خواهد شد.


وی افزود : با فعال شدن من كارت و هوشمند شدن خدمات ناوگان اتوبوسراني مشهد، در گام بعدي با سيستم اي‌وي‌ال موقعيت، سرعت، خروج از خط و توقف اتوبوس كنترل مي‌شود و پس از آن زمان حركت اتوبوس با اين سيستم توسط دستگاه‌هاي نمايشگر به مردم اعلام خواهد شد.

وي در ادامه افزود : در حال حاضر 2هزار دستگاه در 160خط به مردم مشهد در حومه و سطح شهر خدمت‌رساني مي‌كنند. اين در حالي است كه براساس استانداردها بايد به ازاي هر يكهزار نفر يك دستگاه اتوبوس در اختيار داشته باشيم و اين با توجه به جمعيت 3ميليوني مشهد يعني كمبود يكهزار دستگاه اتوبوس.

وی به انجام يك و نيم ميليون سفر در روز با اتوبوس اشاره كرد و گفت:‌ در خدمات اين سازمان ملاك استقبال مردم است و نه مناطق بالا و پايين شهر، چنان كه چند خط مهم از مفتح، مصلي و نخريسي به سطح شهر خدمت‌رساني مي‌كنند.

مديرعامل سازمان اتوبوسراني شهرداری مشهد ادامه داد: ميانگين عمر اتوبوس‌هاي مشهد 6سال است و تنها 3درصد كل اتوبوس‌ها در تعميرگاه متوقفند كه آن هم به دليل نبود قطعات است اين در حالي است كه بر اساس استانداردها 10تا 15درصد ناوگان مي‌تواند خارج از سرويس باشد.

وي تهيه برخي قطعات مورد نياز تعميرگاه اتوبوسراني را یکی از مشکلات این سازمان دانست وگفت : برخي قطعات را بايد از خارج از كشور وارد كنيم. به همين دليل تعميركاران اقدام به بازسازي اين قطعات كرده‌اند كه در اين زمينه به موفقيت‌هاي بسياري نيز دست‌يافته‌اند.

[حميد ذوالعلا]

نوسازی بيش از هزار دستگاه تاکسی در تبریز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75714.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ، مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تبریز از نوسازی 1447 دستگاه تاکسی در ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی این کلانشهر خبر داد.

رحمان ایمان نژاد در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : سازمان تاکسیرانی کلانشهر تبریز با بهره گیری از صدو یازده هزار و 35 دستگاه تاکسی پلاک عمومی از انواع مختلف خودروها بعنوان سومین سازمان پس از شهرهای تهران و کرج از نظر کمی بوده و بطور متوسط روزانه بیش از 33 درصد از مسافرهای درون شهری را میزبانی می نماید .

وی افزود : سازمان تاکسیرانی تبریز در بسیاری از امور جاری تاکسیرانی پیشرو بوده که آخرین فعالیت این سازمان در زمینه تبلیغات روی سقف تاکسیها و عقد قرار داد با یکی از کلینیکهای شهر بعنوان کلینیک اختصاصی ارائه خدمات پزشکی و درمانی با تخفیف90% برای رانندگان تاکسی و خانواده های آنها می باشد .

ایمان نژاد درادامه با بیان اینکه در سال جاری 1720 سهمیه برای تبدیل به احسن کردن تاکسی های فرسوده کلانشهر تبریز تخصیص یافته افزود : از این سهمیه تاکنون مالکین 1447 دستگاه از تاکسیهای فرسوده در این خصوص اقدام به ثبت نام نموده اند .
وی در مورد مشکلات این طرح افزود :عواملی از قبیل بهره بالای بانکی و مبلغ زیاد اقساط ماهانه و همچنین مدت زمان طولانی از تاریخ تحویل خودروی فرسوده به مراکز اسقاط تا دریافت تاکسی جایگزین با عث عدم تمایل مالکین تاکسیهای فرسوده برای تبدیل به احسن آنها گردیده که تاکنون نامه نگاری ها و پیگیری های گسترده توسط سازمان تاکسیرانی تبریز برای رفع موانع موجود انجام شده است .

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تبریز با بیان اینکه برنامه های گسترده ای در سازمان در دست بررسی می باشد افزود : نصب تاکسیمتر با قابلیتهای بسیار بالا و نصب سیستم AVL برروی تاکسیها در مراحل انتهایی می باشد و همچنین مواردی از از قبیل خدمات رفاهی، فرهنگی و آموزشی برای رانندگان تاکسی از اقدامات قابل توجه سازمان است.

رحمان ایمان نژاد در ادامه خاطر نشان کرد : با توجه به افزایش اتوبوس های BRT و راه اندازی مترو تا سه سال آینده فعلا افزایش ناوگان تاکسیرانی از اولویت های تاکسیرانی تبریز نبوده بلکه افزایش کیفیت ارائه خدمات توسط تاکسیها و برنامه ریزی برای افزایش درآمد رانندگان برای امرارمعاش مناسب از اولویت های سازمان می باشد .

وی در پایان افزود : در شهر تبریز طرح رانندگی تاکسی توسط بانوان در سال 85 تنها با چهار راننده خانم شروع گردید و در ادامه استقبال چشمگیری از این طرح صورت گرفت به طوری که هم اکنون تعداد رانندگان زن تاکسیران به 74 نفر رسیده است .

[حميد ذوالعلا]

ايران خودرو برترين شركت ايران شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75750.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبرخودرو ، در چهاردهمین دوره رتبه‌بندي و انتخاب 400شركت بزرگ و 100 شركت برتر ايران، شركت ايران خودرو برای دومین سال متوالی برترین شركت ايران شد.
در همايش معرفي شركت‌هاي برتر ايران ، مهندس جواد نجم‌الدين، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو لوح و تنديس برترين شركت ايران را از دست وزیر صنعت ، معدن و تجارت دریافت کرد .
ايران خودرو همچنين جوايزي در بخش ‌هاي با لاترین ميزان فروش و اشتغال زايي را به خود اختصاص داد .
ايران خودرو در بخش اشتغال‌زايي با تعداد 52 هزارو 795نفر پرسنل رتبه دوم را كسب كرد.
در اين دوره ازارزيابي شركت هاي مختلف كه از سوي سازمان مديريت صنعتي انجام شده،شاخص‌هاي مختلف اقتصادي و در راس آن‌ها ميزان فروش مورد ارزيابي قرار گرفته و ايران خودرو ( هولدینگ ) با دستيابي به بیش از 136 هزارو 875 میلیارد ریال درسال 89 بالاترین میزان فروش را دارا بوده است و در مرتبه نخست 400 شرکت برتر ایران قرار گرفت . این میزان نسبت به فروش سال مالی قبل بیش از 900 میلیارد ریال افزایش نشان می دهد . فروش مالی سال 88 ایران خودرو ( هولدینگ ) بیش از 127 هزارو 861 میلیارد ریال بوده است .
همچنين شرکت ایران خودرو در بخش بيشترين سودآوري با 11 هزار 763 میلیارد ریال سودآوري رتبه پنجم را بدست آورد.
بر اساس گزارش منتشر شده از سوي چهاردهمین همايش معرفي شركت هاي برتر ايران، شركت ساپكو نيز با بیش از 70 هزارو 585 میلیارد ریال به مقام چهارم از نظر بیشترین میزان فروش دست یافته است .
حاكي است ، دراین دوره از ارزیابی ها بانک پارسیان دررتبه هفتم و شرکت ایران خودرو خراسان دررتبه 69 ، شرکت ایساکو دررتبه 79 ، ایران خودرو دیزل در رتبه 81 و ایران خودرو تبریز در رتبه 82 از نظر میزان فروش قرار دارند.
براساس این گزارش ، شرکت ایران خودرو درچهاردهمین دوره رتبه بندی و انتخاب 400 شرکت بزرگ و 100شرکت برتربر درصدر گروه وسائط نقلیه و قطعات خودرو هم تکیه زد.
همچنین در ببین 100شرکت دوم ، شرکت قطعات اتومبیل ایران دررتبه هفتم ، شرکت نیرو محرکه دررتبه 15 ، محور سازان ایران خودرو دررتبه 21 و شرکت تام ایران خودرو دررتبه 38 قراردارند . دربین 100 شرکت دوم از نظر بازدهی فروش شرکت تعاونی خاص ایران خودرو رتبه سوم را از آن خود کرد .
اين همايش با حضور وزراي صنعت ، معدن و تجارت ، اقتصاد و دارایی و فناوری اطلاعات و ارتباطات و نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در سالن همايش هاي صدا و سيما برگزار شد.

[حميد ذوالعلا]

عدم تغییر قانون تجارت بزرگترین لطمه به تولید است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75816.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان با اشاره به اینکه کسب فن آوری های نوین در صنعت خودرو ایران با موانعی روبرو است، گفت : در سالهای اخیر به دلیل وجود برخی مشکلات ارتباط کلیه صنایع با تکنولوژی و صنایع روز دنیا تقریبا قطع گردیده و امکان کسب تکنولوژی های جدید عملا فراهم نیست .
داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو حرکت در مسیر نوگرایی و کسب تکنولوزی های جدید در صنایع خودروسازی را نیازمند سرمایه گذاری کافی در این راستا دانست و اظهار داشت : دو مانع عمده در این راه وجود دارد، اول ، با توجه به اینکه در 13 سال گذشته قیمت خودرو ثابت و سرکوب مالی شده است و از طرف دیگر هزینه تولید است که میزان بسیار زیادی افزایش داشته است که این مورد میزان سود آوری شرکتها را با کاهش چشم گیر و بعضا با زیان روبرو نموده است .دوم ، در حالی که بر اساس قانون تجارت در ایران ،شرکتها موظف به تقسیم سود میان سهامداران هستند در کشوری مانند ژاپن بر اساس قانون تجارت خودشان شرکتهای تولید کننده موظفند بخش عمده ای از سود قابل تقسیم خود را نگه داشته و توزیع نکنند و آن را صرف سرمایه گذاری در بخش تکنولوژی های جدید نمایند.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون به لحاظ الزامات قانون تجارت، دست تولید کننده ایرانی در توزیع کمتر سود سهامداران بسته است ، ،تصریح کرد : متاسفانه سهامداران اغلب دورنگر نیستند و منافع آنی خود را بر منافع آتی شرکت هایشان ترجیح می دهند ، در صورتی که صنعت باید به دنبال منافع آتی باشد .
وی تغییر در روال موجود را نیازمند دخالت دولت دراین جریان دانست و گفت : مجلس و دولت باید با اصلاح قانون تجارت مانع موجود را برطرف نمایند و اجازه ندهد که منافع آتی به دلیل کسب منافع آنی هدر رفته و بین برود.
وی گفت : تاکید بر تثبیت قیمت ها ، کاهش سود و در نتیجه تقسیم سود بسیار اندک تولید ،عملا رقمی را برای سرمایه گذاری در تحقیقات و کسب دانش و تکنولوژی های جدید در شرکتها باقی نمی گذارد.
وی افزود : هم اکنون کسب تکنولوژی های جدید نیازمند دهها و گاهها صد ها میلیارد توما ن سرمایه گذاری است در حالی که اصولا این میزان سود در تولید کسب نمی شود که بتوان دراین مسیر هزینه نمود بنابراین حرکت در جهت کسب تکنولوژی و فن آوری های نوین در صنعت خودرو با دو مشکل عمده عدم توان سرمایه گذاری و عدم همکاری دنیا در این زمینه روبرو است.
وی با توجه به مشکلات صنعت خودرو در سرمایه گذاری لازم در بخش تحقیقات در این صنعت ،خاطر نشان کرد : پیشنهاد تغییر قانون تجارت توسط انجمن خودروسازان با این هدف ارائه گردید تا شرکتهای تولید کننده موظف باشند تا درصدی از سود قابل توزیعشان را ،تقسیم ننماید تا بدین ترتیب این میزان سود ، صرف سرمایه گذاری و کسب فن آوری های جدید شود.
این کارشناس صنعت خودرو ، افزود : علی رغم تمامی مشکلات موجود ،تاکنون با کمک برخی سازمانها ،همچون سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، اقدامات خوبی در تغییر تکنولوژی موتور خودروها و ساخت موتور جدید دردو شرکت بزرگ خودروساز کشورصورت گرفته است به طوری موتورهای تولید شده علاوه بر تکنولوژی جدید ازمصرف سوخت و آلایندگی بسیار کمی برخوردارند.
میرخانی افزود : اما مشکل عمده در این مسیر، تیراژ تولید این نوع موتورهاست که متاسفانه به دلیل کمبود توان مالی ، سرمایه گذاری لازم ، بسیار محدود و کم می باشد.
وی با اشاره به حرکتهای بسیار مناسب شرکتهای خودروساز در کاربرد انرژی های نو ، تصریح کرد : تولید خودروهای میکرو هیبرید به جهت سرمایه گذاری محدودتر، این امکان را برای شرکتهای خودروساز فراهم نموده که نسبت به تولید این نوع خودروها اقدام نمایند در حالی که تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی سرمایه گذاری بسیار کلان تری را می طلبد .
وی همچنین عدم امکان به روز رسانی تکنولوژی روز درصنایع خودرویی کشور را موجب کاهش رقابت پذیری در این بخش دانست و گفت : تولید خودروهایی با تکنولوژی های جدید در دنیا و عدم امکان بکارگیری آنها توسط خودروسازان داخلی، مطمئنا درکاهش رقابت پذیری صنعت خودرو کشور تاثیرخواهد گذاشت.
وی تولید خودروهایی با فن آوری های جدید را جزء طرح ها و برنامه های مدیران شرکتهای خودروساز ذکرکرد و اظهار داشت : بسیاری از مدیرانی که امروز در صنعت خودرو کشور فعالیت دارند کاربرد تکنولوژی های جدید جزء برنامه هایشان است در حالی که سرمایه گذاری بالا در این راستا عملا این امکان را برای آنان فراهم نمی کند.
وی در ادامه ، تعرفه موجود در واردات خودرو را خواست شرکتهای خودروساز ندانست و تصریح کرد : در آمد حاصل از تعرفه واردات ،از مواردی است که همواره بخشی از بودجه دولت به آن اختصاص یافته است و منفعتی را برای شرکتهای خودروساز به همراه ندارد در حالی که سالها پیش خودروسازان خواستار کاهش پلکانی تعرفه واردات تا 50 درصد بودند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

با راه اندازي كارخانه خودرو كوير ، اردكان به يكي از قطب هاي صنعتي كشور تبديل مي شود

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75810.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل صنایع خودرو کویر ، کارخانه خودرو کویراردکان را در نگاهی کلان ،مجموعه ای ملی دانست و گفت : در حال حاضر این ظرفیت در شرکت خودرو كوير وجود دارد که در فاز نهایی 300 نفر را بطور مستقیم و 1000 نفر را در صنایع پایین دستی و جنبی مشغول بکار نماید.
مهندس هراتی فر در گفتگو با خبرنگار خودرو ، ضمن اشاره به سابقه فعالیت شرکت خودرو کویر اردکان ،افزود : شرکت صنایع خودرو کویر در سال 1382 فعالیت خود را آغاز و تا سال 1388 به تولید ادامه داد اما در این سال به دلایل مختلفی این مجموعه با رکود و تعطیلی خط تولید روبرو گردید.
وی تصریح کرد : در سال گذشته به دلیل نیاز کشور به خودروهای سنگین و کمبود این محصول در کشور ، سهامداران جدید به همراه تیم مدیریتی جدید تصمیم گرفتند تا این مجموعه را مجددا راه اندازی نمایند که خوشبختانه امروز شاهد به شکوفا رسیدن این مهم هستیم.
وی با تاکید بر تاثیر ایجاد این کارخانه در رشد اشتغالزایی در این منطقه ، خاطر نشان کرد : خودرو سازی از صنایع مدرن در سطح کشور است که می تواند مستقیما در جذب نیرو و به رفع بیکاری کمک موثری نماید.
وی در ادامه با اشاره به اینکه صنایع خودرو کویر اردکان ، تنها شرکت خودرو سازی در استان یزد است به تاثیر ایجاد این کارخانه در توسعه سایر صنایع در این شهر پرداخت و گفت : خوشبختانه در سالهای اخیر صنایع بسیار خوبی در حوزه شیشه و فولاد، در شهرستان اردکان در حال شکل گیری است صنایعی که مستقیما با صنعت خودرو در ارتباط هست و می توانند زنجیره صنعت منطقه را تکمبل نمایند.
وی همچنین به ظرفیت و پتانسیل شهر اردکان برای تبدیل شدن به یکی از قطبهای صنعتی کشور اشاره و خاطر نشان کرد : با توجه به آینده روشن صنایع در این منطقه و برنامه هایی که مسئولین منطقه برای توسعه صنعتی در این منطقه دنبال می کنند امید است ظرف مدت کوتاهی استان یزد و شهرستان اردکان به یکی از قطبهای صنعتی کشور، تبدیل شود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزایش استقبال مشتریان از خودروهای داخلی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75792.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از كاهش استقبال مشتریان از خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: یکی از دلایل کاهش واردات خودرو در ۱۰ ماه امسال رشد کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی است. به این معنی که خریداران خودرو ترجیح می‌دهند تولیدات داخلی را خریداری کنند، چرا که قطعات آنها در بازار موجود است و این خودروها نمایندگی خدمات پس از فروش فعال دارند.
مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه خدمات خودروهای وارداتی وضع مطلوبی نسبت به خودروهای داخلی ندارد، افزود: یکی از مشکلات خودروهاي وارداتي تامین نشدن قطعات و نبود نمایندگی‌های خدمات پس از فروش به میزان کافی در کشور است. بنابراین مشتریان تغییر سلیقه دادند و در سال جاري به خرید خودروهای تولید داخل ترغیب شدند.
وی افزود: نمایندگی خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در شهرهای بزرگ ازجمله تهران به تعداد کافی وجود دارد، این درحالی است که در شهرستان‌ها و شهرهای کوچک کمتر شاهد وجود چنین مراکزی هستیم.
وی از دیگر دلایل کاهش واردات خودرو را افزایش نرخ ارز دانست و تصریح کرد: رشد نرخ ارز در چند ماه گذشته موجب شده است قیمت ‌خودروهای وارداتی به یکباره افزایش یابد چرا که نرخ ارز تاثیر مستقیمی روی عوارض گمرکی کشور دارد. در شرایط رشد شدید قیمت‌ها، برخی خریداران خودروهای خارجی از خرید منصرف شده و ترجیح دادند محصولات تولیدی کشورمان را بخرند.
وی در خصوص استقبال مردم از خودروهای خارجی مونتاژ در کشور گفت: با توجه به اینکه خودروهای لوکس مانند تیانا‌، سوزوکی ‌و مورانو ‌توسط خودروسازان ایرانی در کشور تولید می‌شود، تقاضا برای خرید خودروهای گران‌قیمت خارجی کم است.
وی با اشاره به اینکه واردات خودرو موجب رقابت بین خودروسازان داخلی می‌شود، تصریح کرد: با توجه به اینکه ایران به سوی اقتصاد آزاد در حرکت است و براساس برنامه توسعه، خودروسازان باید کیفیت محصولات خود را افزایش دهند و براساس استانداردهای روز دنیا تولید کنند. بنابراین وجود واردات برای هر صنعتی موجب ارتقای کیفیت خواهد شد.
صادق درباره تعرفه واردات خودرو نیز اظهار کرد: همواره تعرفه برای حمایت از تولید داخل وضع می‌شود، از آنجا که صنعت خودرو ایران، جوان است نیاز به حمایت دارد و با وضع تعرفه می‌توان به این صنعت کمک کرد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

صنعت خودرو کشور برنامه منسجمی برای تولید برندهای جدید ندارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75812.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو، عضو هیئت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه علم و صنعت با بیان این مطلب که در بین خودرو سازان نیازی برای تولید برند های جدید احساس نمی شود گفت: تجربه سالهای گذشته نشانگر این مطلب است که برنامه منسجمی برای تولید برند های جدید در صنعت خودرو کشور وجود ندارد.
دکتر مشهدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: زیرا تولید برند نیازمند تلاش و همت فوق العاده است و با توجه به وضعیت گذشته انتظار نمی رود بتوانیم در عرض چند سال حدود15 برند در خودروسازی های کشور تولید کنیم.
وی افزود: در صورتیکه برنامه و اهداف منسجمی وجود داشته باشدو هزینه های این امر نیز تامین شود می توانیم در عرض این چند سال به این دستاورد یعنی طراحی و تولید برند های جدید دست یابیم منتهی در این راستا مدیریت قوی شرط اساسی است.
وی افزود: به همین منظور باید بازاریابی دقیقی صورت گیرد که آیا این نیاز در کشور احساس می شود و مشتریان نیازمند تنوع در محصولات تولیدی هستند. زیرا هم اکنون بازار نشان می دهد که مردم به خوبی از خودرو های ساخت داخل استقبال می کنند و نیازی به تغییر ذائقه خود نمی بینند به همین علت خودروسازان نیز به دنبال این امر نمی روند زیرا فروش بالایی در بازار داخل دارند و تعرفه های خودرو های وارداتی نیز به این امر کمک می کند.
عضو هئیت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه علم صنعت خاطر نشان کرد: خودروسازان باید به این امر بیندیشند که چگونه می توانند خودروساز مطرحی در سطح بازار های بین المللی باشند و به فعالیت های صادراتی توجه کنندزیرا بازار داخل را در دست دارند و نیاز های جدید را برای بازار های بین المللی بایدبه وجود می آورند.
وی در پایان گفت: زمانیکه از محصولات داخلی استقبال خوبی انجام می گیرد نیازی به تولید برند های جدید حس نمی شود زیرا این امر هزینه های سرسام آوری را برای خودرو سازان در پی دارد
__________________

[حميد ذوالعلا]

تولید برند های جدید برای صنعت خودرو توجیه اقتصادی ندارد

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75814.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشکده مکانیک خواجه نصیر الدین طوسی تولید برند های مختلف را در شرایط موجود امکان پذیر ندانست و گفت: برای طراحی و تولید برند های جدید باید هدفی داشته باشیم و یا اینکه تمایل خرید خودرو های متداول روز کاهش یافته باشد.
دکتر جزایری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: در صورتیکه تمایل خرید در بازار خودرو کاهش یابد، باید به سراغ برند های جدید رفت زیرا این امر می تواند مشوق خرید مردم باشد تا باعث بهبود بخشیدن به بازار داخل شود.
وی افزود: منتهی در کشور به دلیل اینکه هزینه های بسیار بالایی برای طراحی وجود دارد تولید و معرفی یک برند خصوصاً اگر این برند پلت فرم داخلی نیز نداشته باشد وامکان ساختش تحت لیسانس انجام شود باعث تحمیل هزینه های مضاعفی به صنعت خودرو کشور می شود.
وی عدم تمایل بازار را باعث کاهش سرمایه گذاری در این بخش عنوان کرد و گفت: به دلیل خرید مشتریان از محصولات موجود دربازار رغبتی برای دگرگون شدن بازار نیست و مردم عادی نیز به دلیل ارزان تر بودن خودروهای موجود تمایلی به خودرو های جدید ندارند.
وی افزود: خودروسازان کشور به قدری ثروتمند نیستند که بتوانند سالانه دو برند جدید را وارد بازار کنند همچنین معمولاً معرفی برند های جدید برای رقابت با برند های خارجی صورت می گیرد و زمانیکه واردات خودرو های خارجی با تعرفه های سنگین محدود شده است عملاً رغبتی برای خرید و تولید این گونه خودروها وجو د ندارد.
عضو هیت علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: در تولید یک برند مسائل مختلفی مطرح است از جمله ظاهر خودرو و ویژگیهای موتور ،استاندارد های آلودگی هوا که این استاندارد ها برای مثال یک زمان در ظاهر خودرو ها وزمانی در داخل است .
وی در پایان گفت: در برخی خودرو ها محصولاتی مانند کلاس خودرو ها را نداریم به همین دلیل باید ساخت داخلی آنها را شروع کنیم زیرا این امر می تواند توجیه اقتصادی برای کشور داشته باشد منتهی کلاسهایی که در کشور تولید می شود توجیه اقتصادی خاصی ندارد و هزینه های بسیاری را برای صنعت خودرو سازی تحمیل می کند و باعث افزایش مشکلات می شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ون جدید نیسان در شیکاگو

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75782.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل : نیسان از ون 2013 خود به نامNV200 در نمایشگاه شیکاگو 2012 رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو ، پس از عرضه ون های بزرگ NV ،شرکت نیسان فروش ون های کوچکتر خود را در اوایل سال 2013 آغاز خواهدکرد. این NV از یک موتور DOHC،2 لیتر برخوردار است.
این ون قابلیت حمل 6500 پوند بار را دارد . بخش حمل بار با 2/186 اینچ طول و 1/68 اینچ عرض از سایز نسبتا کوچکتری بر خوردار است .
از امکانات درونی این ون می توان به CD پلیر و بلندگوهای نصب شده در درون دو در اشاره کرد.
NV 200 از امکانات قابل سفارشی نظیر سیستم ارتباط بی سیم بلوتوث سیستم راه یاب و رادیوی ماهواره ای برخوردار است.



__________________

[حميد ذوالعلا]

سوزوکی آلتو 2012 به بریتانیا رفت

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75774.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل :سوزوکی آلتو پلی ادیشن 2012 وارد بریتانیا شد .
به گزارش خبر خودرو: شرکت سوزوکی مدل آلتو پلی خود را در بریتانیا عرضه کرد . فروش این خودرو از هفته جاری آغاز خواهد شد و تنها 500 دستگاه از آن در بریتانیا موجود خواهد بود .
آلتو پلی همانند مدل معروف SZ3 از کیسه هوای جانبی و سیستم تهویه هوا برخوردار است . این خودرو همچنین از بسیاری از ویژگی های ارتقا یافته داخلی و خارجی برخوردار است . آلتو پلی با رنگ آبی متالیک و سپر های نقره ای از زیبایی خاصی برخوردار است .
قیمت این خودرو 7.595 پوند تعیین شده است . آلتو یکی از خودرو های درون شهری 5 در محسوب می شود که کمترین آلودگی را منتشر می کند . انتشار دی اکسید کربن این خودرو 103 g/km است .
__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی از دراگون 88 استون مارتین

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75764.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل : مدل دراگون 88 استون مارتین در نمایشگاه خودرو بیجینگ رونمایی خواهد شد .
به گزارش خبر خودرو: شرکت بریتانیایی استون مارتین قصد دارد از خط تولید ویژه چین خود به نام دراگون 88 در نمایشگاه خودروی چین رونمایی کند . چین پس از آمریکا و بریتانیا ، سومین بازار پر فروش محصولات استون مارتین محسوب می شود . این شرکت به تازگی بزرگترین نمایشگاه خود را در شانگهای چین افتتاح کرده است . در سال 2011 ، با فروش دو برابری نسبت به سال 2010 ، 190 دستگاه خودرو در چین به فروش رساند .
خط تولید ویژه چین استون مارتین با خصوصیات و ویژگی های فرهنگی مخصوص این کشور هم همخوانی دارد . مثلا عدد 8 در چین نماد خوش شانسی محسوب می شود . رنگ بندی های استفاده شده هم جالب توجه است : طلایی ، نماد ثروت و رفاه و قرمز، نماد صلح و امنیت در چین محسوب می شود . در درون خودرو هم از تصاویر اژدها استفاده شده است که با فرهنگ چین گره خورده است .


__________________

[حميد ذوالعلا]

با راه اندازي كارخانه خودرو كوير ، اردكان به يكي از قطب هاي صنعتي كشور تبديل مي شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75810.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خودرو، مدیر عامل صنایع خودرو کویر ، کارخانه خودرو کویر اردکان را در نگاهی کلان ،مجموعه ای ملی دانست و گفت : در حال حاضر این ظرفیت در شرکت خودرو كوير وجود دارد که در فاز نهایی 300 نفر را بطور مستقیم و 1000 نفر را در صنایع پایین دستی و جنبی مشغول بکار نماید. مهندس هراتی فر در گفتگو با خبرنگار خودرو ، ضمن اشاره به سابقه فعالیت شرکت خودرو کویر اردکان ،افزود : شرکت صنایع خودرو کویر در سال 1382 فعالیت خود را آغاز و تا سال 1388 به تولید ادامه داد اما در این سال به دلایل مختلفی این مجموعه با رکود و تعطیلی خط تولید روبرو گردید.
وی تصریح کرد : در سال گذشته به دلیل نیاز کشور به خودرو های سنگین و کمبود این محصول در کشور ، سهامداران جدید به همراه تیم مدیریتی جدید تصمیم گرفتند تا این مجموعه را مجددا راه اندازی نمایند که خوشبختانه امروز شاهد به شکوفا رسیدن این مهم هستیم.
وی با تاکید بر تاثیر ایجاد این کارخانه در رشد اشتغالزایی در این منطقه ، خاطر نشان کرد : خودرو سازی از صنایع مدرن در سطح کشور است که می تواند مستقیما در جذب نیرو و به رفع بیکاری کمک موثری نماید.
وی در ادامه با اشاره به اینکه صنایع خودرو کویر اردکان ، تنها شرکت خودرو سازی در استان یزد است به تاثیر ایجاد این کارخانه در توسعه سایر صنایع در این شهر پرداخت و گفت : خوشبختانه در سالهای اخیر صنایع بسیار خوبی در حوزه شیشه و فولاد، در شهرستان اردکان در حال شکل گیری است صنایعی که مستقیما با صنعت خودرو در ارتباط هست و می توانند زنجیره صنعت منطقه را تکمبل نمایند.
وی همچنین به ظرفیت و پتانسیل شهر اردکان برای تبدیل شدن به یکی از قطبهای صنعتی کشور اشاره و خاطر نشان کرد : با توجه به آینده روشن صنایع در این منطقه و برنامه هایی که مسئولین منطقه برای توسعه صنعتی در این منطقه دنبال می کنند امید است ظرف مدت کوتاهی استان یزد و شهرستان اردکان به یکی از قطبهای صنعتی کشور، تبدیل شود .

[حميد ذوالعلا]

در طرح ملي رتبه‌بندي كارت‌هاي بازرگاني :
زامياد موفق به كسب كارت طلايي ايران شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75830.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ شركت زامياد با تصاحب امتياز 8/81 ، كارت طلايي بازرگاني ايران را كسب كرد.
طرح ملي رتبه‌بندي كارت‌هاي بازرگاني از فروردين سال جاري با اهداف ارزيابي و ايجاد تمايز بين كارت‌هاي بازرگاني از طريق بكارگيري روش‌هاي علمي و عملي، تسهيل در روابط تجاري داخلي و بين‌المللي و فراهم كردن بستر مناسب و اعتماد سازي براي اعطاي امتيازات ويژه به دارندگان كارت‌هاي بازرگاني آغازشد كه در اتاق‌هاي بازرگاني، صنايع ‌و معادن ايران و تعاون مركزي جمهوري اسلامي ايران بر اساس شاخص‌هاي مالي، مديريتي، قانوني و حقوقي تدوين گرديد و در مدت شش ماه جمع آوري و تجزيه‌وتحليل داده‌ها از شركت‌ها و اشخاص صورت پذيرفت؛ از اين رو شركت زامياد با كسب امتياز 8/81 در ميان شركت‌هاي شركت كننده در اين طرح موفق به كسب كارت طلايي بازرگاني ايران شد.
گفتني است: شركت زامياد در چهاردهمین دوره معرفی شرکت های برتر ایران در ميان 400 شرکت بزرگ ایران رتبه شصت و چهارم را كسب كرده است.

[حميد ذوالعلا]

شروع موفقیت آمیز بی ام دبلیو در سال 2012

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75790.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل : بی ام دبلیو از رشد فروش جهانی محصولات خود در ماه ژانویه 2012 خبر داد.
به گزارش خبر خودرو: شرکت بی ام دبلیو در راستای پیشی گرفتن از رقبای مثا آئودی و مرسدس بنز و باز پس گیری عنوان پر فروش ترین خودرو ساز جهان از رشد فوش جهانی خود در ماه ژانویه 2012 خبر داد .
این شرکت با رشد 9/5 درصدی در ماه گذشته 183/96 دستگاه خودرو به فروش رسانده است . این اخبار جدید باعث بهبود موقعیت بی ام دبلیو در مقایسه با مرسدس بنز می شود .
مرسدس در ماه گذشته با 1/5 درصد سود ،921/86 دستگاه خودرو به فروش رسانده است .
بی ام دبلیو اواخر ماه جاری ورژن جدیدی از مدل پرفروش سی 3 خود را تولید خواهد کرد . فروش کلی شرکت بی ام دبلیو که شامل برندهای مینی و رولزرویس نیز می شود در ژانویه 2012 6/6 درصد سود ، 163/112 دستگاه خودرو بوده است. __________________

[حميد ذوالعلا]

بی ام دبلیو 335d به نفع اکتیو هیبرید 3 کنار کشید!

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75770.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg
گروه بین الملل : شرکت بی ام دبلیو به منظور تمرکز بیشتر در تولید مدل اکتیو هیبرید 3 ، 335d را از خط تولید سال 2012 خود خارج کرد .

به گزارش خبر خودرو ، هر چند مدل های هیبریدی بی ام دبلیو در آمریکا فروش قابل توجهی نداشته اند ، اما این موضوع بی ام دبلیو را از عرضه اکتیو هیبرید 3 در آمریکا منصرف نکرده است . البته شرکت بی ام دبلیو اعلام کرده است که مدل هایی نظیر M550d ، X5 ، M50d ، M50d X6 دیگر در آمریکا عرضه نخواهند شد .

بی ام دبلیو تصمیم دارد تا به آرامی ذائقه بازار آمریکا را عوض کرده و این بازار را برای عرضه خودرو های الکتریکی خود آماده کند . به همین دلیل مدل 335d به نفع اکتیو هیبرید 3 کنار گذاشته شده است .

به نظر می رسد بی ام دبلیو اصلا نگران فروش ضعیف مدل های هیبریدی خود در آمریکا نیست . حتی این شرکت سال گذشته عرضه خودروی هیبریدی X6 را در بازار آمریکا متوقف کرد . در این حال ، مدل های دیزلی بی ام دبلیو از تقاضای بالایی برخوردارند


__________________

[حميد ذوالعلا]

رونمایی جدید ب ام و M6

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75778.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg گروه بین الملل: ب ام و به تازگی نسخه کوپه و کروک خودروی جدید m6 مدل 2013 را رونمایی کرد.
به گزارش خبر خودرو، قرار است نسخه کوپه این خودرو در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2012 و نسخه کروک آن در نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2012 در معرض دید بازدید کنندگان قرار بگیرد .
ب ام و وm6جدید که دارای یک موتور 56 اسب بخار، هشت سیلندر به ظرفیت 404 لیتر می باشد ، می تواند ظرف مدت 402 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند . همچنین بیشینه سرعت این خودرو 189 مایل بر ساعت می باشد ولی این سرعت در نسخه های استاندارد به 155 مایل بر ساعت محدود شده است .
مصرف سوخت m6 جدید 9.9 لیتر در صد کیلومتر می باشد . و میزان آلایندگی کربن دی اکسید کربن آن طبق استانداردهای یورو پنج به 3.23 گرم بر کیلومتر است
__________________

[حميد ذوالعلا]

کسب جوایز بهترین های 2012 توسط مرسدس بنز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75824.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودرو سازی مرسدس بنز توانست تعداد زیادی از جوایز بهترین خودرو های سال 2012 مجله آلمانی اتو را به خود اختصاص دهد.

به گزارش خبر خودرو، بیورن هابر ،قائم مقام فروش و بازاریابی مرسدس بنز چین توانست به دلیل مساعدت های بی دریغ خود به صنعت خودرو سازی سال 2011 جایزه بهترین مدیر سال را دریافت کند .

وی در این مراسم که در پکن برگزار می شد گفت : این جایزه همه اعضا و کارمندان مرسدس بنز چین تعلق دارد . چرا که آنها ظرف یک سال گذشته سخت تلاش کرده اند .

همچنین جایزه بهترین خودروها به دلیل کیفیت و استانداردهای بسیار بالا ایمنی و تبلیغات هوشمندانه به خودروهای کلاس اس و آر اعطا شد .

مرسدس بنز توانست در سال 2011 رشد 35 درصدی را در چین داشته باشد و فروش خود در این کشور را به 200 هزار دستگاه برساند.

[حميد ذوالعلا]

تویوتا کمری دردسر ساز شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75762.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل :ناظرین امنیتی آمریکا در حال بررسی موضوع آتش سوزی در مدل های RAV4 و تویوتا کمری هستند .
به گزارش خبر خودرو ، ناظرین امنیت خودرو در آمریکا در حال رسیدگی به پرونده خودروی سال 2007 یعنی تویوتا کمری و SUV RAV4 هستند.
این خودرو ها به علت آتش سوزی در قسمت در سمت راننده در حال بررسی هستند . با توجه به اظهارات منتشر شده از سوی سازمان ملی امنیت بزرگراه ها در آمریکا ( NHTSA ) ، حدود 830 هزار دستگاه از این خودرو ها ممکن است دچار این سانحه شوند .
اگرچه هنوز فراخوانی مبنی بر جمع آوری این خودرو ها اعلام نشده است اما احتمال دارد به زودی این اتفاق رخ دهد . تاکنون 6 مورد شکایت از این مدل ها به NHTSA رسیده است . به نظر می رسد این مشکل از کلید اصلی پنجره برقی خودرو سمت راننده نشات می گیرد .
شرکت تویوتا اعلام کرده است تا زمان ارائه توضیحات بیشتر از سوی NHTSA در این باره اظهار نظری نخواهد کرد . این شرکت همچنین اعلام کرده است که آمادگی هرگونه همکاری را با این سازمان دارد

[حميد ذوالعلا]

اتوبوس های اهوازی مجهز به بلیت الکترونیک می شوند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75796.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی اهواز از مجهز شدن کلیه اتوبوسها این کلانشهر به بلیت الکترونیکی خبر داد.

محمد رستم منش در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو افزود: با توجه به راه انداري سيستم جديد بليت الكترونيك كه به صورت آزمايشي از شهريور ماه امسال كار خود را آغاز نموده ، مطابق این طرح كليه اتوبوسهاي ملكي سازمان مجهز به سيستم كارتخوان و كنسولهاي الكترونيكي شده اند .

رستم منش در ادامه افزود : اين طرح قابل در منطقه 4 اتوبوسراني اهواز كه شامل مسيرهاي منتهي به پايانه هاي شهيد فهميده و سلمان فارسي غربي مي باشد اجرا بوده و حذف بليط كاغذي در اين منطقه اجرا مي شود.

وي افزود : با توجه به راه اندازي بليت الكترونيك و حذف بليت كاغذي در كلانشهر اهواز امسال هم در مناطق 1و3 مسيرهاي منتهي به پايانه هاي سلمان فارسي شرقي و شريعتي اين طرح قابل اجرا است.

وی در پایان خاطرنشان کرد : از اواخر بهمن ماه كلیه بليت هاي كاغذي در سطح شهر اهواز حذف و خدمات ناوگان اتوبوسراني اهواز بصورت كارت بليت الكترونيك (شهروند كارت ) كه در كليه باجه هاي فروش بليت قابل عرضه مي باشد انجام خواهد پذيرفت و سامانه پيام كوتاه 30007675 آماده دريافت هرگونه نظرات شهروندان گرامي مي باشد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش 30درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی خودرو اصفهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75786.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، رئیس ستاد معاینه فنی خودرو شهرداری اصفهان از کاهش 30درصدی مراجعه خودرو های سبک به مراکز معاینه فنی در سال جاری خبر داد .
جمشید جمشیدیان در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو با بيان اينكه تا سال 85 تنها ستاد معاینه فني خودرو تهران مجهز به مراکز مکانیزه بود، اظهار داشت : از سال 85به بعد ایجاد ایستگاه‌های مکانیزه معاینه فنی خودرو گسترش پیدا کرد و اصفهان به عنوان دومین شهر به دستگاه معاینه مكانيزه فنی خودروها تجهیز شد.
وی افزود : : در حال حاضر ظرفیت مکانیزه مراکز معاینه فنی خودرو در اصفهان بالغ بر 700 هزار دستگاه خودرو است در حالیکه 500 هزار دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی است.

جمشيديان يادآور شد: با وجود ظرفیت کافی و آمادگي براي سه شیفت کاري در مراكز معاينه فني خودرو متاسفانه به واسطه تدوین قانون معاینه فنی 5 ساله خودروهای نو و برداشت اشتباه جامعه از این موضوع که این 5 سال به قبل از سال 90 نيز تسری پیدا کرده است مراجعاتي از سوي مردم صورت نمی‌گیرد

وي با بيان اينكه قانون جديد راهنمايي و رانندگي دست نیروی انتظامی را بسته است، افزود: در ماده 9 اين قانون، نیروی انتظامی برای برخورد با خودروهای فاقد کارت معاینه فنی ملزم به این شده است که راننده خودرو در صورتی که مرتکب تخلف دیگری شد نيروي انتظامي مي‌تواند جلوی آن خودرو را بگیرد و در موارد دیگر امکان جلوگیری از تردد خودرو را ندارد.
وی در ادامه گفت : در سال جاری تعداد صدو 15 هزار خودرو مورد معاینه فنی قرار گرفته اند که این آمار نسبت به سال گذشته 30% کاهش داشته است .

جمشیدیان با بیان اینکه در حال حاضر معاینه فنی موتور سیکلت ها در اصفهان صورت نمی گیرد افزود : ستاد مرکزی سازمان درخواست تسهیلات ویژه از طرف وزارت کشور را مطرح کرده است و در صورت اینکه تجهیزات لازم از طرف وزارتخانه به مرکز تخصیص پیدا کند مرکز آماده است که 14 خط مکانیزه برای معاینه فنی موتورسیکلت ها را راه اندازی نماید .

این مقام مسئول در ادامه افزود : تعداد مراکز معاینه فنی در کلانشهر اصفهان 7 مرکز با 16 خط مکانیزه می باشد که به علت کاهش مراجعات 2 مرکز تعطیل می باشد .

وی در پایان خاطر نشان کرد : با توجه به فرارسیدن ایام نوروز و به علت سفرهای نوروزی در روزهای پایانی سال و به علت مراجعه مردم به مراکز معاینه فنی، بهتر است شهروندان از هم اکنون برای معاینه خودرو های خود اقدام کنند تا در روزهای پایانی با ترافیک شدید خودرو در این مراکز روبرو نشوند .

[حميد ذوالعلا]

افزایش منطقی قیمت خودروهای داخلی بلامانع است

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75844.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در کنار اعمال تحریم ها و نوسانات ایجاد شده در نرخ ارز را از جمله عواملی دانست که صنعت خودروسازی کشور را با چالش هایی روبرو نموده است.
وی در این زمینه گفت: از آنجایی که وقوع تحولات فوق موجبات افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات وابسته به خودرو را در پی داشته، بنابراین لازم است که با واقعیت ها روبرو شویم و تغییر قیمت را برای خودروهای داخلی بلامانع بدانیم.
روح الله عباسپور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو عدم افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط کنونی را امری غیر منطقی عنوان نمود و افزود: عدم افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط فعلی، قطعاً تعطیلی خط تولید را در کارخانجات خودروسازی کشور و به دنبال آن بیکاری تعداد کثیری از کارگران را در پی خواهد داشت.
وی متذکر شد: لازم است که از حقوق تولید کنندگان عرصه صنعت از جمله صنعت خودروسازی نیز همانند حقوق مصرف کنندگان حمایت شود.
وی تصریح کرد: حمایت از حقوق فعالان بخش صنعت، خصوصاً صنعت خودروسازی کشور علاوه بر اینکه باعث میشود تا واحدهای تولیدی کشور پایداری خود را حفظ نمایند ، می تواند موجبات حفظ اشتغال را در عرصه صنعت کشور فراهم آورد.
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در خانه ملت در پایان ضمن بلامانع عنوان نمودن افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط کنونی، خاطرنشان کرد: قیمت خودروهای داخلی می بایست هم راستا با منافع تولید کنندگان و مصرف کنندگان به میزان منطقی افزایش یابد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ارائه بهترین خدمات به مشتریان دردوره گارانتی

http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75850.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default/Site_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش ایران خودرو باید در دوره گارانتی بهترین و کاملترین خدمات را به مشتریان ارائه دهند .
بهزاد ظهیری مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو ( ایساکو ) درهمایش هم اندیشی نمایندگی های تحت پوشش دفتر منطقه ای کرمان با بیان این مطلب گفت : اگر دربرخی موارد محدودیت هایی دردستور العمل ها و آیین نامه ها در ارائه خدمات مطلوب به مشتریان در دوره گارانتی وجود دارد باید این رویه ها اصلاح شود .
وی با اشاره به اینکه اعتبار ما و نمایندگی ها باهم پیوند خورده است ، افزود : نمایندگی ها به عنوان پیشخوان صنعت خودرو کشور در جذب مشتریان و جلب رضایت آنان موثر هستند .
ظهیری در خطاب به نمایندگی های خدمات پس از فروش ایران خودرو گفت : بر اساس طرح جديد ايساكو كه اجراي آن به صورت پايلوت در مشهد مقدس آغاز شده است، هيچ خودرويي با كيفيت پايين به مشتري تحويل داده نخواهد شد.
مدير عامل ايساكو همچنين ضمن تاكيد بر ارتقاء كمي و كيفي نمايندگي‌ها افزود: در سال جاري اولويت اصلي ما ارتقا كيفي و افزايش بهره‌وري خدمات‌رساني در كنار توسعه كمي نمايندگي‌ها است، چون بر اين باوريم، كه بيش از توسعه كمي بايد توسعه كيفي نمايندگي‌ها مورد توجه قرار گيرد.
وي در بخش ديگري از سخنان خود از حذف پايلوت خدمات و عمومي‌سازي آن در كليه نمايندگي‌ها براي خودروهاي توليد انبوه خبر داد و گفت از سال 91 ارائه خدمات به اين نوع خودروها از حالت پايلوت خارج مي‌شود.
مدیر عامل ایساکو در پايان به تبيين طرح‌هاي جديد ايساكو براي ارائه تسهيلات به نمايندگي‌ها و سهولت ارائه خدمات به مشتريان پرداخت.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تاسیس موسسه علمی ، پژوهشی و کاربردی صنعت خودرو ودانشگاه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75930.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشنهاد کرد، یک موسسه علمی ، پژوهشی وکاربردی صنعت خودرو و دانشگاه برای تعریف و اجرای پروژه های صنعت خودروسازی و رسیدن به اهداف کاهش هزینه و ارتقای کیفیت ایجاد شود.
مهندس جواد نجم الدین که در مراسم افتتاحیه هشتمین کنفرانس مهندسی صنایع در دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران سخن می گفت، با اشاره به تغییر حرکت اقتصادی کشور در جهت اقتصاد غیرمتمرکز آزاد، نقش مهندسی صنایع در حفظ و توسعه بازار صنعت خودروسازی کشور در شرایط رقابتی جدید را بسیار مهم برشمرد و گفت: موسسه پژوهشی مورد نظر تخصصی مهندسی صنایع خواهد بود و کمک می کند تا پروژه های دانشگاهی در جهت نیازمندی های صنعت خودرو هدایت و نتایج آن در این بخش به کار گرفته شود.
وی مرکز تحقیقات پلیمر را که در سال های اخیر بین ایران خودرو و دانشگاه صنعتی امیرکبیر ایجاد شده یک تجربه مفید در توسعه ارتباط صنعت و دانشگاه عنوان کرد و گفت: طراحی پلتفرم، توسعه فناوری های جدید در جهت کاهش وزن و مصرف سوخت و آلایندگی از جمله ضرورت های پیش روی صنعت خودروسازی است که لزوم ایجاد موسسه پژوهشی مهندسی صنایع برای اجرای پروژه های مربوطه را الزامی می سازد.
مهندس نجم الدین افزود: مهندسی صنایع با تعریف، سازمان دهی و اجرای صدها پروژه به ویژه در توسعه نوآوری ها، بهره گیری مطلوب از فناوری، سرمایه و نیروی انسانی و در نتیجه دست یابی به هدف های کاهش هزینه و ارتقای بازار را فراهم می سازد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در بخش دیگری از سخنان خود، هزینه تمام شده واحد محصول را متاثر از هزینه هایی دانست که برای ایجاد و نگهداری منابعی چون مواداولیه، نیروی انسانی، ماشین آلات، تجهیزات و لوازم جانبی، منابع اطلاعاتی و مالی به مصرف می رسد.

وی به حداقل رساندن هزینه های تولید را عاملی ذکر کرد که ضمن ایجاد توان استفاده بهینه از منابع در تمام ارکان بنگاه، امکان کسب حاشیه سود بیشتر یا کاهش قیمت های فروش با حفظ حاشیه سود قبلی را فراهم می کند؛ که به معنی افزایش قدرت رقابتی موسسه در بازار است.
مهندس نجم الدین افزود: تطبیق الزامات و نیازمندی های بنگاه، با تکنیک های مهندسی صنایع، نقش این رشته در تدارک ابزار لازم برای حصول اهداف سازمانی به طور فراگیر و سیستماتیک و اهمیت بالای آن به عنوان موتور محرک حرکت سازمان های امروزی را نشان می دهد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به نقش صنعت خودرو دررونق رشته های مختلف صنعتی و ارتباطات پیشین و پسین آن با صنایع گوناگون، اظهار داشت: این صنعت نقش محوری در توسعه صنعتی کشورها داشته و آیینه صنعت کشور به شمار می رود.
وی صنعت خودروی ایران را دارای رتبه 12 و ایران خودرو را دارای رتبه 16 در سطح جهانی توصیف کرد و گفت: زنجیره ارزش در صنعت خودرو یکی از کامل ترین زنجیره های ارزش شامل طراحی، تامین، تولید، فروش و خدمات پس از فروش است و مهندسی صنایع در هر یک از بخش های این زنجیره نقش اساسی دارد.
مهندس نجم الدین سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی را چهار درصد و سهم آن از کل تولید را 11 درصد اعلام کرد و یادآور شد: باور به خودکفایی و توسعه ساخت داخل مستلزم بهره گیری از کارشناسان و مهندسان خبره و دلسوز است که دانش را به فناوری تبدیل کرده و راه موفقیت و توسعه کشور را هموار می سازند.

[حميد ذوالعلا]

لازم است قیمت محصولات گروه خودرویی هم راستا با تحولات ایجاد شده در کشور افزایش یابد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75834.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر لزوم ادامه روند خط تولید خودروهای داخلی ، اظهار داشت: با توجه به تحولاتی که اخیراً در نرخ ارز ایجاد شد ، افزایش قیمت محصولات گروه خودرویی در کشور مشروط بر اینکه ارز مورد نیاز خودروسازان کشور از چه مکانی تامین می گردد بلامانع است.
احمد مهدوی در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو افزود: در صورتی که ارز مورد نیاز فعالان واحدهای تولیدی در صنعت خودروسازی کشور جهت تهیه مواد اولیه و خرید قطعات وارداتی از منابع دولتی تامین گردد، لزومی جهت تغییر و افزایش قیمت خودروهای داخلی احساس نمی گردد اما در غیر این صورت لازم است تا بر میزان قیمت محصولات گروه خودرویی کشور تجدید نظر گردد.
وی یادآور شد: از آنجایی که هم اکنون مسئولیت تعیین قیمت خودروهای داخلی به کمیته قیمت گذاری خودرو واگذار شده است بنابراین لازم است که درخواست های شرکت های خودروساز به همراه تمامی مدارک و اسناد مثبته مورد نیاز به سازمان حمایت از حقوق تولید کنندگان و مصرف کنندگان ارائه گردد تا در کمیته مذکور بررسی شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در خانه ملت در پایان بر لزوم ادامه روند فعالیت کارخانجات تولید کننده خودرو همراه با داشتن صرفه اقتصادی برای این واحدهای تولیدی تاکید و خاطرنشان کرد:با توجه بر اینکه ادامه روند تولید بدون داشتن صرفه اقتصادی برای واحدهای تولید کننده خودرو امکان پذیر نیست و عواقبی را از جمله تعطیلی خط تولید کارخانجات و در نهایت بیکاری قشر عظیمی از کارگران در پی دارد، بنابراین لازم است که در صورت ضرورت قیمت محصولات گروه خودرویی همراستا با تحولات ایجاد شده در کشور افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم حمایت دولت از خط تولید وانت نیسان در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75905.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: در جلسه هفته گذشته کمیسیون صنایع ومعادن که با حضور وزیر صنعت ،معدن و تجارت ،فرماندهی راهنمایی و رانندگی ناجا و کارشناسان و مدیران صنعت خودرو کشور تشکیل شد ،اعلام گردید با توجه به نیاز امروز کشور به خودروهای کار و خدماتی که این خودروها در بخش حمل و نقل محصولات کشاورزی در بخش های روستایی برعهده دارند ، روند تولید خودروهایی همچون وانت پیکان و نیسان ادامه یافته و از تولید این نوع خودروها در کشور حمایت شود.
شهباز حسن پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تقدیر از شرکت زامیاد در تولید خودرویی با استاندارد و کیفیت وانت نیسان گفت: با توجه به شعار مشتری مداری که به عنوان یک اصل در همه حوزه های بزرگ اقتصادی مطرح می باشد ،قطعا روند حرکت شرکت زامیاد در تولید خودرویی با استاندارد بالا و نصب انواع سیستم های ایمنی می تواند در جهت اطمینان بخشی و جذب بیشتر مشتریان تاثیر گذار باشد.
وی در ادامه تاکید کرد: خودروی نیسان با توجه به بررسی های صورت گرفته در حال حاضر دارای استاندارد یورو4 ، سیستم ترمز ای بی اس و ایربگ و فرمان کشویی است همچنین این خودرو در بخش روستایی کشور از کارایی بالایی برخوردار است
وی تصریح کرد: البته مدیران شرکتهای خودروساز باید ارتقاء کیفیت خودروهای تولیدی را جزء دغدغه های خود قرار داده تا در این راستا در تولیدات بعدی کیفیت خودروها افزایش بیشتری داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه در راستای ارتقای کیفی خودروها و اجرای مصوبات دولت ،باید از تمامی توانمندی کارشناسان و متخصصان صنعت خودرو استفاده شود، تصریح کرد: در خصوص خودرویی خودروهای کار اعتقاد بر این است که ضمن رعایت مصوبات تا کسب حداکثر ارتقای کیفی در محصولات داخلی باید به این نکته نیز توجه شودکه کشور ما هم اکنون در شرایط تحریم قرار داشته و نباید با وارد کردن خودروهایی که بعضا از کیفیت بالایی نیز برخوردار نیستند بازارکاری را برای سایر شرکتها ایجاد نمود بلکه باید با تعامل بیشتر بین تصمیم سازان صنعت خودرو ضمن حمایت از تولید داخل، از خودروسازان خواست تا در جهت ارتقای کیفی و کسب استاندارد لازم خودروها ، حداکثر تلاش و دقت را داشته باشند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صادرات،فراکسیون صادرات در مجلس شورای اسلامی افزود: باید دست تولید کنندگان را در همه بخش های تولیدی به گرمی فشرد و حداکثر حمایت از تولید خصوصا صنعت خودروسازی صورت گیرد البته تاکنون این حمایت ها در مجامع مختلف صورت گرفته و عملا از سوی مجلس شورای اسلامی مورد حمایت قرار گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

تندر90 ایران خودرو در کیفیت گوی سبقت را از رقیب ربود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75916.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، در تازه ترین ارزیابی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، تندر90ایران خودرو در هفته سوم بهمن ماه سال جاری موفق شد در بین خودروهای تولید داخل کمترین نمره منفی را به دست آورد.
علی ذاکر زاده مدیر کیفیت تندر 90ایران خودرو با بیان مطلب فوق گفت:ارزیابی صورت گرفته به صورت منظم و هفتگی از بین محصولات تولیدی شرکت های خودور ساز توسط کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران انجام می شود
وی با تاکید بر اینکه کیفیت تندر 90ایران خودرو در شرایط مطلوبی قرار دارد افزود:این ارزیابی نشان می دهد که نمره منفی تندر90 ایران خودرو به 26/21 رسیده است که اخذ این سطح نمره منفی ، بهترین وضعیت ثبت شده از ابتدای تولید خودرو تندر90 توسط دو شرکت خودرو ساز درکشور می باشد .
مدیر کیفیت تندر 90ایران خودرو تاکید کرد :در ارزیابی دوره گذشته میزان نمره منفی تندر90ایران خودرو 24 بوده که این میزان هم اکنون به 26/21رسیده است.
وی تصریح کرد: رسيدن به اين سطح از كيفيت در سايه رهنمودهاي مديريت ارشد و كوشش هاي بي دريغ كارگران خطوط تولید میسر شده است .

[حميد ذوالعلا]

صادرات 100 تن ورق خودرو به افغانستان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75922.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، نخستین محموله صارداتی بزرگترین مجتمع تولید ورق خودروی خاورمیانه امروزبه افغانستان صادر شد.
قائم مقام مدیر عامل شرکت ورق خودروی چهارمحال و بختیاری گفت :این محموله صادراتی که شامل 107تن ورق خودرو بود از طریق مرز زمینی به افغانستان صادر شد. اقای جوانبخت افزود :پس از استقبال شرکت های خودروساز در عراق و پاکستان ، افغانستان هم به جمع خریداران روق خودری چهارمحال و بختیاری افزوده شد. وی گفت : این شرکت از ابتدای امسال تا کنون هزار و 200تن محصول تولید کرده که علاوه بر تامین نیاز دو شرکت خوردوسازی ایران خودرو و سایپا 70هزار تن ورق هم به عراق و پاکستان صادر کرده است .
شرکت ورق خودروی چهارمحال و بختیاری بزرگترین مجتمع تولید ورق خودروی خاورمیانه است که با سرمایه گذاری شرکت های ایران خودرو / سایپا و صندوق بازنشستگی در شهرک صنعتی سفید دشت این استان ساخته شده است .
این کارخانه ‌که در زمینی به مساحت 150 هکتار ساخته شده، برای 200 نفر بصور ت مستقیم شغل ایجاد کرده است . کشش‌پذیری بالا، مقاومت در برابر خوردگی، رنگ‌پذیری آسان، مقاومت در برابر حوادث و سبکی وزن که سبب کاهش مصرف سوخت می‌شود، از جمله خواص ورق گالوانیزه تولیدی این کارخانه است . محصولات این کارخانه ورق گالوانیزه‌ای با ضخامت 4 دهم تا 2 میلی‌متر و با عرض 800 تا 1880 میلی‌متر است .
بزرگترین مجتمع تولید ورق خودروی خاورمیانه با 210 میلیارد تومان هزینه پارسال راه اندازی شد .

[حميد ذوالعلا]

سهم 16 درصدي صنعت خودرو ايران در ارزش افزوده صنعتي




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75913.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، سازمان جهانی تجارت (wto) اعلام کرد: صنعت خودرو با ارزش افزوده 3.7 میلیارد دلاری معادل 16 درصد کل ارزش افزوده صنایع کارخانه ای ایران را به خود اختصاص داده است و از این نظر در رتبه نخست جهان قرار دارد.
پس از ایران هم آلمان با 14.2 درصد و ژاپن با 12.9 درصد از نظر سهم صنعت خودرو در ارزش افزوده صنعتی در رتبه های بعدی قرار می گیرند.
ایران با اختصاص 10.5 درصد اشتغال صنایع کارخانه ای خود به بخش خودرو، رتبه سوم جهان را پس از آلمان با 12.4 درصد و سوئد با 11.5 درصد به خود اختصاص داده است. ایران با 110 هزار شاغل در صنعت خودرو 1.2 درصد از کل اشتغال جهانی در این صنعت را به خود اختصاص داده و در رتبه 12 جهان قرار گرفته است. چین هم 39 درصد، آلمان 9.6 درصد آمریکا 9.4 درصد از کل اشتغال جهانی در این صنعت را به خود اختصاص داده اند و از این نظر در جایگاه اول تا سوم قرار گرفته اند. بر اساس گزارش سازمان جهانی تجارت سهم ایران از ارزش افزوده جهانی در صنعت خودرو 0.7 درصد است که این میزان ایران را در رتبه سیزدهم جهان قرار می دهد. همچنین آمریکا 26.9 درصد، ژاپن 22.3 درصد و آلمان 13.9 درصد از ارزش افزوده جهانی را به خود اختصاص داده اند و در مکان های اول تا سوم جهان قرار گرفته اند.

[حميد ذوالعلا]

صنعت قطعه سازی کشور نیازمند تفکر جدید مدیریتی است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75920.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ادغام واحدها و مجموعه های قطعه سازی را زمینه ساز رشد و پیشرفت صنعت قطعه سازی در کشور دانست و گفت: هم اکنون امکان تولید محصولات با کیفیت مطلوب در واحدهای قطعه سازی در داخل کشور محیا نیست و علت آن را می توان تنها در بالا بودن هزینه های تولید و نیاز به سرمایه گذاری هنگفت در این خصوص خلاصه کرد.
محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق، افزود: صنعت قطعه سازی کشور به منظور گام نهادن در مسیر تولید محصولاتی که در عرصه جهانی از جایگاه ویژه ای برخودارند ، نیازمند تغییر و تحول از جمله تغییر در تفکر مدیریتی حاکم بر این صنعت می باشد.
وی ابراز داشت: لازمه تغییر در تفکرات مدیریتی ورود دیدگاههایی مبنی بر تولید قطعه به منظور صادرات می باشد چراکه حجم سرمایه گذاری و سطح تکنولوژی تولید قطعات مطلوب، می طلبد که واحدهای قطعه سازی کشور بزرگ شوند.
وی اظهار داشت: هم اکنون امکان تولید قطعه برای قطعه سازان با شرایط فعلی وجود ندارد و به طبع آن نیز در حال حاضر هیچگونه امکانی جهت تولید به منظور صادرات قطعه به سایر کشورها وجود ندارد.
وی تشکیل شرکت های بزرگ قطعه سازی و ادغام آن ها را زمینه ساز فراهم آوردن توان مالی و امکانات مناسب برای مجموعه های قطعه سازی عنوان کرد و افزود: تحقق این امر تاثیر بسزایی را در راستای حرکت در مسیر تولید به منظور صادرات خواهد داشت.
رزم خواه ادغام واحد های موجود قطعه سازی در کشور را به عنوان کم هزینه ترین و آسان ترین راهکار جهت ایجاد تغییر و تحول در صنعت قطعه سازی و تشکیل شرکت های بزرگ قطعه سازی دانست.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه سخنان خود یادآور شد: ادغام واحد ها و مجموعه های قطعه سازی اقدام و فرآیندی دشوار است چرا که در این راستا با محدودیت هایی از جمله وجود قوانین و مقررات و پایین بودن فرهنگ مشارکت در میان واحدهای صنعتی روبرو هستیم.
وی متذکر شد: به منظور پیشرفت صنعت قطعه سازی کشور لازم است که تمامی موانع موجود بر سر راه مشارکت واحد های صنعتی مرتفع گردد ضمن آنکه حرکت در این مسیر سیاست های حمایتی دولت را نیز می طلبد.
نکته مهمی که رزم خواه به آن اشاره کرد این است که سیاست ها و استراتژی دولت نقش موثری در راستای دستیابی به این مهم ایفا می کند.
وی ضمن اشاره به 3 قطب صنعت قطعه سازی کشور در استان های تهران، اصفهان و تبریز،یادآور شد: این 3 استان هم اکنون به عنوان عمده ترین منابع تولید کننده قطعه در کشور مطرح می باشند اما با این وجود لازم است که با توجه به عرف صنعت خودروسازی در جهان مبنی بر نزدیکی واحدهای سازنده قطعات خودرو به کارخانجات تولید کننده خودرو، می بایست که شرکت های تولید و تامین کننده قطعات در کشور ما نیز تا جای ممکن به کارخانجات سازنده خودرو نزدیک شوند.
وی اذعان کرد : با توجه به اینکه محور اقتصادی کشور رشد تولید و ایجاد واحدهای تولیدی می باشد ،از اینرو می بایست که سیاست های حمایتی در قبال واردات قطعه از صنعتگران داخلی از طرق مختلف اعمال شود.
وی در پایان بر ایجاد شرایط مناسب جهت آزاد بودن ورود و خروج قطعه در کشور تاکید و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون با ورود قابل توجه قطعات وابسته به خودرو به کشور روبرو هستیم،نمی توان گفت که این امر نامطلوب است چرا که واردات آزاد قطعه ،زمینه ساز ایجاد شرایط رقابتی و همچنین راهکاری جهت تامین نیاز داخل کشور می باشد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم کاهش پلکانی عوارض گمرکی خودروهای وارداتی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75885.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس صنعت خودرو نوسانات ایجاد شده در نرخ ارز و در پی افزایش قیمت آن را بر امر واردات خودرو از سایر کشورها تاثیر گذار دانست و گفت: تحولات اخیری که در نرخ ارز و سایر مسائل در کشور ایجاد شد، بر کشش قیمتی محصولات گروه خودوریی تاثیر گذار بوده خصوصاً میتوان تاثیر آن را بر قیمت و میزان واردات خودروهای خارجی مشاهده نمود.
دکتر علی آرم در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن بیان این مطلب که افزایش قیمت خودروهای وارداتی به حدی نخواهد بود که سبب شود تا میزان ورود خودروهای خارجی به نصف کاهش یابد ،افزود: نوسانات ایجاد شده در نرخ ارز به میزان 5 تا 10 درصد می تواند موجبات افزایش قیمت خودروهای وارداتی را فراهم آورد.
وی با اعلام اینکه در سال گذشته و در سال جاری به ترتیب 44 و 40 هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است، ابراز داشت: با نگرش به نوسانات و افزایش نرخ ارز می توان پیش بینی نمود که این رقم به حدود 35 هزار دستگاه در سال آتی کاهش یابد.
وی متذکر شد: البته میزان ثبت سفارش خودروهای وارداتی در سال 91 به عوامل مختلفی از جمله تعرفه های گمرکی بستگی دارد با این وجود احتمال می رود که در سال آتی با کاهش 15 درصدی میزان ورود وارداتی ها روبرو شویم.
وی با عنوان نمودن این مطلب که تعیین عوارض گمرکی واردات خودروهای خارجی در بر دارنده دو اثر میباشد، گفت: این امر می تواند در مرحله نخست از ورود خودروهای خارجی که از قابلیت مقایسه با تولیدات داخلی برخوردارند، مانع گردد و از آن می توان به عنوان یک سپر امن برای تولید کنندگان داخلی یادکرد.
وی تصریح کرد: در صورتیکه تولید کننده داخلی با توجه به تعرفه های موجود برنامه ریزی نماید و در جهت بهبود سطح کیفی محصولات خود گام بردارد، مسلماً تعیین تعرفه بالا می تواند در راستای پیشرفت صنعت خودروسازی و عرضه خودروهایی با کیفیت بالا و نیز با قیمت مناسب مثمر ثمر واقع شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود متذکر شد: در صورتیکه شرکت های تولید کننده خودرو از میزان تعرفه و قیمت بالای خودروهای وارداتی سوء استفاده نمایند و در جهت افزایش قیمت محصولات خود به کار برند ، قطعاً ادامه این روند به ضرر و زیان منافع ملی خواهد بود چرا که خودرو با سطح کیفیت پایین و قیمتی بالا در اختیار مصرف کننده قرار می گیرد.
نکته مهمی که آرام در ادامه به آن اشاره کرد این است که ، چنانچه تعرفه خودروهای وارداتی افزایش یابد، هیچگونه محدودیتی جهت ورود خودروهای با مدل بالا و لوکس به کشور ایجاد نمی شود و تنها از میزان ورود خودروهای کاربردی کاسته می شود.
وی بر لزوم کاهش پلکانی تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی و دادن فرصت به شرکت های خودروساز داخلی تاکید کرد و افزود: لازم است که در جهت حمایت از شرکت های خودروساز داخلی این تعرفه ها به صورت آهسته و مداوم و طی برنامه زمان بندی شده کاهش یابد تا شرکت های خودروساز داخلی بتوانند همراستا با آن بر میزان سطح کیفی محصولات خود بیفزایند در غیر این صورت هدف نهایی از ایجاد تعرفه محقق نخواهد شد.
آرام در پایان توجه به انجام دادن مطالعات در راستای تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی کشور تاکید و خاطرنشان کرد: در صورتیکه صنعت خودروسازی کشور درصدد باشند تا محصولاتی با کیفیت و قیمتی مناسب را که قابلیت رقابت با محصولات وارداتی داشته باشد در اختیار متقاضیان قرار دهند ، نیاز است در حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی برنامه ریزی و سرمایه گذاری نماید.

[حميد ذوالعلا]

آغاز توليد در کارخانه جدید دایلمر در مجارستان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75881.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کارخانه 800 میلیون یورویی دایلمر در شرق مجارستان تولید ازمایشی خود را شروع کرد.
به گزارش خبر خودرو، مسئولان دایلمر اعلام کردند تولید ازمایشی کارخانه دایلمر در مجارستان اغاز شده است و احتمالا تولید معمولی این کارخانه از اواخر ماه مارچ اغاز خواهد شد.
البته این کارخانه ظرفیت تولید سالانه 100 هزار دستگاه خودرو را دارد. البته بنا به اظهارات شرکت دایلمر قرار است این ظرفیت به زودی تا 3 برابر افزایش یابد.
مدیر اجرایی شرکت مرسدس بنز در مجارستان گفت با توجه به پیش بینی های این شرکت مدل کلاس B می تواندبه رشد دو رقمی این شرکت در مجارستان در سال 2012 کمک کند.
در سال گذشته 1.085 دستگاه خودرو مرسدس بنز در مجارستان به فروش رفته است . در همی حال شرکت رقیب مرسدس یعنی ائودی با اجرای یک پروژه 900 میلیون یورویی فعالیت خود را در مجارستان گسترش می دهد .

[حميد ذوالعلا]

انتظار بی صبرانه طرفداران جگوار برای مدل XF




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75879.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: نمایندگی های جگوار بی صبرانه منتظر مدل XF 2013 این شرکت هستند .
به گزارش خبر خودرو، طرفداران بسیاری منتظر عرضه جگوار XF هستند .این مدل استیشن واگن قرار است در نمایشگاه موتور ژنو در ماه آینده رونمایی شود .
انتظار می رود با عرضه این مدل ، فروش آن از مدل های واگن سری 5 بی ام دبلیو و آئودی A6 و کلاس E مرسدس بیشتر باشد . به اعتقاد مسئولان جگوار این مدل می تواند باعث افزایش 20-30 درصدی فروش این شرکت شود . هرچند هنوز رسما زمان عرضه این خودرو اعلام نشده است اما احتمال دارد که تا اواخر سال 2012 این خودرو در نمایندگی های جگوار در دسترس باشد .
جگوار هنوز جزئیات کاملی از این ماشین را اعلام نکرده است اما به نظر می رسد این خودرو مشابه مدل سدان XF باشد . سدان XF از یک موتور دیزلی 2.2 لیتری برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

مرسدس بنز کارمندان خود را اخراج نمی کند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75877.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: دایملر اعلام کرد برای کم کردن فاصله خود با بی ام دبلیو و آئودی ، کارمندان خود را اخراج نخواهد کرد .
به گزارش خبر خودرو، دایملر که از لحاظ سود دهی از آئودی و بی ام دبلیو عقب مانده است ، تمام سعی خود را می کند تا این فاصله را کم کند . اما برای تحقق این هدف ، این شرکت قصد ندارد تا تعداد کارکنان خود را کاهش دهد . بنا به گفته ویلفرد پورث ، مدیر بخش کارمندان شرکت دایملر ، هیچ دلیلی وجود ندارد که این شرکت برای افزایش سود دهی ، تنها به راه حل اخراج کارمندان خود متوسل شود . وی اضافه کرد : هزینه کارمندان کمتر از یک پنجم هزینه های این شرکت محسوب می شود .
معمولا خودرو های بی ام دبلیو و آئودی نسبت به مرسدس بنز از قیمت های کمتری برخوردارند . دایملر در حدود 271 هزار کارمند در سرتاسر جهان دارد . حدود 168 هزار تن از این کارمندان در آلمان مستقر هستند . دایملر قصد دارد در سال 2012 این تعداد را افزایش دهد .

[حميد ذوالعلا]

ارتقاء تکنولوژی تولید خودرو با افزایش تیراژ تولید امکان پذیر است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75911.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت : تیراژ کم تولید خودرو و لزوم سرمایه گذاری و صرف هزینه بالا ،عملا امکان استفاده و کاربرد تکنولوژی های نوین را در صنعت خودرو کشور فراهم نمی آورد.
دکتر امینی در گفتگو با خبرنگار بر خودرو ، افزود : البته تاکنون صنعت خودرو ایران در حوزه تکنولوژی نوین و معمول دنیا به جهت ایمنی خودروها وارد گردیده و محصولاتی را بر این اسا س تولید نموده است اما در خصوص انرژی نوین ،تولید خودروهای گازسوز اقدام بسیار خوبی است که تاکنون فعالیتهایی در این راستا انجام شده است .
وی افت قابل توجه مصرف سوخت در خودروها را نیازمند کابرد تکنولوژی جدید در تولید دانست و گفت : در حال حاضر به جهت سرمایه گذاری بالا امکان تولید خودرو هایی با تکنولوژی تولید جدید و که موجب کاهش بسیار بالای مصرف سوخت شود در صنعت خودرو کشور فراهم نیست.
وی در ادامه به لزوم تغییرات تکنولوژی در صنعت خودرو کشور پرداخت و گفت : با توجه به شرایط موجود قطعا صنعت خودرو ایران نیازمند تغییرات تکنولوژی در تولید است در حالی که هم اکنون به طور اساسی این امکان برای صنعت خودرو کشور فراهم نیست .
وی همچنین استفاده از انرژی های غیر فسیلی در تولید خودروها را، ضرورتی غیر قابل انکار در آینده عنوان کرد و افزود: تولید خودروهایی با انرژی های نوهمچون انرژی های خورشیدی و الکتریکی و یا هیبرید ، نیازمند حرکتهای اساسی در تکنولوژی است اما در حال حاضر این امکان در صنعت کشور وجود ندارد.
وی در ادامه یاد آور شد :در حال حاضر برندهای موجود خودرو در کشور، عملا امکان کاربرد برخی تکنولوژی را برای خودروسازان فراهم نمی کند چرا که به موجب آن تغییرات قیمتی زیادی را در خودروها ایجاد خواهد نمود.
این کارشناس صنعت خودرو ،همچنین این موضوع را با تثبیت قیمت خودرو در کشور متناقص دانست و گفت : با توجه به خواست مسئولین در تثبیت قیمت خودرو در کشور ، قطعا کاربرد تکنولوژی های جدید و افزایش طبیعی قیمت در این زمینه ، با اهداف موجود در تضاد خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

تصمیمات جدید بی ام دبلیو در بازار آمریکا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75871.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت بی ام دبلیو تصمیم دارد برای اولین بار در سال 2012 بیش از 300 هزار خودرو در آمریکا تولید کند .
به گزارش خبر خودرو، بنا به گفته لودویگ ویلیس ، مدیر عامل بی ام دبلیو در آمریکای شمالی ، این شرکت قصد دارد در سال 2012 برای اولین بار بیش از 300 هزار خودرو در آمریکا تولید کند .
قرار است این پروژه در کارخانه اسپارتانبرگ واقع در کارولینای جنوبی اجرایی شود .
لودویک ویلیس گفت : با توجه به شرایط فعلی بازار ، باید تولیدات خود را بیش از میزان پیش بینی شده افزایش دهیم تا پاسخگوی نیاز مشتریان خود باشیم . شرکت بی ام دبلیو قصد دارد تا تنها 900 میلیون دلار در کارخانه آمریکای خود سرمایه گذاری کند .
با این سرمایه گذاری تولیدات این کارخانه تا 350 هزار خودرو افزایش خواهد یافت . در حال حاضر مدل های SUV X3 ، X5 و X6 در این کارخانه تولید می شوند .

[حميد ذوالعلا]

فیسکر از رقابت با بی ام دبلیو منصرف شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75869.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فیسکر تا اطلاع ثانوی تولید پراجکت نینا را که رقیب سری 3 بی ام دبلیو محسوب می شود ، به حالت تعلیق در آورد .
به گزارش خبر خودرو، پس از مشکلاتی که بین شرکت فیسکر و وزارت نیروی آمریکا صورت گرفت ، این شرکت تولید پراجکت نینا را به حالت تعلیق درآورد .
بنا به اظهارات منتشر شده از سوی این شرکت ، خط تولید پراجکت نینا قصد رقابت با سری 3 بی ام دبلیو را داشت . به نظر می رسد عرضه این مدل پاییز 2013 خواهد بود . برای شروع تولید این مدل 529 میلیون دلار وام لازم بود که تاکنون 193 میلیون دلار تامین شده است . پراجکت نینا قرار است در کارخانه سابق جنرال موتورز در دلور تولید شود . با مبلغ تامین شده ، قرار بود تغییراتی در این کارخانه صورت بگیرد و سیستم های جدید مهندسی ، طراحی و تولید خودرو پیاده شود .
اما بنا به گفته مسئولان دولتی از آنجا که تاکنون هیچ یک از تغییرات اعلام شده عملیاتی نشده است ، بنابراین وام مورد نیاز فیسکر ، به این شرکت تعلق نخواهد گرفت . با شرایط جدید ، فیسکر 26 تن از کارمندان خود را اخراج کرده است . به نظر می رسد تولید این مدل حداقل 3 ماه به حالت تعلیق درآید .

[حميد ذوالعلا]

افزایش فروش اشکودا در اولین ماه میلادی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75863.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اشکودا اعلام کرد فروش این شرکت در ژانویه 2012 با 10.2% رشد ، 75.400 دستگاه خودرو بوده است .
به گزارش خبر خودرو، رشد 10.2% اشکودا و فروش 75.400 دستگاه خودرو از محصولات این شرکت ، آمار بی نظیری است که در تاریخ 117 ساله این شرکت یک رکورد جدید محسوب می شود .
این رشد قابل توجه بیشتر مدیون فروش موفق در بازار اروپای غربی ، اتریش و آلمان است . به نظر می رسد فولکس واگن برای تحقق هدف خود در تبدیل شدن به پر فروش ترین خودرو ساز جهان تا سال 2018 ، روی فروش اشکودا بسیار حساب می کند . اشکودا در سال 1991 به مبلغ 1.4 میلیارد دلار توسط فولکس واگن خریداری شد .
اشکودا پس از فروش موفق در روسیه ، هند و چین با تقاضای گسترده ای در سطح جهان رو به رو شد . اشکودا قصد دارد تا سال 2018 با 84 درصد رشد حدود 1.41 میلیون دستگاه خودرو تولید کند . در سال 2011 ، فولکس واگن با فروش 8.16 میلیون دستگاه خودرو بعد از جنرال موتور به عنوان دومین خودرو ساز پر فروش در جهان معرفی شد .

[حميد ذوالعلا]

تولید محدود سوپر مدل جگوار




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75861.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg گروه بین الملل: جگوار سوپر مدل C-X75 را به تعداد محدودی تولید می کند .
به گزارش خبر خودرو، سوپر مدل C-X75 جگوار از توربین های گازی برخوردارند که 95 اسب بخار قدرت دارند . هر یک از این توربین ها 35 کیلوگرم وزن دارند و نسبت به موتور های قابل احتراق از قطعات کمتری برخوردارند و نیاز به تعویض روغن و خنک کننده آبی ندارند . این موتور ها از 4 موتور برقی مستقل برخوردارند که هر یک از این موتور های برقی مربوط به یکی از چرخ های C-X75 می شوند .
با کمک چنین توربینی ، این خودرو قادر است در 3.4 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت شتاب بگیرد . حداکثر سرعت این خودرو 560 مایل در ساعت است . این خودرو 28 g/km دی اکسید کربن منتشر می کند .
تاتا قصد دارد تا تنها 5 دستگاه C-X75 را با چنین توربین هایی تولید کند . سایر خودروهای این مدل که قرار است اوایل سال 2015 عرضه شوند ، از موتور توربوی 4 سیلندر برخوردار خواهند بود .

[حميد ذوالعلا]

ضرورت استفاده از سوخت سبز جهت تامین انرژی خودروها




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75899.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا بر ضرورت استفاده از سوخت پاک و سبز جهت تامین انرژی مورد نیاز خودروها در کشور تاکید کرد و گفت: با توجه به تشدید روز افزون آلودگی هوا خصوصاً در کلان شهرها، لازم است انرژی مورد نیاز خودروها از طریق بهره گیری از سوخت های پاک و سبز تامین گردد.
دکتر یوسف رشیدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن عنوان نمودن سی ان جی به عنوان سوخت پاک، افزود:با توجه به اینکه مقرر گشته تا در سال های آتی شمار خودروهای دوگانه سوز به میزان قابل توجهی افزایش یابد، لازم که به مسائل جانبی این امر مانند تعویض قطعه کاتالیست کاربراتور و نیز انجام تست معاینه فنی این دسته از خودروها توجه گردد.
وی ضمن اشاره به تاثیر انکار ناپذیر نصب کاتالیست در خودروها در راستای جلوگیری از انتشار آلایندگی ها به فضا، ابراز داشت: در صورتی که خودروها اعم از بنزین سوز و دوگانه سوز مجهز به قطعه کاتالیست گردند ، می توان به طور قطع گفت که تحقق امر مذکور بیش از 80 درصد از ورود آلایندگی خودروها به فضا جلوگیری به عمل می آورد.
وی اظهار داشت: بر اساس گزارشات منتشر شده از سوی شرکت بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت که بر میزان ایجاد آلایندگی تمامی خودروها تاکید دارد، بر فزونی خروج آلایندگی از خودروهای دوگانه سوز در مقایسه با خودروهای بنزین سوز اشاره شده است.
وی تصریح کرد: افزایش میزان خروجی آلودگی از اگزوز خودروهای دوگانه سوز نسبت به خودروهای بنزین سوز تنها به دلیل این است که موتور این دسته از وسایل نقلیه به صورت پایه گذار سوز در نیامده ضمن آنکه کاتالیست نصب شده بر روی خودروها متناسب با هیدرو کربنات و نیز ترکیب اجزای بنزین تهیه شده ،از اینرو نصب این قطعه بر روی خودروهای دوگانه سوز عملکرد مطلوب خود را نخواهد داشت.
به گفته رشیدی ، با توجه به اینکه سی ان جی به عنوان سوخت پاک مطرح می باشد، اما در صورت عدم توجه بر انجام ملاحظات لازم بر روی آن ، مسلماً میزان آلایندگی ناشی از آن از خودروهای بنزین سوز بیشتر خواهد شد.
وی در پایان بر نقش بسزای موتورسیکلت ها در افزایش آلودگی هوا سخن به میان آورد و خاطرنشان کرد: لازم است که هرچه سریعتر برنامه هایی در راستای ورود و تولید موتورسیکلت های برقی وجایگزنی آن ها با موتورسیکلت های فرسوده پیش بینی گردد.

[حميد ذوالعلا]

شلبی GT500 قابل دسترس در تمام نقاط جهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75857.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد قصد دارد تا شلبی GT500 موستانگ را خارج از بازار آمریکای شمالی نیز عرضه کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد موتور در نظر دارد شلبی GT500 موستانگ کانورتیبل خود را که از 650 اسب بخار قدرت برخوردار است ، در بازار های پر فروش دیگری به جز آمریکای شمالی عرضه کند .
تای تانگ، مدیر اجرایی برنامه های جهانی فورد ، گفت : بازار چین ، بزرگترین بازار جهان محسوب می شود و به اعتقاد شرکت فورد این بازار می تواند پذیرای مدل هایی مثل GT500 باشد . تای تانگ گفت : GT500 به طور مخصوص برای بازار آمریکای شمالی که طرفدار خودرو های پر قدرت هستند طراحی شده است . به گفته وی ، عرضه GT500 در سایر نقاط جهان از چشم انداز های جدید این شرکت محسوب می شود .
شلبی GT500 از یک موتور سوپر شارژ 5.8 لیتری برخوردار است. این موتور با 650 اسب بخار قدرت ، 600 پوند بر فیت گشتاورد دارد . قیمت پایه مدل های فعلی GT حدود 50 هزار دلار است .

[حميد ذوالعلا]

ورود C3 جدید به بازار استرالیا




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75873.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: سیتروئن به تازگی از ورود خودروی C3 مدل 2012 به بازار استرالیا خبر داد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام این شرکت خودروسازی سیتروئن خودروی C3 مدل 2012 تنها در یک نسخه با قیمت 24 هزار دلار استرالیا وارد این کشور می شود. با این حال این خودرو دارای سه نمونه متفاوت موتوری است که در بازارهای دیگر رونمایی می شوند.
نسخه پایه این خودرو دارای یک موتور 1.4 لیتری به توان 72 اسب بخار و پیک گشتاور 118 نیوتون متر می باشد. درحالی که نسخه 1.6 لیتری C3 حدود 118 اسب بخار توان دارد و می تواند بیشینه گشتاور خود را به 160 نیوتون متر برساند.
همچنین علاقمندان به خودروهای دیزل می توانند موتور 1.6 لیتری HDI ان را سفارش داده و خودرویی با قیمت 25 هزار دلار و توان 91 اسب بخار را دریافت کنند.

[حميد ذوالعلا]

کاهش50 درصدی مراجعات به مراکز معاینه فنی تبریز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75852.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو ، رئیس مرکز معاینه فنی خودرو تبریز از کاهش 50 درصدی مراجعات مردم در سال جاری به این مراکز خبر داد.
علی مهدی پور در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در سطح کلانشهر تبریز 5 مرکز معاینه فنی خودرو مخصوص خودرو های سبک و دو مرکز مختص خودروهای سنگین وجود دارد .
وی در ادامه افزود : طی آمار به دست آمده از مراکز معاینه فنی خودرو تبریز طی سال جاری حدود صد و 20 هزار خودرو برای معاینه فنی به مراکز مجاز مراجعه کرده اند که نسبت به سا ل گذشته در همین زمان مراجعه کنندگان حدود 50 درصد کاهش پیدا کرده اند .
مهدی پور ادامه داد : در حال حاضر 500 هزار خودرو در سطح کلانشهر تبریز مشمول معاینه فنی می باشند که به علت اجرایی شدن قانون جدید هیچ یک از دارندگان خودروهای فوق تمایلی برای مراجعه به این مراکز ندارند .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به کاهش مراجعات مردم به این مراکز افزود : به واسطه تدوین قانون معاینه فنی 5 ساله خودروهای نو و برداشت اشتباه جامعه از این موضوع که این 5 سال به قبل از سال 90 نيز تسری پیدا کرده است، مراجعاتي از سوي مردم صورت نمی‌گیرد.
وی در ادامه گفتگو افزود : در حال حاضر دو مرکز معاینه فنی موتور سیکلت در کلانشهر تبریز آماده بهره برداری می باشد که با قانونی شدن این مهم از طرف پلیس راهنمایی و رانندگی مرکز معاینه فنی آماده سرویس دهی به موتور سیکلت ها می باشد.
وی همچنین در مورد طرح 5 ساله معاینه فنی خودرو افزود : امیدوار هستیم طرح مذکور هر چه زودتر مورد بازنگری قرار گیرد تا قبل از به پایان رسیدن مجلس هشتم مشکلات فراوانی را که این طرح به وجود آورده است به زودی حل شود.
مهدی پور در پایان خاطرنشان کرد : به علت تعطیات نوروزی از شهروندان خواهشمند هستیم برای معاینه فنی خودروهای خود هر چه زودتر به مراکز معاینه فنی خودرو در سطح شهر مراجعه نمایند تا در پایان سال با تردد و ترافیک خودرو در این مراکز روبرو نبوده و مراکز بتوانند به نحو احسن به شهروندان خدمات رسانی نمایند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9547.jpg

شرکت خودروسازی دایملر آلمان اعلام کرد در سال 2011 میلادی این برند بیشترین رشد سود را از سال 2007 میلادی داشت.
در این سال سود خالص دایملر 36 درصد نسبت به سال قبل از آن رشد کرد و نرخ رشد سودآوری نسبت به سال 2007 میلادی یعنی اولین سال بحران اقتصادی برابر با 53 درصد بود.
شرکت خودروسازی دایملر که تولیدکننده خودروهای لوکس در دنیا است در سال گذشته توانست اولین رشد فروش را تجربه کند و همین مساله انگیزه لازم برای افزایش سرمایه‌گذاری را در آنها ایجاد کرد.
سخنگوی دایملر از سرمایه‌گذاری 30 میلیون دلاری دایملر در کارخانه آلمان و ساخت یک کارخانه تازه در آمریکا خبر داده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9541.jpg

نمایشگاه خودروی شیکاگو از روز جمعه نهم فوریه سال 2012 میلادی کار خود را آغاز می‌کند.
این نمایشگاه که قدمتی 110 ساله دارد 9 روز به طول می‌انجامد و بیش از 40 برند مطرح خودروسازی در آن شرکت دارند.
هر یک از این برندها بین 3 تا 5 مدل به نمایشگاه فرستاده‌اند و انتظار می‌رود بیش از دو میلیون نفر ازآن بازدید کنند.
نمایشگاه امسال با شعار مشتری مداری کار خود را آغاز کرد. از طرف دیگر خریداران خودروهای موجود در نمایشگاه در فاصله 9 روز برگزاری این نمایشگاه می توانند از تخفیف 3 تا 5 درصدی برخوردار شوند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9543.jpg

اتحادیه صنعت خودروسازی کشور هند اعلام کرد در سال تولیدی 2011/2012 میلادی که روز سی‌ام مارس سال 2012 میلادی به پایان می‌رسد، نمی‌تواند به هدف خود در مورد میزان فروش در سال‌جاری برسد.
این اتحادیه کاهش تقاضا برای خودرو در بازار هند و افزایش تقاضا برای خودروهای وارداتی را عامل اصلی این مساله می‌داند و بر این باور است که عدم حمایت دولت از خودروسازان داخلی می‌تواند تداوم بخش این وضعیت باشد.
اتحادیه صنعت خودروسازی هند از دولت خواست تا با ارائه یارانه به صنعت خودروسازی زمینه را برای کاهش قیمت تولیدات آنها فرآهم اورد تا قدرت رقابت بیشتری در بازار داخلی داشته باشند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9549.jpg

سریع‌ترین و قدرتمندترین موتورسیکلت جهان در امریکا ساخته و به بازار عرضه شد.
موتورسیکلت Dodge Tomahawk از کارخانه کرایسلر عنوان قدرتمندترین و سریع‌ترین موتورسیکلت جهان را از آن خود کرده است.
سرعت این موتورسیکلت تا ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
تابحال ۹ عدد از این نوع موتورسیکلت به قیمت ۵۵۵ هزار دلار فروخته شده است.
رانندگی با این موتورسیکلت ۶۸۰ کیلوگرمی در جاده ها ممنوع و تنها می شود از آن در جاده های خصوصی استفاده کرد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9523.jpg


http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b95234593.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b95244600.jpg

http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b95244598.jpg
http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b95244601.jpg
http://www.persiankhodro.com/news_images/images_b95244603.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9577.jpg
شركت خودروسازی فیسكر آمریكا از توقف فعالیتهایش در این كشور خبر داد.
این شركت خودروسازی كه چند سال پیش با حمایت دولت آمریكا و به منظور تولید خودروهای برقی آغاز به كار كرد، به دلیل مشكلات مختلف از تعلیق همه فعالیتهایش در آمریكا خبر داد.
این شركت 26 نفر كارمند خود را اخراج كرده و دقیقا مشخص نیست كه مذاكرات با وزارت انرژی آمریكا برای دریافت وام 530 میلیون دلاری به چه سرنوشتی دچار خواهد شد. این شركت همچنین به 40 نفر از كارگران خود اجازه داده تا شركت را ترك كنند.
به گزارش رویترز، این شركت تاكنون 193 میلیون دلار وام دولتی برای توسعه فعالیتهایش در زمینه تولید خودروهای پاك دریافت كرده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/image_news_9552.jpg

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9599.jpg
همزمان با بیستمین سال اقدام تاریخی ایران در واگذاری جاده کنار ارس برای تردد وسایل نقلیه جمهوری آذربایجان به نخجوان و بالعکس، باکو حدود صد کامیون ایرانی را توقیف کرد
از بیست سال پیش به واسطه مناقشه ارمنستان و جمهوری آذربایجان بر سر منطقه قره باغ، ارتباط نخجوان با بخش اصلی خاک جمهوری آذربایجان قطع شد، اما ایران با قراردادن جاده کنار ارس زمینه تردد روزانه صدها کامیون سوخت و آذوقه، اتوبوس و سواری بین دو بخش خاک جمهوری آذربایجان را فراهم ساخته و در شرایط محاصره نخجوان مانع از بروز فاجعه انسانی در این منطقه شده است.
طی بیست سال اخیر مقامات جمهوری آذربایجان نه تنها به این حمایت استراتژیک ایران اشاره نکرده‌اند بلکه بارها در تردد کامیون‌های ایرانی در جمهوری آذربایجان که فواید اقتصادی فراوانی برای باکو دارد مشکل تراشی کرده‌اند.
در جدیدترین مورد، جمهوری آذربایجان همزمان با تشدید سیاست‌های ضد ایرانی خود این هفته حدود صد کامیون ایرانی را بمدت چهار روز در نزدیکی منطقه سلیان توقیف کرد که بر اثر آن رانندگان این کامیون‌ها در شرایطی دشوار چهار شبانه روز را در سرمای زیر ده درجه بسر کردند.
بهانه جمهوری آذربایجان برای این اقدام، به اصطلاح استاندارد نبودن ارتفاع کانتینر کامیون‌ها بوده، اما این سوال مطرح است که اگر کامیون‌ها استاندارد نبوده چرا اجازه داده شد از مرز عبور و حدود شصت کیلومتر وارد خاک جمهوری آذربایجان شوند؟
ضمن اینکه مقامات جمهوری آذربایجان که بارها از اهمیت کریدور شمال – جنوب و توجه به استانداردها سخن گفته‌اند، چرا بدنبال استاندارد کردن راه‌های آستارا و بیله سوار به سمت باکو که به اذعان نشریات آذری حتی فاقد حداقل استاندارد جاده‌های روستایی می‌باشند، نیستند.
به گزارش فارس، اگر چه برغم درخواست جریمه چهار هزار دلاری از هر کامیون نهایتاً با پیگیری سفارت کشورمان در باکو این کامیون‌ها پس از چهار روز از توقیف آزاد شدند اما همین اقدام بار دیگر سیاست‌های ضد ایرانی جمهوری آذربایجان را به نمایش گذاشت.
اقدام اخیر جمهوری آذربایجان در شرایطی است که عبور صدها کامیون و تانکر سوخت از جاده کنار ارس ایران باعث آلودگی محیط زیست، مشکلات فنی متعدد برای این مسیر و ساکنان شهرهای اطراف آن از جمله بیله سوار شده است.
جمهوری آذربایجان اردیبهشت گذشته نیز یک تریلر ایرانی حاوی دارو به مقصد بلاروس را به مدت بیش از یک ماه توقیف و موجب فاسد شدن محموله آن شد.
این بار بهانه جمهوری آذربایجان برای این اقدام غیر مسئولانه تعلق محموله دارو به یک شرکت بلاروسی بود که رئیس آن ارمنی تبار می‌باشد.

[yazd.diag]

‌http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9606.jpg
در جدیدترین آدیت صورت گرفته توسط مدیران آدیت رنو، تندر90 پارس خودرو باز هم در بین برترین و با کیفیت ترین تولیدکنندگان این محصول در دنیا قرار گرفت.
در آخرین رده بندی کیفی شرکت های تولید کننده تندر90 در جهان، تندر تولیدی شرکت پارس خودرو برای ششمین بار متوالی رتبه سبز کیفی و برای سومین بار متوالی موفق به کسب رتبه سبز استثنایی( Exceptional) شد.
بر اساس این خبر، جدیدترین آدیت 00611 شرکت رنو، توسط تیمی متشکل از مدیران و کارشناسان زبده این شرکت به سرپرستی میشل پریر مدیر آدیت رنو فرانسه، از هشتم الی هجدهم بهمن 1390 برگزار شد و طی آن، فرآیند تولید تندر90 شرکت پارس خودرو در شش گروه مورد بررسی قرار گرفت.
گفتنی است این شش گروه شامل همپوشانی آدیت SAVES کارخانه با نتایج QAVES و FULL AVES تیم رنو، همپوشانی آدیت PESD کارخانه با نتایج QAVESتیم رنو، انطباق چک لیست در نمونه برداری و گواهینامه AVES، نتایج رضایتمندی مشتریان با کارخانه و همچنین همپوشانی بالای 90درصد قضاوت آدیت کارخانه با ممیزان رنواست که بر اساس این شش گروه، شرکت رنو همه ساله کلیه تولید کنندگان خودرو تندر90 در جهان را مورد ارزیابی قرار می دهد.
میشل پریر مدیر آدیت رنو، از سطح عالی در تشخیص قضاوت، مدیریت استثنایی در کالیبراسیون نفرات کیفیت و تولید، ارزشیابی رضایت مندی مشتریان و همچنین اجرایی نمودن برنامه های اقدام اصلاحی به عنوان نقاط قوت برجسته شرکت پارس خودرو در تولید تندر90 نام برد.
گفتنی است کسب مقام بی نظیر در کیفیت ( Exceptional) برای سومین بار پیاپی در آدیت های سخت گیرانه تیم کیفیت رنو توسط پارس خودرو، در حالی نمود و اهمیت بیشتری پیدا می کند که شرکت پارس خودرو تولید این محصول را از خردادماه سال جاری از یک شیفت در روز، به دو شیفت ارتقاء داده و بی شک تولید هر محصول با کیفیت در شمارگان بالا، بسیار سخت تر از تولید این محصول با تعداد محدود و اندک می باشد.
در پایان این گزارش آمده است شرکت پارس خودرو در پی تولید و عرضه با کیفیت ترین خودروهای کشور، تولید تندر90 را به عنوان یکی از محصولات مورد استقبال هموطنان عزیز، در شمارگان و کیفیت مطلوب ادامه خواهد داد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9596.jpg
مرسدس بنز برای افزایش ایمنی سرنشینان، قفل فعال کمربند ایمنی را طراحی کرده که تحت شرایط گوناگون، کشش کمربند را روی قفسه‌سینه و ناحیه شکمی فرد تغییر می‌دهد و با تمامی سیستم‌های ایمنی این شرکت یکپارچه است.
کمربند ایمنی ساخت مرسدس بنز در حال حاضر این قابلیت را دارد که پس از بسته شدن به کمک موتورهای کوچک، فشار کمربند خود را تنظیم کند اما متخصصان این شرکت می‌گویند دو خصوصیت تازه طی یکی‌دو سال آینده به این کمربند ایمنی اضافه خواهد شد که ایمنی سرنشینان عقب خودرو را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.
یکی از آنها افزایش طول قفل کمربند به میزان 7 سانتی‌متر و روشن شدن چراغ روی آن، بلافاصله پس از باز شدن درها است که می‌تواند پیدا کردن محل قفل را مخصوصا برای کودکان و سالمندان ساده‌تر کند.
دیگری، کشش مجدد قفل کمربند توسط سیستمی خودکار است که فشار آن را مخصوصا در قفسه‌سینه فرد و ناحیه شکمی او تنظیم می‌کند. متخصصان مرسدس بنز برای ساخت این قفل خودکار از مدل‌های کامپیوتری متعددی از بدن انسان استفاده کرده‌اند و تلاش می‌کنند ایمنی را نه‌تنها برای خودرو که تک‌تک سرنشینان آن فراهم کنند.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از آتوبلاگ، این اختراع تازه مرسدس‌بنز که هنوز نهایی نشده و احتمالا اولین‌بار سال 2013 /1392 در یکی از کارخانه‌های اشتوتگارت بر روی سری‌های تازه این شرکت نصب خواهد شد، با استفاده از موتور کوچکی طول قفل را تنظیم می‌کند و در نتیجه با تنظیم فشار در قفسه‌سینه و ناحیه شکمی ایمنی بیشتری را برای سرنشینان، در دو جهت پهلو و طول و مخصوصا در عقب خودرو فراهم خواهد کرد.
این قفل ایمنی فعال می‌تواند با مفهوم ایمنی یکپارچه مرسدس بنز نیز هماهنگ شود. مفهوم ایمنی یکپارچه تمامی موارد ایمنی را که می‌تواند ایمنی هنگام رانندگی، در موقعیت‌های خطرناک و حتی ایمنی پس از وقوع تصادف را که می‌تواند از عواقب آن برای سرنشینان و راننده بکاهد، شامل شود.
این اختراع به این دلیل که می‌تواند با خارج کردن قفل کمربند ایمنی از فضای میانی صندلی‌ها و روشن کردن چراغ آن دسترسی را در صندلی های عقب خودرو ساده‌تر کند، سرنشینان بیشتری را به استفاده از کمربند ایمنی تشویق خواهد کرد و همزمان کمک به کودکان یا افرادی را که قادر به بستن کمربند نیستند، ساده‌تر کرده است.
این قفل همزمان به سیستم ایمنی پیشگیرانه PRE-SAFE® متصل است و می‌تواند هنگامی که راننده شرایط را بحرانی تشخیص می‌دهد یا فاصله با وسیله نقلیه دیگری بیش از حد کم شده است، با افزایش طول خود به 8 سانتی‌متر و به کمک سیستم‌های ایمنی دیگر بیشترین آمادگی را برای رویارویی با خطر احتمالی برای سرنشینان ایجاد کند.
این قفل می‌تواند زمانی که تصادفی رخ داده یا خودرو در حالت سکون است دوباره به صورت خودکار به کشش 7 سانتی‌متری برسد و فرایند باز کردن کمربندهای ایمنی را برای نیروهای امداد یا سرنشینانی که می‌خواهند از آن خارج شوند، تسهیل کند. این قفل فعال در 4 مرحله رانندگی امن، در شرایط خطرناک، هنگام تصادف و پس از آن با سیستم ایمنی یکپارچه مرسدس بنز همگام خواهد بود.
متخصصان مرسدس بنز برای طراحی این قفل فعال از مدل مجازی انسانی استفاده کرده‌اند تا تمامی شرایط هنگام حرکت، تصادف و پس از آن بررسی شود. به کمک این نمونه‌های مجازی نه‌تنها اندام‌های خارجی شبیه‌سازی شده بلکه تمامی اندام‌های نرم داخلی و استخوان‌ها مورد بررسی قرار گرفته‌ و اثر شکل بستن کمربند بر تمام نقاط حساس بیولوژیک انسان‌ از مفاصل گرفته تا ماهیچه‌ها، تاندون، رباط و استخوان‌ها در این آزمون‌ها به دقت بررسی شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9613.jpg

واردات انواع قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو از سوئد در 10 ماهه سال جاری به حدود 180 میلیون دلار رسید.
براساس آمار گمرک ایران در 10 ماهه سال جاری ارزش واردات انواع قطعات خودرو از سوئد به 179 میلیون و 956 هزار و 873 دلار رسید. همچنین وزن این میزان واردات نیز به بیش از 13 هزار تن رسید.
در 10 ماهه سال جاری انواع قطعات منفصله مورد نیاز برای تولید خودروهای سواری، اتوبوس، مینی بوس، کامیون و کامیونت از ژاپن به ایران وارد شد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac1_171.jpg

اگرچه طراحی و توسعه محصول و راهبرد پلت‌فرم‌های مشترك در نگاه اول به معنای تغییرات برجسته در ارتباطات با شبکه تامین نیست، اما دو جنبه‌ مهم كه از پیامدهای توسعه محصولات و پلت‌فرم‌ها هستند باید در طول زنجیره مورد تاكید قرار گیرند.
مورد نخست در ارتباط با كاهش هزینه از طریق توسعه‌ پلت‌فرم‌ها است و مورد دوم كاهش زمان در طول زنجیره می‌باشد.
كاهش هزینه: توسعه پلت‌فرم به معنای یكپارچگی محصول نیز است. این به معنای تولید بیشتر با استفاده از همان قطعات و مجموعه‌ها است كه خود منجر به سودآوری در مقیاس اقتصادی شده و از این رو كاهش قیمت تمام شده و هزینه‌ها را هم برای تامین‌کننده، هم تولیدکننده و هم فروشندگان به دنبال خواهد داشت. سرانجام این امر می‌تواند بر پایگاه تامین‌کنندگان به صورت «یكپارچگی تامین‌کنندگان» یا به سادگی به صورت كاهش در تعداد تامین‌کنندگان نیز تاثیر گذارد. بر این اساس ظهور ابر تامین‎كنندگان از رویدادهای مهمی است که از طریق ادغام و تصاحب قطعه‎سازان بزرگ اتفاق افتاده و به شدت تعداد تامین‌کنندگان در رده‌های مختلف زنجیره را کاهش داده است. به عنوان نمونه تعداد تامین‌کنندگان و سازندگان کارخانه فورد از 2300 نفر در سال 1996 به 1300 نفر در سال 2000 کاهش یافته و در سال 2005 با 74 درصد کاهش به 600 سازنده رسیده است.
كاهش زمان: تغییرات ایجاد شده به وسیله‌ توسعه پلت‌فرم ممكن است تاثیر قابل توجهی بر ارتباط با تامین‌کنندگان داشته باشد. در حقیقت، اگر مدل توسعه محصول از «ساختن یك محصول و سپس تجدید نظر در آن» به مدل «پیش‌بینی و ساخت» تغییر یابد، آنگاه تامین‌کنندگان مجبور خواهند بود كه خود، قطعات را آماده و قیمت‌گذاری نمایند، قطعاتی كه باید به صورت فزاینده‌ای استانداردسازی شوند و امکان به اشتراک‌گذاری آنها در طیف متنوعی از محصولات نیز فراهم گردد. از سوی دیگر می‌توان گفت رویکرد استاندارد‌سازی، ماژولاریتی و مشترك‌سازی به مشاركت نزدیك تامین‌كنندگان در رده‌های مختلف نیز می‌انجامد.
تحقیقات به‌عمل آمده حاکی از آن است که در صنعت خودرو بیشترین ارزش افزوده در انتهای زنجیره تامین خودرو و در ارتباط با خدمات پس از فروش محقق می‌شود. بر اساس این روند در صنایع خودرو نقش هر یک از عناصر زنجیره نیز تغییر یافته است به نحوی ‌که پیش از این، فعالیت‌هایی از جمله خدمات پس از فروش، توزیع، فروش و بازاریابی و مدیریت نام و نشان تجاری توسط واسطه‌ها و توزیع‌کنندگان انجام می‌شد و خودروسازان به طور عمده به ساخت، تولید و مونتاژ می‌پرداختند؛ ولی از این پس خودروسازان بیشتر به فرآیندهای توزیع، فروش و بازاریابی و مدیریت نام و نشان تجاری پرداخته و در مقابل بخش عمده‌ای از تولید و مونتاژ مجموعه‌ها و فوق مجموعه‌ها بر عهده تامین‌کنندگان گذاشته شده است.
لذا تامین‌کنندگان نقش کلیدی‌تری در زنجیره تامین و تولید خودرو به دست می‌آورند. از این رو برخی از فواید راهبرد پلت‌فرم مشترک را در ارتباط با شبکه تامین‌کنندگان و لجستیک خودرو، می‌توان به شرح ذیل اعلام كرد:
• سهولت تامین و تولید قطعات و مجموعه‌های مستقل مشترك و استاندارد در محصولات توسط تامین‌کنندگان؛
• امکان واگذاری مسوولیت كیفیت و عملكرد هر مجموعه به طور مستقل به تامین‌کننده؛
• سهولت طراحی تولید و مونتاژ و توسعه و ارتقای محصولات بر مبنای ماژول‌های مستقل؛
• سهولت برنامه‎ریزی تامین قطعات و مجموعه‌های مشترک و استاندارد از تامین‎كنندگان مختلف، توسط خودروساز؛
• امكان ساماندهی رده‌بندی و توسعه تامین‎كنندگان تخصصی به ازای قطعات و مجموعه‌های مشترک؛
• ایجاد جریان ارزش در طول زنجیره‎ای از فرآیند تامین، تولید و توزیع در سطح جهانی با توجه به استاندارد‌سازی قطعات و مجموعه‌ها و نیز متمایز‌سازی محصولات؛
• سهولت ساماندهی كانال‌ها و مجاری تامین، توزیع و لجستیک خانواده‎ای از اجزا، قطعات و مجموعه‌های مشترک؛
• ساماندهی تسهیلات لجستیکی از قبیل انبارها، باراندازها، وسایط حمل و نقل، فروشگاه‌ها، کانال‌های توزیع و دیگر تسهیلات؛
• واگذاری طراحی و هماهنگی زنجیره تامین به تامین‌كنندگان توسط خودورسازان؛
• لزوم فراگیری تامین‌كنندگان جهت فعالیت همزمان در مناطق جغرافیایی مختلف.
عوامل موثر در زنجیره ارزش‌آفرینی خودروسازی، از قطعه‌سازان رده سوم تا شركت خودروساز، در هر یك از فرآیندهای این زنجیره به شیوه جدید و كامل‌تری ایفای نقش و تمركز می‌كنند. به عنوان مثال خودروساز از طراحی خودرو تا ارتباط با مشتری را هدایت می‌كند. تامین‌كنندگان رده اول سیستم‌ها را تامین و بر زنجیره تامین مدیریت می‌كنند. سازندگان رده دوم، خدمات نوآوری و فناوری ماژول‌ها را تامین می‌كنند و رده سومی‌ها مواد اولیه را فراهم كرده و فرآیند تولید قطعه را انجام می‌دهند.
این واقعیت‌ها و جهت‌گیری‌ها الزامات تازه‌ای را پیش روی بخش تامین نهاده و نتایجی را در این بخش در پی داشته است که از آن جمله می‌توان به لزوم رشد مقیاس برای تامین‌كنندگان، جهت‌گیری تجدید سرمایه‌گذاری‌ها و رقابت‌پذیری هزینه، نقش تقویت‌كنندگی متقابل رشد و مقیاس، تمركز رشد بر تامین‌كنندگان رده اول و دوم بزرگ‌تر، ظهور طبقه جدیدی از تامین‌كنندگان رده اول (ابرتامین‌كنندگان)، دنبال كردن راهكارهایی برای ارائه خدمات با هزینه پایین تر توسط تامین‌كنندگان بزرگ‌تر، بازتعریف بازیگران و مقاصد استراتژیك با توجه به تحول نقش‌ها در زنجیره ارزش صنایع خودروسازی و اندازه و مقیاس تامین‌كنندگان بزرگ‌تر نشان‌دهنده همبستگی معنی‌دار بین ساختار سرمایه و نقش در زنجیره ارزشی است، اشاره كرد.
*رییس موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9645.jpg

نمایشگاه خودروی واشنگتن با نمایش ۷۰۰ خودروی ساخت ۴۲ شرکت در مرکز همایشهای این شهر آغاز به کار کرد.
در این نمایشگاه که 10 روز ادامه خواهد داشت بیش از 700 خودروی گوناگون از 42 شرکت بزرگ خودروسازی به نمایش گذاشته شده است.
اکثر این شرکتها سعی دارند با نمایش آخرین تکنولوژی به کار رفته در این خودروها نظر بازدید کنندگان را به خود جلب کنند. بر اساس این گزارش پس از آن که رکود اقتصادی چند سال گذشته در آمریکا باعث شد تا چند شرکت خودروسازی در این کشور تا مرز ورشکستگی برسند دولت واشنگتن قبول کرد تا با دادن وامهای مشروط مانع از تعطیل شدن آنها شود.
بر این اساس از جمله شرایط تعییین شده برای این شرکتها ساخت و تولید انبوه خودروهای دوگانه سوز یا کم مصرف بود.
خودروهای دوگانه سوز موسوم به خودروهای هیبریدی که از بنزین و برق به صورت همزمان استفاده می کنند با توجه به افزایش قیمت بنزین در سالهای گذشته بسیار مقرون به صرفه هستند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9637.jpg


80 شركت و نمایندگی داخلی و خارجی در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو اصفهان حضور دارند.
كارشناس نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان گفت: این شركتها از كشورهای ایران، آلمان، كره جنوبی و چین هستند.
علیرضا ضیایی افزود: از داخل كشور نیز شركتهایی از استانهای اصفهان، تهران، خراسان رضوی، فارس و آذربایجان شرقی در نمایشگاه خودرو اصفهان حضور دارند.
وی اظهار داشت: این شركتها بیشتر شامل مدیران خودرو ( نماینده MVM)،رامك خودرو ( نماینده سانگ یانگ كره جنوبی) ، دیار خودرو، سایپا دیزل، ماموت دیزل (نماینده هیوندای)، اپل ( نماینده آلمان)، لیفان، MG و فناباد خودرو طوس ( نماینده های چین) است.
وی با اشاره به اینكه دو شركت بزرگ خودروسازی ایران یعنی سایپا و ایران خودرو به طور مستقیم در این نمایشگاه ثبت نام نكردند، تصریح كرد:نمایندگان این دو شركت از استانها در نمایشگاه امسال حضور دارند.
ضیایی گفت: در نمایشگاه امسال یك سالن به قطعات و صنایع وابسته به خودروسازی و دو سالن به خودروسازان اختصاص یافته است.
هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو ( Isfahan AUTO 2012) از 27 تا 30 بهمن ماه جاری در شركت نمایشگاههای بین المللی استان اصفهان واقع در پل شهرستان برگزار می شود.
این نمایشگاه از ساعت 15 تا 22 پذیرای علاقه مندان به صنعت خودرو است.

[حميد ذوالعلا]

افزایش منطقی قیمت خودروهای داخلی بلامانع است

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها در کنار اعمال تحریم ها و نوسانات ایجاد شده در نرخ ارز را از جمله عواملی دانست که صنعت خودروسازی کشور را با چالش هایی روبرو نموده است.
وی در این زمینه گفت: از آنجایی که وقوع تحولات فوق موجبات افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات وابسته به خودرو را در پی داشته، بنابراین لازم است که با واقعیت ها روبرو شویم و تغییر قیمت را برای خودروهای داخلی بلامانع بدانیم.
روح الله عباسپور در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو عدم افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط کنونی را امری غیر منطقی عنوان نمود و افزود: عدم افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط فعلی، قطعاً تعطیلی خط تولید را در کارخانجات خودروسازی کشور و به دنبال آن بیکاری تعداد کثیری از کارگران را در پی خواهد داشت.
وی متذکر شد: لازم است که از حقوق تولید کنندگان عرصه صنعت از جمله صنعت خودروسازی نیز همانند حقوق مصرف کنندگان حمایت شود.
وی تصریح کرد: حمایت از حقوق فعالان بخش صنعت، خصوصاً صنعت خودروسازی کشور علاوه بر اینکه باعث میشود تا واحدهای تولیدی کشور پایداری خود را حفظ نمایند ، می تواند موجبات حفظ اشتغال را در عرصه صنعت کشور فراهم آورد.
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در خانه ملت در پایان ضمن بلامانع عنوان نمودن افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایط کنونی، خاطرنشان کرد: قیمت خودروهای داخلی می بایست هم راستا با منافع تولید کنندگان و مصرف کنندگان به میزان منطقی افزایش یابد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش مصرف بنزین با افزایش تولید خودروهای گازسوز در کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ، رشد تولید خودروهای گازسوز و همچنین توسعه جایگاههای سی ان جی را در سال جاری قابل توجه دانست و گفت : این روند رشد قطعا نقش بسیار مهمی در کاهش مصرف بنزین در سال جاری داشته است.

جهانبخش امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به افت 35 درصدی فروش بنزین در سال جاری گفت : کاهش مصرف و افت فروش بنزینی که در سال جاری رخ داده است قطعا ناشی از توسعه جایگاههای سی ان جی و توجه شرکتهای خودروساز به تولید خودروهای دو گانه سوز بوده است که این نحوه عملکرد خودروسازان همزمان با هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت حامل های انرژی قابل تقدیر است.

وی افزود : احداث بیش از 1600 جایگاه سی ان جی در کشور و از سویی افزایش قیمت بنزین موجب گردیده که اغلب مردم به جای بنزین ، از گاز در خودروهایشان استفاده نمایند که این امر بالطبع کاهش مصرف بنزین را در سال جاری را به دنبال داشته است .

وی افت فروش بنزین در کشور را علی رغم افزایش تولید خودرو در سال جاری ،قابل توجه دانست و گفت : به نظر می رسد افت فروش بنزین در صورتی با افزایش قیمت بنزین در سال آینده ادامه خواهد داشت که قیمت گاز تغییر قیمتی نداشته و ثابت بماند.

نماینده کرمانشاه در خانه ملت ،در ادامه تصریح کرد : افزایش قیمت گاز همزمان با قیمت بنزین ،به نظر می رسد در سال آینده استقبال از گاز سی ان جی را کاهش داده و مصرف بنزین نیز با افزایش روبرو شود.

امینی افزود : بی شک با افزایش همزمان قیمت گاز و بنزین ،رشد افت مصرف بنزین ادامه نخواهد یافت.

وی همچنین به عملکرد شرکتهای خودروساز در راستای مصوبات مجلس پرداخت و گفت : کاهش تولید خودروهای پر مصرف و از سویی افزایش تولید خودروهای گاز سوز و همچنین توجه به افزایش ایمنی خودروها توسط خودروسازان داخلی ، در سال جاری قابل تقدیر است و به نظر می رسد به هر میزان شرکتهای خودروساز بر تولید خودروهایی با استاندارد بالاتر توجه و حرکت نمایند قطعا روند مصرف سوخت در کشور،کاهش بیشتری خواهد یافت.

وی در پایان تولید و عرضه سوخت یورو 4 را در افزایش افت مصرف سوخت در کشور موثر دانست و افزود : قطعا با عرضه سوخت یورو 4 و تولید خودروهایی با این استاندارد ،مصرف بنزین در کشور با افت بیشتری همراه خواهد شد.
__________________

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9659.jpg

تعدادی از تولیدات جدید خودروهای داخلی و خارجی در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو اصفهان رونمایی خواهد شد.
مدیر امور نمایشگاه های شركت نمایشگاه های بین المللی اصفهان گفت: رونمایی از مدل های جدید خودرو از برنامه های ویژه هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان با هدف جلب رضایت بیشتر علاقه مندان به این نمایشگاه است.
محسن رخشان با اشاره به حضور 80 شركت و نمایندگی از ایران، كره جنوبی، آلمان و چین در هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان افزود: به دلیل مسایل رقابتی نمی توان نام خودروهایی را كه قرار است رونمایی شود تا پیش از برپایی نمایشگاه اعلام كرد.
وی یكی دیگر از ویژگی های نمایشگاه امسال صنعت خودرو اصفهان را وجود شرایط ویژه فروش عنوان كرد و گفت: شركتهای مختلف خودروساز شرایط و تسهیلاتی را برای خرید خودرو توسط مردم در نظر گرفته اند.
وی با اشاره به حضور شركتهای آموزشی و دانشگاهی در این نمایشگاه تصریح كرد: دانشگاه صنعتی اصفهان در این نمایشگاه، ماشین فرمول یك طراحی و ساخته شده توسط دانشجویان را به نمایش می گذارد.
ضیایی ادامه داد: تعدادی از شركتهای آموزشی در زمینه طراحی صنعتی نیز آخرین فناوری ها و دستاوردهای مربوط به صنعت خودرو، قطعه سازان و طراحی را در هشتمین نمایشگاه اصفهان به نمایش خواهند گذاشت.
هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو ( Isfahan AUTO 2012)اصفهان از 27 تا 30 بهمن ماه در فضایی به مساحت 9 هزار مترمربع برپا می شود.
این نمایشگاه از ساعت 15 تا 22 پذیرای علاقه مندان به صنعت خودرو است.

[حميد ذوالعلا]

خودروسازی مان انبوه و فرهنگ سازی مان اندک است


به گزارش خبرخودرو ، ­­نماینده مجمع جهانی حمل و نقل عمومی (UITP) در تهران با تحلیل دلایل و عوامل ترافیک پایتخت اعلام کرد: مشکل ترافیک، مشکل فرهنگی در سطح مدیران و کاربران است.
دکتر محمد منتظری افزود: استفاده بی رویه از خودروی شخصی و ارتکاب انواع تخلفات رانندگی از یک طرف و سهل­انگاری مسئولان در برخورد با این مسئله و عدم تفاهم بین مدیران دستگاه­های تصمیم­گیر از طرف دیگر، عوامل تشدید ترافیک تهران هستند که کمتر مورد توجه قرار گرفته­اند.
وی اظهار کرد: خودروسازان به صورت انبوه خودرو تولید کرده و در اختیار شهروندان قرار می­دهند، در صورتی که آموزش­های لازم در زمینه فرهنگ استفاده درست از این وسیله اندک است و در این رابطه یک تضاد اساسی به چشم می­خورد.
دکتر منتظری برای تشریح این موضوع نحوه ورود به دانشگاه و خروج از آن را مثال زد و تصریح کرد: دسترسی به خودرو در کشور ما مثل ورود به دانشگاه می­ماند که ورود به آن سخت و خروج از آن راحت است، به این صورت که به سختی خودرو تهیه می کنیم و به راحتی حتی در کوتاه­ترین سفرها نیز آن را مورد استفاده قرار داده و به سادگی مرتکب خلاف می­شویم.
وی اضافه کرد: امروزه در دنیا دسترسی به خودرو راحت است اما با ساز و کارهایی که اجرا کرده­اند استفاده از آن را محدود و امکان ارتکاب تخلفات را کاهش داده­اند، در صورتی که در کشور ما اغلب تخلف را نوعی زرنگی می­دانند و محدودیت چندانی هم برای متخلف ایجاد نمی­شود،­ اما در برخی کشورهای دنیا متخلفان را حتی به محرومیت مادام­العمر از رانندگی محکوم می­کنند­.
دکتر منتظری گفت: مادام که شهروندان از نظر فرهنگی استفاده درست از خودرو را یاد نگیرند و قوانین بازدارنده نهادینه نشوند، همچنان شاهد هجوم خودروها به معابر و تشدید ترافیک و آلودگی هوا خواهیم بود، لذا باید در این زمینه فرهنگ­سازی شود و این در شرایطی است که تفاهم لازم حتی در تصمیم­گیری­ها نیز وجود ندارد و تضاد آراء به وفور بین تصمیم­گیران دیده می­شود.
نماینده UITP در تهران و عضو هیأت علمی کنفراس مهندسی ترافیک در پایان ابراز امیدواری کرد برگزاری این کنفرانس فرصتی برای تبادل نظر در این حوزه را فراهم آورده و در فرآیند تصمیم­گیری­ها و بهبود شرایط موجود بتواند موثر واقع شود.
گفتنی است یازدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش­های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار می­شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

کاهش مراجعات به مراکز معاینه فنی خودرو درکلانشهر مشهد


به گزارش خبر خودرو رئیس مرکز معاینه فنی خودرو شهرداری مشهد از آماده سازی مراکز معاینه فنی خودرو به مناسبت سال نو خبر داد.
سیاوش میلانیان در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : در سطح کلانشهر مشهد 4 مرکز معاینه فنی خودرو های سبک با 16 خط در حال حاضر مشغول خدمات رسانی به شهروندان مشهدی می باشند .
وی افزود: در مراکز ذکر شده روزانه در یک شیفت کاری از ساعت هفت و 30 دقیقه الی شانزده حداقل حدود دوهزار دستگاه خودرو مورد معاینه فنی قرار می گیرد که در صورت مراجعه بیشتر شهروندان در روزهای پایانی سال یک شییفت کاری به دو شیفت ارتقاء پیدا خواهد کرد .
میلانیان در ادامه افزود : طی آمار به دست آمده تا پایان دی ماه سال جاری 150 هزار دستگاه خودرو مورد معاینه فنی قرا گرفته اند که نسبت به سال گذشته حدود 30درصد مراجعه شهروندان به این مراکز کاهش پیدا کرده است .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به کاهش مراجعات مردم به این مراکز افزود : به واسطه تدوین قانون معاینه فنی 5 ساله خودروهای نو و برداشت اشتباه جامعه از این موضوع که این 5 سال به قبل از سال 90 نيز تسری پیدا کرده است، مراجعاتي از سوي مردم صورت نمی‌گیرد.
وي با بيان اينكه قانون جديد راهنمايي و رانندگي دست نیروی انتظامی را بسته است، افزود: در ماده 9 اين قانون، نیروی انتظامی برای برخورد با خودروهای فاقد کارت معاینه فنی ملزم به این شده است که راننده خودرو در صورتی که مرتکب تخلف دیگری شد نيروي انتظامي مي‌تواند جلوی آن خودرو را بگیرد و در موارد دیگر امکان جلوگیری از تردد خودرو را ندارد.
سیاوش میلانیان افزود : با وجود مشکلات فراوانی که طرح 5 ساله معاینه فنی خودرو به وجود آورده است شهرداری مشهد با همکاری سازمان محیط زیست و پلیس راهدار یک طرح داخلی طی ماه های گذشته اجرا نموده است با اجرای این طرح به وسیله خودروهایی که سازمان محیط زیست در اختیار مرکز قرار داد گشت زنی هایی در سطح شهر انجام گردید و طی آن با خودروهای دودزایی که باعث آلو دگی هوا می شدند برخورد قانونی شد.
وی در پایان خاطر نشان کرد : به علت اینکه مراجعه به این مراکز بسیار در حد پاینی قرار دارد باید هر چه زودتر یک بازنگری اساسی در قانون شود البته کمیسیون بهداشت طرحی را تقدیم مجلس کرده است که امیدوار هستیم با مساعدت نمایندگان مجلس هر چه زودتر طرح مذکور به 2 سال کاهش پیدا کردهو با اجرای این طرح باعث جلوگیری از آلودگی هر چه بیشتر هوا شویم .
__________________

[حميد ذوالعلا]

آغاز پیش فروش خودروی جدید رنو



گروه بین الملل: خودروی جدید رنو تویینگو آر.اس با یک موتور کم مصرف و با الایندگی پایین کربن دی اکسید رونمایی شد.

به گزارش خبر خودرو، پیش فروش این خودروی جدید از بیستم فوریه در فرانسه و بیست کشور دیگر انجام خواهد شد. قیمت پایه این خودرو 16900 یورو اعلام شده و قرار است تا حد امکان در بازارهای خارجی از فرانسه نیز ثابت بماند.

از ویژگی های این خودرو می توان به سامانه کنترل هوای خودرو، تودوزی تمام چرم و رینگ های 17 اینچی اشاره کرد.

رنو تویینگو. آر. اس دارای یک موتور 1.6 لیتری با قابلیت تولید 133 اسب بخار توان در دور موتور 6750 است و بیشینه گشتاور ان در دور موتور 4400 به 160 نیوتون متر می رسد. مصرف سوخت این خودرو 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر ومیزان الایندگی ان در هر کیلومتر 150 گرم می باشد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

نوسازی ناوگان حمل و نقل اتوبوسرانی اهواز

به گزارش خبر خودرو ، مديرعامل سازمان اتوبوسراني اهواز از حواله خرید 102 دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل ونقل اتوبوسرانی شهر اهواز خبر داد .

محمد رستم منش در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو اظهار داشت : حواله خريد 102 دستگاه اتوبوس دريافت شده و به‌زودي نيز يك دستگاه اتوبوس دوتكه به اهواز وارد مي‌شود، با اين وجود باز هم ناوگان با مشكل كمبود اتوبوس شهري مواجه است .

وی افزود : با پيگيري‌ مسئولان استاني، حواله خريد 102 دستگاه اتوبوس در سه مدل از شركت‌هاي "عقاب‌افشان"، "شهاب‌‌خودرو" و "زرين‌خودرو" دريافت شد و اتوبوسهای جدید تحویل ناوگان حمل ونقل این کلانشهر شده است .

رستم‌منش درباره اقدامات انجام شده در زمينه بازسازي اتوبوس‌هاي فرسوده، تصريح كرد: قراردادهايي با تعدادي از نمايندگي‌هاي مجاز براي بازسازي اتوبوس‌هاي فرسوده منعقد شده و تاكنون 70 دستگاه اتوبوس‌ فرسوده بازسازي شده است.

وي ادامه داد: علاوه بر اين، شهرداري اهواز پيگير خريد 100 دستگاه اتوبوس جديد است و در اين زمينه قول مساعدي براي افزايش سهميه تعداد اتوبوس‌هاي اهواز از 102 دستگاه به 300 دستگاه داده شده است.

مديرعامل سازمان اتوبوسراني اهواز افزود: راه‌اندازي 10 ايستگاه مكانيزه در نقاط مختلف شهر در دستور كار است و تاكنون هشت ايستگاه راه‌اندازي شده است. در روزهاي آينده هم 2 دستگاه ديگر آماده تحويل خواهند شد. حفظ و نگهداري اين ايستگاه‌ها هم به بخش خصوصي واگذار شده است.

وي ادامه داد: شهر اهواز در زمينه حمل و نقل عمومي، به ويژه در بخش اتوبوسراني بسيار با مشكل مواجه است و در مقايسه با كلانشهر شيراز، 800 دستگاه اتوبوس كمتر دارد. در حال حاضر اتوبوس‌هاي شهري اهواز كمترين نرخ كرايه را دريافت مي‌كنند. در اهواز به شدت با كمبود اتوبوس مواجه‌ايم و اين موضوع بايد مورد توجه مسئولان قرار گيرد
__________________

[حميد ذوالعلا]

CX-5 قیمت گذاری شد


گروه بین الملل: قرار است خودروی جدید مزدا CX-5 اسکای اکتیو از بهار سال جاری با قیمت 21395 پوند در بازار انگلستان به فروش برسد.

به گزارش خبر خودرو، CX-5 اولین خودروی سواری مزدا می باشد که به فناوری اسکای اکتیو مجهز شده این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری بنزین سوز به توان 165 اسب بخار و یک موتور 2.2 لیتری دیزل با توان های خروجی 150 و 175 اسب بخار می باشد.

همچنین این خودرو در نسخه های دو و چهار چرخ و با جعبه دنده های دستی و خودکار تولید می گردد.

خودرو و پنجره های بالایه محافظ رنگی ، دوربین پارک عقب، صندلی های مجهز به گرم کن چرمی ، چراغ های جلوی زنون ، رینگ های 19 اینچی و جهت یاب جی پی اس اشاره کرد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

واردات سالیانه 2500 دستگاه خودرو سواری از منطقه آزاد بوشهر

به گزارش خبر خودرو، معاون دریایی و بندری منطقه ویژه اقتصادی بوشهر از واردات سالیانه 2500 دستگاه خودرو از کشورهای حوزه خلیج فارس خبر داد.

سیاوش ارجمند زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مناطق ویژه اقتصادی با استفاده از مزایا و تسهیلات قانونی و همچنین حداقل تشریفات و بروکراسی اداری زمینه سرمایه گذاری کلان و در نتیجه رشد و شکوفایی اقتصاد اجتماعی و تجارت آسان در بنادر جنوبی و شمالی کشور را در سالیان اخیر محیا نموده است .

وی افزود : منطقه ویژه اقتصادی بندر بوشهر از تجهیزات پیشرفته بندری و دریایی ،تاسیسات ،اسکله ها و پسکرانه های بندری با مساحتی معادل 57 هکتار دارای پتانسیل و ظرفیت بالا و مطمئن برای سرمایه گذاری می باشد.

ارجمند زاده به ویژگی های اختصاصی بندر بوشهر اشاره کرد و گفت : این بندر نزدیک ترین بندر به کشورهای حوزه خلیج فارس( قطر ،بحرین و عربستان ) می باشد و نزدیکتین بندر جنوبی به پایتخت پس از بندر امام ***** می باشد .

وی در ادامه به واردات خودرو از این منطقه اشاره کرد و افزود : خودروهای وارداتی از سال 1387 از این منطقه واردکشور شده است که تعداد خودرو ها در سال 87 دوهزارو دویست و 13 خودرو ، درسال 1388 دو هزارو ششصدو 33 خودرو ، سال 1389 سه هزارو ششصدو نه خودرو و در سال 1390 دوهزارو چهارصدو 50 خودرو بوده است که از طریق منطقه آزاد بوشهر وارد کشور شده است.

ارجمند زاده در ادامه افزود : خودروها یی که از این منطقه وارد کشور شده است بیشتر از کشورهای حوزه خلیج فارس می باشد .

وی به مدل خودرو های وارداتی نیزاشاره کرد و افزود : خودروهایی که تا کنون به داخل کشور ترانزیت شده است شامل بی ام و ،بنز ، نیسان ، کیا ،هیوندا ، پژو،لکسوس ،پورشه ، سیتروئن و تویوتا می باشد .

معاون دریایی و بندری منطقه ویژه اقتصادی بوشهردر پایان افزود : واردات قطعه در این منطقه اقتصادی بیشتر از کشورهای حوزه خلیج فارس و چین وارد کشور می شود .
__________________

[حميد ذوالعلا]

بد شانسی MAN در بازار برزیل

گروه بین الملل: قوانین جدید استاندارد آلایندگی خودروها در برزیل بیش از همه فروش کامیون های MAN SE را هدف قرار داده به طوریکه انتظار می رود فروش محصولات این شرکت در نیمه اول سال 15% نسبت به سال گذشته کاهش یابد.

به گزارش خبر خودرو، متاسفانه تولید کنندگان کامیون قبل از وضع قوانین جدید محدودیت الایندگی وسایل نقلیه و کاهش تقاضا، اقدام به واردات کامیون به برزیل کرده اند. لذا پیش بینی می شود سود اجرایی ان ها در مقایسه با سال 2011 حدود 8.5%کاهش یابد.

شایان ذکر است که اروپا از سال 2008 اقدام به رعایت استاندارد یورو پنج کرده درحالی که برزیل در یک موضه گیری ناگهانی از امسال تصمیم به اجرای این استاندارد گرفته است.

فرانک لوتس، مدیر مالی مان گفت: توانسته ایم فروش خودروهای تجاری را در بازار سال 2011 اروپا به پایداری برسانیم اما در طرف مقابل در برزیل نه تنها چنین موفقیتی نداشتیم بلکه با افت فروش مواجه شده ایم.

MAN تصمیم دارد با تکیه بر بهبود فعالیت های زیر ساختی که به دلیل برگزاری جام جهانی 2014 فوتبال و المپیک 2016 ایجاد شده به سود دهی مناسبی در برزیل دست پیدا کند.

هم اکنون MAN یکبار بزرگترین و مطرح ترین تولید کنندگان و فروشندگان کامیون در برزیل می باشد. این شرکت در سال 2009 برند خودروهای سنگین فولکس واگن را به قیمت 1.6 میلیارد دلار خریداری کرد.
__________________

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9653.jpg

گروهی از كارشناسان دانشگاه تنسی در آمریكا تاكید كردند خودروهای برقی در چین بیش از وسایل نقلیه بنزینی آلودگی تولید می‌كنند و برای سلامت مردم مضرتر هستند.
این كارشناسان میزان انتشار گازهای مضر حاصل از پنج نمونه از این وسایله نقلیه و تاثیرات محیط زیستی آن روی سلامت مردم را در 24 شهر اصلی چین مورد تحلیل و بررسی قرار دادند.
كارشناسان این دانشگاه پس از انجام بررسی‌های فوق در بیانیه‌ای تاكید كردند: با وجودی كه به نظر می‌رسد خودروهای برقی سازگار با محیط زیست هستند اما مطالعات نشان می‌دهند كه این خودروها در واقع عامل تولید بیشتر آلاینده‌های مضر هستند و بیش از خودروهای بنزینی هوا را آلوده می‌كنند.
بنابرگزارش خبرگزاری یونایتدپرس،‌ این كارشناسان توضیح دادند دلیل این امر در واقع به منشا تولید برق خودرو مربوط می‌شود و در چین 85 درصد منشا تولید برق این نوع خودروها، سوخت‌های فسیلی و حدود 90 درصد آن سوخت زغال سنگ است. بر این اساس آلودگی هوای ناشی از خودروهای برقی برای مردم چین مضرتر و خطرناكتر از خودروهای بنزینی است

[حميد ذوالعلا]

پیشرفت 80 درصدی نخستین پارکینگ مکانیزه قم

یه گزارش خبر خودرو ، مدیر طرح پارکینگ مکانیزه قم از بهره‌برداری از نخستین پارکینگ مکانیزه استان قم در نیمه نخست سال آینده خبر داد.
سعید صادقی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، اظهار داشت: پیشرفت ساختمانی و سازه‌ای این طرح به طور کامل انجام شده و قسمت‌هایی همچون مکانیکال،‌ تاسیسات برق، قطعات مکانیکی باقیمانده است.

وی افزود : به منظور جابه جایی خودرو در طبقات مختلف، این پارکینگ نیاز به قطعات مکانیکی دارد و همچنین برای جا به جایی خودروها نیاز به بالابر داشته که باید نصب شود و کار نصب این قطعات از فردا آغاز خواهد شد.

مدیر طرح پارکینگ مکانیزه قم عنوان داشت: این پارکینگ دارای ۱۳ طبقه است که هر طبقه آن ظرفیت پارک ۱۲ خودرو را داراست و ظرفیت کل پارکینگ ۱۴۴ خودرو خواهد بود.

صادقی در ادامه افزود : اعتبا ر هزینه شده برای ساخت و تجهیز این پارکینگ مکانیزه بالغ بر ۲۱ میلیارد ریال می باشد و پیشرفت کلی ساخت این پارکینگ مکانیزه ۸۰ درصد است.

وی از اتمام عملیات ساخت و تجهیز این پارکینگ مکانیزه در نیمه نخست سال آینده خبر داد و عنوان داشت: این طرح در خرداد ماه به پایان خواهد رسید که لازم است افرادی متخصص از شرکت چینی، به منظور بررسی، آزمایش و تحویل سیستم مکانیزه به پیمانکار، به قم سفر کرده و آن را تست کنند.

مدیر طرح پارکینگ مکانیزه قم خاطرنشان کرد: مونتاژ سیستم مکانیزه به دست متخصصان بومی انجام خواهد شد و تنها برنامه‌ریزی، کنترل نهایی و تحویل این سیستم مکانیزه توسط متخصصان چینی که با آنها قرار داد بسته شده است، انجام خواهد شد.
__________________

[حميد ذوالعلا]

تلاش میتسوبیشی برای فروش بیشتر در چین

گروه بین الملل: شرکت ژاپنی میتسوبیشی اعلام کرد به منظور افزایش فروش در چین به زودی خودروی لنسر 1.6 ليتري را در این کشور رونمایی خواهد کرد.

به گزارش خبر خودرو، بعد از انکه فروش نسخه های 1.8 و 2.0 لیتری لنسر که همراه با جعبه دنده های CVT دستی عرضه می شد با موفقیت روبرو نشد.

میتسوبیشی تصمیم دارد به ارائه نسخه 1.6 این خودرو گرفت. میتسوبیشی تصمیم دارد با ارائه خودرو و کاهش قیمت ان ، مشتریان بیشتری جذب کند و فروش خود در کشور چین را افزایش دهد.

عموما موتورهای کوچک مدرن به معنای مصرف کم و توان بالا می باشد و در نتیجه می توان انتظار داشت مشتریان بیشتری برای خرید آن ها پیش قدم می شوند. از سویی دیگر هنوز به میزان آلایندگی کربن دی اکسید خودروها در کشورهای اسیایی بهایی داده نمی شود و این امر دست خودروسازان را برای ساخت موتورهای ارزان قیمت تر باز می گذارد.

اگرچه هنوز اظهار نظر رسمی درباره خودروی لنسر 1.6 انجام نگرفته ولی می توان انتظار داشت قیمت مناسب ، مصرف کم و توان قابل قبول ان منجر به فروش و سود آوری قابل توجهی برای میتسوبیشی شود.
__________________

[حميد ذوالعلا]

ودروها عامل 70 درصد آلودگي هواي کلان شهرهاي کشور

به گزارش خبر خودرو، خودروها عامل 70 درصد از آلودگی هوای کلان شهرهای کشور هستند .
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور در کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوا در مشهد از توجه جدی دولت برای کاهش آلودگی هوای کلان شهرهای کشور خبر داد و افزود : تهران و اصفهان اکنون بدترین شرایط آلودگی هوا را دارند .
محمدی زاده با تاکید بر اینکه وضع آلودگی هوای مشهد نگران کننده نیست ،گفت : تولید فرآورده های نفتی دارای استاندارد یورو چهار و استفاده آن در بخش حمل و نقل عمومی مشهد ، مدیریت و کاهش مصرف طولانی مدت مازوت در نیروگاه های برق این شهر و خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه مصرف در کاهش آلودگی هوای مشهد تاثیر بسزایی خواهد داشت .
قائم مقام سازمان محیط زیست کشور نیز گفت : برای کاهش آلودگی هوا در این کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوا مصوب شده است که از ابتدای سال آینده خودروهای تولید داخل باید استاندارد یورو چهار ، خودروهای وارداتی استاندارد یورو پنج و موتورسیکلت ها باید استاندارد یورو سه داشته باشند . آقای شاعری افزود : از اوایل سال 91 پالایشگاه های کشور نیز برای توزیع سوخت باید استاندارد یورو چهار داشته باشند . __________________

[حميد ذوالعلا]

دايلمر آلمان از سود شش ميلياردي اش در سال2011 خبر داد


گروه بين الملل: گروه تولیدی دایلمر آلمان از سود شش میلیاردی اش در سال دو هزار ویازده خبر داد.
به گزارش خبرخودرو ، گروه تولیدی دایلمر آلمان از سود شش میلیاردی اش در سال دو هزار ویازده خبر داد که در تاریخ فعالیتهای این شرکت تاکنون سابقه نداشته است.
شرکت مرسدس بنز آلمان ، به علت سود قابل توجهی که درسال دو هزار ویازده به دست آورده است در نظر دارد به هر حقوق بگیر خود مبلغ چهارهزار و صد یورو پاداش بدهد.
این شرکت در مجموع صد و بیست و پنج هزار کارگر و حقوق بگیر دارد که با این احتساب باید پانصد میلیون یورو را بین آنها توزیع کند. علت موفقیت مرسدس بنز، فروش خوب خودروهای مجلل و گران قیمت این شرکت در چین بوده است.
__________________

[حميد ذوالعلا]

فعاليت بیش از 80 هزار تاکسی در تهران

به گزارش خبرخودرو ،‌ مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با اشاره به وجود بیش از 80 هزار تاکسی تحت نظارت این سازمان ، افزود: از این تعداد، 16هزار و 320 دستگاه خودروی پیکان به عنوان تاکسی در شهر فعال است.
به گزارش خبرنگار ما ، احمدی بافنده گفت: تاکسی پژو 29 هزار و 445 دستگاه، تاکسی سمند 18 هزار و 620 دستگاه، تاکسی پراید 8410دستگاه، انواع ون 7077دستگاه و 704 دستگاه تاکسی هم به انواع خودروها مانند هیوندا، پروتون و غیره اختصاص دارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران ادامه داد: بنابراین لازم است تا توجه ویژه ای به خودروهایی که قرار است وظیفه نقل و انتقال شهروندان را در شهر برعهده داشته باشند و با نام تاکسی فعالیت کنند، صورت گیرد.
احمدی بافنده گفت: متاسفانه سازمان تاکسیرانی به عنوان اصلی ترین نهادی که با مشکلات تاکسیرانان در ارتباط است ، نقشی در انتخاب و تعیین خودروهایی که قرار است در این ناوگان فعال باشند، ندارد.
وی با پرداختن به اهمیت نوع خودرو در خدمات دهی بهتر به شهروندان در ناوگان تاکسیرانی، افزود: اگر خودرویی که به عنوان تاکسی خدمات دهی می کند، دارای استانداردهای لازم باشد، هم مسافران از ایمنی و رفاه بیشتری برخوردار خواهند بود، هم رانندگان تاکسی لازم نیست وقت خدمات دهی به شهروندان را در طول روز صرف تعمیر خودروی شان کنند.
__________________

[حميد ذوالعلا]

افزايش بي سابقه قيمت سوخت در فرانسه


گروه بين الملل: افزایش قابل ملاحظه و بی سابقه قیمت بنزین در فرانسه مشکلات شدیدی را برای رانندگان فرانسوی پدید آورده است.
به گزارش خبر خودرو، قیمت سوخت در فرانسه رکورد جدیدی به ثبت رسانده است به طوری که قیمت هر لیتر بنزین معمولی به یک یورو و پنجاه و هفت سنت و هر لیتر گازوئیل به یک یورو و چهل و یک سنت رسیده است.

یکی از رانندگان فرانسوی هنگام پر کردن باک خودرویش گفت: «این ارقام وحشتناک است.

در آینده ای نزدیک دیگر نمی توان از خودرو استفاده کرد و باید مترو سوار شد.» بسیاری از رانندگان تصمیم گرفته اند کمتر از قبل رانندگی کنند. یکی دیگر از رانندگان گفت: «من به علت گرانی بنزین فکر نکنم بتوانم زیاد سوار اتومبیلم بشوم.

» این درحالی است که بسیاری از رانندگان تاکسی از این وضع به ستوه آمده اند.

برخی دیگر از رانندگان نیز باک خود را پر نمی کنند و فقط بر اساس مبلغی معین بنزین می زنند.

یکی از رانندگان گفت: «قیمت بنزین به یکی از مهمترین دغدغه های کنونی مردم تبدیل شده است». این وضع برای شرکتها نیز مشکل ساز شده است.

شرکتهای حمل و نقل از آینده شغل خود ابراز نگرانی می کنند.

لوران لاگرانژ از مسئولان شرکت حمل و نقل اکسپرس گفت: « گازوئیل برای ما مسئله ای نامعلوم نیست و معلوم نیست تا سه ماه دیگر قیمت آن چقدر خواهد شد و احتمال دارد به لیتری یک یورو و هفتاد و هشت سنت هم برسد.

ما مجبوریم بودجه سوخت خود را برای یک سال ببندیم و این نوسانات، محاسبات ما را به هم می ریزد.»
__________________

[حميد ذوالعلا]

توزيع کيف کمکهاي اوليه ويژه خودرو در ايام نوروز بين مسافران


به گزارش خبر خودرو، رئیس سازمان جمعیت جوانان هلال احمر از توزیع یک میلیون کیف کمکهای اولیه ویژه خودرو در ایام نوروز بین مسافران نوروزی خبر داد .
جعفریان امروز در کارگروه ارتقای سلامت هلال احمر استانهای شرق کشور در بیرجند گفت : نقشه راههای پرمخاطره کشور نیز با همکاری سازمان نقشه برداری تهیه شده است که در ایام نوروز بین مسافران توزیع می شود .

وی با بیان اینکه پیش بینی می شود امسال 25میلیون نفر مسافر در ایام نوروز در کشور جابجا شوند افزود : 18هزار امداد گر نیز در این ایام در جاده ها به مسافران خدمت رسانی میکنند .

رئیس سازمان جوانان هلال احمر کشور همچنین با بیان اینکه هم اکنون یک میلیون 800هزار جوان عضو این سازمان هستند گفت از این تعداد یک میلیون و 26هزار نفر خواهران هستند .

جعفریان از آموزش امداد یک میلیون و 500 هزار نفر از آغاز امسال تاکنون خبر داد و افزود : این آموزشها بیشتر در قالب همگانی ، تخصصی و نیمه تخصصی ارائه شده است .

وی گفت : از ابتدای امسال 100نفر از امدادگران این سازمان برای سیل زدگان و آسیب دیدگان سومالی به این کشورها اعزام شدند .

جعفریان توسعه فعالیتهای نهضت پیشاهنگی ، ساخت و تکمیل اردوگاهها و مشارکت دانشجویان در این سازمان و ورود جوانان هلال احمر در کاهش آسیبهای اجتماعی را از مهمترین برنامه های این سازمان در سال آینده اعلام کرد .
__________________

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9655.jpg


سازمان جهانی تجارت (wto) اعلام کرد: صنعت خودروی ایران با ارزش افزوده 3.7 میلیارد دلاری معادل 16 درصد کل ارزش افزوده صنایع کارخانه ای ایران را به خود اختصاص داده است و از این نظر در رتبه نخست جهان قرار دارد.
به گزارش «پرشین خودرو»، گزارش سازمان جهانی تجارت (wto) نشان می دهد: پس از ایران کشورهای آلمان با 14.2 درصد و ژاپن با 12.9 درصد از نظر سهم صنعت خودرو در ارزش افزوده صنعتی در رتبه های بعدی قرار می گیرند.
ایران با اختصاص 10.5 درصد اشتغال صنایع کارخانه ای خود به بخش خودرو، رتبه سوم جهان را پس از آلمان با 12.4 درصد و سوئد با 11.5 درصد به خود اختصاص داده است.
کشورمان با 110 هزار شاغل در صنعت خودرو 1.2 درصد از کل اشتغال جهانی در این صنعت را به خود اختصاص داده و در رتبه 12 جهان قرار گرفته است.
در همین حال، کشورهای چین 39 درصد، آلمان 9.6 درصد آمریکا 9.4 درصد از کل اشتغال جهانی در این صنعت را به خود اختصاص داده اند و از این نظر در جایگاه اول تا سوم قرار گرفته اند.
سازمان جهانی تجارت، سهم ایران از ارزش افزوده جهانی در صنعت خودرو 0.7 درصد است که این میزان ایران را در رتبه سیزدهم جهان قرار داده است، ضمن اینکه آمریکا 26.9 درصد، ژاپن 22.3 درصد و آلمان 13.9 درصد از ارزش افزوده جهانی را به خود اختصاص داده اند و در مکانهای اول تا سوم جهان قرار گرفته اند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9624.jpg

موتور اصلی داستان «جنیفر کلارک» درباره شرکت خودروسازی فیات، خانواده آنیلی و سبک غیرعادی این خانواده در پافشاری و نگاه بلندمدت آنها در سرمایه گذاری در بخش های مختلف صنعت محسوب می شود.
چیزی که فیات را به خودرویی نمونه در جاده ها تبدیل کرده است بیشتر به خود شخصیت جیوانی آنیلی موسس فیات در سال 1899 در تورین برمی گردد.
با وجود این همه داستان های منفی که درباره این خانواده در رسانه های مختلف جهان منتشر شده است، کلارک در کتابش به نبوغ اقتصادی این خانواده اشاره می کند و می نویسد که تمام کارکنان فیات با سبک و سلیقه این خانواده کار می کنند و در حقیقت کسی که در فیات کار کرده باشد نمی تواند در شرکت خودروسازی دیگری کار کند.
کلارک، مدیر اجرایی سابق وال استریت ژورنال اعتقاد دارد گردش های شبیه U در اقتصاد، این خانواده را در دنیای رقابت خودروسازی پیروز کرده است.
آنها در لحظه تصمیم می گیرند تکنولوژی جدیدی وارد خط تولید خود کنند و استفاده از حوزه های تکنولوژی مختلف می تواند داستان خانواده آنیلی را به داستانی مرموزی و پلیسی در صنعت تبدیل کند. شرکتی که در حال ورشکستگی است از نظر آنیلی ها در یک ثانیه می تواند خود را نجات دهد و جای هیچ نگرانی وجود ندارد.
در کتاب کلارک هر گونه داستانی درباره پیشرفت اقتصادی خانواده آنیلی ها وجود دارد ولی محور اصلی داستان او بیشتر روی مسائل حاشیه ای این خانواده مثل مصرف و فروش مواد مخدر، حساب ها و سرمایه های پنهان، ارتباط با بنیتو موسیلینی، شاه و شاهزاده های جهان و ازدواج های عجیب و غریب تاکید می کند.
در این کتاب داستان هایی قید شده است که شاید در نگاه اول افسانه بودن آن کمی عادی تر به نظر برسد. حتی به داستان مدیر کارخانه فیات «مارچیونه» 59 ساله نیز اشاره شده است که ارتدوکس بود و از خانواده ای محسوب می شد که در تورین متولد نشده است. او در ایتالیا تقریباً ناشناس بود ولی خانواده آنیلی با وجود فشار رسانه ها از او برای پیشرفت کار خود استفاده می کنند.
وقتی مارچیونه در سال 2004 به فیات پیوست آنیلی ها میلیونها دلار از دست دادند ولی همانطور که کلارک در کتاب خود آورده است مرد میانسال غیر ایتالیایی به خوبی جواب اعتماد آنیلی ها را می دهد.
به نوشته خبرآنلاین، در داستان های کتاب روی جیوانی بسیار تاکید شده است که در موقع جوانی او را جینی صدا می کردند. کلارک می نویسد یکی از محورهای اصلی پیشرفت این خودرو در میان برندهای معروف جهان شخصیت سخت و درونگرای موسس آن یعنی جیوانی آنیلی محسوب می شود که البته این میراث توسط نوه های او کمتر نشان داده شده است.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9685.jpg

معاون دریایی و بندری منطقه ویژه اقتصادی بوشهر از واردات سالیانه 2500 دستگاه خودرو از کشورهای حوزه خلیج فارس خبر داد.
سیاوش ارجمند زاده اظهار داشت: مناطق ویژه اقتصادی با استفاده از مزایا و تسهیلات قانونی و همچنین حداقل تشریفات و بروکراسی اداری زمینه سرمایه گذاری کلان و در نتیجه رشد و شکوفایی اقتصاد اجتماعی و تجارت آسان در بنادر جنوبی و شمالی کشور را در سالیان اخیر محیا کرده است.
ارجمند زاده به ویژگی های اختصاصی بندر بوشهر اشاره کرد و گفت: این بندر نزدیک‌ترین بندر به کشورهای حوزه خلیج‌فارس (قطر، بحرین و عربستان) بوده و نزدیک‌ترین بندر جنوبی به پایتخت پس از بندر امام ***** است.
وی در ادامه به واردات خودرو از این منطقه اشاره کرد و افزود: خودروهای وارداتی از سال 1387 از این منطقه وارد کشور شده است که تعداد خودروها در سال 87 دو هزار و 213 خودرو، در سال 1388 دو هزار و 633 خودرو، سال 1389 سه هزار و 609 خودرو و در سال 1390 دو هزار و 450 خودرو بوده است که از طریق منطقه آزاد بوشهر وارد کشور شده است.
ارجمند زاده در ادامه افزود: خودروهایی که از این منطقه وارد کشور شده است بیشتر از کشورهای حوزه خلیج فارس می باشد .
وی به مدل خودروهای وارداتی نیزاشاره کرد و افزود: خودروهایی که تا کنون به داخل کشور ترانزیت شده است شامل بی.ام.و، بنز، نیسان، کیا، هیوندا، پژو، لکسوس، پورشه، سیتروئن و تویوتا است.
معاون دریایی و بندری منطقه ویژه اقتصادی بوشهردر پایان افزود: واردات قطعه در این منطقه اقتصادی بیشتر از کشورهای حوزه خلیج فارس و چین وارد کشور می شود

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac3_170.jpg

پس از افزایش افسارگسیخته قیمت ها که به واسطه حضور و فعالیت گسترده دلالان و واسطه ها در بازار خودروهای سواری به ویژه خودروهای وارداتی رخ داد، این بار دلالان به سراغ بازار خودروهای تجاری رفته اند تا با بهره گیری از خلا موجود در این بازار، بازهم برای خود سودهای بادآورده ای رقم بزنند.
محدودیت در ثبت سفارش خودروهای تجاری در سال‌ گذشته و ادامه این روند در سال‌جاری در کنار توقف شماره‌گذاری برخی خودروهای تجاری داخلی، منجر به حضور پررنگ و گسترده سوداگران و دلالان در بازار خودروهای تجاری شده به طوری که بازار این خودروها شاهد افزایش چشمگیر قیمت ها بوده است.
یکی از خودروهایی که این روزها گرفتار بازار سیاه شده و افزایش 37.5 درصدی قیمت را تجربه کرده است، کشنده فراز است به طوری که در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو فراز به مرز30 میلیون تومان رسیده است.
خودرو فراز که در کارخانه قیمتی حدود 80 میلیون تومان دارد در بازار آزاد با قیمتی برابر با 110میلیون تومان معامله می شود که این اختلاف قیمت به جیب دلالان و واسطه ها واریز می شود.
برخی فعالان بازار خودروهای تجاری دلیل افزایش قیمت فراز در بازار آزاد را استقبال گسترده مشتریان از این کشنده عنوان کرده و می گویند: از زمانی که کشنده فراز شماره شده و وارد جاده های کشور شده است تا کنون حادثه و مشکلی برای این خودرو گزارش نشده که این موضوع باعث افزایش اعتماد مردم به این خودرو و افزایش استقبال از آن شده است.
به گفته آنان، افزایش تقاضا برای خرید این خودرو در شرایطی رخ داده که شماره گذرای این خودرو مشروط و محدود است که این موضوع باعث ایجاد بازار سیاه برای فراز شده و بهای آن را تا 30 میلیون تومان افزایش داده است.
افزایش 37.5 درصدی قیمت کشنده فراز در بازار آزاد در شرایطی رخ داده که به گفته مدیرعامل شركت ایران خودرو دیزل برای کنترل بازار و کاهش قیمت ها، 1600 دستگاه فراز آماده ورود به بازار است.
هاشم یكه زارع با اشاره به سپری شدن دو ماه از فرصت داده شده برای تردد 500 دستگاه كامیون فراز در سطح جاده های كشور، اظهار داشت: مدت زمان در نظر گرفته شده برای آزمایش این كشنده سه ماه یا 20 هزار كیلومتر است كه برخی از این خودروها از یك هزار تا 41 هزار كیلومتر در جاده های كشور تردد داشته اند و طی این مدت هیچ یك از آنها با مشكلی مواجه نشده اند.
به گفته ی وی 1600 دستگاه فراز دیگر نیز آماده تحویل است كه انتظار می رود پس از طی این دوره آزمایشی پلیس در شماره گذاری این خودروها همكاری لازم را داشته باشد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان اینکه متاسفانه 90 درصد از تریلرهایی كه داخل كشور وجود دارد غیراستاندارد است، تصریح كرد: ضروری است تا به رفع این مساله توجه بیشتری شود.
وی با بیان اینكه در مورد فرازهای آزمایشی نظارت لازم صورت گرفت تا از تریلرهای استاندارد استفاده شود، افزود: در موقع تحویل این خودرو تدابیر خاصی در نظر گرفته شد كه یكی از آنها بحث آموزش رانندگان و تحویل این 500 دستگاه خودرو به راننده هایی بود كه تجربه كافی در هدایت این نوع خودروها را داشته باشند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9658.jpg

برخورد یک دستگاه اتوبوس با کامیون در شمال شرقی تایلند روز چهارشنبه 10 کشته و 24 مجروح برجا گذاشت.
خبرگزاری شین هوا از بانکوک، مقامات پلیس تایلند گفتند: یک دستگاه اتوبوس مسافربری که ساعت 3:45 دقیقه به وقت محلی از بانکوک پایتخت این کشور عازم استان سی سا کت (( Si Sa Ket بود در استان سورین به شدت با یکدستگاه کامیون برخورد کرد که در نتیجه 10 نفر از جمله راننده هر دو خودرو جان باختند.
حال هفت نفر از مجروحان این حادثه وخیم اعلام شده است.
نیروهای پلیس بانکوک در حال بررسی علت این حادثه دلخراش هستند.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9663.jpg
شرکت خودروسازی پژو سیتروئن از کاهش سود خالص این شرکت در سال گذشته میلادی خبر داد.
شرکت فرانسوی پژو سیتروئن که برای کاهش هزینه های خود تلاش می کند امروز چهارشنبه اعلام کرد سود خالص این شرکت در سال 2011 به نصف کاهش یافته است.
سیتروئن اعلام کرد به رغم اینکه فروش خودروهای این شرکت افزایشی هفت درصدی داشته و به 59 میلیارد و 900 میلیون یورو رسیده است، سود خالص این شرکت سیر نزولی 48 درصدی را تجربه کرده و 588 میلیون یورو برآورد شده است.
سود عملیاتی شرکت سیتروئن نیز 27 درصد کاهش یافته و به یک میلیارد و سیصد میلیون یورو رسیده است.
سیتروئن اعلام کرد این شرکت در نظر دارد برنامه کاهش هزینه های خود را از هشتصد میلیون یوروی اعلام شده در ماه اکتبر به یک میلیارد دلار افزایش دهد که حذف هزاران فرصت فرصت شغلی در سراسر اروپا را شامل خواهد شد.
شرکت سیتروئن پیش بینی خاصی برای سال میلادی جدید به عمل نیاورده و کاهش بدهی سه میلیارد و چهارصد میلیون یورویی این شرکت را تا پایان سال دو2012 از اهداف اصلی خود عنوان کرده است. این شرکت پیش بینی کرده است با توجه به کاهش پنج درصدی رشد اقتصادی اروپا، بازار خودروی فرانسه نیز امسال 10 درصد رکود داشته باشد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از پاریس، سیتروئن که بزرگترین شرکت خودروسازی فرانسه و پس از فولکس واگن دومین شرکت بزرگ خودروسازی اروپا به شمار می رود بیش از دویست و پنج هزار کارگر در سراسر جهان دارد که یکصد هزار نفر آنها در فرانسه مشغول به کار هستند.
این شرکت یکصد و شصت و هفت هزار نفر را در کلیه شعب خود در اروپا بکار گرفته است.

[حميد ذوالعلا]

تندر90 ایران خودرو در کیفیت گوی سبقت را از رقیب ربود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75916.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، در تازه ترین ارزیابی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، تندر90ایران خودرو در هفته سوم بهمن ماه سال جاری موفق شد در بین خودروهای تولید داخل کمترین نمره منفی را به دست آورد.
علی ذاکر زاده مدیر کیفیت تندر 90ایران خودرو با بیان مطلب فوق گفت:ارزیابی صورت گرفته به صورت منظم و هفتگی از بین محصولات تولیدی شرکت های خودور ساز توسط کارشناسان شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران انجام می شود
وی با تاکید بر اینکه کیفیت تندر 90ایران خودرو در شرایط مطلوبی قرار دارد افزود:این ارزیابی نشان می دهد که نمره منفی تندر90 ایران خودرو به 26/21 رسیده است که اخذ این سطح نمره منفی ، بهترین وضعیت ثبت شده از ابتدای تولید خودرو تندر90 توسط دو شرکت خودرو ساز درکشور می باشد .
مدیر کیفیت تندر 90ایران خودرو تاکید کرد :در ارزیابی دوره گذشته میزان نمره منفی تندر90ایران خودرو 24 بوده که این میزان هم اکنون به 26/21رسیده است.
وی تصریح کرد: رسيدن به اين سطح از كيفيت در سايه رهنمودهاي مديريت ارشد و كوشش هاي بي دريغ كارگران خطوط تولید میسر شده است .

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/news_images/th_b1_image_news_9680.jpg
نمایندگی‌های جگوار بی‌صبرانه منتظر مدل XF جدید این شرکت هستند.
این مدل استیشن واگن قرار است در نمایشگاه ژنو در ماه آینده رونمایی شود.
انتظار می‌رود با عرضه این مدل، فروش آن از مدل‌های واگن سری 5 بی ام دبلیو و آئودی A6 و کلاس E مرسدس بیشتر باشد.
به اعتقاد مسوولان جگوار این مدل می‌تواند باعث افزایش 20 تا 30 درصدی فروش این شرکت شود. هرچند هنوز رسما زمان عرضه این خودرو اعلام نشده، اما احتمال دارد تا اواخر سال 2012 این خودرو در نمایندگی‌های جگوار در دسترس باشد.
به نوشته دنیای اقتصاد، جگوار هنوز جزئیات کاملی از این ماشین را اعلام نکرده است اما به نظر می‌رسد این خودرو مشابه مدل سدان XF باشد.

[yazd.diag]

http://www.persiankhodro.com/article_images/th_b_image_ac2_169.jpg

مدیرعامل ایران خودرو دیزل درباره 500 دستگاه کشنده فراز که توسط راهنمایی و رانندگی2 ماه پیش شماره گذاری شد، گفت: خوشبختانه با رصد کامل این 500 دستگاه کامیون فراز شماره گذاری شده با گذشت 2 ماه از تردد این خودرو در جاده های کشور هنوز هیچ مشکل جدی گزارش نشده است.
هاشم یکه زارع وی افزود: این 500 دستگاه کامیون فراز شماره گذاری شده نزدیک به 41 هزار کیلومتر در جاده های کشور بدون هیچ نقص فنی تردد داشته اند و امیدواریم راهنمایی و رانندگی با همکاری بیشتر منجر به حضور این کشنده در سیستم حمل و نقل کشور شود.
یکه زارع در رابطه با تعداد کامیون فراز ساخته شده تصریح کرد: در حال حاضر نزدیک به 1600 دستگاه خودرو فراز آماده ورود به بازار است که عدم شماره گذاری اخیر این کشنده توسط راهنمایی و رانندگی باعث شده تا قیمت کامیون های سنگین نزدیک به 200 میلیون تومان نیز برسد.
وی ادامه داد: این آمادگی وجود دارد که حضور خودرو فراز در بازار پر رنگ تر شود ولی به دلیل مشکل شماره گذاری یک تفاوت قیمت بین قیمت کارخانه این خودرو با قیمت بازار به وجود آید که گاهاً شنیده شده است یک خودروی فراز تحویل داده شده در درب کارخانه به مشتری با 30 میلیون تومان اختلاف قیمت از مشتری خریداری می شود.
این مقام مسئول اظهارداشت: اگر مشکل شماره گذاری این خودرو برطرف گردد، دیگر شاهد این نوع افزایش قیمت ها و افزایش قیمت حمل و نقل نبوده و مانع از ورود پول اضافه به جیب دلالان خواهیم شد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل همچنین درباره حل مشکل خودرو فراز نیز گفت: ما مطمئن بودیم که خودرو فراز هیچ مشکلی نخواهد داشت به همین منظور قبل از تحویل فراز چند دوره کلاس آموزشی برگزار گردید و خودروها به کسانی که با تجربه بودند تحویل داده شد.
وی علت اصلی تصادفات کامیون ها در جاده های کشور را غیراستاندارد بودن تریلرها دانست و تشریح کرد: متاسفانه 90 درصد تریلرها که به پشت کشنده ها بسته می شوند غیراستاندارد بوده و عاملی مهم برای بالا رفتن آمار تصادفات می شود.
یکه زارع افزود: با توجه به مشکلات گزارش شده از کشنده هوو در چند ماه گذشته می توان گفت این خودرو جزء 9 برند کشنده خوب در بازار بود که هوو از نظر رتبه تصادف، در رتبه 5 قرار داشت و اگر بخواهیم بطور کلی اعلام کنیم کل کشنده ها در کشور از نظر رتبه تصادف در رده نرمال قرار دارند.
این مقام مسئول درباره مشکلاتی که تحریم در مورد تولید ایجاد کرده است، خاطرنشان کرد: در بحث تولید زیاد از تحریم های خارجی نمی ترسیم بلکه بیشترین ترس ما از تحریم های داخلی است.

[حميد ذوالعلا]

رشد صادرات با توسعه فن آوری های نوین در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75982.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،گفت : متاسفانه طی سالهای اخیر صنعت خودرو سازی کشور در مقایسه با سایر صنایع ، از رشد و توسعه قابل توجهی برخوردار نبوده است .
ابوالفتح نیکنام در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، به کاربرد فن آوری های نوین در صنعت خودروسازی دنیا اشاره و اظهار داشت : در حالی که در سایر صنایع امروز نوآوری های جدید صورت می گیرد به نظر می رسد عملکرد صنعت خودرو در استفاده از فن آوری های نوین و انرژی ها نو قابل توجه نبوده است .
وی در ادامه با اشاره به تاثیر استفاده از فن آوری و انرژی های نو در کشور یاد آور شد : با وجود مزایایی که کاربرد انرژی های نو بر اقتصاد کشور و خانوارها دارد ضروری است صنعت خودروسازی کشور به تحقیق و کاریرد تکنولوژی جدید در محصولات داخلی اهتمام جدی داشته باشد.
وی گفت : در سالهای اخیر خوشبختانه در صنعت خودرو کشور اقدامات خوبی در بخش اصلاح ساختار، کاهش سوخت، ایمنی و افزایش راندمان خودروهای داخلی صورت گرفته است این درحالی است که اصولا عملکرد و دیدگاه کسب بهره وری و راندمان با نگاه به ارتقاء تکنولوژی و کاربرد فن آوری نوین در صنعت خودرو متفاوت بوده و باید این موضوع مورد توجه مدیران در این بخش قرار گیرد.
وی گفت : شتابی که امروز در کاربرد فن آوری های جدید در کشور هایی همچون ژاپن و کره وجود دارد به جهت حفظ بازار تولیداتشان است که این موضوع نیز قابل توجه بوده چرا که نشان می دهد به هر میزان توجه به فن آوری های نوین در صنعت خودرو کشور صورت گیرد این موضوع قطعا در ایجاد بازارهای جدید و توسعه صادرات موثر خواهد بود.
نماینده تنکابن در خانه ملت ، با اشاره به اهمیت صادرات در توسعه صنعت خودرو کشور،تصریح کرد :قطعا توجه به کیفیت و استفاده از فن آوری های روز دنیا باید مورد توجه مدیران در این بخش قرا گیرد تا بازار صادرات پر رونقی در حوزه خودرو داشته باشیم.
نیکنام افزود :امروز رشد شتابان توسعه صنعت خودرو دنیا در کاربرد فن آوری های نوین باید الگوی خودروسازان داخلی قرار گرفته و در این راستا تولیدکنندگان کشور نیز حرکت جدی و سریعتری را داشته باشند چرا که عقب ماندگی در این حوزه مساوی با حذف تدریجی از بازار پر رقابت امروز است.

[حميد ذوالعلا]

ایجاد واحدی با سرمایه گذاری مشترک به منظور تحقیق و توسعه در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75980.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اقدامات مثبت خودروسازان داخلی در توسعه انرژی نو در صنعت خودروکشور گفت : هم اکنون اقدامات خوبی در تولید خودروهایی با انرژی های نوین در شرکتهای خودروساز در حال انجام است که قابل تقدیربوده اما قطعا این طرح ها نیازمند ایجاد زیر ساختهایی است که باید فراهم شود.
شهریار طاهر پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، تولید خودروهایی با انرژی های نوین را مستلزم وجود بازار تقاضا در این بخش دانست و افزود : تولید خودروهای هیبرید با توجه به مزایایی که به همراه دارند علاوه بر بازار تقاضا ، قطعا نیازمند فرهنگ سازی و همچنین فراهم سازی امکاناتی در این ارتباط است.
وی در ادامه به موانع و مشکلات اخیر در واردات قطعات و نرخ ارز اشاره و اظهار داشت : افزایش قیمت برخی قطعات وارداتی در حال حاضر مشکلاتی را درصنعت خودرو ایجاد نموده است که با وعده های دولت در این راستا قطعا حمایتی در این زمینه و کمک به خودروسازان خواهد بود.
وی با بیان اینکه انتظار می رود با حمایت دولت در ارائه ارز با نرخ مرجع ،قیمت خودرو افزایش نداشته باشد ،تصریح کرد :با توجه به تاثیر افزایش قیمت برخی کالاها بر جو روانی جامعه و افزایش قیمت سایر کالاها ، انتظار می رود در شرایط حاضر خودرو که از کالاهای موثر در قیمت سایر کالاهاست ،افزایش قیمت جدیدی را تجربه نکند.
نماینده تویسرکان در خانه ملت ،با تاکید بر لزوم افزایش بهره وری در صنعت خودرو،گفت :خودروسازان با برنامه ریزی و افزایش بهره وری باید از رشد هزینه تولید و افزایش قیمت خودرو جلوگیری نمایند که این امر با توجه جدی بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو محقق می شود.
طاهر پور افزود : معتقدم تا کنون به طور جدی بر بحث تحقیق و توسعه در صنعت خودرو پرداخته نشده است در حالی که این امر نیازمند ایجاد واحدی با سرمایه گذاری مشترک از سوی خودروسازان برای پرداختن به این موضوع است چرا که سر مایه گذاری در این زمینه بسیار بالاست و با مدیریت صحیح قطعا می توان چنین امری از سوی خودروسازان انجام گیرد.

[حميد ذوالعلا]

توسعه صنعت خودرو در گرو تمرکز بر رقابت پذیری است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75984.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ،مهمترین چالش کنونی صنعت خودرو کشور را کیفیت تولیدات داخلی عنوان کرد و گفت : در حال حاضر بسیاری از تولیدات داخلی در صنعت خودرو ایران به لحاظ کیفیت و قیمت قابل مقایسه با محصولات عرضه شده در دنیا نیست.
جبار کوچکی نژاد در گفتگو با خبر خودرو ، رقابت پذیری را در افزایش کیفیت تولیدات داخل و توسعه صنعت خودرو موثر عنوان کرد و اظهار داشت : با ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو ،قطعا کیفیت خودروهای داخلی افزایش یافته واین امر در رشد بازار تولید و فروش محصول در صنعت خودرو تاثیر چشم گیری خواهد گذاشت.
وی همچنین نوسان نرخ ارز را از موانع موجود در صنعت خودرو کشور ذکر کرد و گفت : نوسان نرخ ارز و نیاز صنعت خودرو به واردات برخی از قطعات ،هم اکنون مشکلاتی را به جهت افزایش قیمت در صنعت خودرو کشور و بالطبع برای مشتریان ایجاد نموده است .
وی افزایش سرمایه گذاری در جهت داخلی سازی قطعات را راهکاری بر حل شرایط موجود دانست و گفت : توجه بر افزایش داخلی سازی و کیفیت تولید قطعا راهکار مناسبی در این شرایط کنونی است که باید در این راستا سرمایه گذاری و برنامه ریزی دقیق تری از سوی صنعت خودروسازان و قطعه سازان کشورصورت گیرد.
وی افزود : با افزایش داخلی سازی و کیفیت در تولید است که نیاز صنعت خودروسازی کشور به واردات برخی قطعات و محصولات کاهش خواهد یافت.
نماینده رشت در خانه ملت همچنین به ظرفیت و توان بالای صنعت خودرو کشور در حوزه تحقیق و پزوهش و کسب فن آوری های جدید اشاره و اظهار داشت : در حال حاضر توان و ظرفیت مراکز تحقیقاتی و دانشگاههای کشور درراستای ایجاد تکنولوژی های جدید در صنعت خودرو و قطعات فراهم است به طوری که هم اکنون این توان در صنعتگران و پژوهشگران کشور وجود دارد که به افزایش کیفیت و داخلی سازی بپردازد.
کوچکی نژاد در ادامه این اقدام را نیازمند هماهنگی بیشتر دانست و گفت : البته تاکنون اقدامات خوبی در حوزه کیفیت در صنعت خودرو صورت گرفته است که قابل تقدیر است اما باید این روند تمرکز بر کیفیت ادامه یابد.

[حميد ذوالعلا]

رانندگي فرانسويها پرخطر تر از قبل شده است




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رفتار فرانسویها در حین رانندگی بیشتر از قبل پرخطر شده است.
به گزارش خبرخودرو، بر اساس تحقیقات سازمان ایمنی جاده ها، نیمی از رانندگان فرانسوی اذعان کرده اند که در طول رانندگی به دیگر رانندگان ناسزا می گویند و شمار فزاینده ای از آنان در حین رانندگی پیامک می خوانند یا ارسال می کنند.
به طور کلی راننده فرانسوی هنگامی که درباره خود سخن می گوید، مدعی می شود فردی آرام و مودب است اما عقیده دارد دیگر رانندگان همگی افرادی غیر مسئول و خطرساز هستند.

اکثر رانندگانی که در نظرسنجی شرکت کرده اند اعتراف کرده اند که در طول رانندگی خود رفتارهای خطرناکی نظیر سرعت بیش از حد مجاز داشته اند.
فناوریهای جدید نیز بیش از قبل حواس رانندگان را پرت می کنند، یک چهارم رانندگان می گویند در طول رانندگی با تلفن همراه صحبت می کنند و یک پنجم نیز در حین رانندگی پیامک می فرستند.

رانندگان زیر سی و پنج سال بیش از سایر رانندگان به چنین کارهایی می پردازند. همچنین بیشترین علل مرگ و میر در جاده های فرانسوی خواب آلودگی عنوان شده است.

[حميد ذوالعلا]

اخراج کارکنان پژوسیتروئن با تحریم ایران




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: 180 کارگر کارخانه پژوسیتروئن تولید کننده قطعات خودرو برای ایران در ماه مارس بیکار می شوند.

به گزارش خبرخودرو، اتحادیه کارکنان شرکت خودروسازی پژوسیتروئن وسول اعلام کردند به علت کُندی فعالیت ها ناشی از تحریم های اقتصادی ایران، 180 نفر از کارکنان این کارخانه در ماه مارس اخراج می شوند.

مرحله اول اخراج فنی این کارگران برای بیستم فوریه تا پنجم مارس برنامه ریزی شده است.

اما رئیس کارخانه وسول در منطقه اوت ساوا در نشست خود با دست اندرکاران کارخانه اعلام کرد احتمال دارد بیکاری صد و هشتاد کارگری که تنها در بخش تولید قطعات برای ایران کار می کنند تا سی ام مارس ادامه پیدا کند.

به علاوه شصت حقوق بگیر دیگری که در دفتر این کارخانه مشغول به کارند نیز اخراج می شوند.
در این کارخانه 280 نفر مشغول به کارند.
کارخانه وسول پژوسیتروئن لوازم یدکی و قطعات خودرو عمدتا پژو دویست و شش برای مونتاژ به ایران ارسال می کند.
یکی از نمایندگان اتحادیه کارکنان پژوسیتروئن می گوید : ریاست کارخانه به صراحت به ما نمی گوید اما این تحریم است که باعث بیکاری ما شده است.
یکی از مسئولان اتحادیه کارکنان می گوید : برخی حقوق بگیران بیکاری اجباری خواهند داشت ریاست تلاش دارد راه حلی برای این مشکل که در حال تکرار شدن است پیدا کند.


این در حالی است که ریاست کارخانه پژوسیتروئن وسول تمایل ندارد درباره این موضوع اظهار نظر کند.

[حميد ذوالعلا]

ضرر هفتصد و پنجاه ميليون دلاری شرکت خودروسازي اپل




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شرکت خودروسازی اپل از زیان تقریبی هفتصد و پنجاه میلیون دلاری اش خبر داد.

به گزارش خبرخودرو ،شرکت خودروسازی اپل در شرایط بدی قرار دارد.

مسوولان اپل که شعبه اروپایی شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا است اعلام کردند اپل در سال گذشته حدود هفتصد و چهل و هفت میلیون دلار متضرر شده است .

این شرکت در دو دهه گذشته با مشکلات زیادی مواجه بوده است به طوری که شرکت اپل در دوازده سال گذشته فقط یک سال فعالیتش با سوددهی همراه بوده است.

کاهش تقاضا برای خودروهای تولیدی شرکت اپل در داخل اروپا و خارج از این قاره از جمله دلایل اصلی زیان دهی این شرکت است.

پیش بینی می شود مسئولان شرکت اپل شمار بیشتری از شعبه های این شرکت را در اروپا تعطیل کنند.

این در حالی است که در سال دو هزار و یازده ، درآمد شرکت خودروسازی جنرال موتورز افزایش یافت و به رقم بی سابقه نه میلیارد یورو است.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعه در اصفهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75992.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو مدیرعامل شرکت نمایشگاههای بین المللی استان اصفهان از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو با حضور خودروسازان، قطعه سازان و طراحان از 27 تا 30 بهمن ماه در محل نمايشگاه هاي بين المللي استان اصفهان خبر داد.
رسول محققیان در ادامه گفتگو با خبر نگار خبرخودرو اظهار داشت : شركت نمايشگاه هاي بين المللي استان اصفهان درسال هاي گذشته با اشراف به تحقق اين مهم از طريق راه ميان بري به نام نمايشگاه، بخش عمده اي از تلاش خود را مصروف بخش صنعت خودرو نموده و امكانات و ابزار لازم را درحد بضاعت خويش و به منظور نائل آمدن به اين هدف به كارگرفته است.
ین مقام مسئول در ادامه خاطرنشان کرد : خوشبختانه صنعت خودرو همواره از حمايت هاي كافي و وافي دولت بهره مند بوده است. در شرايطي كه دستيابي به الگوي توليد خودروي ملي و ورود به درياي متلاطم رقابت با خودروسازان جهاني پيش روي كشور است، فعالان اين عرصه بايد از اهرم توانمند حمايت دولت بهره گرفته و به شناخت دقيق رقبا، نياز روز بازارهاي جهان، فراگرفتن علم اين صنعت و رسيدن به جايگاه مد نظر كشور در اين بخش بپردازند.
وی افزود : در اين دوره 80 شركت معتبر و فعال در اين عرصه حضور خواهند يافت كه در اين ميان مي توان به حضور شركت هاي مطرحي چون اپل، بي ام و، سانگ يانگ و ايويكو اشاره كرد.
وی تصریح کرد : مشاركت كنندگان اين دوره را شهرها و استان هاي اصفهان، تهران، يزد، خراسان، اروميه، كرمانشاه و فارس تشكيل مي دهند.

محققیان در ادامه با بیان اینکه مساحت این نمایشگاه در مجموع نه هزار متر مربع می باشد ،افزود : هشت هزارو پانصد متر مربع مساحت این نمایشگاه را فضای سربسته و پانصد مترمربع آن را فضای سرباز تشکیل می دهد و همچنین اختصاص دو سالن برای خودروسازان و يك سالن نیز برای قطعه سازان در نظر گرفته شده است .
وی در ادامه گفت : همچنين گروه فرمول يك دانشگاه صنعتي اصفهان به عنوان بخش ارتباط دهنده دانشگاه و صنعت به ارايه آخرين دستاوردها و تحقيقات علمي خود در اين نمايشگاه مي پردازند.
مدیر عامل شرکت نمایشگاههای اصفهان در مورد همایشهای هشتمین دوره نمایشگاههای خودرو اصفهان اظهار داشت : همايش سراسري سان يانگ كره جنوبي ساعت 18روز نخست نمايشگاه، همايش تخصصي طراحي خودرو توسط مدرسين شركت سايپا روز دوم نمايشگاه ساعت 19، همايش عمومي امداد خودروي خود باشيم روز سوم نمايشگاه ساعت 14 و همايش تخصصي تكنولوژي هاي نوين خودرو به همراه ارايه گواهينامه معتبر در روز پاياني اين نمايشگاه و در ساعت 14 برگزار خواهد شد.


وی در پایان خاطر نشان کرد : نمايشگاه طي ساعات 15 الي 22 ميزبان بازديد علاقمندان و متخصصان اين عرصه خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

صادرات چالش بلند مدت صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75990.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg


به گزارش خبر خودرو، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه علم وصنعت ، نوسانات نرخ ارز و تشدید تحریم ها را مهترین چالش موجود در صنعت خودرو کشور عنوان کرد و گفت : موانعی که هم اکنون و در کوتاه مدت صنعت خودرو ایران را با چالش مواجه نموده ، نوسانات نرخ ارزو تحریمها است به طوری طی ماههای اخیر ،تشدید این مسائل ، چالش های جدی را درصنعت خودرو ایران ایجاد کرده است. امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود : در حال حاضر نوسان نرخ ارز نه تنها در ایران ،بلکه در دنیا بحران ها و چالش هایی را ایجاد کرده و طبعا در ایران به دلیل تحریمها این چالش ها بیشتر بوده وهمچنان نیز ادامه دارد.
وی با اشاره به تاثیر نوسان نرخ ارز بر صنعت خودرو کشور ،تصریح کرد : نوسان نرخ ارز بر بسیاری از بخشها ،خصوصا وضعیت سرمایه گذاری در این صنعت خودرو تاثیر گذاشته و گاها موجب توقف سرمایه گذاری در این زمینه خواهد شد.
وی همچنین ،تحریمها را مانعی بر واردات مواد اولیه و قطعات دانست و گفت : با وجود تحریمها و ادامه آن قطعا مشکلات موجود در بحث واردات قطعات مشکلات بیشتری خواهد یافت و این موضوع بر تولبد و قیمت محصولات در این بخش تاثیر خواهد داشت.
وی بزرگترین چالش صنعت خودرو در میان مدت را نوآوری وتحقیق و توسعه ذکر کرد و افزود : لزوم کاربردی شدن تحقیق و توسعه و کسب نتیجه ای که به محصول جدید منجر شود هم اکنون از موانع میان مدت در صنعت خودرو است .
معاون آموزشی و پژو هشی دانشکده خودرو ، دانشگاه علم و صنعت در ادامه صادرات را چالش بلند مدت در صنعت خودرو عنوان کرد و یاد آور شد : در صورتی که موانع و چالش های کوتاه مدت و میان مدت در صنعت خودرو برطرف شود قطعا می توان چالش بلند مدت در صنعت خودرو را حل نمود به صادرات موفقی در صنعت خودرو دست یافت.
کاکایی صادرات موفق در صنعت خودرو را در گرو تولید محصول جدید دانست وگفت : پس از رفع موانع موجود به جهت تحریمها و نوسان نرخ ارز ،تمرکز بر آینده صنعت خودرو و تولید محصول جدید خواهد بود که قطعا تولید محصول جدید نیز نیازمند تحقیق و توسعه و عرضه به بازارهای صادراتی است که هم اکنون از مشکلات مهم در این حوزه از صنعت است.
وی رفع تمامی چالش های موجود در صنعت خودرو را در خودکفایی در تولید عنوان نمود و گفت : این اقدام نیازمند نگاهی میان مدت و امیدواری در این بخش است که قطعا امکان پذیر خواهد بود اما تاکنون تولید بسیاری از قطعات به جهت اقتصادی بودن ،انجام نمی گرفت.

[حميد ذوالعلا]

استقبال کمرنگ از اسقاط خودروهای تجاری فرسوده




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75994.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودروقائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص تسهیلات جدید برای کامیون های فرسوده گفت: تسهیلات خودرو های سنگین فرسوده که عمر بالایی را دارا هستنداز طریق بانکهای عامل پرداخت میشود
عبدالله جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه متقاضیان اندکی در مراحل قبلی طرح نوسازی ناوگان باری شرکت کرده اند،گفت : با آسیب شناسی صورت گرفته،مشخص شد چون ارزش کامیون های فرسوده در بازار،بیشتر از ارزش گواهی اسقاط آنها است،بسیاری از مالکان این نوع کامیون ها تمایلی به از رده خارج کردن خودرو خود ندارند.
وی افزود : به همین دلیل،ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت مذاکراتی را با ستاد هدفمندی یارانه ها انجام داد ه است و مقرر شد برای افزایش رغبت مالکان کامیون های فرسوده در طرح نوسازی،کمکی بلا عوض (یارانه) به آنها پرداخت شود.
وی تصریح کرد : در طرح جدید بین 15 تا 30 میلیون ریال کمک بلا عوض در اختیار افرادی که اقدام به اسقاط کامیون فرسوده بالای 35 سال خود کنند،قرار خواهد گرفت.
وی با تشریح پروسه نوسازی کامیون های فرسوده در روش جدید، گفت : متقاضیان ابتدا باید به نمایندگی های خودروسازان مراجعه کرده و پس از ثبت نام،جهت دریافت تسهیلات به بانک بروند و سپس نیز کامیون فرسوده خود را اسقاط کنند.
وی ادامه داد : پس از آنکه کامیون از رده خارج و گواهی اسقاط آن صادر شد،متقاضیان باید دوباره به بانک مراجعه کنند تا پرونده لازم برای ارائه تسهیلات به آنها،تشکیل شود و پس از تکمیل این پرونده،آنها می توانند کامیون نو تحویل بگیرند.
قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل در پایان افزود : ارزش گواهی اسقاط کامیون های فرسوده،بسته به تناژ آنها بین 3 تا 8 میلیون تومان است،که این مبلغ به علاوه کمک بلاعوض دولت ، از پول پیش پرداخت کامیون جدید کسر می شود.
بنابر توافق انجام شده با 5 بانک ملی ، ملت ، صادرات ، سپه و تجارت ، این بانکها تسهیلاتی بین 50 تا 80 میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار می دهند، که باز پرداخت این تسهیلات ، 7 ساله و با سود 14 درصد است.

[حميد ذوالعلا]

کیا رد راک وارد بازار شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75978.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: کیا موتورز مدل رد راک اسپشیال ادیشن سول خود را روانه بازار کرد .
به گزارش خبر خودرو، هفتمین مدل از سری سول اسپشیال ادیشن کیا موتورز آمریکا به نام رد راک عرضه می شود . پس از رونمایی از مدل مفهومی این خودرو در نمایشگاه خودروی نیویورک در سال 2011 ، کیا این مدل مفهومی را در سرتاسر آمریکا به نمایش در آورد تا چگونگی استقبال از این خودرو را بیازماید . تور آمریکایی این خودرو با موفقیت مواجه شد و رد راک با استقبال فراوانی مواجه شد بنابراین کیا وارد فاز تولید این خودرو شد و هم اکنون این خودرو در نمایندگی های این شرکت ، در دسترس خریداران قرار دارد .
کیا تغییرات مثبتی را در قدرت و میزان مصرف سوخت این خودرو اعمال کرده است . مصرف سوخت این خودرو 35 mpg است .
کیا قصد دارد در اواخر سال جاری تکنولوژی جدید صرفه جویی سوخت ISG خود را عرضه کند . با کمک این تکنولوژی زمانی که خودرو حرکت نمی کند ، مثلا پشت چراغ قرمز و یا در ترافیک است ، موتور به طور اتوماتیک خاموش می شود . کیا اولین خودرو سازی خواهد بود که این تکنولوژی را عرضه می کند . قیمت پایه مدل های معمولی کیا سول 13.900 دلار است اما رد راک با قیمت پایه 20.600 دلار عرضه می شود .

[حميد ذوالعلا]

پورشه به دنبال استفاده از گیربکس PDK




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75976.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: پورشه مدل جدید 911 GT3 خود را با سیستم انتقال قدرت PDK عرضه می کند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت پورشه در حال حاضر در حال بررسی و تصمیم گیری برای استفاده از سیستم انتقال قدرت PDK در مدل 2013 911 GT3 خود است . به گفته مدیران بخش تولید 911 ، این خودرو با هر دو سیستم انتقال قدرت معمولی و PDK مورد آزمایش قرار گرفته است .
اما آنچه که مسلم است تنها از یکی از این سیستم ها در تولید 911 استفاده خواهد شد .
به نظر می رسد PDK از شانس بیشتری برخوردار است چرا که تنها 30% از مدل های 911 که از سیستم انتقال قدرت معمولی برخوردارند ، به فروش رفته اند . با چنین شرایطی احتمالا مدل های جدید GT3 از گیربکس PDK برخوردار خواهند بود .
همچنین بنا به گفته مسئولان پورشه قرار است از سیستم فرمان الکترو مکانیکی در مدل های GT3 و GT2 استفاده شود .

[حميد ذوالعلا]

برنامه های فروش آکورا در سال 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75972.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: آکورا قصد دارد در سال 2012 ، 180 هزار دستگاه خودرو به فروش برساند .
به گزارش خبر خودرو، شرکت آکورای هوندا اعلام کرد پس از افت کوتاه مدت این شرکت که در نتیجه زلزله ژاپن رخ داد ، این شرکت به وضعیت نرمال بازگشته است .
آکورا نمایندگی های فروش محصولات خود در آمریکا را مطمئن ساخته است که تا ماه مارچ 2012 تمامی خودرو های سفارش داده شده را به مشتریان تحویل خواهد داد.
سال گذشته ، این شرکت فقط 123.299 دستگاه خودرو به فروش رساند . آکورا قصد دارد در سال جاری محصولات جدیدی را در اختیار نمایندگی های خود بگذارد .
این محصولات جدید شامل آکورا NSX و سدان کوچک ILX می شود .

[حميد ذوالعلا]

بی ام دبلیو X3 بهار آینده وارد بازار می شود




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75970.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بی ام دبلیو X3 xDrive 28i ، بهار آینده وارد بازار می شود .
به گزارش خبر خودرو، از بهار سال 2012 ، بی ام دبلیو تکنولوژی موتور توربوی دو گانه را در تمامی مدل های X3 خود پیاده خواهد کرد . آخرین موتوری که در بی ام دبلیو X3 استفاده شد ، یک موتور بنزینی 2 لیتری 4 سیلندر با قدرت 245 اسب بخار بود که قدرت و کیفیت بالایی به این خودرو داد .
از ویژگی های موتور جدید می توان به گشتاورد بالای آن اشاره کرد که 40% بیشتر از مدل سابق است . این موتور با دور موتوری در حدود 1.250- 4.800 rpm ، 350 نیوتون متر گشتاورد دارد . همچنین با استفاده از این موتور جدید ، بی ام دبلیو X3 xDrive 28i قادر است در 6.7 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر برسد . این میزان در مقایسه با موتور قبلی 0.2 ثانیه سریع تر است .
مصرف سوخت این خودرو 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار دی اکسید کربن آن 175 g/km خواهد بود .

[حميد ذوالعلا]

رنو مصمم برای همکاری با دانگ فنگ موتور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75966.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رنو همچنان در حال مذاکره برای استفاده از کارخانه دانگ فنگ موتور در چین است .
به گزارش خبر خودرو، شرکت رنو برای تولید محصولات خود در کارخانه دانگ فنگ در شهر ووهان چین ، در حال مذاکره با مقامات دانگ فنگ موتور است . همچنین شرکت فرانسوی رنو در نظر دارد تا محصولات خود را از طریق نمایندگی های دانگ فنگ به فروش برساند .
در صورت تایید این همکاری از سوی دانگ فنگ ، شرکت رنو قادر است بدون صرف هزینه برای ساخت کارخانه اختصاصی در چین ، محصولات خود را در این کشور تولید کند . از سوی دیگر دانگ فنگ هم موفق می شود از طریق این پروژه امکانات تاسیساتی کارخانه خود را ارتقا دهد .
ظرفیت تولید کارخانه دانگ فنگ در شهر ووهان چین ، سالانه 120 هزار دستگاه خودرو است . دانگ فنگ تاکنون سرمایه گذاری های مشترکی با نیسان ، شریک تجاری رنو انجام داده است . رنو برای افزایش محبوبیت خود در چین تاکنون گام های مهمی نیز برداشته است . در سال 2011 ، این شرکت تعداد نمایندگی های خود را از 50 به 800 شعبه در چین افزایش داده است .

[حميد ذوالعلا]

انتشار اولین تصاویر آئودی RS4 آوانت 2012




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75964.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: اولین تصاویر مدل 2012 آئودی به نام RS4 آوانت در اینترنت منتشر شد .
به گزارش خبر خودرو، خبر تولید یک RS4 جدید توسط آئودی از مدت ها قبل منتشر شده بود اما خبر جدید تر این است که امروز تصاویر بی نظیری از مدل 2012 RS4 آوانت در اینترنت منتشر شده است .
این خودرو از یک مدل موتور V8 با حجم 4.2 لیتر برخوردار است که 450 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 430 نیوتون متر است . با کمک این موتور ، RS4 قادر است تنها در 4.7 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت ( 62 مایل ) برسد. ماکزیمم سرعت موتور برقی این خودرو 250 کیلومتر در ساعت ( 155 مایل ) است .
تغییرات ظاهری آئودی RS4 شامل یک بدنه جدید می شود که از سپر های جلو و چرخ های 19 اینچی جدید برخوردار است . خریداران می توانند به عنوان امکانات اختیاری این خودرو سفارش چرخ های 20 اینچی بزرگتر را بدهند . از ویژگی های امنیتی این خودرو می توان به یک دیسک ترمز بزرگتر اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

کاهش مصرف بنزین با افزایش تولید خودروهای گازسوز در کشور




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75934.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی ، رشد تولید خودروهای گازسوز و همچنین توسعه جایگاههای سی ان جی را در سال جاری قابل توجه دانست و گفت : این روند رشد قطعا نقش بسیار مهمی در کاهش مصرف بنزین در سال جاری داشته است.
جهانبخش امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ، با اشاره به افت 35 درصدی فروش بنزین در سال جاری گفت : کاهش مصرف و افت فروش بنزینی که در سال جاری رخ داده است قطعا ناشی از توسعه جایگاههای سی ان جی و توجه شرکتهای خودروساز به تولید خودروهای دو گانه سوز بوده است که این نحوه عملکرد خودروسازان همزمان با هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت حامل های انرژی قابل تقدیر است.
وی افزود : احداث بیش از 1600 جایگاه سی ان جی در کشور و از سویی افزایش قیمت بنزین موجب گردیده که اغلب مردم به جای بنزین ، از گاز در خودروهایشان استفاده نمایند که این امر بالطبع کاهش مصرف بنزین را در سال جاری را به دنبال داشته است .
وی افت فروش بنزین در کشور را علی رغم افزایش تولید خودرو در سال جاری ،قابل توجه دانست و گفت : به نظر می رسد افت فروش بنزین در صورتی با افزایش قیمت بنزین در سال آینده ادامه خواهد داشت که قیمت گاز تغییر قیمتی نداشته و ثابت بماند.
نماینده کرمانشاه در خانه ملت ،در ادامه تصریح کرد : افزایش قیمت گاز همزمان با قیمت بنزین ،به نظر می رسد در سال آینده استقبال از گاز سی ان جی را کاهش داده و مصرف بنزین نیز با افزایش روبرو شود.
امینی افزود : بی شک با افزایش همزمان قیمت گاز و بنزین ،رشد افت مصرف بنزین ادامه نخواهد یافت.
وی همچنین به عملکرد شرکتهای خودروساز در راستای مصوبات مجلس پرداخت و گفت : کاهش تولید خودروهای پر مصرف و از سویی افزایش تولید خودروهای گاز سوز و همچنین توجه به افزایش ایمنی خودروها توسط خودروسازان داخلی ، در سال جاری قابل تقدیر است و به نظر می رسد به هر میزان شرکتهای خودروساز بر تولید خودروهایی با استاندارد بالاتر توجه و حرکت نمایند قطعا روند مصرف سوخت در کشور،کاهش بیشتری خواهد یافت.
وی در پایان تولید و عرضه سوخت یورو 4 را در افزایش افت مصرف سوخت در کشور موثر دانست و افزود : قطعا با عرضه سوخت یورو 4 و تولید خودروهایی با این استاندارد ،مصرف بنزین در کشور با افت بیشتری همراه خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

کاهش ميزان ثبت خودروهاي جديد در ماه ژانويه در اروپا




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: بنابر اعلام انجمن تولید کنندگان خودرو در اروپا میزان ثبت خوروهای جدید در ماه ژانویه کاهش یافت.

به گزارش خبرخودرو ،میزان ثبت خودروهای جدید در ماه ژانویه در مقایسه با مدت زمان مشابه در سال گذشته میلادی دست کم هفت ممیز یک دهم درصد کاهش یافته است.

بر اساس این گزارش، این مساله همچنین منجر به کاهش ثبت شمار خودروهای جدید در اتحادیه اروپا به بیش از نهصد و شصت و چهار هزار دستگاه شده است.

تشدید بحران بدهی و مشکل اقتصادی در اروپا در این کاهش نقش موثری را ایفا کرده است.

در میان کشورهای اروپایی،‌ پرتغال بیشترین شمار کاهش ثبت خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است.

میزان ثبت خودروهای جدید در این کشور در ماه ژانویه دست کم چهل و هفت ممیز چهار دهم درصد کاهش یافته است.
این در حالیست که این رقم در آلمان که بزرگترین بازار خودرو را در اروپا به خود اختصاص می دهد، دست کم چهار دهم درصد بود.

[حميد ذوالعلا]

واردات موتورسیکلت‌های برقی چینی به کشور




http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،بزودی موتورسیکلت‌های برقی چینی وارد کشور می شوند .
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست کشور در کارگروه ملی گرد و غبار که در استانداری خوزستان تشکیل شد به آلودگی 2 تا 3 برابری موتورسیکلت‌ها در مقایسه با خودروها اشاره کرد و افزود: برای وارد کردن این موتورسیکلت‌ها به کشور در حال مذاکره با چین هستیم و امیدواریم این مذاکرات هر چه زود‌تر به نتیجه برسد.
علی محمد شاعری با بیان اینکه اهواز جزو هشت کلان شهر آلوده کشور است، گفت: این کلانشهر از نظر آلودگی ریزگرد‌ها رتبه نخست کشور را دارد اما هوای این شهر در زمینه آلودگی گاز‌ها کمتر از سایر کلان شهرهاست.
وی گفت: در کلان شهر‌ها 70 درصد آلودگی از طریق گاز‌ها مربوط به سوخت و خودرو، 20 درصد مربوط به صنایع و 10 درصد مربوط به مصارف خانگی است.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برنامه جامع کاهش آلودگی کلان شهر‌ها در حال تدوین است و تعهدات ملی و استانی برای کاهش این آلودگی در چهار سال آینده تعیین شده است.
وی افزود: در این خصوص با پیگیری یک ساله مقرر شد استاندارد سوخت از یورو 2 به یورو 4 ارتقا یابد و 2 پالایشگاه کشور 30 تا 35 میلیون لیتر سوخت را از ابتدای سال در کلان شهر‌ها از جمله اهواز توزیع کنند. شاعری افزود: نازل‌های سوخت گیری باید در اهواز به تناسب کیفیت سوخت یورو 4 تغییر کند.
وی گفت: با 12شرکت خودروسازی کشور هماهنگ شده که تا پایان سال استاندارد یورو 4 در خودرو‌هارعایت شود همچنین از مهر ماه برای موتورسیلکت‌ها نیز استاندارد یورو 3 را تدوین می‌کنند.

[حميد ذوالعلا]

صادرات ايران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76048.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، همزمان با سي و سومين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي ايران ، صادرات ايران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه عبورکردکه اين رکورد جديدي در تاريخ صنعت کشور محسوب مي شود .
مهندس جوادنجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان مطلب گفت : نزديک به 99 درصد صادرات 10 سال گذشته ايران خودرو دردوره دولت هاي نهم و دهم محقق شده است که اين امر نشانگر توجه صنعتگران و دولتمردان به توسعه صادراتي غير نفتي است .
وي سهم برندملي در صادرات را پررنگ ارزيابي کرد و اظهارداشت : در شرايطي که در سالهاي نيمه اول دهه 80 (سالهاي 80 الي 84) برند ملي سمند 17 درصد صادرات ايران خودرو را به خود اختصاص داده بود، اين رقم در نيمه دوم دهه 80 (سالهاي 85 الي 89) به 44 درصد افزايش پيدا کرده است .
مهندس نجم الدين تاکيد کرد : با توجه به اهتمام شرکت ايران خودرو درتقويت و توسعه برندملي ، همزمتن با ثبت رکورد صادرات 34 هزارو 144 دستگاه سمند درسال 89 ، سهم 85 درصدي خودرو ملي درصادرات سال مذکورمحقق شده است .
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح کرد : سهم محصول سمند به عنوان نماد خود باوري صنعتي کشور در صادرات سال جاري نيز به بيش از 90 درصد افزايش يافته است.
وي يادآورشد ، صادرات ايران خودرو به کشورهاي اسلامي از رقم 26 هزارو 846 دستگاه در سال 88 به 35 هزارو 242 دستگاه در سال 89 افزايش يافته که حاکي از رشد 31 درصدي صادرات به کشورهاي اسلامي است . همچنين 80 درصد صادرات سال جاري اين شرکت نيز به کشورهاي اسلامي صورت گرفته است .
مهندس نجم الدين خاطر نشان ساخت : بر اساس پيش بيني ها با اضافه شدن دو برند ملي جديد رانا و دنا به پورتفوي صادراتي ايران خودرو آينده روشني در انتظار صادرات اين شرکت خواهد بود.
گفتني است آمار صادرات 200 هزار دستگاهي ايران خودرو بر مبناي آمار توليدات در پايگاههاي جهاني توليد و نيز صادرات خودرو کامل CBU طي 10 سال گذشته، است .

[حميد ذوالعلا]

رونق مجمع جهانی مدیریت با محصولات پارس خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76058.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو در چهارمین مجمع جهانی مدیریت مورد استقبال بسیار خوب شرکت کنندگان در این مجمع قرار گرفت.
در این مجمع که با حضور مدیران، صاحب نظران عرصه مدیریت و اساتید برجسته بین المللی برگزار شد، خودروهای تیانا و نیومورانو شرکت پارس خودرو برای بازدیدکنندگان به نمایش گذاشته شد و این شرکت با معرفی امکانات منحصر به فرد و متمایز محصولات خود نگاه حاضران را به خود جلب کرد.
بنابراین گزارش، بازدیدکنندگان از محصولات شرکت پارس خودرو؛ زیبایی ظاهری، تجهیزات مدرن، ایمنی و قدرت موتور خودروهای تولیدی در این شرکت را نسبت به سایر محصولات بازار خودرو برتر دانستند. همچنین تکنولوژی انحصاری خودروهای تیانا و مورانو در سیستم انتقال قدرت (CVT) و سیستم کنترل دینامیکی این محصولات مورد توجه حاضران قرار گرفت.
شرکت پارس خودرو براساس ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور شناخته شده و همواره رتبه های برتر این جدول به این شرکت اختصاص دارد.

[حميد ذوالعلا]

کیفیت و خدمات پس از فروش دو بازوی قدرتمند خودروسازان داخلی است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76013.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خوردرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خدمات پس از فروش را سبب افزایش بهره وری دانست و گفت: در صورت بهبود کیفیت خدمات پس از فروش ، بهره وري افزايش يافته و استقبال از شرکت های خودروساز داخلي نيز بيشتر مي شود.
حمیدرضا فولادگر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: کیفیت و خدمات پس از فروش دو بازوی قدرتمند خودروسازان داخلی است که هر دو باید منطبق با هم و مكمل يكديگر باشند.
وی افزود: در صورتیکه کیفیت بالا باشد و خدمات پس از فروش مطلوبی ارائه نشود شاهد تاثیر منفی در بازار خواهیم بود و عدم استقبال مردم را در این زمینه خواهیم داشت.
وی تصریح کرد: در بخش صادرات نيز خودروسازانی حرف اول را می زنند که دارای خدمات مناسبی باشند زیرا در بازار های صادراتی شرایط کاملاً رقابتی است و این دو بازو می تواند در ارتقاء برند خودروسازان در خارج از کشور تاثیر گذار باشد.
وی رضایت مشتریان را مهمترین اصل دانست و گفت: در کشور های پیشرفته شاخص هایی برای در نظر گرفتن رضایت مشتری از خودرو های داخلی در نظر گرفته شده است که خدمات پس از فروش از جمله شاخص های مهم آن است و مجلس هفتم نیز در این راستا قانونی را به تصویب رساند که طی آن به خدمات پس از فروش توجه ویژه ای شد.
فولادگر هزینه تمام شده تولید خودرو در کشور را بالا ارزیابی کرد و گفت: همگان بر این باورند که صنعت خودرو با قیمت‌های موجود سودآور نیست اما باید این موضوع را با پایین آوردن هزینه‌های تمام‌شده و هزینه‌های اضافی و ارتقای کیفیت جبران کرد.
عضو کمیسیون صنایع یادآور شد: ضرر و زیان شرکت‌های خودروسازی به خاطر پایین بودن قیمت‌ها نیست ، بلکه به دلیل بالا بودن هزینه‌های تمام‌شده و رقابتی تعیین‌ نشدن قیمت‌هاست.
فولادگر خاطر نشان کرد: بخشی از این موضوع که مربوط به بالا بودن هزینه‌های مالی است باید در سیستم بانکی حل و بخشی از مشکلات نیز مربوط به بهره‌وری و مدیریت است که باید در شرکت‌های خودروسازی رفع شود.
وی در پایان گفت: تا زمانی که تعرفه واردات خودرو بالا باشد و قیمت خودروهای داخلی نیز افزایش یابد، تحولی در مدیریت، بهره‌وری و کیفیت صنعت خودرو ایجاد نمی‌شود.

[حميد ذوالعلا]

حضور پررنگ سايپا ديزل در نمايشگاه خودروي اصفهان با عرضه كاميون جديد كاوه




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76054.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،شرکت سایپا دیزل به همراه 9 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خود در استان اصفهان ،حضور پررنگ در هشتمین نمایشگاه خودروی اصفهان را تجربه می کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، فضای اختصاصی که در اختیار این شرکت قرار گرفته است مساحتی بالغ بر 250متر می باشد که 120 متر آن را فضای مسقف و 130 متر آن را فضای باز تشکیل می دهد .

شرکت سایپا دیزل در هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان 5 محصول خود را در معرض دید عموم قرار داده است .

غرفه شرکت سایپا دیزل با عرضه کامیون جدید کاوه 6x4 از استقبال چشمگیر بازدید کنندگان برخوردار است.

اين كاميون با مشخصات اروپايي ساخته شده و داراي 420 اسب بخار قدرت و قدرت كشندگي آن حدود 70 تن است. اين كشنده تمام ويژگي‌هاي محصولات مشابه را دارد و كيفيت، رفاه، رعايت استانداردهاي اروپا و يورو 5 از جمله مشخصات اين محصول جديد سايپا ديزل است.

الوند یکی دیگر از محصولات سایپا دیزل می باشد که در این دوره از نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفته است . لازم به ذکر است مصرف سوخت کامیونت های جدید سایپا دیزل حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر است .

دو محصول دیگر سایپا دیزل که در این نمایشگاه ارائه شده است ولوو FH 480و T375می باشد.

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری ، زیر بنای تولید خودرو با انرژی های نوین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76036.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن ارزیابی عملکرد شرکتهای خودروسازان در پرداختن به تکنولوژی جدید در صنعت خودرو گفت : با توجه به رشدی که امروز در حوزه فن آوری های جدید در صنعت خودرو دنیا صورت گرفته ضرورت دارد که خودروسازان داخلی نیز در حوزه تکنولوژی های جدید و انرژی های نو سرمایه گذاری جدی تری نموده و در این راستا مراکز تحقیقاتی خود را بسیج نمایند.
عزت الله اکبری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود: قطعا در آینده نزدیک سبد سوخت مصرفی در دنیا تغییر یافته و به تدریج سوخت های فسیلی جایگزین خواهند شد که به جهت این مهم ، نیاز است تا خودروسازان ما نیز در این راستا تلاش نموده و به تولید خودروهای هیبریدی ، خورشیدی و یا الکتریکی بپردازند.
وی با بیان اینکه تاکنون به به طور جدی به بحث انرژی های نو در شرکتهای خودروساز پرداخته نشده است ، تصریح کرد : قطعا سرمایه گذاری و توجه به بخش تحقیقات در صنعت خودرو ،زیر بنای مهمی برای حرکت شرکتهای خودروساز در تولید خودروهایی با انرژی های نوین است که به نظر می رسد در حال حاضر شرایط قابل قبولی برای اقدام در این جهت وجود ندارد.
وی ورود به WTO و حضور کشور در بازار تجارت جهانی را از سیاستهای کلی کشور عنوان کرد و اظهار داشت : بازار تضمین شده و عدم رقابت در بازار خودروهای داخلی ،مانعی بر اقدام و توجه صنعت خودرو به فن آوری های نوین و در نهایت پیوستن یه بازار تجارت جهانی خواهد گردید ، برنامه ای که از اهداف کلان کشور در آینده نزدیک است.
وی تولید رقابتی را پیش زمینه حضور خودروسازان در بازار تجارت جهانی ذکر کرد و افزود :برای حضور در بازار تجارت جهانی قطعا خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت ، مصرف سوخت ،ایمنی و آپشن ها باید قابل رقابت باشند در حالی که هم اکنون بسیاری از این موارد در تولیدات داخلی رعایت نمی شود.
نماینده مردم قائم شهر در خانه ملت در ادامه بر اجرای درست و دقیق سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی تاکید و اظهار داشت : باید بر صنعت خودرو ، فضای تولیدی حاکم شود ، همچنین با اجرای کامل اصل 44 قانون اساسی ،توجه و حمایت بیشتری نسبت به حضور شرکتهای خصوصی در صنعت خودرو صورت گیرد.
اکبری اعطای دستوری تسهیلات بانکی به برخی شرکتها را درست ندانست و گفت : باید به همه بخشها و شرکتهای تولیدی در صنعت خودرو توجه شده و در این راستا به کلیه شرکتها تسهیلات ارائه شود.

[حميد ذوالعلا]

برترين نشان بهره‌وري كشور به زامياد رسيد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76032.JPG&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ،‌ شركت زامياد نشان برتر سومين دوره از جشنواره ملي بهره‌وري را كسب كرد.
سومين جشنواره ملي بهره‌وري با شاخص‌هاي افزايش توان رقابت پذيري و بهره‌وري شركت‌ها و سازمان‌ها در محيط كسب وكار بين المللي و سازگاري در بازارهاي جهاني در سال جاري با حضور 285 شركت فعال در حوزه كسب كار در سالن همايش‌هاي صدا وسيما برگزار شد كه شركت زامياد در گروه خودروسازي موفق به كسب نشان برتر سومين دوره از جشنواره ملي بهره‌وري شد.
گفتني است: شركت زامياد نيز در سال جاري براي دومين سال متوالي منتخب جشنواره قهرمانان صنعت كشور شده است.

[حميد ذوالعلا]

لزوم استفاده از قطعات مناسب در خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76028.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو،عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس با بيان اينکه ارائه خدمات پس از فروش مناسب يکي از راه‌هاي جذب مشتري است، گفت: هم‌اکنون براي بسياري از اجناس ضمانت‌نامه و خدمات پس از فروش ارائه نمي‌شود يا اگر ارائه شود به عناوين مختلف از زير بار آن شانه خالي مي‌شود.
حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودروگفت: امروزه با توجه به گسترش رقابت در جهان و توجه شرکت‌های مختلف خودروسازی به ارائه خدمات بهتر، ضرورت ارائه خدمات پس از فروش بیشتر از گذشته اهمیت یافته است.
وی افزود: هم اکنون شرکت‌هایی که در گذشته تنها فکرشان جذب مشتری بود، به دنبال هدف دیگری یعنی جلب رضایت مشتری هستند که خدمات پس از فروش یکی از راه‌های جلب رضایت مشتری است.
وی با بیان اینکه در بحث گارانتی و خدمات پس از فروش، هر چقدر به قطعه سازی اهمیت دهیم، هزینه‌های آتی کاهش می‌یابد، گفت: برخی مواقع در تولید خودرو برای کاهش هزینه‌ها از قطعات نامرغوب استفاده می‌شود که این موضوع موجب صرفه اقتصادی نیست بلکه موجب پایین آمدن کیفیت و نارضایتی مشتری می‌شود.
گروسی ادامه داد: شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش باید ارزیابی شوند تا سرویس مناسبی را به مردم ارائه دهند؛ سال گذشته مجموعه‌های خدمات پس از فروش برای ارائه خدمات و رقابت بیشتر به دو برابر افزایش یافت که این موضوع قطعاً رضایتمندی مردم را به همراه خواهد داشت. تا چند سال قبل خودرو یک کالای لوکس بود و همه اقشار جامعه توانایی خرید آن را نداشتند، اما امروز به یک وسیله ضروری در زندگی شهری تبدیل شده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر اکثر خانوارهای ایرانی دارای خودرو بوده و تولیدات داخلی با توجه به شرایط موجود بیشترین فروش را در کشور دارند یکی از دلایل فروش بیشتر خودروهای داخلی‌، قیمت بالای خودروهای وارداتی به صورتی است که توان رقابت تولیدات داخل را ندارند.

وی با بیان اینکه تا ابد نمی‌شود مانع رقابت خودروهای داخلی با وارداتی شد، تاکید کرد: ما باید کیفیت خودروهای داخلی را به سطح استانداردهای جهانی برسانیم و غیر از این چاره‌ای نداریم.

وی در پایان گفت: تحقق این مهم کار چندان سختی نیست و با برنامه‌ریزی مناسب،‌ استفاده از توان مهندسی داخلی و بالاخره حضور در رقابت با خودروهای خارجی می‌توان به این هدف رسید

[حميد ذوالعلا]

استقبال از خودروهای داخلی در گرو خدمات پس از فروش مناسب




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76026.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب که اقدامات بیشتری باید در زمینه خدمات پس از فروش خودروها صورت گیرد گفت: خودرو سازان باید در زمینه خدمات پس از فروش اقدامات موثرتری انجام دهند زیراتا کنون تا حدودی در این امر کوتاهی شده است.
جعفرقادری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مشتریان برای خرید هر خودرو نباید فقط به شاخص های کیفی توجه داشته باشند زیرا به هرمیزان خودرو با کیفیت باشد به خدمات پس از فروش نیازمند است.
وی افزود: در صورتیکه خدمات پس از فروش خودرو های داخلی افزایش یابد به دلیل ارائه خدمات مناسب مردم استقبال بیشتری از صنعت خودرو داخل خواهند کرد.
وی همچنین ایجاد تحریمها و فشارهای بین المللی را در توجه به خدمات پس از فروش در صنعت خودرو موثر دانست و اظهار داشت: در حال حاضر به دلیل تحریمها ، کسب تغییرات تکنولوژی و آپشن های جدید در دنیا ، برای شرکتهای خودروسازداخلی کمتر فراهم است و این امر در به روزآمدی خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز و بالطبع توجه به مشتری مداری در صنعت خودرو موثر خواهد بود.
قادری در ادامه مزیتهای موجود برای حضور در بازارهای بین المللی را عاملی دیگر در راستای خدمات پس از فروش دانست و گفت: قطعا تولیدکنندگانی که تیراژ و حجم تولیداتشان را افزایش دهنددر این بازار بهتر می توانند از تغییرات تکنولوژیکی استفاده کنند چرا که زمانی تغییرات در تکنولوژی توجیه پذیر است که تولید در حجم بالا صورت گیرد.
وی در پایان گفت: وضعیت خدمات پس از فروش در صنعت خودرو کشور روند خوبی داشته اما باز هم انتظار می رود که این به روز شدن ها و پاسخ گویی به انتظارات مصرف کنندگان مورد توجه بیشتری قرار گیرد و درواقع اصل حاکمیت مصرف کننده که در مباحث اقتصادی و بازارهای رقابتی پذیرفته شده است در اقتصاد و صنعت ما نیز جای خودش را باز نماید.

[حميد ذوالعلا]

افتتاح خط آزمون یورو 4 و آعاز طرح توسعه آزمایشگاهی یورو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76056.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg به گزارش خبر خودرو، رئیس سازمان حفاظت ازمحیط زیست در مراسم افتتاح خط آزمون یورو چهار و اغاز طرح توسعه ازمایشگاهی یورو 5 گفت: امروز اقدام بسیار ارزشمندی در زمینه کاهش الایندگی محیط زیست انجام و ضمانت های لازم برای ارتقای کیفیت خودروها حاصل شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، دكتر محمدی زاده افزود: با همتی که صورت گرفته است زودتر از زمانی که تصور می شد انقلابی در حوزه استاندارد سازی خودروهای کشور و ارتقای کیفیت سوخت انجام شده است.
وی تصریح کرد: یک دهه تلاش در حوزه خودروسازی نشان می دهد که 70% از الایندگی های محیط زیستی مرتبط به خودروهای تولید داخل کشور بوده است. در گذشته مقرر شده بود ارتقا استانداردها و رسیدن به استاندارد یورو 4 در خودروها از سال 92 اجرایی شود ولی هم اکنون این اتفاق در سال 90 محقق شده و خودرو سازان در حال پاس کردن استاندارد یورو4 هستند و در زمینه خودروهای وارداتی استاندارد یورو 5 در حال پاس شدن است.
وی ضمن اشاره به ورود بخش خصوصی برای انجام تست آلایندگی خودروها گفت: در کنار اقداماتی که صورت گرفته اقداماتی از طرف بخش خصوصی در جهت تست خودروها انجام شده است که قابل تقدیر است. این مرکز که هم اکنون مورد بهره برداری قرار گرفت بزرگترین مرکز تست خودروهای یورو 4 است که تاکنون 9 هزار تست الایندگی خودرو سبک و 3 هزار تست موتور سیکلت را انجام داده است و همین امر باعث شده میزان الایندگی خودروها 2.7 گرم کاهش یابد.
وی خواستار گسترش و توسعه این مراکز در سطح کشور شد و گفت: در کنار افزایش مراکز تست خودروها باید به به روز کردن تجهیزات این مراکز نیز توجه ویژه شود.



وی با اشاره به اینکه حذف سرب در بنزین در ایران کار بسیار بزرگی بود، تصریح کرد: در حال حاضر ایران یکی از پاکترین کشورها در زمینه این آلایندگی است و در طول سال کمتر از 500 کیلوگرم سرب در کشور هوا منتشر می شود.
به گفته وی، در کنار این کار با عظمت، در این مرکز آزمایشگاه هایی با ظرفیت های بسیار خوب و تجهیزاتی متناسب با استاندارد یورو 4 راه اندازی شده است که به عنوان آزمایشگاه مرجع سازمان حفاظت و محیط زیست عمل کرده و به نمایندگی از این سازمان امر پایش و سنجش خودروها را انجام می دهد.
به اعتقاد رئیس سازمان حفاظت محیط زیست مراکز پایش و بررسی آلایندگی خودروها در کل کشور نیز باید تکمیل شده و توسعه یابد.
وی با اشاره به سیاست استعماری که در سال های پیش از انقلاب مبنی بر وابستگی کشور به مصرف بنزین اعمال می شد، گفت: در حال حاضر در اروپا 55 درصد خودروها دیزلی هستند اما در ایران کمتر از 15 درصد خودروها دیزلی هستند.
محمدی زاده اظهار داشت: وابستگی خودروها به سوخت بنزین موجب می شود که در مواقع تحریم و یا مشکلات پالایشگاه ها در کشور بحران ایجاد شود، بنابراین اکنون سیاست بر اين است که بخشی از خودروهای کشور دیزلی شوند که هم آلایندگی کمتری دارد و هم تحت تأثیر بحران های بین المللی قرار نمی گیرد.
وی تنها مشکل دیزلی شدن خودروها در حال حاضر را کانون های طراحی و مهندسی خودروها عنوان کرد و افزود: با رایزنی هایی که با این کانون ها صورت گرفته طراحی خودروهای دیزلی در دستور کار قرار گرفته است.
محمدی زاده ضمن قدردانی از نیروی انتظامی به دلیل فعالیت هوشمندانه در جهت کنترل خودروها تصریح کرد: این ارگان بايد ساز و کارهای جدیدی را همگام با سازمان محیط زیست برای کنترل و پایش خودروها اعمال کند.
رئیس سازمان محیط زیست همچنین از مجلس شورای اسلامی تقاضا کرد با سازمان محیط زیست به گونه ای همکاری کند که بعد از این خودرویی که استانداردهای لازم را نداشته باشد جرأت حرکت در معابر کشور را پیدا نکند.
وی همچنین از نمایندگان مجلس درخواست کرد در بحث معاینه فنی خودروها تقاضای سازمان محیط زیست در کاهش زمان مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی از 5 سال به 1سال در دستور کار قرار دهند .

[حميد ذوالعلا]

دو استاندارد جدید خودرو در حال تدوين است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76060.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، رییس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در حاشیه مراسم افتتاح خط آزمون یور 4 و آغاز طرح توسعه آزمایشگاهی یورو 5 با بیان این مطلب که تا کنون 10 درصد از خودرو های تولیدی در کشور استاندارد یورو 4را پاس کرده اند گفت: با تلاشی که صورت گرفته است مصمم هستیم استاندارد خودرو ها در کشور ارتقاء یابد که این امر هم اکنون محقق شده است.
برزگری از تولید بنزین استاندارد نیز خبرداد و گفت: خوشبختانه هم اکنون بنزین استاندارد یورو 4در حال تولید است و در آینده بنزین یورو 4 با اکتان بالای 85 درصد توزیع می شود و وزارت نفت متعهد شده است تا شهریور سال آینده بنزین یورو 4را بطور کامل در سراسر کشور توزیع کند و به همین منظور خودرو سازان از سال آینده باید کلیه خودرو هارا به استاندارد یورو 4تطبیق دهند و خودرو های وارداتی نیز یورو 5را پاس می کنند.
وی در خصوص خودرو هایی که استاندارد های لازم را پاس نکرده اند گفت: سه درصد خودرویی که استاندارد های روز را نتوانسته اند پاس کنند اکثراً خودرو هایی بودند که خط تولید انها متوقف شده است.
وی در خصوص ارائه مهلت های جدید به خودرو سازان برای کسب استاندارد های خودرو گفت: استاندار های مورد نظر در شورای عالی استاندارد تدوین می شود که به ریاست رییس جمهور برگزار می گردد و این شورا در مورد استانداردهاي اجباري و تعيين زمان مهلت تصمیم می گیرد .
وی در زمینه کسب استاندارد لازم در وانت پیکان گفت: در حال حاضر این خودرو تست تصادف را با موفقیت پاس کرده است و در صورتیکه استاندارد های لازم را تا پایان سال به طور کامل پاس کند اجازه تولید به این خودرو داده می شود .
وی از ارتقاء استاندارد های خودرو در سال آینده خبر داد و گفت: در حال حاضر دو استاندارد در حال تدوین است که قرار است از سال آینده در کلیه خودرو ها به اجرا در آید منتهی نام این استاندارد ها تا پایان سال اعلام خواهد شد.
وی در خصوص استاندارد قطعات گفت: هم اکنون دانشگاه شریف و علم و صنعت اقدامات بسیار مناسبی در زمینه استاندارد قطعات را انجام داده اند.

[حميد ذوالعلا]

معرفی دو مدل جدید توسط رنو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76046.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: رنو دو مدل جدید 2012 خود با نام های توئینگو R.S. و گوردینی R.S. را معرفی کرد .
به گزارش خبر خودرو ، تا ماه آوریل ، فروش دو مدل فیس لیفت رنو با نام های توئینگو R.S. و گوردینی R.S. آغاز خواهد شد . این دو مدل جدید از همان ویژگی های اصلی مدل استاندارد رنو توئینگو که در ماه ژانویه گذشته تولید شد ، برخوردارند .
هر دو مدل از موتور 1.6 لیتری با قدرت 133 اسب بخار برخوردارند . گشتاورد این موتور 118 lb/ft است. مدل های استاندارد این خودرو ها از شاسی اسپرت برخوردارند . البته مدل شاسی Cup هم که ارتفاع آن 4 mm کمتر است ، در صورت سفارش مشتریان موجود است .
اندازه دیسک های ترمز در جلو ی خودرو 280mm و در عقب خودرو 240 mm است . انتشار دی اکسید کربن در توئینگو R.S. جدید 150 g/km است که 3.2% کمتر از مدل های قبلی است . مصرف سوخت آن نیز 43.5 mpg است که نسبت به گذشته 3% کاهش یافته است .
قیمت های این دو مدل جدید در ماه آینده هم زمان با پیش ثبت نام این خودرو ها ، اعلام خواهد شد .

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری، مشکل اساسی ایجاد تکنولوژی های جدید در صنعت خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76024.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ، کارشناس و عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی با اشاره به عملکرد شرکتهای خودروساز در بهره گیری از انرژی های نوین در صنعت خودرو کشور گفت : شرکتهای خودروساز در مقطعی بنا به سیاستهای دولت عملکرد خوبی را در بهره گیری از گازطبیعی به عنوان سوخت جایگزین انجام داشته اما در حوزه تولید خودروهای هیبرید (دو رگه ) تاکنون فعالیتهای چشم گیری در این صنعت نگرفته است.
سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : بهره گیری از گاز طبیعی به عنوان سی ان جی ،شروع حرکتی در جهت کاربرد انرژی های نو در صنعت خودرو کشور بود به طوری که گامهای بسیار خوبی در این زمینه برداشته شده است و چنانچه گامهای بعدی بازنگری ادواری این خودروها و حفظ زیر ساخت گاز طبیعی فشرده به عنوان سوخت جایگزین در شرکتها خودروساز انجام ذیرد می تواند راهکاری موثر در این ارتباط باشد.
وی در ادامه به آغاز حرکت ایران در کاربرد گاز سی ان جی در صنعت خودرو را به موقع و موثر دانست و گفت : با توجه به اینکه ،کاربرد گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین راهکار مناسب و پذیرفته شده ای در دنیا است ، این حرکت در ایران نیز بسیار به موقع انجام گرفت به طوری که اجرای این طرح تاکنون روند روبه رشدی را داشته و حتی جلوتر از سایر کشورهای دنیا است.
وی افزود : البته گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین تنها در راستای حل کمبود فرآورده های نفتی در ایران مورد استفاده قرار گرفت در حالی که در دنیا به جهت کاربرد مفید این سوخت در کاهش آلایندگی محیط زیست ،بیشتر به این منظور به کارگرفته می شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه طی سالیان اخیر حرکت مناسبی در استفاده از سوخت های پاک در صنعت خودرو صورت نگرفته است ،یاد آور شد : بهره گیری از خودروهای هیبرید در راستای کاهش مصرف و آلایندگی هوا همواره از موارد مطرح در کشور بوده است که به نظر می رسد به جهت اهمیت موضوع، تولید این نوع خودروها باید مورد توجه جدی تری از سوی خودروسازان قرار گیرد.
وی استفاده بسیار کم برخی از کشورهای دنیا از گاز سی ان جی را به جهت منایع محدود در این کشورها دانست و گفت : در حال حاضربسیاری از کشورها به منابع غنی گازی که ایران وجود دارد در کشورشان دسترسی ندارند و شاید یکی از دلایلی که نتوانستد گاز طبیعی را درجایگزین نمایند قطعا این موضوع است از سویی کمپانی های نفتی و خودروسازی بزرگ دنیا ،زیر ساخت هایشان را بر اساس فرآورده نفت خام بنا نموده اندو به این سادگی حاضر به تغییر زیرساخت ها به گاز طبیعی نیستند والبته در ایران نیز این تغییرات به سادگی انجام نپذیرفت و در واقع با الزاماتی این اقدام انجام گرفت.
مدیر گروه خودرو دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی در ادامه با اشاره به اقدامات برخی شرکتها در جهت تولید خودرو میکرو هیبرید ،خاطر نشان کرد : معتقدم از زمان طراحی تا تولید و عرضه محصول رقابتی هیبرید به بازار، صنعت خودرو ایران فاصله زیادی دارد.

دکترجزایری افزود : عرضه خودروهایی با فن آوری های جدید قطعا سرمایه گذاری های بسیاری را می طلبد در حالی که با تغییرات نرخ ارز ،اخیرا مشکلاتی برای شرکتهای خودروساز ایجاد شده است به طوری که در حال حاضر در بازار رقابت و سرمایه گذاری از شرایط خوبی برخوردار نیستند.

وی تصریح کرد : در راستای بهره گیری از تکنولوژی های نوین در صنعت خودرو ، باید این فن آوری را وارد و سپس بومی سازی نمود و یا در داخل توسط متخصصین تولید شود که در هر دو مورد نیازبه سرمایه گذاری است .

وی افزود : به نظر می رسد در حال حاضر خودروسازان کشور در شرایطی که بتوانند سرمایه گذاری اساسی را در بکارگیری فن آوری های نوین در صنعت خودرو انجام دهند،قرار ندارند.
وی گفت : قطعا بومی سازی تکنولوژی جدید و یا حتی ایجاد فن آوری نوینی در صنعت خودرو نیازمند سرمایه گذاری بالایی است که به نظر می رسد هم اکنون این امکان در خودروسازان کشور فراهم نیست.

[حميد ذوالعلا]

از سرگیری حضور هیوندای در بازار ژاپن




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76040.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: هیوندای موتور تصمیم دارد بعد از توقف فروش خودروهای سواری در بازار سال 2009 ژاپن، با هدف قرار دادن بازار کامیون این کشور، برنامه ی فروش جاه طلبانه ای را برای سال 2012 پی ریزی کند.

به گزارش خبر خودرو، این شرکت تصمیم دارد با صادرات کامیون های ارزان قیمت از کره و ارایه خدمات پس از فروش محلی، فروش خود را به صد ها دستگاه در سال برساند.

گفتنی است هیوندای از سال 2009 تصمیم گرفت با هدف تمرکز بر روی بازارهای امریکا، چین و هند، فروش خودروهای سواری در کشور ژاپن را متوقف سازد. البته اتخاذ این تصمیم، به علت اهمیت ژاپن به عنوان یک بازار مطرح آسیایی همچنان مورد انتقاد قرار می گیرد.

لذا هیوندای بنا دارد با درس گرفتن از اشتباهات گذشته، اصلاح راهبردها و موضع گیری مناسب بار دیگر وارد ژاپن شود؛ با این تفاوت که این بار حضور هیوندای در بخش فروش کامیون به چشم خواهد خورد.

[حميد ذوالعلا]

فروش خودروی پر طرفدار شورولت در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76034.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: شورولت مالیبو، که توانسته بود طی رونمایی سال گذشته خود در نمایشگاه های اتومبیل شانگهای و گوانگژو توجه بسیاری از رسانه ها و بازدیدکنندگان را به خود جلب کند، رسمأ تا پایان فوریه وارد بازار بزرگ چین می شود.

به گزارش خبر خودرو، اگرچه مالیبو عمدتأ بر پایه بیوگ رگال طراحی شده، اما به سادگی می توان متوجه تفاوت هایش- که سبب ایجاد یک خودروی منحصر بفرد گشته- شد. این خودرو با موتور های 6/1، 0/2 و 4/2 لیتر به مشتریان چینی ارایه می شود.

انتظار میرود فروش مالیبو در سال جاری به 10,000 دستگاه در ماه و در سال 2013 به 15,000 دستگاه در ماه برسد. پیش بینی می شود قیمت پایه و سقف ای خودرو به ترتیب 162 و 229 هزار یوآن باشد.

این خودرو رقیب کمری، آکورد و تینا می باشد.

[حميد ذوالعلا]

تلاش فورد برای افزايش فروش خودروهای هیبریدی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76030.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل: فورد، اولین شرکت امریکایی فروشنده خودروهای هیبریدی، اطمینان دارد که می تواند با توسعه فناوری قادر خواهد بود فروش خودروی فوژن جدید را نسبت به فروش تویوتا کمری هیبریدی افزایش دهد.

به گزارش خبر خودرو، شرکت فورد اعلام کرده ظرف ده سال گذشته، تعداد امتیاز تولید سامانه های گازوییلی – الکتریکی از 30 به 461 عدد رسیده و همچنان روندی صعودی دارد. نسخه هیبریدی فوژن میتواند مصرف خود در شهر را به 6 لیتر در 100 کیلومتر برساند. در حالی که مصرف کمری هیبریدی 6/6 لیتر در 100 کیلومتر می رسد.
چاک گِری، سر مهندس خودروهای برقی فورد، گفت: این رقابت به سود مشتریان است و ما نیز از آن خرسندیم.

اگرچه تویوتا همچنان به مدد شهرت روز افزون پریوس، بزرگ ترین فروشنده خوروهای هیبریدی می باشد، اما رقابت آن در زمینه تولید خودروهای هیبریدی و کم مصرف با شرکت فورد به زمان شکوفایی فروش این دست خودروها باز میگردد.

فورد تصمیم دارد تا سال 2020 بین 10% تا 25% از فروش جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص دهد.

[حميد ذوالعلا]

عدم ضرورت الصاق برچسب مصرف سوخت بر روی خودروهاي وارداتی




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76022.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، مدیر شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از واردات خودروهای خارجی در سال آینده با استاندارد یورو 5 خبر داد و گفت: با توجه به اینکه تا کنون تمامی خودروهای وارداتی به منظور ورود به کشور ملزم به رعایت استاندارد یورو 4 بوده اند، اما با توجه به مصوبات اخیر، مقرر گشته تا از سال آینده تمامی خودروهای خارجی به منظور اخذ مجوزهای لازم جهت ورود به کشور استاندارد یورو 5 را پاس نمایند.
عباس کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ضمن تاکید بر ورود خودروهای کم مصرف به کشور، افزود: از آنجایی که کاهش میزان مصرف سوخت و در پی آن کاهش آلودگی هوا به عنوان یک امر ضروری در کشور مطرح می باشد، لازم است که ورود خودروهای کم مصرف به کشور با روند مطلوب ادامه یابد.
وی در خصوص ضرورت نصب برچسب های مصرف انرژی بر روی خودروهای وارداتی بیان داشت: با توجه به اینکه تمامی خودروهای وارداتی استانداردهای لازم را رعایت نموده اند و سال آینده نیز می بایست مطابق با استاندارد یورو 5 تولید و وارد کشور شوند و از آنجایی که به منظور ورود به کشور ملزم به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ها و ارگان های مربوطه می باشند، بنابراین ضرورتی جهت الصاق برچسب انرژی بر روی این دسته از خودروها احساس نمی شود.
وی با بیان اینکه ،هم اکنون مسئولیت نظارت بر الصاق برچسب های انرژی بر روی خودروها بر عهده سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور می باشد، ابراز داشت:با همه این تفاصیر تا کنون هیچگونه الزامی جهت نصب برچسب های انرژی بر روی وارداتی ها اتخاذ نشده است.
این مقام مسئول در ادامه سخنان خود بیان داشت: هم اکنون اعمال کنترل و نظارت بر روی تمامی خودروهای وارداتی جهت ورود به کشور به شکل مطلوبی در حال اجرا است و از اینرو ضرورتی جهت الصاق برچسب انرژی بر روی وارداتی ها احساس نمی شود.
مدیر عامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تاکید کرد: چنانچه هر دستگاه خودروی خارجی موفق به کسب مجوز لازم از سازمان های مربوطه از جمله شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نگردد،مجوز خروج از گمرک را نیز نخواهد دریافت کرد.
کاظمی با اعلام اینکه مسئولیت اعطای مجوز به خودروهای وارداتی بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت می باشد، اذعان کرد: این وزاتخانه به منظور ارائه مجوز واردات به خودروهای خارجی از سازمان هایی مانند، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی، سازمان حفاظت از محیط زیست و نیز شرکت بهینه سازی مصرف سوخت استعلام می نماید.
وی در پایان خاطرنشان کرد:در صورتی که استاندارد یورو 5 در خودروها رعایت گردد می توان گفت که این دسته از خودروها به لحاظ میزان مصرف سوخت کم مصرف می باشند.

[حميد ذوالعلا]

تیونینگ جدید کلاس B مرسدس بنز




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76020.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : شرکت براباس ، تیونینگ جدید کلاس B مرسدس بنز را بر عهده دارد .
به گزارش خبر خودرو ، براباس که شرکت اصلی تیونینگ خودرو های مرسدس بنز محسوب می شود ، از تولید کلاس B جدید خبر داد . کلاسB جدید مرسدس بنز که از چندین ویژگی جدید برخوردار است ، ابتدا در اروپا عرضه خواهد شد .
در کلاسB جدید ، 1.2 اینچ از ارتفاع خودرو کاسته شده است . چرخ ها با 5 طراحی جدید و در سایز های 17 تا 19 اینچ ارائه می شوند . همچنین این خودرو از 4 لوله اگزوز از جنس فولاد ضد زنگ برخوردار است .
درون خودرو از پانل های فولادی ضد زنگ استفاده شده است . قفل های درها نیز از جنس آلومینیم ساخته شده اند . برای صندلی ها از روکش چرمی استفاده شده است . کلاسB جدید از سیستم های صوتی و تصویری متنوعی که شامل آی پد نیز می شود ، برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

اعلام آخرین قیمت های هیوندا جنسیس 2013




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76018.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : قیمت هیوندا جنسیس کوپه 2013 ، 24.250 دلار خواهد بود .
به گزارش خبر خودرو ، قیمت پایه مدل های 2 لیتر هیوندا جنسیس 24.250 دلار و مدل 3.8 لیتر آن 28.750 دلار خواهد بود .
مدل های هیوندا جنسیس کوپه از جدید تری تکنولوژی های موتور های V6 4 سیلندر برخوردارند . مدل 3.8 لیتری لامبرا 348 اسب بخار قدرت دارد و با دور موتور 6.400 rpm معادل 295 lb/ft گشتاورد دارد .
مدل 2 لیتر توربوی این خودرو هم 274 اسب بخار قدرت دارد و گشتاورد آن 275 lb/ft است . هر دو مدل از جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک برخوردارند. فروش جنسیس کوپه 2013 از ماه مارچ آغاز خواهد شد .
از ویژگی های جنسیس کوپه 2013 می توان به چراغ های مه شکن ، چراغ LED دید در روز ، چرخ های جدید 18 و 19 اینچی ، فرمان تلسکوپی و رادیوی HD اشاره کرد .

[حميد ذوالعلا]

خودروهای شخصی عامل 80 درصد از آلایندگی هوای تهران


سلامت نیوز :
« در تهران خودروهای شخصی عامل حدود 80 درصد از آلایندگی هوای شهر هستند که ضمن توسعه حمل و نقل عمومی و باید نسبت به ارتقای کیفیت خودروها و سوخت آنها توجه جدی شود.»

به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا، مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان این مطلب، عامل اصلی آلودگی هوای تهران را خودروهای شخصی دانست.

"صدرالدین علیپور" افزود: « ارتقای کیفیت تولید خودروهای داخلی، کنترل کیفیت و سلامت خودرو در حین تردد به وسیله معاینه فنی، ارتقای کیفیت سوخت مصرفی خودروها و استفاده از منابع جدید انرژی که داری آلودگی کم هستند، راه کارهای اصلی کاهش میزان آلایندگی توسط خودروهای شخصی هستند.»

معاینه فنی، راحت‌ترین راه کنترل آلایندگی
به گفته وی در کشورهایی که خودروهایشان دارای استاندارد یورو 5 بوده و از کیفیت بسیار بالا و خوبی برخوردارند، هر سال معاینه فنی خودروها صورت می گیرد چون معاینه فنی در دنیا به عنوان یکی از راحت ترین راه کارهای کنترل آلایندگی خودروها شناخته می شود.

مدیر عامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد:« این درحالیست كه در کشور ما که خودروهای تولیدی استاندارد یورو 2 دارند معافیت 5 ساله خودروها از دریافت معاینه فنی تصویب شده است.»

علیپور این موضوع را عقب‌گردی در حوزه کاهش آلودگی هوا و کنترل کیفیت خودروها دانست.

ایمنی در سفر
« معاینه فنی خودروها علاوه بر نقش بسیار مهمی که در کاهش آلودگی هوا دارد، در ارتقای ایمنی در سفرها و کنترل کیفیت و عدم نقص فنی خودروها نیز نقش بسیار اساسی ایفا می کند.»

مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران با بیان این مطلب اظهار امیدوار كرد با توجه به اهمیت معاینه فنی قانون معافیت 5 ساله خودروها از دریافت معاینه فنی هرچه سریعتر مورد تجدید نظر و اصلاح قرار گیرد.

[حميد ذوالعلا]

منتظر رای هیات رئیسه مجلس برای کاهش سن معاینه فنی خودرو هستیم/ماشین استاندارد درکشورنداریم


سلامت نیوز:
رئیس کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی درخصوص آخرین وضعیت بررسی کاهش سن معاینه فنی خودروهای صفر گفت:منتظر نظر هیات رئیسه مجلس درباره کاهش سن معاینه فنی خودروها هستیم.

حسینعلی شهریاری در گفت و گو با پانا، در این باره گفت: نظر اعضای کمیسیون بهداشت را درباره کاهش سن معاینه فنی خودروها ارائه شده و به هیات رئیسه مجلس ارسال کرده ایم.

رئیس کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی با تأکید بر عدم موافقت این کمیسیون با 5 ساله بودن معاینه فنی خودروها، اظهار داشت: معاینه فنی خودروهای صفر باید در مدت 2 یا 3 سال انجام شود، البته نظر مثبت اعضای کمیسیون بهداشت بر دو ساله بودن معاینه فنی خوردوها است.

وی با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی هم در ابتدا مخالف 5 ساله بودن معاینه فنی خوردوها بود، تصریح کرد: پس از صحبت هایی که با مسئولان پلیس راهور داشتیم با آنها نیز با نظر کمیسیون بهداشت موافقت کردند.

شهریاری در پایان با تأکید بر اینکه متأسفانه در کشورمان ماشین های استاندارد تولید نمی شود، گفت: حتی برخی ماشین هایی که صفر هستند نیز برخی مواقع از نظر فنی با نقص مواجه هستند و مشکل دارند و معاینات فنی سوری انجام می شود.

در اردیبهشت ماه سال جاری مجلس شورای اسلامی قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها را به تصویب رساند اما این موضوع باعث اعتراض بسیاری از دستگاه ها از جمله سازمان محیط زیست شد.

[حميد ذوالعلا]

دادگاه آلودگی هوا تشکیل شود


سلامت نیوز:
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به ارسال نامه به رییس جمهور با موضوع آلودگی هوا از طرف یک مقام عالی رتبه قضایی گفت:پیشنهاد هایی در این زمینه همچون تشکیل «کارگروه ویژه آلودگی هوا» و حتی تشکیل «دادگاه ویژه آلودگی هوا در قوه قضاییه» ارائه شده است.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از مهر،نامه رییس دیوان عالی کشور به رییس جمهور و ورود این مقام ارشد قضایی به موضوع آلودگی هوای تهران با استقبال مسئولان شهری رو به رو شد.

آیت ا... محسنی گرگانی در ابتدای نامه خود به احمدی نژاد ضمن تاکید بر این که این نامه با اخلاص و خالی از هر گونه شائبه سیاسی است، در پایان این نامه انتظارات خود را در قالب 5 پیشنهاد مطرح کرد که در رأس آن ها توسعه مترو قرار دارد.

آلودگی هوا موضوعی سیاسی نیست

مشاور معاون شهردار تهران در امور محیط زیست ارسال نامه به رییس جمهور با موضوع آلودگی هوا از طرف یک مقام عالی رتبه قضایی را به فال نیک گرفت و گفت: این اقدام بی سابقه بوده چرا که تا کنون در این سطح قضایی هیچ مسئولی به این موضوع ورود پیدا نکرده بود.

وحید نوروزی با اعلام این که در ابتدای نامه صراحتاً تاکید شده این نامه با اخلاص و به دور از هر گونه شائبه سیاسی نوشته شده، افزود: این به معنای آن است که داشتن هوای پاک در هیچ دوره ای سیاست و سیاست بازی نمی شناسد، چرا که همگان از هر جناح سیاسی از یک هوا تنفس می کنند و این امر با هوشمندی در ایننامه مطرح شده که آلودگی هوا موضوعی سیاسی نیست و کسانی که در باره هوا صحبت می کنند، انگ سیاسی بر نمی تابند.

وی تاکید این نامه بر تردد فراوان خودروهای شخصی و دولتی به عنوان عوامل آلودگی هوا را تذکری بسیار به جا دانست و اعلام کرد: اگر چه تعداد خودروهای دولتی به مراتب کمتر از خودروهای شخصی است اما متأسفانه شرایط این خودروها که بسیار بدتر از خودروهای شخصی است، به آلودگی هوا دامن می زند.

نوروزی با تاکید بر این که آلایندگی خودروهای دولتی جدی گرفته نمی شود، خاطرنشان کرد: برخی از سرویس های ارگان های دولتی و نظامی بعضاً اتوبوس هایی دارند که به دلیل فرسودگی ازدایره حمل و نقل شهری کنار گذاشته شده اند اما با اعمال تغییرات به عنوان سرویس این ارگان ها تردد می کنند که این مسأله جای نگرانی دارد.

در بی برنامگی موجود، نه خبری از تدبیر هست و نه منطق!

مشاور معاون شهردار تهران با اعلام این که در این نامه به خطرناک شدن وضعیت هوای تهران اشاره شده، اعلام کرد: این در حقیقت همان چیزی است که مدیریت شهری نیز روی آن تاکید کرده اما مسئولان دولتی در پاسخ می گویند وضعیت هوا به لحاظ گازها خوب است و مشکلی جز ذرات معلق با قطر کمتر از دو و نیم میکرون وجود ندارد که البته گفته های مسئولان دولتی مورد قبول نیست، چرا که بر اساس استانداردها شاخص کیفیت هوای تهران در بیشتر روزهای سال ناسالم است.

نوروزی استفاده از عبارت تدبیری عمیق و ماندگار در این نامه را قابل تامل دانست و تصریح کرد: این تاکید نشان از آن دارد که اقدامات هیجانی و احساسی همچون آب پاشی تهران و نصب فن های بزرگ برای جا به جایی هوا عملی نیست و کاهش آلودگی هوا نیازمند برنامه های همراه با تدبیر و منطق است که البته در بی برنامگی موجود، نه خبری از تدبیر هست و نه منطق و عملاً در حال حاضر برنامه ای برای کاهش آلودگی هوای تهران وجود ندارد.

وی در مورد بخشی از این نامه که در آن با اشاره به شهامت و شجاعت رییس جمهور از ایشان خواسته شده حداقل پایه ، شالوده و زیر بنای طراحی جهت سالم سازی هوای آلوده تهران را آغاز کند، گفت: این پایه و شالوده در قالب برنامه جامع کاهش آلودگی هوا و برنامه دوم تا پنجم توسعه وجود داشت اما مسئولان فعلی دولت به آن ها توجهی نکردند.

پیشنهاد تشکیل کارگروه ویژه آلودگی هوا

مشاور معاون شهردار تهران خواستار رسیدگی قوه قضاییه به شیوه مسئولان دولتی در عدم اجرای مصوبات مجلس و حتی مصوبات خود دولت شد و اظهار کرد: البته پیشنهاد هایی در این زمینه همچون تشکیل «کارگروه ویژه آلودگی هوا» و حتی تشکیل «دادگاه ویژه آلودگی هوا در قوه قضاییه» ارائه شده که همچنان مورد تاکید است.

نوروزی با تاکید بر این که در این نامه به توسعه مترو به عنوان شاه کلید آلودگی هوا اشاره شده، تصریح کرد: متاسفانه مصوبات مجلس در این زمینه مثل اعطای دو میلیارد دلار از محل صندوق ذخیره ارزی به متروی تهران و کلان شهرها مورد قبول مسئولان دولتی قرار نگرفته و آن ها به راحتی بیان می کنند قانون را قبول ندارند!

وی با اشاره به حدیثی از مولا که فرموده اند هر ** در انجام عملی کوتاهی کند، سرانجام به هم و غم گرفتار خواهد شد در پایان این نامه، گفت: به نظر می رسد مسئولان ما فکر می کنند دود کم کاری و بی توجهی در مسئولیت فقط به چشم دیگران می رود و دامن خود آن ها را را نمی گیرد و از این رو تعمداً یا سهواً مقابل چرخ اقدامات کاهنده آلودگی هوا سنگ می گذارند!

مشاور زیست محیطی معاون شهردار تهران با تاکید بر این که کودکان بسیاری به دلیل ابتلا به سرطان در درد و رنج هستند، خاطرنشان کرد: اگر مسئولان یا فرزندان ایشان کمی از درد و رنج کودکان مبتلا به سرطان را از نزدیک احساس می کردند، طور دیگری عمل می کردند.

مشکل این جاست که متخصصان و صاحب نظران تصمیم گیر نیستند

از سوی دیگر مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با استقبال از نامه رییس دیوان عالی کشور به رییس جمهور گفت: تجربه کشورهای موفق دنیا نشان می دهد مهم ترین عامل کاهش آلودگی هوا ترغیب و تشویق مردم به استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی است که مورد کم مهری و بعضاً بی مهری قرار گرفته است.

یوسف رشیدی با تاکید بر این که در اختصاص امکانات و توزیع بودجه کشور سلامت مردم از اولویت برخوردار نیست، افزود: اگر سلامت مردم اولویت داشت به جای اجرای راه حل های مقطعی و ساده انگارانه مانند آب پاشی تهران برای کاهش آلودگی هوا به راهکارهای بنیادی و کارشناسی مانند اولویت دادن به حمل و نقل عمومی توجه می کردند.

وی ساختارهای اجرایی و اداری کشور و قوانین موجود را مورد انتقاد قرار داد و اعلام کرد: اداره و مدیریت کلان شهری مانند تهران با ساختارها و مقررات قدیمی امکان پذیر نمی باشد و به عنوان نمونه تهران کماکان فاقد برنامه جامع کاهش آلودگی هواست و البته نگاه دولتی و غیر رقابتی بر صنایع خودروسازی و ضعف سیستم های نظارتی باعث تشدید آلودگی هوا شده است.

مدیر عامل شرکت کیفیت هوای تهران در پایان خاطرنشان کرد: در بحث آلودگی هوا مشکل این جاست که متخصصان و صاحب نظران تصمیم گیران این حوزه نیستند و امیدوارم نامه رییس دیوان عالی کشور و ورود ایشان به موضوع آلودگی هوای تهران باعث شود تا مسئولان دولتی این موضوع و سلامت مردم تهران را مورد توجه قرار دهند.

[حميد ذوالعلا]

نامه رییس دیوان عالی کشور به رییس‌جمهور در مورد آلودگی هوا


سلامت نیوز :
صدای رییس دیوان عالی کشور هم از آلودگی هوای تهران درآمد و نامه ای به رییس جمهور نوشت در این نامه آمده است 'باشهامت و شجاعت که در جنابعالی مشاهده می‌شود حداقل پایه‌ها و شالوده و زیر بنای طرح مزبور را آغاز کنید '

متن كامل نامه‌ی آیت‌الله احمد محسنی گركانی رییس دیوان عالی كشور به محمود احمدی‌نژاد به این شرح است:

حضور محترم ریاست جمهوری اسلامی ایران، جناب آقای دكتر محمود احمدی نژاد (دامت توفیقاته)؛‌

بعدالتحیه و السلام و آروزی توفیق در اداره كشور و رفاه امور مردمی، احتراماً این نامه كه با اخلاص و خالی از هرگونه شائبه سیاسی است معروض می‌دارد: مدتی بود تصمیم داشتم درباره سالم سازی هوای آلوده تهران مطالبی را یاد آور شوم، الان كه فرصتی دست داده تصدیع می‌دهم چنانچه مستحضرید بزرگی شهر تهران و كثرت جمعیت چندین میلیونی، تردد فراوان خودروهای شخصی و دولتی در سطح شهر، رفت و آمدها به سختی و كندی صورت می‌گیرد تمركز ادارات و شركت‌های خصوصی همراه با سایر عوامل آلاینده دیگر سبب آلودگی خطرناك هوای تهران شده تا آنجا كه در بعضی از روزها با هشدار مسوولان وزارت علوم پزشكی و بهداشت و درمان و پزشك های دلسوز از مردم درخواست می كنند به جز كارهای ضروری از منزل خارج نشوند.

از طرف دیگر وجود بیماران در بیمارستان‌ها خصوصاً سالمندان و كودكان خردسال كه آسیب پذیرترین قشر جامعه ما در شرائط بد آب و هوایی هستند هر روز افزایش می‌یابند، ضرورت نگهداشتن هوای پاك و صاف و شكر این نعمت بزرگ الهی بر دولتمردان و شخص جنابعالی پوشیده نیست و خواسته شهروندان تهرانی از شما دور از انتظار نیست بنابراین با فراهم آوردن مقدمات كار و كارشناسی برای دفع آلودگی هوای تهران تدبیری عمیق و ماندگار بیندیشید، با انجام و اصلاح آن این یادگار ازشما برای ملت ایران بماند، امید است در باقی مانده زمان دولت د هم با استفاده از فكر نخبگان و طرح‌های اجرا نشده و موفق سایر كشورهای جهان با رایزنی‌های كارشناسانه و انتخاب بهترین طرح و گزینه قابل اجراء جهت سالم سازی هوای آلوده تهران بزرگ، زمینه به زیستن و زندگی سالم برای همه شهروندان به ویژه بیماران و سالمندان و كودكان را فراهم آورده، دعای خیر مردم بدرقه راه خود قرار دهید، شهامت و شجاعت كه در جنابعالی مشاهده می‌شود حداقل پایه‌ها و شالوده و زیر بنای طرح مزبور را آغاز كنید تا دولت بعد به ناچار اقدام به تكمیل آن نماید.

در پایان انتظار می‌رود پیشنهادهای زیر مورد توجه مقام عالی قرار گیرد:

1- توسعه مترو كه در كاهش ترافیك تاثیر مهمی دارد
2- توسعه و تسریع در خدمات الكترونیك (دولت الكترونیك)
3- انتخاب زیباترین و بهترین مدل سالم سازی هوای تهران و تبدیل آن به هوای پاك
4- فراخوان صاحب نظران و كارشناسان متخصص
5- توجه به سخن امیرالمومنین در غررالحكم برای همه كه فرمود : مَنْ قصَّر فِی العَملِ ابتْلیَ بَاْلهّم هر كس در انجام عمل كوتاهی كند سرانجام به هم و غم گرفتار خواهد شد. والسلام علیكم».

منبع : خبرآنلاین

[حميد ذوالعلا]

سرمایه گذاری فولکس واگن برای تولید خودرو های برقی در چین




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76015.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : فولکس واگن برای تولید خودرو های برقی در چین در سال 2014 سرمایه گذاری می کند .
به گزارش خبر خودرو ، سرمایه گذاری فولکس واگن برای تولید خودرو های برقی در چین از سال 2014 آغاز می شود و تا سال 2018 به تولید انبوه خواهد رسید . این شرکت قصد دارد در ابتدا به طور محدود و در حدود چند هزار دستگاه از این خودرو ها تولید کند و تا سال 2018 این میزان را به صد هزار دستگاه برساند .
به گفته توماس نیومان ، مدیر تولید فولکس واگن در چین ، به منظور کاهش آلودگی هوا در چین و کم کردن وابستگی به سوخت در این کشور ، تولید این خودرو ها در چین یک ضرورت محسوب می شود .
تولید خودرو های برقی به علت هزینه بالای باتری ، مدل های محدود و نگرانی هایی که در خصوص امنیت این خودرو ها وجود دارد ، از تقاضای کمی برخوردار است .

[حميد ذوالعلا]

فراری کالیفرنیا 2012 رونمایی شد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76009.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgگروه بین الملل : فراری از مدل 2012 کالیفرنیا که خودرویی سبک تر و با قدرت بیشتر است ، رونمایی کرد .
به گزارش خبر خودرو ، ورژن جدید فراری کالیفرنیا قرار است به طور رسمی در نمایشگاه موتور ژنو رونمایی شود .
این مدل جدید که در حال حاضر مراحل تولید را طی می کند 30 کیلو گرم سبک تر از مدل قبلی خود است .
استفاده از جدیدترین تکنولوژی های ساخت آلومینیمی در شاسی این خودرو منجر به این کاهش وزن شده است . البته مسئولان فراری تاکید کرده اند که این کاهش وزن نه تنها از قدرت و عملکرد این خودرو مدل کالیفرنیا نکاسته است بلکه باعث افزایش کارایی این خودرو نیز شده است .
موتور این خودرو 490 اسب بخار قدرت داردو نهایت گشتاورد آن با دور موتور 5.000 rpm ،505 نیوتون متر است .این خودرو قادر است در 3.8 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر شتاب بگیرد .

[حميد ذوالعلا]

تیراژ پایین خودروهای تجاری ، تولید اقتصادی را با مشکل مواجه کرده است




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C75986.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg

به گزارش خبر خوردرو، عضو انجمن قطعه سازان دلیل کمبود خودروهای تجاری را در کشور کاهش تیراژ این خودرو ها اعلام کرد و گفت: دلیل کاهش تولید خودرو ها تجاری کمبود تیراژ این خودرو ها است که تولید اقتصادی این خودرو ها را با مشکل مواجه کرده است. محسن رزم خواه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: عدم حمایت های منطقی دولت از بخش خودروهای سنگین سبب کاهش تولید شده است همچنین به دلیل گران بودن این خودروها قشر مصرف کننده با مشکل مواجه شده اند زیرا این مشتریان دارای امکان خرید پایینی هستند بنابراین نمی توانند به راحتی این خودروها را تهیه و خریداری کنند.
وی ارائه تسهیلات کم بهره به خریداران را باعث افزایش تولید این گونه خودروها دانست و گفت: علی القاعده دولت باید یک سری تسهیلات کم بهره جهت تشویق خریداران ارائه دهد زیرا همین امر باعث می شود تیراژ افزایش یافته و تولید این خودرو ها اقتصادی شود.
وی افزود: متاسفانه بخش اعظم این خودرو ها به کشور وارد می شود و سیاستهای حمایتی به گونه ای نیست که تولید کننده را تشویق کند به دنبال ساخت آن باشد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر خودرویی که درصد ساخت بیشتری را در کشور دارا است کامیونهای بنز است که این امر نیز از گذشته در کشور سرمایه گذاری شده بود ولی هم اکنون بخش اعظم این قطعات به کشور وارد می شود زیرا خط تولید این قطعات در کشور نیست و تولید این قطعات نیز اقتصادی نبوده به همین منظور خودروسازان سعی دارند برای اینکه تولید این محصولات صرفه اقتصادی داشته باشد با همکاری سایر کشور ها اقدام به تولید چنین خودروهایی داشته باشند وبا توجه به اینکه شبکه حمل ونقل کشور وابسته به کامیون است و به دلیل مشکلاتی که تولید کنندگان دارا هستند مجبورند این قطعات را به کشور وارد کنند تا لذت این بازار را سازندگان و تولید کنندگان خارجی ببرند.
وی در پایان گفت: هنگامیکه نتوانیم تیراژ مناسبی داشته باشیم برای تولید کننده سرمایه گذاری برروی محصولات جدید غیر اقتصادی خواهد بود و به همین منظور هنوز کامیون 40سال گذشته در کشور تولید می شود در حالیکه بازار مصرف سلایقش تغییر کرده است.

[حميد ذوالعلا]

معرفی اسمارت فورتو


پاییز 2012 شاهد عرضه مدل اسمارت فورتو خواهیم بود؛ مدلی با ظاهر جدید، طراحی خارجی پیشرفته و تودوزی تازه چرمی در داخل. این مدل هم اکنون برای سفارش در دسترس است و اولین سفارشات در ماه آپریل به دست صاحبانشان خواهد رسید.
http://carxr.com/static/news/normal/marfi_asmart_forto.jpg
به گزارشCarXR.com : مدل جدید از ظاهری زیباتر سود می‌برد. جلوپنجره بزرگ تر شده و لوگوی کارخانه بر آن نقش بسته است. دکتر آنت وینکلر، مدیر کل اسمارت، گفته است: طراحی کلی مدل جدید فورتو نشان دهنده سیاست جدید کارخانه در قبال طراحی خودرو است. مدل فورتو در همه جای دنیا به عنوان یک خودروی شهری شناخته شده است.
لوگوی واقع شده در جلوپنجره مشکی خودرو، رنگ کرومی دارد. چراغهای LED جدید به صورت افقی قرار داده شده اند. همچنین سه گزینه برای انتخاب چرخ های خودرو وجود دارد. در انتخاب رنگ خودرو نیز هفت گزینه موجود است. این لیست 7 تایی شامل یک رنگ جدید به نام رنگ زغالی مات است. نسخه Brabus Xclusive نیز رنگ سفید را هم به عنوان یک انتخاب خواهد داشت.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/s1.jpg


در حالی که تمرکز اصلی این فیس لیفت بر روی خارج آن است، تغییراتی در داخل خودرو هم انجام شده است. این تغییرات شامل موارد زیر می‌شود: ترکیب چرم و پارچه برای صندلی‌ها و کناره درها و چرم مشکی برای پنل ابزار.
نسخه های Pulse و Passion تجهیزات و ویژگی‌های جذاب تری نسبت به مدل خالص اصلی دارند. به عنوان مثال در این دو نسخه، جلوپنجره نقره ای خواهد بود در حالیکه بال جلو، کناره های خودرو و apron عقب همرنگ رنگ خارجی خودرو خواهند بود.
به غیر از نسخه های pure، pulse، passion، Brabus و Brabus Xclusive نسخه های کوپه و cabrio هم برای این مدل در دسترس خواهد بود. رنج موتورهای خودرو هم شامل 6 انتخاب می‌شود. در این لیست از موتورهای الکتریکی کم مصرف و محیط زیست دوستانه تا موتورهای بنزینی توربوی بسیار قوی و توربودیزل CDI وجود دارد. ارزان ترین نسخه این مدل، نسخه خالص 60 اسب بخاری است که 10275 یورو قیمت دارد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/s2.jpg


نسل جدید این مدل نشان دهنده ادامه موفقیت آن است. اسمارت برای افراد مختلف با نیازها و سلیقه های مختلف نسخه های زیادی را طراحی و تولید کرده تا هر ** بتواند از این خودرو لذت ببرد. اولین عرضه این مدل به سال 1998 برمی‌گردد که از آن موقع تا به حال، بیشتر از یک میلیون و سیصد هزار دستگاه از این مدل به مشتریان مختلف تحویل داده شده است. تنها در سال 2011، صد و یک هزار و 996 دستگاه؛ یعنی 4.6% بیشتر نسبت به سال قبل از این مدل به مشتریان در تمام جهان رسانده شده است.

[حميد ذوالعلا]

برخي خودروها در بازار کمياب شدند!


خودروهاي مگان و ماكسيما نيز در سطح نمايندگي‌هاي پارس خودرو کم ياب شده اند؛ هرچند قيمت مدل 2000 مگان حدود 36 ميليون و ماكسيما نيز 46 ميليون تومان است.
http://carxr.com/static/news/normal/brkhi_khodroha_dr_bazar_kmiab_shdnd.jpg
به گزارش CarXR.com : در اين هفته اگرچه قيمت خودروهاي پرتيراژ داخلي تفاوت خاصي نسبت به هفته‌هاي قبل از آن نداشت، اما خريداران برخي خودرو‌هاي داخلي در مراجعه به نمايندگي‌هاي رسمي فروش خودروسازان بعضا با پاسخ "موجود نيست" مواجه مي‌شدند.

در اين هفته به دلايل نامشخصي برخي خودرو‌هاي داخلي در سطح نمايندگي‌هاي فروش خودروسازان موجود نبود.

در اين هفته در گروه محصولات سايپا، خودروي سايپا 131 در مدل SL آن به قيمت حدود هشت ميليون و 730 هزار تومان و مدل SX نيز به قيمت حدود 9 ميليون و 130 هزار تومان عرضه شد.

قيمت سايپا 132 نيز در مدل SL آن حدود هشت ميليون و 920 هزار تومان و در مدل SX نيز حول ‌و حوش 9 ميليون و 220 هزار تومان بود.

سايپا 111 نيز به قيمت حدود 9 ميليون و 260 هزار تومان در سطح نمايندگي‌هاي رسمي سايپا عرضه شد.

قيمت ريو نيز حدود 14 ميليون و 800 هزار تومان و تيبا حول ‌و حوش 11 ميليون و 740 هزار تومان بود.

تندر 90 توليدي پارس خودرو نيز در مدل E2 آن با پلاك سال 91 به قيمت حدود 16 ميليون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسيد. البته مدل E1 اين خودرو همچنان در سطح نمايندگي‌ها موجود نيست.

خودروهاي مگان و ماكسيما نيز در سطح نمايندگي‌هاي پارس خودرو کم ياب شده اند؛ هرچند قيمت مدل 2000 مگان حدود 36 ميليون و ماكسيما نيز 46 ميليون تومان است.

اما در اين هفته در خانواده محصولات ايران خودرو نيز پژو 206 تيپ 2 به قيمت حدود 15 ميليون و 500 هزار تومان، تيپ 5 حدود 18 ميليون و 400 هزار تومان و تيپ 6 اين خودرو نيز به قيمت حول ‌و حوش 23 ميليون تومان به فروش رسيد.

قيمت 206 صندوق‌دار نيز در مدل V2O آن حدود 15 ميليون و 400 هزار تومان، مدل V8 حدود 17 ميليون و 800 هزار تومان و مدل V9 نيز 22 ميليون و 500 هزار تومان بود.

پژو 405 نيز به قيمت حدود 14 ميليون و 500 هزار تومان در سطح نمايندگي‌هاي رسمي ايران خودرو عرضه شد.

قيمت تندر 90 توليدي ايران خودرو در مدل E1 آن حدود 14 ميليون و 950 هزار تومان و مدل E2 نيز حول‌ و حوش 15 ميليون و 900 هزار تومان بود.

خودرو سوزوكي گراند ويتارا نيز اگرچه در سطح نمايندگي‌هاي ايران خودرو كمياب است، اما قيمت كارخانه‌اي آن در كلاس 8 اتوماتيك حدود 49 ميليون و 685 هزار تومان و 5 اتوماتيك نيز 45 ميليون و 285 هزار تومان است.

قيمت‌هاي ياد شده نسبي بوده و در نمايندگي‌هاي فروش مختلف درصدي تفاوت قيمت به چشم مي‌خورد.

[حميد ذوالعلا]

لکسوس هاچ بک در راه ایران


لکسوس در حال حاضر در خط تولید خود پنج خودروی هیبریدی دارد که یکی از آنها مدل CT200 است. لکسوس و تویوتا در سال گذشته بیش از 500 هزار مدل هیبریدی فروخته اند.
http://carxr.com/static/news/normal/lksos_hach_bk_dr_rah_airan.jpg
به گزارش CarXR.com : برند لوکس تویوتا با ورود به بازار ایران توانست از موقعیت نسبتا خوبی برخوردار شود. هر چند که با وجود بنز و بی.ام. و در ایران کمتر کسی ترجیح می‌دهد به سراغ این برند ژاپنی در رده لوکس برود، اما مدل های شاسی بلند سدان متوسط این برند توانستند فروش خوبی را تجربه کنند. تا حدی این روزها محصولات این شرکت در ایران با چندین برابر قیمت واقعی خود خرید فروش می‌شوند. حالا نوبت به محصول کوچک و اقتصادی این خودرو است تا شانس خود را در بازار ایران محک بزند و به عنوان اولین خودرو هیبریدی در این بازار ارائه شود.
لکسوس در حال حاضر در خط تولید خود پنج خودروی هیبریدی دارد که یکی از آنها مدل CT200 است. لکسوس و تویوتا در سال گذشته بیش از 500 هزار مدل هیبریدی فروخته اند. پس می‌شود نتیجه گرفت که لکسوس با دنیای مدلهای هیبریدی آشنا است. اکثر خودروهای هیبریدی خسته کننده و معمولی هستند و حتی در بعضی مواقع نمی‌توان به آنها عنوان خودروی اسپرت را نسبت داد اما هوندا با مدل CR-Z ثابت کرد که خودروی هیبریدی هم می‌تواند زیبا و جذاب باشد. حالا سوال این است که آیا لکسوس هم میتواند به مدل CT200 چنین چیزی را نشان دهد یا خیر.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/CarXR.jpg

CT200 یک خودروی چهاردره با سیستم محور محرک جلو است که ظرفیت سرنشین آن 5 نفر است. یک موتور 1.8 لیتری با قدرت 98 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قدرت 80 اسب بخار دارد و قدرت ترکیبی آنها 134 اسب بخار خواهد بود. 0 تا 100 آن 9.8 ثانیه طول می‌کشد و نهایت سرعت آن 182 کیلومتر در ساعت است.
آنهایی که با لکسوس آشنایی دارند می‌دانند که این کارخانه معمولا طراحی‌های محتاطانه ای برای مدلهایش انجام می‌دهد اما این حرف در مورد CT200 صادق نیست. طراحی کلی خارج خودرو یادآور مدل Scion است و دقت زیادی به کار گرفته شده است.
مدل CT200 از اکثریت مدلهای لکسوس خشن تر و جذاب تر به نظر می‌رسد.
در مورد طراحی داخلی خودرو باید گفت که لکسوس کار مناسبی انجام داده و این مدل را از مدل پریوس جدا کرده است و خوشبختانه CT200h را بر اساس آن داخل آن نساخته است. CT200 از لحاظ کیفیت مواد استفاده شده و طراحی داخلی خیلی بهتر از پریوس عمل کرده و حتی به افزایش محبوبیت لکسوس کمک خواهد کرد. البته با دیدن داخل خودرو مسلما به این نتیجه خواهید رسید که لکسوس خیلی زیاد برای طراحی این قسمت خودرو خرج نکرده است. مثلا دنده خودرو همان دنده پریوس است اما با رنگی کرومی که به زیبایی آن را پوشش داده ارائه شده است.
CT200 به سیستم جهت یابی جدیدی نیز مجهز است. این سیستم یک کنترل شبیه موس کامپیوترهای شخصی دارد که بر روی کنسول مرکزی قرار می‌گیرد.
این مدل توسط یکی از موتورهای 1.8 لیتری تویوتا تغذیه می‌شود که یک موتور WTi است و برای تولید 98 اسب بخار کافی است. کمک کننده این موتور نیز یک موتور الکتریکی 1.3 کیلوواتی است که که به قدرت خروجی خودرو کمک خواهد کرد. 0 تا 100 خودرو هم 9.8 ثانیه طول می‌کشد که زمان خیلی خوبی نیست اما باید درک کرد که CT200 فقط برای قدرت و عملکرد ساخته نشده است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/l2.jpg

خودرو سه مدل رانندگی دارد: Eco، Normal و Sport. البته باید گفت که بین حالت های Normal و Eco تفاوت چندانی وجود ندارد. یکی از لذت بخش ترین لحظه‌های رانندگی زمانی است که می‌توانید حالت Sport را تجربه کنید. در این حالت رنگ آبی آمپر سرعت خودرو به قرمز تغییر پیدا می‌کند. در این حالت کمک الکتریکی موتور دوم بیشتر می‌شود و شتاب و سرعت خودرو افزایش پیدا خواهد کرد.
در نهایت باید گفت که گرچه همه این ویژگی ها جالب و قابل بررسی هستند اما چنین خودرویی توان رقابت در بازار اروپا را نخواهد داشت. شاید نزدیک ترین خودرو به CT200 مدل آئودی A3 TDI باشد که در این صورت انتخاب بین این دو خیلی سخت نخواهد بود. اما چیزی که مسلم است این است که تویوتا و لکسوس به این نتیجه رسیده اند که باید در طراحی و عملکرد خودروهایشان دقت بیشتری به خرج دهند و این نشانه خوبی است.
البته باید اشاره کرد که مدل CT200 هم به نوعی در رده خود اولین خودرو حساب می‌شود و شاید این مانع پرفروش شدن آن شود اما لکسوس تصمیم خود را گرفته و قصد دارد که از این مدل 12 هزار دستگاه در سال تولید کند. این مدل نیازمند بازاری متوسط است که بتواند ابتدا خودش را با همه ویژگی های خوبش نشان دهد. شاید این مدل برای افرادی که به سرعت بالا علاقه مند هستند مناسب نباشد اما مطمئنا برای آنهایی که می‌خواهند مصرف سوخت کمی داشته باشند و از رانندگی عادی لذت ببرند، گزینه مناسبی خواهد بود.

[حميد ذوالعلا]

معرفی آئودی مدل TT RS Plus


نیمه اول سال 2012 شاهد عرضه یک آئودی قدرتمند و سریع خواهد بود: مدل TT RS Plus. این خودروی کوپک اسپرت که در دو نسخه کوپه و رودستر در دسترس است به خاطر عملکرد بالایش معروف شده است.
http://carxr.com/static/news/normal/marfi_aiodi_mdl_tt_rs_plus.jpg
به گزارشCarXR.com : پیشرانه های 5 سیلندر توربودار خودرو قادر خواهند بود که 360 اسب بخار تولید کنند.وخودرو را به نهایت سرعت 280 کیلومتر در ساعت برساند.
این مدل یک موتور 2.5 لیتری TFSI دارد. قدرت گشتاور خودرو نیز با افزایش 15 نیوتن متر به 465 نیوتن متر رسیده است. مشتریها می‌توانند بین دو جعبه دنده 6 سرعته دستی و 7 سرعته S Tronic یکی را انتخاب کنند.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/a1.jpg



http://carxr.com/static/uploads/news/z370/a2.jpg

TT RS Plus به بهترین وجه ممکن تعادل بین عملکرد و بازده مناسب را نشان می‌دهد. مدل کوپه با جعبه دنده S Tronic قادر خواهد بود که 0 تا 100 را در 4.1 ثانیه طی کند که این عدد در صورت وجود جعبه دنده دستی به 4.3 ثانیه افزایش پیدا می‌کند. نسخه رودستر نیز این مسافت را به ترتیب در 4.2 ثانیه و 4.4 ثانیه طی می‌کند. نهایت سرعت تمام نسخه ها به 280 کیلومتر در ساعت محدود شده است. نسخه کوپه مصرف متوسط 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و نسخه رودستر مصرف متوسط 8.6 لیتر را ارائه می‌دهند.
در کنار این اعداد شگفت انگیز، باید به بدنه سبک خودرو نیز اشاره کرد. در جلوی خودرو از آلومینیوم و در عقب آن از ورقه های آهن استفاده شده است. وزن این مدل تنها 1450 کیلوگرم است. چرخ های آن نیز 19 اینچی است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/a3.jpg



http://carxr.com/static/uploads/news/z370/a4.jpg

گریل تک فریم خودرو نیز به زیبایی آن افزوده است . آیینه‌های کناری نیز از فیبر کربن اصلاح شده ساخته شده است.
نسخه کوپه با جعبه دنده دستی 60650 یورو و با جعبه دنده S Tronic 62800 یورو قیمت خواهد داشت. قیمت نسخه Roadster نیز به همین ترتیب 63500 یورو و 65650 یورو است.

[حميد ذوالعلا]

درمورد انزو فراری بیشتر بدانیم.


انزو آنسلمو فراری یک راننده ایتالیایی و یک کارآفرین بود. او موسس تیم رانندگی Scuderia Ferrari Grand Prix و بعد از آن بنیانگذار کارخانه خودروسازی فراری است. او را با نام «il Commendatore» می‌شناختند.
http://carxr.com/static/news/normal/drmord_anzo_frari_bishtr_bdanim.jpg
به گزارش CarXR.com : انزو فراری که در شهر مودنا به دنیا آمده بود، با آموزشی کمی رسمی بزرگ شد اما میل بسیار زیادی برای مسابقه دادن با ماشین داشت. در طول جنگ جهانی اول، او به خدمت بخش توپخانه ارتش ایتالیا در آمد.
فراری در سال 1918 گرفتار بیماری واگیردار آنفولانزا شد و پس از آن از خدمت معاف شد. پدرش نیز به خاطر همین بیماری در سال 1916 مرده بود. انزو بعد از بازگشت به خانه فهمید که استحکام خانواده اش از بین رفته است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/r1.jpg



مسیر شغلی
فراری که به غیر از صنعت خودرو هیچ آینده ای برای شغل خود نمی‌دید، به استخدام کارخانه کوچکی به نام CMN در آمد و وظیفه اش طراحی دوباره بدنه وانت های دست دوم برای استفاده در خودروهای سواری بود. او در سال 1919 نیز به یکی از راننده های تیم این کارخانه تبدیل شد اما موفقیت خیلی کمی داشت.
او در سال 1920 از CMN جدا شد تا به آلفا رومئو بپیوندد و خودروهای آنها را در مسابقه های محلی آزمایش کند. او آنجا موفقیت های بیشتری کسب کرد و در سال 1923 نشان Prancing Horse را دریافت نمود و این نشان را به عنوان تزئینات به قسمتی از بدنه هواپیمای فرانچسکو براکا داد.
فرانچسکو یک خلبان جنگ جهانی اول بود که هواپیمای آن مدل SPAD S.XIII بود و مرگ مشکوکی داشت. این نشان تا سال 1932 دست نخورده باقی ماند و آن موقع در یک خودروی مسابقه ای قرار داده شد. جالب است که این نشان فراری خیلی شبیه به نشان شهر اشتوتگارت و قسمت مرکزی نشان پورشه است.
فراری در سال 1924 جایزه Coppa Acerbo را برد. موفقیت های او در مسابقات محلی، آلفا را تشویق کرد که موقعیت های بیشتری در مسابقات سخت تر به او بدهند. او اما این موقعیت را رد کرد و تا سال 1927 اصلا در مسابقه ای شرکت نکرد. او تا سال 1929 به طور مستقیم برای آلفا رومئو کار کرد و بعد از آن تیم Scuderia Ferrari را برای آلفا به راه انداخت.
فراری بر ساخت خودروهای کارخانه ای آلفا مدیریت می‌کرد و تیمی 40 نفره از راننده ها شامل Giuseppe Campri و Tazio Nuvolari ساخته بود. خودش نیز تا سال 1932 در مسابقات شرکت می‌کرد.
حمایت آلفا رومئو تا سال 1933 وجود داشت. اما آنموقع ملزومات اقتصادی آلفا را مجبور به عقب نشینی کرد. فراری تنها با مداخله Pirelli قادر به دریافت خودرو بود. با وجود کیفیت راننده های تیم Sucderia، تیم کارخانه تنها چند پیروزی داشت (برد مسابقه سال 1935 در آلمان از Nuvolari یک استثنا بود). آن موقع تیمهای Auto Union و Mercedes به کسی اجازه قدرت نمایی نمی‌دادند.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/r2.jpg


در سال 1937 آلفا باز هم کنترل تیم رانندگی را به دست گرفت و فراری را به مقام مدیر بخش اسپرت تنزل داد که تحت مدیریت تیم مهندسی آلفا کار می‌کرد. فراری آنجا را ترک کرد اما، طبق بندی که در قراردادش موجود بود، او حق نداشت تا 4 در هیچ مسابقه ای یا جایی به عنوان طراح شرکت کند.
فراری در جواب این حرکت کارخانه ای تحت عنوان Auto-Avio Costruzioni تاسیس کرد و قطعات بقیه تیم های رانندگی را تامین می‌کرد.
فراری موفق شد که در سال 1940 دو خودرو برای مسابقه Mille Miglia بسازد که Alberto Ascari و Lotario Rangoni آنها را می‌راندند. در طول جنگ جهانی دوم، اراده او با تولیدات جنگی حکومت فاشیستی موسولینی درگیر شد. بعد از بمباران کارخانه که توسط نیروهای خودی انجام شده بود، فراری از مودنا به مارانلو رفت.
اولین مسابقه آزاد در تورین در سال 1948 انجام شد و اولین پیروزی فراری در این مسابقات یک سال بعد در لاگو دی گرادا به دست آمد. فراری از زمان شروع مسابقات فرمول جهانی 1 در سال 1950 در این مسابقات شرکت کرده بود اما پیروزی او تا سال 1951 محقق نشد.
اولین قهرمانی در سال 53-52 اتفاق افتاد که در فصل خودروهای فرمول 1 از مدلهای فرمول 2 استفاده شد. کارخانه هم چنین محصولات اسپرت خود را فروخت تا بتواند علاوه بر تلاش‌های تیم در مسابقه Grand Prix، هزینه مسابقه هایی مثل Mille Miglia و Le Mans را نیز تامین کند.
تصمیم فراری مبنی بر ادامه شرکت کردن در مسابقه Mille Miglia، برای کارخانه موفقیت های جدیدی آورد و استقبال عمومی نسبت به کارخانه را بالا برد. این مسابقه، مسیری طولانی، خطرناک و خسته کننده دارد که اکثرا در جاده های غیر آسفالت اتفاق می‌افتد.
در نهایت نیز سرعت زیاد، جاده ضعیف و نبود محافظ برای تماشاچیان فاجعه ای به بار آورد. فاجعه ای که هم به ضرر مسابقات و هم فراری تمام شد. در سال 1957 که این مسابقه برگزارمی‌شد، نزدیک دهکده Guidizzolo، یک مدل فراری 335S 4 لیتری که راننده اش Alfonso de Portago بود، با سرعت 250 کیلومتر در ساعت در حال حرکت بود که ناگهان تایرش ترکید و به سمت تماشاچیان کنار جاده منحرف شد.
این اتفاق منجر به کشته شدن راننده و دستیارش و 9 نفر از تماشاچیان شد که پنج تای آنها کودک بودند.
انزو فراری و انگل برت، کارخانه تولید کننده تایر، به جرم قتل محکوم شدند و تحت پیگیری قانونی قرار گرفتند که این حکم در سال 1961 برداشته شد.
بعدا مشخص شد که تصمیم تیم مبنی بر ادامه دادن مسابقه با خودروی Portago برای یک دور اضافی به جای نگه داشتن آن و تعویض تایر منجر به این حادثه شده است. این حادثه بعضی شرکت کنندگان مثل مازراتی را به این تصمیم ترغیب کرد که برای همیشه مسابقات را ترک کنند.
خیلی از پیروزی های بزرگ از مسابقات Le Mans به دست آمد. در این سری، تیم 14 بار قهرمان شد که 6 تای آن به طور پشت سر هم بین سالهای 1960 تا 1965 اتفاق افتادند. مسلما کارخانه در این مسابقات بیشتر درگیر بود تا مسابقات فرمول 1.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/r3.jpg


مشکلات مالی و تقاضای کاهش یافته در دهه 60، فراری را مجبور کرد که اجازه دهد فیات بخشی از سهم کارخانه را بخرد. فراری در سال 1963 به فورد پیشنهاد داد که کارخانه را با قیمت 18 میلیون دلار بخرد اما بعد از گذشت یک سری مذاکرات، خود فراری منصرف شد.
بعد از آن فورد تصمیم گرفت که یک برنامه مسابقه ای جدی بر اساس خودروهای اسپرت اروپایی عرضه کند که نتیجه آن Ford GT40 شد. بعدا در سال 1965 فیات قسمت دیگری از کارخانه را خرید و در سال 1969 سهم خود را به 50 درصد افزایش داد. سهم فیات تا سال 1988 به 90 درصد افزایش پیدا کرده بود.
فراری تا سال 1971 سرپرست مدیریت باقی ماند. با اینکه ضعیف شده بود اما تا زمان مرگش، عنصری مهم و تاثیرگذار در کارخانه بود. مدتی طول کشید تا فیات بتواند بر کارخانه تاثیری بگذارد. تا سال 1975 کارخانه هیچ قهرمانی دیگری را نبرد. حتی با وجود قولی که Jody Schekter در سال 1979 داد ، امید کارخانه برای قهرمانی در مسابقات فرمول 1 برای همیشه از بین رفت.
سال 1982 با یک خودرو قوی شروع شد. مدل 126C2 که در اولین مسابقات نتایج خوبی نیز به دست آورده بود. اما در ماه می، Gilles Villeneuve در این خودرو کشته شده و هم تیمیش نیز دیگر حاضر به شرکت در مسابقه نشد. این اتفاق باعث شد که باز هم هیچ موفقیتی در عرصه فرمول 1 در زمان زندگی فراری نصیب تیم نشود.
شیوه مدیریت فراری استبدادی بود. معروف است که او راننده هایش را به امید پیشرفت در مقابل دیگر راننده ها مسخره و تحقیر می‌کرد. او معمولا با راننده ها رابطه های صمیمی و نزدیک نداشت.
بعد از مرگ فراری، چشم اندازی جدید از نحوه رفتار فراری با مستخدمانش، مخصوصا راننده ها آشکار شد. تونی بروکس، یکی از راننده های تیم فراری، گفته بود:«فراری از هر راننده‌ای انتظار داشت که محدودیت‌های منطقی را رد کند و با نهایت قابلیتی که دارد رانندگی کند اما این قضیه وقتی مسخره می‌شد که حتی آخرین حد قابلیت تو چیزی نبود که فرار می‌خواست. آن موقع حتی بدون رد کردن محدودیت ها، به اندازه کافی خطر وجود داشت.»
حتی با وجود قوانین خطرناک فرمول 1 در آن زمان، میزان مرگ و میر راننده های فراری خیلی غیر طبیعی بود. بین سالهای 1950 تا 1960 هفت راننده فراری کشته شدند.
بعضی از منتقدان بر این باورند که فراری فشار روانی بر راننده هایش را افزایش می‌داد و وضعیت تیم را به حالت مضطرب تبدیل می‌کرد. بروکس می‌گفت: فراری فکر می‌کرد فشار روانی می‌تواند روی نتیجه مسابقات تاثیر مثبت بگذارد.
می‌گویند وقتی خبر مرگ یکی از راننده هایش ( یوجنیو کاستلوتی ) را به او دادند، تنها پاسخ داد:«و خودرو چی؟»
او معتقد بود که سهم هر راننده از برد در مسابقه ای نصفه است و نصف دیگر معتلق به خودرو بود. اگرچه دوست و همکار قدیمی فراری، کارلو بنزی، در وصف او گفته است:« می‌توانم بگویم که او خودرو را دلیل هر موفقیتی می‌دانست. برای او راننده در واقع یک وسیله فرعی و یدکی بود.



http://carxr.com/static/uploads/news/z370/r4.jpg


انزو فراری در سن 90 سالگی در 14 آگوست 1988 از دنیا رفت.
مرگ او دو سال بعد به طور رسمی اعلام شد. این اتفاق به درخواست خود فراری بود تا ثبت تاریخی تولد او جبران شود. او در شروع دوره قدرتی که بین مک لارن و هوندا ترکیب شده بود، فوت کرد. تنها مسابقه ای که مک لارن در سال 1988 نبرد مسابقه Grand Prix ایتالیا بود. این مسابقه تنها چند هفته پس از مرگ فراری اتفاق افتاد و نتیجه 2-1 به نفع تیم فراری بود.
او در آخرین روزهای زندگیش، عرضه مدل F40 را دید که یکی از بهترین خودروهای جاده ای در زمان خودش بود.
این مدل به خاطر تمام خدمات و تلاش‌های فراری، به او تقدیم شده بود. در سال 2003 نیز اولین خودرو به احترام او، با نام Enzo Ferrari عرضه شد.
فراری جوایز زیادی دریافت کرده بود که از آنها می‌توان به نشان شوالیه در سال 1952، نشان های افتخاری مختلف و جایزه Hammarskjöld در سال 1962 اشاره کرد.
پس از مرگش و در سال 1994، نام او به سالن افتخار جهانی خودرو اضافه شد.

[حميد ذوالعلا]

معرفی فولکس واگن از گونه پنج در up!


فولکس واگن به طور رسمی از گونه پنج در up! رونمایی کرد. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی فرانکفورت به عنوان کانسپت cross up! به معرض نمایش گذاشته شد و از برنامه فولکس برای گسترش طیف محصولات کوچکش خبر داد. پس از آن بود که گونه تولیدی این خودرو با
http://carxr.com/static/news/normal/marfi_folks_oagn_az_gonh_pnj_dr_up.jpg
به گزارشCarXR.com : طراحی up! بیش از هر چیز پیرو سبک مینیمالیسم یا کمینه گرایی است. بدنه صاف و صیقلی با حداقل فرورفتگی ها و برآمدگی ها، خط کمر پایین و همین طور موضع گیری رو به پایین سایر خطوط طرحی ساده ولی دوست داشتنی را ایجاد کرده اند. استفاده از پس زمینه مشکی در بخش عقب و همین طور در چراغ های جلو - به خصوص در رنگ های بدنه ی روشن - تضاد زیبایی را ایجاد می‌کند و احساس این که بیننده با خودرویی مدرن و تکنولوژیک مواجه است را در وی به وجود می‌آورد.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/f1.jpg

ابعاد خودرو نسبت به گونه سه در تغییری نکرده ولی سعی شده که تا حد امکان فضای سرنشینان و بار افزایش یابد. ظرفیت حمل بار خودرو در حالت عادی 251 لیتر و در صورت خواباندن صندلی های عقب به 951 لیتر می‌رسد. Up! اولین خودروی این کلاس است که به سیستم ترمز پیشگیرنده از تصادف مجهز شده است. این سیستم با تشخیص فاصله از خودروی جلویی می‌تواند با ترمزگیری خودکار مانع از بروز تصادف شود (البته تا سرعت 29 کیلومتر بر ساعت). ضمن آن که سیستم maps+more که شامل سامانه ناوبری لمسی، بلوتوث و سایر تجهیزات سرگرمی می‌شود برای up! در نظر گرفته شده است.

http://carxr.com/static/uploads/news/z370/f2.jpg

تنها موتور در نظر گرفته شده برای up! پنج در از نوع بلوتک با سه سیلندر و یک لیتر حجم است. این موتور که به سیستم توقف-حرکت خودکار نیز مجهز شده بسته به رده تجهیزاتی سفارش داده شده میتواند 60 یا 75 اسب بخار قدرت داشته باشد. میزان مصرف سوخت نیز (با توجه به موتور انتخاب شده) 4.2 یا 4.3 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود. البته این طور که به نظر میرسد فولکس واگن قصد دارد تا گونه قدرتمندتر up! را با پسوند GTI و 110 اسب بخار قدرت روانه بازار کند اما تا آن زمان این تنها موتور قابل سفارش برای این خودرو خواهد بود.
معرفی این خودرو در آلمان ششم مارس خواهد بود و فروش عمومی آن نیز از ماه می آغاز خواهد شد. فروش در سایر کشورهای اروپایی نیز از تابستان شروع خواهد شد. قیمت پایه up! پنج در با افزایش 475 یورویی نسبت به گونه سه در از 10325 یورو آغاز خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

اختراع تازه گوگل ( در زمینه خودروهای خود کنترلی یا بدون راننده )


گوگل به تازگی خودرویی را ثبت اختراع کرده است که یک تحول در زمینه خودروهای خود کنترلی یا بدون راننده به حساب می‌آید. چیزی که در ابتدا بیش از همه جلب توجه می‌کند نوار فلزی قرار گرفته بر روی سقف خودروست که به دریافت اطلاعات از محیط پیرامون کمک می‌کند.
http://carxr.com/static/news/normal/akhtraa_tazh_gogl_dr_zminh_khodrohai_khod_kntrli_i a_bdon_ranndh.jpg
به گزارش CarXR.com : این بخش با دریافت اطلاعات از محیط پیرامون در مورد حرکت‌های کلی خودرو تصمیم گیری می‌کند و به طور مثال به خودرو می‌گوید که آیا باید توقف کند یا می‌تواند حدود ده متر دیگر نیز به حرکت خود ادامه دهد.
سنسورهای دیگری به عنوان دسته دوم سنسورها وظیفه شناسایی دقیق تر اجزای محیط را بر عهده دارند. این سنسورها مواردی نظیر درخت‌ها، تیرهای چراغ برق و سایر نشانه‌های شهری را شناسایی می‌کنند. در حقیقت این سنسورها هستند که حرکت دقیق خودرو را میسر می‌سازند. گوگل کاربری این خودرو را به عنوان خودروی راهنمای تور پارک هزاره در شیکاگو معرفی کرده است. این خودرو وظیفه راهنمایی بازدیدکنندگان به سمت کلاود گیت را بر عهده دارد. زمانی که خودرو وارد می‌شود، سنسورها به او می‌گویند که به مدت پنج دقیقه در محل تقاطع مسیرهای پیاده توقف کند. سپس خودرو به سمت کراون فانتین حرکت می‌کند و پس از رسیدن به آن جا باز هم پنج دقیقه توقف می‌کند. سپس دوباره خودرو به نقطه شروع حرکتش باز می‌گردد.
گوگل در چند سال گذشته آزمایش های زیادی را بر روی آئودی TT و تویوتا پریوس انجام داده است. آزمایش هایی که بالغ بر 257 هزارکیلومتر شده‌اند و تنها 1600 کیلومتر از آن‌ها در حالت استفاده از سیستم حرکت بدون راننده بوده است.
اما هنوز هم گوگل راه زیادی تا ارائه خودرویی که بتواند به طور کامل با تکیه بر سامانه‌های شناسایی خودش حرکت کند در پیش رو دارد اما با توجه به این که گوگل پیشرفت زیادی در بخش نقشه ها و ماهواره ها داشته آینده روشنی را پیش رو دارد.

[حميد ذوالعلا]

بعد از 17 سال، اوپل به ایران می آید

http://www.machinemag.com/imagenews/t-2-2068.jpg


«مجله ماشین» - در حاشیه هشتمین نمایشگاه خودرو اصفهان، بعد از 17 سال، شرکت راه و پل دیانا به عنوان نماینده انحصاری محصولات اوپل در ایران از خودروی کورسا برای نخستین بار در نمایشگاه اصفهان رونمایی کرد.
به گزارش خبرنگار اعزامی «مجله ماشین»، این محصول شرکت اوپل از یک موتور 1,4 لیتری با ۷۴ اسب بخار بهره مند و گیربکس‌های اتوماتیک و دستی بر روی آن قابل نصب است. قرار است این خودرو با قیمت 46 میلیون تومان به بازار عرضه شود. به گفته مدیران شرکت اوپل مدل‌های دیگر این محصول به زودی راهی بازار ایران خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

لزوم بررسي راهكارهاي رفع موانع صنعت خودرو توسط دولت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76122.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : در حال حاضر ابهام در وضعیت مالکیت شرکتهای خودروساز از مسائل و چالش های موجود در صنعت خودرو کشور است.
سید شریف حسینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: ابهام و بلاتکیفی موجود مبنی بر خصوصی یا دولتی بودن شرکتهای خودروساز از چالش های موجود در صنعت خودروی کشور است به طوری که در این شرایط مشخص نیست که آیا شرکتها به بخش خصوصی واقعی واگذار شده اند یا اینکه هنوز دولتی اند و نیاز به حمایتهای دولتی دارند.
وی افزایش نرخ ارز و نوسان در این بخش را از دیگر مشکلات و چالش هاي موجود در صنعت خودرو عنوان کرد و افزود : افزایش نرخ ارز و نیاز به واردات برخی از قطعات ،هم اکنون موجب گردیده که قیمت تمام شده تولید خودرو در كشور افزایش یافته و این موضوع چالشی را در بحث افزایش قیمت خودرو بین دولت و خودروسازان ایجاد نموده است.
وی با بیان اینکه نباید آثار افزایش قیمت ها به مشتریان تحمیل شود تصریح کرد : تعیین وضعیت خصوصی و یا دولتی بودن شرکتها در این شرایط بسیار مهم است چرا که در بحث افزایش قیمت ها ،حمایت دولت بسیار کارساز بوده و می تواند به خودروسازان کمک بزرگی باشد.
وی افزود : از سویی شرایط موجود در بحث قیمت تمام شده تولید خودروها موجب شده است که حرکت در راستای افزایش کیفیت خودروها بعضا با کندی روبرو شود به طوری که مدتی است بحث افزایش کیفیت خودروها در سکوت به سر می برد.
وی گفت :هم اکنون بسیاری از دستگاههای متولی در بحث ارتقاء کیفیت خودروها به جهت چالش های موجود در صنعت خودرو ، اقدام مثبتی را انجام نداده اند که امید است با بر طرف شدن این موانع در نگاه اول،کاهش قیمت و پس از آن افزایش کیفیت و تنوع پذیری در صنعت خودرو کشور صورت پذیرد.
نماینده اهواز در خانه ملت در ادامه راهکار حل این موانع را در دست دولت و وزارت صنعت ، معدن و تجارت دانست و گفت : دولت باید راهکارهای حل مسائل پیش روی صنعت را بررسی و ارائه طریق نماید. مطمئنا یکی از وظایف وزارت صنعت ،معدن و تجارت رفع چنین موانعی است. البته در کنار آن کمیسیون تخصصی مجلس نیز آمادگی دارد که چنانچه قانونی در این راستا نیاز است ورود یافته و اقدامات لازم را انجام دهد.
حسینی تصریح کرد: اصولا این چالش ها به یک شرکت یا مجموعه خاص برنمی گردد بلکه مشکل همه است و باید در کنار یکدیگر این موانع و مشکلات را برطرف نماییم.

[حميد ذوالعلا]

افزایش رضایتمندی مشتریان از مگان و تندر90 پارس خودرو




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76118.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبرخودرو ، بر اساس آخرین رده بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، مگان 1600 شرکت پارس خودرو در بین خودروهای 20 تا 30 میلیون تومان، در مکان اول رضایتمندی مشتریان قرار دارد.
تندر90 این شرکت نیز در جدیدترین رده بندی کیفی خودروهای 10 تا 20 میلیون تومان، که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و بر اساس میزان رضایت مشتریان برگزار می شود، با یک پله صعود در مکان دوم قرار گرفت.
گفتنی است شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، علاوه بر تعیین میزان کیفیت خودروهای تولید داخل، با بررسی میزان رضایتمندی مشتریان از خودروها، برترین خودروهای کشور را از نظر مشتریان معرفی می کند و بر همین اساس، مگان 1600 و تندر90 تولید شرکت پارس خودرو به ترتیب رتبه های اول و دوم جدول با کیفیت ترین خودروهای کشور از نظر مشتریان را در رنج قیمتی 20 الی 30 و 10 الی 20 میلیون تومان دریافت کردند.

[حميد ذوالعلا]

تولید خودروهای کم مصرف نتیجه واقعی نمودن قیمت سوخت




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76114.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpg
به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ،گفت : در حال حاضر تولید خودروهایی با سوخت دیزل از برنامه های جدی خودروسازان است.
محمد رضا سجادیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: پیش از این ،طرح تولید این مدل خودروها از سوی خودروسازان جدی گرفته نمی شد اما هم اکنون شرکتهای خودروساز در مراکز تحقیقات خود در حال تحقیق و تولید خودروهای با سوخت دیزل هستند .
وی حرکت شرکتهای خودروساز در این زمینه را نشان از تاثیر طرح هدفمندسازی یارانه ها دانست و گفت : با هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت حامل های انرژی ،مصرف سوخت در کشور با افت خوبی مواجه شده است که این امر علاوه بر مدیریت مصرف از سوی مردم ،به جهت افزایش تولید خودروهای گاز سوز نیز بوده است .
وی آزاد سازی قیمت حامل های انرژی را در مصرف انواع سوخت در کشور موثر ذکر کرد و اظهار داشت : قطعا واقعی نمودن قیمت سوخت در کشور ،بر قیمت انواع سوخت بنزین ،گازوئیل و گاز تاثیر و چنانچه کاهشی نیز صورت گرفته در همه این بخش ها بوده است.
وی حرکت جدی خودروسازان بر تولید موتورهای کم مصرف را از آثار این طرح عنوان کرد و گفت : هم اکنون تولید خودروهایی باموتور کم مصرف از برنامه ها و اقداماتی است که شرکتهای خودروساز به طور جدی دنبال نموده و تولیداتی قابل توجهی نیز در این راستا داشته اند که جای امید واری است.
وی تاکید کرد : در حال حاضر ،تولید خودروهای کم مصرف باید به شدت از سوی خودروسازان پی گیری شود تا مصرف سوخت بیش از ارقام اعلام شده ،کاهش یابد.
نماینده رشتخوار در خانه ملت ،در ادامه افزایش قیمت سوخت را در افت فروش بنزین موثر دانست و گفت : با ادامه افزایش قیمت و واقعی شدن قیمت سوخت در کشور قطعا این اقدام در کاهش بیشتر مصرف موثر خواهد بود و موجب مدیریت مصرف و صرفه جویی در این بخش خواهد شد.

[حميد ذوالعلا]

سمند و 405 به موتورجدید مجهز می شوند




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76130.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، ایران خودرو در راستای ارتقای تمامی محصولات خود به استاندارد یورو 4، موتور ایکس یو 7 را که بر روی بخش عمده ای از تولیدات سمند و 405 نصب می شود، با موتور پرقدرت و کم مصرف ایکس یو ام جایگزین می کند.
مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو درکیفیت و توسعه محصول با بیان این مطلب، گفت: موتور ایکس یو 7 بیشترین سهم را در قوای محرکه خودروهای 405 و سمند داشته، اما به دلیل قدیمی بودن فناوری آن، در یک نسخه کاملا جدید با توان و امکانات بیشتر با نام موتور ایکس یو ام بر روی این محصولات نصب خواهد شد.
وی تیراژ تولید سمند و 405 را روزانه 1600 دستگاه ذکر کرد و افزود: با ورود موتور ایکس یو ام به سبد قوای محرکه ایران خودرو، بخشی از این تولیدات با این موتور و بخش دیگر با موتورهای ای اف 7 و تی یو 5 تولید خواهد شد.
سلیمانی از یک دوره گذار سخن گفت که در آن موتور ایکس. یو. ام. در خطوط موجود تولید و بعد از آن، با کسب استانداردهای لازم، ظرفیت ها و خطوط جدید برای این منظور به کار گرفته خواهد شد
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو ، افزایش حجم موتور به 1900 سی سی با توان و گشتاور بالا در حد مونور ایکس یو 9 پژو را از جمله ویژگی های موتور ایکس یو ام عنوان کرد و گفت: این موتور که استاندارد یورو 4 را تامین می کند، در نسخه گاز سوز هم تولید خواهد شد.
وی تصریح کرد: که با وجود افزایش گنجایش و بهینه سازی موتور، میزان مصرف آن در همان اندازه موتورایکس یو 7 یعنی نزدیک به 7/8 لیتر در صد کیلومتر است. ظاهر موتور نیز از جمله مانیفولد هوا و دود آن جدید است.
مهندس سلیمانی از اتمام آزمون های دوام وعملکرد موتور ایکس. یو. ام. تا نیمه اسفند خبر داد و گفت: تا به حال بیشترین موارد این آزمون ها از جمله پایداری 110 ساعت، دوام 200 ساعت و 500 ساعت به انجام رسیده و آزمون های خودرویی نیز به موازات این فرایند، آغاز شده است.
وی ، دانش موتور ایکس. یو. ام. را در اختیار و مالکیت ایران خودرو به دلیل ساخت داخل آن عنوان کرد و اظهار داشت: به موازات این موتور، افزایش تیراژ موتورهای تی یو 5 و ای اف 7 هم در دستور کار ایران خودرو قرار دارد.
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تیراژ کنونی موتور تی. یو. 5. را روزانه 1050 دستگاه عنوان کرد که به 1350 دستگاه و سال آینده به دو هزار دستگاه افزایش می یابد و همین برنامه برای موتور ای اف 7 هم اجرا خواهد شد.
وی از برنامه دیگری برای همراه سازی قطعه سازان با این فرایند خبر داد و خاطرنشان کرد که بنزین با استاندارد یورو4 باید شش ماه زودتر از اجرای این استاندارد در جایگاه ها موجود باشد.
سلیمانی ، جایگزینی موتور 16 سوپاپ جی. پی. 4. موجود بر روی پارس ای. ال. ایکس. را از اولویت های به کارگیری موتورایکس یو ام عنوان کرد و اظهار داشت: چه استاندارد یورو 4 اجرا شود یا خیر، پارس ای. ال. ایکس. حتما با موتورایکس. یو. ام. تولید خواهد شد.
وی گفت : نصب آزمایشی موتور ایکس. یو. ام. از 15 بهمن ماه آغاز شده و با اتمام تست های موتوری و خودرویی، تولید آزمایشی آن بر روی محصولات، از اول اردیبهشت ماه سال 91 وتولید انبوه این موتور از 31 خردادماه شروع وبه مرور افزایش می یابد .

[حميد ذوالعلا]

تولید و فروش سایپا تا پایان اسفند ادامه دارد




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76151.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، به دنبال استقبال خیره کننده متقاضیان از طرح های فروش ویژه دهه فجر و نوروزی سایپا و ثبت نام خودروهای ایکس 100 و تیبا، تولید و فروش محصولات این شرکت تا پایان اسفند ادامه دارد.
امسال با تدارک مناسب در خطوط تولید و آمادگی تمامی کارکنان سایپا عملیات تولید و فروش محصولات این شرکت و دیگر سایت های تولیدی در استان ها جریان خواهد داشت.
گزارش های دریافتی از شرکت سایپاکاشان حاکی از این است که با برنامه ریزی های صورت گرفته تولید خودروی تیبا افزایش یافته و بدون وقفه تا پایان اسفند ماه ادامه خواهد یافت.
یادآور می شود برگزاری طرح فروش ویژه محصولات سایپا در دهه مبارک فجر و استقبال غیر منتظره از خودروی تیبا بسیاری از نمایندگی های مجاز فروش گروه خودروسازی سایپا در سراسر کشور را غافلگیر کرد.

[حميد ذوالعلا]

استقبال بی نظیر از محصولات شرکت بهمن دیزل در نمایشگاه خودرو اصفهان




http://khabarkhodro.com/ShowImage.aspx?path=Files_Upload%5C76150.jpg&Width=260
http://khabarkhodro.com/Shell_default%5CSite_Logo.jpgبه گزارش خبر خودرو، شرکت بهمن دیزل تولیدکننده و عرضه کننده خودروهای ایسوزو در هشتمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان حضور چشمگیری داشته است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس طهوری رییس سازمان فروش شرکت بهمن دیزل از استقبال بی نظیر مشتریان حقیقی و حقوقی از محصولات این شرکت خبر داد و گفت: از آنجایی که استان اصفهان یکی ازقطب های صنعتی کشور برای فروش خودرو های تجاری محسوب می گردد، به همین منظور سبد متنوعی از محصولات با شرایط خرید و پرداخت مناسب در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته است.
وی افزود: علاوه بر تنوع عرضه محصولات در این نمایشگاه تخفیفات ویژه ای نیز برای مشتریان محترم در نظر گرفته شده بود.
وی خاطر نشان کرد: از جمله اهداف و سیاستهای مجموعه ،افزایش تنوع تولیدات و ورود خودرو های باری 18تن FVR و کامیونهای سری 700P می باشد که در آینده ای نزدیک به عموم متقاضیان اطلاع رسانی و معرفی خواهد گردید.
شرکت بهمن دیزل به عنوان بزگترین خودرو ساز بخش خصوصی با هدف تولید و عرضه کامیون های سنگین و نیمه سنگین و مینی بوس محصولات متنوع خود را با کاربریهای مختلف در هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان و با بهره گیری از تجربیات حضور در نمایشگاههای گذشته در معرض دید عموم قرار داده است.